 2007-02-12 15:33:21
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Post #1
关于在出行队伍中成立资议委员会的提议
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 青冈
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关于在出行队伍中成立资议委员会的提议 最近一段时间来，断断续续地读了一些中西政治体制比较研究类的作品。回顾近百年中国历史风云，追溯到最终一点，中华民族的悲剧命运总和专制独裁息息相关。遇到明君，国家红火一下；遇到暴君，百姓遭殃。文化大革命是距离最近也最鲜血淋淋的一个实例。没有制约的极权最终陷民族于水火之中。 因为也常参加户外活动，尤其近两年来户外屡发事端，户外实践让我意识到，无论登山好，海岸徒步也好，事实上都是极度高危的活动。高危里面蕴藏着事故，不出事故一片祥和，出了事故，后果难以设想。出行的队伍通常采用领队负责制，一般情况下，领队山野经验丰富，但是久而久之，参与者容易形成一种领队依赖心理，领队也容易培养成唯我独尊的氛围。如果把领队比喻成行政执行者的话，经过历次活动的观察，我发现户外队伍中缺乏一支对领队构成制约的相对方。再如果把领队比喻成总统的话，也就是说，我们没有监督职能的国会。有鉴于此，深感在户外出行队伍中成立资议委员会确有必要。 资议委员会之组成。由出行队伍中自愿报名五人组成，领队得为当然委员。报名不足五人，可由领队强制补足；报名超过五人，可按报名先后顺序选择。委员中当有女性代表，出行队伍中无女性参与者除外。 资议委员之资格。无不良记录；肯于研究出行线路；关心大局；具有良好的判断能力。 资议委员会之职责及议事规则。遇有重大问题，实行集体决策。一般由领队先提出方案，资议委员举手表决，实行少数服从多数之制度。五人议事，避免人多口杂议而不决。 资议委员会之功用。在重要问题前，如果面对的是强势领队，可起到避免专断；如果面对的是弱势领队，可起到避免群龙无首。一旦发生事故，多数人决策也可避免领队所承担之压力。 资议委员会之局限。民主不是万能的，历史上也存在过所谓“民主暴力”的极端例子，但毕竟是少数。果因民主决策失误出了事故，就权作民主运行过程中必付之代价。 通观当今之政治治理模式，民主断然不是最好用的，但却是目前最合理的。兹有上述提议，因是粗坯，望各位山友批评指正。 2007/2/12 |
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2007-02-12 15:39:42
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Post #2
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看花
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2007-02-12 15:51:46
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Post #3
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赵烟侠
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按这个做法，如果出了事故，委员会成员要负全部的法律和经济责任。 每个人都是领队，合则聚、不合则分。本来就谁也不用听谁的，何来咨议一说？ ---------------------------------------- |
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2007-02-12 15:58:01
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Post #4
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青冈
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赵烟侠 wrote: 委员会成员相当于人民代表，只管决策，不负责任。  每个人都是领队，理论成立，实际操作中不成立。果真每个人都是领队，那就不用召集人了。 |
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2007-02-12 16:09:01
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Post #5
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李公子
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呵，出现了新思路呀。 有想法总比啥都不想好。 按着青冈的思路想到了16字原则： 集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定
---------------------------------------- 表面风光，内心彷徨；容颜未老，心已沧桑；似乎有才，实为江郎；成就难有，郁闷经常；比骡子累，比蚂蚁忙 ，比鸡起的早，比狗睡的晚；比驴干的多，比猪吃的差；比岳飞忠良，比赖昌星紧张的老青年。 |
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2007-02-12 16:14:39
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Post #6
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青冈
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李公子 wrote: 公子好。前几天，还有人在我的帖子里夸你，我就记住了。 总结得太精辟了，回头吸收进来，当作原则。:D 一般叫公子的，都喜欢吃花酒的，像西门大公子。 |
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2007-02-12 18:41:58
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Post #7
