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 2005-07-12 22:14:37
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Post #1
05’寻访浙南古民居之旅（从武义到泰顺）
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 szyqm
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05’寻访浙南古民居之旅（从武义到泰顺） 6月27日 下午3点，从冷气充足的世贸商城的大门出来，闷热的空气顿时扑面而来，看着身边或西装革履、或香肩鬓影的的男女忙碌的身影，心情却松弛下来——上海之行的任务终于完成了！打的直奔肇家浜路宛平南路口的火车票售票处，问能否买当天的票，答复说提前2小时的票都卖，于是卖了到温州的N551次车票，到武义站下，车票64元，代理费5元，想想花这5元还是值得，因为跑趟火车站还不只多花5元钱。于是回住处收拾行李，在楼下的华联超市买了饮水、胶卷、湿巾等。7点钟出门，坐公共汽车转地铁，8点左右到上海火车站，8:58列车出发，都市的辉煌灯火在车轮和铁轨的碰撞声中渐行渐远。 连吃了几天酒楼大餐，感到肚子很不舒服，想起一朋友说的，其实很多病都是吃出来的——吃得太好，吃得太多，于是决定采取饥饿疗法——不进食，只喝水。长达6个多小时的硬座还是有点辛苦，看来吃苦的能力确实退化了。 6月28日 在漆黑的夜色中捱到了下半夜，终于感到饿得难受了，于是从推小车的列车员手上买了一罐八宝粥，吃下去觉得好多了。3:20左右，武义车站终于到了，下车出站，站外有的士，说晚上一律10元，也顾不得价钱了，赶紧上车，约走了2公里左右，拉到一家私人旅馆门口， 50来岁的老板和老板娘睡眼惺松地开门，问多少钱一晚，答复50元，带空调、热水，于是登记入住。注意到登记时身份证是用扫描仪输入电脑的，好像还挺先进。入房时老板娘才说，50元是一张床的价钱，包房要收70元，但觉得70元也不算过分，便同意了。匆匆洗个澡便赶紧入睡。 早晨起来，退房，坐人力三轮车去汽车站，2元。到站后知道去俞源的车不在这里发，要到西站。于是花3元买了个小编织袋，把衣服、电脑、书本、杂物等通通塞进去，寄存在小件行李寄存处，又买了一张武义地图，4元，便出门叫了一三轮摩托车车去西站，车费3元。到站后购票去俞源，4.5元。约半个多小时，到俞源村，村口有售票处，但中巴直接就开到了村里。不过逃票是不可能的，因为参观民居要验票，何况今天整个村子好像就我一个游客，T恤、短裤、运动鞋，加上背个大包，一副外乡游客的模样，群众的眼睛可是雪亮的哦！ 俞源村号称是明朝初年刘伯温所设计，村口溪流和田地组成一个巨大的太极图案，目前其形状仍可辨认，村中房舍据说按星宿排列，但此一格局若非从空中俯瞰，身居其中想来是难以觉察的，何况目前新旧房屋已经掺杂，其布局已难以分辨。首先访问的是俞氏祠堂，门口买票，30元，入内有戏台，厢房里有几个老人正在编修族谱，一看就是村里那种德高望重、有学问的老人。正厅及两厢陈列着一些关于俞源的文字、照片、模型和旧时器物，说明俞源的历史以及太极星象的布局结构等，看后知道此地是中国最大的俞姓聚居地。从宗祠出来，接连访问数个民居大院。俞源民居的最大特色是木雕，有不少非常精美的。在一人家院子里逛时，主人特地指给我看正房屋檐下一处木雕，有一个直径不到一寸的太极图案，所谓俞源有世界上最大和最小的太极图，最大的即为村口的那个，直径为320米，最小的即为此。俞源人总体上还是比较淳朴的，一般都会招呼你，热情些的会主动介绍一番，或者请你喝水，不象福建土楼里的，人人自称是楼主，介绍还要收费。