 2006-08-29 13:53:42
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2006首届中国自驾游高峰论坛全记录
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 sunsoul
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“2006首届中国自驾游高峰论坛”定于2006年8月25日—27日在北京隆重举行。首届中国自驾游高峰论坛涉及多个行业、多种文化的交流与融合，是一次自驾游产业的盛会。论坛涉及自驾游方面三大议题——安全&规则、旅游&汽车、文化&经济。 届时，峰会将通过百万车友的实时互动，联合旅游、汽车及相关服务单位，整合中国自驾游市场资源，借助主流媒体参与报导，展现自驾游文化特质，突出自驾游的市场经济地位，建立自驾游服务保障体系，发起成立中国自驾游联盟,将自驾游精神和中华民族的传统美德相结合，打造时尚、活力、健康的旅游新干线。 ·百万车友实时参与：近年来在全国各地形成大量的车友会引导着全国为数众多的自驾游车友，是中国自驾游文化形成与发展的中坚力量和人际传播的广泛载体。有效地利用人际传播的途径，是单位提升形象扩大效益的最有效最直接的方法。本次高峰论坛组委会诚邀在国内最具影响力的百家车友会领军人物，代表车友的心声和意愿，参与自驾游文化经济的现状与发展主题研讨会。届时将有百万车友通过论坛实现与汽车、旅游等相关单位的互动。 ·媒体报导力度空前：本次峰会将邀请电视、广播、网络、报刊、杂志等近百家媒体，在历时两个月的时间里，通过专题、新闻、评论等方式全方位深层次报道。 ·为参会各方提供一个展现自己的平台。中国自驾游联盟的发起成立意味着参会各方在中国自驾游未来发展过程中的深度融合与长远合作。 吴中华:截至8月27日12：00 2006首届自驾游高峰论坛大会圆满结束 2006-8-28 9:53:59 吴中华: 11：50 孙杰的精彩而感人的演讲告一段落，众会员纷纷提问 主持人：谢谢孙局长，您的事迹我们了解不是太多，包括您个人的网站，我们看了一下，以前我们关注残疾人更多的是去帮助残疾人，作为您这样的残疾人再反过来回报社会，继续带领车友会或者很多其他的健康的人来一起回报社会，回报其他需要帮助的人个，这个事迹才是真正需要我们去学习，我们一块来宣传、推广。还是大家用最热烈的掌声献给孙局长。 孙杰：中华刚才说了残疾人这个观念，我希望大家将来以后做的事情不是扶残，我们要尊敬残疾人。我在12频道有一个采访的时候，记者很尖锐，你的身体不方便就是一个残疾人，你怎么面对社会对你的感觉，我说我是残疾人，这个不可否认的，我确实不能下地跑，但是你们所在做的，凡是60、70年代的人你得感谢我，很吃惊地看着我，你为什么感谢你？你想想69年，小儿麻痹症，正是在中国爆发的时候，那正是我去充当不幸成为了一种实验品，正是我的不幸使社会引起了对小儿麻痹症的关注，同时69年的人，说不定这个是降临在你身上，所以你应该感谢每个残疾人，是因为他们帮你们充当了不幸，换回了你的健康和安全。 主持人：非常感谢孙局长今天抽出宝贵的时间给我们做这个演讲。 艾里：刚才孙杰老师说的藏区的孩子，这个我也遇到过，我们车队走到藏民草原的时候，坐下来吃饭，旁边有藏民过来看，我们给他很多东西，其中就有香蕉、鸡蛋，他都不认识，拿起鸡蛋时说这是什么，这个能吃吗？其实这种事情应该还很多，不管是健康的，还是残疾的，都需要我们献爱心，去做工作。刚才我听孙老师演讲都非常地投入，非常地认真，也能说明这一点，大家都是有爱心的，首先我们热爱生活，其次我们都有一颗公益心，我们都会跟随在孙老师的旗帜下，做残疾人的捐助工作，为所有贡献一片蓝天，共享阳光奉献我们一份力量。 孙杰：特别感谢你。刚才我说过将来我希望以后深度合作，一定要记住把你们的一些个人行为变成一个社会的，如果从企业角度是社会企业行为，当你两位中华如果能作为个人去做的时候，我说你们看他们做的什么。本来我们指得是捐得一百块钱，通过你们的活动可以捐10万到20万，而且我今年推的是中国新农村工程，我提倡的是以公益促进经济，从今年开始我不再送了，我要送的就是送钱，建项目，不再给你个人了。这样他才能持久的，是一个造血工程，而不是输血工程。 艾里：这次去赣南的时候也发现这个问题，有很贫困的村子里，一个老师得了癌症，但是他始终坚持在这个岗位上，去教孩子，去奉献，去燃烧自己，这种人非常值得尊敬的，社会上非常值得尊敬，值得我们认识和了解的人很多，大家应该参加，去观察，去理解。 主持人：峰会从25号到现在已经进行了三天了，首先向与会所有的人员包括嘉宾包括媒体的朋友表示感谢，这次峰会大家提到了各种议题和在大家发言当中，我们也获得很多有用的信息，特别对下一步的工作有很大的启发和帮助。下一步我们会把今天讨论的议题有些东西是付诸行动的，包括下一步的自驾游联盟，线下再会和各个俱乐部沟通和商讨，怎么样把这个事情做得更好。顺便沟通一下最近的爱心活动，首先是孙局长说的，为了希望的希望关注农村小学教师的活动，希望大家多多支持。有两个易拉宝是爱心中国行，把名字暂时做一个调整，现在的名字叫中国新农村爱心万里行，可能由妇联、残联，包括孙局长来联合组织一次大型的公益爱心自驾活动，这个活动同样支持公益，喜欢自驾的朋友都能参与进来。搜狐这边十一有一个活动就是十一国庆迎奥运的活动，我们也会发布到网上，希望大家给点支持。 ---------------------------------------- |
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2006-08-29 13:54:28
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sunsoul
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2007年自驾游峰会肯定会再次进行，今年是第一届，在会议组织安排方面包括大家吃住方面让各位觉得不是很到位，我们吸取这次的经验，会在下期做得更好，大家也可以一块参与到峰会当中，我们共同能把峰会做得更好。最后代表搜狐汽车、中汽国际，包括峰会组委会向大家再次表示感谢，同时要感谢这次活动的承办单位，北京百创达文化传播公司和公司总经理李中华艾里先生，在这次峰会当做了很多努力，包括也付出了很大的代价。因为这次真得没有任何赞助、支持，能做成这样，我们觉得非常不容易了，再次以热烈的掌声感谢一下大家，同时也感谢艾里。谢谢！ 首届中国自驾游高峰论坛取得了圆满的成功，最后我们一块上台和孙局长合影。 吴中华: 11:20 演讲主题：我与自驾游的情缘 演讲人：孙杰 艾里：接下来有请中国慈善公益的形象大使，请孙杰先生给大家做一个主题演讲，大家欢迎。 孙杰：首先感谢，我不是说感谢会里的人，感谢领导，我是感谢每个朋友，一会在最短的时间给大家讲讲我的故事，在我的生涯里，正是因为你，因为了你们，包括你们今天的朋友，因为我们通过今天的论坛，也都成为朋友了。在将来我可能会得到你们无数的帮助，包括像刚才上这个台阶，就没有办法上来，我要感谢你们。谢谢！ 我的故事从我第一个梦想开始，我的第一个梦想是什么？两个字，活着。我是69年出生的，出生之后在小时候出生8个月的时候就得了一场小儿麻痹症，失去了行走，到今天为止，我不知道行走是什么样，我所能感受就是轮椅车，包括我现在能驾驶的汽车能带给我一种速度感，除此之外，我再没有能像你们一样体会到行走是什么样的感觉。69年4月份，当哇哇一声婴儿的啼明宣布我到这个世界降生的时候，我父母肯定是非常高兴得，因为他们为我在家听再喜添一子而高兴，但是他们并不知道这是一场厄运来了，出生八个月本来家庭很富有的，我的母亲非常娇小，但是为了给我去看病，要背着比她重，可能身体比她重的麻包去当装卸工，我的哥哥姐姐因为我失去了上学的机会。从某种意义上说，我就是这个家庭的累赘。