主题位置: 深圳  自行车 
» 论坛 » 自行车 » 图解山地车载GPS和码表校准DIY
« Prev12Next »
locked 本帖已锁定
旧帖 2004-09-16 23:30:05
Post #1
图解山地车载GPS和码表校准DIY
前言:GPS全球卫星定位仪具有比单车码表更强大的功能,除码表的所有功能外,还可以记录走过的轨迹,循迹导航,与电子地图配合定位等等。而且它是多用途的:登山,穿越,航海,汽车,单车,徒步,沙漠等任何野外的地方。
  
1。到百货超市买一个350ml的密封盒,必须要四边带扣和密封胶条的,大小能刚好放进你手持GPS,这里以GARMIN eTrex系列为例。韩国Lock&Lock的12蚊/个,山姆有国产一套大小七件:49.9/套,还有。。。。。。自己找
  
游民 于 2004-09-17 10:35:47 编辑
旧帖 2004-09-16 23:32:14
Post #2
回复: 车载GPS和码表校准DIY
2。把龙头上的螺丝拆下
  
旧帖 2004-09-16 23:34:03
Post #3
回复: 车载GPS和码表校准DIY
3。估算一下安装位置,在盒底钻一个适合大小的洞
  
游民 于 2004-09-17 10:36:35 编辑
旧帖 2004-09-16 23:36:19
Post #4
回复: 车载GPS和码表校准DIY
4。把盒拧紧固定
  
旧帖 2004-09-16 23:38:33
Post #5
回复: 车载GPS和码表校准DIY
5。栽放一块适合厚度大小的泡沫,不能软的
  
旧帖 2004-09-16 23:40:44
Post #6
回复: 车载GPS和码表校准DIY
6。把GPS放进去,旁边可放备用电池
  
旧帖 2004-09-16 23:42:41
Post #7
回复: 车载GPS和码表校准DIY
7。盖子放上扣好,里面GPS不能跳动为好
  
旧帖 2004-09-16 23:44:54
Post #8
回复: 车载GPS和码表校准DIY
8。行车时一目了然,既防水又防震
  
旧帖 2004-09-16 23:58:32
Post #9
回复: 车载GPS和码表校准DIY
9.单车码表校准:
一般的前轮周长计算或测量得出的数值比实际都偏大,就是说报大数。以我的26吋胎为例:计算26X2.54X3.14=207.4cm=2074mm,实际测量是2065mm,用GPS多次对比校正,最后输入码表的周长是2044mm才与GPS测量结果一致。就是说如果输入实测的周长2065mm,每走一圈,它会比实测数多算20mm,可见没校正的码表会夸大多少数值。
  
下图是试骑9KM得出比较数据,可见十分接近.

  
游民 于 2004-09-17 12:18:00 编辑
旧帖 2004-09-17 00:04:58
Post #10
回复: 车载GPS和码表校准DIY
10。盒子不放GPS时,可放数码相机或其他小东西,十分好用。
  
游民 于 2004-09-17 12:20:38 编辑
旧帖 2004-09-17 01:19:18
Post #11
回复: 图解山地车载GPS和码表校准DIY
楼主, 牛X big smile
旧帖 2004-09-17 08:44:28
Post #12
回复: 图解山地车载GPS和码表校准DIY
这类凝聚劳动人民智慧的帖子是一定要跟贴的!!
旧帖 2004-09-17 08:51:04
Post #13
回复: 图解山地车载GPS和码表校准DIY
很久没有看到这么好的帖子了,应该加精华的smile
旧帖 2004-09-17 09:06:43
Post #14
回复: 图解山地车载GPS和码表校准DIY
好主意,只是..
  
龙头上的螺丝在塑料制品上不吃力,建议垫块胶皮(或其它啥啥).....唉,担心,螺丝长度锁不紧龙头啊...
  
颠簸路面上,别这么装啦,有点危险....
  
码表车灯挺PL,介绍一下...

----------------------------------------
成长的痛苦

旧帖 2004-09-17 09:31:33
Post #15
回复: 图解山地车载GPS和码表校准DIY
  车灯好象跟俺的一样,亮度还行,就是太费电池了.有啥好办法吗?另外,车灯拆装电池也好麻烦.

----------------------------------------
桑烟为谁升起?

旧帖 2004-09-17 09:50:28
Post #16
回复: 回复: 图解山地车载GPS和码表校准DIY
无事忙 wrote:
好主意,只是..
  
