 2007-02-06 18:47:09
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Post #1
2007年春节马场坪—福泉—翁安—遵义最新路书
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 viking
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年年春节前，从广东、深圳返重庆、四川的自驾线路都是磨房的一大热门话题。 今年，因为贵遵高速扎佐到南白段修路，这段路塞车非常严重，常规都要堵五六个小时，遇上下雨路烂，有堵塞十多个小时的情况。俺前阵做回渝功课，网上查到有堵二十个小时的事，贵遵高速已成恐怖之路了。 基于此，磨房的各位DX们给出了今年的回川渝路线三条： 1、 深圳—长沙—张家界（D1）—永顺—来凤—咸丰—黔江—涪陵—重庆（D2） 2、 深圳—南宁—南丹（D1）—贵阳—开阳—楠木渡—尚稽—遵义—重庆（D2） 3、 深圳—南宁—南丹（D1）—马场坪—福泉—翁安—遵义—重庆（D2） 俺最后选择走广西贵州线，理由如下： 1、 有位DX说得好，熟悉的路就是好走的路，广西贵州线我们已经来回走了好几次了，熟悉，湖南线走过一回。 2、 走广西贵州相对于走湖南线是在低纬度上行走，天气一般好些，这次也正好印证了这个观点，广东广西一路晴天，温暖，能见度好，路面干燥。俺出行时间选得正确，贵州重庆也一路晴天，到重庆后第二天，重庆开始降温。 3、 京珠高速是国家干道，粤北段的大货车又多又猛是出了名的，几年前俺走京珠高速时，宜章段的风雪和韶关段的封路改走107国道的经历还记忆犹新，怕怕~~~而渝湛高速的车流比起京珠来就不可同日而语了。走渝湛的山合高速（山口至合浦）段时俺还给俺家LD说，这完全是条私家高速，一路无车。 4、 据说京珠粤北段2月3日全线通车，俺正好3号出发，不敢去赌这个运气。 说到走贵州线两条选择中，差别就在绕过贵遵高速的方法上。  一条是贵新高速到贵阳，走开阳，楠木渡，尚稽到遵义，如上图褐色线条所指．一半假高速（贵开高速），一半县乡道。关于这条线，爱卡贵州版有详细的路书介绍。http://www.xcar.com.cn/viewthread.php?tid=4695856&highlight=&page=1 另一条就是从贵新高速马场坪下高速，走福泉，翁安到遵义，如上图浅黄线条所指。全程省道，去了知道，叫205省道，也有叫马遵公路。这条线网上一直没有详细的状况可参考。考虑到走205省道比绕道贵阳少走100多公里（实际走下来比较，只比俺去年春节过贵阳走贵遵高速省了38公里），而且全程省道，网上说过路面状态不错，全程柏油路，并且俺对出行的两天天气比较有信心（俺走贵州一路大晴天），所以决定一试马遵公路，为兄弟们作个探路先。 说几句回渝时间的选择。本来俺是计划2月5日出发回渝的，准备的阶段，看深圳商报上谈天气，说到5日后有冷空气南下，华中华南有雨雪天气，而之前全国天气一派大好，俺知道贵州冻雨的厉害，所以决定提前两天出发，3号（周六）出发。后来发觉3号走是对的，因为天气的好坏对于长途出行至关重要，俺一路走到重庆都是万里晴天，包括马场坪到遵义的弯道陡坡中。
viking 于 2007-02-06 22:57:00 编辑
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2007-02-06 19:00:35
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Post #2
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viking
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第一天，早上6：30，俺单车三人（俺，俺家LD，LD的LD一家仨人），同乐关口出发，晚7：30到达南丹，总行程1070KM，宿南丹著名的阿尔卑斯酒店。 第二天，早上8：00南丹出发，9：20到达新寨，进入贵新高速。总行程1120KM。11:35，到达马场坪收费站，总行程1289KM。 注意：第一天进入广西境内走山合高速（山口至合浦），过山口十公里左右白沙收费站立交桥处在修路，要从白沙收费站出站，再马上调头从收费站进入往南宁方向走。 2月3日是春运第一天，我们在17：00左右过都安十公里处看见了一起特大车祸，估计应该是本次春运全国的第一单特大车祸。 3号早6点过，一辆贵州大巴和一辆重庆大巴迎头相撞，共造成13死，76伤的特大车祸，我们在这里塞了半个小时，俺看见一路都是警察和武警，广西交警总队和自治区的相关主管领导应该有来，还有些好象是警察学校的学员也来观察，当时俺就估计这事有点大。具体的死伤人数是俺第二天早上在南丹酒店里收到的手机新闻上说的。     17：50，过下坳收费站后，一路看见几处山火，有一处大火雄雄，也不见有人扑救，让我们以为是村民在放火烧荒呢。也不知是有人放的火还是天干自燃。  
viking 于 2007-02-06 23:20:55 编辑
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2007-02-06 19:03:43
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Post #3
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viking
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下面是马场坪--福泉--翁安--遵义行程的具体走法，俺单列了马场坪到遵义的行驶里程，便于各位同学参考。 所有图片都是俺家LD在副驾位上一路忙领航，一路忙交费，一路忙记录，一路忙吃喝的百忙状态下，抽空拍的。多有模糊不清，取景不当，望大家将就看了吧：-） 图片上特别调了时间，能准确记下当时所在位置。 11：35，马场坪出口，总行程1289KM，马遵行程0KM。  出站30米向右转，右转后马上一个叉路，还是右转，往翁安福泉方向走。  再走两分钟，有指示牌指向福泉，向左转。  路过的应该是福泉磷矿。据说福泉是中国的磷都，后来一路看见好多炼磷和烧石灰的厂矿，一路乌烟瘴气。中国的环保之路还要走好长。 