当然家里的人不会这样看，但是并不代表你在这个生活过程中，一切都是那么如意的，在我11岁那年有一天我回去的时候我母亲说你要藏下来，躲在房间里不能出来，后来我才知道是别人给我哥哥介绍女朋友，家里人怕我出来，影响到我的哥哥去找女朋友，当时在小房间困了很久，很难受，我想偷偷走出去，自己到外面玩。就这一走正好撞到了女方，那一天在我的人生转折点从此拉开了，那天我过去以后，我哥哥的婚事肯定也告吹了。当我事后向父亲要两块钱买电子元件，因为我是无线电爱好者，我父亲给我一巴掌，说正是因为你，这个家什么都没有了，你还要钱。这一巴掌不仅仅是痛在脸上，它还痛在心上。11岁那年是一个接近中秋的时间，我母亲在午睡，11岁的孩子拄着拐杖，几乎给母亲爬在地上，躺在凉席上，告诉我妈妈，我可能不回来了，我要走了，抱着这个梦想，我要活着，我要不成为你的累赘，那一年走了，21年再也没有回来，上火车的时候，列车叔叔给我抱到车上，站在两车车厢相接的地方，外面的雨在落，我的泪在落，因为我知道我这一走不会再回来，因为我不想再成为家里的累赘，事后我知道他们为我很担心，找了我很多年。当2001年支持北京申奥的时候，广东台坚决要求我无论如何回家一趟，我回去的时候，父亲见我第一句话，很惊讶地看着我你还活着，我说是我还还着，就像刚才上台说的为什么感谢每一个人，这就是缘由了。 11岁出来流浪出来以后，我的水平有限，只有小学五年级的时候，要想活着两种状态，一种要去要饭，一种学习很多东西，走向自己的未来，原来想着很简单，没有想到成为一个富翁，没有想到拥有很多钱，只要吃饱饭，第一份工作修理无线电，包括跟着劳改犯到农场学习吉他，到成为酒吧里唱歌的歌手，一直到学习广告公司，开书店，事业有成在广东省做的几家公司，这是我最辉煌的时候。再后来感谢朱镕基总理，正是他的金融整顿，导致很多公司箫条下来。你一下子从一个富翁变成了什么都没有了，为什么感谢呢？我感谢他给了我这次机会，这次机会能让孙杰这么多年回报这么多年来帮助我的机会。今天我们的主题话题是车，在车这个话题上，我有一个小故事，在2001年的时候，全国举国上下都在支持北京申奥的时候，在广东北京路有非常大的签名仪式，支持北京申奥。平常我不坐轮椅，拄拐杖，我很想挤上前签上自己的名字，我挤不动庞大的人群，旁边有小女孩说你看瘸子都来凑份子。这对我来讲，对残疾人来讲，瘸子这个字眼在我们心里是一种痛，当我听到这个话的时候，回去以后，睡不着了，我想找一个方式来证实自己真得能支持北京申奥，我们也是申奥中一份子，我想到开车。可是我的腿很细，还没有我的手粗，我想开车非常不容易的，在接近4个月时间，每天下班以后，司机回家以后，把沙袋绑在自己腿上，每天练腿的力量，能够踩动油门，踩动刹车。这么多年以来，我总是认为困难其实并不可怕，只要你拥有一颗积极的心态去面对它。5月1恩号在广州，我和新疆另一位残疾青年，每个人无后援驾驶一辆汽车。在座很多都是自驾游的前辈们，你们应该知道无后援是什么概念，无后援就是我跟他分别身体不方便，我驾驶一辆汽车，他驾驶一辆汽车，这一路上所有风风雨雨让我们承担，我们两个5月1号广东出发，出发那一天人山人海，很多市民来送我们，我走到广从路的时候，警察把我们拦住了，说孙杰你不能走，说你这是违法的，你没有驾驶执照，我问他几个问题，我说我们是不是同在一个蓝天下，他说是，我说我们是不是享有同等的权利，他说是。我说为什么我没有享有公路的权利，这句话有的不明白，这个残疾人有残疾车，残疾的摩托车，只能走单车道，不能走快车道，也就是机动车道。当时这个警察可能是脑子转得比较慢一点，首先说我的脑子比较快一点，他就说你们容易出事故，我说那么法律有没有规定你们健全人可以出事故，就不允许我们残疾人出事故。他一下子说不出话来。这次活动我们举办得很成功，虽然只有我们两个人，穿越了中国30个省市区，56个城市，在56个城市准备了56条28米的条幅，把所有各民族队北京申奥的支持全部签在条幅上，在7月13号的时候我到达了长城，拄着拐杖把这些条幅挂满了长城。正是这件事情，用个人的行为2002年成为了中国第一个残疾人作为形象代言人，他们是国家七部委发起的工程，在这个工程里担当自强不息的形象代言人，为了能够深入开展工作，那个时候在广州，没有在北京，从政治各方面支持力度不大。最早的时候是自己带队，组织各种车队，带着医药，带着物资去捐献。谈到这个话题的时候，刚才很多在交流，包括威威老师讲到慈善的时候，在这里加两点做解释，你们现在做的不叫慈善，叫奉献爱心，因为你们所做的每个车队的人都是拿出了自己的一份爱心去把它捐赠给每个学校，慈善事业，公益事业是什么概念？是你要跟有资格进行接受捐赠的机构比如说像我们中国扶贫卫生基金会，中国青少年基金会，这样的机构把你的捐赠给他，他给你设一个专项基金或者专项的活动，通过他给捐出去，这有一个概念，当威威再举办这次活动的时候，当你50车友或者30个车友奉献爱心的时候，像我们基金会，作为项目管理局的局长，就会向社会呼吁，他们是一个自发组织的车友会，但是他们向我们捐赠多少钱，你们企业更应该捐赠多少钱，这样形成一个众人拾柴焰火高的活动。而且有组织，有管理分发到我们学校。 ---------------------------------------- |
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sunsoul
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这个牌子是2003年我一个人开着车进入了太阳不落的四川一个最高原的地方石渠县。我想去了解少数民族的因病致贫的状况。我见到这个孩子，给我是疚心的痛。这个孩子今年是27岁，这个孩子从生下来的时候，就没有走出他的家门，因为一家都是大骨头残疾人，可以看出这个孩子的手，如果说提出来的时候没有看见他的脸，我可能不作为人类，可能作为一个动物或者一个怪物，很恐怖的，抬出来的时候。他怎么让我们震撼呢？这个孩子抬出来的时候看到阳光，从来没有见过阳光，他见过阳光就是微笑，而且笑得很灿烂，当时我们的心很痛苦，我在想，每次来带来一部分的药，我下次来的时候还能不能见到个孩子，假如我再看到这种笑是什么感觉，就是因为这个孩子，让他能笑得永远。在2004年我们策划了一个中国杰出残疾青年挑战世界屋顶一号大本营的活动，召集了中国十位，当然不包括我，因为我是领队，他们是最优秀的，十位很优秀的残疾人，这里包含了残联的残疾人协会的副会长，包含了我们的公安战士在跟歹徒搏斗的时候扔手榴弹把手炸掉了，他经常说他是一把手，因为是一个手。十个人驾驶自己的越野车，后面跟了75辆志愿者，他们跟着我们。在2004年9月11号，我们作为世界上第一支残疾人车队站在了珠穆朗玛峰。 这位妈妈是在我去藏区见到的，这位妈妈像油画的父亲，这是我为她拍的一张照片。说我是健康扶贫工程自强不息的代言人，可是在她面前我显得那么弱小，我们见到她的时候，她的情况非常地糟，但是脸上没有一丝说你们是扶贫来了，给我点东西，没有这个感觉。我们的一个队员在不小心的时候把她唯一的，一个月只有一篼口粮，过去装粮食的篼，一篼藏粑面踢翻了。旁边没有床，就是堆起来的几个被子，她就爬过去，把混杂在地上的土甚至牛粪的藏粑面再收回到篼里。看到这个状况很难受，当时所有随行的队员，每个人都自发地把自己身上带的钱给了她们。 前几年一直做慈善活动，我不会再做的，因为我是授人以鱼，过去既然是做投资公司的，我想用我的方式授人以渔，教会他们怎么打鱼。帮助别人到底能得到什么呢？哗众取宠，沽名钓誉，或多或少都会有，像2001年我支持北京申奥，从策划的角度，就是想两点，一我要更出名，因为梅县的局长，也许你还清楚，因为我是二届的广东省十大杰出青年，想让自己的知名度 更高一点，可是当我把56个城市都走完的时候，我站在长城上的时候，我的想法不一样了，我觉得我做了一件事情，通过我的活动，包括今天我在这里给你们讲故事，我希望振动的是孙杰这样一个不方便的人他能抱着积极心态都能做到自己的积极梦想，你们更能，那就是弘扬了我们自强不息的精神。