 2007-06-01 22:51:01
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Post #1
西藏——前定的旅程
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 莫老爷
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前言 发这个帖子，是源于有好朋友要到西藏去，我答应做个线路参考出来。所以是带点攻略性质的松散的游记，并非约伴同游，请大家不必跟帖同游。 之所以取“西藏——前定的旅程”的题目，是很喜欢维色的这首诗，在很大程度上反映了我这些年屡屡跑到西藏去的心情，也把它送给正要去和想要去西藏的朋友吧： 前定的念珠 作者：维色 回想西藏的暗夜 她注意着隐秘的激情 如何从指尖涌向天边 云朵变幻，颜色更替 就像她的一生早已是莫测 她还要呼唤—— 那些光芒四射的人吗？ 那些仿佛在世上的人 为什么做得到平静地活着 把弥漫梵音的小小屋宇 当作唯一的家 …………  我可以想象得到，西藏的魅惑，就如康巴汉子热切的脸，随着六月的夜雨扰搅着某位或某两位MM的的梦魂。因此遵瞩搜集资料结合自己的经验，发这个帖子，一起帮忙讨论和完善一下只有半个月时间的西藏之旅行程。本来想功课做得好一点，但是发现这项工程实在宏大，所以慢慢来补充吧。一些景点的图片随后发上来供参考。 方案一、滇藏线16天 D1：广州/中甸/德钦 360公里(4-5小时) 宿：德钦 早上CZ3417（0710/0945）飞机前往中甸，找车。途经白茫雪山赴德钦。 D2：德钦/左贡 450公里(10-12小时，修路) 宿：左贡 早上后赴梅里雪山。纵览险峻的澜沧江大峡谷，进入西藏第一镇——盐井（11公里）经红拉山口赴左贡。 D3：左贡/八宿 /然乌镇350公里(8-10小时) 宿：然乌 左贡出发沿途观赏层次分明的横断山去原始森林；途经拉乌山（4388米）、东达拉山（5008米）、邦达草原； D4：游然乌湖，来古冰川 宿：然乌 游然乌湖(位于八宿县城89公里的川藏公路边上)，然乌湖有古来冰川，冰川延伸到湖边。路途：从然乌镇出发沿湖上行，在康萨村外有一个路口，往左前往察隅，往右可经湖边10公里简易公路到达来古村。途中有几处河流需要特别小心，以免陷车。每年雨季由于湖水上涨，可能下面的路不能通行，那就需要从上面的屋鲁堆绕行。从来古村前往冰川需从山边徒步，中途要经过几条冰河。如果计划一天行程，深入冰川最好不要超过5公里，建议聘请当地向导。 D5：然乌/米堆冰川/波密 170公里(5小时) 宿：波密 看然乌米堆冰川（位于藏东南的念青唐古拉山与伯舒拉岭的接合处），往波密住宿。 车至米堆村，后需徒步走近米堆冰川，体验原始森林的清新和帕龙藏布的神秘 ，路途为烂石坡路，来回需时4-5小时，怕辛苦的话，此段可请请当地村民帮背行李。 D6：波密/鲁郎林海/八一镇 240公里(5小时) 宿：八一镇 波密出发：游览宝石般美丽的燃物。赴波密（2700米），体验号称“西藏瑞士”的波密风光。途中需经过通麦，这个大塌方的多发地，小心！沿途的西藏江南风光可远观雪峰下的藏南门巴、洛巴小村寨，领略雪域高原奇特的民俗风情，翻越海拔5000多米的米拉雪山，观赏“一山有四季”的绝美风光并沿途欣赏尼洋河谷风光经墨竹工卡、工布江达，赴海拔仅2500米西藏江南林芝。往鲁郎林海，注意，鲁朗林场的石锅鸡极美味，不可错过。住宿八一镇。 D7：八一镇/拉萨486公里 (8小时) 宿：拉萨 八一镇地处尼洋河畔，海拔3000米，面积8平方公里，是60年代新建的工业城镇，出发到拉萨，如果时间够，可以拐进巴松错看看，有红教寺院，比较特别，供奉生殖崇拜。住宿拉萨。 D8：拉萨/羊卓雍湖/拉孜 510公里(10小时) 宿：拉孜 拉萨出发：羊卓雍湖是优良的牧场，多牧群及野生动植物，周围5000米海拔的山上有雪猪，草滩上偶尔会遇到野羊和狐狸，往拉孜县(历史悠久，地域开阔，交通便利，是日喀则地区西部七县必经之一)，住宿拉孜。 D9：拉孜/珠峰绒布寺/定日380公里 (10小时) 宿：定日 拉孜出发往珠穆朗玛峰。拉孜到定日中途须翻越海拔5200米的加措拉山，这是中尼公路上海拔最高的山口。过检查站走6公里即是去珠峰的方向。过站即开始翻越海拔5200米的加乌拉山。此山是定日通往珠峰的唯一高山，在快到山顶的一个弯道上，可回头向下拍摄门票站附近的河谷平原和绿洲、村庄。加乌拉山是观赏、拍摄珠峰的第一个景点，站在此山顶，脚下是起伏的群山，远处耸立着喜马拉雅山脉四座海拔8000多米的山峰，从这里下山再走20多公里就可以到达绒布寺。绒布寺是拍摄珠峰最常见的取景点。在这里可以爬到绒布寺大门北侧的一面小山坡上，以寺口的大经塔作前景，甚至就在招待所的院子里也可以拍摄。若从绒布寺再向大本营走约3公里，在一片宽阔的河滩上，可以绒布寺的河水作前景拍摄珠峰。车到绒布寺，从绒布寺可步行或坐马车到大本营，来回各需一个小时左右。 D10定日/定结260公里(8小时) （沿途风光都是雪山） 宿:定结 D11定结/岗巴320公里(10小时) （沿途风光都是雪山和草原） 宿:岗巴 D12岗巴/康马 / 江孜 320公里(8小时) 宿：江孜 定结出发：康马县地处西藏南部、日喀则地区东部，是西藏自治区边境县之一。总面积6176平方公里。耕地面积4.3万亩，草场面积230万亩，住宿康马。 D13:江孜/ 日喀则（游扎什伦布寺）/拉萨360 公里(8小时) 宿：拉萨 日喀则出发：游览全国重点文物保护单位，格鲁派在后藏地区最大的寺院—扎什部伦寺，是历代班禅举行宗教活动的场所，寺内供奉有世界最大镀金佛像—强巴佛，前往拉萨，住宿拉萨。 