 2008-08-17 11:40:02
|
Post #1
风和日丽青藏线——2008年夏青藏线骑行
|
 梦回天涯
|
风和日丽青藏线——2008年夏青藏线骑行 人们多说青藏公路天气变化莫测，但是如果运气好的话，青藏公路也可能给你意外的惊喜。 2008年7月27日，与肥仔明一起乘机抵达西宁。没作过多休整，第二天，青藏线骑行就开始了。 D1 西宁—51km—湟源—51km—倒淌河：102km。 西宁出发走国道，车比较多，灰也很大。至多巴，遇到一群重庆车友，一起上了西倒高速。其实我去年就走过西倒高速，收费站设在中间多巴的位置，建议在西宁就可以直接上高速。 西倒高速其实就到湟源，出湟源后就是一级公路，路况非常好，但是一路缓上坡。接近坡顶时，右边有一岔路去日月亭（海拔3456米）。两条路最终还是合在一起，只是去日月亭的路稍远稍高一点。去日月亭的路上车极少，路况极好，下坡极爽！！！  肥仔明  日月亭，车少路好！ D2 倒淌河——黑马河，110km。 夏天这条线可以碰到很多骑车环青海湖的车友。开始有点缓上缓下，后程沿着青海湖，基本是平路，如果逆风的话也不好走，景色很好，就是离青海湖太远。江西沟等地可以吃中午饭。 住黑马河交通旅馆。  长长的军车队伍  湖、车、路 D3 黑马河——大水桥——茶卡，80km。 出黑马河就开始爬橡皮山（海拔3817米），20多公里上坡，由于断断续续下小雨，所以还是比较艰苦的。下坡后到大水桥，可以吃午饭、补给。我在那儿碰到郑州三位车友，都是买了单车就开始走青藏线了，佩服得很！下午开始遭遇逆风。路旁可以看到盐湖，感觉离公路不远，就从公路拐向盐湖，结果一走就是5公里，湖边就是一个盐场而已。 茶卡是个漂亮的小城，设施完善。  上橡皮山的路  总算到了  低温下雨，无法挡住这些小孩好奇的脚步。  4条2 D4 茶卡——都兰，130公里。 出茶卡20公里，开始翻越旺尕秀山（海拔3672米），大概上坡12公里到山口。过山口几乎没有下坡，而且一路遭遇逆风和下雨，气温很低。途中有藏民的三顶帐篷，里边可以补给、吃午饭。藏民非常热情，在阴雨绵绵、浑身哆嗦的骑行途中，能喝上一碗热气腾腾的羊肉汤，真是莫大的幸福。下午继续冒雨赶到都兰，几乎崩溃。这是我开始骑车以来最艰难的一天，几乎冻僵！ 住都兰宾馆，标间有热水，100元/间。  出发就是这样的天气，预示着今天的艰苦骑行。  旺尕秀垭口  遭遇逆风，下坡非下坡也。  到都兰，先过这10公里的林隐缓上坡路。 D5 都兰——诺木洪，200公里，搭车。 由于前一天元气大伤，尽管这一天天气不错，还是选择搭车去格尔木。途中有一处公路被冲垮大约20米，须从便道通过。途中所见，香日德是个较大的城镇，没有见到巴隆，可能不在路边。 进入柴达木盆地，汽车在笔直的公路上飞奔，使我回想起去年的丝路之行，遂决定提前在诺木洪下车，第二天从诺木洪骑行至格尔木。 诺木洪离国道8公里，是个戈壁滩上的绿洲，平静而悠闲。住宿农场招待所，其实诺木洪路口处也有几处挂有住宿的牌子，可能也可以住，这样就可以免去进出诺木洪的十几公里路程了。 肥仔明住大格勒，也须从国道拐进去8公里，据说住宿条件不好。 D6 诺木洪——格尔木，140公里。 从诺木洪路口开始，一路缓下坡，稍微顺风，有半个多小时一直保持30公里以上的食宿，感觉自己在飞！其后有逆风也有顺风，有缓上也有缓下，总之没有碰到极端天气，顺利抵达格尔木。 注意，格尔木的大型超市在晚上8:30就关门了，如需补给一定要注意。  骑行戈壁滩  龙卷风很多 D7 格尔木（海拔2815米）——纳赤台（海拔3553米）——西大滩（海拔4150米），120公里。 一路缓上，没有很陡的坡，路况良好。接近西大滩时，壮美的雪山就展现在眼前，这就是玉珠峰。  开始上青藏高原  第一次看到青藏列车  很多大炮，干什么的？  纳赤台  玉珠峰留影  我们在西大滩的房间，肥仔明和北京车友。 D8 西大滩——昆仑山口（海拔4767米）——不冻泉（4603米）——五道梁（4621米），150公里。 西大滩至昆仑山口也是一路缓上，接近昆仑山口有一段急上的路段在修。由于我路程计算错误，当我登上昆仑山口时，还以为这仅仅是个普通垭口，当看到索南达杰烈士纪念碑后，才意识到我已经完成了昆仑山口的翻越。 下坡至不冻泉吃午饭，不冻泉到五道梁基本平路，可以看到藏羚羊。接近五道梁时有一段水泥路，路面已经完全被压裂了。 五道梁住交通旅社。  到达昆仑山口  是从右边的土路上来的  算是已经到可可西里了  难道藏羚羊要暴动？  