另外就是你得到别人对你的尊重，这份尊重，比如说这两位藏族老妈妈，她们听到有线广播，听到我们明天要赶过来的，她们聚集了五六十个人，就守在路边等着我们，可是那天晚上我们车遇到前面有一辆车整个翻到桥里，那个车正好横过来，把我们路挡住了，根本走不了，一天一夜的时间，等车通了，我们到的时候，两辆车，我们的队员九名动员，全部失声痛哭，这50多位藏民，他们知道我们的事情以后，就会向敬佛一样，在这两天的时间没有离开，吃的是身上带的是藏粑面，见到我们没有拥抱，没有欢喜，没有掌声，把在胸前温热的哈达挂在脖子上，向你敬一杯青稞酒，之后默默地没有任何语言转身过去了。这有一个前提，我们之间没有语言的交流，一个讲汉语，一个讲藏语，这个心却是我们能感受到的。 今天讲的是情节，就是与车的情缘，有车改变了我的生活，我开烂了很多车，这个车是北京申奥的车，刚才威威说很希望高速公路能减免一些费用，我比你更想，在多年以前，但是你要做，得到社会政府对你的认可，我现在的车牌中F01，这是国内唯独是全部免费的，但是你得付出很多。我是刚刚从滇藏线回来的，中国媒体有两个称谓，一个是叫中国残疾车王，还有一个是中国无手车王，无手车王是纳西族人，小时候玩耍的时候挖了一只过去老炸弹玩，9岁的时候把手炸了。今天的活动是两个残疾车王携手挑战滇藏边。包括这次我自己的爱人跟着我一起去了，这次她更有体会。在这个过程中，我们遭遇到遭遇了地震、洪水，枪林弹雨，滇藏线不知道什么石头落下来了，不知道什么时候砸到你车顶上，我们走的时候，一块石头有20吨的重量，报纸报道了，我们期待铲石车过来的，这个车没有石头的四分之一大，耽误了很长时间，我们很顺利完成这个活动，这就是现在的车，这个造型还酷吧，酷就给点掌声。我们出去的时候服装都是这样的服装。2004年出去的时候，我们开玩笑，说美国的卫星还在监视我们，不知道是什么车队，这个车队下来全穿军装的，因为2004年是10位残疾人，不是拄拐杖就是坐轮椅的，更搞不清我们的车队。今天因为时间的观念，先把PPT讲完，完了以后，会回答我们局长提出的问题，我所知道的。 ---------------------------------------- |
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sunsoul
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在即将结束的时候，我想把歌曲最后四句送给大家，希望它能带来你们人生的启迪。谢谢大家。“我相信坎坷是另一种平坦，我深信寒冷是另一种温暖，我自信一切美丽并不遥远，我坚信登上长城就是好汉。”其实道理很简单，积极者定成，消极者必败，很多年以前，我做很多企业的时候，很多人想孙杰是谁，是不是孙中山的后代，从我赚第一桶金，一直到最后一步一步走来，把刚才歌四句话给你们，总结就是两句话，积极者定成，抱着积极的心态，消极者必败，在未来的时间，就是前路摇摇，我愿意与我的车继续寻找我的快乐，当然我也更希望这个车能看到一辆车，在这个车有可能有你的车，有老板娘的车，有在座众位一起的车，另外跟大家说一下明年我的梦想是什么，跟无手车王，我们两个人参加达喀尔，我们不参赛，我们要作为世界上第一只残疾人车队，我们两个人全程驾驶完全部的赛段，那个时候我非常诚意邀请你们作为我的志愿者，作为我们的后援车队。谢谢！ 在自驾车跟旅游之间，一个是结合公益，这个公益是结合更大的公益活动，把全国的车队拉进来，同时自驾车车友会分两种，一种是普通车，一种是越野车，在你们旅游一方面，刚才谈的是公安方面，公安方面跟你是没关系，谈旅游，一方面希望你提出，第一有露营的设施，比如当有房车来的时候，你有下水管道，因为房车是有排污管的，直接能插上去的。第二有些车驾车来之后，不愿意住宾馆，有账篷区，我们大家可以在这里住。第三其实不一定是在旅游的价格上一定得给车友会太大的优惠，但是能体现到你们当地的政策能给这些车友会带来一些便利，包括指路、信息这方面，给车友会最大的支持了。谢谢。 主持人：谢谢孙杰。我知道孙局长近期还有一个爱心公益活动，借着这次机会，孙局长给大家介绍一下教师节的活动。 孙杰：这次去西藏，没有哭，一直都没有哭。心想这一路可能自己都不会哭了，因为做慈善行业很多年，不能说是麻木了，但是见到的东西很多，已经不是那种感觉了。到达然五的地方，找不到满意的地方，当地政府都有私心行为，给我们安排不是最贫困的地方，到达的地方，我们两个人一人开一辆车，沿着崎岖的山路，随时可能就掉下去了，太窄的车，车回来以后，两边划得跟岩石蹭的痕。我们去了60、70华里的区。我们看到了一座类似孤坟的感觉。我们进去了听到是郎朗的读书声，是一个村办小学。是一到三年级，第二天把所有的队伍拉来了，才知道这里有一个老师叫袁红是重庆人，在这里执教四年了，今年22岁，十几岁就过去了。我很惊讶，因为这个地方，这个小院距离她住的地方有20公里，每一天风里去雨里走，就像学生一样去上学。我问她，袁红你来这里为什么，你后悔吗？她看着我，久久说不出话，泪就流下来了。泣了很久才跟我说，孙老师我不后悔，我说你能告诉我为什么吗？其实说实话，第一年我来的时候，第一年我回到重庆，我真得不想再来了，我虽然很小，我没有孩子，没有结过婚，但是总觉得那些学生就是我的孩子，放不下，所以我又来了。我很相信她说的话，那个地方很贫困，那里的人不会多动脑子，没有什么策划能力，她说的就是真实语言。她说这次来，我再也不走了。我说为什么？我来的时候我想着我的学生，就带了很多熟鸡蛋来了，我把鸡蛋给我的学生，我的学生天真地望着我，老师这是土豆吗？这老师一下子哭得泪流满面，她的学生不知道土豆。袁红跟我说，我可能没有能力再到内地买土豆给他们吃，我想作为老师想让他们知道土豆是什么，鸡蛋是什么样。回来以后，很感谢助手王宁，根据这个故事，策划一下为了希望的希望关注村小教师，我想在教师节之前搞这个活动，也希望我们的车友会积极地能够响应，共同地参与，我们带着一丝温暖，带着一丝爱心，这次从北京开始，沿着北京市沿边，到承德的滦平，系列安排一些活动。非常感谢搜狐，他们知道这个想法以后，两天时间把网站各方面全部建设好。像两位中华，他们在跟我交流的时候，我们谈话很短，但是能感觉到他们参与公益心，抱着积极平常心去做的，不是通过公益活动获取什么，做什么，仅仅想把自己一片爱去奉献出去。为他们鼓掌。谢谢！ ---------------------------------------- |
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2006-08-29 13:57:10
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sunsoul
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吴中华: 11：00 就威威议题＜广义自驾游的社会属性＞展开讨论 主持人：刚才威威讲的这个，相对行者李哥比较枯燥，威威举了很多千里马车友会参与和组织的各种各样的公益活动，千里马车友会应该说是很有社会责任心的或者爱心的车友会。在搜狐里没有组织其他的公益活动或者爱心活动，每回千里马车友会每回给我们最大的支持，总是能够组织非常整齐的车队来参加我们所有的公益活动，这也是我和威威为什么关系这么好，和他一直以来，我是在打着爱心活动公益活动的名义在做一些活动，可能是因为这个共同的目标走在一起，成为好朋友。 电喷：刚才听了威威介绍，哪个车会都有助学、助残、敬老还有其他公益活动，我们车会也做过，包括环保的，我们有一个两年坚持的助学活动，是山西朔州一个中心小学，就在长城的脚下，一群衣衫蓝缕，没有一件象样的衣服，经过两年的救助或者资助，当时认了十几个小学比较特别贫困的，一个人好像三百块钱，今年的7月几号，请了几个代表在学习上还有家庭条件能力允许，因为很多小孩家庭条件很复杂，我们请了12个学生，一个校长外来一个老师，给他们请过来了，来北京经历了四天的参观、游览，所有费用都是我们个人掏出来的。我们专门为这个活动，在车会上发起了捐助，用这个钱支付所有行程的活动，回去以后反响还是很强烈的。