 2002-10-23 13:42:50
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Post #16
回复： 回复： 千里走单骑
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 mv4
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把酒临风 wrote: 在国内很多的此类双向四车道高速公路上，低速大货车是很大的安全隐患 第一次在高速公路上出车祸，是在京津唐高速公路上，双向四车道。朋友开的三菱太空车，时速１４０公里左右，不算很快。 前方１００米左右，右车道上有两辆满载的东风大卡车，时速不到７０公里，后面的那辆大卡车开始换道超车。 看上去好像都没有什么问题，符合驾驶安全的一般要求，可是双方车速的巨大差距，却产生了一次车祸。 大概算一下，双方车速差每小时７０多公里，合每秒２０米，１００米的距离，处置时间只有５秒钟！ 当时的情况是这样，前三秒钟，由于长时间高速行驶对速度感觉的麻木和对一路上低速大货车的熟视，司机并没有感觉到危险，还是保持原来的车速。当他感觉到与前车的距离迅速缩短时，已经只有４０多米的距离了。如果要避免追尾，就相当于在４０米的距离内，把时速７０公里的车完全停下来。如果真是时速７０公里，可能还好处置，可当时是时速１４０公里，刹车可就得小心一点了，踩死了还真容易失控。 司机刚开始只是半踩刹车，慢慢加重，双方的距离迅速缩短，等最后司机完全踩死时，我们的车还是钻进了大卡车的屁股下面。所幸车速已经不快了，把大卡车顶得忽攸一下，我们就停住了。 像你说的这种情况，大卡车７０公里左右时速，你开１８０公里时速，双方的速度差每秒３０米。如果前车距离你１００米超车，这对他来说应该是足够安全的超车距离了，那你就只有３秒多一点的处置时间把车速降到７０公里时速，还是很危险的。 磨叨半天，就是提醒深圳的司机注意内地高速公路的这个特点：第一会有很多低速车上高速，第二双向四车道的道路在前车超车时，会把道路完全堵死，让你无处避让。还是要控制车速，注意安全。
mv4 于 2002-10-23 13:45:29 编辑
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2002-10-23 16:04:29
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Post #17
回复： 千里走单骑
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 蓝蓝的海
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班长讲得好。作战还是要知已知彼。 不过有个问题，我还没用过ABS，不知这个东东能起的作用有多大？哪位用过的（不要理论指导），能指点一下。 |
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