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旧帖 2006-08-05 10:49:12
Post #1
我的一次飞行经历
    我的一次飞行经历
    一次不经意的飞行居然飞到近4000米的高空,这对我来说算是一次难忘的飞行经历了.想了想,把它权当茶余饭后的闲话,还是蛮有滋味的.
   当然啦,这个数字对于我们常飞的人不什么稀罕事,恐怕对于常在高原飞行的伞友来说更是小菜一碟不足挂齿,但4000米的相对高度对北京这个海拔仅50多米的平原地区已经不算低了,可能至今还没到谁飞过这个高度,所以足够攒点资本自吹自擂一番了.
   那是前两年的事了,记得是七月中旬的一天,天热的够呛,与几个伞友相约蟒山(老邓,小牛,李为民等),到了山顶也顾不得汗流浃背,先飞出去到天上凉快凉快是真的,于是哥几个风风火火披甲上阵,嗖,嗖,嗖窜了出去.
   一出山顶便觉得热气扑面而来,不用说,今天气流肯定不错!在起飞场的山前,来回”吃”了点动力气流,立马就高高在上了,那叫一个得劲儿!
   往山外一走,好家伙,一股股的热气流在屁股底下随处拱动着,2-3米的匀速上升,让人玩着,乐着就爬到千米上空,你就瞅吧;哥几个你来我往的象赶集一样热闹.
   伏天的热气流象漂亮姑娘惹人喜欢,飞到那里都会从高度表里听到娇滴滴的声音,挠的人心痒痒,把人忽悠的不轻,不一会就不见不到人了,谁知道都飞到那儿去了.
   过了老半天,才隐约看到有几具伞在昌平县城上空那里来回转悠,回头看;还有几具伞又飞回到起飞场上空,在那里来回忽悠,撩拨人心.往西看,有逛悠到长陵上空的,一准儿是想逗着游客摇旗呐喊,飞到小山的,无非是旧梦重温,回首往事去了.
   高度表的响声自打离开起飞场一直就没歇过,找气流盘升已经是多余的事了,飞行中的心理变得异常简单;想去那儿就去那儿!
   在天上呆长了就会显得无聊,我随口哼起了小曲,在对讲机里与伞友开始胡诌八扯起来,一直聊到对讲机里传来教练的警告,才发现还有新学员在低空忙着练起落, 在对讲机里聊天本来就是违反纪律,没说的,赶紧给人家认个错.正想从对讲机里道个谦,说来也巧,对讲机这时恰好没电了,心里一阵窝囊,只有等到落地后赶紧去道歉.也免得让人家新学员背后骂娘.
   在这么好的天气条件下飞行,人最容易忘乎所以,漫天的伞飞的到处都是,一个个牛气冲天的耍来耍去.
   人别得志,得志便猖狂,记得在山东乳山海边飞行,赵磊明这小子,竟在我脑袋顶上一面旋停,一面不慌不忙的系鞋带!气得我几天都睡不好觉!更不能忘在内蒙克什克腾旗的大草原上,薛勇居然飞在我们这群伞友的头顶上吹着口哨,那真能把人气死!
   逮着这样的机会,我也该猖狂一把了;于是把二郎腿一翘,俩手往操纵环上一搭,半躺在吊带里,哼着小曲吹着口哨,享受着平步青云的安逸,任伞自由自在的爬升.舒坦啊!
   老躺着人容易累,换了个姿势把头伸出坐袋往地面看了看,唉?平时一眼就能认出的地标地物,怎么位置不对了?于是瞪着大眼四处撒摸;八达岭的位置怎么在这儿了?官厅水库怎么和十三陵水库大小差不多了?着陆场咋看不见了?
   回头赶紧看看高度表,好家伙!都快到3000米了?随着高度的变化人的视野也同样起着变化,原来的大角度变成小角度,自然不一样了.当你看到原来飞得滚瓜烂熟的地方与平日不同的时候,会觉得新鲜,我把墨镜顺手摘下扔到坐袋里,打算好好看看这熟悉又陌生的地面.
   还没新鲜够,就发现不远的地方有个小白点在飘悠,那是什么东西?眯起眼定神看去;我的天!是一具副伞,在这样的高度上抛副伞?疯啦?这是谁?我慌了,本能地拿起对讲机与地面联系,奶奶的,对讲机早就没电了,白搭.咋办?没办法,唯一能做的无非就是眼巴巴的看着那具副伞往下落.刚才兴奋的心情一下就被眼前的情景粉碎了.
   看到或听到伞友发生事故,莫过是世界上最糟糕的心情了,尤其是与你同一时间,同一空域飞行时伞友发生了事故,近在咫尺你却无能为力,那是对身心的极度摧残.
   记得一次与大郑在起飞场山前盘动力气流,他前我后距离不过七,八米,他突然遇到一个折翼,连反应的机会都没有,一头就栽了下去,紧接着便是躺地上一动不动的模样,我拼命的吼叫着他的名字,没有一点回声,当时那种复杂的心情实在难以表述, 尤其是你不知道事故的结果时,简直让你整个神经都毛骨悚然.我当时唯一能做的就是在事故地点的上方盘旋,等待救援人来到后我才无可奈何的离去,这件事让我没齿难忘.以后每遇见发生事故,我都紧闭双眼,不愿去看,所以落得个胆小的话柄.
   抛副伞早已司空见惯,在这样的高度看到开副伞还是头一次.此时心情变得复杂起来,心里嘀咕着这会是谁?老邓?小牛?他们伞的颜色我熟悉,不象是.李卫民?他正在我下面张狂的飞着,是教练小刘?对讲机没电,无法与地面勾通,这么平稳的气流怎么还会出现抛副伞的情况?想不通的理由催促着我做出决定;收摊回去.