如果顺着这个路子走下去，就像威威说的社会属性在助学公益方面，我们可以做一些定点的，搜狐是不是也有爱心连，应该是有的，我们可以做这种活动，给大家都聚在一起，点点滴滴的事情让大家有一个共识，共识以后有可能就会凝聚的力量就会大，大了以后就能做更多的好事。 威威：谢谢电喷，刚才有很多启发，刚才没有注意时间，讲得稍微长一点。底下再交流吧，谢谢大家。 提问：谈问题的时候，基本上能看出来，马上有一个自驾游的工会类似形式要出现了，从狭义地讲，一个组织形式是一个庞大的平台，一个自己的类似工会性质的，不会利益方面的东西，尤其要结合马上到来的2008奥运会契机，如果说到公益心的问题，很多车友参加活动刚开始都是以公益活动开始的，每个人都有自己的公益心，怎么样搞好这种公益，我们组织的内蒙捐资助学，一个是拉着地方的企业去捐资助学，大家把自己的钱、物拿出来去内蒙捐资助学，可是拉着搜狐的活动，拉着新浪，因为搞公益的时候，不要讲那么多芥蒂，跟当地的接待方，作为搜狐吉普联盟的名义签了一个协议，希望到哪里的旅游者，自驾游者以一个什么样的价格，签了一个协议，以后在搜狐吉普联盟发出来，出去就可以拿这个价格得到最好的优惠。如果有更大的平台，更大的组织，得到的反馈会更大，广义的东西大家都说了，还接着谈，我谈的是我的想法。谢谢。 威威：我希望未来能看到更好的车友的大型活动，我们也非常愿意到时候参加，非常愿意抛这些砖头能够引起更多台下的美玉。 梅州市旅游局：希望自驾游联盟也好，车友会也好，还是自驾游协会也好，你们从自驾车旅游者来看，对当地的部门对公共建设方面有什么要求，在景区的接待方面有什么要求，这个大家可以交流一下，我们希望了解这方面的信息，第一线的车友，最前沿的要求，我们旅游部门在下面的工作中，可以按照大家的要求，努力做得更好，可能也会从社会公众的层面，旅游管理的层面，在自驾游方面做出我们应该做的工作。 主持人：大家对旅游局应该有很多的想法，特别是做自驾游的，都希望到一个地方能够跟 当地的旅游局联系上的话，能够提供很多的方便和优惠，以前自驾游在北京，能够直接沟通到的像北京承德的旅游局都能打交道，一般有自驾游活动的时候，都是能够拿到很不错的优惠，一些项目，比如住酒店、吃饭，旅游景点的门票都可以打折，有些时候这个活动比较大的情况下，甚至高速费都可以免费。至于当地旅游，作为政府部门能够给车友提供什么样的优惠，可能各个地方情况不太一样，还得根据当地一些情况为车友提供有当地特色的服务或者优惠。我们组织车友会有这个习惯，都希望打个折或者免个什么东西。旅游局以后能不能关注一些我们的公益活动，有的时候为了去当地玩组织一次活动，这样没有主题的自驾游，就是为了玩而玩可能比较枯燥，比如正好在当地有大型的爱心活动公益活动，旅游部门也能介入的话，宣传的效果或者对车友来说都是很好的事情，我们现在搞得很多活动，比如去北京周边的爱心活动或者公益活动，似乎跟旅游局挂不上钩，顶多是当地的教育部门会积极参与。刚才提了一点对我们是一个启发，不管做什么活动，跟当地旅游挂上钩，能够和当地旅游部门联系上，也是我们所有车友会包括峰会所有的嘉宾都有这个想法。您能够参加到我们峰会中，可能有些地区的旅游部门我们想联系都不知道如何下手，挺难的感觉。 ---------------------------------------- |
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2006-08-29 13:57:30
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sunsoul
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梅州市旅游局：你讲得很好，也是一个方面，公益活动我们会积极地参与，但是刚才讲的从公共设施建设，主要从自驾游车组织这方面从景区景点、道路、交通标识，还有指南那些方面的建设大家需要是什么样的东西，因为今天来的很多是车友会的版主，他们的需求比较明确，梅州旅游有一个自驾游组织，不是旅游局，是各个品牌车友会成立的，我们旅游局想从公共角度，比方像高速路口的标识，加油站，景点景区针对自驾游车需要特别关注的地方，需要做哪些工作，我们想从行业管理部门的角度去推动它，我想从这方面大家有什么想法。 艾里：上次我去大兴就感受到，大兴有很多梨园，就是没有路牌。 风与鹤：我是从作为一个个人驾车者来看，我感觉路上少一些陷井，多一些信息的帮助。举个例子，前几年廖佳上闽南到广州，我印象就是到梅州罚了一次， 罚了一次，就上网了。因为路上的路非常多，我为什么要走这里，我不走这里，也并不一定到不了。你给罚一个款，你是过来的客人。再举一个例子，山东寿光是全国的蔬菜中心，寿光为什么弄成全国的蔬菜中心，寿光的书记就跟交通局局长说得很明确，你们是砸了寿光人民的饭碗，我就把你们全家人的饭碗砸了。有的司机受不了，到了你这里罚款，寿光的警察只敢罚当地。只有这样，才能够打出你的品牌，人家把你视为畏途。第一天讲的时候，就有网友问了，怎么躲避警察，这成经验了，成需要介绍的东西了。既然我接话筒，顺便多说一两句话，刚才威威说到关于自驾游的定义问题，昨天陈律师也提到了，咱们这个定义是有组织有计划的，我就提一点个人的看法，不一定正确，我想自驾游最广大的社会基础还是没有组织，不一定是单车，但是肯定是有组织，这是自驾游的精神。北京如果过一个节，七天的长假，如果有5万多辆车出游的话，作为我们能够组织起来不会有，你要组织5万辆，不得了，车还得大量出去。包括各个论坛里，大部分的车友、读者、网友，都不一定是有组织的来出游的。但是出游的特点慢慢决定了从无计划的变成有计划的，能力有限，就需要，这是一个需要，这个东西培育要从组织开始。 卡纳斯: 10:10 演讲主题：广义自驾游的社会属性 主讲人：李云威（ID：威威） 引领车友组织广泛参与社会活动 不断丰富、拓展了车友活动的内涵 为车友组织提升社会认可度和影响力做出了突出的贡献 2004年开始担任“伯乐堂—千里马车友会”秘书长至今 下一个议题是威威他的话题，有可能是所有议题当中最难讲的，原定的定义是浅谈广义自驾游的社会属性。刚才看到威威在个人介绍里这里有一点没写，他还是一个军人，在清华大学…… 威威：在清华大学负责清华和北大的国防定向生的选拔、培养，最后向有关单位输出的工作。军衔现在还是上尉。中华之前没有打招呼，还是想以我们伯乐堂.千里马车友会的威威的身份向大家交流，今天是会议最后一天，昨天抢过话筒开玩笑说之前走的都是不给组委会面子，今天能留下来全部是专门为了听我这个，今天我看人来得不少，很欣慰，谢谢大家。而且组委会这次搞的活动非常不容易，我们每一个演讲人都为我们配备了长期的作陪，谢谢组委会，考虑得很周到，我们也很满意。 刚才行者李哥走了，行者李哥讲的有一点感受很深，因为下面我知道能把握这个话语权，我也没着急抢话筒来说，没想到李哥走得那么着急。刚才讲的一点不要错过沿途每一个风景，在出游的时候，把很普通的事情当成有意思的。现在我也想把很普通的稿子当作一个精彩的演讲极力推荐给大家。 我的思想是很容易变动的，有时一部电影，有时一道风景或者别人跟说我的一句话，都会产生变动，这样挺烦人的，我过来的时候，空余时间总在改稿子，因为听了大家的演讲以后，老在改稿子，稿子改得面目全非的，自己不是很熟悉了。这种变动的思想，希望自己思想变动像螺丝钉一样，也希望大家给我们年轻人很多想法，还不成型的人多提宝贵的意见。记得在大会第一天，也就是中国汽车工业国际合作总公司的经总给大家致辞的时候，当时经总致辞里说2006首届中国自驾游高峰论坛覆盖了汽车、旅游、法律、保险、媒介等多各行业，是多种文化和交流和融合的盛会，是行业间相互了解，相互沟通，共商未来，建立良好合作关系的难得契机，这是经总给予首届自驾游论坛的高度评价，几天的会听下来，觉得经总的评价并不过分，而且自己有很多感触，我总结出来个人觉得高峰会议这次论坛是一次很有意思的论坛，有三个方面： 第一，对于我个人来说，它是一字非常亲切的聚会，因为参加这个论坛的很多俱乐部的负责人领导在之前就有过很好的交情，一块搞过各种各样的活动，都是相互比较了解，比较熟悉的，再有这次活动的组织者，两位中华都是很好的朋友，尤其是能陪着坐台的，至少显得他更有意思一点。对于我来说，首先它是一个非常亲切的聚会，不光是我一个人，大家这些朋友非常愿意为大会做点什么，也出点主意，给他做点贡献。这是我们的心愿。 第二，它是一次非常有魄力的大会，艾里在会议的第一天下午发言的时候，让我感触非常深，艾里提出建立中国自驾游联盟的概念，当然这是我们组委会很多人共同智慧研究出来的成果，这个该我想光有胆量提出它是不够的，相信他们有很长时间的深思熟虑，也是有一系列很多的思考。我记得艾里的报告里列出了一系列中国自驾游联盟成立的基础，也是对联盟成立的可能性探讨和研究。我个人认为联盟是松散的组织发展到联盟的必然趋势，对车友自驾游联盟来说，这种联盟不是强加的，是每个自驾游俱乐部，是每个个体完全自发的，我相信不管这个联盟未来到什么程度，到什么时候会以何种方式成立，今天在这里召开的2006首届中国自驾游高峰论坛都必然会在联盟的历史上乃至中国进入汽车社会的整个历史上，留下它浓重不可磨灭的一笔，大家都是历史的见证人，连续四天的会，一定会下它的历史作用。 ---------------------------------------- |
