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旧帖 2007-10-31 23:52:45
Post #110
回复: 回复: 《从巴颜喀拉山到喀喇昆仑》
方正 wrote:
每个人思想都一样就不好玩了big smilebig smilebig smile

  
不一樣很正常
求大同存小異嘛
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旧帖 2007-11-01 01:14:11
Post #111
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北人 wrote:
  
人之初, 性本善, 性相近, 习相远...啊tongue
包容 包容---哈哈一再强调的cool

  
有理
  
DATITAN wrote:
综合龙头和SMART883的说法以后很难组车队了big smilebig smile
试想一个专业赛车队都很难找到所有条件都这么互相符合的组成人员,以及一模一样2-N台完全一致的车evil
所以那4条只能是一个美丽的愿望愿望罢了smile

  
亦不一定
  
征途有你..............相知相識

  
離別依依............相約明年內蒙草原
  
SMART883 于 2007-11-01 01:43:38 编辑
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旧帖 2007-11-01 01:59:41
Post #112
回复: 《从巴颜喀拉山到喀喇昆仑》
"夕阳"和"彩虹"沿着这条曲曲弯弯的小路去寻找救兵:
  
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旧帖 2007-11-01 02:02:47
Post #113
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无奈的身影:
  
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旧帖 2007-11-01 02:12:10
Post #114
回复: 《从巴颜喀拉山到喀喇昆仑》
天际边,隐隐约约出现"X战警"的身影:
  
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盼星星\盼月亮,盼来了打救我们的:骑兵\士巴\北人三条汉子
  
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旧帖 2007-11-01 02:18:34
Post #115
回复: 《从巴颜喀拉山到喀喇昆仑》
救援开始,骑兵指挥,北人一马当先,士巴大显神通......就十分钟功夫,搞定!
  
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旧帖 2007-11-01 03:02:47
Post #116
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夕阳箫鼓 wrote:
(对于最后一条,我有点纳闷,龙头想说啥呢?因为,我们三台车,跑的最慢的是士巴的车,这其中既有各车性能的原因,也有各人驾驶习惯的原因,  
  
    但一旦上路,应该是开的快的迁就开得慢的,而不应该反过来,这些天以来,我们和士巴基本可以做到若即若离,但头车常常就溜的“贼快”,而头车是北人和龙头两个人开的,我们认为,就这一点,头车的表现是不及格的。我们正想找机会提出这个问题呢?龙头这样一说,说明龙头也看到了这个问题了,这是好事,我们就不再吱声了,

  
不用納悶
車隊在荒漠行駛
保持可見距離是一般的要求
龍頭說的對!!!
  
且出發前龍頭與其他參與者及偶曾多次溝通
都提及此點
  
可曾記得去年浙江的現代
跌入怒江
就是因為與前車距離拉遠心急趕路所致
  

  
所以一路
偶不急走
是見的意外不少而已
  
哈哈
SMART883 于 2007-11-01 03:10:40 编辑
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旧帖 2007-11-01 11:26:53
Post #117
回复: 《从巴颜喀拉山到喀喇昆仑》
光远兄:如果,从牛头碑到约古宗列,我没有发言权,但如果从曲麻莱进约古宗 列,觉得还是比进扎达的路要难走不少........。
  
回龙山下白沙井:到目前贴上来的片子,都是用佳能S70拍的,呵呵,发现自己用的相机,是越用,尺寸越小。
  
  英雄虚心 :这次我们可以说是武装到牙齿,呵呵,不怕你见笑,但有些东西,拿到手还来不及熟悉就上了路,有些情况是忙乱中出错,有时又是“轻敌”......等等,是要吸取教训。
  
龙头:你那些“苦衷”,我们猜到七分以上。呵呵,北人的心态不错,是不必较真。
  
沙皮狗:受你一次又一次鼓励,有点汗颜,都在珠海的,记得两年前已经在电话里认识,我相信一定有见面的缘分,我等着,你关于“泰国”帖子,打算找个时间好好拜读,这种玩法很诱人....。
夕阳箫鼓 于 2007-11-01 22:21:44 编辑

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游记;《梦想中的旅行——一直向北却没有极光》
http://www.doyouhike.net/forum/photo/digest/5/200017,0,0,0.html

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旧帖 2007-11-01 11:41:58
Post #118
回复: 《从巴颜喀拉山到喀喇昆仑》
啊!唯一的一棵信号弹就这样被你们放掉了!可能你们满怀希望,但我们谁也没看到。红烟过后,一切如常,2007年8月的扎陵湖边,四处静悄悄!  
另军事专家再指导一下:通常信号弹应在周边的高地上燃放,你们是在洼地!
  