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赵烟侠
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青冈 wrote: 不用负责任的决策层会导致浮夸和卫道士。 ---------------------------------------- |
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2007-02-12 22:11:19
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Post #8
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青冈
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赵烟侠 wrote: 有可能会这样，但这仅仅是事物发展极其微小的一个方面。 做事宜注重大局。不能因议员争吵不休而废止国会。 议员的任何批评和建议都是免责的。 |
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2007-02-12 22:20:48
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Post #9
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showgood
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青冈 wrote: - 只管决策，不负责任？ 无论道德还是法律，都是不可能的。 - 不负责任？这样的委员会要来做什么？ ---------------------------------------- |
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2007-02-12 22:31:36
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Post #10
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showgood
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人人都是领队，其实是由hiker独特的文化决定的，在南宁事件之前就一直在推行，不是为了免责而找的借口。
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2007-02-12 22:33:55
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Post #11
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青冈
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showgood wrote: 把上下跟贴都看完了，再发问。 |
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2007-02-12 22:37:25
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Post #12
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青冈
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showgood wrote: “人人都是领队“更强调的是参与队员心理上的重视程度。 实践中可行么？打个比方： 你跟队去登阿尔金雪山，尽管你功课做得好，但是你一次没上去过，你就保证自己也是领队？在山上大家迷路了，怎么办？你能具备领队的资质？笑话。 |
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2007-02-12 22:47:12
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Post #13
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青冈
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showgood wrote: 今晚上20：30分，专门看了央视二台《经济与法〉栏目的南宁事件。 更感觉到成立咨议委员会的必要。如果能有事先集体决策的一个机制，那个领队或许就不会赔偿16万的大多数款项。 咨议委员会的成立，是个双赢的举措，某种程度上，对领队的益处更大。 |
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2007-02-13 00:48:13
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Post #14
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showgood
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青冈 wrote: 首先谢谢青冈兄洋洋洒洒几千帖中总算回归了磨房主题一次 引两段吧，开个题，也算是再重温一下什么是“人人都是领队” quote 1： 领队的角色 领队的目标，是在尽可能维持高山环境原貌的原则下，帮助大家完成一次安全、愉快、成功的登山之旅。领队需要有足以胜任此次登山的经验与专业技巧，但不一定必须是队伍中最富经验或最出色的登山者。领队的体能要能跟得上大家的脚步，不过不一定要是队伍中最强健的一个。不过，领队一定要有极好的判断力与丰富的常识，真心为整个团队着想。领队在沿路上可能还会同时扮演多种角色，诸如： 安全的捍卫者：从最初的规划阶段开始，所有登山队的最大顾虑就是安全问题。领队应该确定每个人都有适当的装备、经验和体能，而且选择的路线对整体来说难易适中、安全无虞。如果队员在中途感到疲累、失去耐性或特别兴奋时，他们就会粗心大意；经验不足的队员也可能易于粗心大意。领队会把这种情况视为警讯而提高警觉，注意观察，好言提醒，必要时甚至不断唠叨。如果登山队必须作出艰难的决定，例如由于天候或时间因素必须撤退，此类令人不愿提起的话题往往也需要在情况变糟之前由领队及早开口。