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旧帖 2018-03-16 02:12:09
Post #28
格林兰技术群,海洋折叠,海洋冲浪,海洋探险旅行,海洋文化 ...
 
kurtyang04 离线 kurtyang04

格林兰技术群,海洋折叠,海洋冲浪,海洋探险旅行,海洋文化 ...





 
旧帖 2018-04-20 00:41:03
Post #29
Re: 格林兰技术群,海洋折叠,海洋冲浪,海洋探险 ...
 
kurtyang04 离线 kurtyang04 非常有意思拿折叠艇与桨板作比较,器材是种投资,是投未来还是目前,是投资海洋还是河流?

1)折叠最接近爱斯基摩人的皮划艇, 历史三千年,现代折叠艇历史达一百多年, 自重德国人1936用Klepper 完成大西洋的横渡,名噪一时, 是一种类似帆船的经典文化

桨板有着默默无闻30年的历史,从冲浪板演变过来, 过去5年爆发性被推广 , 成为PK 海洋舟(人数级别在西方接近)


2)购买选择,桨板处于大爆发阶段,各种式样,从一千到几万人民币,应有尽有
折叠由于没有推广,从2000之后开始走下坡路,市场上新的高级折叠艇 价格普遍1万到3万 

3)使用寿命,在几十年的皮划艇历史文化中,一些欧美的折叠艇30-40年不少见,而精湛的德国艇传说有着50-80年的寿命,是所有桨类主要器材了,寿命最长一个
桨板 寿命,据我观察, 3-4年充气桨板(使用频率高状态, 3-6年的硬板, 绝对不差但是,3-5年内破损换新概率非常大。

4)旧货市场,由于折叠寿命很长,在欧美600-2000刀的二手高级折叠,非常丰富,为折旧保值最优的户外大型器材头一俩位。 旧货往往又可以延续使用10-20年
桨板,我觉得旧货价格会不错(大量被时间淘汰), 但也说明保值功能不会好。 旧货延续使用寿命 大概2-4年。

5)运输方便性能。充气桨板最方便,折叠处于当中。 硬艇,明显容易磕损,麻烦比前两者复杂的多。

6)性能,充气桨板明显不如折叠艇与硬桨板, 折叠艇与优质硬桨板感觉各有千秋

7)最大的区别来自水域,折叠主要用于静水,河流以及海洋冲浪, 海洋旅行,虽然桨板也可以做,明显安全和效率,远远不如折叠。除了冲浪,桨板基本属于静水与河流的范畴,而折叠俩者都很强,而设计按照海洋设计。任何海洋设计都比淡水复杂很多

8)失温以及多日探险,这是桨板最大的弱点,所以北方用得相对少,南方很适合, 非常适合短途, 而折叠设计为多日探险设计

9)成长过程(包括购置,技术学习), 桨板有绝对的优势,很适合从未有划艇经验的新人,所以桨板正在主导新人进入水上运动的主要工具
折叠,因为器材市场非常有限,需要很久的等待,更适合中高级桨类爱好者。

10)冲浪,因为桨板来自冲浪板设计, 相对折叠有无比的优势,自然桨板是唯一选择,如果你旋转海洋探险,那么桨板不是很好选择,折叠是为多日探险而生。
kurtyang04 于 2019-03-12 03:52:35 编辑
 
旧帖 2018-04-25 05:10:46
Post #30
Re: 格林兰技术群,海洋折叠,海洋探险旅行:阿拉 ...
 
kurtyang04 离线 kurtyang04 我们在磨房的集结力量促成了俩件大事:

1)2019阿拉斯加系列的开始,目前国内爱好者的支持已经到了超过基本人气需要

2)天津俱乐部马上造访波士顿, 考察北美资源
 
旧帖 2018-05-03 19:31:47
Post #31
Re: 格林兰技术群,海洋折叠,海洋探险旅行:阿拉 ...
 
skywalker1966 当前在线 skywalker1966
kurtyang04 wrote:
我们在磨房的集结力量促成了俩件大事:

1)2019阿拉斯加系列的开始,目前国内爱好者的支持已经到了超过基本人气需要

2)天津俱乐部马上造访波士顿, 考察北美资源


阿拉斯加是个皮划艇爱好者的天堂
 
旧帖 2018-08-27 19:12:58
Post #32
Re: 格林兰技术群,海洋折叠,海洋探险旅行:阿拉 ...
 
