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旧帖 2008-06-27 02:37:34
Post #288
Re: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
路过.

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初九,潜龙勿动QQ438168627
激情成就梦想,疯狂演绎人生。
龙坊—疯狂单车群34322263

旧帖 2008-06-27 09:26:30
Post #289
Re: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
我也路過,雖然不懂,但是一定不便宜,呵呵

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--没有固定的航道--没有死板的公路--没有了束缚--任意翱翔--自由自在--http://215246427.qzone.qq.com         

旧帖 2008-06-27 10:02:31
Post #290
Re: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
这样的帖?真会忽悠呀!
旧帖 2008-06-27 14:27:30
Post #291
Re: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
shwx wrote:
长青兄,您怎么乱配车,色不可戒都不敢拍砖的,因为您不是商家!big smilebig smilebig smile

这就是本贴的重点所在!


恍然大悟,难怪我搞车都搞得五花八门了,却未见如此波澜壮阔啊。

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只要对自行车运动有益的事情我们都支持
只要对自行车运动有贡献的人我们都喜欢
兄弟公社 MYQQ:340171388

旧帖 2008-07-10 23:51:30
Post #292
Re: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
翻山倒海的,何苦呢?何必呢?不过也让俺等菜鸟见识了专业与业余的区别!
车嘛,就是骑的~~~骑车,某种程度就是代步而已!难道脚也能分出专业与业余不成?

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人生苦短,不喜平淡!生命中的一路风光愿与你分享,,,,寻找那跳动的一抹色彩,,,,不停不停地洁玉米。。。。。。

旧帖 2008-07-11 02:07:27
Post #293
Re: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
虽然我对车一无所知,但是我认为意见提出来总会有分歧,先不说对与错,有争论才有前步,只是希望只在于争论事实的真相,而不在于人的本身上!

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山间的小路上,虫虫与你相伴!

旧帖 2008-07-14 16:55:43
Post #294
Re: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
从头看到尾,头好晕,出去骑车了.......

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一个人,一辆车,一种生活;一份自信,一份执着,骑行天下!
淘宝,出售自行车配件,每样只赚10块钱.http://bike.kjcenter.net/

旧帖 2008-07-17 12:30:32
Post #295
Re: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
从头看到尾,终于明白了,这就是一广告。几个拍砖的都是托。不知不觉间把这车介绍的详详细细,这个案例后面肯定有策划高手。

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  翻身越入七人房,回首峰峦入莽苍。  
                             --毛泽东

旧帖 2008-07-17 12:59:02
Post #296
Re: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
盛世闲人 wrote:
从头看到尾,终于明白了,这就是一广告。几个拍砖的都是托。不知不觉间把这车介绍的详详细细,这个案例后面肯定有策划高手。



果然有明白人!捣糨糊党有新成员了

一起打酱油去!big smile

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南霸天,一个致力于用电子电器来提高生活品质的人!
http://shop33399287.taobao.com/

旧帖 2008-08-09 20:23:41
Post #297
Re: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
色不可戒 wrote:
先告诉你们什么叫专业:
  
LIGHTWEIGHT有一款论组是规定不能用刹车的,因为它就定义为一款纯爬山论组,目标就是环法里那个15公里纯爬坡计时赛段,所以它连刹车边都取消了,目的就是最大限度的轻量化——这就叫专业,有明确的设计目标,一切行动都为了达到目标而进行,这就叫专业。
  
一辆“专业”的车,首先就要有明确的主题,是在什么环境下用、在这个环境下为了获得最大的速度还是舒适、还是整体刚性或者最大轻量化。其次就是角度,角度不对人的骑乘姿势、发力角度就全变了。xepin 能说出这样的话“这部车可以不是XC,可以是AM,甚至说是FR.”只能说明你对车的认识非常非常的业余。你可以去查查专业的山地车厂商的网站,车架10来款,前叉几十款,那都是针对不同用途设计的,你可以去查查这款FOX是干什么用的,看看AM、FR的叉子外形,尺寸、行程是什么样的。如果哪个厂商号称它的某款车XC,AM,FR通吃,你可以骂这个厂是SB,不会冤枉它的。
  
下面说这辆车:
  
