 2006-11-28 22:13:40
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Post #31
回复： 华丽的冒险—大新藏线行走日志
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 doubleshuang
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那是曲笔夸你呢,没想到你文与人真真是＂既豪迈又细致"，没有寻常游记的刻意寻仇觅恨，亦庄亦邪，真好． 在路上,有N多次因机缘未到,我们与所谓美景失之交臂时，总听你言若有憾心窃喜之地叹嗟:"明年避开雨季,还得再来----"羡煞了我这每年仅有固定假期的. 但新藏线感觉还会再走，但绝对不会再包车拉练般一路狂奔，而是选择其他方式沉淀下来慢慢的走，消化，咀嚼，感激，欣赏－－－ 更正一点，在北京东路惊艳那位着咖啡色藏装的老外是我和你！而非同花顺．否则相信你是不会允许他置身边八仙如许美色于不顾，而狂览－－ 
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2006-11-28 22:16:19
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Post #32
7月31日 仲巴-帕羊-塔钦
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 八仙
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没有日照雪峰，面对的是阴雨连绵，大家都为今天能否看到神山而担忧。第一天出发看不到亚东的帕里珠峰、第二天看不到去岗巴路上云集的雪峰、第三天看不到第三高峰干城章嘉，第四天看不到顶级一溜8000米国境高峰，第五天看也就是今天开局就看不到日照道拉吉利，情绪淤积到要伤了……前行吧，先去帕羊作转山前最后一次物资补充，怎样的天气都认了，下次再不包车，再不在雨季来阿里，never never never ever！ 不过说到下次，嚷嚷的最厉害的是双双啊，人民教师的假期多、可惜就是太固定，要避开西藏的雨季是比较难了，总不能叫人一贤妻良母大春家期间抛家弃女跑西藏耍吧。严重同情啊。自己辛辛苦苦赖在一个火坑工作里、怎么说却是能每年任意季节轻易拿出一个半月以上在藏区happy，实在是不远游不成活啊，换份工作没灵活假期我该憋死。所以每当我指天划地他日定避过雨季再闯阿里弥补遗憾、双双一定像牙痛一样哼哼“我可怎么办呐~~~”，特招人同情！ 上路后很快碰到野牦牛，之所以判断是野的，因为那憨憨的野家伙毛老长都到地上了、另外那大家伙身上也没有任何绳套或标记；有主的牦牛肯定有人定期剪毛的，也定有家主标识。司机估计它肯定上千斤重，还说当初修这条路时打死了很多野牦牛（众人皆感愤然），现在已经不太常见了，他一个藏人自己见着也兴奋半天。 仲巴09  孤独独野牦牛 路变得越来越水，有好几次车真变巡洋舰了，一次下断面还碰了底盘，还有一处确实不敢过、绕道再趟几摊浑水才过了。不过路越差，越为我们这辆v8和司机的技术叫好。蓝水也为测水文、配合司机反馈车辆下水情况做出杰出的贡献，我这个没摸过车的人遇到这种应付路面非常挑战的机会特别新鲜、偷师了很多所应作出的反应和处理方式，也正是这样才更暗暗庆幸找到蓝水这种专才呐~~~hiahia。 仲巴10  洪水冲断的前路，注意看照片一角的漩涡 仲巴11  缺口看不出深浅，硬着头皮下水，磕了底盘一下 定结至狮泉河 146  走一天烂路白白嫩嫩的车身染成红彤色 仲巴12  车边洪水，没拍好，其时很震撼的 到了帕羊物资感叹好丰富啊，商业竞争比较充分，非废城老仲巴可比。不过尽管供应充足，但卖相也很对不起群众、生鲜品的物价也和打劫差不多，这里苹果、梨6块/斤，花菜黄瓜4块/斤；不过我看中的军用红烧肉9块一罐、比老仲巴那个中餐馆卖的15块便宜好多，再次为老仲巴连四川人都抛弃感到暴寒！ Shopping了一些好带的蔬菜以及我的最爱红烧肉军用罐头，就指着苦哈哈转山转到止热寺、晚上能饶有兴致地烧菜开大餐，在最艰苦的条件以作最大的能力过得滋润些，也能爽翻啊…… 对天气的担忧、对山洪肆虐的路况、对转山体能的担忧一直压迫这我的太阳穴。“我为你翻山越岭，却无心看风景。” 从早到晚一路狂奔近塔钦都乏善可陈，好不容易到了公珠错能瞜眼的景色、大家都完全没有停车拍照的起码意愿、可见气氛之无奈和焦灼。只有蓝水坚持数个小时、每隔5分钟察看地图通报里程划破僵冷的气氛…… 总算到了玛旁雍措、只是神湖旁未现神山多少怅廖。尽管天气不好也能看出玛湖的非凡景致，算对得起圣湖的尊号，想着转山归来会再领芳泽，匆匆拍照就继续奔赴神山。 岗仁波齐01  玛旁雍措，这次注定与你擦身而过 心存侥幸上千遍祈求神山一定要赏脸，不想直面、但是终究到了交底的时刻：司机说这里是看神山全貌的最佳位置，但确实连有没有山都分辨不太出来，MD、裹得也太TM严实了、从头到脚；同样我们看不到岗底斯山脉打照面的喜玛拉雅山脉的纳木那尼——有种破产的感觉、连续5天破产呐！当初是看了一篇帖子、人家人去年同时间来转山，啥啥都一清二楚，而且转山道上鲜花盛放，我被打动了、被鼓励了（所以也撺掇了我这一车队友，我对不起你们！），再看另一篇攻略也很激动人心，虽然不忍、我还是把摘录贴出来重温异彩纷呈的梦境吧[现在想有遗憾也是旅途收获之一，坦然接受吧] ********************************************** “香筑过后将翻过阿里与日喀则地区的界山，海拔5216M马攸木拉山口。垭口过后，即进入梦寐以求，神奇的阿里境内。第一个出现在眼前的是公珠错……本日所经路景特棒（还有很多野生动物和人文景观），南面是喜马拉雅山脉，北面是冈底斯山脉，你们将在这两座气势磅礴的山脉中穿行，千万别睡觉，保证看得一楞一楞的。本日经过的地方海拔较高…… 巴噶山口有巨大的玛尼堆和经幡，可以远眺神山冈仁布钦，在它的南面则是那遥遥相对的纳木那尼，两座雪峰之间是明镜般的圣湖玛旁雍错和风云变幻的鬼湖拉昂错。” “巴嘎往普兰方向9公里处为即乌寺，是最佳的玛旁雍错拍摄地点。圣湖南面18KM处为神山冈仁波齐峰（高6656m,冈底斯山脉主峰），北面82KM处为雄伟壮观的纳木那尼峰（7694m，喜马拉雅最高峰之一），西面是拉昂错(鬼湖拉昂错,距3KM)，风景棒得叫人发疯，真TMD绝! 当然这也要看运气，因为天气不好的话，冈仁波齐和纳木那尼是很难看到全景的……即乌寺风景特好，还有一个被认为是世界上风景最好的厕所，有空体会体会，保证COOL呆你。” “冈仁波齐是世界公认的神山，同时被印度教、藏传佛教、西藏原生宗教苯教以及古耆那教认定为世界的中心。岗仁波齐并非这一地区最高的山峰，但是只有它终年积雪的峰顶能够在阳光照耀下闪耀着奇异的光芒，夺人眼目。加上特殊的山形，与周围的山峰迥然不同，让人不得不充满宗教般的虔诚与惊叹。据西藏传说，围绕神山转山一圈，可以洗净一生罪孽，转山百圈，可以成佛升天。据传说，神山四角有当年佛祖释迦牟尼的足印，称为"冈底斯山不动地钉"，不让外道邪魔将冈底斯山背走。 冈仁波齐，位于东经81.3°，北纬31°海拔6638米（另说海拔6714米），是冈底斯山的主峰。