寶劍配英雄，，一頂型式優美，線條流暢，性能出眾的飛行傘是絕大部分傘友所渴望的，且從起飛，飛行到降落不但能博得觀眾的讚嘆與注視，更能讓人覺得賞心悅目，而讓飛行這個目的又增加了無限的光彩，也或許能讓你飛得又高又遠，更在空中長滯久留，並獲得週遭的羨慕和自我的滿足。
飛行是一件愉悅的事情，這也是大部分喜歡飛行之人的主要目，若你會想要一個挑戰性強的或讓你覺得了不起的活動，其實進入飛行傘這個活動就已經算是了，說它危險嗎？它比其他如潛水，海釣，登山，輕航機等活動還安全，說它安全嗎？每年也總會出一些事故，而且只要知識不足或無法預知的天候因素甚至輕微的閃失就足以致命。
飛飛行傘的狀態與”騎馬”相似，豢養勞動的馬，溫和平穩跑不快，容易讓人親近，就算是很久沒碰或經驗不足甚至老人與小孩，要騎上去都不會太難，無論是慢慢走或疾行也都容易控制與駕馭，文文吞吞的，並不適合競技或戰鬥，甚至陌生之地亦可寫意遨遊，不易進入危險的情況，就算是受到威脅也多能自行避開。
而高級的傘就如野馬或快馬一般，能跑又能跳，奔得既快且遠，可以得到無上的快意，但非有特別目的或功力是比較適合去使用，經驗不足者甚至連騎上去及下馬都不容易，跑起來時也要留意別將你摔出去，更遑論要騎著牠跑遍三江五嶽，名山大川，當然也可以騎著牠，而只是在天候地形尚好時不跑遠也不跑快，不去陌生的地方，或只在熟悉穩定良好的區域活動，但依然要很小心別脫出了範疇或進入危險的地方。
常常聽人說他是假日飛行員，只做休閒飛行，不參加危險的比賽，不做冒險的越野，真的這樣就會安全嗎？每個人之於飛行的目標會有異同，當然飛傘並不須和他人做比較，自我的需求真才是實際，而且會喜歡這種冒險性運動的人本來或多或少都屬比較有個性之類，在一番熱情與熱血之下，除正常的進步昇等外，其它會挑選高級傘的理由有也，--因別人比我資淺就如何，因為別人飛得較好，因為覺得自己厲害，因為別人也有，因為喜歡它的樣式配色，因為有人講起…因為”輸人不輸陣”，因為莫名的理由的…，林林總總不一而足，也請仔細檢視一下自己的理由或原因，是否你真的需要一頂什麼樣的傘呢？
拿德國DHV和瑞士的AFNOR的測試來說，主要都是以傘具的反應相對於安全性來作分類，探究起源亦是希望藉著檢測後的結果，作為飛行員選擇飛行裝備的參考，也是讓飛行員能使用適合自己程度的傘具，自飛行傘發明至今，飛行已從能離開地面到能飛得高又遠，再到能在競賽中贏得佳績，後成為普遍發展的運動，最後走向安全的休閒，使用目的與觀念的改變使得這個活動不再是遙不可及與難以親近的運動，也因如此原來高級(DHV2-3 PERFORMANCE)為主流的傘具留給冒險性強的人使用，而也在在安全觀念的抬頭之下，而目前主流個傘具已經變成中級(DHV1-2 STANDARD)。
分析目前高級與中級傘的差異。
1. 巡航速度與最大速度差別很小，況且極速很少用到，反而中級傘的失速速度比較低，更不易失速，更容易呆再氣流中。
2. 高級傘有較佳的操控性，反應靈敏迅速，可以有比較好的效率，但也易搖晃。
3. 高級傘的滑降性能較好，同樣高度時可以滑得比較遠，在需長距離飛行時比較佔優勢。
4. 中級傘的安全性好，受亂流影響小，恢復性快，比較不易發生危險，越野時狀況少，並可忍受較多的飛行員錯誤動作，令人安心，高級傘則相反。
5. 中級傘穩定性佳，練習基本飛行或動作比較適當。
6. 中級傘容易起飛與降落，適合所有的場地(包括出國飛時)。
7. 中級傘價格比高級傘便宜一些，中古中級傘容易販售脫手。