这里家家户户都有人在用手工加工一种细小的金属件，问之，则答说是帮城里工厂加工的，最后制成品是出口到国外的，但具体这是什么东西干什么用他们说不上来。在俞源去的最后一处是“洞主庙”，建在村后山边，外有小桥和古树，环境清幽。供奉的是何许人也忘了，也不关心，基本上还是为满足世俗愿望的多神场所。庙里有一餐馆，老板是一30来岁的男子，带着一4岁的儿子，说还有一孩子10来岁了，已上学，当地人结婚早，也不奇怪。在此午饭，一荤一素加上米饭和茶，15元。 回到村口，烈日炎炎，到一小店，问女老板有无冰冻饮料，说冰箱没开，所以没有卖的。不过她还是让我在那里用冷水洗了脸，还告诉我往前走太极图里有一处古树林，可在那里等车，比较凉快。前行不远，果然有古树2、30株，树荫遮天蔽日，且有习习凉风，非常惬意。树林内有古迹一处，门额书“伯温草堂”，内陈列刘伯温事迹。此处为太极图阴鱼所在，隔溪与阳鱼相望，阳鱼基本上都是稻田，鱼眼处则种植其它作物。正在此地候车的有一中年妇女，普通话说的还挺好，告诉我说原来鱼眼处也是树林，但“大跃进”时被悉数砍伐尽了，又谈及俞源距武义和柳城均为40华里，柳城原为宣平县治所在，而俞源原即属宣平县所属。言谈之中感觉其不像是普通农妇，或许是乡村教师吧。未几中巴车开到，登车回县城，到西站下。在站外等到一辆送客来的的士，谈妥25元去郭洞。 县城离郭洞10来公里，很快就到村口。郭洞的商业气息比较浓厚，村外一溜全是餐馆、商店和旅社。郭洞人并不姓郭，而是取“山环如郭，其邃如洞”之意而名。我觉得郭洞的最大特色是其水口设计，所谓水口，就是村在两山之间沿溪而建，溪流出村处则为水口。此处有石砌寨墙，开一小门，门口有检票的，门票亦为30元。入门，为荷塘半亩，古树数株，一石拱桥跨跃溪上，名“回龙桥”，桥下溪畔，有水锥房，过桥则为“海麟院”，供关公和观音。前行有一歧路，通向村边山上，登之，沿途巨树比比皆是，生态环境极其优美。下到村中，依此拜访几处古民居，总体上不如俞源，而且新房子更多，古村整体风貌基本不存，可能是此地开发较早，居民早已通过旅游致富的缘故吧，看来旅游真是一把双刃剑。 从郭洞乘中巴回县城，经过温泉度假区，此处是浙江著名温泉地，但天气酷热，也就失去了泡温泉的兴致。回到县城，下车处正在熟溪桥边，桥长100多米，原建于南宋开禧三年（公元1207年），再过2年就有800年历史了，但原桥已于2000年被洪水冲毁，现为后重建。桥身为美丽的全木结构的廊桥，用“长虹卧波”来形容本不过分，10个桥墩为条石砌成，状如船首，尖顶对着水流的来向。廊内又分成三部分，中间是宽阔的走廊，原用以行车马，两边是狭窄的可供行人行走的走廊，走廊之间以柱相隔，柱间为长凳，有许多男女老少坐此歇息。遗憾的是河流已经整治，河岸均为石砌而成，桥两端现在是公园和城市广场，广场边还有新建的居民小区，那种廊桥和自然融为一体的景象已不复存在。现在的熟溪桥已不象是千年古迹，而更象是城市公园的景观。在熟溪桥附近等了半天，没有等到的士，便坐公共汽车去汽车站，票价1元。到汽车站问有没有去丽水的车，说只有上午有，于是取寄存的行李，费用1元，打车去火车站，白天市内一律5元。到售票处买了5:50到丽水的火车票（列车是从贵阳到温州的），票价10元。买完票后看时间还有2个小时，便慢慢走到一处网吧，在此上网一小时，2元，又回到火车站等车。车站候车室里一小店有卖冰冻绿豆汤的，1元一碗，便买下一碗喝下，真是心旷神怡，于是意犹未尽地又要了一碗。等到火车到站，登车发现无空座，便一路站立，经过永康、缙云，约1个半小时后到达丽水。 出站后打车去汽车西站，火车站在丽水东郊，而西站在西郊，要横穿整个市区，的士费16元。丽水感觉繁华多了，毕竟是地级城市，何况是浙江这样的发达省份。到西站买好明早8:20到泰顺的车票，42元。回到市区，决定找个好点的酒店好好休息一下，今天实在是太累了。于是打电话给携程，订了四星的丽水国际大酒店，大床房208元包早餐。大堂还算有四星水准，房间则除卫生间比较小外，其它都还中规中矩。