冈仁波齐峰形似金字塔（藏民称象“石磨的把手”），四壁非常对称。由南面望去可见到它著名的标志：由峰顶垂直而下的巨大冰槽与一横向岩层构成的佛教万字格（佛教中精神力量的标志，意为佛法永存，代表着吉祥与护佑。冈仁波齐峰经常是白云缭绕，当地人认为如果能看到峰顶是件很有福气的事情。 横贯西藏南部的冈底斯山脉，峭壁千仞、冰川纵横、气势磅礴。主峰冈仁波齐……是世界公认神山，……是4大河流的发源地（狮泉河、马泉河-雅鲁藏布上游、象泉河、孔雀河，最后都流到印度、尼泊尔和克什米尔地区了）” “冈仁波齐常为云雾缭绕，难以一睹其真容，凡目睹过其全景者，无不为其而倾倒，永世难忘。” 岗仁波齐02  不能亲眼看到神山正面，那就把poster照下来花痴吧。 ************************************************* 你说我这些年来满脑子都是上面这些蛊惑的言论、这到了眼前落差能不大么呜呜。算了，只要相信上面引述的都是现实可达到的最高境界，就当给我个理由再次进藏吧。（其实于我、进藏不需要理由，想必你也如此吧） 悲伤归悲伤、路况更是眼下的险阻，我们能不能开进塔钦还是未知数，所以顾不得悲伤、只有杀进塔钦才有机会明天转山近距离最后一搏看到神山。咬着牙我们有跌跌撞撞趟了几回大水、路况凶险无比，不愧为四大河流的发源地，雨季来阿里最头痛就是神山发出来的大水，昨天起就趟了一天；比较无奈的是大水雨雪天发、晴天融雪更发，太考验司机的过水经验了。 一件事很值得跟大家晒一下，从去年起，进山每人要交80进山费（司机和车免交）。我又趴在大家后面隐身了一回（憋死了、压死了、我的妈呀）、双双和淙淙让蓝水带着教师证和学生证抱着试试的态度去买票希望那么贵的票能优惠点优惠点。人回来了，赶紧把车开走免得夜长梦多发现我这个大活人。大家顺口问证件有没用，蓝水喜不自胜一咧嘴“嘿哟、还真有用，都给免票了！”也就是说：我们5个人、藏1个，免2个，最后只买了2个人的票，赚大了赫赫！这些钱给了拦路的人绝对不会用在什么真正的环保支出，都是利润可以吞的，估计拦路者收钱收到手软，也没见过那教师证学生证的转山者，一糊涂就免票了。这狗屎运太TM正点了哇卡卡卡！ 司机直接把我们带到他推荐的一家“塔尔钦利民扶贫宾馆”、我们也知道他肯定能拿到好处、不过只要性价比合适也不妨住下。当头开价60，当然不服；不过私下问了其他住处，不是客满就是价钱更黑，最后回来凭淙淙超级无敌亲和力很快以40成交，老板娘还再三嘱咐我们不要跟别人说，也不知是商业伎俩还是真的很低价、反正是我们全队住的最贵的一次、被这么一悄悄嘱咐心里觉得不亏 还挺美。 房间灰常拥挤地被5张床塞满，其他家具与其说简单不如说没有，统一供电3小时，厕所露天不近还要爬楼才到：就这条件、一个房间我们拿了惊爆低价还是给旅馆贡献200大元啊；不过这家旅馆住得最舒服的地方是床毯厚实软和，最为人称道的尤其是双重玻璃的玻璃走廊，宽长通亮、聊天晒太阳洗漱晾衣服都很舒服的说哟^。 下一件要决定的是请背夫，很重要啊、关系转山成败。一开始笃定要请，因为所有我看过的攻略都叮嘱要请背夫、不然走劈了转不出来更亏。打听到说一个挑夫开价统一80/天，而且一请必须请3天，还必须到某处登记；我们心理价位觉得50一天差不多、况且只打算转两天、大老远摸黑登记这么jjww的手续就更烦人。经过激烈讨论，大家决定冒险不请了、自己背精简行李争口气，决不让钱花得不明不白（回头想想我们挺有魄力和胆量的）。我和LG一个包，蓝水和淙淙一个，双双就用一小包。原来考虑得挺浪漫的自个儿在山上做饭吃大餐、万分无奈被精简了，只带干粮，热量靠路上提供的酥油茶和厚脸皮要热水吧。 最后高价在帕羊购置的花菜和军用大肉罐头都带到餐厅让免费烧了道菜，直接拉低晚饭成本，但还是贵。本来还想在餐厅吃早饭，问问价真太贵了。我们队的特色很鲜明、就是为了省钱搜集信息很卖力。队友认真转了一圈，发现一个兰州拉面馆能提供相对廉价的早饭，还在里面订了几个大饼明早拿上带路上作主食（后来证明味道不错，还便宜，而且老板GG特别热诚）。 明天是最后的机会了，贴身的距离都看不到神山的真面目那可彻底没戏了。 今晚睡在海拔4500（不算最高、岗巴4800咧），明晚止热寺5200，后天翻卓玛拉山口5600；我想明晚躺下时会不会是累个半死却还要被高反戏弄得彻夜干瞪眼呢，迄今为止全队人最大的悬念24小时后见分晓啦
八仙 于 2006-11-28 23:07:42 编辑
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2006-11-28 22:39:33
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Post #33
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八仙
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没想到我在抓耳挠腮编辑新一篇的时候你来督察过了哈。再走一遍的路线咱俩不还在班公错的边徒步的时候合计过么，哎哟，提起这心好痒啊。07年快点到来，因为我的计划还是在藏区嘿嘿  doubleshuang wrote: ---------------------------------------- |
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2006-11-28 22:49:33
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Post #34
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风走
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游记轻松，PP不错。期待下文。
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2006-11-28 23:36:48
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Post #35
8月1日 转山第一天
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八仙