  
    说出来不怕大家见笑,我们从没有见过信号弹放出来是什么样子,还以为象放烟花那样,砰一声,升上天空,然后烟雾弥漫.....救兵翩翩而至,热泪盈眶,感恩拥抱......
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旧帖 2007-11-01 11:47:32
Post #119
回复: 《从巴颜喀拉山到喀喇昆仑》

  

  
(十四)
  
    公路翻过了垭口,盘旋而下,下了山,又是一条长长的山谷,有一条河缓缓流过,公路挨着河向前……。
  
    河水清澈,蓝天,白云,石山,草地,清澈的河水,几只白鹤在河边的沼泽里觅食,悠然自得。好一幅美丽的高原风光。各车不时有人发出一阵阵惊叹……。
  
    在路边一个巨大的玛尼石堆旁边。我们把车停了下来,这个巨大的玛尼石堆约莫有百来长,宽十米,高五,六米。是用一块一块大小不一,上面凿着字的石片堆起来的,如果说在香港的黄大仙门口要堆起来一个这样的石堆,可以说,轻而易举。但这里可是方圆几百里没几个人的荒原呀!要堆起来这样一个石堆,要花多少年呢?五年?十年?二十年?……。 这背后代表的是一种什么样的“愿力”呢?为什么会这样呢?
  
    从玛尼堆后面跑了一个女孩出来,围着我们转,玛尼石堆旁边用一块帐幕一拉,算是一个简易的帐篷。旁边有一只黑狗没精打采的趴在那里,帐篷里面有一个男人正在敲敲打打的,在一块石片凿字。旁边坐了一个满头白发的老太太,不停的摇着手里的转经轮,闭着眼,口里不挺的念着“翁,嘛 尼,叭,米,哄”。好像对我们几个人视而不见。
  
    我对着那个男人拍了一张,还把相机凑到老太太的跟前,拍了两张照片,因为,我轻手轻脚的,老太太又闭着眼睛,我想,我没有打搅老人家吧?但当我正打算离开的时候,老太太,不再“翁,嘛 尼,叭,咪,哄”了,而是张开眼睛看着我,有点含混不清的不停发出一个单音。我听明白了,是个“钱”字。我装着没听见,转身走了出来。我不想给这个钱,因为很别扭。一时还不习惯。
  
    我在旅行的时候,经常会把照相机对着别人,尤其那一年在印度旅行的时候,在印度人的“纵容下”,到了“肆无忌惮”的地步。同行的朋友问我,你有没有想过,你这样没有经过别人的允许,也不知道别人喜不喜欢?对别人其实是一种冒犯,你有什么权利这样做?如果,有一天一个你不认识的人突然出现在你的面前,也是拿着个相机对着你瞄来瞄去,你有什么感受?我被问到哑口无言。
  
    难道以后去旅行的时候,就不再拿相机了?我想了半天,不行!因为,我觉得在旅途中,当你拿起相机的时候,其实就促使你用心去观察,你遇到的种种场景,以及在那种环境下的各式各样的人,你会发现许多,和你匆匆走过的时候,看不到的东东,发现那些东东原来还挺有意思,于是,旅途就多了不少乐趣。
  
    于是,想了半天,我可以不做一个完美的人,但我不可以做一个不做爱做的事的人,呵呵。
  
    前者虽然受“推崇”,但有点没趣。后者虽然……,呵呵,但觉得轻松。别人也会觉得你亲切。是不!其实也是生活让我明白,只有人,没有“圣人”,做人可以不完美,但不可以没趣。
  
    但从那以后,我再拿起相机瞄着别人的时候,还是学着收敛一点,毕竟朋友的教诲不是没有道理的。
  
    扯远了,从新发动汽车,继续前进,山谷慢慢收窄了。两边本来离我们有点远的山峦,沿着我们前进的方向,慢慢从两边向我们挤了过来,最后,感觉就像把我们挤进了另一条狭小的河谷似的,同样有一条清澈的小河。
  
