 2007-10-08 22:24:46
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Post #31
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 DA.
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PP少了点，你们戴上安全帽的样子象民工和鬼子 旅途愉快，景色怡人， 但我还知道你们为了安全漂流上上下下做了不少于一个月的功课和同伴的熟悉，地图做了一张又一张，河道研究了一遍又一遍。。。I love you, guys！ 
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2007-10-08 22:36:42
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Post #32
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马戈
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DA. wrote: 还没到上PP的时候，不会少的 给点耐心，慢慢等吧，呵呵～ ---------------------------------------- |
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2007-10-08 22:58:51
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Post #33
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liinch
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DA. wrote: 我全程街上时就在腰边挂个民工头盔到处走来走去。 :D 人算不如天算，计划不如变化快。  之前对小溶江地形的了解，这次基本上用不上。我们只漂了约四分之一的路程，一天搞掂了，之后就不断改变计划。呵呵，野马西施还有长向的支持，才得以有之后精彩的行程。 之前研究的地图，基本上是以K330的性能的极限之内定范围的。小溶江也是个适合K330的好地方，但要等多水才好玩。 至于研究河道，那是去到现场才能读河的。。。去之前只能凭一些资料估计个大概。因为艇的不一样，所以难度也会不一样的，所以不能只听人说，要真正在现场看。
liinch 于 2007-10-08 23:07:38 编辑
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2007-10-08 23:40:01
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Post #34
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马戈
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漂流开始 半个多小时后，伴着一阵汽车声，阿智他们终于到了。 于是来到桥下，打开行李。 阿智帮我带来了猪猪啦啦送的防水袋，很好用，谢谢猪啦！ 经常得到别人的好，让我的心中总是充满感恩。 这种好，我不一定会回馈予给我的的人，但是我会在力所能及的情况下，把它传递下去，让它能够不断的延伸，延伸。。。 检查了一下橡皮艇，之前补过的地方有点漏气，原来是胶水的问题。 幸好临行之前带了两瓶502胶水备用，顾不了502不适合软性物体的使用了，先顶一顶再说。 补完艇，收拾完所有行李，已经过去了一个多小时。 下水。 精彩的旅程开始了。 阿智、西施和我都用K330，老向是AE单人艇。 4个人的小队伍很好沟通，领队阿智，经验最丰富，当然由他打头；老向是新人新艇，AE艇虽然操控性好，但是设计的缺陷，它可能很容易翻船，而我的艇刚补好，不敢打太满的气，底部不能大力摩擦，我们俩就在中间；西施在最后收尾。 出发之前阿智再确认了一遍艇语和哨语 K330只能过3级以下的水，大家统一了原则，所有险滩激流都要先读河之后才过，宁可扛艇，也不轻易冒险。 由于小溶江基本是平水，所以我和阿智没有戴头盔，只戴着帽子划艇。 下水的松江口大桥  江景  江景2  江景3  江景4  岸边 
马戈 于 2007-10-16 10:16:17 编辑
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2007-10-08 23:54:08
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Post #35
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liinch
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马戈 wrote: 靠，野马你这家伙太抬举我了。  大家都在学习的阶段。
