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2004-09-07 16:08:28
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Post #1
喜瑪拉雅山脈雙峰連登幻燈欣賞及登山登山講座
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清凉
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「喜瑪拉雅山脈雙峰連登 CHO OYU 及 AMA DABLAM 」幻燈欣賞及登山講座 主講者 :梁翼南 講者攀山經驗及資歷: · 過去十年先後到過世界各處遠足及登山,包括歐洲阿爾俾斯山、尼泊爾、日本、新西蘭等地並接受攀山訓練。 · 香港攀山總會註冊攀岩教練。 · 九五及九六年先後由不同路線攀登阿爾俾斯山脈最高峰白朗峰 MONT BLANC 4807m。 · 九六年完成日本八岳山縱走路線。 · 九七年成功連續攀登分別位於西藏的世界第六高峰卓奧友 CHO OYU(8201m) 與及尼泊爾雅瑪達布蘭峰 AMA DABLAM(6856m)兩座同處喜瑪拉雅山脈上著名高峰,創下香港首個「雙峰連登」之驕人成績。 · 九八年由 WEST FACE 冰雪路線登上新西蘭彼譽為「南半球 MATTERHORN」之稱的MT ASPIRING (3027m)。 · 零二年以九小時完成攀登瑞士聖山 MATTERHORN (4478m) 後,連同之前攀越的 AMA DABLAM(喜瑪拉雅山脈的 MATTERHORN)及MT ASPIRING,再創香港的攀山新紀錄,成為首名完成世界三大「金字塔尖山 THREE MATTERHORN」的香港登山家。 · 零二年自組公司,在香港開創職業登山及專業訓練先河。 其他: · 九八年分別於澳門、港九及新界舉辦大型「雙峰連登」圖片巡迴展覽,並得柯達公司贊助。 · 九九年於尖沙咀太空館舉辦「高山行–海外登山遠足大型幻燈講座」。 兩峰資料: 西藏卓奧友CHO OYU峰 · 高度 8201米,排名世界第六高峰。 · 位處中國西藏境內,與珠穆朗瑪峰毗鄰。 · 首登路線:西北脊路線,二千二百米攀升,路段主要為雪坡、斜面及碎岩坡。 · 首次登頂:一九五四年十月十九日(首座八千米高峰於秋期登頂)由奧地利登山家 HERBERT TICHY 及 SEPP JOCHLER 連同尼泊爾雪爾巴 PASSANG DAWA LAMA率先登頂成功。 · 大本營:設於 5600米 位於 GYABRAG 冰川北岸。 · 交通:於登山「季風期」由定日可驅車至 4800米的 FUSI LA 中國登山基地。 · 步行至大本營:約十公里,須時兩天(包括高山適應)。 · 登山期:春期五至六月及秋期九至十月。 · 登山簽証:拉薩西藏中國登山協會。 · 登頂成功率:高。超過百份之五十的攀山隊都能成功由各條路線登頂。迄至九三年己有四百多人到達頂峰。 尼泊爾雅瑪達布蘭峰 AMA DABLAM · 高度 :6856m。 · 尼泊爾境內,位處 KHUMBU 山谷中,座落於珠穆朗瑪峰前。 · 首登路線:西南脊約一千五百米的攀升,(難度 UIAA GRADE VI)。 冬季路線:東北壁,主要是筆直的險危冰雪路線,技術要求極高。 · 首次登頂:一九六一年三月十三日。西南脊:MICHAEL WARD(英國)、BARRY BISHOP(美國)及 MICHEAL GILL(新西蘭)。 東北壁:一九八五年十二月七日,CAROLS BUHLER 及 MICHEAL KENNEDY( 美國)。 · 大本營:西南脊路線:設於 MINGBO 對上 5200米處。東北壁路線:位於 DINGBOCHE 雅瑪達布蘭冰川 5000米處。 · 交通:由 JIRI 南邊徒步十天或乘小型飛機到山谷小鎮 LUKLA。 · 步行至大本營:由LUKLA遠足約三至四天。 · 登山期:西南脊路線較理想的攀登時間為乾旱季節、冬季或季風期前。至於東北壁路線則為冬季。 · 登山簽証:加德滿都旅遊局。 · 登頂成功率:東北壁路線十分危險故成功率很低,而迄至九二年只有六十人由西南脊路線登頂成功。 攀登日誌: 西藏卓奧友CHO OYU峰 1997 · 9月4日 抵達尼泊爾首都加德滿都市。 · 9月5日 辦理登山簽証。 · 9月6日 乘巴士前往中尼邊境。 · 9月7日 轉乘吉普車到西藏邊境城鎮聶拉木。 · 9月8日 在聶拉木停留一晚作高度適應,並進行遠足作體能訓練。 · 9月9日 離開聶拉木,乘車前往定日鎮。 · 9月10日 乘車開抵中國聯絡官登山基地。 · 9月11日 於中國聯絡官登山基地停留兩晚,作高度適應,4800 公尺高,並整理裝備。 · 9月12日 開步過河進入 VALLEY CAMP 5300公尺高。 · 9月13日 到達登山大本營 5650公尺高。 · 9月14-15日 建設基地營及休息。 · 9月16-24日 開展高地營一號、二號及三號的建設。 · 9月25-28日 全程攀登,至28日攻頂成功,隨即返回二號高地營。 · 9月28-30日 離開大本營到中國聯絡官登山基地。 · 9月30-4日 回程返加德滿都。 尼泊爾雅瑪達布蘭峰 AMA DABLAM 1997 · 10月14日 從加德滿都乘內陸小型飛機到達山谷小鎮 LUKLA 機場,下午起步至中途鄉村 PHAKDING 停留一晚。 · 10月15日 徒步至 NAMCHE 鎮,休息兩晚並在附近山區遠足作高度適應及體能訓練。 · 10月16日 抵達 THYANGBOCHE 寺廟,停留一晚。 · 10月17日 匯合運輸牛隊到達登山大本營 5600公尺高。 · 10月18-20日 建設基地營及休息。 · 10月21-25日 開展高地營一號及三號的建設。 · 10月26-30日 攀登、攻頂,30日終到達頂峰。 · 10月30-4日 拔營落山,乘直升飛機返回加德滿都。 时间:本周六下午14:30(2004-09-11,14:30) 地点:南山区。详细地点在名单确定后悄悄话通知! 费用:无 另招募有车义工一名。行车线路:深圳罗湖-----南山-------深圳 ----------------------------------------
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