 2007-09-06 00:00:41
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Post #1
FINISH LINE 自行车润滑剂的简介和选择
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 游民
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近几年一直用屋伏石作单车的润滑油，说不上好不好，反正肯定比以前用的机油好多了，起码爽一点，没沾这么多灰泥。直到一天偶然遇见一个FINISH LINE牌子的，看到上面有链条图案就知道是单车专用的油，但有红的、绿的、灰的三种。看了瓶上说明还是没明白有什么不同，问店员他说差不多，看上面图案选就是，红的/灰的有太阳和下雨，绿的多了下雪。他说绿的是全天侯，什么环境都可用，比较好，最多人选用。听了半信半疑，后来遇到几个车店的伙记也是说不出个所以言。一个机会买了瓶红的来用，果然效果比屋伏石要好（当然价格也贵了几倍），链条声音也小了，才上FINISH LINE公司网站用心学习了一下，发现FINISH LINE润滑油的选择和使用方法很有学问，现把一些心得和大家分享一下。 Finish Line是一家建于1988年的美国化工公司，目前是世界领先的自行车特殊润滑剂及相关产品制造商（www.finishlineusa.com公司网页自称，没考究）。 该公司现在自行车润滑油有四个产品：PRO ROAD Ceramically Reinforced Lubricant（陶瓷增强），Dry Lubes（干性），Wet Lube（湿性），Wax Lubes（蜡性）。分别适用不同的骑行环境和骑士的需求。 润滑剂的润滑原理是：在互相磨合的物体表面形成一层低阻力的薄膜，起到减少磨擦力的作用，从而减少物体的磨损。可看出关键就是这层薄膜，它要很薄，表面要很光滑，附着力越强越好，而且不容易给磨掉，还要不易给水冲去。另一个要求是薄膜不易粘灰、沙、泥，因为这些微粒很粗糙，会像沙纸一样把物体磨损，以前的油性润滑剂是很难做到的，现在的干性、腊性润滑剂就做得很好。  PRO ROAD_Ceramically Reinforced （金色）：看名字都猜到是FINISH LINE目前最先进的自行车润滑剂，含有陶瓷微粒子，湿性状态，能在零件表面形成含陶瓷微粒子薄膜，产生最小摩擦力和噪音。虽然是湿性，但不易粘灰泥，也不易给水冲掉。价格比后面三种高20%，多用于竞赛，越野，长途旅行等。  Dry Lubes_Teflon LUBE（红色）：含杜邦铁氟龙的干性润滑剂，是该公司销量最多的一种润滑油，也是最适合一般情况用的。干的意思是涂抹后零件形成的油膜是干爽的，不易粘灰泥，减少金属磨损。缺点是不大防水，雨中会被冲掉。使用巧门是：一。使用前先把原来的润滑油擦除，链条洗干净（个人经验最好用煤油洗）；二．骑行前一晚加好油，油膜干了后就不易粘灰泥。  Wet Lube（绿色）：是传统的湿性润滑剂，一直是油状的。它的优点是有很好的防水性，油膜附着力强和使用寿命长。适用于干、湿环境和泥泞的越野路，可以说是真正的全天侯油，所以瓶上印有太阳、下雨和雪地三个符号，但最大缺点是易粘灰泥。  Wax Lubes_Kry Tech（灰色）：含有杜邦Kry Tech金属粒子，在零件表面形成一层非常光滑而且硬的薄膜，起到减少零件磨擦力的作用，但又不粘灰泥，是爱干净车友的最佳选择。缺点是使用寿命短（50~150英里），需要经常加油，而且不适合在雨中和泥泞中使用。 以上四种都不单是用于链条润滑，可以用在单车上各个有磨擦的零件上：变速手柄、刹车杆、拨链器、变速线等等；所有润滑剂使用前都要先清洗干净润滑部位；红、绿、灰三种价格是一样，金的比它贵20%；一般骑行环境首选红的（干性）。
游民 于 2007-09-06 11:10:36 编辑
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2007-09-06 00:14:31
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Post #2
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 Cons
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好帖! 一直对这个牌子的几种油没能完全搞懂, 现在终于清楚了! 顺便问一下, 谁知道哪有金色的那种买呀? 