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2007-10-08 23:56:27
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Post #36
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liinch
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国外的划艇玩得比较成熟和专业。 按他们的话来讲，漂流或者说划艇（kayak,canoe)，在外人眼里看来，是高危的活动。但是按一定的原则来玩，可以把危险降到最低，是可以玩得很安全的。 在我的理解里，这些原则里面很重要的三点就是齐全的装备和对河流的了解或者说读河，还有就是避开一些潜在的危险。 一.装备 这次出行，由于去的是未知的河流，所以装备的准备都比较充分。 关于装备： 下图是摘自台湾一kayak网站的详细装备图。 kayak_safty装备清单  我们带的是： 艇： 一人一艇，三条K330和老向的短激流艇（不知道型号，样子像是AE艇，姑且就叫AE吧).艇决定了我们能漂流的水域,K330不能漂三级以上的水流。我们这次是把330用到了极致。 桨：没带备用的 哨子：这次我们只有三个，没有人人带。 其实口哨是很有用的：一,可以在事先约定一些简单的哨语。在划行的过程中交流。比如我们约定的有两种：三长：说明前方水路有问题，靠艇到岸边，从岸上走过去看。三短：求救信号。 另外，在做保护时，队员之间由于距离问题，只能用手势和哨声来沟通。比如一声哨是咨询是否准备好的话，两声的哨声就是确认。 头盔，救生衣：未知水域的必备装备。--无论水性有多好。 通讯器材：由于人少，没带对讲。 水，食粮：因为基本上沿途会有人，所以备用的米是在当地买的，只备了一餐的量。水带了1.5L。在饭店或者旅馆加。干粮西施带了许多，刚好够我们吃。 急救器材：野马带了个药箱。 防水裙：不是硬艇，没必要。 防寒衣，防寒外套，鼻夹：还没必要. 遮阳帽，防晒油：虽然看上去风和日丽，但事实上在水上，更容量被晒伤。这两样是好东东. 手套：一防滑，二是棠有磨擦，长期用力时手不会痛和掉皮。必要。 鞋：因为要经常上岸，走石地，所以军胶就很好用。沙滩鞋容易伤脚。 防水袋：必要，很有用，最好是大的，可以把所有行李放在里面。 汲水帮浦，水瓢，海绵：在330这些小艇里，大块的海绵最好用。 浮力袋：没有 系桨绳：没有。像330这样的桨，觉得桨还是随时用手抓住最方便。 救生抛绳：必要，主要作用是如果落水，前面是未知的险滩的话，绳子可以帮助落水者上岸。 快扣： 必要。带多几个有好处。 小刀：随身带。 指北针：带了，但由于一直是沿河流走，没用上。 地图：这次改了计划，没带计划外的详细的地图。在网吧查了下要去的地方，其他基本靠在当地了解。路在口边,呵呵 GPS:西施带了。主要作用是记录了野马壮烈处。 卫星电话：太先进，买不起。 备用电池：带了许多充电池，主要用于听MP3，没用在头灯上，呵呵。 闪光信号器，反光镜，火焰信号：不是在海上和航道上，没必要。 望远镜：主要作用是在高点看远处的水情。这次去的地方水不是太多，有河滩可以上岸，直接在河边就可以看水情，没用上。 绑眼镜的绳子：用来绑眼镜，虽然很不起眼，但对近视的人作用很大。如果落水，有绳子绑着眼镜，眼镜不会被水冲走，之后的行程里就不会做”盲人“。
liinch 于 2007-10-11 18:14:35 编辑
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2007-10-09 10:29:37
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Post #37
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马戈
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（续） 前面一段基本没有什么落差，而且水量比较少，过浅滩的时候是最郁闷的。 开始的时候我们是抬艇过的，后来变成了推艇，真是皇帝轮流做，艇虽载人，人也要扛艇。 由于水少，浅滩就特别多，大家都小心翼翼的。 我的艇划了一段之后，发现还是漏气，划还是能划，但是吃力了好多，并且每次停下来休息的时候，他们几个可以躺下来晒太阳，我可就只能给艇补气。 除了经常补气，还有一个影响就是艇的阻力大了，操控性差了好多，有时候明明可以避开的石头，却总是不由自主的撞上去，在水底下的石头，平常可以过去的，到屁股位置的时候却总拖底甚至卡住。 最郁闷的是后半段完全在平水甚至静水划行，看着他们几个轻盈的在前面飘着，我费尽了九牛二虎之力还总是被拉下好长一段。 总的来说，小溶江应该是一条很不错的休闲路线，当然水大的时候又当别论。 基本是平水和一级水居多，有个别二级，一个三级。三级我们是绕过去的。 浅滩特别多，一路不断的上艇下艇。 到了下游有个水坝拦住去路，水坝以下有很长一段河道基本没水，我们就在那里收艇上岸。 第一次休息  西施  老向  推艇过滩，郁闷啊～  岸边小憩 
马戈 于 2007-10-09 10:33:52 编辑
