 2007-10-08 18:19:42
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Post #1
《从巴颜喀拉山到喀喇昆仑》（完）
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 夕阳箫鼓
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  (序） 十二个萍水相逢的人，因为喜欢西部的山山水水，喜欢那种浪迹天涯的感觉。开了三辆车结伴做了一次长途旅行，前途漫漫，关山阻隔，险阻重重，这是一次艰苦的旅行。十二个人，脾气不同，喜好不同，价值观不同，这些都会通过各种方式表现出来，遇有意见相左的时候，往往会各持己见，一路免不了磕磕碰碰。让人觉得十二个人就是十二尊金刚，那一个都不好安抚，呵呵。但在对方有难的时候，大家却又会真诚的伸出援手，让人感受到人性的善良。我们当中有些人以后注定相互还会成为朋友，但另一些人则互相会觉得缘分尚浅......。 我发现，原来在旅途中的人，和旅途中的风景一样的有意思。无论如何，相信这一段经历都已经刻在每一个人的心里。 那些没完没了的陷车，坏车，迷路，同伴之间的发生过的争执，当时觉得并不好玩，现在回忆起来却觉别有滋味......。以下的文字，素材主要来自两方面（1）自己亲历，（2）传闻。 如有人觉得被"冤屈"，欢迎跟贴投诉，但不会有仲裁，也没有饭局之类的“精神赔偿”。  （一） 在出发前的一个星期，我们的灵魂人物——龙头（龙骑兵）。连人带车把大家拉到了广东第一高峰——石坑崆进行“拉练”。这种拉练已经是第三次了。在山顶上，大家顶着凛冽的山风，围成一圈。听着龙头做最后的布置“我们这次出行分成若干个小组，宣传报道组，后勤保障组......，宣传报道组由北人负责，成员还有......。呵呵，龙头处事透着一种职业军人的习惯。但是面对着这十多个没什么纪律观念，自由散漫惯的“散兵游勇”。龙头能把他们“调教”出来吗？......。 临出发前，龙头又再次发话了，“已经找精通易经的朋友算过了，如果要这次出行顺利，大家要按时到达集中地点——瓦窑冈，我们在当天早上九点钟以前务必出发......”。末了还加一句“那一台车迟到，当天的饭就由那一台车办了” 对龙头的话，我们不敢怠慢，到了出发那天早上，我们认真算好从珠海到到瓦窑冈的在路上所需要的时间，螺丝，螺母，邹医生，和我起了个大早，足足提前了两个半小时，开着螺丝被编为三号车的大切诺基向广州方向狂奔。进入广州市区以后，通过车载电台，很快和从深圳出发的，北人的一号车联系上了，知道一切顺利。接着又知道龙头已经到了瓦窑冈，正等着我们......。 又过了半个小时以后，在瓦窑冈见到龙头的时候。问起二号车到了哪里？龙头摇了摇头说，士巴的二号车才刚从深圳出发，原因不祥......。是什么原因呢？当时最先想到的是车有问题，当时就听到龙头在抱怨“这个士巴，不知怎么搞的，都要出发了，还在不停的修车，改装。听说前几天才刚从深圳弄了台二手发动机换到他那辆车上......” 等北人的车一到，龙头毫不含糊的说，走，我们到前面去等二号车。看来龙头并没有把他朋友的话当戏言。呵呵。 于是，我们往前走了几十公里，到了一个叫“鱼湾”的地方。在那里等士巴的二号车。就在等待的时候，我们大家互相签定了一份,大家管他叫“鱼湾协议”的东东......。  士巴终于出现了。哈哈，先说说他的车，是一辆已经被改装成“张牙舞爪”的塞弗，底盘升高了，屁股微微往上翘，车头，车顶，车尾加装的灯有一堆，驾驶室旁边一条长长进气管，就像一条昂着头随时准备攻击的眼镜蛇，还有一支外型方方正正，楞头楞脑的射灯，用磁铁吸在发动机的上盖上。有人试着把那支灯拿起来，放下去。又再拿起来，再放下去；于是就听到“嘭，叭。嘭，叭......”的声音，真的很酷。 因为之前就听说，士巴车上的人一直在变，老确定不下来，到底他车上最后都有些什么人呢？现在面纱终于掀开了，一个身材高挑，打扮时髦，穿红色牛仔裤，吊带衫，肚皮还露出小许的mm，她就是传闻中，但我一直没有见过面的哈哈.哈哈给人感觉是一个性格很开朗的人。另外一个mm叫游走天涯，长的小巧玲珑。据说是两天前才定下来的。和哈哈不同，游走天涯话不多，见到每一个人都含首微微点头，瞥嘴笑一笑。就算打过招呼了。还有另外一个就是我之前就见过了的美妮。 就是说，士巴的车上除了他自己，其她全是女的。这时我听到有人在小声嘀咕“士巴不知道怎么想的，他一个男的带着三个女的，路上够他受的了”但椐我了解，不是士巴不想找一个男的，而是没找到。 