viking 于 2007-02-06 23:35:10 编辑
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2007-02-06 19:09:19
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Post #4
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viking
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看见红灯笼，福泉的迎宾大道到了，沿红灯笼穿城而过，一路都有路标，往翁安方向走。   一路大车多，水泥路面，还算宽敞。 
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2007-02-06 19:13:54
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Post #5
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12：00，皂角井收费站，总行程1304KM，马遵行程15KM。 收费5元，票要收好，到后面牛场镇有验票处要求验票。  因为产磷，一路矿厂多，镇多，人多，车稍多，行车不宜太快。  12：30，牛场镇，昨天在广西段一路走在俺前后的一辆粤A的天籁（估计也是回川渝的，也选这条路）在此处被一辆小面包亲了PP，看来他们要在这里盘恒一阵了。  12：34，牛场验票口，总行程1328KM，马遵行程39KM。  有一段长下坡，弯多，走完后是雍阳镇。一路都有205省道的里程碑。 
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2007-02-06 19:16:57
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Post #6
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12：53，翁安站，总行程1346KM，马遵行程57KM，收费4元，这是马遵公路第二处收费站，也是最后一个收费站了，以后一直到遵义现无收费站。  不用进翁安县城，直接左转往遵义方向走。路标显示距遵义还有159KM。路标下有重庆毛哥老鸭汤，味道还不错，和深圳南山的一个水准，时间合适可以进去吃一餐。我们在这里吃的午饭，用时1小时又10分钟。  14：02，午饭后翁安出发。 一路在翁安城边绕城走，路面复杂些，不过一直有路牌指向遵义，小心点不要拐错道了。  银盏的一家黄磷矿和水泥厂比较恐怖，三只烟囱不冒烟，全喷火了，俺戏称之为“火囱”。一路有很浓的烟熏味。 
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2007-02-06 19:22:43
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Post #7
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一起车祸。  下面是连续的山路，弯多弯急，大家要注意，估计在雨雪天和下冻的情况下，这条路难走。    这里右走去遵义，左手边是去开阳久长的省道 
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2007-02-06 19:25:19
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Post #8
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14：29，渔河，总行程1366KM，马遵行程77KM，一只蓝鸟受伤住在路旁。  14：40，玉山，总行程1375KM，马遵行程86KM。  14：54，龙塘，总行程1386KM，马遵行程97KM。有一段路面坑坑洼洼，行车注意。 
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2007-02-06 19:27:15
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Post #9
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viking
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15：00，江界河大桥，总行程1392KM，马遵行程103KM。  江界河是贵州的省级风景名胜点。江界河大桥横跨乌江，桥长461M，桥高263M，从桥上望乌江，江水咆哮，声如雷霆，两岸峭石壁立，高逾百仞，风景绝佳。值得下车一观。    15：15，拍完照再度出发。 ---------------------------------------- |
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2007-02-06 19:30:18
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Post #10
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viking
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15：24，铜锣，路面平坦。  15：36，珠藏镇，这是沿途较大的一个镇，正遇到赶集，万商云集，人山人海，在镇上还塞了几分钟的车。一个GG开乐风，不会半坡起步，起码死火五回才把车开走，呵呵。  
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2007-02-06 19:32:25
