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旧帖 2007-12-13 17:24:34
Post #1
今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
  

  

  

  

  

  

  

  

  

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闲这也是闲这呆这也是呆这还是跟我出来骑车玩吧!深圳TREK俱乐部.
QQ:71472673
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旧帖 2007-12-13 17:28:57
Post #2
回复: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
一辆XC车,装那么沉重的脚踏,车把那么高,后胎还装反了...零件高档,装的太业余,鉴定完毕。
旧帖 2007-12-13 17:35:50
Post #3
回复: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
我看过了后胎没有装反这款就是这样的.

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旧帖 2007-12-13 17:50:20
Post #4
回复: 回复: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
色不可戒 wrote:
一辆XC车,装那么沉重的脚踏,车把那么高,后胎还装反了...零件高档,装的太业余,鉴定完毕。

  
不会吧,这样还业余呀,看来你也是高手吗,那些零件好是很高档的,请教一下:
能不能说得清楚一点,让我们这些菜鸟了解一下!

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旧帖 2007-12-13 17:56:30
Post #5
回复: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
车很酷smile

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踏出精彩每一天。
龙华骑行QQ群:50824447

旧帖 2007-12-13 17:59:33
Post #6
回复: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
又有一台小白了>牛车!估计要3W多!
旧帖 2007-12-13 18:01:38
Post #7
回复: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
车再好有啥用?拿来骚.这只不过是一堆金属与塑料相结合的工业品而已.
又是用这种金属外线管.而且是做变速的线管,除了骑车时嘎敢响啥都呒.菜!question

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骑山地车的人是最懒的,遇到烂路和坎总是不下车,总想骑过去。。。阿妈话人生就好似食蕃薯,吾知几时会放屁。
QQ277211688 13510675174

旧帖 2007-12-13 18:05:01
Post #8
回复: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
汗~~远看以为链条生锈了disapprove
旧帖 2007-12-13 20:55:56
Post #9
回复: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
车好不知骑得如何tongue
旧帖 2007-12-13 21:03:05
Post #10
回复: 回复: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
EDWARD1042 wrote:
我看过了后胎没有装反这款就是这样的.

  
在車胎側面有滾動方向的標志,只有親眼看到的人才有資格去說...
不要亂下定義...
套件好,用的腳踏重又怎么樣呢???
最重要的是車主喜歡,而且合適...
相片上面的是南山Trek的老板,即使騎車不厲害,也是在南山較熱心的車友...
旧帖 2007-12-13 23:14:00
Post #11
回复: 回复: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
色不可戒 wrote:
一辆XC车,装那么沉重的脚踏,车把那么高,后胎还装反了...零件高档,装的太业余,鉴定完毕。

  
完全是鉴定错误!
  
有的胎纹是双向设计的,前轮正装,后轮反装!!!
这部车可以不是XC,可以是AM,甚至说是FR.big smilebig smilebig smile:D

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广告位招租,价格面议。

.

少FB,多骑车!

旧帖 2007-12-13 23:37:12
Post #12
回复: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
此乃老板私人坐骑????

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zzqzero.spaces.live.com

旧帖 2007-12-14 00:34:53
Post #14
回复: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
车子是都是自己喜爱装的,自己喜欢就行。big smile
  
看来还是不少人吃不到葡萄说葡萄酸。
旧帖 2007-12-14 09:04:23
Post #15
回复: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
先告诉你们什么叫专业:
  
LIGHTWEIGHT有一款论组是规定不能用刹车的,因为它就定义为一款纯爬山论组,目标就是环法里那个15公里纯爬坡计时赛段,所以它连刹车边都取消了,目的就是最大限度的轻量化——这就叫专业,有明确的设计目标,一切行动都为了达到目标而进行,这就叫专业。
  