微笑的甲鱼 离线 微笑的甲鱼 FC折叠船现在什么价格 国内通过什么渠道可以购买
 
旧帖 2018-08-30 06:28:12
Post #33
Re: 格林兰技术群,海洋折叠,海洋探险旅行:阿拉 ...
 
kurtyang04 离线 kurtyang04 国内没有多少渠道,主要在欧美
 
旧帖 2018-08-30 06:32:46
Post #34
Re: 格林兰技术群,海洋折叠,海洋探险旅行:阿拉 ...
 
kurtyang04 离线 kurtyang04 「kurt2: 居然一个下午的海洋活动(比较风平浪静)就过来了,让我了解了在出现故障时,FC折叠艇(或其他艇)如何受力,其实水里,铝管受力不大,目的就是撑开蒙皮」
—————————
「kurt2: 90 年的K1,五根铝管只连了三(实在没力气把其他两根插上),然后也没有用塑料框,四个都没有用」
—————————
「kurt2: 周日我试验了一种紧急组合」
—————————
 
旧帖 2018-08-30 06:34:48
Post #35
Re: 格林兰技术群,海洋折叠,海洋探险旅行:阿拉 ...
 
kurtyang04 离线 kurtyang04 其实在水外,铝管承受的力有可能大很多。
 
旧帖 2018-09-11 20:37:12
Post #36
Re: 格林兰技术群,海洋折叠,海洋探险旅行:阿拉 ...
 
红风衣 离线 红风衣 在阿拉斯加有皮划艇可租么?我可能2019年会和朋友开帆船去那里看冰川,到时候想租皮划艇玩玩,
 
旧帖 2018-09-21 01:50:17
Post #37
Re: 格林兰技术群,海洋折叠,海洋探险旅行:阿拉 ...
 
kurtyang04 离线 kurtyang04
红风衣 wrote:
在阿拉斯加有皮划艇可租么?我可能2019年会和朋友开帆船去那里看冰川,到时候想租皮划艇玩玩,


一言难尽
 
旧帖 2019-03-01 01:32:46
Post #38
Re: 格林兰技术群,海洋折叠,海洋探险旅行:阿拉 ...
 
kurtyang04 离线 kurtyang04 折叠在我们的推动下,迎来了它第二个春天,这次不是销售商为原动力,而是爱好者本身自发,为了一种自由,为了探险旅行。
 
旧帖 2019-03-03 06:24:26
Post #39
Re: 格林兰技术群,海洋折叠艇,海洋探险旅行
 
kurtyang04 离线 kurtyang04 美国作家保罗梭罗(不是华尔登湖作者)在 经典“折叠艇”书中,这么一些话

“皮划艇爱好者不需要完美的天气 - 甚至不需要好天气。十年前我买了我的第一只机动艇,但是我厌倦了每年冬天船只保养维护,并在十月到五月的冬天,只能用室内划船机进行锻炼。然而皮划艇就是我苦苦寻找的答案。当然,逆风超过15或20节可能会很烦人,沉重的冲浪可能很危险;但那是唯一的限制。皮划艇是最具适应性的(我认为最安全的)工艺,几乎可以在任何天气下划桨。皮划艇是在恶劣天气的地区发明研制;它们是为极端条件而设计的。寒冷并不是什么大问题。我的第一艘皮划艇是一个硬艇,我记得第一个冬天,当在下午晚些时候穿过沼泽地回家的时候,我转过身去看看夕阳,看到我泼溅的水已经冻结成了苍白的大片。冷酷但我足够温暖(穿着过热比冬季划水中的冻伤更危险)我确信我找到了正确的生活方式。划艇给我的是,最健康,最具解放性和适应性的户外活动平台。”
 
