
2006-06-07 10:00:31
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Post #1
单人双人超轻型直升飞机(加试飞PP)
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flyfun
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单人参数(116KG以下哟) 40万RMB Length: Frame 16 ft., Overall 20 ft. Width: 72 in., Height: 84 in. Rotor Diameter: Main 19.5 ft., Tail 40 in. Empty Weight XE: 298 lb Empty Weight XEL: 312 lb Gross Weight: 610 lbs Useful (Pilot) Load: 240 lbs. Fuel Capacity XE: 12 US gallons Fuel Capacity XEL: 5 US gallons (as required by FAA Part 103, Ultralight Regulations) Engine: Compact Radial Engines MZ202, 2 cylinder, 2 stroke, rated 64 HP (45kW) Electrical System: 12 volt DC battery, starter, 180 watt alternator Rotor Speeds: Main 520 rpm, Tail 2500 rpm Fuel Flow at Cruise: Approximately 4 U.S. Gallons per hour Flight Duration XE: Approx. 140 minutes depending on conditions, loading, speed, etc. Flight Duration XEL: Approx. 60 minutes depending on conditions, loading, speed, etc. Performance: Hover in ground effect: 8,000 ft. (estimated) Hover out of ground effect: 6,500 ft. (estimated) Max Speed: 75 MPH 双人参数 80万RMB Gross Weight 1500 lbs. (680 kg) Empty Weight 975 lbs. (442 kg) Equipped Useful Load 525 lbs. (238 kg) Pilot and Passenger Load 425 lbs. (193 kg) Fuel Capacity 17 U.S. Gallons (64 liters) PERFORMANCE Rate of Climb 1000 fpm Hover In Ground Effect 7000 ft. Hover Out Of Ground Effect 5000 ft. Service Ceiling 10,000 ft. Range, Max. Fuel Cruise 80 mi./2 hrs. Normal Cruise 95 mph (83 knots) Max. IAS, Sea Level/Standard Day 115 mph (100 knots) BASIC DIMENSIONS Main Rotor Diameter 25 ft. (7.6 meters) Tail Rotor Diameter 50-1/4 in. (1.2 meters) Length, Nose to Tail 22 ft. (6.7 meters) Overall Length 29-1/2 ft. (9 meters) Cabin Width 44 in. (1.1 meters) Skid Width 65 in. (1.6 meters) Height 96 in. (2.4 meters)
flyfun 于 2006-06-26 11:43:42 编辑
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2006-06-07 10:26:16
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Post #2
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藏民
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![]() ![]() ![]() 建议楼主买架双人直升机 哪样咱们就可以玩直升机跳滑翔伞了
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2006-06-07 10:34:33
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Post #3
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flyfun
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藏民 wrote: 跳滑翔伞就免了,到是可以带人和伞上山,哈哈! |
2006-06-07 15:44:57
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Post #4
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初出茅驴
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楼主,中国那里可以买到,含税价吗?折价4/3可以值得考虑![]()
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2006-06-07 15:48:24
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Post #5
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初出茅驴
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阿丫、太阳研究员,干脆自己研究搞一部来玩玩把!![]() ![]() ![]()
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2006-06-07 17:59:45
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Post #6
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flyfun
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初出茅驴 wrote: 这个价是KIT价(到国内含税价),不过大概要花300小时才能装好,当然关键的东 西都是成品,国内已经引进了近十架,这几天我们在东莞指导组装的一架双座的 快好了,到时候上一些PP和大家分享. |
2006-06-12 00:42:13
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Post #7
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潮州蓝雨