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2006-08-29 13:57:53
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sunsoul
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第三，这个会议是一次非常高层次的会议，之所以是高层次，并不是说我们这里 参会人士的身份有多高，学历有多高，当然我们有清华、北大毕业的博士，前两天演讲都见过。我说这个高层次感受最深的是大家的思想境界非常高，我听了几天的发言，底下和不少朋友做沟通，感觉大家对中国自驾游的发展和未来有强力的责任感和使命感，正是强烈的责任感和使命感才是把我们今天各行各业的人联系到一起，坐在这里讨论问题的原因。相信在座各位也都是具备这种素质，而以天下为己任的主人翁意识是我们高峰论坛成功，包括我们自驾游联盟未来成立的最基本的基础。 这是我说的对这几天的感受，希望跟大家分享。对这次高峰论坛原来准备的题目是浅谈广义自驾游的社会属性，朋友都知道我参加并且组织过很多社会活动，在很多社会活动当中也是在组织策划的角色，而且我个人特别爱好车友活动，跟其他的车友活动联系在一起来做。当中很多都是与自驾游有关的，但是在我的实践经验里做过的活动，有很多跟自驾游的关系并不是那么直接，甚至有些活动旅游的因素变得特别少，所以我当初打算首先把自驾游的概念扩展来，来一个广义的自己，把蛋糕做大以后，再把车友活动跟社会功能结合得到有益的启示，得到好的方面再加入自驾游里去。这也是我当初打的小算盘，听了几天的发言，尤其是我们提出了中国自驾游联盟的概念，我对这个概念也有一些不成熟的想法，所以我结合这些思想波动，把我原来的内容压缩了一下，在座都是高层次的朋友，我压缩的内容点到为止，大家就神交吧。 每个人会开车、买车，有车那一天起，就在不自觉地进行自驾游的实践，在我后来组织车友活动过程中，更是以自驾游为主要的活动形式，但是即便是这样，仍感到对自驾游的知识了解甚少，如果真要讨论起来，每一个人有各自的决度，谁能够全面把自驾游说请吃，首先面临很大的压力，感觉无从下手。演讲的嘉宾前几天也谈到了很多方面，我个人认为自驾游是具有鲜明的时代特征，并且极具活力和创造力的活动。自驾游的概念随着车友的实践，把外延扩大，而且和社会各界都发生越来越多的联系。涵盖的内容变得越来越复杂，那么简单了。我就挑其中很小一方面和大家分享，也是我在车友圈里生活那么多年来主要的实践经验积累得算比较多一方面，就是广义自驾游的社会属性。 对于广义自驾游社会属性从三方面谈一下自己不成熟的看法，第一狭义自驾游和广义自驾游的该区分。第二广义自驾游的社会属性，第三对未来自驾游联盟活动的几点思考。这也是临时又加上来。 吴中华: 9：51 行者李哥的演讲告一段落 就自驾游是一门艺术这一议题展开讨论 主持人：谢谢行者李哥给大家做了这么一个有意思的话题，本来觉得自驾游的艺术观或者自驾游的艺术，当时看了这个标题觉得这个东西挺难说的，李哥说得很生动，特别是在前面的细节，细到很多东西已经超出一般出去玩的想象，包括路边很小的景点等等，李哥的心态非常好，比如一块去某个地方，肯定会有这样的感觉，那个地方没有意思，特别是组织车友会的车友，可能以前也去过这个地方，当我们组织去那个地方，总会有人说那个地方没有意思，换一个地方。可能我们都没当回事，但是李哥一说真是那样的，一般人说这个地方真没有什么意思，对这个人会没有好感，像李哥说的可能我不喜欢，对那个地方多多少少会让他觉得意外或者惊喜的地方，如果把这个地方介绍给大家，大家对这个人会有一些好感或者能够更愿意，刚才李哥说的更愿意跟他一块出去玩，这也是对我的启发，不知道大家有没有比较有同感的想法。 老板娘：刚才我看李哥其中有一项我们几个共鸣的，应该让大家幽默一点，马上我旁边的队长就说我们不需要幽默，这是我们的强项，是我们的幽默。 行者李哥：下次跟老板娘出去，我相信一定玩得很开心。 老板娘：我也希望我们一道出去，因为那天我们两个合作比较默契。 提问：听了行者李哥的演讲，觉得非常精彩，我很认可行者李哥刚才说的就像打牌一样，有各种玩法，在这个提前下，才会让它更加长远，我在这里想问一下李哥，听你说的比较多的就是单驾车出游，李哥有没有这方面的经验，三台车或者五台车，或者更加多的车队出游，能不能介绍一下这方面的经验。 行者李哥：我比较喜欢 自己单车出去的，但是我在单位上也经常组织一些活动，组织活动大家都推荐我去当领队或者安排的，我自己也组织过两台车，没有组织三台车以上，这个肯定会组织，因为我们单位上买车的人越来越多，他们现在都希望我带他们出去玩。我带队出去的时候， 最多的一次带了50号人是大客车出去的。我带对比较操心的，晚上睡不着觉，考虑每个人的性格，每个人的驾车技术，还有每个人的爱好，这是比较复杂了。有人说李哥你是想那么多事情，难怪头发白了，你必须要想，否则没有办法，如果遇到突发事件你不怎么做，必须要提前有一个预案。特别是每个车上有一个负责的，比如两台车玩得比较好，吃饭的时候安排一桌，一桌安排一个负责的，这样把权利分散了，领队不用操心。因为在路上长途行车超车肯定是有人加塞的，肯定不能保证一个车队走，分成两台车一个领队的，这两台车始终走在一起的，哪怕等一等，也会等到一起来，这可能是一个经验，因为大家都是二三十台车，插队肯定是有的。再一个处理事情的时候要及时，我在三亚到阳湖海蓝东线，西线曾经遇到一个自驾游车队，一个前车走过去以后，就在前面走，这个车队超我的车，就在前面停下来了，为什么停下来，因为前面有一个箱子调在高速路上，结果前车避让，后车就跟不上，他没有办法看，跟得太近了，而且速度太快，判断不出来，一下子撞到高速路副路杆，因为超我的车，我的车跑120，算匀速。当时处理得时候也是非常紧急的，因为是突发事件，像这样的事情，你要停下来以后，赶快想办法要避开。我们风与鹤说停车不要停在中间，这个车队是非要出事不可的，一停下来以后，整个路面占满了，你要是停车后面停不住的话，全部追尾，这是最可怕的事情，大家在行车注意的时候一定要培训这些车手们怎么样保持车形，怎么样跟车，怎么样处理紧急事故，我相信组织车友的一定要在走之前讲这些事情，往往车友会组织车友的时候，这样的事情讲得少。我在网上也看到很多车友组织的，我不知道讲得对不对，可能有的会讲，但是不会讲怎么跟车，避免插队，避免处理突发事故，这样的事情讲得很少，在这里建议，有的继续发扬，没有的就把我这条经验当成一个规则跟大家讲 。 提问：下次有机会的话，应该再说一下自驾游组织也是一门艺术。 行者李哥：昨天晚上想了很久，半夜想了又睡不着，又起来了，自驾游艺术观最少可以写一百多页的书，可以分三个阶段来讲，这个可以作为我的写作计划里，第一个是出行前的准备，准备艺术，第二个出行艺术，出行后的艺术，它会分三个来讲，分六个要素，吃住行，还有记录，怎么去记录，怎么去回忆它。经过这个会，大家互相探讨，互相研究，不断地完善它，有的时候想得不是很周到，刚刚也讲了组织艺术怎么组织，前面已经有人讲了，老板娘已经讲了组织，我上升到组织艺术。 ---------------------------------------- |