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早上起来，丝雨如愁，虐杀了我最后一线希望。摸黑到老兰州拉面吃早饭，挺不错的，老板更有种西北汉子的古道热肠，还帅（终于说出了最想说的了 ）！老板说已经连续4天神山没露出来了、我还痴痴地问那以前遇到过这种情况么？你觉得这两天还会下雨么？老板叹了口气、不忍心刺痛我、脸背着我、捂着胸口挤出了句：“还是很可能的啊”。蓝水和淙淙收货昨晚订做的大饼，才1块一个、口感也不赖，值得推荐噢。 天未大亮我们开爬了，很多藏民轻快地超了我们，一黄一黑两条干净的狗狗乖巧地吊着我们尾、时而打尖，越走越神奇，雄赳赳气昂昂摆出地头蛇的气势。 蓝000  初上路还没啥景色、幸好灵犬随行谐趣互映-蓝水摄 不一会儿登上第一个垭口天已大亮，蓦然回首、纳木那尼在霞光下褪去轻纱显露华丽的真容，我的心被它不小心灼烫到；何况，（我要揪着你心口的衣服对你怒吼）你知道我有多久没见过正儿八经的知名雪山么！ 岗仁波齐03  回头看纳木那尼，是对艰难苦旅的最大鼓励 到经幡阵前仔细打量四周宿醉未褪的群峰，隐约有一个不怎么高大的山峰则对着我一面正中有条裂痕，我一路思疑那会否就是神山、但不够魁梧阿，问问队友意见，也觉得形象不够高大，搁置…… 岗仁波齐05  侧面的山峰隐隐正中有裂痕，难道它就是……尽管天气不好，但长长的缓坡燃点着走下去的热情。第一天的路还是很好走的 风特别大，经幡被鼓动虎虎生威，颇有灵气。景色还算养心，继续闷头走，学学人家狗狗走得多认真！ 岗仁波齐04  天气阴沉下我们没敢与远处的神山相认，经藩阵是个风口，如神力催动经幡飘舞，虎虎生威！跟随我们一路的狗狗也看呆了 定结至狮泉河 176  经藩阵被神风催动，我受到感召自甘受困其中 定结至狮泉河 168  跟随我们一路的狗狗听说是转山路上的明星，很多人的作业都提到它们 在一顶帐篷内买了壶酥油茶歇歇，再出来、嘿哟——居~~然迎来了朝思暮想的大晴天、罩在神山正上方，映着神山尤显世界中心、佛光普照的无上威严。 岗仁波齐06  喝一碗酥油茶钻出驿站帐篷、居然见到的是万神所宗万民膜拜的岗仁波齐。究竟盼到了开天，拜谢神山！ 岗仁波齐07  肩挑山高水长——没有请背夫，我们自力更生，自豪！ 岗仁波齐08  景色好，天气更好，一路欢歌走走到底。蓝水的pose还挺像模像样的哈 淙187  路隐隐水迢迢的转山路上-淙淙摄 岗仁波齐09  景色好，天气更好，体力不好也心情好 岗仁波齐10  路上抬头的景色，就是大器，无语 岗仁波齐12  神山境内的牦牛也格外神圣 淙190  晴天漫道好徒步（远处是同花吧、从拿手杖判断）-淙淙摄 从此在神山注视下漫步，山河壮阔、雪峰肃穆，满心欢喜。奈何我被那不眠不休的工作搞得腰背劳损、心肺虚弱（应自我检讨不应该赖公司 =_=!），别人都蹿得跟兔子似的，明明路不算陡、我背负最少却三步一喘，狂多藏族老妈妈轻快地超过我，看我喘气跟拉风箱似的都投以怀疑和关爱的眼光，我都快喘死了，还不甘示弱和他们互道“扎西得勒”，表示“哼本姑娘我一息尚存、8用你们可怜”，情形甚为狼狈！好歹LG是把我拉扯到止热寺了，得见神山宽厚的背部也很欣慰啊。 蓝006  拉开差距后第一次汇合休息，八仙和同花睡得不是一般的香；一觉过后再出发就再没机会见到双双飞驰的背影-蓝水摄 蓝001  什么叫牛驴（淙淙）的风采！不过更牛的是双双、全程给我见到她背影的机会都没有哇！-蓝水摄 岗仁波齐11  老妈妈健步如飞，我如果要惭愧的话早羞死了！亏得脸皮向来比较厚啊 蓝003  同花走得再慢、我还是跟不上，嘿真邪门儿、我好像飞机驶于百慕大区域上空、或被内功高手扣住脉搏，腰背半分力都使不出，羞赧阿羞赧-蓝水摄 岗仁波齐13  为了过这条小河难死我们了。无数条这样融水的激流冲下山去成为肆意破坏公路的洪水猛兽。图为老公在苦闷地上攀溯源找过河点 岗仁波齐14  终于过了那条小河，赶紧把包儿卸了庆祝一下，看见神山的背面何其满足 岗仁波齐15  再好好看一眼神山背面，1小时后这里就刮风下雪了。 双双本日展示了惊人的暴走实力，开走不久就芳踪难觅，汗！淙淙背个大包也健步如飞一路遥遥领先，幸好我比较适应欣赏强人的背影，不然早就自卑致死。蓝水日常惯于倚老卖老地扶一扶腰再哼唧一句“哎哟~我的老— ‘妖’（腰）—噢”，关键时刻还是表现不俗，至少是比我强多了。 说起来LG也是实力走匠，不过为保留我挪动下去的动力我拖了他后腿，好在这傻人牺牲了卖弄实力的机会也不觉可惜、乐得慢慢走、看到我还徒增优越感；既然大包他一人背，让他优越一点还是很公平的。 神山上的住宿条件果然不是一般的差，除了一排平房其他都是帐篷。帐篷最低25，既单薄又漏风，开玩笑这可是海拔5200唉（所有人都首次经历这个海拔过夜），明天还要爬乱石坡翻山口唉；选水泥房吧，砍来砍去都是40，好贵啊！最后我们只得祭出法宝：淙淙声泪俱下地拉着人家的袖子念出台词“我们是学生~~，我们没有钱~~”，终于优惠到30，店主同样郁闷地叮嘱我们不要跟别人说。就这入住的功夫，神山迷人的背部被浓雾包裹、很快就下起大暴风雪；回看我们结实的水泥房，再看看旁边一间前天被大雪突袭压塌的帐篷，满足了满足了。 蓝007  神山正背面山脚只有唯一一爿极简陋的平房、却还是比众多的帐篷要让人无比向往、不惜出高价留宿一夜-蓝水摄 蓝008  这种住宿条件出现在这种绝境，任凭谁都会给它评个五星的-蓝水 同一处碰到俩欧洲老外，腐败得不得了，不但请导游，居然还请印度/尼泊尔厨师，跑到世界最艰苦的地方显摆， BS你！其实本来他们请厨师没问题，偏偏搞得仅有的茶馆帐篷的老板鞍前马后赔笑出力，完全不理会我们一帮同样饥肠辘辘的银们！冒着刺骨的风雪，我们转战一家稍远且甚为简陋的餐饮帐篷，要了酥油茶就着干粮开啃。 晚上没电是当然的，大家被迫9点就躺下。夜猫的我最怕过早睡下导致报复性失眠，还因为我的那张弹弓床弹簧老化多年、整个严重凹陷变形，我可怜的腰背遭遇前所未有的酷刑，一宿在与这张刑具似的床搏斗，漫漫长夜无心睡眠，纵使至尊宝出马、凉风有信风秋月无边都挽救不了我悲剧的一夜。从焦虑自己今天筋疲力尽但而今彻夜得不到休息、到反思为什么腰背心肺那么弱上坡没劲儿没气儿、到怀疑明天能不能走出去、到誓死都要翻过卓玛拉没有退路……其实就是把心一横、好歹翻了卓玛拉以后就一路下山了；只要我能在两天内转完、即使是当天走到黑灯瞎火最后一个出山也不算狗熊了，你们说是吧。 今夜无人高反，包括虚弱的我。尽情自豪地大笑三声吧！
八仙 于 2006-11-29 01:48:36 编辑
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2006-11-29 00:12:04
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Post #36
8月2日 转山第二天 奔命
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八仙
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一夜失眠体力得不到恢复、腰背不适更严重了，面对公认的大难度爬升、绝境当前我反而更坚强，我一贯的小宇宙爆发点^_^。其实也没想那么多，只是默念一千遍“翻过山口就一路下山”。 8点多出发，天气阴阴沉、时而疾风吹雪。今天差距在最初半小时迅速拉开，藏民小伙儿、大姨、驼背老妈妈、背大包老外在身旁噌噌地鱼贯而过，我也顾不得落后多少，你奔你的，我挪我的；不过今天好歹是进步了，五步一喘，喘息若嚎，嚎啕震天；经过我的藏民好多都拍拍我的肩以示鼓励。最崩溃的是从反方向转完山下来的藏民疾速飘过人未到跟前欢快的长调歌声仿如一苍蝇拍拍我脸上，你是解脱了，我还在求生不得求死不能。这会儿再互道“扎西得勒”是要搭上我的老命滴！但是，出于尊重别人、也是为自己打气，我还是一次次倔强地喊出“扎西得勒”，尽管每次喊完都想下次再喊就铁定该彻底短气儿了。 岗仁波齐16  第二天早上开始往卓玛拉山口进发，只要能翻过去重生之旅就走了大半 岗仁波齐17  翻山口爬到一半回望漫长老路这片乱石坡，抵死不再走一遍了我。远处红色建筑为止热寺 淙188  转山路上（忘了具体在哪处），山间起雾的一瞬间叫人悸动 -淙淙摄 离山顶还有1小时路，漫山遍野的石头上都穿上人衣服了，猛然醒悟到了传说中的天葬台！