但刚一见面，没寒暄几句，士巴就说他的车胎有点问题，转身把车开到旁边的修车铺去了，龙头催促其他的人抓紧吃饭。......。 然后，当我们从鱼湾出发的时候，我看了一下时间已经是下午一点半了，这和我们原来约定的时间整整差了四个半小时。士巴这迟到，也迟得太离谱了吧，幸好一方面大家没有过分计较，另一方面美妮这个大姐也挺会做，一见面就忙不喋的大包大揽“大家对不起了，对不起了，今天晚饭我们包了，挑最好的菜上......”大家嘻嘻哈哈算是过去了。 士巴到底是什么原因会晚了那么多，没来得及细说。但有一点已经是肯定的，士巴昨晚基本没睡觉。今天计划可是要赶上千里路的呀，真是玩命！于是，龙头不由他多说就上了士巴的车，说“我先帮你开一段，你打个顿......” 但刚要上路，士巴通过对讲机传话过来叫停，说是要加油。但刚才在吃饭的时候，为什么不加呢？晕！ 终于出发了，北人的车在最前面,他的车上还有彩虹，狂花两个mm，龙头开着士巴的车居中，我们压后。 奇怪！怎么龙头的车开得有点恍？我有点纳闷，龙头开车是把老手了，不应该这样的呀？后来当我到士巴的车看了以后，才明白，呵呵，士巴那车真只有他自己才能开，比如他的方向盘就换成一个赛车上用的那种，比别人的车的尺寸小了一圈，车里各种裸露的电线，乱七八糟的开关，用螺丝的话形容，坐在士巴的车，就好象坐在一部《X战车》里......。 上了高速，车速渐渐加快，大约走了一个来小时。士巴又叫停车，说水温高，有可能“拉了缸”。天！如果是这样真是大件事了。 经过检查后，士巴分析可能的原因；可能水箱被水垢堵了；可能刚才挂着三挡，但时速跑到一百多。对于后一条，不知道是否和事实有出入？不知道是否这样就会引起水温高？也不管士巴说的时候是否有心？但站在旁边的龙头听了肯定不舒服。于是，从那天以后，再没有人主动提出来帮士巴开车了。其实可能还有一种原因，水箱没水，漏了？跑了？士巴就曾问过我们车上有没有水......。 我当时想，士巴的车让人底气不足呀！前面还有万水千山，刚上路就那么多问题，他能坚持下去吗？因为龙头出发的时候就订下了规矩，在途中如果有谁的车坏了，需要修理，别的车最多等一天......。难道士巴的车是第一个被绑上“法场”？ 继续试着往前开，发动机的水温，由开始的忽高忽低，变成后来又正常了。神了！ 一路磨蹭的结果，就是原来准备赶到武汉的计划，改成在长沙歇了。吃了饭，胡乱找了个酒店住下。一夜无话。 第二天我起来下到酒店大堂，却看到游走天涯守着两个包一个人站在酒店门口。我问她想干嘛？她的回答让我愣在了那里，她说她要退出，不走了……。 当我从餐厅吃完早餐出来，看到士巴和游走天涯正站在门口说着话，听起来，大概士巴希望游走天涯按“规矩”，能留下一点钱做为对同车其他人的一点“补偿”。我听到士巴小声的跟游走天涯解释：大家约伴出来，其中一个原因就是想分摊一些费用，如果你临时退出了。无形中就增加了其他人的负担。本来你不来，还可以找其他人的。听了士巴的话。游走天涯考虑了一下，就同意了。但应该“补偿”多少呢？ 士巴把龙头叫了出来，听到龙头说“到底多少合适？还要你们自己协商，我只能给你们协调”。最后听到士巴算出一个数，六千元，游走天涯一听就不干了。事情一下就僵在了那里。因为游走天涯只愿意给两千……。 十五分钟过去了，半小时过去了，事情仍然没谈拢……。大家都有点焦急了，因为今天路途仍然遥远。这时见到美妮也来帮忙说项，然后，北人也来了。只觉得北人的游说有点逗，他对游走天涯说“你应该这样去想，就当花了这个钱来长沙玩了一趟。这样想你心里就容易平衡了……”。然后，又掉过头很认真的问士巴，“你这六千元是怎么算出来的？”。我理解北人问的意思是，六千这个数是不是太多了。后来听说，北人私下说，如果他们再谈不拢，差额他给算了。也有人嘀咕，六千？士巴不“厚道”......。 据说游走天涯加入的时候就很“反复”。一会说来，一会又说不来了。既然这样士巴为什么还要接纳她？还有，她为什么只走了一天就要求退出？是对士巴没信心？还是对士巴的车没信心？还是她觉得和这些人不好玩呢？ 
夕阳箫鼓 于 2008-09-08 09:05:49 编辑
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2007-10-08 19:29:29
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Post #2
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沙皮狗