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2006-08-29 13:58:15
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sunsoul
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主持人：李哥刚才说的这些，今天自驾游杂志社的两位都在，这个选题应该是可以作为他们杂志社一个很好的选题，李哥的这些文字不会说写完了没人看，也不会说没有杂志或者没有一些媒体愿意登，首先我可以代表搜狐汽车频道订一下所有的自驾游文章在网上做一个个人专集，大家只要找到你这个人，就能看到所有的文章。 大懒熊：这点在峰会开始的时候早已经达成共识，因为作为媒体传播角度来讲，无论是网站，无论是传统的报纸、电视，他们都有一定的传播上的限制，网站有一部分人不会上网的，还是希望传统媒体，杂志是把一个问题进行深入的，更广泛的专题形式的报道，形成铅字的，拿出来给大家进行收藏并且探索的东西，所以我想经过这次搜狐组织的高峰论坛，媒体首先达成一个共识，对自驾游高峰论坛所有的议题，我们会有所选择的进行专题的报道，更深入地阐述，我们会邀请一些专家，更广泛的车友参与这些问题的讨论，把高峰论坛的延续性继续发展下去。 主持人：谢谢大懒熊。 行者李哥：我在搜狐上有一个博客，通过百度寻找行者李哥，都可以找到我的文章，包括闲聊吧是我的心情。我出去以后，希望带着心情上路，有一些不经意的发现，会留下来，5月8号在井冈山，早上起来没事散步，发现山上种的野花，就照下来了，在网上大家可以看到，说李哥喜欢采花，李哥好色，但是这个花已经放到摄友，看到这个花以后，回家整理的时候信口写了一首歌，读给大家听听。井冈山上秘山花，多多鲜艳是他，有意采摘三两只，何必羞涩。强调这点，路边野花不要乱采。2005年去景德镇去提我的车的，去的时候路上下大雨，看到下大雨的时候，前面的车激起水花，又写了一首诗，高速路上的雨，滩涂遇风雨，行车看其水，勇往不畏险，风景独谓好。是随口写的。 泡泡：李哥的话题我比较感兴趣，一般同事车友喜欢跟李哥出去，我在单位里也是喜欢组织大家一块玩，出去点点滴滴的小事作为组织者做到了，大家支持你，很配合你的工作。我组织大家出去玩，不管做什么，一般是男女搭配干活不累，我们一些车友里还有同事还有朋友，愿意跟我出去玩，我起到穿针引线当红娘的作用。出去玩不管未婚已婚还是离异，好比今天跟恩老板娘出去了，说照顾一下老板娘一个人，这个意思是我确实是这样，出去玩以后，通过我的牵线搭桥成了好几对。 行者李哥：你不叫车友会，是叫红娘俱乐部。 泡泡：因为每个人的生活圈子很小，他在网上是一个很开放，很开朗一个人，实际上在生活中或者工作中是很闭塞的一个人，因为接触的圈子很小，如果你到了网上，车友就会放开一点，再加上组织者的引导。我们最热闹的就是旅途中，电台乘员开个玩笑，让大家别犯困，或者吃饭的时候做点介绍，插科打诨特别开心。我跟那些朋友出去一想，说某地的风景不一定记得住，但是那顿饭谁说什么话，谁开个什么玩笑，或者谁做什么小游戏，这个反而记得特别牢。作为组织者来说，在吃饭上，新人老人搭配到一个桌上，不要熟人坐一桌，生人不管了，有开朗的人把生人带到一桌，大家变成很开心，很愉快，而且忘掉旅途的疲劳。 行者李哥：我在张家界带了50多人去，每个桌就是一组，每个桌长就是组长，当地有导游，带着我们上山以后，他说这条路就是一条路，沿着山往上走，我们这个组的人有一个女同志中暑了，这组人不走了，就停在那里，一直看着她，给她闪扇子，给她吃点避暑药，这样的话这个组织虽然牺牲了时间，但是互助精神表现出来了。这个感觉延续到吃晚饭的时候，第二天很累，晚上吃饭的时候，我就想组织点活动，因为大家喝了点酒，情绪都上来了，把导游玩弄了一下，导游是小导游，我说导游你过来，唱个歌，他说不会唱，张家界是土家歌，唱一个歌，小导游你结婚没有，说没有结婚，我说今天在路上不是看到你男朋友。他说给我们表演一个土家人结婚的场面，谁当新郎，只有李哥，李哥就背着她，这一闹哄大家就开心了，每一桌来一个节目，把情绪调动起来，这么一玩，白天的疲劳全部放心下来。 艾里：刚才泡泡说插科打诨或者男女搭配的话题，我插两句，适当掌握一个度是营造团队融洽气氛非常好的条件，但是什么事情都有度，掌握不好这个度，就容易乱套了。泡泡光说促成几对，但是他没说拆散了多少对。 泡泡：很少有第三者插足，一般来都是单人来，回去插足不插足我就不清楚。 主持人：谢谢，今天台下虽然人是少了点，但是气氛很活跃。 电喷：刚才看了李哥又是说的，又是看到一些照片，真是精彩，很艺术，很好，我是特别喜欢，包括第一天风与鹤老先生的那个游记，也是在搜狐上一气看完的，当时看的后部分，谁给转的，找不着头，后来搜了一下，从头到尾看了一下，真是刺激。从地图上看，没有路，结果走出来，真是惊险刺激，但是跟自驾游高峰论坛比起来，怎么才能让一个点一个点最后形成线，最后形成面，这可能是包括中华包括想玩的人，还有艾里这些组织者考虑的问题，如果老是这样的话，我们可能以后参加的不是这种会，是经验交流会，刚才李哥也说了有多少多少人，整队出去的，但是有没有那么精彩，没有介绍过，包括我看到风与鹤还是李哥这个，都是人比较少，这样比较好控制。 行者李哥：怎么考虑这个事，如果光是看景点的话，突然去二三十个车是很困难的，我记得前年组织庐山那边，是香港警察上庐山，结果庐山那个路很窄，香港警察又没有开过雪地，那年正好到庐山下大雨，带防滑链没有那么多防滑链，香港警察的技术很好，开山道可以，但是开庐山的雪地山道不行，这样中途退出来的，其实庐山的雪景非常美，踩在雪上的响声就是一种音乐，我是喜欢音乐，但是不会作曲，我喜欢听，这种场合就是一种享受。我刚刚讲的题目，我不是讲怎么出去玩，要讲出去玩的经验可能很多，因为我走过很多地方，玩过很多地方，但是讲的是怎么玩法，怎么艺术。刚刚也讲了个人的玩法，也讲了集体的玩法，时间关系，不能展开地讲，如果讲到艺术，可以形成一本书，一百多页的纸是写不完的。 ---------------------------------------- |
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2006-08-29 13:58:32
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sunsoul
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主持人：因为时间原因，再次感谢行者李哥给我们带来这么精彩的演讲，虽然说是一些点，但是我们会后有一些整理和汇总，会做成专题，包括杂志社也会做更深层次的总结。再次感谢行者李哥。 吴中华: 8月27日9：00大会开始 演讲主题：自驾游也是一门艺术 演讲人：行者李哥 主持人：大家好，首先非常感谢大家能坚持第三天的议题，下面请从江西过来的朋友行者李哥给大家讲一讲自驾游怎么和艺术能够关联起来。我看到行者李哥的PPT，写得很有意思，下面欢迎行者李哥上台给大家做演讲。 行者李哥：各位领导，各位来宾，各位自驾游爱好者，今天能够借工会这个平台，聚集在一起，非常感谢搜狐，感谢组委会为大家做出的努力。今天在这里探讨交流自驾游的心得，探讨自驾游的发展方向，大家都是抱着很好的目的，愿意为自驾游事业出点力。我说点题外话，我喜欢写点小东西，在搜狐上经常会写一些小东西，有我专门的博客，我的题目就是从九江出发，自驾游游中国，我的题目定得很大，从九江出发的，有一个游记，这个游记写了17个景点，最著名的就是叶小舟也远航，因为我的车才1.1排量。作为50岁的人，前半生为革命工作，后半生马上退休了，如何安排好自己的余生，作为我来想，可能会放在自驾游事业上，不管将来做什么事情，都是围绕自驾游做努力。