这车肯定是一辆XC车,因为它的零件90%都属于XC零件。XC是速度取向的车,而且重点在爬坡和平路的速度。你们可以去看看山地职业选手的车子,角度上最起码的一点是车把低于车座,AM也顶多是平齐,很多身材较高的车手车把甚至低于座包10厘米以上。这才是便于发力和降低风阻的最佳姿势。而楼主发这车,完全是DS的角度,想骑快人使不上劲,风阻过大。DS是什么车?纯下坡的。
  
再说脚踏,那是SHIMANO的DX,给BMX、DH用的,纯粹的强度取向的东西,XC根本用不到。链条、变速、座包等等都是轻量取向的东西,却装这么重个脚踏,到底这辆车是要强度还是轻量呢?花了大把银子在链条、变速、座包上减轻的重量全被脚踏抵消了。同价位的XC脚踏大把轻量很多的。
  
至于前后胎一正一反,实在没什么好评论的,这问题忒白了点。
  
有人说车子自己喜欢就行,没错,钱是你自己的怎么花都行。你骑个菜车没人会用专业的标准衡量你,但钱花到这份上了,起码说明车主是比较发烧的,却还是装个主题混乱的车,只能说车主对车的认识还很有限,仅仅米多而已。车主身份又是车行老板,专业的车友会对其服务水平产生很大的疑问。专业的服务应该是具有比普通车友更高的意识,能给出专业的建议。买的人业余,卖的人更业余,注定只能吸引低端客户。
  
不要以为,钱砸够就能出来一辆好车,很多专业队的车档次远没有米的业余爱好者的车高,但专业队的车搭配一定是专业的,角度是专业的,尺寸是最符合骑手的,这就是好车。
  
也不要以为,戴上头盔穿上锁鞋就专业了,专业的含义不是那么肤浅的。
  
如果有比我懂行的人批评我的车,我会先问明白对方批评的理由,不是用“吃不到葡萄说葡萄酸”这种阿Q语言自我安慰,那样是不会有进步的。



给你发了封站内信
旧帖 2008-08-09 21:06:20
Post #298
Re: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
好厉害!学了很多!
我还没想过呢?我只想好用就行!
看来刚买还没装的RST线控油叉要丢掉啦!它太重啦!
我只想轻化!big smile

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享受沿途的风景感受一路的清风!
好!自由哦~

旧帖 2008-08-22 17:20:52
Post #299
Re: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
这个帖子强。

  我支持“色不可戒”,尤其那一句“你不吃屎,怎么知道是不好吃”…………符合部分国人特色。

  再次欣慰,几个和我一样跟贴支持色不可戒的——几乎只看开头就知道结尾的仁兄。“色不可戒”当然是专业的,为什么?你看楼主不出来说是整车,谁敢和色兄争辩?唯唯诺诺,唯有色兄傲然挺立,当然最后没了声音也说不定是有原因的。
   
  这个也符合部分国人特色。

  最后告诉那位怀疑有人策划的,你也别怀疑了,就是我策划的,去年7月我在天涯还策划了**MM在路边弹吉他的案例,长达半年之久,帖子翻倒一百多页,而且**MM现在都出唱片了,这个帖子?牛刀小试而已。
   
   

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户外从新开始

旧帖 2008-08-22 18:20:34
Post #300
Re: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
差不多两年前我买了一台整车“假行僧”那台是什么车啊?多谢各位了。性价比如何?好像用了我1.9k的米。
旧帖 2008-08-22 23:34:37
Post #301
Re: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
色不可戒是很专业,可惜的是在磨房没江湖地位,到最后孤立无援,黯然退场

我对一个结论感觉很疑惑,难道TREK是世界第一品牌出的车就专业么?TREK的每一件产品都是要仰望,膜拜的么?我看只是为了市场妥协出的一个产物吧

最近宝马的X6横空出世,我想和TREK的这辆车有点异曲同工之妙吧,看问题的角度不一样,结论就不一样,X6在很多铁杆BMW fans看来,也是个不伦不类的产物,但是就因为它是宝马的产品就说明很专业么??它还有BMW最初的精神和血脉喷张么?

现在的世道,为了市场,厂家做了太多太多的妥协,说好听点叫随需应变,最大限度满足客户需求。说难听点就是被市场强奸了

当莱卡都开始生产数码相机,还有什么东西是专业的呢??这个世界上已经没有多少偏执狂了~~~更多的只是随波逐流

旧帖 2008-08-23 08:53:51
Post #302
Re: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
弓虽巾占留名!

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快乐骑行..........

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