D14:拉萨/纳木错/拉萨500公里(10小时) 宿：拉萨 拉萨出发：前往纳木措。纳木错藏语意为“天湖”，是西藏三大圣湖之一。以其瑰丽迷人的湖山山色和美丽多情的神话传说，令众多的游人和朝圣者陶醉。途中，前往距拉萨市120公里处的羊八井地热温泉，若有兴趣可下池游泳 (温泉费用好像40块，不知道现在涨价没有)，住宿拉萨。 D15：拉萨一日游：布达拉宫、大昭寺。 宿：拉萨 D16：拉萨（或经重庆）回广州。记得带礼物给我。 方案二：西藏林芝、山南、日喀则、纳木错、拉萨10日游 D1：贡嘎机场－拉萨－巴松错和红教寺庙－林芝。住林芝。全程约400公里，都是柏油路。 上午直飞拉萨贡嘎机场（贡嘎机场至离拉萨市区约150公里，2小时路程），在拉萨市区吃午饭。午饭后直接到林芝地区八一镇（拉萨至林芝约400公里）。途中翻过5020米的米拉山，参观路边的中流砥柱，参观巴松错（巴河镇向左拐进入巴松错，约40公里），在巴河镇吃晚饭。住林芝。约9小时路程。 这样安排的目的是虽然时间很赶，但是因为林芝地区海拔较低，气压高，树木茂盛，含氧量高，可以最大限度减轻高原反应，有利于以后行程的顺利进行。 D2：林芝－鲁朗林场－林芝。住林芝。全程来回约140公里。 途中翻海拔5000多米的色季拉山，看林海、香巴拉，在鲁朗镇吃午饭，午饭后继续拍摄，返回八一镇。 林芝至鲁朗约70公里。切记需到达鲁朗镇后第一件事要预定那里的石锅鸡，用墨脱县采来的石头锅，加当地的药材手掌参炖老母鸡，味道中国一绝，迟了定不到。鲁朗林场是值得慢慢品味拍摄的地方。 D3：林芝－朗县－加查县。住加查县。全程约315公里。都是沙土路。部分路段正在修路，比较难走。 途中在路边参观尼洋河、雅鲁藏布江两江汇合处，需翻海拔5000多米的加查山。 D4：加查县－琼结－泽当。住泽当。全程约290公里（含泽当至琼结县来回路程约80公里）。大部分是沙土路，泽当出来有部分路段为柏油路。 途中在曲松县参观拉加里王府遗址，到琼结县参观藏王墓，在泽当参观雍布拉康、昌珠寺。 D5：泽当－江孜。住江孜。全程约324公里。都是沙土路，羊湖路段正在修路。 途中需翻甘巴拉山，沿羊卓雍湖边走，在浪卡子县吃午饭，参观卡若拉冰川。到江孜后参观宗山古堡、白居寺。这天的行程比较辛苦，但是自然和人文景观非常丰富，辛苦是值得的。 D6：江孜－多庆错－江孜－日喀则。住日喀则。全程约300公里（含江孜到多庆错来回约220多公里）。江孜至日喀则路况极好，其它为沙土路，江孜至亚东不知道修好没有。 本行程需预先办理到亚东的边防证。 经过无人区后，在海拔4000米以上的平坦的高原行走，，雪山的相对高度低，倒映在多庆错这个景色绝美的湖泊上，绝对值得一去。如果时间允许，建议考虑到亚东县住一晚，亚东沟植物种类繁多，也是有名的景色。如时间不允许，可以参观完多庆错后，原路返回江孜县吃午饭。在多庆错边野餐也是一种很诗意的选择，但是要小心水边的大蚊子。到日喀则后参观扎什伦布寺。 D7：日喀则－羊八井－当雄。住当雄。全程约315公里。日喀则出来部分路段为柏油路，大部分为沙土路。 沿旧中尼公路（省道）到羊八井，途中翻过一座海拔5300多米的雪山，在羊八井吃午饭。由于当雄县天湖宾馆（算是当地最好的旅馆了）没有独立卫生间，建议在羊八井花40块钱洗个温泉澡，你会觉得物超所值的。在4300多米的地方泡温泉，那些泉水滑如凝脂，好像真有一层油一样，泡完温泉，慵懒的坐在椅子上看远处的雪山，也是很美的体验。 D8：当雄－纳木错－拉萨。住拉萨。全程约220公里。当雄至纳木错（单程50多公里）为砂土山路，当雄至拉萨走青藏公路，路况极好。 如果想看纳木错日出，需4：30时前起床，5：00时出发，如天气好，约2小时到达纳木错扎西半岛。然后爬上山头，就到日出时间了。如看到路边有藏族人的牦牛帐篷，建议进去看看，说不定有意外收获，但是需预备零钱或小礼物。 从纳木错返回拉萨时，参观亚运会点火处少女像，在路边远眺念青唐古拉山主峰。 D9：在拉萨参观室内，上午参观布达拉宫，下午参观哲蚌寺、大昭寺，在八角街购物。 布达拉宫规定每天限制人数参观，所以需上午9点前排队买门票。 在寺庙可以考虑多拍一些人物。 D10：从拉萨返家。 建议不要坐出租车到机场，那些出租车车况不好，司机个个都是拼命三郎，我每次到西藏都看到有出租车撞成废铁。当地人开玩笑说出租车不是送机，而是送去雅鲁藏布江喂鱼。可以坐民航的班车或请原来的司机送机。 这个10天的方案可以加减调整，如从广州直飞林芝，可以免去从贡嘎到林芝再回的往返路程，但是缺点是不能走环路。另外，10天行程结束后，剩下的6天时间可以考虑去珠峰，也可以考虑走青藏铁路，顺便游览青海。 注意事项： 一、租车：最好租丰田4500越野车，才能较好适应当地的路况。行价为每公里4元，或者每天1000元。如果需要空调车，一定要预先协商好，因为西藏大部分车辆为了省油，都把空调拆掉了。拉萨、林芝、泽当、江孜、日喀则等城市出租车到市区内哪里都是一样价钱，很方便。 二、衣服：10月份，带2件毛衣（一厚一薄）、外套、一条薄秋裤、厚底鞋、拖鞋即可。如在纳木错湖过夜，需多带一件羽绒服。 三、防护用品：墨镜、遮阳帽（最好能盖住耳朵和脖子）、防晒油（任何防晒油都抵抗不了西藏的阳光，所以不要追求高指数，只要达到润肤，保证皮肤不干裂即可）、曼秀雷敦润唇膏（对付口角破裂，嘴唇上火起泡很重要），口罩（防止车辆密封性能不佳，车内灰尘迷漫；另外空气干燥时，可以倒点矿泉水到口罩湿润口鼻，减轻出鼻血症状）。 四、药品：应该说本行程的高原反应不明显。如不放心，红景天要在进藏前提前10－15天服用才有效。据拉萨的医生介绍高原安比较好。 五、相机：愿意带什么相机都可以，拍人物，建议用135，拍景色，建议120或以上。建议带一支长焦镜头，因为西藏实在太大了。还有滤镜、电池和胶卷那些就不说了。