    河谷的走向改为向西,夕阳像风一样向我们扑了过来,太阳刺的人有点睁不开眼。
  
    又走了一段不算短的时间了,刚过了一道小桥,前面的士巴通过对讲机说,要停一停,抽支烟。我们回他说“好,我们等你”。
  
    从离开西宁开始,我们的车就很少开到士巴的前面去了,虽然,我们很轻松可以做到。每一次他说要停车,我们都没异议。或前,或后,总是把车停在他的附近。
  
    因为,我们觉得,和其他两台车不同,他是独自一个人开车,没有人可以换手,不是一天两天呀,虽然他自己口口声声说行,但我们之前互相不了解,他倒底是不是真的行呢?我们不能不多留个心眼。
  
    通过这些天的观察,发现士巴精力无人能比,无人不佩服,对路面情况的判断,节奏的控制也挺老到,是匹老马……。
  
    比如,现在他可能有点困了,停一停,抽支烟,或者撒泡尿,那股犯困的劲可能就过去了。发现他用的最多的方法就是停车抽烟,后来听他自己说,停车照相也是一种休息方式。我们将信将疑?是不是这样呢?只有他自己才知道了。
  
    偶尔,我们觉得连续开车的的时间长了,虽然士巴没叫停,我们也“故意叫停”。用的最多的借口就是“士巴,停车,撒尿”。既然上了一条“船”,我们从心里希望所有人都平安。不管我们之前是否有交情,不论我们私底下是否可以勾肩搭背,呵呵。
  
    士巴的车停在前面,士巴下了车在抽烟,我们也下了车,站在公路两边,东张西望,因为这一段路很窄,旁边就是河了,我们都把车尽量靠边停着。脚下一滑,就听到有石头滚到水里去了……。
  
    从新发动汽车,没有走多远,一大群羊从河滩冲上了公路,低着头,慢悠悠的走过去。于是,我们只好又把车停了下来。这时,逆光看过去,一只一只白色的羊,就像随手撒在草地上的一大把珍珠……。
  
    有点窄的公路跟着小河的走向弯弯曲曲一直向西……。
  

  
  
    前面是一个缓缓的上坡,在坡顶一道经幡横跨公路两边,上面的小幡旗,无论原来是什么颜色,现在全成了剪影。迎风飞扬,
  
    当我们的车上到坡顶,只觉得眼前一亮,“噌”的一声,就像打开了一个金光闪闪的盒子,呈现在我们的面前是一个金光灿灿的山谷,山谷很开阔,青稞地,草地,远处的房子,还有草地上的牛羊,全在夕阳下闪闪发光,公路像一条硕大的链子,一头在我们脚下,另一头甩到远远的,在那边山谷的尽头。夕阳有半张脸,躲在那片形状夸张的不的了的云的后面,风景漂亮的一塌糊涂!
  
    突然,意识到车厢里为什么这么安静?才想起应该有点音乐?,一阵忙乱,找出了一、张自己刻的CD,第一首是亚东的——《卓玛 故乡》
  
    草原的风,草原的雨,草原的羊群
    草原的花,草原的水,草原的姑娘
    啊卓玛
    啊卓玛
    草原上的姑娘卓玛拉
    你有一个花的名字美丽姑娘卓玛拉
    你有一个花的笑容美丽姑娘卓玛拉
    你象一只自由的小鸟歌唱在那草原上
    你象春天飞舞的彩蝶闪烁在那花丛中
    啊卓玛
    草原上的格桑花
    你把歌声献给雪山 养育你的雪山
    你把美丽献给草原 养育你的草原
  
    接着是刀狼唱的《怀念战友》,再下来是朴树唱的《白桦林》,再下来一首是什么呢?记不清是邹医生请教螺母这首曲子是什么?还是螺母问邹医生,邹医生答不上来?
  
    “这是周杰伦的《不能说的秘密》呀,邹医生,你真是OUT呀!”,螺母边说边用手指着邹医生大声笑了起来。
  
    一个红色的牌坊,立在公路上,上面写着《欢迎您到治多县》。这个原本默默无闻的治多因为索南达杰,因为藏羚羊,因为陆川拍的电影《可可西里》日益名声在外。曾经无数次从地图上注视过这个偏于一偶的治多,今天终于来到他的跟前。
  
    我们把车停在牌坊前面,夕阳迷人,光线温暖而悠和……。我们纷纷拿出照相机……。
  
    一号车四个人正一字排开站在斯巴鲁的前面,正对着士巴手里相机的镜头“风情万种”,我在旁边一看,光线好,人物的表情自然,生动,有小小夸张,应该是张不错的照片,于是,迅速掏出相机,伸到士巴相机下面,按下了快门。这时才听见士巴开始喊“一,二,三…….”
  