不冻泉  这些棍棍，一根要一万多元啊，比我的单车贵多了。  索南达杰保护站，条件不错。  我对数字感兴趣  五道梁 D9 五道梁——二道沟（海拔4728米）——沱沱河镇（4543米），150公里。 从五道梁出发，有些小的上下坡，翻越风火山时，看到青藏铁路高高地挂在山上，心里感觉十分郁闷，因为知道火车是穿越风火山隧道，而公路是翻越风火山的，也就是公路应该更高才是。当看到风火山隧道的基建碑注明，风火山隧道海拔4906米，以为自己还要再爬一百多米，结果往前缓上不到一公里就到了风火山垭口（名义海拔5010米，其实4958米）。 二道沟至沱沱河镇也是上坡下坡，特别是离沱沱河镇30公里开始遭遇强劲逆风，更糟糕的是逆风方向乌云压顶，前方山上已经开始下雨，可以说这一刻精神压力很大。坚持骑行之后终于迎来了路的转向和下坡，使我逃过了淋雨的厄运。 从五道梁开始至那曲，有二三十处修路路段，平均修路长度几百米至两公里不等。如遭遇汽车，灰和废气几乎可以令人窒息。  又到新的高度  前途叵测，感觉要下雨。  狂风夹着雨点袭来  总算达到沱沱河 D10 沱沱河镇——雁石坪（海拔4543米）——唐古拉兵站（海拔5061米），141公里。 基本平路到雁石坪，缓上至唐古拉兵站。雁石坪是个很大的城镇，可以补给、吃午饭。 现在兵站不能住，只能住附近的私人旅店，条件比较差。  为什么开心？因为开始下坡了，长下坡！  就是这样的下坡  雁石坪附近的风景，像windous的桌面。  雁石坪，以为和二道沟差不多，往前走才发现其实很大。   远处红屋顶的是兵站 D11 唐古拉兵站——唐古拉山口（海拔5231米）——小唐古拉山口（海拔5170米）——安多（海拔4706米），140公里。 早上起床，看到唐古拉方向一片雪白，昨晚那里一定是下雪了。 骑行十公里后，路边渐白，雪景在慢慢展开。骑行途中居然发现前方有一位自行车骑士在照相，感觉异常惊奇，因为一路过来都在打听，都说前一天没有车友经过。赶上一问，原来是佛山车友别处、石头和张老师以及一位兰州车友，总算找到组织了！！！ 唐古拉山口很轻松就上去了，意外！下山很爽，风景不错，爬小唐古拉山（头二九山）居然要更费劲，真是奇怪。 安多住桥头宾馆。  昨晚下雪了  前往唐古拉山口的路上，我已经不再孤独。  实测海拔5060米。  一位从黑龙江走新藏线过来的奇女子  其实一点不冷  小唐古拉山口  佛山车友——别处，走过新藏线的强人。  佛山车友——石头  佛山车友——张老师 D12 安多——那曲（海拔4514米），138公里。 出安多不到10公里开始翻越申格里贡山（海拔4881米），上坡大约8公里，开始较陡，难度一般。其后也有上下坡，下坡居多。 那曲挺大，街头可以看很多武警在执勤。 这一天是奥运会开幕的日子。  申格里共山口，居然没有牌子。  骑软架车的车友，安多碰到。  安徽的安老师，旅行车像坦克。  午餐时间  那曲街头军警保安全 D13 那曲——当雄（海拔4307米），160公里。 一路都是壮美的藏北羌塘草原，那曲到古露（海拔4673米）上坡还是不少，古露过后当然下坡就很多了。 那曲之后，一路路况良好。  羌塘草原  牛羊成群  对浙江人来说还是挺亲切的  还有这个也是  漫山的牦牛 D14 当雄——羊八井（海拔4288米）——拉萨（海拔3650米），155公里。 当雄至羊八井要翻越念青唐古拉山，虽然是缓坡，但是碰到逆风还是非常痛苦的。到羊八井后，有一段峡谷非常漂亮，而且一路下坡，但是我在那儿遭遇下雨，侥幸冲过。出峡谷后，西藏田园风光就展现在我们眼前。  念青唐古拉山口，还是逆风。  前方峡谷乌云密布，心情沉重。  回望来时路  田园风光  顺利抵达  不经历风雨，怎么见彩虹红？其实不必，火车上拍的。 我并非自虐之人，崇尚享受骑行，因此对骑行条件的要求是“车少、路好、有景、无狗”，当然这一切的前提是天气要好。这一次青藏之行，在青海湖附近遭遇下雨和低温，享受变成了折磨。不经历风雨，怎么见彩虹？好在这之后，青藏高原向我露出了迷人的微笑，除少量的下雨和逆风之外，天气一直非常好，即使号称“风雪仓库”的唐古拉山口，在我们到达时也是风和日丽。然而，即使通了火车，青藏线上的车还是比较多，五道梁至那曲修路的路段也比较多，这是我一路骑行比较头疼的事情，庆幸的是青藏线已经极少狗患，瑰丽壮美的高原景色将是我永远美好的回忆。 在拉萨呆了两天之后，8月13日与肥仔明和别处坐火车回深圳。由于只买到坐票，60个小时的火车之旅一点都不比骑车轻松。  如果知道坐火车这么辛苦，我就不会笑那么开心了。 ---------------------------------------- |