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哇,感觉很不错,其实我一定都在想能不能把我目前的摇控升机按比例放大,自己造一台,哈,不知完工后找谁来试驾,我自己可不敢坐,因为模型机摔过N次。![]() ![]()
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2006-06-15 11:54:43
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Post #8
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flyfun
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贝肯鲍尔无处不在疑有替身 直升机载其成空中飞人. http://www.chinaga.com/edoc.php?cls=ngh&id=2226 |
2006-06-16 00:49:54
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Post #9
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一起飞
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flyfun wrote: 300小时够吗?听说新手首次组装要600多小时甚至更多,好工具很重要 ![]() ROTERWAY的直升机样子很漂亮,就是太重了,油耗也大,60升油箱只能飞2个小时300公里多点。要是能再轻点就好了。 等东莞的组装好并试飞调试成功后,多发来写酷照哦。 ![]() 这是我们的超轻型直升机去年冬天飞行,意大利CH7-KompressCharlie。
一起飞 于 2006-06-16 00:57:18 编辑
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2006-06-16 10:13:41
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Post #10
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flyfun
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[quote]一起飞 wrote: 300小时够吗?听说新手首次组装要600多小时甚至更多,好工具很重要 ![]() ROTERWAY的直升机样子很漂亮,就是太重了,油耗也大,60升油箱只能飞2个小时300公里多点。要是能再轻点就好了。 等东莞的组装好并试飞调试成功后,多发来写酷照哦。 ![]() 这是我们的超轻型直升机去年冬天飞行,意大利CH7-KompressCharlie。 谢谢分享,ROTORWAY现在的QUICK BUILT KIT,300H够了,老版本是600H. 马力有150HP,当然油耗会大点,但功率富余量大,对飞行和发动机寿命有莫大的好处,好在是用普遍汽油,找个加油站就可加油,再就是它是并列双座,乘员和驾驶的感觉差不多,对培训有莫大的好处,价格比CH7-Kompress有优势. CH7-Kompress参数 Rate of climb 7,5 mt/sec. IGE Hovering Single seat 4000 mt/Double seat 3500 mt. OGE Hovering Single seat 3300 mt/Double seat 2500 mt. Service ceiling 5000 mt. Endurance Single seat & 19 l. aux. 720 Km/4,5 h. Double seat & 19 l. aux. 552 Km/3,8 h. Cruising speed 160 Km/h Maximum speed 209 Km/h Rotax 914 Turbocharged four stroke power plant 115 HP Seats 2 Gross weight 450 Kg. Empty weight 245 Kg. Useful load 205 Kg. Fuel capacity 40 l./19 l. aux.
flyfun 于 2006-06-16 10:14:57 编辑
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2006-06-16 10:37:38
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Post #11
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一起飞
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Kompress 用的也是97号普通汽油,体积小,轻巧灵活,属运动飞机,维护保养简单容易,尾桨轴传动,主旋翼皮带传动,配备飞行状态语音提示,使飞行员能按照语音顺序自动启动,起飞和关闭发动机。最大速度能到200公里/时,通常我们只飞60-80英里/时的巡航速度。飞过KOMPRESS你就能感觉到非常容易,和R22类似性能类似,但R22价格更贵,在450公斤全重下的直升机里也有和普通大直升机一样的欧洲适航证,飞行员可以自己选择是按照超轻机或直升机标准去申报飞机身份,只能选一个。KOMPRESS的性价比还是比较合适的。
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2006-06-16 11:42:07
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Post #12
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caiily
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弱弱的问一句,,这需要多少钱呀,维护的费用呢?普通飞行爱好者有这个条件吗?因为深圳可没有什么飞行俱乐部啊?
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2006-06-17 00:02:59
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Post #14
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icecube
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楼主,这个好东东在中国飞要手续吧,要申请吧,这容易吗?培训呢.能讲讲吗. |
2006-06-18 08:11:10
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Post #15
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flyfun
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icecube wrote: 原则上要手续和申请,但中国的东西我不说你也知,反正我知道有很多人在飞.在就是可以申请农用的,那要易得多!培训用双座的就很易啦,有培训机构,大概10万培训费,其实直升机不象想向的那样,动力有问题就...其实我们训练时找到迫降点也会关发动机迫降,会象旋翼机一样自转产生升力,特别是超轻型机,本来自重就小.哦,单人的在116KG以下,原则上不要手续. |