按传统转山至此需把故旧衣物、或一缕头发、或几滴血留下，表示自己死过一回，得到重生。这种情思其实挺严肃的，但周遭的景象我只能说可怖、即使是大白天、甚至大晴天，场面都相当骇人，比经过乱葬岗有过之无不及，令人艰于呼吸！我眼前浮现着一幕幕场景：阴雨雪天时漫山衣服的主人遗落的元神躲石头里籍弃服避寒、从石内默默窥视新晋亡魂（如我们现在所留置的）；等大晴天了元神们复飘荡在石头上晒太阳伸懒腰，估计还会互道“扎西得勒”、或跳跳锅庄吧、雪顿节会不会还大跳藏戏什么的呵呵。 不远处蓝水正在把他和他太太的衣服往一双石头上穿戴整齐、然后郑重其事为其留影。见我们来了、他也指指侧面的一件穿在石头上的T恤、那是淙淙的，果然是姑娘家的俏皮大T shirt。这种情形人无法不被感染，我们赶紧也把准备好的衣服给俩石头套上（心想感谢苍天终于减负了！ ）拍照留念。记得出门前看一作业里主人公还突发奇想在此地躺了一会儿，以便重生得“更彻底”，哈哈可爱。 蓝009  蓝水小两口从此闪亮重生啦-蓝水摄 岗仁波齐18  我和LG由此重生这是我们为“上一世”的留影 举步维艰也终于在12：30上到卓玛拉山口，再也不惧怕藏民下山那些欢快的歌声了，如果有能力我也要纵声长啸、出尽满腹感慨。 岗仁波齐19  在山口挂经幡表达虔诚和喜悦 岗仁波齐20  后悔自己没带经幡或风马，瞧人家多喜庆！ 岗仁波齐21  刚下山口看到的景象，有隔世感 淙072  千辛万苦翻上垭口、能看到这等景色、大有受到犒劳之欢喜-淙淙摄 淙071  水色奇特、尤其是在如此山势映衬之下-淙淙摄 之后一段陡坡快速下山我就开始发飙了，LG都啧啧称奇这老弱病残猫敢情是装滴？中途稍微吃了点想追上大部队，估计他们先我们一个多小时到山口的一定在下一个帐篷悠闲地喝酥油茶用午膳等我们吧，我要出现在他们面前！抱着这个信念就没再吃东西了，下到一个谷底，彻底告别乱石坡，满心欢喜从此一马平川阿弥陀佛了，一大意、不知不觉落入沼泽带的迷阵，沼泽旁帐篷里也没队友人影。焦急之下奔不择路受困沼泽：一来下脚需在高处沼泽湿地面的远近小垛上无休止地跳跃、怪累人的，更讨厌的是没跟上藏民、路走差了就渐渐发现过不了河，越往下走水越大，不死心再走远些就死得更惨，最后总是需要再水更深的沼泽中艰难切路或原路返还，浪费好多宝贵体力和意志。和LG居然就在这片漫无尽头的沼泽区赶上淙淙和蓝水，两人本来领先我们好多，就是因为一条河过不了，上下游再细细踩了一遍还是过不踏实，淙淙这种大牛居然都茅了（大家体能和意志都一次次到头，理解），我倒吸一口凉气。看时间再看这该死的地貌，估计出山的时间又往后推了。这段噩梦般俄沼泽走得我真叫一个绝望，连长腿LG都走得很郁闷，足足蹒跚蹦跳了3~~个多小时，我们才回到正常的路面，相对干爽、平坦，谢天谢地。 悬起的心终于稍事放下了，我又想这回该享受“一路下坡”的康庄大道了吧，不过看地图剩下的公里数要走完也到天黑了，有点玄儿。决定先吃点东西，我们的水却告急了，我一把揪过LG的衣领：我们灌满3升水一直没怎么喝怎么这么快没了？！LG支支吾吾招认是午饭后看都开始下山了估计很快出山、所以背着我倒掉一半的水！悲愤啊，我顶着饥饿顶着干渴一次次突破意志极限走下来，在最后需要加码赶路的时候，没有水叫我如何服下厚儿甜的巧克力棒和奥利奥，直接渴死都死得更痛快！严峻的事实摆在眼前，这时大牛同伴们都走远了，要借水是不可能了、而藏民随身好像一般不带水的，我只好不吃不喝愤愤赶路，我知道LG也饿得头昏眼花渴得七窍生烟，但我还是恨他自作主张，想狂扁他但是又要保存体力，只能用意志“怨”死他。还有至少3小时路，我没有信心能在饥渴难耐的情况下还把意志燃烧下去，胃和喉咙都不是忍辱负重的种、老大你叫我怎能蒙蔽我的大脑去指挥已经快失去知觉的双腿像机器人一样抡动啊？！现在只有最后两个理由我要走下去，第一，不做狗熊、必须2天内转完；第二，这样自虐是减肥的好时机，伤就伤了，减了可是减了哦。 至此开始一段儿，双腿上了发条地抡动，万念俱灰，唯腿有灵。丧心病狂暴走1个多小时，人终于到达体能极限，我很清楚一但双腿意识到自己是名副其实的行尸走肉、突然元气散尽、以后就不可能再动起来，所以中枢神经假传圣旨、变本加厉来剥夺双腿本已所剩无几的判断力；偏偏此时打击又来了，没走多久的下坡路，怎么又开始没完没了上起坡来？通常都是视线所及一条漫长的缓坡路一直延伸到天边，而我满怀希冀地走到那个“天边”一拐弯不是塔钦、而是更漫长的一条缓坡路一直延伸到天边……如此反复N次，我真的直接崩溃了。崩溃时一看表，面如死灰地爬起利用崩溃时因悲愤绝望而产生的回光之力又开始前行……死亡之后是重生、崩溃过后是更加坚韧吧，大不了再崩溃。 6点多本就着急的我们遇到下暴雨，起先还恃冲锋衣忍着，很快下大了、因未进食体内血糖超低、为保存战斗实力我们穿上雨衣打起伞，不一会儿更大了，天玄地黄、风云凄厉、冰雹开始疯狂地砸落，顷刻满地一层厚厚的冰雹珠子（心想还是在西藏遇到了冰雹，有点欣慰）。该死的河本来就不好过，这样一来河水暴涨，雪上加霜逼我们多花好多时间在河边上下游求索过河佳点。与我们的跌跌撞撞相比，藏民基本都没批雨具，保持高昂的革命热情在湍急的水流中轻点几下就飘过河鸟，可把我们羡慕得！ 岗仁波齐24  顷刻间地面积聚的冰雹已颇具厚度 岗仁波齐22  下暴雨夹雹子，本来过河就不灵巧的我更犯愁了 岗仁波齐23  瞧人家藏民暴雨冰雹都不用雨衣，就是结实！过河还身轻如燕，凌波微步么！ 差不多一个小时雨好歹是住了，我们知道蓝水和淙淙没带雨具可能会在路边避雨，但一路上未现踪影。后来蓝水说他去一间好不容易遇到的建筑物内躲雨人家把他轰出来鸟，而双双和淙淙则直接被雨打个透湿。双双其时是快到塔钦了，而淙淙压后、跟着个藏族小姑娘疾走，其实人家是打了伞的，但淙淙不好意思占太多伞下空间，况且这场暴雨有狂风掺和只有雨衣才是最有效的。 八点、离天黑不远了，零落的心理防线再次被转过山头另一条此恨绵绵无绝期的上坡天涯路击垮，它最卑鄙的是还要先下降一段才上坡，我想骂人了！这次无论如何 走不动了！静静坐着歇会儿，不要催我，你自己先走吧，一个最后这段一路提着我、推着我、拉着我走的藏民大叔此时也放弃我了。我不再相信他说的“马上就到了，转过这个山口……”，别，我转过太多山口，现实一次比一次残酷！身心空洞、无助地向山谷张望，身前是汹涌的山洪、狂暴地聒噪着翻滚着冲下山去、不把公路冲得粉碎誓不罢休；一回头，我靠，又一片乌云滚滚而来，逼人太甚！刚才雨中雹中的痛苦经历一下回来了，不要再受欺凌了，我—要—和—乌—云—赛—跑—跑—跑！！！ 岗仁波齐25  身后的乌云驱赶着我拼了也要跑赢它，身旁是咆哮的山洪 透支了下辈子的元气最后一搏，终于转过了这段上坡路的尽头、见到了：经幡阵！多次等待后的大失所望让我在梦境成真后仍无法从痛苦中自拔，木讷地经过经幡，回头看看那片乌云还立马横刀、杀气腾腾……向前看，远处很缥缈的房屋密集处是塔钦，很远，至少5公里，但这回真的一路下坡、爬也要爬回去了。最悲壮的决心下好了，暮色中，前面不远处一辆车急促鸣笛打灯，明了，车来接我们了。曾在转山前多日司机就给我们打预防针专山出来每个人都基本上是快断气儿的模样，全队当场笑约一定让司机最后看着我们跑步出山——依照约定，死人我如我居然涅磐般百米冲刺过去，竟不费劲，女人是不是都这样一阵儿一阵儿的啊！我不怕说，我是当日最后一个走出神山的人，反正也是2天内，不算狗熊。 车上还有蓝水，比我们早半小时吧。