一辆“专业”的车,首先就要有明确的主题,是在什么环境下用、在这个环境下为了获得最大的速度还是舒适、还是整体刚性或者最大轻量化。其次就是角度,角度不对人的骑乘姿势、发力角度就全变了。xepin 能说出这样的话“这部车可以不是XC,可以是AM,甚至说是FR.”只能说明你对车的认识非常非常的业余。你可以去查查专业的山地车厂商的网站,车架10来款,前叉几十款,那都是针对不同用途设计的,你可以去查查这款FOX是干什么用的,看看AM、FR的叉子外形,尺寸、行程是什么样的。如果哪个厂商号称它的某款车XC,AM,FR通吃,你可以骂这个厂是SB,不会冤枉它的。
  
下面说这辆车:
  
这车肯定是一辆XC车,因为它的零件90%都属于XC零件。XC是速度取向的车,而且重点在爬坡和平路的速度。你们可以去看看山地职业选手的车子,角度上最起码的一点是车把低于车座,AM也顶多是平齐,很多身材较高的车手车把甚至低于座包10厘米以上。这才是便于发力和降低风阻的最佳姿势。而楼主发这车,完全是DS的角度,想骑快人使不上劲,风阻过大。DS是什么车?纯下坡的。
  
再说脚踏,那是SHIMANO的DX,给BMX、DH用的,纯粹的强度取向的东西,XC根本用不到。链条、变速、座包等等都是轻量取向的东西,却装这么重个脚踏,到底这辆车是要强度还是轻量呢?花了大把银子在链条、变速、座包上减轻的重量全被脚踏抵消了。同价位的XC脚踏大把轻量很多的。
  
至于前后胎一正一反,实在没什么好评论的,这问题忒白了点。
  
有人说车子自己喜欢就行,没错,钱是你自己的怎么花都行。你骑个菜车没人会用专业的标准衡量你,但钱花到这份上了,起码说明车主是比较发烧的,却还是装个主题混乱的车,只能说车主对车的认识还很有限,仅仅米多而已。车主身份又是车行老板,专业的车友会对其服务水平产生很大的疑问。专业的服务应该是具有比普通车友更高的意识,能给出专业的建议。买的人业余,卖的人更业余,注定只能吸引低端客户。
  
不要以为,钱砸够就能出来一辆好车,很多专业队的车档次远没有米的业余爱好者的车高,但专业队的车搭配一定是专业的,角度是专业的,尺寸是最符合骑手的,这就是好车。
  
也不要以为,戴上头盔穿上锁鞋就专业了,专业的含义不是那么肤浅的。
  
如果有比我懂行的人批评我的车,我会先问明白对方批评的理由,不是用“吃不到葡萄说葡萄酸”这种阿Q语言自我安慰,那样是不会有进步的。
旧帖 2007-12-14 09:28:56
Post #16
回复: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
首先感谢分享知识,但是说句实话,不喜欢看到说人长短,现在这个车是路文装的,他是南山TREK车店的老板,但是换过一个人装了这个车的话,相信你就不会这样愤世弃俗了,而且这个车也不一定是路文骑的,可能这个车是按客户要求装出来的,你这样一说简直是在坏人家TREK店的名声,太不厚道了。
  
换个口气,我会建议他做些修改,友好点大家都开心。

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只要对自行车运动有益的事情我们都支持
只要对自行车运动有贡献的人我们都喜欢
兄弟公社  MYQQ:340171388

旧帖 2007-12-14 09:30:39
Post #17
回复: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
好!  来了个拍砖的,而且拍的还算有水平,支持一下
论坛嘛,本来就是各种声音出现的地方,大家友好讨论,激烈辩论都是好的,但不要出现不和谐的声音,更不能人身攻击!
  
我不懂车,我也不专业.
  