旧帖 2019-03-03 06:50:35
Post #40
Re: 格林兰技术群,海洋折叠艇,海洋探险旅行
 
kurtyang04 离线 kurtyang04 在过去5年,本人在推动美国华人桨类爱好者直接交流, 国内海洋与静水,以及国内水上户外运动爱好者与北美交流第一人的位置。光折叠艇器材类的成交量就是历史的一个高峰值。

过去俩年,既然是公益,哈,全是免费提供交流信息以及参谋指导

1)帮助其他北美华人爱好者,拿下 6只折叠, 顶级FC 2只,Trak 2只 , Folbot 2只
2)帮助国内爱好者,成交 3只FC 顶级折叠艇
3)帮助国内爱好者, 在北美拿下一只FC,一只Trak

不仅仅是线路,北美的发达器材以及皮划艇文化,给中国的发展提供了最重要的方向和技术发展。

譬如在中国占统治地位的ACA训练,本来在国内不如香港协会的早,在美国也不是统治地位,被移植到中国,在技术培训上目前趋势将统治几十年
 
旧帖 2019-03-03 07:32:43
Post #41
Re: 格林兰技术群,海洋折叠艇,海洋探险旅行
 
kurtyang04 离线 kurtyang04 And a kayaker does not need perfect weather- doesn't even need good weather. I bought my first boat ten years ago because I was sick of drydocking my boats in the winter and exer- cising from October until May indoors on a rowing machine. A kayak is the answer. Of course, a headwind more than 15 or 20 knots can be tiresome, and heavy surf can be dangerous; but those are the only limits. A kayak, the most adaptable (and I think among the safest) craft, can be paddled in almost any weather. Kayaks evolved in regions noted for heavy weather; they were designed for extreme conditions. Severe cold is not much of a problem. My first kayak was a hardshell, and I remember how that first winter, paddling home through a marsh in the late afternoon, I turned back to look at the settin sun and saw that the water I had splashed had frozen in great pale casts to the stern But I was warm enough (overheating is a greater danger than frostbite in winter paddling) and I was convinced that I had found the right recreation. Paddling to me is the healthiest, most liberating, and adaptable outdoor activit deck. on earth.
 
旧帖 2019-03-03 09:32:43
Post #42
Re: 格林兰技术群,海洋折叠艇,海洋探险旅行
 
kurtyang04 离线 kurtyang04 It is almost impossible to exaggerate the usefulness of a folding kayak. Even the hackneyed phrase "flying carpet" is appropriate to this ingeniously conceived craf. When I traveled around China by train in aid of getting material for a book, I kep wishing I had my boat with me, to go from city to city the most revealing way, by river. It was not accidental that my next travel book was the series of paddling jour neys I recounted in The Happy Isles of Oceania, and the book would have been impossible without a folding kayak. Many Pacific islanders are still people of the sea. They watched me setting up my kayak on the beach; they always recognized t uniqueness of the craft and never failed to ask where they could get one.
 
旧帖 2019-03-03 09:33:21
Post #43
Re: 格林兰技术群,海洋折叠艇,海洋探险旅行
 
kurtyang04 离线 kurtyang04 要夸大可折叠皮艇的用处几乎是不可能的。就连“飞毯”这个老掉牙的说法也很适合这个构思巧妙的窠。当我乘火车绕中国各地旅行,为出书搜集素材时,我希望自己有船,沿着河从一个城市到另一个城市,以最启发性的方式。我的下一本游记是我在《大洋洲的快乐岛》中所叙述的一系列涉水职业,这并不是偶然的,如果没有可折叠的皮艇,这本书是不可能的。许多太平洋岛民仍然是海洋居民。他们看着我在海滩上搭起我的皮艇;他们总是认识到这艘船的独特之处,他们总是问在哪里可以得到它。
 