（见第二十二章《登山安全》） 计划者：如果队伍希望带着正确的装备、在正确的时间到达正确的地方而完成一次成功的登山，就需要注意许多细节。领队虽然不必亲自拟订所有的计划，但他必须负责监督，确定所有的必要准备工作都有人执行妥当。 专家：在有人提出疑问或是需要建议时给予意见，这是领队必须扮演的角色。训练、经验与判断力，都是扮演好这个角色的先决条件。并非只有队伍中技巧最好的人才能当个好领队，不过，的确需要先具备足够的经验，才能培养出“山野常识”。除了登山的专业知识外，领队还需要许多其他技巧。领队必须了解装备、导航、急救、救难与气象——事实上，就是对本书所介绍的诸多主题都有所认识。 老师：如果随行的队员经验不足，教授登山技巧便会成为领队角色的一部分。通常这不过是偶尔为之的建议或示范。然而，如果有些队员欠缺安全行进所需的技巧，或许暂时停止前进，立即为他们上课才是明智之举。很多登山老手发现，当他们传授自己得来不易的知识时会很有成就感。不过，在教导他人时应该谨慎，新手或许会因自己技术欠佳而感到难堪，或是被危险吓得却步不前。此时可不是吹牛皮的时候，最好不要直接指责他做错了；你应该说：“让我示范给你看我觉得可行的方式。”除非是有人做出危险的举动，此时直截了当地导正是必要的。 教练：这个角色和老师稍有不同。教练除了传授知识外，还要加上鼓励和打气，以协助大家克服困难。真正的困难往往是缺乏信心。协助同伴克服困难，不但是帮他个人的忙，也可让整个队伍顺利前进。担任教练时要得法，在帮助他人发挥最大力量后看他们露出笑容，这是领导过程中一种很特别的喜悦。 首先提议者：登山的行进过程就是一连串的决定：该在哪里扎营？要选择哪条路线？应该什么时候起床？什么时候该组绳队？这些决定本身往往并不难下，但必须及时做出。领队并不需要给予这些问题专断的答案，而是要在适当的时机将这些问题提出来公开讨论。 仲裁者：讨论一旦开始，分歧的意见就会出笼。集思广益、公开讨论所有的意见固然很好，但也可能导致犹豫不决（“到底要选哪条路走？”）或是引起争辩（“你错了！”）。无论是否为正式指派，任何担任领队的人都有一定的分量，可以在这种情况下发挥作用。如果登山队所做的决定似乎犯了技术上的错误或是很危险，如果大家火气上升，或是讨论始终漫无重心，领队意见的分量往往能解决争端而继续行进攀登。 环境的保卫者：登山者必须尽力让高山环境不受到破坏，这样后人才能享受同样的乐趣。领队应该以身作则，切实运用各种对环境造成最小冲击的技巧（参见第三章《露营与食物》以及第七章《不留痕迹》）。如果其他队员未能做到，应该先提醒他们，一开始时先柔性劝导，必要时则采取坚决的态度。 （SG：没有引用更多，请参阅 每个人都是领队 http://www.doyouhike.net/forum/196036,0,0,1.html） quote 2： 每个人都是领队 每个登山队员都负有双重任务∶让队伍以安全的方式向目标迈进，以及凝聚团体向心力。换句话说，每个人都得负起领导的责任。所谓个人领导，就是知道团队的情形和进展：有没有人落在后头？问问是否有问题、为他人加油打气并主动帮忙。万一队员分散，登山队的力量会被削弱。随时注意队伍里的每个人在哪里，并协助让整支队伍走在一起。当你远远跑在前头且走得很快时，请记得常常往你背后看看。当你超前太多，请停下来，让队伍跟上你——并让他们在抵达时有个喘息的机会，不要他们一到你又开始行进。 寻找路线时也要参与。仔细研究登山指南和地图，这样你才会熟悉要走的山径与攀登路线。如果行进时每个人都积极导航，队伍走错路的机率就会小得多。 营造一种相互支持的氛围，这是领导的重要工作。队员必须知道他们的伙伴关心他们，而且愿意帮助他们。你应该积极参与，成为团队的一份子∶帮忙搭帐篷、取水、背负绳索、请人分享自己的零嘴。士气是无形的，却会让队伍的力量更大。士气常常是登山成功的决定因素，而且绝对是让登山之旅愉快的决定因素。士气是每个人的责任。 你也要为自己的知识、技巧和准备度负起责任。在投入前先对这次登山之旅探究一番，确定这次活动在你的能力范围之内。用品和装备都要准备妥当；如果你对这次路线是否适合你或是该带什么装备存疑，事前就要问清楚。无论什么时候，一旦你觉得事情应付不来，就要讲出来。艰难的路段最好请人协助；宁可放弃，也不要发生意外。要为队伍及其福祉著想，而你所能做的贡献就系于你为领导所做的准备——或许说是系于你最好的准备。 如果“人人都是领队”只是一种心理上的重视程度的话，我倒是想提醒各位山友把这种重视实实在在的落实成对自己在队伍中职责的理解，身体和心理的准备，必要的技术准备、攻略路线收集，团队士气的维护。。。 政府不是万能的，磨房不是万能的（除了老街 ），领队也不是万能的。把所有的责任推到名义的领队是不公平的，同理，放到一个松散的”委员会“也是不公平的。从法学角度讲，做决定的“人”，无论个人还是一个团体（除了XX党 ），从平衡制约的角度来说，逃避责任几乎是不可能的。如果成立一个委员会只是来分担事故赔款的话，呵呵，和领队一人赔钱有什么区别？于事何助？ 安全，自始至终都是排在第一的，只有真正落实“人人都是领队”才能从最大程度上保证安全。 法律上的规避，目前还在讨论当中，静候吧。 回到青冈兄的第二个假设： 你跟队去登阿尔金雪山，尽管你功课做得好，但是你一次没上去过，你就保证自己也是领队？在山上大家迷路了，怎么办？你能具备领队的资质？笑话。 总有未知的地方在前方，你所能依赖的只能是你的准备，装备，经验，意志，还有，队友 － 一个好的领队是必须的，但也是可遇不可求的。 退一步讲，对于每个新路线来说，都有自己的第一次，每人都想平平安安归来，但是风险却是无所不在的，哪个领队有资格做这第一次？ 
showgood 于 2007-02-13 01:20:06 编辑
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2007-02-13 01:34:39
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Post #15
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showgood
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青冈 wrote: 偶错了，如今中国，无论道德还是法律，只管决策不负责任的团体还是可能存在滴，例如xx党 搞笑一下啦。不过这也是思路之一，以后的活动通通报备，把责任都扔给党和政府吧，至少能轻点 只是这种活动偶是不会参加的 。。。有人喜欢也可能。 ---------------------------------------- |
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