司机在塔钦就见到双双了，推荐了湿透的她一个洗澡的地儿；来接我们时半路又看到淙淙但因为不是一条路上、相隔遥远，全身湿透的淙淙在绝望中始终没盼到车只好苦苦支撑走回塔钦。司机说这两天在塔钦前面的水更大了，今儿才陷了两辆车、发动机进水算是废了，车上的行李货物也都冲走了。一会儿我们就见到了，有的还陷在水中、有的拖回来了，一看就知道玩儿完了……司机说扎达这几天翻了车，再没车敢进，他费尽心血集结十来辆车明天一起闯过这片毁车不倦的泽国，再一道闯扎达；为了让我们去到更重要的扎达和古格，他强烈建议我们放弃普兰。见人家也是为了我们考虑，而且车尸刚见完几条，我们也不好提出反对。 回到塔钦先见到双双、说是洗完澡了（15块？）但水极凉、没敢真洗。后来找到淙淙、整个有点精神失常，祥林嫂似的一面颤抖一面反复低诵：“我要换身干衣服”，好好的牛驴变成这样、那情形真是闻者伤心见者落泪亚…… 后来吃庆功宴，赶紧要了姜煮可乐，席间悲喜交集、感慨万千。大家都有很多对传统网上那份转山地图的修正想法。第一：第二天不是都是下坡路，上坡也不少，第二：第二天的路比你想象中要漫长许多许多做好这个心理准备。还有很多要交待的事情并不是一句两句话表面就能表达完的…… 回忆一下还发现，全程都没看到有驴子请背夫的，不过除了老外也没见过别的中华驴倒是。无论如何，全队不请背夫、2天转完、加上天气恶劣，还是能列入本次出行最大的成就之一的。在我心目中，另外最大的收获/成就是独库公路，还有就是新藏线[狭义、即班公湖鱼庄到叶城]；LG再补充一条：南疆风情。 A：转神山是身心意志上的极限连环突破； B：独库是好运气和风景上的多样性及绝世倾倒； C：南疆风情是文化上的鲜活及精美； D：[狭义]新藏线是（风景和路况的）艰苦程度上的绝唱，（走过一次抵死不再走了）。 [好像在为后面的篇幅做广告似的] 今日小贴士： 1，到西藏这种天气无常的地方徒步既要带伞（女生尤其）也要带雨衣 2，过河技术不咋地的话双登山杖在两手会容易很多
八仙 于 2007-01-29 23:35:16 编辑
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2006-11-29 00:39:11
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Post #37
8月3，4日 狮泉河 Don't look back in anger
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八仙
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十一辆越野车（大部分都属于一队韩国旅行团）浩浩荡荡驶向黑色断路处，洪水四溢、不明深浅。趟大水时头车的责任艰巨、选准路线趟过了、后面的车不费脑子就跟了；要么就是陷里面了、队友能拉拉一把，拉不动还要付上千块的拖车费请路边专靠这个赚外快的大货来拉、同时也极大挫伤了全队士气：所以当头车加速要下水的时候、所有人的心都提到嗓子眼儿，水深近车窗！摒住呼吸注视头车扑腾在水中的每一个跌跌撞撞的细节、就是古今大战秦俑情里张艺谋眼看巩俐扑火自尽那种揪心你知道么：漫长的十秒钟、任何一个驾驶中的小迟疑或小错误都会致命（不是指人命，是车！财产物资也必将损失惨重！）。当最后头车颤颤巍巍驶上陆地，第二辆车士气大振发动了、随后是第三辆……前面的都成功上岸、一直到我们的车了，车子低沉地咆哮一声杀下水去、我们都感到自己浮起来了，车在混浊的洪流中挣扎着、一直沿既定线路若即若离地蹒跚前行，大水漫到前窗大半片玻璃迷蒙了我们的视线，大家都咬紧牙关、攥紧拳头在较着劲儿，不敢想水如此之深如果半路死火了行李都泡了、自己全身也湿了、人走下水就被冲走了、车也废了、前路也绝了……此刻早已把财物得失置之度外、没功夫想别的，紧张、就是紧张！ 上岸那一刻，大家像死过一回似的，开心不用欢呼来表达、而是脸色煞白、惊魂未定的缄默；片刻后缓过来了赶紧下车去拍后面的车涉水的场面，嗯很不错，都镇定自若地游过来了（其实车中人肯定也狂紧张），最后一辆也快要驶出深水区了、看来扎达大军要跨过这第一道坎儿了 陷车01  所有车都成功穿越，就差最后一辆勒 ——说时迟那时快，最后一辆车突然僵水里了！等半天没动静看来是死直了、车里爬出俩人开始进入善后程序了，两件事，先尽快把车拉出来好保住发动机不进水损失不至于太惨、还有就是把乘客的任何行李背上岸。 陷车02  就是这最后一辆，大功告成之际，它偏偏时乖命蹇 陷车04  抢救行李和乘客 韩国车队的其他司机冲过去救援，忙活半天无济于事、于是又派了一辆车下水希望能拖车，这回我们眼睁睁地看着、救援车自己直接也陷了、陷得更深  。 陷车03  车队前面的车火速抢救 淙077  这张救援的气氛格外紧张，抓拍得好！-淙淙摄 淙078  连成一排的人墙才敢下水、免得被洪流卷走-淙淙摄 淙075  想尽一切办法来抢救，眼看水就要没过发动机了！-淙淙摄 淙074  You jump I jump -淙淙摄 陷车06  原本是去救援的车自己反而陷得更深，sigh！ 车队的人急成一团、赶紧求助一辆刚轻松过水的高头大马新疆油罐车帮忙拖车，不过好像维族同胞和藏族同胞一直互相不太爽对方、价格就没谈拢；很快那边、两车就发动机进水。这当口有一辆阿里的政府车过水，政府车从来都不贵不买、当然是好货啦，不过由于既定的上岸线路登陆口被整条车队的车占满、恃才傲物选了另一条线，看着它直捣黄龙霸气十足一路顺风顺水过来，快上岸时却被一水底的大坑涮了一把，卡那儿了（所以说头车开出来的线一定要跟！）。司机下车找油罐车俩新疆司机作工作，彪悍的油罐车一分钱不收就答应了。我很难为我们的人民公仆有这么大魅力而欢呼。 陷车05  连牛x的警车也陷车了。后面远处是车队派一辆车去拖陷落的车 陷车07  拽拽的新疆油罐车也不得不给面子政府的车 韩国车队十来辆车这时集体掉头，一刹那空气凝固了。我们司机解释说变故当前旅行团取消后面所有景点（整个阿里的文明核心、扎达和古格）提前行程结束返回拉萨，看得我们心有戚戚，而且我们又是单车一辆、司机还敢不敢进扎达就变得扑朔迷离了。天空愁云密布、我们内心何尝不是…… 之后碰到了我们全程最大的考验：一条水流湍急的河！水面至少有15米（中间有小面积的浅滩），水流急而且深，大石头扔进去的声音让人心寒！河里下游一点有两辆还没有拖上来的车，其中一辆是中型货车；两岸都有帐篷，听说是给人露宿的；岸边滞留了十几辆车，但真的没人敢动，连先前那辆油罐车这时都不敢贸然下水：在徘徊，犹豫少则半小时、大则大半天儿了，所有人都在等别人杀出一条线、或、做替死鬼。全车下车仔细观察了地形水流风速和星相（开玩笑哈），我们还在狂想是不是也该露营了，司机在犹豫了十来分钟后，解释说已经接近中午，越等水会越大，遂决断地喝了一句“不等了，我们走”！我吓坏了，这边水比刚才出神山更大更急，况且要做头车……司机大步流星钻进车、我们将信将疑跟进、我试图阻止了两遍，看司机心意已决，算、想听天由命放手一搏吧；在西藏你要相信宿命才得安生。掀起一股暴戾的无形的旋风、我们在全场的密切注视下发动、下冲、搏击、颤悠、顺着水流的推力成功地连滚带爬上了第一个浅滩、不作停顿继续乘胜冲入下一个洪流……我相信在登陆的那一刻、我们处在漩涡世界的中心，所有人都随飞舞在我们周围——晕菜定了。