在这里非常佩服风与鹤两位，他们是我的前辈，他们很辛苦，也走了全国各个地方，在前面的会上听了他们的介绍。应该向他们学习，把自己的事情做好。 作为自驾游活动来说，现在正在流行，也正在发展，因为随着生活水平不断提高，车子越来越多，大家都想利用这个出去玩一玩，休闲一下，除了平时上下班用以外，生活用它以外，最多闲语时间就是利用车出去看一看。如何把自驾游这样的活动从家庭式向有组织有计划来发展或者把它玩好，是每位同志或者每位朋友思考的问题。 现在回到我的主题，因为自驾游也是一门艺术，在前面我定的题目是自驾游艺术观，后来发到组委会来看，说有的带学问性，咱们是论坛，不是学术交流会，就把题目改了一下，变成自驾游也是一门艺术。为什么是门艺术，简单说就是玩法，怎么玩它，把它玩好，玩得巧妙，玩得漂亮，玩出大家的感觉来，需要有一点水平或者有一点动脑筋的地方，所以就定在自驾游是一门艺术，艺术是人们在社会实践过程中形成的一种意识形态，也可以说它是一种记忆。我们都知道表演有表演艺术，舞台有舞台艺术，各行各业都有自己的行规和既有的规章、制度或者基本的要点。自驾游作为一种行为，可以归纳到一种行为艺术上来，所以我说有艺术行为。 从自驾游事情来看，从字面解释，组委会定的有组织，有计划的自驾游，我个人的观点自驾游很简单，就是自己驾车出去玩，自己驾车出去游，这个定义可能不太准确，但是我觉得从字面上来理解是这样的。由字面来解释，不管是有组织去的，还是自己自发去的，还是几个小团体去的，都会产生一个很基本的东西就是怎么去玩，到什么地方去玩，开什么车去，和什么人去，再延伸下来，走哪条路去，带哪些装备去，我做哪些准备，包括路书，玩完以后，路上遇到什么事情，能够回来整理一下，照照相，写写游记，或者作为平时聊天的话资。举个简单例子就知道，打扑克有很多玩法，有拖拉机，有斗地主。我们国家老百姓大概80%的人都喜欢打牌，有些人玩得很开心，可以玩得通宵，有一幅牌玩得不过瘾，甚至用四五副牌，我在青岛看到有人打牌，玩12幅牌，10多个人打，我说手上怎么打，青岛人打牌打出了最高的水平，当然我们一般打都打两幅牌。打扑克是从国外流行过来的，国内没有人打扑克的，最多是打麻将的，流行到这里以后，玩出这么多玩法，吸引这么多人，归根到底就是它的玩法比较新颖，不断有人创新，不断有人总结归纳它的玩法。 有了各种各样的玩法就流行下去，就发展下去，我们就谈一下自驾游，我的想法可以这么玩的。首先把自驾游明确一个它的目的是什么，我现在想的有几个，出行目的首先要确定的，自驾游作为外出旅游的形式首先要去什么地方这是非常重要的，首先出去玩，到哪里去有一个想法，有一个酝酿。一般情况下看山看水还是故地重游，前面是看风景，后面两个是故地重游，为什么故地重游，我到以前生活过，工作过或者到有亲朋好友的地方去看看。还有一类是探险发现，到西藏川藏类是探险类，我们在高速路走是发现类，高速路旁边有非常多的风险，有时我会拍一点路边的太阳或者有些树，在我的帖子里有这些东西。这就是一种发现。目的明确了以后，确定了将来以什么样的心情上路，也就是说预示着你有什么样的新青区，我想去会会朋友，我就做好带上一些礼物，带上过去的回忆去看看亲朋好友，回来以后会谈我遇到谁，你旅游的结果是什么。你去看山水，去看看张家界是什么样的，黄山是什么样的。回来我就有黄山行的感受出来。 我把自驾游分类，按照前面的说法分成三大类，第一类是游山玩水型的，这样的朋友一般喜欢大自然，对自然的景色有亲密的感觉，各地不同的风景区基本上满足他的需求，比如到黄山风景区，那里的服务条件比较好，各项旅游设施比较齐备，吃住行不用操心，在网上就可以定上宾馆，是享受型的，休闲型的玩法。第二种是故地重游的，曾经在那里生活过，亲朋老友相聚在一起，可以回忆当年的情景。去了以后，大家到一起以后，大家的感受又加深了，感情又更进一步了，像我们第二次峰会再聚首，跟中华就很亲热了。第三个是探险发现，比较喜欢科学， 对社会自然界充满好奇。这里主要是以发现未知的东西陶冶自己。经历的过程不在于吃苦还是受累，走一路上看到好奇的东西，没有看到的东西都是好奇的东西，我这个好奇就把我在森林里，把我在城市里的长期固定的模式就放松了。再一个祖国山河游，这张照片是我夫人照的，大家看不清这个地方是什么地方，这是桂林的山水，大家一般反映的都是桂林有山有水，这张照片角度不一样，但是也可以看到游艇在里面游，这种场面大家很少看到。第二就是回忆型，我们在游玩回来以后，这里猪肝他们在一起回忆赣南之旅，上次去桂林的照片，都是我拍的。第三种是发现，这里有一个小渔船，当时没有在意它，这条小渔船在阳湖的千年盐田港旁边，海上的船一般比较大，非常地高，因为抗拒风浪，但是这条船是三角形的，同样可以抗击风浪，我说这条小船开了我的眼界，从物理上，从几何结构上是一个发现。这个小船在海里航行是这情况，很小，效果也不是很好，可以看出在海上是非常平稳的。前面讲了目的明确以后，准备工作有针对性了，大家选择去的地方，一些不必要的准备，就不用准备了。在这个准备过程中，也不要放弃买保险，这个确实非常重要，花钱不多，40、50块钱，但是心里踏实，万一有什么事情，我有保障，最少给后面的人，孩子们留下一份遗产，留个遗书也好。 然后再检查一遍，如果各种工作都准备好以后，向亲友告别，就带着一份愉悦的心情上路。这张照片是我爱人给我照的，我开着我的车。你带着愉快的心情出去以后，你看见什么都是漂亮的，什么都是美的，这是我去大同的路上，这边是暴雨，这边是晴天，高速路分得很清楚，我照下来以后，感觉很好个。右手边还是干的，左手边下大暴雨，而且把车不停地刷。你出去以后，浓妆淡抹总相宜，出门在外的时候，遇到意外的，不管是惊喜的，还是担忧的，都要正确对待，不要惊慌，不要到处埋怨，我们有计划出去的，不要因为一些小事耽误行程，花点钱去消灾。比如我一家人出去，又兼车手，小东西出去小东西是领队，她还有车手。出去大家都分工，喜欢吃的就管吃，喜欢住的，认为住的条件比较好的，就找一个好地方，我出去一般都是找一些农家院或者居民赞助，又能了解当地的民俗，又能吃到当地的菜，烧当地菜肯定比餐馆好。我们只要能够做到避暑，又卫生，又安全，有停车场，安全是第一的，住农家院是清闲比较干净一点。我们到五台山就是在门口，遇到一个当地的人，这附近有什么地方，他们就介绍我们到农家院去住，农家院在五台山是最偏僻的地方，但是离景区很近，十分钟就走到了，在这里费用很便宜，也很安全，也不去凑热闹。前几天高峰的时候，七夕烧香特别多。 ---------------------------------------- |
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2006-08-29 13:58:57
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sunsoul
