 2007-10-16 14:47:13
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Post #1
立此存照
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 小山猪
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国庆前刚装了两台车，节后回来拿回家，9号晚上试骑，我朋友在前面，我在后面，从家出门，刚到华侨城中学门口上坡那，不到十分钟，开始变速，谁知道一变坏了，后变速卡到后轮钢丝里了，走不了了，下车一看，变型了。变速器损坏严重。 现请教一下各位前辈，会是什么原因呢？是操作的问题还是另件本身，或是装配的问题的，这应该谁来承担呢？ 车行分析有可能是一下变了几个档所造成的，但我用我的车试了下，只会造成跳链，不至于拉变型变速器，导至卡进后轮里。 经过几天的沟通，车行说可以给我进货价，帮我换掉坏了的变速器，我说我也不想为这几百块钱搞的大家都不愉快，一个后变速器，200多，我出一半，算是让步，可是车行坚持是我的错，不原意。所以，哪大家就没什么好谈的了，现在整理资料，下周正式起诉骑车吧，不管花多少钱，我会坚持，律师我们驴馆大把，就是要争这口气。白芷，我念你也是老户外人士，虽然我以前不玩车，大家不熟，但百公里，动力深圳也见过几次面，所以，面子我也给足了，下面就该怎么办怎么办吧。
小山猪 于 2007-10-19 17:43:09 编辑
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2007-10-16 14:54:14
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Post #2
回复： 请教后变速器
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 雪山飞狸
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是链条卡到后轮钢丝里吧。
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2007-10-16 15:07:02
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Post #3
回复： 请教后变速器
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old.BB
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转档时要用轻踩（或空踩）去完成。 你可能是在用力踩时转档，拉死了链导致后脚拉弯。 |
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2007-10-16 15:11:06
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Post #4
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小山猪
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old.BB wrote: 有可能，但一般上坡才会转档呀，正在用力呢，不会形成空踩呀， 会不会有可能一变档，链条掉下来卡S变速器，然后拉进车轮里了呢？ ---------------------------------------- |
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2007-10-16 15:46:44
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Post #5
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天下无鬼
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应该是之前后拨就变形了 我有过一次经历，一次摔车后把后拨撞变形了 上坡时变到最大飞时后拨直接把幅条卡断了 
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2007-10-16 15:55:18
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Post #6
回复： 请教后变速器
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gobike
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问题挺复杂
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2007-10-16 16:15:25
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Post #7
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小山猪
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天下无鬼 wrote: 我8号晚上开车拿车回去的，前面装一辆，后面装一辆，吉普车，很宽松，到家楼下，装上前轮直接拿上去，一直到9号晚拿下来骑，没磕没碰，骑时前十分钟也没有问题，而且变速还没到最大档。 真倒霉，呵
小山猪 于 2007-10-16 16:21:28 编辑
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2007-10-16 16:49:16
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Post #8
回复： 请教后变速器
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11路
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RPWT 用另一部车来个案件重现 
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2007-10-16 17:09:49
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Post #9
回复： 请教后变速器
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雪山飞狸
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原来一车友跟我们到林场越野，因其车子后拔的部分配件是塑料的，上坡时可能用力猛踩同时变后拔，导致后拔塑料部分开裂，链条卡死断裂；后来只能整成单速骑回家估计你的情况跟这差不多。
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2007-10-16 17:11:15
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Post #10
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天下无鬼
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小山猪 wrote: 这个难说的嘛 被碰到弄弯的可能也有， 所以回去先看下车，变到大飞看看是不是卡到了 是的话强扭回来就OK了
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2007-10-16 17:45:56
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Post #11
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小山猪
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雪山飞狸 wrote: 偶的可是X-7的呀，几百米呀 
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2007-10-16 17:48:48
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Post #12
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小山猪
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天下无鬼 wrote: 那辆已经不行了，现在已送去车行，没送之前转了试过，刚到五档变速器就已经到轮胎钢丝位置了，没法走了，已经变型了，无法修复。几百米就用了十分钟
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2007-10-16 20:01:27
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Post #13
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天下无鬼
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小山猪 wrote: 看来我猜得没错嘛 果然是后拨变形了，往里面压了 
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2007-10-16 20:37:53
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Post #14
回复： 请教后变速器
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悟空sc
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曾见过两例变速器翻上去卡进钢丝里的例子，情况都是：上坡，变速未到位即猛踩，结果使得链条脱出并卡在後拨导轮的间隙处，再被强劲的拉力带着往前，导致导轮及整个後拨上翻。 其中一个是SHIMANO DEROE LX，一个是SHIMANO T…… 上坡变速时谨记，变速后脚转过一圈了再发力。