   表还在叫个不停,不容多想,一拉左手往蟒山飞去.
   返航的路上仍旧是上升,今天也邪了,大面积的热气流象煮开的锅,到处都咕嘟着热气泡,一个上升接着一个上升,不想上老天都提溜着你往上走,高度表”滴,滴,滴”急促的声音由粗变细,如此下去那还了得?甭多想,最简单的方法就是把”大耳朵”一拽,强行下降.
   我拉了下来,高度表还一个劲儿嚷嚷的烦人.那声音已经让人感觉不再是姑娘唱歌了,怎么办?把”大耳朵”再拉大些?我又往下多带了一些,心想这下该没问题了,没想到仍不见效,表还作响,伞继续上升,高度表不断的显示;3200….3250….. 3300….,完了!这样下去我得到多高算一站?
   人就是这样,一生都想往高处走,真正到了高端未必是件好事.
   我开觉得不妙了,从来没遇过拉”大耳朵”这么长时间降不下来的时候,拉”B”组失速下降?得了吧,到时候把伞裹成一堆”破抹布”改不出来反而麻烦了,螺旋下降?我没想,趁早也别做.刚才看到的事故提醒我还是老老实实的用最简单易行的下降手段.所以把下降的希望一直坚持在”大耳朵”上.不信它降不下去.
  伞绳勒的手火辣辣的疼,我只能咬牙忍着,伞处在大面积的热气流中继续在上升,时间一长伞绳把手勒的实在受不了,一不做二不休只好用胳膊代替手压住伞绳,不这样手指头非给勒掉了不可.
   不知又耗了多长时间,伞就是不降,高度表的数字继续着;3550…. 3560….. 3570…..
    高度表”滴-滴-滴”急剧的吵吵着,天啊,我开始恐惧了,云层离我越来越近,简直触手可及,近距离看云也不是那麽可爱了,翻滚着的云龇牙咧嘴的让人胆战心惊,吓得我不敢抬头,拼命拉着伞绳不撒手,已经到了”鱼死网破”的地步,怕是最无能的了.
   不知是否因为恐惧的原故,全身开始哆嗦了起来,牙都上下磕碰着直响,手也不听使唤了.
   手的颤抖与全身的哆嗦怎么也控制不住,我想自己还不至于被吓成这副德行,立即强行活动着全身各个部位,不管如何调整都无济于事,全身哆嗦 的更厉害,今天是怎么了?真是被吓破了胆了?不至于啊.
   突然间我恍然大悟;那是温差的缘故!现在高度已经接近4000米高空,按1000米下降6度的温差计算,现在的高度比地面低了将近24度! 怪不得全身哆嗦的如筛糠一般,紧张的连冷都找不出原因,真让人耻笑,不过那没出息的样子亏得在天上没人看见.
   此时我除了坚持紧拽伞绳别无选择,唯一的出路就是坚持.我不顾全身的颤抖,死命地拉着”大耳朵”,听天由命地往前冲.
   表还是响着,”大耳朵”还是拉着,云还是逼近着,伞还在升着,我也坚持着.
天上的一切没心思看了,兴奋的心情也没有了,刚才看到的事故也不想了,爱谁谁了.
   平时最爱听的滴滴声也变得可怕起来,每响一声好像都在催命!我胡言乱语地祈祷起来;天爷爷,地奶奶,求求你大慈大悲,别让那玩艺儿再响了!让我降下去给您烧多少香都成啊!
   折磨的滋味太难受了,不知熬了多长时间,被吓的半死的我在迷迷糊糊中,隐约听到了表的响声”滴-----滴-----滴”缓慢了起来,我兴奋了,过了一会又变成了”滴-----------滴------------滴”间断的叫唤,我惊喜起来,我知道伞一定是冲到了热气流的边缘,我振作起了精神,抬头看到伞的位置已经跑到了云朵的边缘部位,此时的高度表也叫得奄奄一息了,我赶紧瞥了一眼高度表,妈呀!表盘上清楚的显示着;3859.马上就接近4000了!
   表终于不叫了,伞开始下降了,我又欢实了,下降的感觉是那麽的好!
   我把身体坐的板板正正,不顾哆嗦着的身体,老老实实地拽稳刹车绳,眼也不四处撒摸了,小曲也不唱了,口哨也不吹了,调整好航线,径直往着陆场飞去,熟悉的地面越来近, 着陆场的人群已经清晰可见,伞慢慢悠悠的下降着,热浪又扑面而来,冷热一身的我不知是兴奋还是沮丧,在着陆瞬间狠拉了一把刹车!我,钉子一般直立在地面.  
   看了一下时间,整整在天上搏斗了两个多小时.
   后面的事就不多说了,那已经不是重要的事了,唯一要说的是;教练小刘因伞在高空出状况后,被伞绳缠住头部难以解脱,不得已在近2000多米的高度将副伞抛出,而人一动不动的直落到地,幸好人没事,只是以后再也没见到他了.  
     飞伞的人都会有各种各样的经历,上升的乐趣是大家共有的,但是降不下来的痛苦不见得人人都有,所以伞圈里常说;下不来比上不去更可怕的道理,未必都能认可,尤其当你使出浑身数解无济于事的时候,的确可怕.
   乐极生悲的飞行经历让人刻骨铭心,有过”高处不胜寒”的经历,你才会觉得平淡的处境是一种幸福.
旧帖 2006-08-05 11:19:03
Post #2
回复: 我的一次飞行经历
其实还是很爽的big smile
旧帖 2006-08-05 12:03:36
Post #3
回复:好文采,好过瘾哦
cooldeadbig smile回复:好文采,好过瘾哦

