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旧帖 2002-08-19 10:55:03
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索南达杰保护站志愿者情况(代发)
数码胶片和另一个深圳的志愿者到达可可西里已经20天了,由于通讯联系不便,代发他们的一些情况。
  
难得一见的情景(数码胶片)
  
        这几天来的动物调查搞的人筋疲力尽,每天天还没亮就起身,顶着可可西里凛冽的寒风,奔到109国道2985-3000公里的地方,根据去年的资料显示,这一路段是藏羚羊产崽后向三江源头地区迁徙的主要通道。
  
    “藏羚羊这东东也怪,好好的不在一个地方呆着,到处瞎溜达啥?”随行的一个重庆学生如是说。想想也对,可能是和千百年来的生活习性有关---想当年百万只藏羚羊在这片贫瘠的土地上生活,固定地点的食物那能满足需要?
  
     车行到楚玛尔河桥附近,大批藏羚羊出现在眼前,一群一群的散布在平坦的河谷中,让人觉得欣慰,但是来往的车辆呼啸而过,又让人担心车辆对藏羚羊的迁徙造成的影响。 例行的调查动物完成后,我们前往五道梁给老爷车加油,刚加好油,又见老杨钻到车底下不知捣鼓什么东东,一问才知道油箱漏油,这下惨了。突然裘丽提议五道梁有一家羊肉店的手抓羊肉不错,不如去打包一点给大学生解谗,于是又去打包羊肉,回来老杨已经修好车。 回程一路无语,车刚过五道梁的一个山梁,我突然发现有一群藏羚羊聚集在距马路只有5-10米的地方,我怀疑自己看错,惊呼大家留意,我们把车停在了距它们400-500米的地方以免惊扰它们,不一会有一只羊便站上了公路,机警的四处张望,随即又有6-7只上了公路,但是又都向回走下了马路,正在我们失望的时候,刚才上公路的那一群又走上公路,并且毫不停留的越过公路,跟着便是整群的羊上了公路,经过短暂的停留,便迅速的越过公路,向三江源腹地飞奔,就在这时,一辆红色的施工车辆从远处露出了头,有四字羊被这一突如其来的景象吓回去了,当车辆驶过后,其中的三只又鼓足勇气越过公路,但是有一只一直没有勇气再回到公路,而是形影孤单地消失在可可西里草原中。 回来的路上,我们一直为那只离散母羊担心,听老杨说原野牦牛队的人都没见过藏羚羊过公路,我们又为我们的运气而窃喜。
  
我们的动物明星 (数码胶片)
  
  
  
    保护站的生活是平淡而充实的,在这高海拔的荒原,面对着无尽的蓝天白云,人们和大自然的关系亲密了,为了调剂平时的生活,我们也收养了两只外来的客人---黄瓜和冬瓜---两只没人认领的狗。冬瓜体形略小,毛色黑,黄瓜体态较大,可以看门,毛色黄。 可别小看它们俩,他们在网上的名气很大,好多人来保护站,跳下车嘴中便大喊:“黄瓜”,一副目中无“人”的样子,真叫人受不了。 黄瓜是典型的外强中干,看到生人和车辆,便一阵狂吠,胆小的还真被吓住了,要是你真的做出发怒状,它便打蔫,根本起不了看家护院的作用,真是恨铁不成钢。而且它还有个很不好的习惯,就是经常欺负冬瓜,最近一次最严重的冲突中,冬瓜的右前腿被咬伤,至今未愈。幸亏冬瓜的后台老板扎多没回来,要不然可够黄瓜喝一壶的。 虽然我们的狗儿不是相貌英俊,也不是身怀绝技,但是在高原上,它们已成为我们不可缺少的伙伴。
  
志愿者日记精选    
  
8月1日        保护站         晴
  
  今天是我们上站的第一天,上午天气晴朗,蓝蓝的天空上飘着朵朵白云,按照保护站的惯例今天举行志愿者交接仪式,由于有川大的学生参加,升旗仪式在学生们略带气喘的歌声中五星红旗和绿色江河的旗帜冉冉升起。今天的主要任务是带四川大学的孩子们适应高原,经过一夜的睡眠部分孩子还是有一定的高原反应,凭我多次的高原经历来看孩子们的症状都比较轻,再加上八月的高原气压比较高对初次上高原的人应该容易适应。吃完午饭后我和王中元带孩子们到保护站后面徒步,继续适应高原。午后的可可西里,阳光象炭火一样灼烤着每个人的肌肤。站在保护站的了望塔上,可以清楚的看到昆仑山玉虚峰的冰川,我想如果有空我一定要站在玉虚峰脚下看一下美丽的冰川。(张鸿波)  
  
 
8月7日      楚玛尔河      晴
  
真冷啊!凌晨四点我艰难的爬出睡袋,胡乱的穿好衣服,带着头灯小心的踩着了望塔摇晃的塔梯磨下了我的卧室,(我一直住在塔楼上)今天是我带学生们拦车的第一天,按照制定的计划我们要在6点30分到7点30分拦停2984-2993路段所有过往车辆,让青藏高原的精灵们顺利的通过公路。5点10分我们借的12局的沙漠王准时到达,我带4名学生上12局的车跟随杨欣的破吉普一起离开保护站。没过多久我们的车就超过杨欣远远的走在前面了。大约6点5分我们到达2984路段开始等杨欣,6点15分还没看到那辆破吉普的影,为了不影响整个计划我决定让3名学生留下继续等,并告诉他们如果6点半扬欣还没来你们就开始行动,我带另一名学生继续赶往2993。我们提前2分赶到2993路段,六点半我举起绿色江河的旗子拦停了第一辆车,广州的学生迅速跑到车前告诉他我们拦车的原因,没想到司机很配合,很快熄火并关灭了车灯,初战告捷。以后又拦停了几辆,司机们都很配合我们的工作,由于铁路的车今天没开工所以工作量不是很大,只有两个人的我们顺利的完成了拦车任务,7点30分我们站在路边扬手微笑着让放行被拦车辆,司机们也微笑着回应我们。后来才知道杨欣的破吉普坏在半路了,裘丽带3名学生蹭车赶到2983参与了缆车行动,今天的拦车计划圆满结束,虽然我不知道到底有多少羚羊通过公路,但我觉得羚羊过去多少其实并不重要,重要的是人们为保护羚羊所作的。

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终于重出江湖了,但是,发现江湖变了

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