悟空sc 于 2007-10-16 20:40:26 编辑
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2007-10-16 20:37:54
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Post #15
回复： 请教后变速器
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龙岗仔
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答案是，用来固定后拔最高度的螺丝没有挑好。所以后拔变挡会过到了碰到钢线而损坏。 |
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2007-10-16 20:41:37
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Post #16
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悟空sc
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龙岗仔 wrote: 这应该是很极端的情况吧 ---------------------------------------- |
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2007-10-16 20:55:27
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Post #17
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瑞德
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龙岗仔 wrote: 正解，新车在调试的时候当链条到最大飞的时候用大拇指稍微用力往内挤压后拨，有很小间隙就可以了。同理，最小飞往外掰不动才行。
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2007-10-17 11:04:45
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Post #18
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小山猪
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天下无鬼 wrote: 是因为变型后才导至卡进钢丝里，还是因为卡进钢丝里才变型的，这是个问题，呵 感谢楼上各位同学的解答，但我还是不明白，这应该算谁的呢？ 现在车店说，经研究，1。产品本身质量没有问题，2。装配也没有问题，3。是我变速的时候跳档变速了，可能掉链了，拉到了变速器，所以，属于操作错误的问题。意思就是跟他们没关系啦。
小山猪 于 2007-10-17 11:43:13 编辑
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2007-10-17 12:14:09
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Post #19
回复： 请教后变速器
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黑豆汤
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这个还是要找商家，你让他再装个X7，如果再跳档就会拉断的话，我们认了，如果不会，就是你那个有质量问题，或者装配问题。 质量问题，退货，人摔一跤还要找他赔钱。 |
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2007-10-17 13:34:30
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Post #20
回复： 请教后变速器
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舞雨
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实际上，后变速器说白了，就是一根弹簧+两颗螺钉。 在你自己对变速器的构造和工作原理一点都不了解的情况下，你很难在跟商家谈判的过程当中证明自己不是野蛮操作。 先检讨一下自己，如果能够确定了自己的操作没有失误，那你就可以理直气壮地大胆的要求商家给予赔偿。 毕竟当时的情况只有你自己心里清楚，你是从第几档变到了第一档的呢？ 是一档一档挂下来的还是从第N挡直接就拨过去了，还是说你从第5档变到第4档的过程中链条就自己飞到大飞轮里面去找辐条约会去了？ 再则，当发现转动不顺畅的时候你是不是还是继续在使劲往下蹬呢？ 从你的手上和脚上的动作，完全可以判断是你操作失误在先，引起卡链，进而拉坏了后变速器，还是后变速器先坏掉才引起卡链的。 我想，你心中已经有答案了。
舞雨 于 2007-10-17 13:39:35 编辑
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2007-10-17 15:08:50
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Post #21
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飞毛退
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悟空sc wrote: 正解 
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2007-10-17 15:10:28
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Post #22
回复： 回复： 请教后变速器
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飞毛退
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龙岗仔 wrote: 问题是楼主说还没有变到最慢一档啊。所以骑行习惯和技巧才是问题发生的根本 ---------------------------------------- |
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2007-10-17 15:13:25
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Post #23
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小山猪
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舞雨 wrote: 回答的比较专业呀，谢谢了 着先关于操作失误这个说法就无法给到个准确的说法，先不说有没有夸档变速，难道说夸档变速就属于操作失误？有没有一个标准的单车操作说明书？汽车规定要一档起步，哪二档起步是不是违规操作呢，哪是不是马上就会坏掉呢？当然，这两个没有可比性，呵 那么现在说是变速器先坏掉引起卡链，还是卡链才把变速器搞坏，这也很难定性，因为当时在变速之前肯定链是没有掉的，至于是否在变速的同时掉链了这就不得而知了，哪么是不是夸档变速就会掉链哪也不是决对的，因为当时是从小齿轮变到大齿，我试了，只是卡卡的，不会掉链。 ---------------------------------------- |
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2007-10-17 15:37:40
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Post #24
回复： 回复： 请教后变速器
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小山猪
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悟空sc wrote: 谢谢解答，呵，多多学习，坏的是我女朋友的车，我的没事，她在前面，我在后面，骑的很慢，可能跟你说的上坡变速后发力要有点点差别，呵，因为女孩子本身能有多大力，其实当时在变速前，中，后，力量应该都没有太大的变华，而且华侨城中学门口的坡也不是那么陡， 讲了这么多技术上的问题，现在我们讲讲消费权益的问题， 我买了辆车，拿回家后，一晚上就骑坏了，商家会跟我说是操作的不对，给搞坏了。跟我们没关系，装配和品质肯定没有问题，没的赔，你会怎么想？产品出了门就不认？坏了就说操作错误？哪我们还要保修干什么？ 如果说是摔坏的，哪我没话可说，但是是骑坏的呀，单车不是骑的是干什么的？ 我买个电视机回家，晚上看，有小朋友调皮，乱按，给按坏了，第二天拿回商场，会给我换吗？ 我买个电脑，拿回家，晚上用时停电了，再开机开不了了，电源烧了，拿回商场，会赔给我吗？ ---------------------------------------- |
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2007-10-17 15:42:41
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Post #25
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小山猪
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飞毛退 wrote: 呵，没错， 那天去买头盔见到你，我说买两个349的，呵，你说大码的没有了，要周六到货，我只好买了两个249，记得吧，呵 如果说第二天我把气筒拿回去，说打气时坏了，哪你会不会检查一会说，你打气时用的力太大了，所以，产品没问题，是你自已搞坏的呢，呵呵
小山猪 于 2007-10-17 15:43:41 编辑
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