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在蓝天白云中飞翔,乃人生一大快事

旧帖 2006-08-05 13:18:36
Post #4
回复: 我的一次飞行经历
看什么都不如看薛老的帖!!!big smile
旧帖 2006-08-05 14:55:49
Post #5
回复: 我的一次飞行经历
紧张、惊险刺激又幽默……过瘾
旧帖 2006-08-05 15:48:14
Post #6
回复: 我的一次飞行经历
不受控制的下不来肯定比上不去更可怕。。。。

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鸟儿已经飞过 天空未留痕迹      用身经历 用心感受

旧帖 2006-08-05 18:47:04
Post #7
回复: 我的一次飞行经历
好看的帖
旧帖 2006-08-05 21:38:12
Post #8
回复: 我的一次飞行经历
shockedshockedshocked
  
薛老整一个“蟒山的生还者”啊!精彩!!big smile
  
下次有这样的好气流记得忽悠上偶哇!!big smilebig smile

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以身为深圳鸟人为荣!一路狗屎命飞到99!!
腿号:BG7LUQ 欢迎加入飞仙QQ群:20141870
希望明天会更好!!!(www.paracn.com 成员)
专业滑翔杂志:《越野飞行》www.xcmag.cn

旧帖 2006-08-06 11:31:22
Post #9
回复: 我的一次飞行经历
一句一句读下来了,紧张刺激,确实有些怕。这样飞离天堂确实很近black eye

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飞到无言。

旧帖 2006-08-06 12:47:39
Post #10
回复: 我的一次飞行经历
  好文,紧张刺激,有种生死时速的感觉!!shocked
  
  深圳应该不会遇到这种情况吧??那俺就放心了clown

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做自己喜欢的事,喜欢自己所做的事

旧帖 2006-08-06 15:24:38
Post #11
回复: 我的一次飞行经历
也许飞伞的乐趣就在此,总是在确定和不确定之间摇摆,
只能努力靠几万年进化出来的本能和多年的学习训练把自己拉向更确定的一边.
当你以为真的已经处在确定性那边,不确定又突然出现,呵呵,自然好像对自己的孩子说:"你不能放松,还需要进化."tonguetongue
麦三 于 2006-08-06 16:39:59 编辑

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我悄悄地出溜,带走两片云彩,一片思念,一片爱恋.

旧帖 2006-08-06 16:32:53
Post #12
回复: 我的一次飞行经历
真的是伞圈里的生死时速。
旧帖 2006-08-06 23:02:53
Post #13
回复: 我的一次飞行经历
声讨美源教练,他和我说飞得越高越安全disapprove

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简单飞伞简单生活

旧帖 2006-08-06 23:27:46
Post #14
回复: 我的一次飞行经历
薛老写的好啊,紧张刺激。
小学3年级以后就没这么仔细再看过文章了!
灰色轨迹 于 2006-08-06 23:29:54 编辑
旧帖 2006-08-07 09:56:48
Post #15
回复: 我的一次飞行经历
建议薛老把发表过的贴子整理一下。可以出本书了。big smilebig smile

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飞到无言。

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