我稍微说一下,这个车好,用的配件都好,我觉得不错,而且在这里相信大家都是玩车的,一台车什么路都要跑(除了公路去越野big smile),所以谈不上专业,更谈不上什么路要用什么车,那都是环法等专业赛的事了.
装台车在价格承受范围内,自己喜欢,看着漂亮就可以了,存在既是合理.
Wins 于 2007-12-14 09:32:01 编辑
旧帖 2007-12-14 09:34:41
Post #18
回复: 回复: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
色不可戒 wrote:
先告诉你们什么叫专业:
  
LIGHTWEIGHT有一款论组是规定不能用刹车的,因为它就定义为一款纯爬山论组,目标就是环法里那个15公里纯爬坡计时赛段,所以它连刹车边都取消了,目的就是最大限度的轻量化——这就叫专业,有明确的设计目标,一切行动都为了达到目标而进行,这就叫专业。
  
一辆“专业”的车,首先就要有明确的主题,是在什么环境下用、在这个环境下为了获得最大的速度还是舒适、还是整体刚性或者最大轻量化。其次就是角度,角度不对人的骑乘姿势、发力角度就全变了。xepin 能说出这样的话“这部车可以不是XC,可以是AM,甚至说是FR.”只能说明你对车的认识非常非常的业余。你可以去查查专业的山地车厂商的网站,车架10来款,前叉几十款,那都是针对不同用途设计的,你可以去查查这款FOX是干什么用的,看看AM、FR的叉子外形,尺寸、行程是什么样的。如果哪个厂商号称它的某款车XC,AM,FR通吃,你可以骂这个厂是SB,不会冤枉它的。
  
下面说这辆车:
  
这车肯定是一辆XC车,因为它的零件90%都属于XC零件。XC是速度取向的车,而且重点在爬坡和平路的速度。你们可以去看看山地职业选手的车子,角度上最起码的一点是车把低于车座,AM也顶多是平齐,很多身材较高的车手车把甚至低于座包10厘米以上。这才是便于发力和降低风阻的最佳姿势。而楼主发这车,完全是DS的角度,想骑快人使不上劲,风阻过大。DS是什么车?纯下坡的。
  
再说脚踏,那是SHIMANO的DX,给BMX、DH用的,纯粹的强度取向的东西,XC根本用不到。链条、变速、座包等等都是轻量取向的东西,却装这么重个脚踏,到底这辆车是要强度还是轻量呢?花了大把银子在链条、变速、座包上减轻的重量全被脚踏抵消了。同价位的XC脚踏大把轻量很多的。
  
至于前后胎一正一反,实在没什么好评论的,这问题忒白了点。
  
有人说车子自己喜欢就行,没错,钱是你自己的怎么花都行。你骑个菜车没人会用专业的标准衡量你,但钱花到这份上了,起码说明车主是比较发烧的,却还是装个主题混乱的车,只能说车主对车的认识还很有限,仅仅米多而已。车主身份又是车行老板,专业的车友会对其服务水平产生很大的疑问。专业的服务应该是具有比普通车友更高的意识,能给出专业的建议。买的人业余,卖的人更业余,注定只能吸引低端客户。
  
不要以为,钱砸够就能出来一辆好车,很多专业队的车档次远没有米的业余爱好者的车高,但专业队的车搭配一定是专业的,角度是专业的,尺寸是最符合骑手的,这就是好车。
  
也不要以为,戴上头盔穿上锁鞋就专业了,专业的含义不是那么肤浅的。
  
如果有比我懂行的人批评我的车,我会先问明白对方批评的理由,不是用“吃不到葡萄说葡萄酸”这种阿Q语言自我安慰,那样是不会有进步的。

  
好!!!
旧帖 2007-12-14 09:41:04
Post #19
回复: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
很好,很强大。big smilebig smile
  
只不过分享一辆车,YY一把而已。cool

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不走平常路,平常不走路~~......http://www.szdol.com

旧帖 2007-12-14 09:43:36
Post #20
回复: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
好小的架子
旧帖 2007-12-14 09:49:45
Post #21
回复: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
JY一句,这车真的要很多钱。应该上W了吧

