 2008-08-16 11:06:36
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Post #1
深圳自行车协会是不是应该做点什么？
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 deathjun
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深圳的骑友，面临着可以骑行的地方不断减少，公共场所不断的禁止单车，公路上面没有单车道，骑单车到处被打压，没有单车道人行道骑到机动车道还要罚款， 自行车协会是不是应该出面为骑友争取哪么一点点利益？ 至少让我们可以骑车上下班！！！ ---------------------------------------- |
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2008-08-16 11:12:58
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Post #2
Re: 深圳自行车协会是不是应该做点什么？
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wangkpdameng
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说的有道理，虽然离开了深圳，可是还是想回去和友友们一起骑车呢！ 其实这也不是什么利益，无非就是社会的平衡性！ 为什么老城市，可以做到，新兴的却排斥自行车出行呢。 ---------------------------------------- |
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2008-08-16 11:14:15
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Post #3
Re: 深圳自行车协会是不是应该做点什么？
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deathjun
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是呀，现在连骑车上下班的基本要求都快达不到了，真后悔当初买的是单车不是轿车！
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2008-08-16 11:53:40
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Post #4
Re: 深圳自行车协会是不是应该做点什么？
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沙漠之狐
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每次看到×长，动不动就学普京的样子，到处做秀很搞笑。可人家嘴里说啊：要为深圳人民多做实事，。。。。。。 北京因奥运，单车越来越多，深圳现在搞的，还不如那个瘟神在位的时候，骑车方便了！越来越倒退了！ 除非，某位有话事权的领导发话，否则，兄弟们，接受现实吧。 自行车协会肯定会想帮我们，我相信。 可是，你我要清楚一点：它只是深圳近200家协会中，普通的一家。让它解决这个事情，无异于让你拿弹弓把导弹打下来，对吗？ 所以，再难受，也得受着，天降大任于骑车人也，必先劳其筋骨，苦其心志。。。。。。。 ---------------------------------------- |
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2008-08-16 12:31:19
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Post #5
Re: 深圳自行车协会是不是应该做点什么？
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zharp
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欢迎来到地球。
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2008-08-16 12:38:46
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Post #6
Re: 深圳自行车协会是不是应该做点什么？
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shwx
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欢迎光临地球！并提出希望在深圳解决上下班骑车困难。 其实，深圳上下班真的不适合骑车，还不仅仅是道路问题。 您在地球小住一段时间就知道了，还有气候、治安、公交地铁普及等其他因素。 ---------------------------------------- |
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2008-08-16 12:47:41
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Post #7
Re: 深圳自行车协会是不是应该做点什么？
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Cons
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不知道楼主说的是自行车协会，还是自行车运动协会，如果是自行车协会，那是深圳市自行车产业的一个协会，貌似与运动无关。 如果说的是自行车运动协会，希望大家能先了解一下自行车运动协会属于什么样的一个组织，下面是摘抄自深圳市自行车运动协会网站的一部分简介： 深圳市自行车运动协会成立于1995年6月，是经深圳市民政局注册的的单项体育运动社团，受深圳市体育局和体育总会指导、管理。协会的宗旨是：响应国家“发展体育运动，增强人民体质”和“全民健身”的号召，组织广大自行车运动爱好者参与自行车竞赛、旅游、休闲等各种活动，推动自行车运动事业的发展。 简单来说，自行车运动协会只是一个受体育局管理的民间运动组织，它有义务去推动自行车运动在深圳的发展，但是并没有任何的权力可以干预国家的各种法规政策。自行车运动协会的工作人员也是喜欢骑车的普通爱好者，何来区分你们或是我们？目前深圳的自行车环境我想大家都清楚，我也相信并不是只有你一个人感受到压力，遇到打压。 大家有没有想过为何被打压呢？全因我们的呼声太弱所致！深圳的道路上每天有多少汽车在行驶？每天有多少人在开车？每天又有多少自行车在道路上行驶又有多少个人在骑自行车？ 如果想不被打压，想争取自己的权益，那是否我们应该团结起来，建立我们骑车人良好的素质形象，发展更多的人来骑自行车而不是开汽车上下班？ 只有骑车的队伍不断壮大，我们的呼声才能更响亮，才能引起更多的人去注意，单纯想靠某一个组织就扭转乾坤，我个人觉得，很难，很难，非常的难。 ---------------------------------------- |
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2008-08-16 13:20:27
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Post #8
Re: 深圳自行车协会是不是应该做点什么？
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飞毛退
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deathjun wrote: 你入会了吗？ 很多车友应该自我反省 ---------------------------------------- |
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2008-08-16 13:58:13
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Post #9
Re: 深圳自行车协会是不是应该做点什么？
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跟头
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同意cons！
