 2008-08-06 02:10:02
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Post #1
<26岁的梦想:成都---加德满都>第十六章 归来总结
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 小迁
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NEWS 11月8日。一觉醒来，在深圳的家中。好长好长的一个梦！  10月18日是ABC徒步的第5天。在ABC，安娜普纳送给了我最好的生日礼物  10月4日。抵达梦想的加都。加都，是终点还是新起点？  9月27日艰难的骑行!来到珠峰的面前  9月13日成功在中秋节前抵达拉萨 （8月14从成都出发正好31天。其中骑行26天，休整5天）  ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------  2006年2月自游云南。在中甸的龙行客栈看到一帮奇装异服之人，声称要骑车去拉萨。那时的感觉是：他们是疯子。 2007年10月 徒步贡嘎。在子海拔4550的子梅垭口，看到两个人骑车人士。再次感叹，同时开始对单车运动感兴趣。 2007年10月 中旬买下第一辆车车 DKN5.2 开始参加骑行活动。有时候也去凑合一些比赛。 2007年12月 第一次跑长途。湖南江华－－广西新安 4天500KM左右。 2008年4月 清明期间小长途。四会--螺壳山--怀集 两天 200多KM。 2008年5月 地震过后，遗憾没有做成志愿者；奥运将至，遗憾不能去北京参与盛事。哎，不要遗憾啦，行动吧！ 2008年7月 提交辞职报告！ 2008年8月 离职…… ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 计划永远赶不上变化。离职的时间和护照下来的时间都提前了。那么我可以提前出发啦。其实从开始骑车到现在想跑川藏还不到一年的时间。不知道是不是太激进了。不过不管啦，想到了就去做吧。 计划： 出发时间大概8月12日左右 成都 2天 成都--拉萨 30天左右 拉萨周边 7天左右 拉萨--加德满都 20天左右 尼泊尔 30天左右 具体计划慢慢添加。不过计划赶不上变化，计不计划也无所谓。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 不约伴，只偶遇 偶遇热线：13428959970  旅行的日记本上用上了第一页 2008年8月8日.随意的涂鸦.
小迁 于 2008-11-09 02:28:19 编辑
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2008-08-06 02:11:05
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Post #2
Re: <26岁的梦想:成都---加德满都>第一章 准备起飞
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小迁
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物品图示。看看自己漏了什么东西 也给以后跑长途的朋友一个参考 首先是单车小黑黑DKN 5.2 一直陪伴我 也将迎来最大一次挑战  修车工具，准备了很久。应该比较齐了  DIOTE 驮包 够大。 大容量终于派上用场啦  考虑到这么长的时间和天气！不管重量决定带3双鞋  生活用品  3个月时间，没办法，衣服要带好多 骑行两套 短两套 长一套 冲锋衣裤  骑行的装备  还有路途上看的书和写日记的本本
小迁 于 2008-08-07 03:37:00 编辑
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2008-08-06 02:11:45
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Post #3
Re: <26岁的梦想:成都---加德满都>第一章 准备起飞
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小迁
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8月12日 登陆成都，行李的体积是不是有点奥运选手的 感觉啊！ 深圳机场安检奇严。每人随身只能带一个包。在永不言败的帮助下，我们最终还是顺利过关。   天府广场  我们入住大名鼎鼎的宽巷子龙堂青年客栈，发现床位价格已经涨到了45大元天价。 在宽巷子吃喝，惊现“磨房”酒吧。还有就是，成都人的奥运热情远远大于深圳人。    ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 8月13日 今天继续在成都休整一天。成都要会几个朋友，所以大家分头行动。 在春熙路会老朋友，哈哈。朋友答应在成都给我找工作找女朋友。