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2007-10-09 16:38:54
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Post #39
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马戈
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（续） 收完艇，换上干衣服。 靠，背包又重了好多。 长长的一段路，必须走到大路口才有车，划了大半天艇之后还要背着大包走路真是痛苦的事，果然实现了阿智原计划中的“徒步”。登山杖终于派上了用场。 由于小溶江一天就漂完了，下游又多水坝浅滩，原计划往桂林方向漂已经没什么意义。商量之后决定明天漂九屋的青狮潭。 这一次活动，基本属于探路性质，线路的设计有诸多不确定性，所以都只能根据实际情况临时调整。 出到大路口，过不久正好车到，往灵川，转九屋，一路上坐车出乎意料的顺利。 在这种地方，经过1号的折腾，我们已经做好在路上耽搁时间的思想准备了。 去灵川这部车的司机特别好人，听说我们去九屋，快到停车点的时候看到后边有一部九屋的车，怕它超过去，就又挥手又按喇叭又闪灯的一直跟那车打招呼，终于把车截住，让我们少掉了等待的时间。 心里又一次充满了感激。 到了九屋，找旅社的找旅社，找饭店的找饭店。 九屋是个乡，居然只找到一家旅社（后来听说还有一家），老板娘态度比较差，问话都是爱理不理的。双人房20，单人房10，我们到的时候，只剩下一间双人房，和一间双人大床房，于是我们要了一单一双，为这，老板娘对我们的态度更加差了，呵呵。 安排好房间， 马上去吃饭。 中午每人只是吃了几块饼干，现在早已饥肠辘辘。 借着点菜的空档，我和阿智去找化工店和鞋店。艇必须补好，否则接下来的行程很麻烦。而我今天在推艇的时候把沙滩鞋弄坏了，必须买双军胶。 补艇的胶水和天拿水没有买到。买了对军胶12元，便宜！又和阿智一人买了一双人字拖。 今天的晚餐吃得好饱。 其实不止这餐饭，接下来几天每次在饭店吃饭我们都吃得好饱。 晚餐丰盛又实惠，4菜一汤，外加两瓶啤酒，才62元。 饭后回旅社冲凉洗衣服，阿智和西施去网吧查线路。 回来后，我们开炉泡茶，讨论明天的行程。 由于来的路上看到河流平缓，估计会漂得比较郁闷，遂初步计划明天先漂一段看情况，如果不好就早点上岸，然后去资源车田或江底那边漂寻江。 老向不想漂平水，漂平水的话，他想去阳朔。萝卜青菜，各有所爱，我们便也不勉强。 累了，大家都早早就上床休息。
马戈 于 2007-10-09 22:01:17 编辑
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2007-10-09 16:57:22
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Post #40
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里手
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一边细细看帖，一边学吊胃口。。。。 |
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2007-10-09 18:47:29
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Post #41
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马戈
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10月3日 阴有小阵雨 7：00起床，刷牙刷到一半的时候发现停水，跑到楼下用水桶里的水继续刷。 早餐每人3两米粉＋1碗豆浆。 然后我和老向去找化工店购买补艇的胶水，阿智和西施去勘察河道情况。 问了好多家店，终于找到了一家化工店。 老向以前做过这方面工作，对这些东西很懂。哈，要不是他，后边几天的精彩行程就跟我没缘了。 店里只有粘合硬PVC的胶水，没有软胶，只有先买回去试试了，又跟老板娘剪了一点她小孩的充气玩具膜，以备补艇用。 这里提醒一下K330的艇友，千万不要用万能胶补艇，一定要用PVC胶水。 我原来就是用万能胶补的，结果怎么也补不好。 破的地方正好是底部的接缝，很难弄。 在老向的帮忙下，用天拿水把原来的胶全洗掉，擦干净，试了一下买来的胶水，发现不能用。 幸好老向带了备用胶水，于是先把他的用了，感谢！ 先粘上一小块PVC膜，然后再剪一块随艇配的修补贴，粘好，压紧，终于好了。 老向不愧名叫“里手”，确实补得非常结实！ 短信阿智询问勘河情况，他回复说水质不好，河道也不甚适合漂流，计划改变，准备第二方案去寻江。 朝秦暮楚的老向听说要去寻江，立马来了兴致，要跟我们走了。 马上收拾背包重新出发。 10点上车，到达车田已经是下午3点，中间转了几趟车： 九屋――灵川――资源――车田 背着那么重的行李转来转去的，确实不是正常人干的活，中饭也只是在车上随便吃了几个包子。 资源到车田有一个半小时车程，一路都是盘山公路，风景非常漂亮。 公路极为险峻，很多180度的急转弯，有个人半路受不住突然扑到窗口就吐了，我还没回过意来，而售票员和其他乘客似乎见怪不怪。 山上植被与小溶江那边大不相同，小溶江基本以毛竹为主，这里却基本是针叶林，盛产木材。 桂北的山，既有北方山体的雄浑之势，又有南方青山绿水的秀美之致，郁郁葱葱，莽莽苍苍。 从灵川出来的时候，我们还见到一个自行车队，陡然有几分亲切感。