莫老爷 于 2007-09-07 10:58:06 编辑
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2007-06-01 23:13:40
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Post #2
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小丽
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辛苦了莫老爷 做这么详细的行程。期待西藏之行！
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2007-06-02 19:43:22
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Post #3
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joyb2b
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关注中~
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2007-06-02 19:45:45
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Post #4
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nhwolf
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去年五月走了方案一的线路，风景极美。 羊八井的温泉不错的说，门票好象是100以上啦。 八宿到然乌的路边的小村庄和一些小河极美，慢慢走吧。
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2007-06-02 23:22:51
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Post #5
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莫老爷
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我推荐的是方案一，因为正如nhwolf 所说，是一条非常美丽的线路，对第一次进藏的人来说，海拔由低到高容易适应，现在沿路的设施也比较完备。 中甸是第一站，如果有时间，可以玩的地方不少。我第一次进藏时正好遇到中甸被国务院批准，改名为香格里拉，到处都在庆祝更名，加上五一，找地方住宿很难。现在那里星级酒店都不少，不会那么罗嗦了。 中甸清代时叫“建塘”，意即“广阔的坝子”或者“胜利的坝子”，为云南藏区的代表。我们千万不要以为西藏就是藏区，藏区远比现在的西藏更为广阔。中甸作为连接拉萨和成都、昆明之间的中转站，应是物品丰富，渴望发大财的商人云集之处。通过这条茶马古道，马帮从中甸到西藏需要一个多月时间，需要翻越十几座大雪山，因冻、饿、累、病、匪、蛇、塌方等灾害丧命的马脚子不知凡几。 中甸可以游玩的地方主要是城东佛屏山下有“小布达拉宫”之称的松赞林寺，城东25公里处有“高原明珠”之称的碧塔海，城西北八公里处的纳帕海等等。近年来游人日增，慢慢觉得没什么趣味了。 中甸远一点的几个景点还有尼汝纳波湖，集森林、草甸、湖水、高山于一体，另外还有座落于日月城大龟山东麓龟井北侧的藏公堂，又名本寨经堂，始建于雍正年间，是日月城藏族人集会、议事、佛事活动的场所，好像跟红军长征也有关系，国家级保护文物单位。这些地方去的游客较少些。 碧塔海：  碧塔海的歌者，声音嘹亮响彻整个草原，而且七情上面：  十月份中甸的狼毒草正好变红，很壮观，有时间的话建议到机场附件拍几张相片。  从中甸到德钦的路程上，由于算是在青藏高原的东部边缘游走，开始进入横断山脉流域，路程渐险。这个世界就是这样奇怪，越是艰苦困绝的地方，就越是风景绝色的地方。建议随时留意路上的风景。  还没到德钦，左手边的田野，我跟彩虹好像有点缘份：  过了白芒雪山，路边的峡谷： 
莫老爷 于 2007-09-07 12:24:09 编辑
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2007-06-03 00:53:04
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Post #6
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小雨初晴
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 收藏，他日肯定能派上用场。
