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主题位置自驾之路/异域之旅/广州

活动的发布记录:

本活动由大罗gz于 2016-05-03 22:54 发布到 异域之旅

本活动由大罗gz于 2016-05-03 22:54 发布到 广州

本活动由大罗gz于 2016-05-04 09:55 发布到 自驾之路

自驾车横跨欧亚大陆,从海参崴到鹿特丹

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  • 出发地

    广州

  • 目的地

    荷兰德国拉脱维亚爱沙尼亚俄罗斯波兰立陶宛

  • 行程日期

    2017-07-22 至 2017-08-21 共30天

  • 集合时间

    08:00

  • 费用

    AA 点击购买 专业户外保险

一、做什么?What

        以自驾车的方式横跨欧亚大陆,实现一个梦想!

        中国境内部分的先不说,外国部分的主要路段是:

        海参崴—莫斯科—圣彼得堡—华沙—柏林—汉堡—鹿特丹,其原始里程是12618km。

        这是google给出的,实际自驾时还会去其他地方,15000km还是比较靠谱的。

        传统意义的亚欧大陆桥是从俄罗斯的海参崴通向欧洲各国,最后到荷兰鹿特丹港。

 

二、为什么做?Why

     1、为什么是这样?问题简单,因为不用回答,因为我们有共同的兴趣而走到了一起!

           如你对此不感兴趣,我也不想去忽悠或说服你感兴趣,直接忽视本帖就行。呵呵。

     2、为什么发帖?寻找有共同兴趣者一起做计划、办签证、做攻略、去自驾。这样的话:

          在出发前群策群力、分工协作;在路上相互照顾、互为备用;回来后相互分享。

 

三、时间安排When

    1、国内段,因各人的情况不同,故不谈。

    2、国外段,7月22日周六在绥芬河(或满洲里)集中,

        8月20日周日,在荷兰的鹿特丹车子经海运运回中国,人则坐飞机飞回,具体后谈。

        国外段暂定30天,最长不超35天。这只是初步设想且情况比较复杂,有待进一步商讨。

        但,考虑小孩的假期问题,其实挪腾的空间并不大!

        其实,再加上国内城市(广州)开到绥芬河(或满洲里)的时间,大致需要35天了。

 

四、与谁去?Who

        按照是否有“往回开的旅友”,分两种情况来说。

     1、没有往回开的:即大家都由海参崴开往鹿特丹,那么准备约伴3辆车大致是12人。

          我们已有4人。人不能太多,否则这难以形成统一意见!

     2、有往回开的旅友:这样车子不用通过海运回国,可省几千元海运费!如是这样,

          约伴2辆车16人,即2辆车8人西行,在8月20日另外的8人接手这2辆车往东开回来。

     3、人以车辆为单位,各车选出负责人,负责人之间就有关问题进行协调。

 

五、去哪里?Where

         沿途经过的城市还是不少的,主要的城市及主要里程如下。

               0、广州——满洲里,4158km,44h

                     广州——绥芬河,3700km,38h

               1、满洲里(外贝加尔斯克)——赤塔476 公里,6.5h

               2、赤塔——乌兰乌德565 公里

               3、乌兰乌德——伊尔库兹克450 公里

               4、伊尔库兹克——图伦403 公里

               5、图伦——克拉斯诺雅尔斯克656 公里

               6、克拉斯诺雅尔斯克——科迈罗沃544 公里

               7、科迈罗沃——新西伯利亚266 公里

               8、新西伯利亚——鄂木斯克703 公里

               9、鄂木斯克——秋明630 公里

              10、秋明—叶卡捷林堡——(360公里)彼尔姆683 公里

              11、彼尔姆——喀山660 公里

              12、喀山——下诺夫哥罗德390 公里

              13、下诺夫哥罗德——莫斯科483 公里

              14、莫斯科——圣彼得堡717 公里

              15、圣彼得堡——塔林(爱沙尼亚首都)382公里

              16、塔林——里加(拉脱维亚首都)309公里

              17、里加——维尔纽斯(立陶宛首都)295公里

              18、维尔纽斯——华沙(波兰首都)459公里

              19、华沙——柏林(德国首都)572公里

              20、柏林——鹿特丹 689公里

          以上是10692km。另海参崴至赤塔是2878km,故海参崴至鹿特丹距离是12618km。

          从海参崴出发比从满洲里出发多走2318km=(3700+200+3052)-(4158+476)

         正如前面所言,城市只是一个节点,是吃喝与补充物资的地方,风景主要在路上呢!