龙头上的螺丝在塑料制品上不吃力,建议垫块胶皮(或其它啥啥).....唉,担心,螺丝长度锁不紧龙头啊...
  
颠簸路面上,别这么装啦,有点危险....
  

那螺丝不上紧也没事
旧帖 2004-09-17 10:34:00
Post #17
回复: 回复: 回复: 图解山地车载GPS和码表校准DIY
对,那螺丝是装饰的,不受力.但固定这盒子还是很牢固的.
  
雷诺 wrote:
  
那螺丝不上紧也没事
旧帖 2004-09-17 11:06:59
Post #18
回复: 图解山地车载GPS和码表校准DIY
简易在固定盒子之前,先固定一个硬塑料板,然后在把塑料盒子固定在板上,这样就不用担心固定的可靠性了。
旧帖 2004-09-17 12:21:40
Post #19
回复: 图解山地车载GPS和码表校准DIY
11.完成后的前视图
  
游民 于 2004-09-17 13:50:11 编辑
旧帖 2004-09-17 12:24:29
Post #20
回复: 图解山地车载GPS和码表校准DIY
车头上装这么个盒子,肯定很拉风cool

----------------------------------------
吸气 蓝天白云——呼气 嗯~~~

旧帖 2004-09-17 12:27:36
Post #21
回复: 图解山地车载GPS和码表校准DIY
不好意思哈,说说我的个人意见,我觉得这么大个盒子放在车头实在太丑了,我情愿把GPS放在骑行服的后背袋里.
旧帖 2004-09-17 12:48:32
Post #22
回复: 回复: 图解山地车载GPS和码表校准DIY
码表是一般货色,几十块,但LCD大,喜欢它可同时显示:当前时速,平均时速,骑行里数和骑行时间,或选择同时显示:当前时速,最大时速,时钟和总骑行里数.一目了然,不用按键或等它轮流显示.
  
前车灯是西法尔hf635,卤素灯泡,亮度过得去,用四个AA电,可用三小时左右吧.它还有三个LED,可长亮或闪动,晚上作为安全前车灯长开着就是,它们三个倒省电,据说可闪动140小时.价格一百多一点.
  
无事忙 wrote:
  
码表车灯挺PL,介绍一下...
旧帖 2004-09-17 13:00:22
Post #23
回复: 回复: 图解山地车载GPS和码表校准DIY
环保省钱,用镍氢充电池吧,最好买"次世代"2100mA一类的大厂的,15蚊/个;还有充电器也很关键,要用有芯片控制的,冲满自停.尽量用慢冲.
  
如果都嫌麻烦的话,连两根线到身上去,放生电就是了,呵呵.
  
桑烟 wrote:
  车灯好象跟俺的一样,亮度还行,就是太费电池了.有啥好办法吗?另外,车灯拆装电池也好麻烦.
旧帖 2004-09-17 13:12:20
Post #24
回复: 图解山地车载GPS和码表校准DIY
对码表感兴趣.
几十块?
那就更感兴趣了?
  
哪弄的?

----------------------------------------
这是一个美丽而遗憾的世界...

旧帖 2004-09-17 14:11:24
Post #25
回复: 回复: 车载GPS和码表校准DIY
游民 wrote:
9.单车码表校准:
一般的前轮周长计算或测量得出的数值比实际都偏大,就是说报大数。以我的26吋胎为例:计算26X2.54X3.14=207.4cm=2074mm,实际测量是2065mm,用GPS多次对比校正,最后输入码表的周长是2044mm才与GPS测量结果一致。就是说如果输入实测的周长2065mm,每走一圈,它会比实测数多算20mm,可见没校正的码表会夸大多少数值。
  
下图是试骑9KM得出比较数据,可见十分接近.

  
楼主太有创意了
关于码表和GPS测量的距离不同,我有不同的看法
码表测量的方法是轮子的周长X轮子转的圈数
GPS测量距离的方法是每隔一小段时间就定位一下当前点,然后算出2个点之间的直线距离,也就是说,GPS测的总距离,是由很多个短直线组成的,当路上有很多弯的时候而且车速比较快的时候,GPS测的数就会偏小一些(报小数)
而且,上坡下坡的时候,不知道GPS能否及时定位出高度变化并应用到距离计算中去(定位高度需要定位至少3颗卫星?)
不知道是不是这个道理

----------------------------------------
Walk on

« Prev12Next »
locked 本帖已锁定