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2007-06-06 00:36:21
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Post #7
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胡萝卜姬
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谢谢莫老爷啊，真是设计的好线路。本来我一心从西宁过去，现在让你动摇了我的原计划咯，哈哈哈。如果从滇藏入，再从西宁出，不知道是否还能看到青海湖的油菜花呢？ 本来我的设想是从西宁过去的话，海拔低，路况好，到了拉萨适应得比较快，比较好。如果从中甸过去，滇藏一路到拉萨路况会不会差一些，影响身体适应力？ 另外，到了中甸，约人包车会不会没有西宁那么方便？因为可能我只身一人或者两个MM，所以担心比较少人走这段路。
胡萝卜姬 于 2007-06-06 00:39:50 编辑
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2007-06-06 01:37:57
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Post #8
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虚幻天空
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纯粹顶贴……娃哈哈！ |
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2007-06-06 09:22:24
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Post #9
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小丽
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可惜与小丝时间凑不上，不然可同行了。 |
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2007-06-06 10:34:16
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Post #10
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胡萝卜姬
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是啊，我是无法请假的，倒是小丽能早点走就好了，呵呵。
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2007-06-06 17:30:42
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Post #11
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莫老爷
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胡萝卜姬:其实简单，从西宁进，中甸出不就行啦。 关于租车，建议尝试找西藏、四川或云南的越野车俱乐部，电话跟他们联系好。中甸的租车也是方便的，关键约坐满一辆越野车的人比较难。如果想省钱又时间够，可以一站站搭车过去。从安全和方便考虑，还是建议租车，可以随走随停，最好是两辆以上，互相有个照应。
莫老爷 于 2007-09-07 11:27:28 编辑
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2007-06-06 17:49:41
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Post #12
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莫老爷
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从中甸到德钦，过往维西县的尼西路口后，一般会在奔子栏镇吃午饭。奔子栏镇后面有座来灵山，传说是汉族人的保护神，特别有利于经商，呵呵，吃过午饭出来不妨对山遥拜，说不定西藏回来就能大发呢。^_^ 过奔子栏镇不远，有始建于十六世纪的东竹林寺，称为康藏地区13大林之一，是格鲁派寺院。噶厦•东竹林这个名字是五世达赖起的。东竹林寺不象一般的藏传佛教寺院一样由层层叠叠的康村和扎仓组成，它的僧舍大多依山而起，更像一个村庄，这是因为以前东竹林寺属于分散的13座噶举派寺院，后来格鲁派将它们兼并合而为一，就变成了今天的格局了。  不可不提的是，在东竹林寺的上方还有一座有名的尼姑寺—觉母衮，因教规严格扬名宗教界，寺院每年做一次历时3个月的法事，期间每2天只吃一顿饭，其余时间除念经外，不说话，连水也不喝，如果没有强大的精神力量是不可能做到的。很可惜我三次经过那里，都因为赶路没能一拜。唵嘛呢叭咪哞！ 差点忘记说了，中甸到德钦还有两个景点会停车的，一个是溪河汇流处，这条小溪和金沙江常年都是一清一浊，有一个文成公主进藏的传说，不过不好听，我就不复述了。