晚饭在酒店对面一上海公司在这里开的西餐厅解决，一个套餐包括主菜、配菜、汤、餐纸巾等一共15元，比上海还是便宜了许多。 6月29日 实在是太累了，一觉睡到早晨7:00手机闹钟响。去吃酒店的自助早餐，早餐乏善可陈，匆匆吃完便结帐退房。打车去汽车西站，8元。8:20准时出发，便一路南行，浙南山区的风光还是不错的，尤其进泰顺境内后，山上的植被非常茂盛，约11:30 到达泰顺县城罗阳镇。本来打算在罗阳找个的士，去洲岭乡后再送到三魁，但开价太高，令人无法接受，于是乘中巴先去三魁镇再说。中巴行程约1小时，9元。泰顺把中巴的价格全部贴在车内，一目了然，也不会有宰外地客的可能，这一点还是不错的。 到三魁镇，车站对面就是一环松旅馆，老板娘是一带着几岁大的儿子的少妇，单人间带空调、热水的价钱60元，便住下。店里还住着两个骑自行车出游的年青人。安顿好后问老板娘能否帮我找一辆车去洲岭，便到对面一小饭馆吃午饭。饭馆的老板是一对5、60岁的老年夫妇，奇怪的是炒菜的和收钱的都是老太太，老板什么事也不做。要了一份红烧鱼，鱼是那种2-3寸长的小鱼，有7、8条，再要了一个西红柿鸡蛋汤，加米饭13元。正吃着旅店的老板娘来了，说车已经找好，包半天130元。吃完饭后便登车出发，车主姓张，32岁，有一个6岁的孩子，说他结婚生孩子在当地已经算晚的了。此人原来在南京做陶瓷生意，生意失败后回家，不过他还有一辆奇瑞车开，可见“瘦死的骆驼比马大”，此言真是不虚。 从三魁到洲岭要翻过一座大山，车在盘山公路上盘旋，张师傅说以前路很不好走，但路修好后因为大家车速变快，事故反而增多了。行约20多公里，在路边有一石碑指向三条桥方向。车开上这条岔路，路况顿时变的很差，颠簸约1公里远，路就到了尽头，只能步行前往，车在此等候。这里有一处人家，是仅有的一户，不明白他们为何在此独居，看上去这家人并不穷困，还有卫星电视天线。从这里沿着石阶路向山沟下行，行约10分钟，三条桥在远方出现，这种惊喜真是用言语无法形容。桥为全木结构拱桥，横跨山涧之上，周围没有任何其它人工的东西，只有苍翠的群山，奔腾的溪水，古老的廊桥和千百年来无数人行走过的浙闽古道，无言地迎接着我这个异乡来的游子。人类的艺术与自然如此完美的融合，让人由衷地赞美人类和自然的伟大。现在的三条桥是清道光二十三年(公元1843年)重建的，但当年在拆旧桥时曾发现有贞观年号的旧瓦，因此有人猜测三条桥最早可能建于唐代。桥上有神龛，一般这类供奉的神灵有观音、关公和文昌君等。桥身木栏板上有许多历年来留下的墨迹，最著名的便是《点绛唇》： 常忆五月，与君依依，解笑趣。山青水碧，人面何处去？人自多情，呤呤水边立。千万缕，溪水难寄，任是东流去。 想来写这首词的人也许是当年去进京赶考的乡生？还有比较有意思的是1974年写的“禁约”，大意是为响应伟大领袖毛主席的号召，要封山育林，禁止砍伐等等。但最近传出的消息是，有计划在上游修建水库，因此要拆毁三条桥，当地人正在掀起一场“保卫三条桥”的运动。人类的短视无所不在，令人只有叹息，因为你无法改变一切。从三条桥往回走，一路均是上山的路，在烈日下走不是一件好受的事。回到车上，继续驱车去洲岭乡，大约还有7、8公里，毓文桥就在乡主街不远处。此桥建于清道光十九年(1839年)，桥为青石砌成的石拱桥，桥面上为木建长廊，廊上有文昌阁。周围有数株古树，溪水奔流而下，组成一幅如画的美景。 从洲岭回到三魁，一路昏昏睡去，张师傅善意地提醒我系上安全带。到三魁镇，张师傅直接送我到薛宅村下，我付过车资，便下车看薛宅桥。薛宅桥为一木拱桥，建于清咸丰六年(1856)。此桥的最大特点是坡度最陡，和其它木拱桥不同，一般木拱桥都是桥面以下用拱桥形式形成跨度，但桥面基本是平的，但薛宅桥的桥面本身也是拱型的。桥旁也有古树相伴，但桥两端的民居都已为新式，环境已非。薛宅村现在已和三魁镇连为一体，不复独立自然村矣。