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安全行车的问题，就交给车手，保障好他的休息，保障好他的睡眠。我们到了大同田园粗粮馆，这些菜都没有吃够，上面是泡馒头，吃得很干净，花钱又不多。羊角笋，在安徽太湖旁边一个农家菜馆烧的，味道很少，没有吃过，我相信宾馆里谁要上了这道菜，绝对是抢手菜，你看野菜也是山珍。 再一个用幽默调解气氛，自驾游旅途一般都比较枯燥，路边的风景在高速上跑都是千篇一律的，在南方跑有南方的风景，北方跑有北方的风景。这个前提是在制定路书的时候，要根据你的景点情况和道路的情况有张有驰安排你的路书，在过程中来点幽默，现在有情景戏，把幽默调侃一下。在出门的时候，要把我旅行的节奏，有时大家的路书很好，但是一到现场看，一看风景好，大家想多玩10分钟、20分钟，就把握好节奏。再一个景点布置，特别是长途旅行的景点布置，要适当地调整。有时候累的话，在一个地方玩一玩，休息休息，对身体比较好，让玩得人玩得比较细。行程的设计要求科学合理，上升到艺术的高度，结合体育和旅游的目的，就大家有一种感觉，十多天回来以后，回来的那天特别累，我看了很多游记，大家回来一天，往往都是开10个小时，20个小时，一千多公里，他就是急着回家，外面的风景还不如家里好，大家都有这样的感觉。大家归心似箭的时候，千万要注意安全，不要把行程安排得太紧，太累，回到家里 四五天恢复不过来，容易伤身体。锻炼身体，愉悦心情的心情容易冲淡了。你在走马观花的时候，看到很粗线条的，但是有些通过其他方式到那个时候，你千万要注意一下，可能这个地方有一些新的变化，可能有些你喜欢玩的，人家不喜欢玩，你喜欢玩的，别人不喜欢玩。把你喜欢的当成一份惊喜，我曾经在这里玩过，照一些相，给大家讲一讲，大家非常开心，愿意去玩，听你的故事，他感觉非常开心，这是我的一份经验。因为上次在三里泉写了我的游记，你去一个地方去了很多次会感到枯燥，我看庐山戴彩色花环的女孩子特别漂亮，我就跟她们打招呼，非常开心地给她们照相，我给一个小女孩用了一个侧面，怕侵犯人家的肖像权。就发现这么一个小小的东西，觉得很开心。这是去恒山的时候，大家觉得非常累，我观察了一下，从恒山上去，当地老表把路修得很好，就是到这里必须要走，不买门票进不去，进去以后发现其实还有另外一条山路可以出来，而且不用买门票，山路没有修过，非常难走，因为当地老表走，经常锻炼身体走的路，在上面下来以后非常开心，跟着李哥走，发现一条没有玩过的路。 你虽然看到是一个小小的发现，把这个东西总结出来以后，你的玩法就玩得很开心，不是普普通通走马观花地玩，而是有选择性的玩，这不是你事先选择的，是现场发现的，是别的没有体会到的，一去大家都说去过，我说你去过吗，我也没有去过，我用第三只眼看世界。这个地方的风景照很好，大家都愿意去，这个地方是华亭湖，是安徽的太湖，离九江120公里，我在一个月里去了两次，第一次和同事去的，他说李哥你看什么地方好，你说说，我说在高速路上有这个牌子，但是都没去过，一晃而过，去看这个风景很漂亮，后来我爱人看了这个照片，说李哥再带我去一次，上个礼拜我们两口子去了一趟，这个景点在这个时段非常漂亮。 到一个地方去以后，你想玩好，多看看，多问问，中国有句俗话路在嘴上，你遇到不熟悉的路以后，多问问，问路有一个讲究，如果到了一个陌生的路上，一个远方的路问一个老太婆不太知道，这个时候问跑长途汽车的，问大客车的，就问客运站这条线路怎么样，问法上很讲究，总结起来，是很酷的路书。到当地去以后，对复杂的景点，特别多的景点，到五台山一百多庙，请一个导游，给你讲各种庙的不同形式，那个庙为什么，哪个庙先玩，哪个庙不玩，拜完庙再去菩萨顶，当然跟着导游走，千万注意的是钱带子，这次去一个小的庙，说拜完这个庙，就不用拜了，这个香要三百多，但是在门口的香要五块多。如果细心一点，在庐山住下来以后，要问一下当地有什么好玩的，他们经常去玩的地方。 喜欢摄影的，不妨把旅途感兴趣的东西拍下来，我有一个数码相机有一个快拍方式，你看到画面以后，把里面的属性调出来以后，可以告诉你在什么时间拍的。有的时候游记放在报纸和杂志，会给你登上去，还会给你稿费。自驾游是一门艺术，如果哪个杂志社感兴趣可以约稿，我写得不好是另外一回事，写得好可以登。 这张是我意外的发现，这个是九江的抗洪广场，我们从正面照的时候是逆光，但是我们转了一圈回来，从这个角度一看，觉得这张照片感觉不错，阳光、光线、塔都体现出来了。这是九江的抗洪广场，当时中央领导人去的最多的地方就是这个地方。把这张照片提供给大家。还有一个意外的发现是孔雀开屏，这个老农可能不知道，不会侵犯他的肖像权，后面拿的这个，感觉就像一个孔雀，非常美丽，这是远距离拍的。 和最爱的人一起浪迹天涯，志同道合是自驾游的基础，我们谈艺术可以上升到一个角度、高度，和最爱的人，不管最爱的人是谁，必须和志同道合的人。和朋友有共同的爱好，大家玩得一起去，才能体会到同舟共济的感觉，这样出去玩是最美好的一件事情。另外把最爱的人培养他，我爱人又是导航员，又是摄影师，因为我在开车不能摄影，她又是服务员，沿途给你递水，给你剥个巧克力，你的旅游就是浪漫的旅游。把握自驾游艺术，让生活更多的浪漫，用这个结束我的话题，谢谢大家！ 卡纳斯: 主题自驾游的启示－－中小企业与自驾游 如今自驾游发展得是如火如荼，现在已经不仅仅是无数的个人组织和参与，越来越多的企业也正参与到这项活动中来，特别是一些中小企业对自驾游趋之若鹜，并有机的将企业文化和自驾游结合在一起，组织各种主体自驾游。在成功组织活动的同时，既宣传了企业，也使自己的企业形象得到了提升。 首先我还是介绍自己给大家,我是北京凯捷散热器有限公司的总经理,---张福民。〈br〉 今天能参加百创达公司这个论坛盛会,本人感到非常荣幸,其实这个盛会是你们自驾游组织的一次会议，我作为一个旁观者或是热爱者来倾听大家的声音，真是我的自豪。〈br〉今天我来和大家谈的话题是企业与自驾游，〈br〉说起这个话题，还的先介绍我们企业，我们北京恒邦凯捷散热器有限公司在人民大会堂,在06年的2月24日，启动了一个公益活动“凯捷散热西部温暖”的爱心助学计划，通过这个活动，我们凯捷散热器与希望书库携手，在一年的时间里,为西部贫困地区捐建7个精英图书馆和30个精英图书角，解决贫困孩子的课外读书问题。并通过这样的活动唤起社会更多企业的爱心。使更多的企业参与到这种活动中,只有社会更多企业与个人的参与才能为那些贫困孩子带来更多的爱心,使他们有书读有学上.本身爱心活动也是与企业宣传不矛盾的,通过这样的爱心活动本身也宣传了企业,也是对我们凯捷散热器的品牌宣传,增加我们企业的知名度。〈br〉要说我们企业怎么和自驾游联系到一起真还是个巧合。因为我们的爱心助学计划要靠活动来落实，没有活动我们的书就落实不到具体的地点，我们企业就没办法控制我们的捐赠是否真的到达最需要书的孩子那里，在这样的环境下，我们发现了搜狐汽车自驾游活动，当时我们在网络上看到百创达公司正组织活动，就和艾里版主联系。当时百创达正在组织一个“京、津、冀联合”对内蒙古荤善达克沙地考察活动，目的为：1、探寻沙尘暴源头，考察沙漠腹地——越野线路体验、摄影； 2、捐助贫困农村的农牧民及学校学生（扶贫、助学）； 3、绿化基地揭牌仪式；在这种背景下，我们公司就决定参与这次活动，在凯捷散热器有限公司提供赞助下,就命名为“西部温暖 2006沙地考察行动”。〈br〉这是我印象最深的一次活动，在这次集聚了40多部越野车，当这个车队出发时,那望不到头的车龙,气势之大，真的把我给震惊了，不时的从我搭乘车的电台里传来指挥的声音,每时每刻都提醒着前方的路况报告,这种高度的协调统一使我很佩服。〈br〉特别是大家的爱心活动，使我最感动，当车辆集结的时候，就有很多捐赠的东西堆在车旁，大都是车友从自己家带来的，也有的车友是为这次活动买来的体育用品，使我真正的感触到爱心、真诚。广大的车友朋友为那里的学校捐赠了很多东西，好多车友把自己的后备箱装的满满的，学习用品及体育用品，大包小包当时把学校的操场堆了好多物品，真诚和爱心在我心里得到了最大满足，我从内心佩服这些自驾游的朋友。〈br〉在这次活动中我们公司为那里的学校捐赠了15个希望书库的精英图书角。这是我们“凯捷散热西部温暖”的第一次捐助行动，得到了当地政府及学校领导的感谢，特别我看到那些孩子喜悦的表情，听到发自内心的说到“感谢你北京恒邦凯捷公司的叔叔阿姨”的时候，我的内心很不平静，我们企业的一点爱心，就能让孩子们有书读，增长更多的知识，其实只要我们大家都奉献一点点爱心，就能改变这些贫困孩子的命运，使他们摆脱愚昧，增长知识，改变他们的生活面貌。〈br〉活动中一点一滴的小事都印在我的脑海里，比如说，这种自发组织在保证整体行动的组织纪律，大家就做的非常好，虽然在没有严明的规章制度约束，能保持高度的协调是真的不容易。〈br〉在就是互助互爱，这么多车辆的集体行动，肯定在中途有发生汽车故障的情况，穿越沙漠艰难的路况，经常有车抛锚，在任何一辆车出现问题的情况下，很多车友都奋不顾身的冲上去，想尽一切办法把车友的问题给解决。我记的那天穿越沙漠天都黑了，有其他大队的车辆迷路，所有的车辆都停了下来，有很多车开回去寻找；〈br〉还有大家对环境的爱护方面， |
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