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 2007-10-15 21:09:04
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Post #1
中国杯帆船赛
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 帆船爱好者
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2007首届中国杯帆船赛将于2007年10月19日到21日在中国深圳浪骑游艇会附近大亚湾海域举行，作为中国首个自主自创的帆船赛事，中国杯帆船赛具有承接中国六百年航海辉煌史，开拓中国海洋文化的里程碑意义。中国杯帆船赛的启航，将在政治、经济、文化方面为中国在大海上开启一扇窗，与世界更亲近。 首届中国杯帆船赛经国家体育总局水上运动管理中心和国家体育局同意，由中国帆船帆板运动协会和深圳第26届世界大学生夏季运动会组委会执行局主办，深圳市纵横四海商务咨询有限公司承办。中国杯帆船赛是国内最具规模、最专业的大帆船赛事，赛事周期每年一次。 在赛事方面，首届中国杯帆船赛包括深圳浪骑游艇会附近大亚湾海域的场地赛和深港拉力赛两部分，将分为竞赛级、IRC级别空船租赁级别、统一设计组别、运动船只级别进行竞逐。同时，中国杯帆船赛还吸引了来自十几个国家和地区的100多只船队报名参赛。 在助兴活动方面，首届中国杯帆船赛特别设置了包括经济论坛、艺术空间、音乐节、时装秀、红酒品鉴会、高尔夫球赛在内的中国杯“七宗醉”，力求将中国经济发展所带来的文化、艺术、物质的最高端品质展现给世界。 我们希望借帆中国杯帆船赛，将向世界展示东方文明的魅力，特别让西方主流社会了解中华文明的美丽和当代中国的活力。 |
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2007-10-19 22:17:56
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Post #2
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欧阳琰琰
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中国杯官网讯：中国杯帆船赛第一天拉力赛赛果  日期：2007年10月19日22:1 中国杯官网讯：首届中国杯帆船赛第一场赛事--香港--深圳帆船拉力赛在青洲香港游艇会对出海域拉开帷幕，10：55-11：05，来自14个国家地区的46艘赛船分三个级别先后起航。下午三时零三分左右，来自香港的自力号（IRC级别）率先到达比赛终点深圳南澳浪骑游艇会。 今天的港深拉力赛赛程为32海里（约59公里），大亚湾附近海域空气温度29度，风速则在10节到5节之间起伏。 在三小时多时间的角逐中，来自香港的自力号、自由火号和另一条深圳商人吴轶任船长的IRC级别帆船麦博号一直遥遥领先。因这比赛成绩需根据船只完成赛事的时间，再利用让分系数计算出的”修正完成时间”来排列名次。在漫长的等候之后，通过裁判进行系数计算后，最终香港钢铁大王、华人航海家庞辉驾驶的自力号在三天的中国杯赛事中先拔头筹，不但因为第一个冲线，获得深港拉力赛冲线奖，同时获得深港拉力赛冠军。 澳大利亚号“QUANTUM RACING队和深圳本土船队、上市公司得润董事长邱建民任船长的蜂鸟号在这一组别自由火、FORTIS MANDRAKE队及麦博号分获分列二至六名。统一组别2组巴西、日本分获一、二名。根据比赛规则，船队如不能于下午18点通过大亚湾的终点线，将被记录为“未能完成赛事”（DNF）。其他船只因均未能在这一时间前赶到终点而没有成绩。 来源http://www.chncup.com/n_news/shtml/2007-10/20071019220123.shtml |
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2007-10-20 08:07:41
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Post #3
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欧阳琰琰
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中国杯官网:自由火仅次自力号，摘得榜眼 日期：2007-10-19 23:26:00 中国杯官网讯: 金秋十月，海风和缓，中国杯首届帆船比赛第一场赛事——拉力赛于十月十九日隆重拉开序幕。 19日下午三点四十分，来自香港的自力船队以4个小时17分钟的成绩第一率先深圳大亚湾浪骑游艇会水域。而来自香港的自由火则以慢30分钟的时间第二名开进浪骑游艇会。 自由火的15名船员对这次比赛热情高涨，船长陈永鑫先生在接受记者采访时候说道：“大亚湾的水域很好，很适合帆船，在我们没有参加这次中国帆船赛之前，我们就已经来这里四、五次玩自由的比赛了。”当问这次比赛的情况时，陈先生说，总得来说比赛过程还是比较顺利的。“我们的船员都是来自世界各地的选手，我们的选手醒目、有力、以及他们团结、富于冒险的精神是我们成功的前提。但是，风力是我们比赛成功与否的关键因素。这次比赛最大的不足就是我们在海上的后半程风很小，所以时间耽误了不少。”陈先生回答说。 自由火的船长陈先生告诉记者：“帆船比赛是全世界的赛事，但是象这样举办正规的赛事让中国人玩帆船还是第一次。首届中国杯帆船赛的举办有助于中国帆船事业的一大进步，意义非常大。这是中国的帆船开始走向世界，这是一种文化交流。我们希望通过这次中国杯帆船比赛让越来越多的中国人认识帆船，参与帆船，真正领会帆船比赛的文化以及意义。” 来源：http://www.chncup.com/n_news/shtml/2007-10/20071019232609.shtml |
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2007-10-20 08:08:47
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Post #4
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欧阳琰琰
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