看来在成都发展有着落啦  在锦里发呆。很舒服  听说是鬼节，很晕，满街这样的人走来走去  好像做得还是满象的  今天不再贪名气，入住武侯词附近的 九龙鼎客栈。才25元一人 ，而且是四人间。 虽然氛围是差了一点，但是也可以接受啦！ 两天成都生活到今天也将结束了。明天我们将正式出发。 准备骑160多KM到雅安。休息去也，各位晚安。 在路上的心情真好 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 8月14日 骑行记录 成都--金花--双流--新津（41KM）--邛崃（80KM） 8：40--13：40 雨转晴 路况好，路比想象的好找，基本就是武侯伺外面那条路向南一直一直走，即老川藏线。 首日骑行，考虑到适应期，加上下雨，没有赶路，选择腐败一点在邛崃住下。邛崃是大县城，都不错。住的标间40元，环境很好。下午看奥运，在县城闲逛。 感觉这样的安排不错，上午骑车。下午游玩。明天到雅安只有70KM，也差不多这样。 想想可以搞个川藏的拉力自行车赛，上午比赛下午游玩，应该还是有可能的。  从九龙鼎出发  到邛崃了  城市建筑  某古建筑 ----------------------------------------------------------------------------------------------几天没更新 现在全补上 8月15日 骑行 8：20--15：30 全程80KM MAXSPEED：56KM/H 晴 邛崃--卧龙--名山--雅安 出邛崃后都是上坡的平路，过蒙顶山大门后开始狂下坡，下得慌。想想下的这些坡都还要爬回来的啊！路况好，轻松完成。 雅安有三雅：雅雨 雅鱼 雅女。雅鱼太贵啦（90元/斤） ，雅女也没看到个顺眼的，雅雨到是感受了一下。好可怜。旁晚在青衣江边坐了会，跟一老人家聊天。很“雅”的小城市。喜欢！ 关于余震！是的，我们感受到了。凌晨一点，忽然感觉好像有人踢床，后来才发觉是余震。前后不过几秒。天亮后跟当地人聊天也得到了证实，不过对于他们来说，余震已成生活的一部分。  在名山见到这为大叔，聊了很久。从名山的茶到深圳的人 。最后大家都留下了联系方式。大叔是个村干部。他手上的是村民办理震后重建的申请表。在四川，地震后的痕迹无处不在。  蒙顶山大门  看清楚啦 看清楚啦！虽然出发的时候爱国骑行服最终还是没有做成，但还是能穿上自己设计的骑行服上路，现代骑士的骑行服，哈哈~~  雅安城 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 8月16日 骑行记录： 8：30--18：00 全程93KM MAXSPEED：58.5KM/H 晴 雅安--多功--天全--新沟（两路） 爬坡正式开始。开始还有上有下的，后来就只上不下了。路还是可以的，经过几个滑坡点快速通过。今天路上风景从本质上发生了变化，有山了，有水了！青衣江抚过的城镇都是清雅的韵味。 当然风景爬坡还是很累的！不过爬着爬着就没感觉了，相信已经进入状态了吧。 今天我们偶遇啦，首先是在318国道上与前公司同事相遇，那个兴奋啊~~~。还有就是，我们今天遇到了6个骑友，并约好一起出发。那个我们的队伍就壮大到8个人啦~~~ 新沟就是国道边的几排房子，作为二郎山的起点，成了我们今天停留的地方。  天全！太美，太美  偶的新朋友，汪汪！可惜相识和离别只有短短半小时  偶遇啦 偶遇啦！在318国道上。太不容易啦~~  滑坡点，路上这样的地方不少  路上风景，山水相依  我们明天有伴罗~~~ -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 8月17日 骑行记录 8：20--15：00 全程56KM MAXSPEED：62.5KM/H（对不起，我又刷新纪录了！） 晴 新沟（1400）--二郎山隧道（2100）--泸定（1430） 漫长的二郎山爬坡从新沟开始。共25KM到二郎山隧道口。然后就留影（其实后来想想好像还没搞清楚二郎山隧道为什么这么牛）。过4.1KM的隧道，然后再上1KM的上坡后狂下坡，所以刷新纪录情有可原，哈哈。下坡下到傻后就到泸定啦！ 今天的队伍有8个人，人多力量大，一起骑没这么累。虽然上了很多坡但是总里程不长所以还是轻松。看来把新沟到康定着段分两天走还是明智的。我们晚上还有机会“飞夺”一下泸定桥（其实就是没买门票。。。。。。） 相片很多，慢慢来  小部队变成大部队啦  漫漫进山路。山面前，人很渺小。  还是地震的痕迹  这一幕很惊人！老人家是养蜂和回收破烂的。他手中的书是《杨家将》  MM爬坡能力很强  在某些地方，人本来就是一道风景  二郎山隧道口  下面就是大渡河  白天飞夺不成，只能在外面  感谢北京，感谢奥运。看门的老伯看得入神根本没有发现我们已经飞夺成功！ 回去啦~~~明天到康定~~~各位晚安~~~~~ ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 朋友们,旅途中我遇到了很多困难,几乎使我无法再前进.