马戈 于 2007-10-09 18:50:04 编辑
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2007-10-09 19:05:46
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Post #42
回复： 【原始部落】江湖漂荡之---国庆桂北漂流 安全归来
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马戈
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（续） 下午3点，终于到了车田镇。 我们要漂的寻江就从车田镇经过。 到了车田，这才知道，原来寻江的上游就是五排河！ 没想到，兜兜转转，最后竟来到五排河，哈哈，看来我们跟五排河有缘哪。 五排河位于华南第一峰猫儿山西南麓，发源于海拔1883米的金紫山，是资源县境内第二大河，流经车田、两水、河口三个民族乡后，滔滔西去，经龙胜汇入柳江，最后流入珠江，属珠江水系。 五排河车田至河口这一30余公里的河段。峡深谷幽，滩险流急，山高石奇，两岸风光优美，民俗风情浓郁。 河道弯多石多，水流落差大，30公里河段落差达到200米。 其中的上段，即车田――两河口段，是目前正在经营的商业漂河段，长10公里。 下段为两河口――河口段，长20公里，目前不对外开放商业漂。是国家激流回旋运动训练与比赛基地。 经询问当地人和漂流管理人员，得知商业漂使用的是5米漂流艇，可乘9人，其中船工2人。 上段有两个大落差，分别达到3米和5米。 没有车辆到达落差处勘查水情，只能凭经验判断，由于落差大，而且图片中看到还有石头等障碍物，330艇肯定不能漂。 另据当地人讲，旁边的路很难走，想绕过去的方案看来也行不通。 于是决定放弃上段，从下段的起点两河口开始，经河口一直往龙胜方向下漂，预计用两天到两天半的时间，能漂到哪算哪。 嗬～五排河，我来了！ 五排河漂流宣传页  这就是上段商业漂使用的大艇（图片摘自网络） 
马戈 于 2007-10-16 10:14:18 编辑
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2007-10-09 22:00:15
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Post #43
回复： 【原始部落】江湖漂荡之---07国庆小溶江、五排河漂流
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jiao
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眼睛跟着你漂流，等着看更多PP
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2007-10-09 22:48:01
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Post #44
回复： 【原始部落】江湖漂荡之---07国庆小溶江、五排河漂流
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马戈
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大家都等着看PP，我就再提前发几张吧 阿智在过激流，大家注意看他的路线： －－从前面水道中间的石头左边过  －－下了落差马上左转，避开前面的石壁，接下来必须马上右转，左边又有石壁  －－转过来了 阿智的控桨能力很强，他的后桨和插桨技巧用得很好，在明天的另一处激流中更有很棒的表现 
马戈 于 2007-10-11 16:43:25 编辑
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2007-10-10 08:32:25
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Post #45
回复： 【原始部落】江湖漂荡之---07国庆小溶江、五排河漂流
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彪叔
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行程相当 精彩，个个都 是好手没什么 问题， 就是觉得包包也放船头，就真的不怕掉水里面， 还是用来压住船才不会反的。 图片上多少还是有半米的落差啊，再大一点估计不好控制了 好奇好奇。 ---------------------------------------- |
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