实际上文成公主进藏线路是青藏线，但是川藏和滇藏线上都有所谓公主进藏的遗迹和传说，如四川康定有公主桥，芒康盐井有刻像、邦达有供奉据说是公主进藏时留下的如来佛像等等，这从侧面也说明文成公主确实深受藏族人爱戴，已经神化了。  另外就是这里的金沙江大拐弯处了。近两年有人在坡上搭了简陋的棚子卖东西，完全破坏了原来的风味，令人叹息。  进德钦县城就是非常有名的梅里雪山了，有两个观看雪山的地方，一是未到县城的观景台，一是出县城后过半小时路程的地方，记得那里有个“飞鸟吧”，可以喝喝咖啡什么的，不知道还在不在。那次我在酒吧旁边的屋顶天台等看日出，冷风吹拂之下闲着无聊，写了一首打油诗（呵呵，曾被借用到四姑娘山），在这里再次卖弄一下： 梅里雪山 在都市的阳光里 有时我会陌生 犹如黑夜的街道，遇到 一个陌生人 另一个，也变得陌生 谁在不停的说 我和你，都只是一个符号 符号蒙住我的眼睛，扰人心绪 象桥底暗涌的河流 四散奔逃 如果我是黑暗 你就是光明 点亮了风、云、雪、雾， 还有草尖上露珠的脚印 是的，我的女神，梅里雪山 百变梅里，最好冬天去看，夏天多云雾：   拜祭雪山的白塔：  因为这幅相片，使我爱上了梅里雪山：  梅里意为药山，自然会盛产药材了。梅里雪山有十三座峰的海拔都超过6000米，称太子十三峰。卡格博峰气势恢宏，是老爸，缅茨姆峰亭亭玉立是妻子，其他的是子女。卡格博意为白色的雪山，传说这个山神以前曾经为所欲为，后为格萨尔王征服，受居土戒，成为藏传佛教的保护神。元代时噶举派活佛为雪山加持开光，一直是香火极盛的神山圣地。我每次去都看到很多转山的信徒，有时是几部大卡车拉着人过来转山的。要不哪天有空，请一亩地筒子组织一次转山朝拜活动？
莫老爷 于 2007-09-07 12:25:45 编辑
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2007-06-06 20:22:00
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Post #13
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veronica
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靠！ 不要误会，太美了！ 一定要去走一走！ ---------------------------------------- |
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2007-06-07 09:03:12
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Post #14
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skysonlm79
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谢谢莫老爷的高深指点，真让小弟大开眼界：） 在这，想咨询一下莫老爷，什么时间去西藏驴行最好？：） 还有怎样安排二十多天的驴程？：） 还有大概需要多少弹药补给（资金）？：） 谢谢 |
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2007-06-07 11:43:20
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Post #15
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微蓝@
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一提到西藏,就会流口水... :~) 口水就都流干了.. 俺的西藏之旅啥时候才能成行呀.. 郁闷至极... :~):~):~):~):~):~):~):~):~):~):~):~):~):~) ---------------------------------------- |
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2007-06-07 22:13:50
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Post #16
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莫老爷
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skysonlm79:高深指点万万不敢。这里的驴子到过西藏的多了去了，把西藏当成后花园的也大有人在。 进藏一般都会安排在5-10月份，其他时候比较冷。我觉得6月上旬最好，雨季未到，杜鹃花开，经过高山时也会遇到较短暂的大雪冰雹等天气，有所体验。9月中旬也不错，雨季已过，天气转凉，风起云涌，树叶金黄，蔚为壮观。十一国庆时去有点晚了。那时人也多。 当然，非常之人行非常之事，非常之时观非常之景，没有人说其他时候不能去。我想只要将自己的心怀开放，仔细体会那里的风土人情，什么时候去都不要紧的。 二十天的话，我猜包括来回机票、租越野车等，一万至一万五差不多吧，现在油价升了。