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2008-08-16 15:28:22
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Post #10
Re: 深圳自行车协会是不是应该做点什么？
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白芷
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嗯，刚看到贴子正想回一把，但细看，想说的话CONS都已经解释得很清楚了，而且，关于自行车运动协会的义务及能力在磨房这里也不止一次的说过，而且，真有什么问题要说的，应该到自行车运动协会网站去反映。 自行车运动协会真的是很小的一个民间组织，不是万能的，很多东西，不是要靠别人来争取，而应该由自己开始做起，去争取的。 ---------------------------------------- |
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2008-08-16 15:40:34
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Post #11
Re: 深圳自行车协会是不是应该做点什么？
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robertren
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自行车运动协会是个很小的团体, 没钱没能没权这些都对, 因为这些, 所以协会不需要站出来出头? 协会再小, 摆在自行车运动里它永远是最大的 |
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2008-08-16 16:02:41
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Post #12
Re: 深圳自行车协会是不是应该做点什么？
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菲蒂亚斯
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2007年09月17日17:14 来源：大洋网·广州日报 ....... 昨日上午，深圳市交通局在深圳罗湖正式启动“深圳市公共交通周及无车日”系列活动，深圳市副市长张思平鼓励市民尽可能选用公共交通、自行车、步行等绿色交通方式出行，减少对小汽车的使用和依赖，关注和支持优先发展城市公共交通战略。 ..... 2007年 09月 17日 07:34 深圳新闻网 深圳新闻网讯 9月16日—22日，中国首届城市公共交通周及无车日活动将在全国108个城市同时开展。本次活动的主题是“绿色交通与健康”。活动旨在通过鼓励市民尽可能选用公共交通、自行车、步行等绿色交通方式出行，减少对小汽车的使用和依赖，引起市民对优先发展城市公共交通的关注和支持。 城市公共交通作为城市的重要基础设施，与人民群众的生产、生活密切相关，是城市经济社会全面、协调发展的重要基础。优先发展城市公共交通是符合我国国情的城市发展和交通发展战略，对于贯彻我国经济社会可持续发展战略，落实节能降耗减排方针、减少城市大气环境污染，合理配置土地资源、集约节约利用土地，提高道路利用效率、缓解城市交通拥堵，方便群众日常出行，体现社会公平正义，都发挥着十分重要的作用。 在所有的交通工具之中，公共交通是最为节能的一种方式。根据统计，公共汽车每百公里的人均能耗是小汽车的8.4%，地铁是小汽车的5%。如果运送相同数量的乘客，按照每车载客100人计算，公共交通与小汽车相比节省能耗80%，每百公里将节约370元左右。据统计，深圳市小汽车的出行比例每降低一个百分点，全年仅燃油成本可节约3亿元。 城市大气中90%－95%的铅及一氧化碳，60%-70%的氮氧化物和氮氢化合物及大部分污染微粒，均来自交通尾气。所以，要想解决城市的污染问题，当务之急是大力发展城市公共交通。在大城市中，如果公共交通客运量达到50%左右，一氧化碳和氮氢化合物的排放量可分别降低92%和86%。据统计，深圳市的机动车尾气污染物排放已占全市大气污染物排放量的70%以上，成为大气污染的主要来源，去年排放的各种有害物质近24万吨，对市民健康构成很大威胁。 城市交通的目的是运送更多的人，而不是移动更多的车。实践证明，发展大容量的公共交通是优化城市交通方式结构、改善城市交通系统、减少道路交通拥挤的关键环节和首要条件。与小汽车交通相比，公共交通运送等量的乘客占用的道路面积最少。而发达的公共交通系统更有助于减少个体交通的使用，更充分地利用道路资源，进而减少道路交通的拥挤。 因此，城市要想有生命力，保持有效地运转，唯一的途径就是大力发展公共交通。所以，优先发展城市公共交通是符合中国实际的正确的战略思想。 推进城市公共交通优先发展是一项庞大的社会系统工程，必须动员全社会力量共同做好这项工作。今天，公共交通周及无车日活动正式启动，为此我们倡议： 积极响应“公共交通周及无车日活动”，无论您是公务员、企业管理人员还是普通劳动者，请积极参与到这项活动中来，大力支持优先发展城市公共交通；舍弃您的爱车，尽量选择公共交通、自行车、步行等绿色交通方式出行。 公交行业全体从业人员积极践行“公交优先、服务优秀”的宗旨，努力打造优秀公交，使公交成为居民出行的第一选择。 让我们一起行动吧，让绿色出行开创一个和谐时代，让它成为我们的新生活主义。多一丝绿色，多一路畅通，多一片清新，多一些健康！ 深圳市公共交通周及无车日活动组委会 二○○七年九月十六日 都是TMD形式主义 ---------------------------------------- |
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2008-08-16 17:13:23
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Post #13
Re: 深圳自行车协会是不是应该做点什么？
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ljtwiseman
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白芷 wrote: 我不能完全同意的说法，貌似说一句我们是个很小的组织就可以不作为了？ 既然当我们需要这个协会的时候，协会一点用的没有，我们要这个协会做什么？ ---------------------------------------- |
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2008-08-16 17:24:02
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Post #14
Re: 深圳自行车协会是不是应该做点什么？
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wisdom58
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组织组织,到市政府门前游一下行,每人骑辆车打支旗"我们要路权"
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2008-08-16 18:24:36
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Post #15
Re: 深圳自行车协会是不是应该做点什么？
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zhouxuezeng
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wisdom58 wrote: 老兄说的很有道理，我第一个支持，没有这种举动，光说说顶个屁用。 |
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2008-08-16 18:25:48
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Post #16
Re: 深圳自行车协会是不是应该做点什么？
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阿猫阿狗
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Cons wrote: CONS这个说的有道理。。。。。。人多力量大 |