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Post #11
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15：50到16：00，在珠藏到铁厂段，是一段连续的下坡路，呈之字型从山顶直到河边，坡陡，弯急，转弯成180度，驾驶要特别小心，注意控制车速。好在我们走时天晴路面干燥，如果遇到贵州的下冻的天气，路面结冰，这段路就成了杀手之路了。       
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2007-02-06 19:39:18
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Post #12
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16：13，铁厂镇，总行程1427KM，马遵行程138KM。 过铁厂后，又是一段连续的上坡路和下坡路，一直到团溪。也是坡陡弯急，有些转弯路面被压坏，更要注意。 总体来说，珠藏至团溪一路40KM，是整个马遵公路最危险的一段。因为是要翻两次山，一路有几次连续的上下，造成了弯多弯急路面陂陡的状况，特别是一路十处左右的180度大拐弯上落，在雨雪天气更要注意了。俺的感觉是在雨雪下冻天气应该比俺走过的风雪大纳路还危险。http://www.doyouhike.net/forum/118540,0,0,1.html 俺今次走过，天气很好，一路阳光，所以路面状况很好，整个马遵公路的路面维护也做得不错，除少段路面有点压坏外，大部分路面都很平整（马场坪至翁安大部水泥路面，翁安至遵义大部柏油路面），加之翁安至遵义段车辆稀少，一路还算好走。   
viking 于 2007-02-07 09:24:42 编辑
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2007-02-06 19:43:52
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Post #13
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viking
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16：56，团溪。 一台泥头车过弯道时太靠边，压跨路基，翻下田坎。  17：20，龙坪，总行程：1456KM，马遵行程167KM。后面路面平整，路开始好走起来。几公里后有个叉路口，没有路标，先择转右。一路注意都有205省道的里程碑。  红军当年过乌江就是走的江界河一线，路边有红军的纪念碑。  17：35，深溪，总行程1471KM，马遵行程182KM。 
viking 于 2007-02-06 19:44:48 编辑
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2007-02-06 19:47:37
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Post #14
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viking
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17：51，应该进入了遵义的什么区了，应该是个厂矿地区，工厂比较多，人烟多了起来，过了一个加油站直走，又看见“火囱”了，这里是个下坡，然后左转再右转下陂。  这台大卡真是风尘扑扑啊，看不清真面目了。  过这个铁路桥下，住遵义方向走。  前几天在深圳做功课，记得有贴子说马遵公路在遵义这段也有修路，俺一直在担心这事，一直走完才放下心来，一路畅通，没有修路的地方，大家可以放心开车。
viking 于 2007-02-07 00:03:22 编辑
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2007-02-06 19:49:23
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Post #15
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viking
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一路往遵义方向走，在这个路口左转去上高速。如果右转就进遵义城了。这里有个不爽的事，在前面油站已经问好了，回走遵义，从遵义南上高速，而不用往北走董公寺上高速。俺在这个路口问个摩托仔，他居然说这里不能上高速走重庆。俺分析了一下，没信他。后来证明他在忽悠。  大致应该有5公里左右，前方出现高速标志。这一路也问了几个路边修理厂的工人，也说这里不上高速，要往回走，好在后来一个人说能上高速，俺才走了过来。 有点不明白，是否遵义人民有忽悠外地人的爱好？  18：25，遵义南入口，总行程1492KM，马遵行程203KM。 至此，走完了马场坪至遵义的205省道，全程计203公里，相比于马场坪不下高速，走贵阳，再走贵遵高速至遵义南的241公里行程，共省38公里，用时计6：50，除去吃午饭的1：10和在乌江玩的15分钟，路上用时5小时25分，时速37KM/H左右（比起俺在高速上120KM的时速，走省道是慢了些）。 遵义南是贵遵高速最后一站，往重庆方向走3公里，贵遵高速结束，就到了遵崇高速（遵义至崇溪河）的入口白岩站，把遵义南的票交收费处，换遵崇高速的通行卡就行，不用交钱：-） 各位，以下开始，放马直杀重庆吧~~~~  18：41，白岩收费站，遵崇高速入口，行程1495KM。至此，轻舟已过万重山。 19：54，崇溪河收费站，渝黯高速入口，行程1596KM。归心似箭。 21：56，重庆北碚收费站出口，行程1771KM。顺利抵碚，OVER。
viking 于 2007-02-07 00:12:59 编辑
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