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呵呵，路上的事儿最有看头 继续整，期待............................ ---------------------------------------- |
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2007-10-08 20:31:09
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Post #3
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川江纤夫
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一直想看看路上发生了什么, 喜欢这样路线的人总是有点个性, 3号车好象还没回来. ---------------------------------------- |
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2007-10-08 20:49:41
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Post #4
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操盘手
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看苗头是长篇，有得看了。 |
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2007-10-08 22:02:36
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Post #5
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卡默
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敢情您老人家也在此队当中啊,欢迎到自驾版放精P,你闭眼按快门也比北人拍得好
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2007-10-09 10:40:49
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Post #6
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平子
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等。。。。。顶。。。。。
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2007-10-09 11:19:25
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Post #7
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龙骑兵
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呵呵！夕阳终于按约定出手了，引无数英雄竞伸颈，那一路的甜酸苦辣，是一世的美好回忆！同样期待着记忆的回放。
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2007-10-09 12:12:34
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Post #8
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 散步的海水
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十二个 人，脾气不同，喜好不同，价值观不同，这些都会通过各种方式表现出来，遇有意见相左的时候，往往会各持己见，一路免不了磕磕碰碰。让人觉得十二个人就是十二尊金刚，那一个都不好安抚，呵呵。但在对方有难的时候，大家却又会真诚的伸出援手，让人感受到人性的善良。我们当中有些人以后注定相互还会成为朋友，但另一些人则互相会觉得缘分太浅......。 这一段写是太好了! 顶一下! ---------------------------------------- |
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2007-10-09 12:14:38
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Post #9
回复： 《从巴颜喀拉山到喀喇昆仑》
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美国魔法师
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不一樣的風情， 第一張相片，就值得關注這個貼子。 |
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2007-10-09 21:48:28
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Post #10
回复： 《从巴颜喀拉山到喀喇昆仑》
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错错
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期待你的大话西游版。
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2007-10-09 23:26:59
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Post #11
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喀尔曼
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好帖。
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2007-10-10 10:24:16
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Post #12
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北人
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萧鼓兄终于压轴出场了 夹道欢迎
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2007-10-10 10:36:52
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Post #13
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北人
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卡默 wrote: 卡版, 不要打击人家幼小的自信心嘛  俺跟着夕阳兄这一路学的也有所进步嘛
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2007-10-11 00:42:25
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Post #14
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夕阳箫鼓