 

六、怎么做?How

       以上只是大体设想,要落实在行动则有大量的工作需要去做。主要工作如下。

       具体的细节及技术问题暂不关注。

 1、人员签证问题

         问题:涉及到俄、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、波兰、德国、荷兰7个国家。

         措施:需要俄罗斯及申根签证总体看来,难度不大,但需要一些技巧。待讨论。

 2、车的签证ATA单册问题

         问题:出国自驾的车辆需要办理国际贸易ATA单证册,

                    需要向国家贸易公正机关或国家银行交纳不低于购车款50%的保证押金,

                    在返回祖国后30个工作日退还本人。

         措施:从满洲里出关的话问题不大。而从海参崴开始自驾的话则需要从绥芬河出境,

                   目前看来是有些问题的, 因为几乎没有人从这里自驾车出境的,待讨论。

 3、租车还是开自己车问题

         问题:车辆如果从绥芬河出境有问题的话,而又不想从满洲里出境而打破“完整”地

                   横跨欧亚大陆这一目标的话,则可以考虑在海参崴租车自驾。

                   如果租车的话,那么这么远的距离异地还车则估计费用会很高;

                   如一拨人开过去而另一拨人开回来则难满足租车公司“租期不超过1月”规定。 

        措施:继续跟进与联系绥芬河口岸的处境问题;

                   与租车公司商谈,看可否作为个案处理而允许突破1个月的期限;

                   如实在不行则可以考虑分段租车;当然,底线是自己带车从满洲里出境。

 4、驾驶执照问题

         问题:以前中国驾照或者经过公证后的中国驾照是可以在俄罗斯开车的,

                   但新华社2016年04月27日的报道说: 中国驻俄罗斯大使馆25日发布声明说,

                   中国公民目前不能凭中国驾照和翻译公证件在俄境内驾车,必须考取俄罗斯驾照

                   后才有权在俄境内驾车。中国驻俄大使馆还表示,将全力推动积极协商解决,

                  争取在尽快出台有关措施,为广大旅俄中国公民提供便利。

         措施:静观其变。暂时按照原来的办法做吧?或者规避一下搞个香港驾照?

                   或者就让他去处罚吧。这个问题我们是无能为力。待讨论。

 5、海运车辆问题

         问题:如果没有人开回程的话,那么只有将车用轮船托运回国,因为没那么多的时间!

                   这个涉及到港口及托运的问题,需要仔细研究。

         措施:轿车托运需20GP集装箱,从鹿特丹运到广州运费大概是7000多耗时大致33天。

                  当然,这根据不同的公司及季节会有区别,也比较复杂的,涉及到报关等问题。

                  将在如下基本港口中选处:汉堡(德)、勒阿佛尔(法) 、鹿特丹(荷)

                  基本港是是班轮公司船一般要定期挂靠的港口。大多数为位于中心的较大口岸。

                 运往基本港口的货物一般均为直达运输,无需中途转船。

                 考虑到海运的不可控性及有可能对车辆造成损害,不考虑将车先运抵欧洲方式。

 6、费用分摊问题

     人均费用18000元。这是大致的估算,其计算的基础是。

         (1)海参崴——鹿特丹自驾30天为基础;

         (2)国内部分、车辆损耗与折旧暂时不计算;

         (3)一辆车以4人为基础分摊。

         (4)吃饭以自己做饭为主,住宿以经济性的为主,必要时可以露营。

                  A、签证:1000;                                      B、饮食:30天*80元=2400元;

                  C、住宿:30天*120元=3600元;              D、门票:500元

                  E、保险:500元                                         F、机票:回程机票暂按4500考虑;

                  G、海运:车辆按8000元计算分摊成2000元/人

                  H、车费:汽油机油及保养8500,ATA等1500元,合计是10000元,分摊;

                   I、其他:不可预测费用为1000元

         问题:车主的车辆折旧费如何计算?车辆开到绥芬河(满洲里)的费用怎么算?

         措施:具体待进一步讨论,但必须以穷游为主。

 7、人员磨合问题

         问题:对于国外的长线自驾游,大家的想法很多,驴友们的个性……大家都懂的。

         措施:路长、景散、路差、食宿艰苦,需良好的心理素质和身体素质。

                   出发前人员进行“磨合”。

                  组织一次自驾游,一是“看眼缘”,二是“磨合队伍”,具体待商议。

 8、路线优化问题

         问题:以上的路线只是初步的,是讨论的基础,特别是受到很多因素的制约:

               (1)租车还是自驾?