|
2008-08-17 11:53:09
|
Post #2
Re: 风和日丽青藏线——2008年夏青藏线骑行
|
|
五斗米
|
在MF，沙发是少有的 |
|
2008-08-17 11:53:41
|
Post #3
Re: 风和日丽青藏线——2008年夏青藏线骑行
|
|
五斗米
|
羡慕中，佩服中，期待中 |
|
2008-08-18 00:55:24
|
Post #4
Re: 风和日丽青藏线——2008年夏青藏线骑行
|
|
冰羽
|
回來的火車票買不到臥鋪? 坐回來的確很累。。。三天哦~~ 青藏綫~~美瓦~~ ---------------------------------------- |
|
2008-08-18 09:40:18
|
Post #5
Re: 风和日丽青藏线——2008年夏青藏线骑行
|
|
笛牛
|
佩服,哥们终于凯旋而归了!(刚好去避了个暑回来) 好象过程还挺顺利的,2个星期不到就到达了,厉害! 没跟上汗啊......  ,找个时间一起喝2杯,给你洗洗尘......呵呵!
|
|
2008-08-18 10:40:19
|
Post #6
Re: 风和日丽青藏线——2008年夏青藏线骑行
|
|
肥仔明
|
[quote=梦回天涯]风和日丽青藏线——2008年夏青藏线骑行 呵呵!给你上几张PP. 倒淌河(文成公主)!   西大滩(玉珠峰)!  昆仑山口(可可西里)!  火车上!  |
|
2008-08-18 12:28:20
|
Post #7
Re: 风和日丽青藏线——2008年夏青藏线骑行
|
|
梦回天涯
|
笛牛 wrote: 是有点赶路，因为风景比较单调。 这一次最大的欣慰就是后程天气很不错，说避暑那是一点没错。 ---------------------------------------- |
|
2008-08-18 12:55:44
|
Post #8
Re: 风和日丽青藏线——2008年夏青藏线骑行
|
|
像天空般晴朗
|
笛牛 wrote: 祝贺楼主顺利归来，迪牛你没去啊，我说怎么没看到你的照片，明年一起骑川藏线吧 |
|
2008-08-18 15:02:57
|
Post #9
Re: 风和日丽青藏线——2008年夏青藏线骑行
|
|
梦回天涯
|
像天空般晴朗 wrote: 谢谢！ 从享受骑行的角度，进藏的线路都似乎比较艰苦，可能我还是倾向于腐败骑行吧。 ---------------------------------------- |
|
2008-08-18 20:15:33
|
Post #10
Re: 风和日丽青藏线——2008年夏青藏线骑行
|
|
折翅的沙鸥
|
我们在西大滩的房间，肥仔明和北京车友。 晒的？ |
|
2008-08-18 22:52:31
|
Post #11
Re: 风和日丽青藏线——2008年夏青藏线骑行
|
|
刀手
|
恭喜天涯兄凯旋归来！很漂亮的PP。饱了眼福。 |
|
2008-08-19 10:02:17
|
Post #12
Re: 风和日丽青藏线——2008年夏青藏线骑行
|
|
梦回天涯
|
呵呵，PP就凑合着看吧。 别人拍靓照都是要付出沉重代价的，就像那位郑州车友，背了两个机身两个镜头，20多斤啊！！！ 我真心敬佩那些为我们提供漂亮PP的朋友们！！！ ---------------------------------------- |
|
2008-08-19 10:16:50
|
Post #13
Re: 风和日丽青藏线——2008年夏青藏线骑行
|
|
fishler
|
恭喜老乡 兵不血刃 轻松青藏线
---------------------------------------- |
|
2008-08-20 11:10:05
|
Post #14
Re: 风和日丽青藏线——2008年夏青藏线骑行
|
|
likaixuan8888
|
凯旋祝天涯兄凯旋归来
---------------------------------------- |
|
2008-08-20 11:32:26
|
Post #15
Re: 风和日丽青藏线——2008年夏青藏线骑行
|
|
41码
|
好奇中~~~~~检查陆地坦克,空中飞机?