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（二） 今天仍然是赶路，目的地西安，掰着指头一算又是七，八百公里。 出了长沙，我们的车窜上了京珠高速，这段路况不错。大货车明显比昨天少了，开起车来也轻松多了……。 中午时分过武汉……， 夕阳西下时候穿过河南省境……， 当暮色降临的时候，进入了秦岭。路一下变得窄了起来，又是一路长长的上坡。不知道从那里冒出了许多大货车，挤满了公路，喷出来的黑烟，把山谷搞到乌烟瘴气。 天全黑下来了，对面来车迎面照过来的车灯，把人的眼都照花了。路窄车多，同方向的两条车道经常是两条车龙并肩而行。我们三辆车早就被冲散了，北人的一号车估计在我们前面的几公里，士巴被远远拉在了后面。对讲机里偶尔传来他们断断续续的呼叫声……。 在这样的路上开车已经够费神的了，突然，对讲机里传来北人的急促声音“三号车注意，三号车注意，前面路中间有一个死人，估计是先被前面的车撞了，再被后面经过的车碾过n次……”。 十多分钟后，我们看到一个卷曲的身影匍匐在路中间，从我们车的右侧一闪而过。如果不是事先有心里准备，肯定被吓一跳。就在这时，看到一辆警车闪着警灯，从对面的车道呼啸而过，估计是有人报了警。 我们和北人的车是一前一后摸黑进了西安城的，而士巴他们还不知道在哪呢？当时忘了是谁说“叫士巴不要找我们了，进城后就近找住的地方，明天再在往西宁方向的公路上会合”。这主意确实不错，在偌大的城里我们已经东西不辩，互相之间找起来会很费时间。但现在这样做就省事多了。 我们找到酒店住下来的时候，已经接近凌晨，人困马乏。饥肠碌碌，到酒店对面的小店，要了几个肉夹馍填了肚子，算是午饭晚饭一起对付了。 第二天起来，草草吃过早餐。出得西安城，还是费了不少时间。和士巴的车会合以后。认准西宁方向开去。 过了宝鸡以后，公路沿着渭河逶迤向前。这条在中国历史上曾发生过不少故事的渭河，看起来不过就是大一点的溪流。路又变的狭窄，颠簸起来。两边的山虽然不高，但却陡峭。夹杂大片紫红，黄褐色的山体裸露在灰白的阳光下，今天天气不咋地。不时遇到修路，车一过卷起漫天尘土，不见天日。 两天跑下来，我们三台车性能上的差异完全暴露出来了，北人那台装备了水平对置发动机斯巴鲁，高速性能之优异，让人咋舌。用脚底抹了油来形容一点都不过，经常是北人一脚油门，就不见了踪影。但士巴的车就完全是两会事了，如果你征求士巴的意见“跑多少速度，你觉得合适？”，他会说“七，八十吧”。而我们的车如果陪士巴的车逛街，会觉得步履轻松。但要如果要想和北人的车搭肩勾背的话，立马变的气喘如牛。所以，我们和士巴的车经常被甩在后面远远的。 几个小时过去了，路仍然挨着渭河向前，不时的上坡下坡。路窄弯急。在过弯的时候，经常是先听到山坡后面一长串“吱吱吱....吱.......吱........吱”的刹车声，接着一辆长长的大货车，像舞龙似的冲了出来，“呼”一声擦肩而去。头顶上一列火车呼啸而过，钻进了对面的山洞里……。 约莫下午两点来钟的时候，听到一号车传话来，说在天水等我们并加油，但我们这时和北人他们已经拉得老远，到我们进了天水，北人已经等得不耐烦，先走了。而士巴呢？呼不到他。也不知道到在我们后面的什么地方？ 在我们加了油又继续上路的时候。再呼北人，对讲机里死一般的静。 再次联系上的时候，只听到龙头说“我们已经到了定西，在出了收费站第一个路口右转的那家餐厅点好菜等你们……” 快六点的时候，我们终于赶到了定西，这时候士巴也跟上来了，在餐厅的一间包房里，我们十一个人满满的围了一桌，定西以产土豆出名，是麦当劳土豆的采购地。冲着这名气，点了好些土豆做的菜。吃完了饭，外面已经是万家灯火。从新发动汽车，连夜向西宁飞奔......。  我们和北人的车，一前一后，像贼一样摸进了西安城......。 （三） 赵峰——这个名字，在珠海的时候就就如雷贯耳。但一直都没有机会认识。据说，他一喝了酒以后就“很好玩”。他早些年从西宁到珠海，几年后又跑回西宁去开了家青年旅馆。是一个喜欢“玩”的家伙。螺母早已经通过电话，叫赵峰给我们留了房间。他还交代说，快到的时候给电话他，他来接。 接近午夜的时候，我们在高速公路的出口见到赵峰的，发现是一个长的很壮实的汉子，身穿冲风衣，正站在寒风中候着我们，虽然才是八月，但是大漠西北的夜晚已经透着一股寒意，在他的旁边还停着一辆挺霸气的越野车。 我们有他领着很快就到了住的地方。大家把行李卸车，扛上肩，就各自进了房间。我被按排在三楼，连着三天赶路，人乏透了，倒头一觉到天亮。 我觉得，在旅行的时候，住青年旅馆是一个不错的选择，喜欢住这样的地方的一个重要原因就是他往往会有一个酒吧，或者客厅之类的东东，在里面会经常遇到各种各式人等，偶尔会遇到一两个“牛人”，让人大开眼界。听听别人的故事，也是一种享受。 不例外，这个青年旅馆也有一个小酒吧，靠外一面一块巨大的玻璃，靠在那两张大沙发上，外面的街景一览无遗，另外两面墙有两个占了整面墙的柜子，里面放满各种希奇古怪的东西，比如老掉了牙的收音机，手摇拨号的电话机，转经轮，唐卡……，还有不少成年男人的玩具，呵呵，别想歪了，是刀，枪，剑，戟……。 