飛到空中是每一個飛行員都想的，但每一次的起降與飛行都有不同程度的風險，明瞭風險是飛行先要學習的，而控制風險是飛行的首要之務，了解某項行為會有多少風險性？什麼樣的風險你可以去負擔，？什麼樣的風險你有能力去解決？去找出你自己可以控制下最低風險的方式…多年來看很多飛行員進進出出的，除了受生活因素影響的之外，有些是受到了傷害，有些是受到驚嚇，而遠離了這個活動，殊覺得可惜(也希望教練們能考慮採取重質不重量的作法)，綜觀國內的飛行員還有不少人還處於拿比賽的裝備週週在飛行，也幸好國內的氣流比較穩定，而且它們的程度也都不錯，但也有一些經驗不是很好的也依樣劃起葫蘆，令人不禁為其擔憂，那是將自己置於較高的風險之下，或許他利用此獲得經驗，但也許會是得到教訓，後才轉為經驗，但背後可能要付出的代價是極高昂的。
每一個飛行員的反應及天賦，與學習能力都不盡相同，某人飛得好，並非只是他的傘性能好，如果只是裝備的差別，那飛傘就單純得多了也沒什麼技巧可言，技術想要進步並不是要飛跟他一樣好的傘，其實可以逆向操作，最好是飛比它安全的傘，可以在安全的狀態下，把起飛降落與盤旋基本動作練得嫻熟，尤其是盤氣流，或跑去越野，在安全穩定個狀況下才有辦法思考當下要怎麼處理，這樣做對不對？，那樣作好不好？，怎樣做做恰當？，可以不斷的嚐試與練習(尤其是盤旋方式)，而高級傘可以飛進去的地區更可大方的鑽進去，別人都不會怎樣，我的傘又有什麼好擔心的呢!等到你都追得上他後，就表示你已經有很大的精進了。
飛行時會怕其實是一件好事，會怕表示你有風險觀念，會怕表示你會更小心地去飛，會怕也顯示還有很多進步的空間，看到有一些的飛行員因為買了高級傘後，馬上功力大增，但有的反而飛得變差變怕，這有可能是心態與能力的問題，需要確實探討本身的狀態是不是已經適合飛這樣的傘了，並不能去責怪裝備，選擇時也不要陷入，已經年資多年應該換了？換裝備一定會飛得比較好？已經買了就去忍耐？由高級降中級丟人？飛高級比較厲害？年紀大沒幾年可飛？我只在某個場地使用？當然也不乏別人鼓動，教練的不良推薦，和面子問題。
而拿到一頂高性能的傘時，或許起飛或降落就容易讓你受挫，飛行時不但較易搖晃，常要花心思去平衡它，也擔憂它哪裡會不會怎樣，更常擔心它會不會跟你出什麼大狀況，那裡還有時間要練習怎麼飛，哪裡可以讓你去越野去探索未知，更別談能帶給你多大樂趣，也許該說帶給你多大的恐懼或憂慮! 飛行有可能會變得不是很愉快的事，另外如果本身經驗不是足夠時，別人也不太敢帶領或指導你飛，因為是難以確認你發生狀況時會處置得宜。
最近看到有些人已經領悟到安全與學習的正確步驟，已經將原有的裝備降級，而有些教練也已經開始販售初級的裝備給初級的學生，也會給學生正確的裝備觀念，(但還是有些並不適合升級的依然在販售)，這是很值得鼓勵的，要技術進步，要飛行安全，要飛得快樂，就認真思考一下，高級傘是否會讓你達到目的，還是會變成一種阻礙，經驗告訴我們，盡量不要在飛行過程受到驚嚇，那會讓你飛行時害怕，反而容易錯誤或過度操作，也會讓自己的技術退步不前，更甚者會導致信心崩潰甚至不再來玩，那就真的是大家的損失了，選擇裝備是個很值得推敲的問題，應該考量周詳謹慎為之。
近來經常試飛各廠DHV1-2的傘，發覺其實性能已經相當逼近高級傘，操控性令人激賞，速度與滑降比都可圈可點(根本不像以前的大笨傘)，安全又實在，操起來令人相當的愉快與安心，盤起海風與熱氣流並不輸高級傘，甚至因為穩定還飛得更高，走得更遠，如果不是經濟不許可，我自己倒很想買一頂平日使用，另我個人覺得它並不太適合初級剛結訓的人使用，因為性能強，反應很敏銳，但如果是想換傘的人或新弟兄倒可以考慮一下。
(經觀察先進國家的情形並與國外飛行員交換意見，一般外國飛DHV2-3以上傘具的通常為10-20%，其餘為DHV2以下)。
P.S.
記得學飛傘不久後，就買了競賽傘，飛了兩三年狀況百出而且莫名其妙，很幸運的沒有出什麼大意外，痛定思痛，換初中級傘，花了三年才恢復信心，也強化了飛行基礎，並愛上了飛行。
不是要能飛多高，飛多久，飛多遠，而是要記得---這次你學到了什麼 殺豬