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2008-08-16 18:43:52
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Post #17
Re: 深圳自行车协会是不是应该做点什么？
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Michaelyuan
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白芷 wrote: 嗯，刚看到贴子正想回一把，但细看，想说的话CONS都已经解释得很清楚了，而且，关于自行车运动协会的义务及能力在磨房这里也不止一次的说过，而且，真有什么问题要说的，应该到自行车运动协会网站去反映。 自行车运动协会真的是很小的一个民间组织，不是万能的，很多东西，不是要靠别人来争取，而应该由自己开始做起，去争取的。 ljtwiseman wrote: 自协的大小与是否争取权益无关，至少它应该给点呼声，毕竟在我们这群人里它是最大的， 它不为我们争取谁能为我们争取？ ---------------------------------------- |
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2008-08-16 18:51:37
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Post #18
Re: 深圳自行车协会是不是应该做点什么？
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集结号-John
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深圳在最初已把道路功能的定位做错了,显然政府不切合实际的做法是造成这种格局的真正原因.好在现已意识到这种错误,尽管来得迟了点(莲塘到南澳的自行车专用道正在筹划之中......) 其实深圳自行车运动协会一直在倡导绿色环保,推动自行车运动,也在电视媒体中多次说过深圳道路对自行车出行的限制(例:邹卓刚先生做为一名交通管理者提出深圳道路制约了自行车出行和自行车运动...还有去年9.22日无车日的活动,孙秘书长代表协会也对此阐述了观点和进行了呼吁...)希望这些声音会起到改善道路布局的作用,同时更希望政府老爷们雷厉风行的为民做点实事. ---------------------------------------- |
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2008-08-16 19:37:38
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Post #19
Re: 深圳自行车协会是不是应该做点什么？
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zharp
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wisdom58 wrote: 如果搞这么个活动，我一定会去的，不过我会选择蒙面。 ---------------------------------------- |
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2008-08-16 20:13:02
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Post #20
Re: 深圳自行车协会是不是应该做点什么？
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Cons
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robertren wrote: ljtwiseman wrote: Michaelyuan wrote: 请问几位又是从何确切得知协会没有站出来出头？没有作为？又没有为大家争取过？有很多事情可能在你想到之前别人就已经想到了，做过了，但有些事情可能不会有结果，也可能没有人知道，或者只有很少人知道，但，这不等于就没有做过。 还有，希望大家在要求别人为你付出的同时，是否该想想自己又为别人付出了和贡献了多少？ 如果每一个人都要求别人先为你奉献了才肯去付出，那么我想最终的结果是没有人会付出，也不会有人能够得到的。 ---------------------------------------- |
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2008-08-16 20:58:43
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Post #21
Re: 深圳自行车协会是不是应该做点什么？
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shwx
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CONS，欢迎他们光临地球就可以了，如果再进一步的话，您再呼吁：欢迎加入自行车运动协会。 否则还是不理解自协的功能辐射作用的有限性。 ---------------------------------------- |
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2008-08-16 21:21:18
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Post #22
Re: 深圳自行车协会是不是应该做点什么？
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熊啤啤
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淡定、淡定~~~~~~~~~ ---------------------------------------- |
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2008-08-16 21:52:55
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Post #23
Re: 深圳自行车协会是不是应该做点什么？
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huangyong
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我们应该是时候做点什么了！大家都行动起来！
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2008-08-16 21:59:17
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Post #24
Re: 深圳自行车协会是不是应该做点什么？
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徐某
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zhouxuezeng wrote: 车协又不能组织这些 ---------------------------------------- |
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2008-08-16 22:11:22
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Post #25
Re: 深圳自行车协会是不是应该做点什么？
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张山
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自行车协会只是一个组织,不是一个部门.要它有政府部门起同样的权威效果,有点难度. 如果哪天,深圳马路上骑行的自行车2倍于轿车的时候,交通决策部门,政府部门是不得不要考虑多数人的利益. ---------------------------------------- |
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