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2007-09-06 00:25:18
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Post #3
回复： FINISH LINE自行车润滑油的简介和选择
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容死小包
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嗯！学习！然后，中毒，然后，上淘宝了！ |
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2007-09-06 00:52:48
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Post #4
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gobike
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正在用Wet Lube（绿色）。。。。 
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2007-09-06 03:55:17
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Post #5
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我是招财猫
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我买的是灰色
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2007-09-06 09:00:11
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Post #6
回复： FINISH LINE自行车润滑油的简介和选择
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k.9
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FINISH LINE 确实是能买到不错的选择了,第一种哪里能买到,有没有高人能解答一下? |
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2007-09-06 09:20:50
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Post #7
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中古余
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各大车店有售
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2007-09-06 09:31:55
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Post #8
回复： FINISH LINE自行车润滑油的简介和选择
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老叶子
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好帖!
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2007-09-06 09:38:09
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Post #9
回复： FINISH LINE自行车润滑油的简介和选择
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shwx
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最早我用过红色的，在华强南的中华自行车店买的，的确好用，链条声音小，顺畅。偶尔出门骑车就带上，ZINIUNIU见我一次就给她车上油一次。 后来买过一瓶，感觉没有第一瓶用的好，可能有假货。 ---------------------------------------- |
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2007-09-06 11:41:13
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Post #10
回复： 回复： FINISH LINE自行车润滑油的简介和选择
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j.k
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shwx wrote: 用别人永远都比用自己的爽啊! :D:D:D:D:P
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2007-09-06 13:23:02
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Post #11
回复： FINISH LINE 自行车润滑剂的简介和选择
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木材
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学习,偶是用红盖子的. |
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2007-09-06 20:10:45
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Post #12
回复： FINISH LINE 自行车润滑剂的简介和选择
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凯风
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以前不明他们的区别，原来红色的怕水阿：） 由于贵，现在基本上是给刹车线使用的，反正骑的少了，不怕链条磨损
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2008-06-02 22:51:17
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Post #13
Re: FINISH LINE 自行车润滑剂的简介和选择
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烤不死的乳鴿
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他們家的自行車用潤滑油品，種類確實驚人！分工專業的複雜程度令人扎舌。不過迄今我只用過紅色的鍊條油......我騎車是單純的休閒，沒那麼專業。 下圖是今年台北國際自行車展時，拍他們的 Booth： 
烤不死的乳鴿 于 2008-06-02 23:02:01 编辑
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2008-06-03 12:38:47
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Post #14
Re: FINISH LINE 自行车润滑剂的简介和选择
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我是水手
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 Finish line链条润滑油官方推荐的使用条件总结,供参考: 1,)Pro road (Ceramically Reinforced) 适合用于竞赛和旅行; 主要流行于公路赛车手中, 但也可以用于越野, 不过要擦干净链条外部多余的润滑油,尽可能减少灰尘和污垢粘上. 2.)DRY (Teflon Lube) 各种骑行条件下: 公路和越野的理想用品, 尤其在干燥、肮脏的、灰尘的环境下，在潮湿天气的也提供足够的润滑性能. 3.)WET (Lubricant ) 用于长途骑行和极端的天气条件; 被证实的性能：100英里(160KM)以上的骑乘，多泥的越野，长而多雨的往返，和咸湿多雾的海岸性气候。 4.)WAX(Lubricant ) 适合在脏污和干燥的环境下使用: 能长久保持链条清洁,非常适合洁癖骑行者。  实际效果请使用者发表意见. 我最初用的衣车油,远行百公里以上基本上链条内外是黑黑的. 现在用的Finish line DRY, 改善很大. ---------------------------------------- |
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2008-06-03 13:00:27
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Post #15
Re: FINISH LINE 自行车润滑剂的简介和选择
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磨坊老工
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好铁。 用过红色和绿色的。 红色是干性，不沾灰尘，链条确实很干净。但不甚耐久，多日骑行的话，每天要加油。 绿色是湿性，不怕雨林，但很脏，脏后感觉象芝麻湖似的。雨季适用。 不要被适合多少公里的指标误导。你可以随身携带嘛，要长途骑行不等于要用绿色那种。 用哪一种，我觉得最主要的还是取决于天气。 ---------------------------------------- |
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