    以前曾经在一个帖子里写过“每次旅行归来,翻阅面前一大堆照片,那些雄奇瑰丽的风景,固然令人难忘。那些随手拍的,记录旅途生活中的人和事的小照。同样有很大的魅力。这些照片背后往往都有一个故事,每次和朋友分享,都趣味盎然,......。她还像一瓶窖藏的佳酿,存之愈久,其味愈甘,纯。”
  
     这类照片是旅途中的一种记录,说夸张一点也是一个人生命的痕迹。正这些照片在某种程度上帮自己记住了往日那些美好时光!我相信,不论你现在是富贵?还是贫穷?是快乐?还是不那么快乐?顺境与否?昔日或多或少总有一些值得纪念的日子。
  

  
(如果,有人不愿出镜的,给我发悄悄话,我把照片撤了,如果想要原文件的,请把邮箱告我)
夕阳箫鼓 于 2007-11-02 08:22:50 编辑

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游记;《梦想中的旅行——一直向北却没有极光》
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旧帖 2007-11-01 12:01:16
Post #120
回复: 《从巴颜喀拉山到喀喇昆仑》
smilesmilesmile今天凌晨四点,螺丝螺母平安\顺利回到珠海!:):):)
  
珠海一班老友约好为你欢呼\为你歌唱\为你洗尘.
  
等着和你拥抱;
等着和你诉"衷肠";
等着和你开怀畅饮......big smilebig smilebig smile
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旧帖 2007-11-01 13:40:47
Post #121
回复: 《从巴颜喀拉山到喀喇昆仑》
夕阳同学的作业最近都能按时完成了,进步很大, 表扬!
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旧帖 2007-11-01 14:11:16
Post #122
回复: 回复: 《从巴颜喀拉山到喀喇昆仑》
zxlyjb wrote:
smilesmilesmile今天凌晨四点,螺丝螺母平安\顺利回到珠海!:):):)
  
珠海一班老友约好为你欢呼\为你歌唱\为你洗尘.
  
等着和你拥抱;
等着和你诉\"衷肠\";
等着和你开怀畅饮......big smilebig smilebig smile

  
此行3号车历经艰难险阻, 崎岖坎坷, 历时70余天, 终于又回到了出发时的起点tongue 从此不再颠簸迷离,过上了安顿的日子 功德圆满, 可喜可贺!
  
下周六见面正式为你压惊洗尘:D:D:D
北人 于 2007-11-01 15:05:20 编辑

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个人相册网址是:http://stanleyshi.photo.163.com

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旧帖 2007-11-01 23:14:06
Post #123
回复: 回复: 《从巴颜喀拉山到喀喇昆仑》
zxlyjb wrote:
无奈的身影:
  
IMG_0140

怎么看都有点象朝佛路上!big smile

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把生命迂回到比梦,比死亡更远的地方

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旧帖 2007-11-02 00:53:39
Post #124
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龙骑兵 wrote:
  
呵呵!这可全是经验的总结,第一条就不说了。第二条的性能相近指的是要就都是纯越野车,底盘高度要相近,通过能力要相当,要就都是SUV,要就都是轿车,最好是车况也差不多,不是说都是一样的车型。第三条的驾驶风格要相近的意思是要就都喜欢开快车,要就都以慢为标准,从好多过往的情况来看,一个队中有的想快有的想慢,往往是分裂的开始。士巴的意思我理解就是一个队中有的照相,有的想赶路,有的是什么景都要照,还都要留下倩影,有的只照风景,大家的风格习惯不一样会影响车队赶路,最后导致大家心情不好。
我和北人单车在桑桑的时候碰到一个北京E族的车队,5台车,其中一台帕杰罗,一台大切,三台小切,就是车型相近,而且开的很快,前后队形保持很好,我们从天没亮就一起跟出来的,一直到天亮也没跟上,他们的驾驶风格就很一致。我和北人还很感叹呢!
有机会我再出去组队,一定会按这个标准来办的,达不到标准我就单车去玩。
当然上面的标准主要是指的长距离,长时间,有一定危险性,地形复杂的旅行。

  
有机会一起走走?我喜欢开快车,希望看到好的风景可以稍做停留,比较能顾及他人的心理。总之,喜欢车喜欢开车上路的感觉big smile
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