---------------------------------------- |
|
2008-08-20 12:56:34
|
Post #16
Re: 风和日丽青藏线——2008年夏青藏线骑行
|
|
sonic
|
导热管， 防冻土的。
---------------------------------------- |
|
2008-08-20 13:17:25
|
Post #17
Re: 风和日丽青藏线——2008年夏青藏线骑行
|
 robben7
|
好路线.收藏. |
|
2008-08-20 13:27:13
|
Post #18
Re: 风和日丽青藏线——2008年夏青藏线骑行
|
|
knicksgold
|
天涯兄，你好，我是郑州那个胖胖的车友，看了你的帖子，不错！怎么看不到有半点辛苦捏？佩服你的强悍！ |
|
2008-08-20 23:18:26
|
Post #19
Re: 风和日丽青藏线——2008年夏青藏线骑行
|
|
R92
|
爱死你了， 艰苦的行程像野兽一样吞噬着你们的身体及意志，你把它灭了，轻松，轻描淡写！ 超级羡莫！ 很荣幸，有你这样一个钢铁超人般的朋友，加油！真正的 IRONMAN ！ 全体起立，奏国歌！！！  ---------------------------------------- |
|
2008-08-21 09:57:55
|
Post #20
Re: 风和日丽青藏线——2008年夏青藏线骑行
|
|
炮勇
|
太爽了。。。 |
|
2008-08-21 22:15:01
|
Post #21
Re: 风和日丽青藏线——2008年夏青藏线骑行
|
|
梦回天涯
|
knicksgold wrote: 你好！ 其实我从心底里很还很佩服你们三位的，买车不过数日就上了这条很多骑车数年都不敢走的青藏线。当然，你们徒步的经历也为你们这次自行车青藏线顺利完成提供了很好的基础。 这次青藏线骑行，除了茶卡到都兰这一段，其他路段由于天气良好，难度还是基本在我预计范围之中的，辛苦程度也是个人自己感受而已，就如同看风景的心情。 后来老张是不是就直接回了郑州？你们去了林芝没有？ 回忆一下庆功宴，这可是我们一路上最想要的啊！   ---------------------------------------- |
|
2008-08-22 11:46:48
|
Post #22
Re: 风和日丽青藏线——2008年夏青藏线骑行
|
|
knicksgold
|
[quote=梦回天涯]你好！ 其实我从心底里很还很佩服你们三位的，买车不过数日就上了这条很多骑车数年都不敢走的青藏线。当然，你们徒步的经历也为你们这次自行车青藏线顺利完成提供了很好的基础。 这次青藏线骑行，除了茶卡到都兰这一段，其他路段由于天气良好，难度还是基本在我预计范围之中的，辛苦程度也是个人自己感受而已，就如同看风景的心情。 后来老张是不是就直接回了郑州？你们去了林芝没有？ 回忆一下庆功宴，这可是我们一路上最想要的 我和老张直接坐火车回了郑州了，我们的摄影师老李则自己包车独自走滇藏线由昆明回郑州，估计再有三四天也该回来了。从青藏线回来已经深深爱上了自行车，以后肯定还会骑车远行的！ |
|
2008-08-22 15:18:42
|
Post #23
Re: 风和日丽青藏线——2008年夏青藏线骑行
|
|
梦回天涯
|
knicksgold wrote: 哈哈，骑车会上瘾的，当然是对有自虐倾向的人，尤其是有徒步经历的人。我认识的很多车友原来就喜欢登山或徒步。 老李的照片会上网吗？如果上网，能否告诉一下网址？ ---------------------------------------- |
|
2008-08-22 15:32:23
|
Post #24
Re: 风和日丽青藏线——2008年夏青藏线骑行
|
|
xiaopai
|
amazing~ 这个龙卷风不会卷到人么？
|
|
2008-08-22 15:48:07
|
Post #25
Re: 风和日丽青藏线——2008年夏青藏线骑行
|
|
knicksgold
|
梦回天涯 wrote: 照片应该会上网的，要发就发磨房也可以，等他回来了再说吧。 |
本帖已锁定
本帖已锁定