旧帖 2019-03-03 09:53:21
Post #44
Re: 格林兰技术群,海洋折叠艇,海洋探险旅行
 
kurtyang04 离线 kurtyang04 年轻人在这个市场上没有角落。你可以在任何年龄开始皮划艇。许多人在50岁以上时才开始划艇。对于那些遵守规矩的人来说,海上皮划艇很快就成了终生的召唤。海上皮划艇是性别无差异;近一半的海上皮划艇新人是女性。关于海上皮划艇没有什么大男子汉,它更多地依赖于大脑而不是肌肉。它更重视判断和耐力,而不是肌肉和反应。在某些条件下,海上皮划艇可能是令人毛骨悚然的,但通常它不会吸引冒险者和寻求刺激的人。你不必在风险的边缘享受它。海上皮划艇的奖励是智慧性的,惊喜在探索和发现的几个小时或几天内被抽出和感受
 
旧帖 2019-03-04 10:39:46
Post #45
Re: 格林兰技术群,海洋折叠艇,海洋探险旅行文化
 
kurtyang04 离线 kurtyang04
1 海洋皮划艇的安全系数,这是探险文化里最安全一个,相对潜水,帆船,户外攀岩,高海拔登山

保罗的话
皮划艇是最具适应性的(我认为最安全的)工艺,几乎可以在任何天气下划桨。皮划艇是在恶劣天气的地区发明研制;它们是为极端条件而设计的。寒冷并不是什么大问题。
 
旧帖 2019-03-04 10:40:33
Post #46
Re: 格林兰技术群,海洋折叠艇,海洋探险旅行文化
 
kurtyang04 离线 kurtyang04
保罗又说 对于那些遵守规矩的人来说,海上皮划艇很快就成了终生的召唤。

安全关键词在这 就是了解海洋后, 并遵守它的规矩,之后海洋变得友善,而无事故

而不懂不尊重大海的人,大海的巴掌可以把人扫进地狱,人对大海的恐惧往往来自一种幼稚与无知带来的负面经历,而跨越一种对大海的恐惧,是一种从理解到尊重,超越自己的狭隘的心理过程
 
旧帖 2019-03-12 00:18:18
Post #48
Re: 格林兰技术群,海洋折叠艇,海洋探险旅行文化
 
kurtyang04 离线 kurtyang04 国内海洋皮划艇各大群今年最热主题之一,折叠艇。

这就是海洋皮划艇现状

大家共识,高端技术,高端文化,高端旅行,高端意味品质内涵,与钱关系不太大。

海洋爱好者人不多,但素质很好,文化素质国内估计最高。

不利用优势,被其他所有竞争类别挤死。利用好优势,你可以最光彩。

另一大群讨论运输硬艇弊病什么,加上未来海洋旅行越来越远,我可以得出结论,驱动中高级爱好者第一或第二只艇,折叠化,可以加速高端旅行发展。国内大概有250-350 只折叠艇。但活跃的估计50 只不到。

我们在打通国际旧折叠艇,进入到国内爱好者手中渠道,每年5-10 只不成问题,争取五年后今天,让100-200 折叠活跃,500-1000 核心海洋舟爱好者支持我们全国活动,就是下5 年的目标。
 
旧帖 2019-03-12 00:19:48
Post #49
Re: 格林兰技术群,海洋折叠艇,海洋探险旅行文化
 
kurtyang04 离线 kurtyang04 这个帖子的阅读量很真实,我们此帖目标5年内,传播或影响到4万读者量(增加3万2)
 
旧帖 2019-04-04 10:38:33
Post #50
Re: 格林兰技术群,海洋折叠艇,海洋探险旅行文化
 
微笑的甲鱼 离线 微笑的甲鱼 PAKBOATS QUEST这个船怎么样
 
旧帖 2019-04-06 00:56:29
Post #51
Re: 格林兰技术群,海洋折叠艇,海洋探险旅行文化
 
kurtyang04 离线 kurtyang04 河流不错,海洋所级不行
 
旧帖 2019-10-01 11:09:21
Post #64
Re: 格林兰技术群,海洋折叠艇,海洋探险旅行文化
 
约拿单 离线 约拿单 学习。
 
旧帖 2019-10-01 19:08:45
Post #65
Re: 格林兰技术群,海洋折叠艇,海洋探险旅行文化
 
带王派我来巡山 离线 带王派我来巡山 怎么加群?想了解一下折叠艇

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