 2007-12-03 12:41:38
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Post #31
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 shwx
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黑洞光子 wrote: 1 回答心率表的作用，请进： http://www.doyouhike.net/forum/250039,0,0,1.html 2 回答您是否需要？简单回答： 需要心率表与否与健康骑车是两个问题。 我更希望您拥有后者，而不是前者。 有了足够的健康认识，比拥有一块心率表重要。 测量心率很简单，只需要测量手腕或颈动脉脉搏15秒X4就足够准确了。10秒X6也可以。 重要的不是准确测量，是控制运动方式。 ---------------------------------------- |
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2007-12-03 13:05:08
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Post #32
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 自由地鸟
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以后不敢逞强了！
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2007-12-03 13:08:38
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Post #33
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微曾
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认真看完，并转到ZHBIKE了： http://www.zhbike.com/bbs/dispbbs.asp?boardid=4&id=4239&star=1#43084 在ZHBIKE里有个提议，不知道磨房车友觉得是否合适，转过来： １、制作急救卡－－记录项目可大家讨论商定，现在偶想到的有：论坛ID／真实姓名／电话号码／紧急联系人及电话／血型／药物过敏史／家庭住址及电话，其他的请补充。。。 ２、大家自行携带，出骑必带－－这样是否会好些？至于放在哪里，这个可以按各人情况，我现在想到的比较方便的方法是：用密封袋或将这张小纸片过胶后，贴在座垫反面，这样每次出骑肯定会有，如果有几台单车，就几台单车的座垫反面都贴上，这样可好？ ---------------------------------------- |
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2007-12-03 13:18:09
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Post #34
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微曾
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本想到是将急救卡放在头盔里侧，但因为我自己的习惯是每骑后必洗盔的，感觉不方便，而且，偶如果骑几KM的路，是不戴盔的（有时晚上去车店之类的，估计这习惯好些人都有吧？） 觉得放在车上会比较方便，而且如果统一都是放在座垫下，这样其实比较方便，大家都知道的话，摔后可以第一时间去找了。 ---------------------------------------- |
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2007-12-03 14:14:16
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Post #35
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speed330
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以后骑车。。想休息了。。我就下车休息会 |
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2007-12-03 14:36:20
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Post #36
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shwx
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这篇文章可以作为参考，但有些观点不是太正确，希望转发的时候留意。 我很理解作者的心情，但一些道理要说清楚的： 1 老赵的猝死与作者作为领队（或者启蒙人）有一定关系，但不是直接的。 2 老赵的猝死是与自身健康有关，即使不表现在自行车运动上，也可能在其他方便表现出来，例如熬夜、加班等劳累活动上。作者过于自责了。上个月就有公交司机猝死在行车途中，车撞路基停下来。 3 体力好与心脏负荷能力无必然联系，这话我说的也不够严密，但可以肯定的是：猝死的人身体状况都不错，反而是老弱病残者还没有那么多体能去从事激烈运动，所以老弱病残者猝死几率比身强力壮者还少。所以作者的体力好就可以挺过去的思路是错误的（当时的想法） 4 该文立意是不要随意带人进入自行车运动，这个思路矫枉过正了。因该是不同年龄和性别，定位不同的运动强度，核算强度以心率为准。如果没有心率表监测，可以设置一定的平路骑程和适当的速度来控制，注意循序渐进，不能过早开始山地骑行，这是个很有趣也很危险的项目，瞬间消耗起伏很大而不自知。 5 还有一个猝死的原因，不是来自身体，而是来自空气品质。目前的城市马拉松赛就有猝死现象，这在以往是不可以想象的，说明人体交换的气体本身出现问题了，作为有氧运动的长跑，空气质量也影响健康。我补充的这点请GOOGLE搜寻到更专业的讲解，地点是香港。 以上言论未必正确，仅供参考和交流。 -----END------ ---------------------------------------- |
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2007-12-03 21:35:06
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Post #37
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黑洞光子
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[quote]shwx wrote: 1 回答心率表的作用，请进： http://www.doyouhike.net/forum/250039,0,0,1.html 2 回答您是否需要？简单回答： 需要心率表与否与健康骑车是两个问题。 我更希望您拥有后者，而不是前者。 有了足够的健康认识，比拥有一块心率表重要。 测量心率很简单，只需要测量手腕或颈动脉脉搏15秒X4就足够准确了。10秒X6也可以。 重要的不是准确测量，是控制运动方式。 很实在的回答，谢谢南霸天了 |
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2007-12-03 22:13:54
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Post #38
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BOYBOY
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微曾 wrote: 我觉得这个建议很好，不知道微曾是否有着手设计一个格式？明天我来尝试设计一下，然后我们讨论一下如何？ 我想我会来实施做这件事，这就像买意外保险，谁都不希望有用到它的时候，但是当不幸真的降临头上的时候，这个小小的举动也许会让很多事情变得简单迅速，甚至也许能救人一命！ ---------------------------------------- |
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2007-12-03 22:21:06
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Post #39
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阿超111
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感觉累了，就休息吧！没有人敢对自己的身体做百分之百的承诺！如果有人笑你，就让他笑吧，因为那不是你真正的朋友。 这个得听.... ---------------------------------------- |
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2007-12-05 14:26:41
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Post #40
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yakie
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学习了，更加珍惜生命 新车第一次给GF（现在是LP了）的时候，有一段长长的无人的公路，我一口气骑下去回来说，我最高可以骑到35，然后我GF就试她最高可以骑到多少，结果骑回来就晕了，毫无知觉的晕了5分钟，脸色才缓回来，当时可把我 吓死了，再也不敢给她这么试着挑战体力了。 发现自行车运动有个特点，你要是强行骑高速来挑战自己的速度极限，也就回挑战自己的心脏能力，就像直接挑战心脏机能一样，心跳会很快很快。 而另外一种常见的运动－跑步，却不会这么危险，就算你跑的很快的一个百米冲刺，下来只是手脚累，而心跳却不会达到像骑车那样的强度。 这是我自身的体验，不知道大家有没有这个感觉。 |
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2007-12-05 14:31:51
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Post #41
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徐某
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累死的？？ 怎么可能？？？ ---------------------------------------- |
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2007-12-05 14:58:19
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Post #42
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航海俱乐部
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训练要循序渐进的，超了就危险．
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2007-12-05 17:27:59
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Post #43
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微曾
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BOYBOY wrote: 珠海这边已经在着手实施了，现在是在资料收集阶段，待我这边收集好了资料后就会打印并粘在座垫下面，从这周开始就会陆续做了，详细可见这贴： http://www.zhbike.com/bbs/dispbbs.asp?boardID=4&ID=4239&page=1 关于紧急救援卡的设计，其实可以直接用ＭＦ驴友们用的版本，这个样版里的项目已经考虑得很周全了，可以直接用之，如果还想再完美点，就把底图换成骑车的就好了，样式见下图：  
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2007-12-05 19:12:24
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Post #44
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BOYBOY
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资料是很详细的，好好参考一下，研究一下！
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2007-12-06 01:00:48
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Post #45
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夜雨sz
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大家坚持每年至少一次体检吧！ |
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