我起床下了楼，走进酒吧的时候，看到龙头一个人坐在那里，在倒腾什么东东。于是，我在他对面坐了下来。没一会士巴手拧一饼咖啡也走了进来。士巴坐下以后，把手上的咖啡向我递了递。意思问我要不要来一点？我摆了摆手。于是，他给自己冲了一杯咖啡……。 我和士巴坐一边，龙头坐对面，各自靠着那张很舒服的大沙发闲聊起来……。 突然，龙头问士巴“哈哈东西都带齐了吗？”还特别的问一了句“她有羽绒睡袋吗？”龙头这样问，我一点都不觉得奇怪，因为，明天就要到达巴颜喀拉山上一个小镇——温泉。海拔一下爬到三千多米以上。因为，龙头是头驴，自然就比别人多留点神，他自然会关心，这些人当中还有谁的装备没带够。要不冻着了，可不是好玩的。 呵呵，但我偷着乐的是，凭什么龙头不盯上别人，却会“怀疑”上哈哈。我想，肯定是哈哈那身“打扮”惹的祸。这要从我们这些人的穿着说起，我们出发的时候，广东的天气正是热到人发晕的季节。我们这些人的穿着，一种是全身上下快干衣裤，脚蹬蹬山鞋，处处透着一种专业精神。其代表人物是美妮等人，还有另一种，上身一件短袖T恤，下面一条短裤，脚吸一双拖鞋，走起路来吊儿郎当。其代表人物就是本人。后一种穿着，虽然不够专业，但类似这样穿着的人不止一个。所以，不能算出众。 唯有哈哈的穿着与众不同，“一条红色牛仔裤，吊带衫，肚皮还露出少许……”给人的感觉不是跟着龙头去穿越可可西里。探索两河源头，而是到珠海的横琴岛去享受一顿海鲜大餐。龙头能不“盯”上她吗，呵呵，当然，我只是猜测，是不是因为这样的原因，要龙头自己才知道了。 士巴的回答呢？只是淡淡的一句“没问题”，这种回答能让龙头放心吗？当然不能。所以，我后来见到龙头小声交代美妮，你去检查一下哈哈的东西，看看她装备带齐没有。缺什么赶快在西宁补齐。因为西宁是我们最后一个有可能补充物资的地方了。 到了西宁，我已经甚至把冲锋衣也穿上了，见哈哈只不过加了一件小外套，肚皮仍然是露出小许，然后就满大街乱窜。从士巴的口中知道，其实，去年她就跟士巴的车上过珠峰，也是个“猛人”。  青年旅馆的酒吧，士巴的咖啡，赵峰的越野车，北人的斯巴鲁 (四) 在西宁休整了一天后，第二天一早向着巴颜喀拉山进发，今天目的是温泉，温泉海拔3800米，在温泉之后到玛多，接着从玛多择道进黄河源头。 但从收集到的资料看，从玛多到黄河源头，大部分都是没有路的。那里大片的草原和沼泽混杂在一起，陷阱密布。当时正是青藏高原上的雨季，能否进得去？一方面要看当时的天气，再就是要找到正确的“路”。还有很大程度上也取决我们车的通过性能。在那里很容易迷路。又是前后几百里没有人迹，如果途中车坏了，车陷了，迷路了，等等，总之遇到什么东东，所有都得自己想办法解决，别指望有人能帮我们。这是我们这次旅行途中，有最多不确定因素的路段之一，对我们是一种挑战。 为此，龙头之前就做了不少功课，他一直给我印象都是充满信心，志在必得。但在西宁的时候，龙头却变得谨慎起来，对我说，打电话问了玛多那边，说今年雨水特别多，有很多原来干枯了的湖，现在又充盈起来了，看来风景好了，但路就难走了，能不能进黄河源？到时还要看情况……。估计龙头从赵峰那里问到的情况，也是有点无棱两可。 还有，斯巴鲁的底盘有点低，当初，螺丝和我都向龙头和北人泼过冷水，因为我们觉得斯巴鲁走这一路并不合适，但北人的决心很大，他说“我就做好了把车扔在那里的打算了……”。 这段时间能否进去（黄河源）？我们要不要找向导？北人的车能不能进去？这些都是我们在一两天内就要拿出主意。 到底在前面等待着我们的是什么呢？“大戏“马上就要开场了！    （五） 出了西宁，先向西走了一段，在一个指向左边——玉树，直行格尔木的路牌前，我们的车向着玉树方向一头扎了进去。 路况很好，过日月山，倒淌河。地势慢慢升高了，感觉开始上山了。我知道，我们的一只脚不知不觉之间，已经伸进青藏高原了。 这段路七年前就走过，但现在却觉得有点陌生，感觉最大的变化是绿色多了，原来公路两边沙化的很厉害的地方，现在已经被一片一片的绿色盖了起来。 仍然是北人的车在前，士巴的车中间，我们断后，北人的车走出几十公里后就看不到踪影。我们一直跟在士巴后面几百米的地方。发现士巴开车不太守规矩，变线不打灯，停车不靠边，车头向着里面，但屁股还伸在外面，而且还有点突然，当时跟着他的那辆中巴肯定被吓出一身汗。 山越爬越高，开始看到有积雪的山头了，觉得士巴的车走起来变得有点步履艰难，果然，就听到士巴通过对讲机说“我的车高原反应了……”毕竟是只有2.4升的排量呢。