请给我力量~~~~~~ ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 8月18日 骑行: 泸定(1430)----康定(2530) 全程:60KM 天气阴 出泸定就开始上坡.一直上1000多.骑得满累的.风景还不错.想想如果当初一口气一天从新沟干到康定一定要累死去. 晚上入住黑帐篷青年旅馆 (相片遗失) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 8月19日 康定休整. 对于今天,就象过了整整一年.我不想再用文字去记录.我会把这一天记在心里.失去的,获得的,也许都是属于旅途中的一部分吧.今天我流了眼泪,不是因为失去的东西,而是因为一份份情谊,深深的感动. 在这里只想感谢一些人,他们在这样的时刻帮助了我,使我还可以继续走我的路,继续去追逐梦想. 达西姐 黑帐篷青年旅馆老板的朋友 王主任 农业银行甘孜洲分行营业厅 张MM 黑帐篷青年旅馆住客 还有,所有的队友们 谢谢你们 谢谢你们~ --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 8月20日 不管再多的困难,我也要继续上路 康定(2530)--折多山垭口(4298)--新都桥(3469) 晴 骑行43.3KM+坐车30KM 真正的考验开始了.相比二郎山,折多山海拔更高,爬升距离更长.所以,大队到达垭口的时候已经是下午4点多了.下山一段路后.传说中的烂路就开始了.在此前我们已经听到N个人说过折多山到新都桥的路有多烂.于是我们选择坐车通过此路段.30KM的路,车晃了差不多3小时才到,烂路与新都桥油画般的美景成鲜明对比. 新都桥是川藏路上的交通重镇,南北线在此分开.南边往雅江,理塘,北线往塔公草原,道孚 等  康定日出时分  往折多山迈进看到不知名雪山  偶遇羊羊拦路  上山路上唯一的小店.价格还可以,可乐只贵了一块钱.是我就卖10块钱  让人敬佩的护路工  海拔升高,队友也不知道是困了还是高反了  爬山间歇作秀  垭口处作秀  4298  以后我结婚肯定要到海拔6000的地方照  烂路面前,我们选择坐车.多么明智的选择  新都桥的黄昏 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 8月21日 骑行 新都桥--塔公草原--新都桥 全程80KM(来回) 晴转多云 众人觉得折多山翻累了,想休息一天.我状态还好,不想浪费在新都桥这宝贵的一天.于是和台湾车友外野骑车去塔公草原.可以狭隘的说,新都桥到塔公草原这段路是世界上最适合骑车的一段路!哈哈,确实是这样,路好又很平,风景绝好.塔公的意思思是菩萨喜欢的地方.今天我们也享受了菩萨的待遇.  在新都桥的草原上  开进塔公乡  这个东西可见高原的太阳有多猛.朋友见到后马上拿防晒出来擦  塔公草原与亚拉神山  在草原上骑车~感觉太棒  当然,在草原上睡个午觉也不错  画家  塔公寺 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 8月22日 新都桥(3469)--高尔寺山垭口(4412)--雅江(2530) 天气 晴 阴 雨 (一天四季) 全程70多KM  半山腰上  慢慢骑到云里去了  垭口 4412 仿佛已到南极  山下天气很好.新的狗狗朋友  每家都种向日葵~~  途中遇见摩托旅行者  全自动转经轮  到达雅江 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 8月23日 雅江（2500）--剪子弯山（4659）--119道班旁边藏民家（4400） 全程：55KM 老子今天终于新服口服的喊出一声“累” 次段路是川藏线上最难的一段之一。一天爬升了2000的海拔。从夏天骑到了冬天，从峡谷骑到了草原。 再说说传说中的119道班，当我们在临近极限跑进119道班的大院后，迎接我们的不是慰问和温暖。只见到一个乱七八糟正在装修的烂工地。一个所谓的班长爱理不理的指着一间满地白灰的小房间说，9个人睡这里！先说40块包晚饭和早饭，后来说没东西吃了，有睡袋10元一个人，没有睡袋15元。后来又说被子也没有了，爱住不住。我们相当无语，这就是传说中的119道班吗？后来我们跑到不远的藏民家，藏民很热情的腾出自己房子给我们住，5元一个人。不管条件有多差，不管钱多少，至少在这里给了我们温暖，给了我们慰问和热情 雅江县城  上剪子完山的路从峡谷开始  路边的岩石  艰难的爬升  在垭口遇到的18岁的小兄弟，只去过雅讲两次，理塘没去过。  冒高反的风险，玩点花样  G318的3000和外野合照 ！到时到冰羽MM的3838还要记得来一张  人在云上，山在云里  炉头首次派上用场，在这种地方喝点热巧克力。哎，自己去想吧  将被遗忘的119道班  藏民家盛况  绝对比119睡得舒服  我们住的藏民家，其实是个牛棚  ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 8月24日 藏民家（44000）--雷达站--卡子拉山（4718）--理瑭（4000） 全程：92KM 如果昨天让我心服口服的喊出一声累的话！今天老子就踏踏实实的喊出一声“惨” 今天一整天都在海拔4000多骑行。