莫老爷 于 2007-09-07 12:28:20 编辑
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2007-06-07 22:21:01
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Post #17
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莫老爷
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微蓝@MM：不如就今年十一吧，呵呵，小丽MM想去。
莫老爷 于 2007-09-07 12:31:45 编辑
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2007-06-08 00:41:49
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Post #18
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胡萝卜姬
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TO莫老爷：青藏进滇藏出也是个不错的主意，只是怕从阿里回来之后走林芝那边就感到没意思了，也怕回来的路感到疲惫，不过这个主意还是值得我参考的。我现在最大的难题不是怕租不到车，关键是怕凑不上人而已。一个人租车花费巨大，但是班车过去倒是丢了拍照的景致。唉，单身走有时候要巨大的经济支持呢，哈哈哈。
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2007-06-08 10:43:09
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Post #19
回复： 西藏——前定的旅程
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chrace_zhuzhu
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呵呵，楼上的ＭＭ是７月出发么？偶遇吧。 |
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2007-06-08 12:34:52
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Post #20
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萧萧尔竹
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德钦到芒康一段200多公里正在修路，及其难走，想在一天之内赶到左贡，估计没有什么可能性。 建议在芒康住一晚，好好休整一下。 ---------------------------------------- |
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2007-06-08 16:41:44
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Post #21
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胡萝卜姬
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chrace_zhuzhu wrote: 哈哈哈，是7月中出发，我就想着包车肯定要能偶遇到才好。 ---------------------------------------- |
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2007-06-11 22:15:24
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Post #22
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shania_s
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西藏真是个好地方啊! 让人一生怀念! ---------------------------------------- |
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2007-06-20 22:17:06
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Post #23
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一亩地
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莫老爷抗洪救灾还没回来吗
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2007-06-21 00:11:46