这时天色又变了，从刚出西宁时候的阴天，变成现在阴云密布。感觉马上就要下雨了……。 这一段路，视野非常的开阔，地势大起大落，缓缓的上坡一走就是几公里。仿佛路连到天上去了，到了坡顶，接着就是一个几公里的长长的下坡，笔直的的公路顺着地势伸展，起伏。直插到远远那座山的后面去了。一眼看出去就是几十里地的风景……。这时开始下起了毛毛细雨。 中午在一个叫河卡的地方吃饭，离开河卡以后，再翻过一个山头，就到了温泉。没想到，小小的温泉，却有一个加油站。这里是一个乡？还是什么？整不清楚，他不过是公路两边一字摆开百十间房子，全是平房，基本都是新修的。一样的式样，估计是政府什么扶贫项目这类，临街一面开的都是些，卖日用杂货，客栈，修车，餐厅铺子……。从铺子的名称上能判断出来，来这里做生意的的人以四川人最多，怪不得有这样的说法，如果西藏要闹独立，首先四川人民就不答应。 龙头领着几个“后勤组”的女子。转了一圈以后，最后决定在一个叫温泉招待所的客栈住下来。这是一家从别处来的回族人经营的客栈，还算干净，刚住下，龙头就领着一班人到附近的温泉去泡脚了，我没有去，这个时候动的越少越好。 我把行李搬进房间以后，围着客栈转了一圈。这个客栈在外面看，只看到几米宽的一个门，边上竖了一个很醒目的上面写着温泉招待所的招牌，但里面就别有洞天了，一个很大的停车场，面向门口，挨着停车场，横的一字摆开七八间房子，在房子门口还有一道用玻璃封起来的走道，看来这地方，冬天不是一般的冷。一对骑单车来的澳洲男女占了其中一间，外面的天阴沉沉的，我穿着冲锋衣，但却看到那两个鬼，一身短袖衣服，脚上吸一对拖鞋，进进出出……。  院子门口右手边一间小平房，那格局像城里那些机关大院的传达室。这间小平房就是客栈老板一家人住的地方，我推门走了进去，房子里有点黑，只有老板的女儿在。令我有点意外的是，看到居然墙上挂了一把吉它，她说是他弟弟的。说他喜欢唱歌，我想，因为喜欢而唱的歌，这歌一定唱得很开心。我问她要了点开水，闲聊了几句就退了出来。  再到客栈门口，扭头两边看看。就算是把这个小镇浏览了一遍了，回到房间一头倒在床上，双手交叉叠在脑后，目光穿过门口刚好看到停在外面士巴的车……。在那一刻，我觉得自己很无聊。 晚饭是在旁边的一家小餐厅吃的，一下来了我们十一个人，已经够老板娘忙的了。后来又从一辆大卡车上下来三个人，最后，和我们住一起的两个鬼佬也走了进来，他们挺聪明。把老板娘喊了出来，对着我们正在吃的菜，指指点点，螺母在从旁稍加翻译就搞掂，当我们吃过了饭离开的时候，外面的雨正滴滴哒哒下个不停，雨又下大了……。 本来今天到温泉的时候还早，如果我们再赶一赶，当天完全可以到玛多。但我们选择在温泉住下了，目的是为了在接下来到更高的海拔之前，让身体先适应一下。否则海拔一下上升的太快，人不好受不说。弄不好还会有生命危险。 果然。天黑以后，高原反应开始在我们当中蔓延。有人开始觉得头疼，有人嘴唇开始发紫，有人说肚子不舒服。还有人问龙头“你怎么脸上好象有点肿了……”，邹医生忙了一阵子，帮好些人量了血压，虽然，他自己也噘着两道发紫的嘴唇。 根据过往的经验，我自己高原反应的一般症状是头疼，脖子发硬。但一般在十多个小时以后，会慢慢消失，去年在拉萨的时候，买了一点据说能缓解高原反应的药《高原安》，一直没有机会使用，出于好奇，想看看这种药的效果如何？于是，临睡觉前，把用剩了的，只够半个疗程的高原安吃了，结果我的头疼还不到十个小时，突然就消失了。是突然消失，而不是渐渐消失。但代价是一个晚上要顶着凛冽的寒风，上了好多次厕所。我也没想明白，肚子里什么时候装了那么多水？没完没了……。龙头安排在温泉住一晚是很明智的决定。 
夕阳箫鼓 于 2008-06-12 09:19:00 编辑
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2007-10-11 03:00:48
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Post #15
回复： 《从巴颜喀拉山到喀喇昆仑》
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opp
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真实,生动,不偏不倚，精采啊。 继续。 |
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