从藏民家出来就走上了“天路”。在一望无际的草原上有一条丝带延伸到天边，那就是318国道。在天际间骑行，离天很近，离梦很近。爬过了卡子拉山后以为今天的难点已经过了，谁知道后面还有四座难度相当的山。他奶奶的，上了又下，下了又上。就这样一次次把人推向绝望。本来前晚在藏民家没有拖鞋，没脱衣服就睡了，没休息好。还有今天淋了至少四场雨，高原的天气真是变幻末测。爬最后一座山时的一场大雨直接把全身湿透。然后我们冒着寒风下到理塘的时候双手已经没有知觉了，还找不到住的地方。最后还是圣地大酒店老板收留了我们，腾出值班室给我们住，给我们找地方冲热水凉。那个感动啊~~~~~~ 骑行在路上，很苦很累。但我们得到了很多陌生人的尊敬和帮助。因为我们是真正用全部的热情在抚摩着这片神秘的土地。路还很长，梦在不远 WINDOWS桌面  路和山最简单的结合，也是最震撼的。  天路啊天路  草原啊草原  天苍苍，野茫茫。。。。。。。。  卡子拉山口的羊  卡子拉山口的“劲霸男装”  还有卡子拉山口的姑娘  继续走在天路  桃源  最后一座山下来时，云雾散去，无际的草原上显现出一座城，这就是理塘。 这时我在大雨中用没有知觉的手掏出相机拍下了这张永远表达不出那种壮观的相片。 想当年争战草原的成吉思汗率领着几十万大军也是这样俯瞰着一座城的吧。  其实很像游戏“三国志”里面的画面  世界高城  晚上圣地大酒店的MM们载歌载舞  理塘的MM还是。。。。。。。。 
小迁 于 2008-08-25 21:39:25 编辑
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2008-08-06 02:12:37
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Post #4
Re: <26岁的梦想:成都---加德满都>第一章 准备起飞
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小迁
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8月25日 理塘休整 今天最高兴的事情就是把衣服洗了,挂成一排. 有时候很简单的生活也会让人很开心. 出来快两周了,闲下来有些想家.有时候真想躺在家里的沙发上上网.梦里也想着深圳的朋友. 可是,既然选择了这样的生活,就要坚持.路要一直走下去! 往理塘平安寺  不张扬的大门  搞设计的当然要多拍些素材.画得丰富多彩.牛!  喇嘛强烈要求和照.  寺庙外  回到酒店.大姐也摆POSE~~~比较有视觉冲击  美女也来考验我摄影技巧  ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 8月26日 理塘(4000)--海子山(4685)--拉拉山6个隧道--巴塘(2425) 全程:190KM 今天创造了这次出来也是我个人的单日骑行纪录.190KM 创造纪录源于海子山到巴塘的长达90KM的世纪大下坡. 雨成了骑行中最大的敌人.高原的雨寒入骨.特别是下坡的时候,手上就象摸着冰一样. 不过也习惯了.我在海子山亚口淋着大雨还抽了根烟才下来以示抗议 今天遇到了另一队的四个骑友,减去外野去稻城了.那么我们两队人加起来有14人. 大部队啊~~~~ 早上偶遇  部队很壮观  后面的重庆车友上来看到此场景说,你们今天还想拢巴塘  抄袭一下某人的创意  此情此景.打横行又怎样.  到垭口.下着大雨.相当冷  海子山和姐妹湖.奶奶的,下雨只拍到个影.  隧道都没有灯.这个4000多米的隧道是我一个人过的....里面好象听到有人唱歌..后来其他人也证实了. 额滴神  谁能告诉我这是种的什么?颜色真好看  这些都看得太多啦.一般般啦~  达到巴塘已经天黑  ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 8月27日 巴塘--金沙江大桥--温泉山庄 全程:50KM 早上休整了半日,下午轻松50公里.别看这小小的50公里.这可意义很大的.跨过金沙江大桥我们就正式进入西藏境内啦.以后和别人通电话再也不会被说"你们搞了两个多星期还在四川啊?" 在国道边的温泉山庄住下.可以泡温泉.喔活活.羡慕吧.每人含住宿还不到20元. 晚上吃饭,芒康县的县长还来给我们敬酒.看来县长工作满认真的~~~ 巴塘住的地方!不错.推荐一下. 住宿15元 满干净  大院里忙成一片  队友天涯让人很汗  队友小胖让人更汗  传说中巴塘奢侈的县政府大楼一游  在四川最后的几公里  终于到西藏啦.这里众多解放军把守,不让拍照.偷拍一张实在不易  进入西藏.路况.........  进入温泉山庄.喔活活.众裸男扑通扑通  偶的第三个狗狗朋友--黑熊.第二天我们走的时候送了我们5公里,真想把它带到拉萨去~~  -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 8月28日 温泉山庄--宗巴拉山(4170)--芒康(3750) 全程70KM 从温泉山庄出来.经过了芒康著名的塌方区.相当难走.一路石子路,PP都震麻了 不知啥黄河~~一路伴我们到芒康  看到以前车友的留言  脸上掉皮了.