从薛宅走回三魁汽车站，是一条长长的商业街，长度至少有1公里左右，沿途都是店铺，这些店铺并非为游客服务，而是当地人的消费处，可见在这浙江最落后的地方，经济生活已比较繁荣。途中去一网吧消磨近1小时，2元。回到旅馆，仍到对面中午去的那家小饭馆，点了一个豆付鱼汤，一个肉炒素菜，加饭一共15元。夜晚极其安静，便酣然入睡。 6月30日 起床后退房，仍旧将行李寄存。到汽车站后乘中巴去泗溪镇，车行不到一小时，车经过一公路桥，顺着溪水望去，便看见远远一桥形似彩虹，赶紧叫停车。下车后迎着桥走去，原来这就是大名鼎鼎的北涧桥了。桥横跨清澈的溪水之上，周围古树环抱，桥外栏漆成红色，在碧水、绿树、青山的衬托下显的格外醒目，桥的两端仍为古民居和石板街，是此次所见所有廊桥周围环境破坏得最小的一个。古民居现在有些已做成小店，卖些与廊桥有关的书籍、明信片、纪念品等，而比较有意思的是一位周姓老人开的一个“廊桥陈列馆”。此公原系泰顺二中教师，现已退休，估计年龄已有70，但看上去身体和精神都很好，此馆为自费建立，免费开放，收入主要靠游客自愿赞助和出售小商品的利润，其精神真是可嘉。展览馆主要分三部分，一是泰顺廊桥介绍，以图片和文字为主，也有几个模型，其中有一个北涧桥的模型，完全按照比例和实际的工艺用木头搭建而成，制作者是一个姓周的年青人，估计是这位周老先生的子侄或孙辈。北涧桥的最大不可思议处是全桥没有一颗钉子和一个榫头（仅有“定位榫”），全部都是靠木料之间的挤、压、靠，最终固定而成。北宋《清明上河图》中汴京虹桥的建造采取的正是这一工艺，原本以为早已失传，但不想在浙南闽北仍传世至今。第二部分是当地一林姓家族，世代出进士及官员的事迹。第三部分是北京大学化学系教授周公度的介绍，此教授即为建此展览馆的周老先生的弟弟，遗憾的是我负笈北大四年，竟然未曾听说周公度之大名，可谓“隔行如隔山”，本不为怪。临走前给捐款箱里塞了10元钱，顺着周老先生指的东溪桥的方向走去。不行10来分钟就来到东溪桥畔，此桥的样式还是比较美观的，但周围的环境就差了很多，紧挨着是一座建在同一条溪上的公路桥，两桥近在咫尺，桥的一端是泰顺二中的校园，另一端则是街道和商铺。此桥外栏亦为红色，与北涧桥相距不远。北涧桥始建于清康熙十三年（1671年），嘉庆八年（1803年）重建，东溪桥始建于明隆庆四年（1570年），乾隆十年（1745年）重建，两桥的建筑风格和结构基本相同，且出自同门师徒之手，所以称之为“姐妹桥”。 从东溪桥回到刚才下车处，等了一会儿，便乘回程中巴回三魁。到三魁转去仕阳的中巴，到仕阳4元，约半个多小时。仕阳唯一可看的是全国最长的矴步，所谓矴步，应该算是桥的雏形，就是在河中见安放若干石头，人从石头上一步步过河。此矴步有224个石墩，而且每墩分高低两级，并以深浅颜色相区别，以方便相向行人错行和夜色下分辨，设计得还是比较周到的。回到镇上，找一小饭馆吃午饭，是那种做好了的快餐，盛了几个菜加米饭，共花了5元。 从仕阳坐中巴往回走，到雪溪下，车票2元。下车后公路即靠着胡氏大院的后墙，步行不远即为正门。正门口挂着院主人用毛笔在宣纸上书写、并装裱好的介绍，字体相当优美，可堪与书法家媲美。入正门是一条用鹅卵石铺成的小巷，巷子的尽头即为正房院门，巷子两侧则各为一院落，门朝巷子相对而开，应该是在正房建造之后再建。左偏院正厅悬挂一中年男子像，称“数学家胡某某”。生平介绍称：此公为大学肄业，抗战期间和战后在浙江省政府任职，中共执政后在中学任教员。平生热爱数学，曾于1950年代将解决“任意角”问题之论文寄周恩来，后总理办公室复信（原信已失），称此问题已被一德国数学家解决。后又研究五次方程解的问题，据说已出结果，但不幸病故。看来乡间野地，亦能藏龙卧虎，只是命运不同，有人能脱颖而出，有人却郁郁终老，后人除了感叹，谁又能改变呢？入正院，也是那种浙南民居常见的格式，主人们各自在忙碌，他们也已习惯了外人的打扰。