 本帖已锁定
|
 2006-08-23 21:41:44
|
Post #1
求教能否从日屋口岸出境到尼泊尔
|
 日食
|
问下那位同学知道能否从日屋口岸出境到尼泊尔(骑自行车) 找不到资料只查到"至于普兰、吉隆、日屋等边境口岸，虽能通行，但交通不便，许多路段只能步行，除朝圣者及边民往来贸易之外，游人数量较少。" 普兰口岸可以在签证时特别注明出去 斑竹啊,高抬贵手不要删啊,不要象抑郁那边一点也没人情,至少要比那个收缩毛孔的强帖时间长点啊  看过这期的中国国家地理我要去追峰了 |
|
2006-08-24 10:34:01
|
Post #2
回复： 求教能否从日屋口岸出境到尼泊尔
|
|
老檀木
|
好像不可以的,只能从樟木出去的吧. |
|
2006-08-24 12:42:10
|
Post #3
回复： 求教能否从日屋口岸出境到尼泊尔
|
|
唐山大熊
|
报告LZ，我不知道。
---------------------------------------- |
|
2006-08-24 20:05:51
|
Post #4
回复： 求教能否从日屋口岸出境到尼泊尔
|
|
MofiS
|
尼泊尔前一阵子不是在闹政变吗？不知道现在情况如何？
---------------------------------------- |
|
2006-08-24 20:26:01
|
Post #5
回复： 求教能否从日屋口岸出境到尼泊尔
|
|
大老虎
|
报告楼主：除非你会飞！ |
|
2006-08-24 22:25:00
|
Post #6
回复： 求教能否从日屋口岸出境到尼泊尔
|
|
昀汐
|
也不知道
---------------------------------------- |
|
2006-08-25 12:31:20
|
Post #7
回复： 求教能否从日屋口岸出境到尼泊尔
|
|
唐山大熊
|
GOOGLE到的信息: 1、前景广阔的对外贸易 日屋口岸。该口岸于1972年被国务院批准为国家二类陆路口岸，但长期以来由于日屋至边境线（陈塘）不通车而口岸除了民间的小规模互市贸易往来外并不真正通商。为了促进边境地区的市场繁荣和经济发展，国家已于2002年投资开始修建了日屋至陈塘的公路，预计今年即可通车，同时为了推动日屋口岸的边贸发展，国家还拟定于今年投资修建日屋边贸市场。 文章来源: 日喀则地区对外经济贸易合作局 2、中尼基马塘-日屋边境贸易口岸简况 根据2003年12月3日中尼两国政府间协议，为进一步发展两国贸易，双方政府同意增开两对边境贸易点。在此将东部新增边贸点基马塘（尼泊尔）-日屋（中国）的情况介绍如下： 日屋口岸在日喀则的定结县。定结县位于西藏西南边境，喜马拉雅山北麓，南和尼泊尔接界，东南与锡金毗连。北纬28.3度，东经约87.7度。面积5428平方公里，辖1区11乡81村。总人口13935人，其中农牧业人口12891人，主要民族为藏族。 该地区地势高峻，平均海拔4350米，南北海拔5000米左右，从西北往东南为叶如藏布河谷地带，地势稍低。南部为喜马拉雅山脉，冰峰雪岭绵延不断。境内雪峰林立，中部的聂诺日，海拔6700多米，北部的索古拉，海拔5900多米，此外尚有沙拉岗、惹嘎拉等山峰。河流众多，较大的有叶如藏布，从西北往东，横穿全县，支流有卡尔曲、给曲等。北部有金龙曲。大的湖泊有错姆折林，湖面高度海拔4900多米，为咸水湖。定结湖则为淡水湖，县南面有吉坶古加木湖。气候严寒，年均温8摄氏度，一月均温-18.1摄氏度，7月均温5.9摄氏度，年降水量200毫米，全年无霜期 120天。 中石器时代就有藏族祖先在此生息繁衍，历史上行政区划为后藏属地，元时归入全国统一版图。1951年属日喀则专区，1954年属藏区总管。民主改革后于1960年和金龙奚、康巴宗合并，成立定结县，归日喀则专区。 经济方面以农牧业为主。农作物主要有青稞、小麦、油菜籽、豌豆、杂精等，还有蔬菜、青饲料。1988年粮食总产量3857.4吨，草场面积2023100 亩，可利用草场1396600亩。主要牲畜有牦牛、藏系绵羊、山羊等。1988年底牲畜存栏数为17.1万头。畜产品有肉、羊毛、牛羊绒、酥油等。产肉 294吨，羊毛44.1吨。野生动物有野牦牛、岩羊、熊、猞猁、狐狸等。 日屋口岸与尼泊尔的哈提亚市场对应，是中国西藏同尼泊尔之间传统的边境贸易市场，属集市型边民互市贸易市场，1987年开放。当地产有各种丰富的中药材，主要野生药材贝母、胡黄连、雪莲花、马兰草遍地皆是。尤其是贝母，年产量在5000斤左右。因交通不便和基础设施未跟上，其巨大的资源潜力未充分发挥出来，具有一定的发展前景。陈塘有大片原始森林，是木材藏量丰富区，每年都有对尼边民的木材交易。由于相邻国开放程度不够等因素，边民互市贸易规模不大，均是境外边民到西藏境内参加交易，西藏边民几乎不到境外交易，年交易总额仅150万元人民币左右。口岸设施也急待建设。虽有较久的交易历史，但交易范围却随樟木等口岸的扩大而萎缩。 口岸中方一侧至日喀则均为土石路，冬季约有３个月的时间雪封山，气候好的年份亦可常年保通． 文章来源：海关综合信息资讯网 ---------------------------------------- |
|
本帖已锁定
|