象长了斑  这个东西是我们路上的主要食品....锅盔  这个路啊~~  到垭口罗.现在爬4000的山都没啥感觉了  垭口上偶遇芒康城管的同志们.据说是下午没什么工作就出来玩一下....哎,人家的生活方式啊 我们受到热情款待.哈哈~~~~  大家合照......人芒康城管比城市城管友善得多  美女城管要求合影.....偶就勉强答应吧~~~~喔活活  另美女城管也要合影~~~~  垭口到芒康县城的美景  芒康县城映衬高原的蓝天  收工............睡觉去 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 8月29日 骑行 芒康（3750）--乌拉山（4338）--如美（2630） 全程：50KM 比较轻松的一天。为了不要太累。把芒康到左贡分成三天走。过了澜沧江到达没几个人的如美镇。后来才知道整个芒康县也就7万人口。 爬上山。回头向芒康告别  记住芒康。还有芒康的城管（还有城管MM）  快到垭口，看到上面是菩萨显灵了？？仔细一看，是队友小胖。奶奶的  偶是弥勒佛  切也来中国啦？这是谁的杰作（后来几天在垭口都看到了此头像）  与切在垭口合影。做像切一样的人  下山。还没到如美已经见到很美  月牙型的田  慢慢靠近澜沧江。各位要求要看的卡卡度MM的相片。艰难拍到  很烂的石子路。下面就是澜沧江滚滚江水  度假村的房子够牛。  澜沧江大桥上。要装出点气势！！  建这样的大桥难度非同小可  毛爷爷的笔记。纪念建大桥牺牲的50多名烈士  继续前行。就是如美镇  ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 8月30日 骑行 如美（2630）--觉巴山（3908）--登巴（3440） 容许（3900） 全程55KM 今天状态很好。如美海拔不高，感觉象没海拔似的一路狂飙。休息了一次，上升1700冲上觉巴山垭口。下山时候居然辐条断了。下到登巴村。觉得登巴村太美啦。但是为了明天爬5000以上的东巴拉山轻松些，于是又爬了14公里坡到容许。也许是早上冲得太猛啦。最后14公里相当的累。 下着雨，我们都又冷有累，到容许后又遇到了当时到119道班的情况。兵站告诉我们40元一个人，而且态度很差。还没饭吃。最后还是藏民收留了我们。在这样的时候。一杯热开水，一碗没有味道的青稞面，一个火炉就是最大的幸福。这样的幸福人生中又能有几次呢？ 道班，兵站。这次给人的印象真是很差。以后出来的朋友要慎重考虑。 觉巴山下美丽的村子  又见老切身影  垭口与帅哥合影。帅哥是垭口的保安。后来想，垭口保安是保什么的？  下山路上，一条小溪直接切过。考验偶越野技术  登巴村。路边的野花已经这么美了  野花，流水，人家。登巴村让人觉得一切都是这么美好。  登把村，有偶飘过！  晚上住藏民家  晚餐。没有味道的青稞面。半生不熟，管他的，算是救了我们一命  -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 8月31日 骑行 容许（3900）--东达山（5127）--左贡（3700） 全程 63KM 今天我们攀上了出来后最高的山峰--东达山（5127）。踏雪啦！！因为海拔很高，今天爬坡的速度好像都没有超过5！ 一步一步的磨上去。 下到左贡。左贡是个大县城。人真是矛盾的动物，总想逃离城市。而此时回到城市又有莫名的兴奋。 介绍一下藏式早餐三步曲 首先喝酥油茶，茶剩下一点就把青稞粉倒进去  然后绞啊 绞啊~~~~  就变成了糌（ZHAN）耙 做得不规范，尽供参考。其实应该是用手捏  老实，厚道的男主人  往东达山挺进  这么美，要留影  登天  切，你无处不在啊。放心，我一定会找到你  与切同在。哈哈  奶奶的，下山路太好，没注意前面一滩烂泥。然后就直接冲进泥堆，人也。。。。 好在是摔到泥里，下次要小心点  靠近左贡，天气很好，心情很好，  偶遇车友  ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 9月1日 骑行：左贡（3877）--邦达（4015） 全程 110KM 今天不用爬山，高兴死啦。柏油高速路，虽然是在4000的海拔，日行100多KM也是比较轻松啦 路好，状态好，一个人跑得很快。后面的人早就看不到了。这么好的风景，听着音乐，有时间满享受自己一个人的时候。一个人的时候思维最清晰，可以安静的思考。在路上思考人生，也是旅途的一部分吧 也不知道什么人起的先例。我们这些骑行者算是跟铅笔划上等号啦！一路，小朋友流着鼻涕，一看到我们就叫“铅笔给罗，铅笔给罗”。我真想停车告诉小朋友，叔叔的名字不叫铅笔。。。。。 邦达是川藏南北线的交汇处。从这里开始，南北线的人走到一起，向最终的目标进发。那就是拉萨。 左贡醒了  Lene Marin 的歌。和今天轻松的路程配合得天衣无缝  小朋友叫 扎加 。每天步行左贡上学，来回6个小时。我说，你可以骑自行车啊。他说“家里莫钱”  为什么农村比城市好，因为农村有田  忘了介绍队里的新成员。陈老师，台湾人，59岁。觉得川藏路上永远不缺的是精神和梦想。  小胖总算帮我照了张构图合理的相片！！