我们淡定地瞟一眼对岸、油罐车开始凶狠地刨蹄顿爪准备下水了，一股抑制不住的骄傲感油然而生。好车、司机的经验和勇气，以及我们的运气，才使得我们车完成了这个壮举！ 淙076  可怜的车车、都不知道泡了多少天了-淙淙摄 蓝012  时间凝结的这一刻，我们带头趟水！-蓝水摄 陷车08  最难过的一段我们的车成功闯过后油罐车底气也足了 司机很开心地宣布前面应该没有大水了。可是、摆在面前最大的难题是：水患如斯、虽大道而拦腰斩断个粉碎、更何况扎达全是土！想象经大半个月的雨水浸泡、土林已软如融化的德芙巧克力、我们的车在仅一车宽的悬崖边孤独恐惧地行驶、脚底土路突然塌软、身旁土林瞬间倾覆，我们被埋了、万劫不复……恐惧缠绕了司机、再经由司机的言行举止传达给我们，大家都默不作声。司机一路不放过任何询问进扎达路况的机会，可惜同路车都不清楚、对面的车都说好像不行。临近巴尔兵站又遇到反方向的广东人车队，激动地诉说他们如何等了N天、试了新路和旧路都进不去、最后放弃了。司机很解脱地明示我们确实进不去了、直接去狮泉河吧。一片默然、还有小声抽泣：我们有太多理由不可以放弃扎达；但在目睹韩国车队挂掉俩车后、在奋力趟过最险急的两处洪水后、在别人惊慌失措地描述扎达如何进不去之后，我们要开始接受一些遗憾的现实、以防止更大的遗憾发生；我相信当时也没人敢开口坚持要去扎达，勇气已随洪水流散殆尽、小命要轻送随便就脱手。失落地呆望窗外，我的山水全部退色…… 陷车09  今天到处都是陷车、拖车的唏嘘场面 今天是gloomy的，战略放弃了普兰、神湖和鬼湖；却也没保住扎达：那句话在我心目中又燃烧着腾空：再也不要雨季来了！ 后来在狮泉河天气好象稍微好转可以勉强进扎达、但我们放弃了司机的这个提议，因为有些事太伤心，还是展望来路、换个景色到新疆去换换心情吧。这次学东西多，雨季的遗憾也为以后再进藏积攒节目，反正还要回西藏很多次，就不执着某一次个别点是否如愿。一些事情很棘手不想回忆了，旷日持久的煎熬，结局是我们成功砍下来车费。只想说感谢所有队友众志成城团结战斗，头一回遇到一些棘手的纠纷也为日后再办事的时候提供宝贵经验。对磨坊长假版的租车合同范本作了修改和添加，已跟贴（（http://www.doyouhike.net/forum/183310,0,0,1.html，Page 5，同花顺发布），希望能帮到大家。[其实从回京后的观片反应来看，很多人对这一段最感兴趣，所以换个角度想，我们还是亲眼目睹、甚至经历了一些灰常不同凡响的场面的，知足常乐啦] 好啦，讲完最沉痛的一段，后面日土和新疆都是开开心心惊喜多多的啦！ 8月4号我们还在狮泉河休整，我喜欢淙淙把平凡市井的场景塑造得异常有韵味的高超能力 淙199  一个市场（？）顶棚，线条和光影的韵律太美了-淙淙摄 淙200  淙淙的摄影创作水平 真给她所在的专业、老师和学校长脸-淙淙摄 蓝015  一家藏式茶馆门口的印度mm招贴，央求半天人家死活不卖我，欺负我这次没去普兰么-蓝水摄 蓝016  印度mm近照1-蓝水摄 蓝017  印度mm近照2-蓝水摄 今日小tips： 1， 狮泉河班车信息 （http://www.doyouhike.net/forum/203873,0,0,1.html） 2， 推荐湘缘旅馆，交通方便、旁有浴室、内部设施不错，可以用洗衣机洗衣服，性价比高，老板娘人不错，但侃价困难，牢记有理还需声高；旅馆较抠，抠到什么程度呢，其提供的纸杯装三次水就解体了。 3， 租车合同最好约定多走及少走的情形怎么算。 4， 狮泉河物资确实丰富多了（居然还种植了豌豆尖噢），建议去大菜市场感受一下生活气息，但还是很贵，建议节约人士再忍2天，到了叶城再大开吃诫不迟。
八仙 于 2006-11-29 01:49:51 编辑
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2006-11-29 15:33:24
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Post #38
回复： 华丽的冒险—大新藏线行走日志
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MR.children
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看见西藏的帖又开始回味了!八仙jj两天转完可以了,能转完就巳经很不错了!我转到一半的时侯因为有一点发烧,没敢维续前进!只有留住小命下次再来了!! 八仙jj没有去札达我在这上一张土林吧!等着着你们的下半段旅程!! 
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2006-11-29 18:43:46
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Post #39
回复： 华丽的冒险—大新藏线行走日志
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八仙
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多谢Mr. Children相赠的图片，是扎达的金牌景观噢！ 其实转山的历程、尤其是心路历程每个人都会很不一样的，队友及各路英雄有兴致不妨也在此聊聊自己当时的情形和感受。 我想问一下，有没有人转山途中真的见到磕长头转山的，在我心目中岗仁波齐应该是这样的，没想到一个都没见着，遗憾！ ---------------------------------------- |
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2006-11-29 19:07:05
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Post #40
8月5日 狮泉河-日土
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八仙
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转山体力耗尽及其后几天的精神折磨，我们迫切需要找一个面朝湖水、春暖花痴的地方疗养，这份寄望自然落到下一站以美景美食闻名的班公错。狮泉河到日土的班车逢3、6、9两头对开，而鱼庄就在班车线上，所以买好6号的班车票（350/人）、我们5号启程去日土，打算6号在鱼庄耍一天、晚上等上班车了就顺路下叶城。 起初大家还有想过能不能更省钱搭货车便车、找回头车什么的；简单尝试后还是觉得班车性价比不错。也担心好不容易走一趟新藏线、会不会错过沿途几个有看头的点如界山达坂、中印战争英烈纪念碑等：现实真是顾不得那么多，于迫切需要改变现状的我们、交付人民币买个班车票的安稳、比辗转于这个伤心城市再遇到一些不怀好意的人、酿造一些扫兴的经历要让人投奔。另外，其实可以先不买票而在鱼庄拦班车上、也许这样能省下狮日段的车资，但淙淙指出坐这种长途卧铺班车很讲究铺位，下铺比上铺好、靠窗比中间好芸芸，连自虐大牛都这么说了，我们就不jjww了，掏钱买踏实吧。呵呵，当初梦想在狮泉河遭遇一趟拦货车或军车走新藏线的浪漫、面临选择终究没有多挣扎就以安稳可靠的班车草草结局，人总是很现实的。 