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拘身百步,心行千里

旧帖 2007-12-14 10:04:50
Post #22
回复: 回复: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
航海俱乐部 wrote:
首先感谢分享知识,但是说句实话,不喜欢看到说人长短,现在这个车是路文装的,他是南山TREK车店的老板,但是换过一个人装了这个车的话,相信你就不会这样愤世弃俗了,而且这个车也不一定是路文骑的,可能这个车是按客户要求装出来的,你这样一说简直是在坏人家TREK店的名声,太不厚道了。
  
换个口气,我会建议他做些修改,友好点大家都开心。

  
我对TREK这个牌子一点兴趣都没有,南山TREK店我根本不知在哪,也不认识路文这个人,我吃饱撑的去坏他名声?!
  
我的评价就是针对此车而言,只是说它不专业而已,谁装谁骑都是不专业。当然车主喜欢怎么样都可以,人家不来问我我也根本不会提什么建议,但在网上贴出来了,我怎么评论是我的自由。
旧帖 2007-12-14 10:28:59
Post #23
回复: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
呵呵,真热闹!  藕骑车车时间短,也不懂车车。觉得骑的舒服就好。
  
有见过车友装了1w5的车车,全是高档配件啊。不过前不久拆配件给卖了。你问他是啥原因,他说线管有问题,刚好再装一部好车。晕死了!
  
所以个人觉得要装好车,首先是要有米,然后看需求和骑车的频率,不比赛骑的少,那可划不来。
  
上次跟小戴GG在江西议论到这个话题,藕们一致觉得做人还是实在好一点,不需要无谓的烧车。能够健康快乐,就很知足了啊!

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吃好玩好睡好,就是幸福,我是快乐的小猪!!    

Yes, I can do it!  Or at least I can try even if I can't make it!

旧帖 2007-12-14 10:45:35
Post #24
回复: 回复: 回复: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
色不可戒 wrote:
  
我对TREK这个牌子一点兴趣都没有,南山TREK店我根本不知在哪,也不认识路文这个人,我吃饱撑的去坏他名声?!
  
我的评价就是针对此车而言,只是说它不专业而已,谁装谁骑都是不专业。当然车主喜欢怎么样都可以,人家不来问我我也根本不会提什么建议,但在网上贴出来了,我怎么评论是我的自由。

  
希望你说的是真的,论坛正是因为太言论自由了,很多人不会注意自己说的话是否会伤害别人,说话毫无顾及,当然我不想去怀疑你的动机,也希望你不是故意注册来的马甲,我个人只是不喜欢看到抨击别人的言论,因为那样太不礼貌,更何况是针对我的朋友,反过来,当你装了个车,把它拿出来和大家分享的时候,受到别人的挑剔或者恶意言语,相信你也会很不开心。
所以在你享受言论自由,快意挥笔指指点点的时候,也请考虑一下对方的感受,享受自由应该是有互相尊重为前提的,我想你应该明白的。

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旧帖 2007-12-14 10:56:31
Post #25
回复: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
学习了许多专业知识!
同时建议,客观叙述相关知识即可,避免对人物作出定性smile

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也许我们会在这些地方偶遇:http://www.doyouhike.net/forum/268964,0,0,1.html
(骑车路线分享)

旧帖 2007-12-14 11:05:58
Post #26
回复: 今天我看到一辆好车看的我都流口水了!
拜托“航海俱乐部”先生:你先搞明白“抨击”的含义再来发表议论行不?
  
我说这车不专业,理由已一一列出,你不同意可以一一反驳,不要动不动拿"抨击"、“动机”、“马甲”这种无聊的词来压人。你愿意把车贴出来又不想听批评,可以注明“仅供观赏,谢绝拍砖”,我保证不再吭声。
  
再重申一遍,“不专业”只是此车在我眼中的一种客观状态,与车主人品无关。说一个1.6米的人“不高”不是骂人,称其为“矮东瓜、三寸丁”才是骂人。
  
想起来了,航海先生上次把自己的车贴去CB被狂拍一顿砖肯定心里非常不爽,这点我理解你。
locked 本帖已锁定