哈哈  邦达其实就是一个三岔路口。但意义重大  每天晚上都是这样，没办法  晚上在邦达的青年旅馆涂鸦---带着切走川藏  ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 9月2日 骑行：邦达（4015）--业拉山（4618）--怒江（2740）--八宿（3280） 全程 97KM 累，很累，相当累。 从邦达出来，开始爬业拉山。路比较缓，但是没走多久，天上就开始下。。。。是下雪啦！！而且雪越下越大！ 不过会，整座山就披上了一件白色羽绒服！这时的我们是又兴奋又痛苦！我们中又好几个人一生中还没见过这么大雪呢！包括我。寒风大雪中，我们终于登上垭口。这时，风停了，雪停了，竟然出太阳了。我们就想置身天堂中。。。。 接着下山过怒江72拐。拐得我头都晕了，然后一路搓板路。我真不明白，好好的平路为什么要搞这么多坑！把骨头的震散了。如果说业拉山上风景如同天堂的话，那么怒江边上的秃石怒水就如同地狱！也许这就是川藏的魅力之一吧，短短的一天就是截然不同的世界，一天四季就再平常不过啦 雪越下越大。挂前面的头盔变成了雪盔  我可不想变成雪人  大雪中冲上业拉山  业拉山上合影  景色虽美，但相当的冷。我和小胖作秀  垭口上如同天界  下山途中终于见到了传说中的怒江72拐  加上我这3拐就变成75拐啦  怒江边的景色截然不同  怒江大桥，一夫当关，万夫莫开。  这个路表面看起来还不错。骑起来比进地狱还痛苦  还有不少这种直接挖个口。修路不易啊~~~  ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 9月3日 骑行 八宿（3280）--安久拉山（4325）--然乌（3960） 全程91KM 想着到然乌就 可以休整了。散漫的情绪从早上就开始蔓延。到中午1点，我们才发现只骑了20KM。偶滴神！ 今天上升的海拔虽高，但全程柏油路，坡度缓，还是比较轻松的。到然乌已经晚上7点多了。夕阳的余晖还是让我粗略眺望了一称之为东方瑞士的然乌湖。 晚上吃饭的时候，我们一桌的狼吞虎咽和隔壁桌自驾游的端庄高雅形成了鲜明对比。有时候在想，进藏的方式有很多种，为什么自己选择了最累，最脏，最苦的一种呢？找不到答案 早说过藏族同胞的田种得最漂亮  冰羽MM，你的3838快被人改了4个8啦~~~  就算只看看这片天都是幸福的  安久拉山（英文可否翻译成天使山）垭口  这个5星级防塌方水泥棚在相片见到很多，这次总算亲眼见到。有点象极品飞车里面的。。。。。  到然乌和察隅的路口，见到了个最牛的告示牌  藏区很多地名都特别喜欢。然乌是其中的一个。  向老人打听然乌这个名字的来历。说了半天听没太懂，大概是藏文“下面”的意思？？？  ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 9月4日 然乌休整 早晨8点，天涯和陈老师“砰砰”敲门，说谈好了车，400元去莱古冰川。我们懒懒的爬起床，开始了今天这段悲惨的莱古冰川之旅。 包的越野车，里面塞了9个人。走着走着竟然走到了这样的路上  甚至直接过河。哥们！你要是一死火我们全都要游水啦  拔山涩水，进入莱古村。其实莱古冰川就是眼前这个啦  而我们偏偏以为远处那个高一点的冰川才是莱古冰川，于是在不知道任何的情况下开始漫漫长征。  看到这个的时候，天空雨很大，我已经在原始树林里往上钻3个小时了。又冷又累。这时其他同伴也都迷失在树林里，互相都看不到人，不知道走到哪里去了。于是我决定下撤。  已经变成这样。GTX的鞋子也没用了，里面全湿掉。  往下看看，景色还不错，但是已经没有心情欣赏  徒步回到出发点，等了很久。同伴们陆续出来了，有人说跟着小河往上走，爬到冰川边上才发现下不来了；有人说爬上山后，在大雨中攀岩石下撤，因为没办法拿东西，把随身的多余物品都扔掉了。。。。。。。 等人到齐后，惊魂未定的我们正准备走，村民来找麻烦了。要收我们一人20元门票。我晕，到走才说要门票。我们当然不给。司机也是他们一伙的，我们不给钱就不开车。僵持了很久。最后我们9个人还是乖乖被了敲了150元。 晚上吃饭我们喝了点酒，庆幸今天都平安回来了。这休整的一天如此狼狈。哎~~~ 在外面，可见户外常识的重要性。事事都得小心。 莱古冰川这个地方，以后想去的朋友要多多考虑一下。其实我们后来也后悔没去米堆冰川，虽然50元门票。但是那确实是最牛的冰川~~~ ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 9月5日 骑行 然乌（3960）--波密（2725） 全程 125KM 早上，终于可以认真看看这东方的瑞士了  即将离开然乌，可惜在然乌的两天天气都不太好，有点遗憾  然乌湖的尾巴缺了个口，这就是帕隆藏布江的源头  晕！国道上竟然有这么牛的小河直接横切而过  相比他们。我们的旅程要简单得多。他们三步一扣首，大拉萨得花半年，甚至一年时间。车子是补给也是家。这一大家人就挤在里面。  少林工夫好~~  慢慢进入西藏的江南  有多久没有见过这样的景色了啊~~~  路上又被"铅笔"包围  到4000了！