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旧帖 2004-05-13 20:07:06
Post #1
变速的技巧 (ZT)
  
选择太大和太小的齿比都是不合适的,一般热身那几公路可以先用个略小的齿比,这样让血管膨胀,让肌肉活动开,进入真正高速时齿比可以逐渐调大,随着路面发生上下的变化情况灵活的变化,终点冲刺时反而要略微的调小齿比,不过这个时候要运用技巧,尽量不让别人察觉,这样当频率稍微适应高速后启动最后那一瞬间在调整变轻一档,因为这样可以很容易的突然加速,以最快的频率进行冲刺,将所有保留最后一瞬间耗尽,但是距离时机都必须很准确。(我可以用53对18冲到63)
  
因为业余车手各人身体状态不同,器材的重量差异也很大(一般轻的车和重的车后面可以差一到两齿,而以同样的蹬踏频率行进),但是轻车虽然加速性和爬坡很好,但是却受风阻的影响比重车更大,所以使用轻车必须有更好的变速技巧才能发挥其长处,同样体重大和体重轻的选手也是一样的道理来控制自己的变速。
  
但是最大齿数比和较小的齿比都是不好的,很多爱好者以为前面最大后面最小,就能以最低频率获得较好的速度,其实这是不对的,因为大转动比会导致每一脚力量更大,而且频率更低,使得血液循环速度变慢,更容易导致肌肉缺氧,同时11齿或者12齿的飞片都是整个传动系统中最不耐用的,而真正这些是用在下坡时的高频率高速度下的。
  
新手常在看到一个大坡时立即的变速,使用较小的传动比,这样直接导致频率的突然上升,在肌肉没有适应的情况下,会立即感觉到肌肉疲劳,而且由于齿比一下过轻,会导致速度的立即下降,当见到其他车手超越的时候还会导致本来已经突然疲劳的腿频率再次上升,这样只要经过一两个坡,传动比较小的就会立即显现弱势,所以正确的爬坡变速应该是车子已经行进到了半坡,脚开始感觉压力上升,然后在开始变速,而且调整的范围一般一次2片飞或3片飞,看具体的坡度提升来决定,这不仅需要体力还需要经验,在爬坡初期站立式蹬踏也可以提供较大的速度,而且可以延缓齿比的变小,然脚对频率有跟充足的适宜时间。
  
另外半坡变档常碰到链条由于张力太大而导致前拨无法退档,这里有一个小技巧,在前盘退档时脚要稍轻一下,这样可以让链条压力稍有缓解,更容易的让链条退如小盘。
同样对后飞变档在半坡链条崩的很紧压力很大时也要使用同样的技巧,这样对整个系统都有一定保护作用。
  
由于车种和业余爱好者的具体情况不同,所以这里就不提供大家具体的参考标准,总之变速是一项很重要的技巧,合适的变速可以帮您骑的更快更轻松。
  
一般采用大盘对大飞和小盘对小飞都是不正确的变速方式,大盘对大飞会使得链条张力过大,对于后拨是有一定损害的,而这样的变速方式也会因为链条张力过大而导致摩擦加剧。
  
而小盘对小飞也是一种不正确的变速,因为这样会使得链条过于松垮,在剧烈颠簸时造成故障(比如链条打击车架,链条晃动碰到轮胎边缘),而且小盘和小飞都是前后传动系统中磨损最快的零件。
  
所以高速应该是大盘对小飞,而爬坡最轻也应该是小盘对大飞,这样才是比较正确的变速使用方法。
  
另外山地车的22牙最小盘其实是使用频率最低的一个零件,这个小盘的主要用处之一是防止链条的在第二层剧烈颠簸时直接掉落,而使用22牙小盘对大飞时很容易导致后轮打滑和失去速度,所以山地车变速要尽量避免使用到这一层,只有在超级陡坡的时候才会少量用到,并且一但用到这层的时候就一定要注意蹬踏的圆滑,否则反而很难攀登陡坡。
shwx 于 2008-02-10 23:44:14 编辑
旧帖 2004-05-17 08:15:17
Post #2
回复: 变速的技巧
非常好,把理论和实践结合起来,行动,谢谢。

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Conquer English Pedal Around the World.
安全第一、骑行第二、快乐第三、速度第四 www.bicycler.org.cn
(没有足够的毅力)“千万”不要学英语...

旧帖 2004-05-17 12:44:49
Post #3
回复: 变速的技巧
不错,有体会!cool

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爱你等于爱自己!

旧帖 2004-05-18 02:03:01
Post #4
回复: 变速的技巧
情况好简单嘛,例如吃一根香蕉,某次你发现一口咬不下一整根,只好一口一口适当地咬
------------“饭,是一口口吃的”
------------“速,是一档档变的”
  
clown

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吃了说谎波板糖的后果:“芙蓉姐姐很漂亮;奔驰和雷诺是好车;汽车非常环保;本人读书时期科科考A;每年参加一次环法;经常骑烂飞轮;车子由宇航陶瓷制造”

旧帖 2008-02-09 22:02:59
Post #5
Re: 变速的技巧
DAY DAY UP UP!

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南霸天,一个致力于用电子电器来提高生活品质的人!
http://shop33399287.taobao.com/

旧帖 2008-02-10 23:02:44
Post #6
Re: 变速的技巧
我烤!!五百多人看过帖,却只有五六个顶!!
我来使劲。

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说你又不听! 听你又听不懂! 不懂,就不要问; 不懂就要装懂!

旧帖 2008-02-10 23:32:10
Post #7
Re: 变速的技巧
好帖!好帖!!不顶对不起楼主!

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我的特长是脚趾公变速!
忠告:此特长危险性非常高,小朋友千万不要学呵!!!!

旧帖 2008-02-10 23:56:59
Post #8
Re: 变速的技巧 (ZT)
南霸的贴一定要看!一定要收藏!一定要顶!

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生活是磨,我是驴!

旧帖 2008-02-13 14:22:11
Post #9
Re: 变速的技巧 (ZT)
好贴,收下了
回去实践

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自强不息,厚德载物!
理性做事,感性做人,终身学习

旧帖 2008-02-15 16:25:21
Post #10
Re: 变速的技巧 (ZT)
好贴,学习了!

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没有失败,只有暂时停止成功!!!

旧帖 2008-02-20 15:11:40
Post #11
Re: 变速的技巧 (ZT)
嗯,受益匪浅!!

顶一个!!!!

呵呵

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喜欢走路...骑车....看风景....

旧帖 2008-02-20 16:37:09
Post #12
Re: 变速的技巧 (ZT)
晚上去,练习一下!!

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坡不怕大,去爬就行!

旧帖 2008-02-20 17:02:08
Post #13
Re: 变速的技巧 (ZT)
顶一个
smilesmilesmile
旧帖 2008-02-20 21:33:59
Post #14
Re: 变速的技巧 (ZT)
说得有道理,顶起来!smile

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Life is like riding a bicycle.You don't fall off unless you stop pedaling

旧帖 2008-02-24 09:08:19
Post #15
Re: 变速的技巧 (ZT)
谢谢前辈


现在就去学习.....

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当一切离我远去 至少还有滑板陪我孤独 单车陪我寂莫!! 喜欢偶尔骑着车背着板 去找死党。

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