临离开旅馆时碰到俩包过人高的上海gg投宿，我还是为湘园说了不少公允的好话。聊了一下他们是坐拉萨到狮泉河的班车刚到的，走小北线（即不经过神山），700块，颠簸了3天3夜！谈及乘车感受、他们都是一副痛苦万分不愿提及的神情、我就识相不再撒盐了。他们向我打听去神山的路况，我说这几天班车都很玄。他们先转山、然后从新藏线过去喀什、最后还要登博格达峰；一听他们还要转山那回来只能赶9号的班车了、看没机会同路、当时我们还要赶去日土班车占座就匆匆告别。后来在鱼庄上车居然见到他们，看来他们是放弃转山直奔新疆阿，他们还说由于时间很紧不会去喀什库尔干可能仅是喀什城内转转，南疆深度游走更不考虑，从喀什就直接坐火车去乌市登博格达。我真搞不懂他们怎么考虑的，好替他们惋惜：要知道他们这一线都在用最最低的物质条件披星戴月地赶路，然而藏区内天气不好、经过的每一个重点都就这么轻易放弃，走阿里没有转山、没有古格、没有班公措；走新疆没有南疆、没有塔什库尔干、没有库车、没有巴音布鲁克、没有伊犁——我的天，他们真超脱阿！我个人只愿以美景为导向付出、自虐，不可想象大老远苦哈哈颠过来、最后像猪八戒吃人参果似的把精华都略过；要知道这一路吃的苦、花的钱、时间等投入都不是随便能付出的。总之，服了这俩！ 去日土的班车每天只一班、中午12点左右开车，队友10点去占座（我才去吃早饭、起晚了），到了车下等了一会都没人也就在车边转悠去了；我慢慢吃完早饭时才接到队友的短信说快来座位很紧张，匆忙赶到、没时间多问怎么又变紧张了就争先恐后抢占车内能放下pp的地方如发动机盖、水箱等。坐定了车头犄角旮旯却看到车上明明还有空位，队友告知原来这班车适用“先占先得制”而不是“现金收付制”，即你不用预付、先扔件物品在某个座位上到点儿来就还能坐上这个座位，而我在你不在的这段时间来了、即使愿意立刻付钱都拿不下这个座位。 也就在我们坐定后很快，除了干空着的几个座位、后来者对车上立锥之地的争夺、那~叫一个相~当~激烈~！售票老板娘好不容易彪悍地把人按沙丁鱼的状态塞满车内每一立方毫米，再苦口婆心劝退车外很多死缠烂打哭着喊着要上车的人。这样的情景里，尽管蹭在小水箱边上的我们的大半悬空的PP已酸痛、脚踝已被畸形的狭小的下脚处扭曲从麻木到几近折断，我们还是暗自庆幸自己能牢牢盘踞这靠近窗户的一席之地，幸福是要比出来的！不过如果上天再给我一次机会的话，我要用一卷手纸来占一整排座、或者一个废弃塑料袋也行！ 班车已经超载300%，到点儿了有俩空位子还空着，群众开车的呼声一浪盖过一浪但班车就是不走说非要等那俩人，我们都很不解从来认钱不认人的私营班车居然这么讲义气，后来那俩人来了原来是军人，是否可以判断为军队在狮泉河的势力是够大的，没人开罪得起呵。那两人从上车到扒开沙丁鱼人群落座的漫长征途中，全车人用意念和极度愤怒的目光来鞭笞他们，料想他们钢铁般的意志已受内伤（嘿嘿，很YY吧）。 日狮公路畅通的时候3小时就能到，现在在修路要频频走边道全程7小时，我的PP我的脚踝没开车就变形了，接下来的7小时：忍、忍、忍！问起为什么需求那么大只开一班车，司机说冬天其实人就蛮少的，一班都不满。带着满腹遗憾即将离开西藏，最大的感触就是阿里旅行资源丰富但交通不便，连神山、古格都没有一条像样的路到达，千百次我们望路兴叹！下次再来补漏，不甘心坐班车颠三天三夜、还是了无风景的小北线；希望阿里能修建机场、然后以狮泉河为中心修好到普兰、神山、扎达和日土的路（狮日路本来就不错的），飞过来就能避免3天3夜的颠簸、再很方便地把阿里玩透。拉萨到狮泉河的直线距离和乌市到喀什的差不多，所以我估计票价也就是一千出头，如果再打个折到8、900，那条件辛苦的班车700块就没什么竞争力了。这样一来阿里的旅游业也能带动。（另一方面我个人内心不太希望阿里旅游业发展到跟拉萨似的旅行团攒动，矛盾呐！）听说狮泉河机场已经动工，估计还要2年左右建成，投资12个亿，造价不算多（靠中央摊派一下给某个省份光荣一回就行了），沪机场扩建就N十个亿！另一种看法、以我们包车的那个司机为代表，认为机场不能让整条219国道上的人民受益，倒不如把钱拿去好好修一下219，把路基垫高、多弄些涵洞，只要根除水患对道路的冲击路况就改善了，沿线的人民都能分享建设成果，对于一路沿219玩到阿里的人也是福分、西藏的司机更得益匪浅。这条路造价肯定比12个亿的机场高几倍吧；如果真的达到3级柏油的路况、反正这条路车也不多，跟高速没啥区别、1天也就到阿里了，班车价格应该也能降下来还不颠（不过不颠簸还是我心中的阿里么？矛盾ing）。 新藏线和田莎车 004  日狮路上，新藏线的景色之荒凉从这段开始体现 一路景色荒凉。不过终于不是长途包车、回复到自在的班车方式，面对那么多聊伴还是蛮调动情绪的。车上很多是日狮高速工段的人，一个成都的承包商因做工程在藏区各地都生活过几年，于我这种上班族来讲这种谋生方式多少带些浪漫传奇色彩，能在藏区自己做老板什么生意都有趣啊，何况最近很想在亚东开青年旅舍呢，心痒！成都老板透露他那段工程承包价是6千万，一工段大概30~40公里，所以每公里造价也就150-200万左右；比起内地应该不算贵吧？地铁每公里造价好像是N个亿哦！ 日土县城没有藏族特色，毕竟靠近新疆了、曾经也归新疆管辖过。县城到班公错鱼庄还有15公里，没有班车、无论国营私营；换作别的城市、班车一到埠必定无数出租或摩的或蹦蹦一拥而上拉拉扯扯地问你去不去xx景点xx旅馆，这个小镇这方面倒是不染尘埃呵。想当晚就住到湖边“叹世界”，大家四散寻找愿意拉我们的车，整整俩小时别说顺路车、居然连拖拉机都找不到，我们蹲在路边眼巴巴地望着偶尔行驶在马路上的机动车流口水、包括农用机动车。眼看时间不早了，拖着大包也不愿履行先前的豪言壮语、说什么“15公里嘛、3小时走着去也行”。 唉，严重怀疑这里的人的商业意识。还是先找地方住下。 喜欢这种小镇、住宿性价比高的小旅馆一抓一大把。不得不提的是这个小城的餐馆的早饭，自打离开拉萨那顿玉包子烛光早餐后，就这里的早饭种类最让人怦然心动了，除了传统的那几样包子面点粥品，还有豆花、糖糕、巧克力馒头、素盒子等等好多款式。淙淙激动得发誓明早一定要一样来一件，我高调附和，馋坏了！晚饭还想是不是来条鱼，听见60块/斤，我们想还是明天到鱼庄对这美景饱餐两顿全鱼宴吧，想到明天能赖着湖景发呆呆，难以言表又无法抑制的兴奋！ 吃晚饭在镇上唯一一条大街上溜达，广场附近一处十几张台球桌全城男女老少都来消遣时间，一块钱打一局哦一局十多分钟咧，这么超值的价格我们没理由不捧场啦、遂尽兴而归。这里搓麻、棋牌、篮球、足球也很红火，羡慕这样的生活氛围，我不知要多少年后才能achieve 所谓 work life balance。 有家太阳部落甜茶馆里面的甜茶回味无穷。当时我是觉得即将离开西藏地界了以后很长时间喝不到甜茶了所以怎么都要来两杯，不过2块/大杯有点贵、拉萨德吉甜茶馆三毛一小花杯嘛。 有个小小惊喜是我们见到一个相当精美的维式烤肉台，撇开烤肉的功能，本身就是一件铜/铁艺术品。估计是从南疆颠簸一路运来的，期待妩媚的南疆风情。 今日小tips： 去日土的班车记得占座，血泪教训 ---------------------------------------- |
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2006-11-29 23:41:18