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Post #24
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胡萝卜姬
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哈哈哈，是啊，等待看莫老爷那天的那张奇异照片呢。
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2007-06-21 00:55:17
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Post #25
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jimonline
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祝胡萝卜一路顺风,我也想看看那天拍的效果. 顺便说说梅里雪山 在拉萨甚至有这样的传说：登上布达拉宫便可在东南方向的五彩云层之中看到卡格博的身影，可见其颠之高，其辉之远。 藏区流传的指南经引人入佛境：“……卡瓦格博外形如八座佛光赫弈的佛塔，内似千佛簇拥集会诵经……。具佛缘的千佛聚于顶上，成千上万个勇猛空行盘旋于四方。这神奇而令人向往的吉祥圣地，有缘人拜祭时，会出现无限奇迹。带罪身朝拜，则殊难酬己愿……。” 在指南经中，对外转路线沿途所有景物，皆依佛教的内容作指引和解说，因此，所有景物都成了佛的印迹灵物。据佛教之说法，佛性的有缘之人都可在转经时得如意妙果，护佑今生来世。转经路上可见诸多玛尼堆群，刻写堆集了朝拜者的朝佛心愿。 在藏文经卷中，梅里雪山的13座6000米以上的高峰，均被奉为“修行于太子宫殿的神仙”，特别是主峰卡格博，被尊奉为“藏传佛教的八大神山之首”。 在藏语言习惯中，卡瓦格博是太子雪山主峰、山神及整座太子雪山概念的三位一体的称呼，自古以来受藏民崇拜。在藏民的心中，卡瓦格博峰是他们保护神的居住地。当地人认为：人类一旦登上峰顶，神便会离开他们而去。缺少了神的佑护，灾难将会降临。近一个世纪以来，所有的企图征服卡瓦格博的登山活动都以失败而告终。 在松赞干布时期,相传卡瓦格博曾是当地一座无恶不作的妖山，密宗祖师莲花生大师，于公元8世纪,为建西藏第一座藏传佛教寺庙桑耶寺，历经八大截难，驱除各般苦痛，最终收服了卡瓦格博山神。从此，卡瓦格博山神成为了藏传佛教的一位护法大神，雄居八大神山之首，统领另七大神山，225中神山以及各小山神，维护自然的和谐与宁静。 登山日志 Climbing Record 梅里雪山的登山活动，从上个世纪初，就没有停止过 1902年，英国登山队,首登梅里主峰卡瓦格博失败 1987年8-9月，日本上越山岳会，攀登路线：明永冰川路线，攀登高度：5100米，因连续遭遇雪崩放弃攀登 1988年，美国克伦奇登山队，攀登路线：明永冰川路线，攀登高度：4350米 1989年9月－11月，中日梅里雪山联合侦察队，攀登路线：雨崩方向，攀登高度：5500米 1990年11月－91年1月，中日梅里雪山联合登山队（第二次攀登），攀登路线：雨崩方向，攀登高度：6470米（12月28日） 1991年1月1日－3日梅里雪山连降大雪，中方队员6人， 日方队员11人在5100米营地待机。1月3日晚22时30分C3营地与大本营最后一次通话。1月4日早晨失去联络，中日17名队员失踪。 1991年1月6日—20日，梅里雪山搜索队，攀登高度：5300米C2营地，中国登山协会4人1月9日到达大本营，西藏登山协会6人1月16日到达大本营，日本救援队1月20日到达大本营因积雪过深，雪崩频繁，1月21日终止搜索撤营 1991年4月15－6月6日，中日梅里雪山联合搜索队（日方12人，中方5人），攀登路线：雨崩方向，攀登高度：4500米，因连续降雪，雪崩频繁，被迫终止搜索 1996年10月－12月，中日梅里雪山联合登山队（第三次攀登），攀登路线：雨崩方向，攀登高度：5300米，12月2日，日本方面预报4-6日梅里雪山有大降雪中央气象台和云南气象台也证实了此预报为避免再度发生91年的惨剧，队伍被迫下撤，12月8日撤营。 梅里雪山就是这样的山，它让人们心生畏惧，放弃所有愚蠢的征服欲，这座至今没有人攀越的雪山，用它的俊美和威严，让人心怀畏惧与感激。 在珠姆郎玛峰时代，卡瓦格博却如此“高不可攀”，除了坡度陡和相对高差大等因素，地理学的解释是： 梅里雪山的冰川主要受印度洋气流影响，属于海洋性冰川，有运动变化快的特点。梅里雪山位于横断山脉中，南北走向的横断山脉像一条通道，来自印度洋的暖湿气流沿峡谷可以深入到山中。印度洋的气流每年给梅里雪山带来大量降水，所以梅里雪山上的冰川虽然夏天融化得很多，冬天的降雪也足够补充。 天气变暖以后，冰川海拔较低的部位开始迅速融化，由于失去牢固的支撑，高处的冰常常大片大片地坠下来，而更高处的冰即使没崩塌，也会向下稍许移动一些。冰川不断地运动变化使冰层非常不稳定，容易发生雪崩。 对梅里神山有更多兴趣的,可看下文: http://www.seatopeak.com/data/2006/0201/article_118.htm
jimonline 于 2007-06-21 00:56:15 编辑
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