 2006-06-28 18:32:51
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Post #1
N-STAR独木舟初次试用小结
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 游民
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感谢N-STAR厂家为深广惠三地艇友提供了两周末的试划活动,让大家对独木舟有初步的认识,基本上去体验的人都能很快上手,而且都认为比充气的K330要快要灵活,这个是当然的.但由于它体积大,价格高,不好存放和运输,造成推广起来有一定难度.这些问题估计慢慢还是能解决的.不管怎样,独木舟都是一项很好的水上运动,从欧洲和北美的普及程看见一斑. |
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2006-06-28 19:29:59
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Post #2
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游民
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上周日带上GPS试划RG1704过海湾  RG1704是带来三条中最漂亮的,也是最长的:5.25米  艇首  绑定GPS  座仓两边都有绑定桨的带子  座仓后有一个插鱼杆的孔  前密封仓  后密封仓和一个装鱼的小仓  方向舵  控制舵收放的带子.座仓下有凯夫拉加固  控制舵的脚踏在座仓内,左右各一  划行在山海之间  回航,看到帆船基地了  GPS记录的航迹图,受海流和风的影响,虽然是一直对着目标航行,实际还是一条弧线  另两条是红色的RG140D和RG120,分别长4.3米和3.8米,都较RG1704宽  RG140D的前仓  有两个防水盖,双重保护  RG140D的后仓和舵  后仓盖  RG140D因较RG1704宽,所以稳定性较好  运输独木舟最方便就是车顶架了,瑞典THULE公司设计的很不错,但价格也高 
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2006-06-29 13:11:11
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Post #3
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独啸山林
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游民 wrote: 所以得考虑旅行车了。 ---------------------------------------- |
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2006-06-29 14:44:37
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Post #4
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湖畔
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独啸山林 wrote: 买套海边别野就好了. 
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2006-06-29 18:06:36
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Post #5
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ID被抢注
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独啸山林 wrote: 其实是不是旅行车都行。不过海洋艇都太长，放到车上保证超长。
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2006-06-29 21:47:44
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Post #6
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空中巴士
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ID被抢注 wrote: 还是330方便，快餐人人吃得起:D:D:D 
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2006-06-29 22:29:08
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Post #7
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大峰
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这次体验的艇很不错.特别是1704,艇长速度也快,我横渡金水湾时速能保持在6-7公里. 运输应该没问题,我用高尔夫车顶放艇,车尾会突出来一些.用拓乐的架子时速开到一百没问题. |
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2006-06-30 00:31:00
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Post #8
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湖畔
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大峰 wrote: 高尔夫能装这艇? 装上行李架能开天窗吗? |
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2006-06-30 02:01:52
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Post #9
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kpa
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设计合理，做工不错，好像座垫是陆洋的？应该很好玩。。。。 哇，游民体力很棒，平均6。＃＃＃KM
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2006-06-30 10:13:23
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Post #10
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力美健四哥
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三条艇都体验了，个人比较喜欢中间的RG140D。 RG1704速度快，抗浪性好，但宽度窄，平衡要求高，易反艇，我不用舵时面对风浪感觉转弯困难。 RG120稳定性好，水中上艇容易，但抗浪性较差、速度相对慢、较费力，适合初学者掌握。没有舵，其实因为艇身相比是最短的，转向容易就不需要了。 RG140D介于两者之间，更接近于RG120，个人比较喜欢。 感谢楼主的总结帖子，收藏。 ---------------------------------------- |
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2006-07-04 12:48:47
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Post #11
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田园乡居
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那晚偶划着RG120,三条kayak横渡海湾,爽透了.返回后,已PM11：20,给恨批了
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2006-07-04 22:15:36
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Post #12
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N-star
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  最快的是K1800RU  最稳的是K160RU
N-star 于 2006-07-04 22:17:42 编辑
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2006-07-04 23:46:28
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Post #13
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大峰
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湖畔 wrote: 没问题,GOLF有四米多长,艇是五米二,当然拓乐的说明书建议前后也需要固定一下. |
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2006-07-10 15:45:59
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Post #14
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N-star
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 一款最适合海上长途跋涉的K1706RU出炉 具备了K1704RU K1800RU 的速度 有又K120K140K160系列的安定性.难得一求的好艇.(此款不适合初学者)
N-star 于 2006-07-11 16:41:28 编辑
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2006-07-16 00:50:55
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Post #15
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力美健四哥
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有机会要试一下楼上说的新产品哦
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