回想3000的时候好像就在昨天  进入波密  --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 9月6日 骑行： 波密（2750）--通麦（2030） 全程90KM 满轻松的一天，一路下坡，帕隆藏布江一直伴随身边。虽然景色优美。但是过著名的102塌方段还是心惊肉跳的。一个多星期前，风悠悠就发短信告诉我102塌方了，路断了。后来打听，这次塌方导致路封了四天。好在我们通过这几天路已经打通。 在波密街尾看到墨脱公路的纪念杯  波密是藏语祖先的意思。那祖先一定化作那美丽的群山守护在318国道边  下坡路是多么的爽  碰到的KENNY和女朋友。香港人，在厦门定居，去过尼泊尔20次。 重要的是他也是做广告的，并且送给我一副他帮忙做品牌的风镜。条件是给他拍张相片可能做广告有用。 哈哈！！！！我可是开心死了，风镜在康定丢了正愁又要花钱买新的呢。  那我也免费给他做个广告吧，牌子叫“高特”。  又一小河拦路，水真的很急  快进入102段了~~  这就是著名的102塌方群  一脚踩下，没脚的泥  晚上在通麦旅社的墙上发现磨房朋友的留言  ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 9月7日 骑行：通麦（2030）--排龙天险--鲁朗（3285） 全程 70KM 今天依然属于人也自然的抗争！出通麦不久就进入排龙天险路段。对于排龙天险的描述就不多说。反正这里如果搞自行车越野赛，绝对够资格。至于汽车，我真佩服那些司机，特别是开大货车的司机。是我的话给我多少钱我都不干。今天在排龙路段遇到了两个难题。一是遇到了塌方堵路。整整堵了两个小时。另一个问题比较搞笑，但是却是最要命的，那就是在排龙天险找地方上大号。偶滴神啊，真把我害苦了。好在最后我还是可以在声称在最高海拔（业拉山）上上过大号的同伴面前炫耀一番。 天险啊~越野敢来不？  这里应该是318国道最窄的地方了吧！看看就3米多宽  看着都怕。  这些MM是徒步到拉萨朝拜的。从波密出来，还有20天到拉萨  塌方路堵了，还发生了车祸  塌方处挖土机在忙碌着  众人都等得不耐烦。无聊之际，我们骑车人当然成为最受欢迎的人群。  土路宣告终结！从这里开始，柏油路将一直伴我们到拉萨  察隅出来的朝拜者。  美丽的鲁朗牧场  石锅鸡是鲁朗的特产。但是超贵，最便宜的都要160元一只。吃不起。。。。。。5555  ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 9月8日 骑行：鲁朗（3285）--色季拉山（4385）--林芝--八一（2930） 全程76KM 也许是好几天没爬山了，还有就是确实连续骑了20多天了，身体的疲惫和心理的疲惫都彻彻底底的显现出来。好在色季拉山不算难。色季拉山的下坡我们都觉得是川藏线上最爽的下坡。路况超好，弯道不多。看来速度的快感对人的诱惑力还是很大。不过还是提醒大家控制速度，注意安全。 现在开始在想到拉萨后和去尼泊尔的计划了。不过首先到拉萨的行程到了最后冲刺的阶段了。要加油加油。坚持到最后。 爬山路上又见切。他好像在告诉我，胜利已经不远  路上的自拍。活活~~  东方金字塔？  一辆车“支”停下来，冲下几个人要求合影。还给了我一大包吃的东西。这样的情况比较多了。还有的车“支”停下来申出几支“大炮”咔嚓咔嚓。。。。 其实，以前也被别人的精神所感动，现在我们也在用精神感动被人。。。。。。  俯瞰林芝  尼洋河，滋润了林芝的万物  对于林芝的美，真是找不到一个合理的词来表达。  看到的，领悟到的，也都那么片面  国道也变成了林芝的颜色  我们都是幸福的，太幸福~~~  山下出现外星文明。。。。。。。。。。 离开大城市太久了，真不敢相信自己的眼睛！ 八一！繁荣得让人惊讶！！  -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 9月9日 八一休整 骑行 八一镇----林芝县----八一镇 我的灵魂已经归属自然。人，车，广告，大楼。太杂乱，太杂乱。城市的压迫感让人感到心慌。八一不宜久留。 早上，队伍分成了两队。MM，阿甘还有陈老师往前走了。我没有走，因为我还想再回头看看林芝。 对不起，八一繁华的街道真的让人很不安  往回骑，来到烈士陵园  走在河提上。细细品味  八一的崛起让林芝县城多了几分幽静。县城里很难见到几个人。  林芝县城现在似乎成了八一的“农家乐”。县城经营鱼塘招待八一来的休闲人群。  我和小邱在河边找到了一个理想的地方。并在这里待了两个小时。看书，画画，吃水果。停下来好好听听尼洋河的水流声  向左看，向右看。怎么看都是一副画  我希望是童话里的孩子  --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 9月10日 骑行:八一（2930）---工布江达（3330） 全程：127KM 当柏油路变得理所当然，当20多天的千垂百炼已把我们打造成金刚之躯，那么这127KM就是小菜一碟。感觉今天完全是跑公路赛的架势在一路飞奔。到工布江达是下午7点，还以为小胖他们还在后面呢。谁知道他们都到了一个小时了。看来大家都猛了，不知道到时我回去参加比赛会不会猛一些呢。哈哈 尼洋河依然美丽  路边的野花呀。。。。