               (2)从绥芬河出发还是满洲里出发?

               (3)回程车是否有旅友开?

               (4)车辆的海运港口在哪里?

               (5)莫斯科以西的部分,是否可以经过芬兰、瑞典、挪威?

         措施:总之,线路需要讨论。

                   也许是9月中下旬至10月上旬才是西伯利亚乃至俄罗斯最美的季节!但没时间!

    

 9、权益保障问题

         问题:如是租车的话,手续相对烦琐,如何确保出面租车人的权益?

                   如是自驾车的话,如何保障车主的权益?以及如何保障驾驶员的权益?

                   当然,除了租车人、车主、驾驶人的权益外,搭乘人的权益如何保障?

         措施:这些都需要进一步协商。

 10、开回程车问题

         如原路返回则浪费时间与金钱;如从不同的线路回来则时间太长;

         其实,最佳的方式是:

         甲队从广州开车到莫斯科,人飞回广州;乙队从广州飞莫斯科,将车开回广州;

         当然,这个需要充分的信任与磨合,否则,那是麻烦了。

         问题:如何确保车辆的交接?如何确保第二批人员能到?最恶劣是第二批人员放飞机!

         措施:待讨论,需要拿出一个方案以确保各方的利益。

 

七、希望同行

       希望同行的你,至少具以下“条件”之一,当然具更多素质更佳!(有些调侃,勿怪)

             1、谋士:做攻略。出发前收集尽量多的信息可少走弯路、少花钱,并降低风险; 

             2、司机:能开车。5年以上驾照、能1天行车12小时、能开手挡;            

             3、翻译。能沟通。掌握流利英语。

             4、模特。乐观、健康,身材好,能为照相提供前景。

             5、摄者。热爱摄影但又不沉迷摄影。太沉迷摄影的话我们在时间上等不起啊!

             6、厨师。一路上,特别是露营时,需要自己动手做饭。

             7、保镖。身材彪悍,关键时刻能够守住底线而有“打架”本事的。

           请过分讲究卫生的、饮食挑剔的、不能吃苦耐劳的、要按时作息的绕道,呵呵。         

    

 八、其他说明

      1、希望是全程同行。如人员不够的话,也可部分行程同行!

      2、希望是“与车同行”。即以4人为单位一辆车,以减少组合与协调工作量。

      3、行程可讨论、可优化,但总体行程不变,景点一般不减少,当然增加是可以的。

      4、我们已有4人!最佳希望是2车8人,最多是3辆车共计12人同行。

      5、已建有qq讨论群以便讨论。群号: 

九、后续工作

      1、功课需继续做!有关细节需要明确。

      2、有兴趣的可以在一起讨论讨论;

      3、免责声明、协议等日后再说,为简化帖子,在此先不列出。

 

 

                             写在后面

 

 

 

 非洲之行的游记写完了,于是就来填填以前挖的坑,因为以前曾经发表过2个话题。

 

     一是,“横跨欧亚大陆,以自驾车75天的方式”,http://www.doyouhike.net/forum/onwheel/1023369,0,0,0.html: http://www.doyouhike.net/forum/onwheel/1023369,0,0,0.html ,用75天的时间自驾欧亚大陆,这指的是广州—海参崴—莫斯科—西班牙—土耳其—东南亚—广州。目前看来还不太现实,主要是时间不允许,根本原因是自己离“财务自由”还差太远,世界虽然大,但哪能你想去就能去的?罢了!

 

      二是,“伟大行程:广州乘火车经海参崴、西伯利亚、莫斯科到马德里!”,http://www.doyouhike.net/forum/globe/1083748,0,0,0.html: http://www.doyouhike.net/forum/globe/1083748,0,0,0.html 。从海参崴坐西伯利亚铁路到莫斯科感受一下西伯利亚,现在看来这过于简单了,而且我觉得风景这俄罗斯远东地区的风景主要是在路上,坐火车晚上不能看景不说,白天即便是有风景,那也是一晃而过的事情,这钱花了、时间也花了,却不能好好欣赏,徒增遗憾!当然,可以分段坐火车的,只是以我之愚见,这一路上的城市乏善可陈,有特色的甚少,基本上以“教堂+列宁像+博物馆+美术馆”等为主,这些实在是提不起精神。于是,坐火车也舍弃吧!只是因为风景在路上,只是因为自驾车它有“想停就停”的便利!

 

返回旧版查看: /forum/globe/2367983,0,0,0.html

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