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旧帖 2008-04-24 23:12:22
Post #16
Re: 周末骑行杭州-苏州-杭州
小猪妹妹,我还是有骑单车的哦,只是和徒步错开玩而已

好为,调得好应该很少掉链吧,很少见这种情况哦

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轮子亲吻大地以表祝福!
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中山大学自行车协会
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旧帖 2008-04-28 13:03:10
Post #17
Re: 周末骑行杭州-苏州-杭州
27日去上海看了看车展,还是有点收获
现在想咨询几个问题,我基本上打算就是买个自行车在城市间旅行和长途旅行用,因此类似美利达的野狼似乎比较合适,但是,它的轮子似乎比一般山地车细,而且它的车把也不太喜欢,不知道是否能适应?美利达公爵普罗,样子不错,但是是用碟刹,展商建议一般不要用碟刹,太灵敏。
不知道其他品牌有什么合适的?似乎山地车要远远多于长途旅行用的车子,还是山地车加个挡泥板和支架也可以适用长途旅行??
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旧帖 2008-04-28 18:49:39
Post #18
Re: 周末骑行杭州-苏州-杭州
(转)

献给每位准备购买或自己攒自行车的朋友!
山地车规格的确定方法

1.车架的规格
合适的车架应该是骑车人跨裆至上管间要有10cm左右的距离.如果只在城市里宽敞的马路上骑行,这个规格再大一点也无妨.不能只拘泥于销售手册上的数字,还需要实际地跨在上管上确认一下.

2.鞍座的高度
将脚放在脚蹬上,脚蹬转至最低位置时膝盖略微弯曲的状态是鞍座最合适的高度.请注意鞍座不能提得过高.


3.鞍座的型号
如果仅在市内骑行,请选择幅宽弹力好的鞍座.

4.把手的位置
将胳膊肘平行与车架三角架上横管上,用肘关节置于鞍座前部,对准把手中心伸开手臂.指尖距把手间为5cm距离是为合适的把手位置.

*把手过于靠前时,身体前倾会给后背与腰部施加很大负担
*把手过于靠后时,胳膊肘处于弯曲状态因此难以全力蹬骑


5.既使车架规格相同,也往往有上管长度不同的现象.请务必亲自跨在车上进行实际的确认.

6.挑选好车的三个重要条件sad1)设计(2)零件(3)组装.三者缺一不可.不然不是难骑就是易坏或是使用寿命短.

7.*切莫被外观及价格所迷惑!
价格低廉与外观俏丽往往会使人将自行车好骑与否置之脑外.这不仅不合算,同时还会大减骑车的兴趣.

8.购买售后服务完善的商品!
自行车属于消耗性商品,并且越骑越需要进行调整.因此应该购买售后服务完善及零配件齐全,信誉良好的厂家的产品.

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