你不要采~~~  尼洋河的石滩~~~  这个是松赞干布修的烽火台，据现在已有千年。 所以说，骑车进藏好处不好。守门的小妹妹看我们是骑车来的，就说不要门票让我们进去。哈哈  攀爬千年古建筑。我保证仅此一次  里面说实话比较阴森。  离开前再次摆POSE  旁边发现史上最强邮筒。就这样随意的放在这里。怀疑是不是小叮当的道具啊？  造型特别酷的山，山下有条路去巴松错。可惜路途遥远我们去不了啦  尼洋河边总有这种5星级的休息场所  路上遇到的反方向走台湾车友。行李多得吓人！小子说他是山东人。一听口音就知道是台湾人。 后来得知（陈老师说）这小子很不简单，已经骑了两个洲了，目标是环游世界。身上的装备全部是赞助商提供。  为什么形容阳光是撒下来的。  ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 9月11日 骑行：工布江达（3330）---松多（4170） 全程 127KM 今天路上的景色比较单调。可能是因为海拔变化不大。还是我们的眼睛已经变得挑剔了。 出发不久，看到传说中的“中流底柱”。  尼洋河水变得湍急  中午为了吃这些干果。我们终于进入了石器时代。  不想说很政治的东西。但是你看这些村庄完全可以堪比别墅群了  4条4 不要说不吉利，陈老师说打台湾牌这个是最大的~~ 随便提醒以后经过的车友，千万不要近距离接触这个牌牌。因为小胖和天涯在上面做了手脚。TNND我也是后来才知道的。  松多。吃饭超级非常相当贵。住宿条件极度不是一般差！算了，就最后被宰一次了  -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 9月12日 骑行：松多（4170）--米拉山（5013）--日多--墨竹工卡（3830） 全程 110KM 从8月12日出门到今天已经整整一个月了。一个月能让人有哪些改变？还有朋友问出来这么久最大的感想是什么。感想和体会太多，太多。现在旅途才进行了一半，也不是时候去总结。其实骑行在路上并不是想象中的那么美好。身体的劳累还不算什么，最主要的是有时候内心的波澜。有很多时候都是在麻木的摆动双脚。我觉得这么多天我们都一直坚持下来，完全是因为一个目标，那就是拉萨。其实人生中也是一样啊！ 感觉某两个品牌的广告语加在一起满恰当。NOTHING IMPOSSIBLE ,JUST DO IT 。 今天翻过了川藏南线14座海拔4000米以上的最后一座山---米拉山（5013）。到达山顶的那一瞬间，真不敢相信自己已经爬了14座了。 爬山路上发现了这个小卖部。很像《走进荒野》里面那辆巴士  偶们都习惯啦~~~~  在莎拉布莱曼的天籁之声的召唤下向垭口进发。  相比之下。我更喜欢爬山。海拔的变化会带给你不同的景色和更广阔的视野  感谢爸爸妈妈 感谢CCTV 感谢TVB 感谢MTV。。。。。。。  更要感谢团队！  福建对西藏的贡献不少啊~  下山到日多。众人肚子饿了，进入了这个像家一样的藏餐厅。强力推荐  藏面 3元 酥油茶4元一瓶 大饼2元 便宜好吃 实惠看得见  边吃边看藏族美女，吃饱了抻着我呀。学会两句藏语 好吃(DU JI QI) 漂亮（YA GE DO）  路过一个村庄，发现特别热闹。一问才知道在搞赛马节（那么为啥不见马的？？）  我们这些闲杂人等也混入其中  后来就直接变成稀有生物。  可爱的辫子姑娘  孩子们的出镜欲极强。我一举相机他们已经自觉站好一排了  往墨竹不远的路我们一直磨蹭到太阳下山  很难得遇见的 “粤B” 当然要合照  -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 9月13日 骑行： 墨竹工卡（3830）--拉萨（3560） 67KM 早上起来，雨一直在下。我们选择等待，我们要在阳光的陪伴下进入拉萨。还好，太阳很快出来了。我们开始了川藏路2140KM的最后67KM。 路边景色依然美丽。我们的心情很矛盾。又希望快到看到布达拉的金顶又希望这条路再长一些，骑得再慢一些。 到拉萨后也意味着大家就要散伙啦。每个人有不同的计划。我在拉萨休整后还要继续往下走。已经习惯这样的生活了。不要孤单，不要害怕，不要停留，这是属于你自己的路。 数据汇总： 成都--拉萨 总里程 ： 2140KM 用时：31天 （ 骑行26天 休整5天>>康定 新都桥 理塘 然乌 八一 ） 平均日行：82.3KM 日行最多：190KM 理塘--巴塘 日行最少：50KM 巴塘--温泉山庄 海拔日提升最多： 1903M 康定（2395）--折多山（4298） 里程碑的留影让人发现后来跑得比开始快多了  当然也有视里程为粪土的（这人现在就在旁边）  松赞干布是在墨竹出生的。看来出生不错，还是城镇户口。  早听说接近拉萨时，风景美得象新疆。  这个应该是拉萨河  路啊！你再变得长一些吧。  出现了！布达拉的金顶  拉萨大桥在修。好在自行车可以进入。不然还要跑20多KM  这是否属于晒大佛。还是只是在晒地毯  这一刻，比想象中来得快。 有广告嫌疑。5.2 没出啥大毛病  团队 团队 |
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