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Post #41
8月6日 班公错 每一面都美
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八仙
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昨晚还跟旅馆老板谈看看能不能凭着是一个队友的老乡而便宜点带我们去湖边，人家尊口一开就要200，离我们50块（人均十块）的预期差距也忒大了吧。 一早起来盼望早餐，没想到我们馋的那些品种老板娘都说没有、而且连常规的菜包都没有只得肉的，我们质问昨天不是说都有的么！她气急败坏地回敬了一句我们又没有预订。一气之下我和淙淙坚决用脚投票，换到斜对面那家“秦川小吃”，人家门口写着有的统统提供，我们狂啖了豆沙包、素包、肉包、豆浆、豆腐花，特此大力推荐。 车不好拦，但最终还是拦下一辆很破的吉普、狮泉河一个边防小军官新上任、来班公错玩儿，等于给下属司机个机会挣点儿外快吧。攀谈中得知驻守阿里的小兵每月4-6千，他自己就快5位数了。个人觉得如果驻守亚东也能拿这个钱我也愿意，混两年出来凭着local connection真的开一个青年旅舍以及经营相关产业也很顺的。 班公错景色是不盖的，不是纳木错那种多么令人顶礼膜拜、而是让人尽情在湖边比赛打水漂打出十几个的那种亲切和温婉。事实上我们刚到时天气虽然不甚好，但湖水平静得引人飚水漂，蓝水和LG旗鼓相当都能打出十好几个，双双是第二梯度的，5-8个，淙淙和我包办最后两名（漂数恕不公布），弱智好玩、出来跑到这世界尽头就是追求这份简单的快乐。 淙073  我当时想坏天气又来捣蛋了，今天估计有不能看到爽爽的一排雪山映静湖了。现在对比发现，此刻的景致居然拥有莫名的磁力，让人看着、内心就不觉陷落湖水中了-淙淙摄 淙079  天气很给面子地迅速转晴，眼前的美景只是唯美的一天的暖场：我们开始转运了！-淙淙摄 淙021  拉开帷幕-淙淙摄 蓝020  可开天了，嘿~哟~ -蓝水摄 淙020  初识班公错，碧水蓝天-淙淙摄 淙019  心由境生、天水互见-淙淙摄 蓝021  水清石华（左上半部分被蓝水PS过、清晰得有点夸） -蓝水摄并PS 蓝022  水清石华-蓝水摄 淙182  PK打水漂-淙淙摄 淙183  蓝水这个定格让我联想到古希腊思考者那样的杰作-淙淙摄 淙184  高手对决，我从旁练手寄望早日脱离“菜鸟”级别-淙淙摄 新藏线和田莎车 114  就是这样清澈平静的水打水漂才爽 淙185  八仙和同花在水一方。我在琢磨当时我们在聊啥，可能是在向同花取经怎么能用脚趾头打出10个以上水漂吧-淙淙摄 湖边有个联合国立的牌子：“珍惜生命，善待自然”，另一面好像写着“保护蓝天碧水”，蓝水同学看到了激动不已，说什么也要照下来拿回家把中间俩字儿ps成他的头像，变成“保护蓝水”，臭美啊、群晕！ 蓝024  被蓝水看中的公益广告、动了邪念……-蓝水摄 蓝025  这就是蓝水的所作所为！看出来了么-蓝水制作 在鱼庄还遇到重庆一队4人自行车手（3男1女）从喀什骑过来的要去拉萨。他们奇怪我们的路线设计为什么是由甜到苦；嗯，没搞错吧？我还觉得他们是由甜到苦呢！（直到2周后我才在喀什到阿克苏的大巴上彻底明白这个问题，写到那时开蛊吧、记得提醒我哈。）我们是认为西藏物资贫乏交通不便所以把新疆放在后面便于平衡自虐和腐败，而骑手们可能觉得新疆风景太单调新藏线物资更匮乏吧。好消息的是，他们说我们到了叶城西瓜将是5毛一公斤（狮泉河和日土都是1.5元/斤，6倍噢），不好吃可以尽情扔掉，wooh，物质极大丰富的共产主义即将实现了！而淙淙又可以喝到纯正的酸奶了哟^。 先不说共产主义了，眼前就是社会主义了——就是我们的全鱼宴。涨价了、以前都说每人20块自助，现在改100元(3盘鱼？)、200元（6盘鱼？）、300元的套餐（不记得多少盘了），我们腐败地选了200元套餐，鱼头做汤、身段清蒸、豆豉、红烧、糖醋/油炸、麻辣、酱爆？记不太清，总之我觉得口味淡点儿的特别好吃。鱼叫做裂腹鱼，在冷水中生长肉质细腻肥厚鲜美，价格有点贵（摊下来每人40大元呐）、5人1顿吃不完，留了一些晚饭再吃；后来晚饭要了个100元套餐，还是吃的舌头都吞下去了，好嫩的鱼鱼！ 鱼庄主人来自新疆阿勒泰，承包了这里的独家经营权，每年上缴5万（以前说是2万，今年涨价后才会改变菜式定价）我们都猜背后有关系才拿下的，毕竟除了自助游客（目前尚未有旅行团来践踏这片净土）这里车流量不小、司机都爱在这饱餐一顿。另外鱼庄能住宿（兼有帐篷和平房）、条件是简单了点但对于敢走新藏线的驴子没问题。在日土镇上所有人都说鱼庄没住的不过正在建设一间宾馆，鱼庄主人透露说那宾馆也是他们独家经营的，荷、还有实力投资升级接待能力，可见现金流不错。鱼庄的专营权覆盖除了住宿餐饮、还有捕捞湖里的珍贵鱼种（吃不完晾鱼干）、还包括出湖兜风的机动船（80/人、砍到70吧好像）：几乎没有一样不贵。我们这么节省、在卖方垄断市场下也一次次咬牙交钱。鱼庄里养了数条狗，没有猫，狗都吃鱼。我们猜一定是怕猫猫撑死或曾经撑死过呵呵。我们想老板一家肯定对鱼肉厌烦到极点，正相反、他们居然保持了可贵的无鱼不欢的嗜好，人生至福莫过于此阿！ 蓝026  吃不完的鱼鱼被晒成鱼干，兜售或自用（正面）-蓝水摄 新藏线和田莎车 131  美味的鱼鱼吃不完可以晒干干 蓝018  简介-蓝水摄 班公错关于淡水段在中国境内、咸水段在印控克什米尔境内的传说我就不多说了。上午出湖兜风，景色舒坦不过就是慢慢从晴空驶进一片暴雨带，亲身感受了班公错的另一种状态。鸟岛上边防军官偷偷捡珍惜鸟种的鸟蛋被重庆女骑手发现，女生大义凛然喝止引发纠纷、双方基本打起来了，重庆女孩够辣！ 新藏线和田莎车 041  凭栏举目 新藏线和田莎车 037  湖水清澈柔滑如丝绸 新藏线和田莎车 039  珍珠般的水花 新藏线和田莎车 038  波澜之美 新藏线和田莎车 042  上半截唯美工笔，下半截印象写意 新藏线和田莎车 053  驶入阴霾，乌云厚重的质感表现到位 新藏线和田莎车 033  出游班公错，船从晴的一边驶入阴霾，强烈的压抑感还是掩盖不住湖水的美 新藏线和田莎车 051  逆境下湖水为之变色 新藏线和田莎车 070  鸟岛精灵乘风飞舞 新藏线和田莎车 086  鸟岛精灵搏击狂风 蓝023  满满一窝鸟蛋，俺们发了！兄弟们！-蓝水摄 迫于暴雨我们登陆鸟岛的宏伟形成草草收场，回程我心里就犯嘀咕不会今天全天就在阴雨笼罩之下了吧，我X。嘿，没想好中午很快又艳阳高照了。重庆的青年才俊可能被干旱的新疆搞怕了，3个男生脱光光下班公错沐浴，看着爽得不行、其实被冻够呛。只见那三壮士在水里拼命摆pose、作大勇壮让在岸上的女生拍照，一拍完立刻连滚带爬逃离水面裹衣服，狂搞。洗完澡还有个男生享受地在湖午后日光下洗衣物，我们则瘫在鱼庄门口面朝湖水记日记、聊天、玩骑手的专业车、发呆、捡奇石、打水漂正手打累打反手、单个打厌打群发、手抽筋乐还要用脚来打，晕死……洗衣服的gg已经把衣服晾好一串、加入发呆行列。阳光在中国这边一直都不错、印控克什米尔就一直云龙翻腾。 新藏线和田莎车 087  雨后仍未能平静的湖面 新藏线和田莎车 098 |
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