一个衣着时髦的女孩在屋檐下打着手机，在她身上已完全看不到乡下人的影子，或许早已在城市生活，现在只是回乡探亲而已。胡宅旁还有一胡氏祠堂，但不开。 从雪溪又登车去刘宅村，票价1元，在公路上下车，要步行1公里左右远才到。此时骄阳似火，挥汗如雨，到刘宅桥，桥身已比较残破，桥很短，溪水也很小，但桥上有楼梯可登二楼，楼上为祭祀场所。以溪流的规模看，仅为过渡之需似乎没有必要劳师动众地修建这么一座桥，看来其祭祀场所的功能更胜过桥的功能。 从刘宅又步行回到公路上，乘中巴回三魁，1.5元。到三魁后到环松旅馆取回行李，到汽车站，等了约20分钟，2点左右乘上从罗阳到福建福鼎市的中巴，车票20元。车离开三魁后即驶往闽浙交界的分水关。沿途有一处，从盘山公路上俯瞰山间的溪流，湍急的水流在涧石的阻隔下呈现出鱼鳞一般的状态，在阳光照耀下熠熠发光，与周围青山相映，真是美不胜收。 在泰顺，发现一个有趣的现象，就是中巴车售票员经常说普通话，即使对当地人也是。后来问人，才知道原来此地语言差别甚大，如罗阳和三魁的就不同，为便于沟通干脆就说大家都听得懂的普通话。又说罗阳的话接近闽南话，和泉州相似，看来值得文化地理和语言学家好好研究。 到分水关，终于看到了久违的高速公路—同三高速，我就将沿此路一路回到深圳。此处看到一块标着离福鼎14公里的牌子，到福鼎北站约下午4点，行程差不多2个小时。看时间尚早，决定当晚赶到福州去。于是从车站对面坐公共汽车到汽车南站，买了4:30去福州的大巴票，90元。这时候已开始检票登车，问检票员车上是否有饮水，答复说有，便没有买水，谁知一路上根本没有发水，只好忍着渴走完这3个小时的行程，上当不浅。上车后想起昨天在三魁的网巴通过携程网订了福鼎的酒店，赶紧打电话过去取消，并又订了福州的阳光假日酒店，挂牌3星，大床房间298元，包早餐。 到福州19:30，已是夜幕降临，停车车站好象比较偏僻，应该是主要发福鼎车的。打车到酒店，13元，登记入住。此酒店的最大好处是有免费宽带上网，另外的一大特点是房间里有书籍可看，大约有10几本，但没什么感兴趣的，其中有一本谈素质教育的，著者林腾蛟，为福建阳光集团董事长，此酒店即为其旗下产业。收拾一番后下楼吃饭，中餐厅供应自助餐，点菜只能去厅房，厅房的服务确实也是按厅房标准的，在领班推荐下，点了荔枝肉和豆付蚝仔汤，加米饭，饭后还有西瓜送，买单24元，大大低于我的预料。 7月1日 早餐不错，除了丰富的饮品、食物和水果外，还有不少福州小吃可现做现吃。吃完后退房，打的去汽车南站，收起步费7元，买了去深圳的票，208元，卧铺车。9:00开车，一路上不断地开出高速公路接客，一路开到泉州还在接，离开泉州后服务小姐开始发水，想来这下可以一路高速前进了。不过这时已是中午，开到一服务区午饭，是免费提供的，吃完饭继续前进，晚上约10点终于到深圳，这一整天的大巴滋味真不好受，想想春运期间，很多返乡的打工者要坐2-3天的汽车才能回到家乡，那人还不坐傻了？这次上海之行，去时的旅费是470元（机票420元+机场建设费50元），时间2小时，回程484元（火车及汽车，不包括在旅游地点当地的交通费用，那是“游费”，不是“旅费”），时间30小时。 |
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2005-07-12 22:44:26
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Post #2
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小橙子
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不错不错，有些看头，已收藏。 |
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