
2007-10-11 19:07:30
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Post #61
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马戈
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西施第一个漂,他选择走3号线。 准确的进入狭缝,没有碰擦石头 不过由于太靠边,进入主水道的时候被水流冲到另一边去了,差点撞到石头上。 我第二个下,走的是2号线。 一路控艇,让船头不偏离前进方向。 顺着4号水流,插桨减速,直直的下去 老向的激流艇轻巧结实,好操控,走3号线是很合适的 也是一路下去 阿智走的是1号线,难度最大 下跌水之后必须向右横切,而且船头要保持向前,这需要很好的后桨技巧 横切之后被激流一冲,船头还是偏了,打横过来,幸好没有石头挡住,有惊无险的过去
马戈 于 2007-10-16 00:32:09 编辑
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2007-10-11 19:52:48
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Post #62
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肥仔勇
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玩水,玩水,玩出真精彩. 活动,活动,活得好丰富. ---------------------------------------- |
2007-10-12 00:51:28
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Post #63
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liinch
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[quote]马戈 wrote: 就是这个激流 拉近看,当时的分析: 蓝色箭头4、5是水流的方向,5有石头,4是水道。从上面跌水下来之后必须走4的方向,否则必将陷入困境。 对于怎么从上面怎么下那个大跌水,有1、2、3三条路线。 1号线从行进方向的左边,必须绕过中间的大石头下,然后要横切到右边的4号水流,难度比较大。 2号线从中间下,应该是最好的一条线路。 3号线有一块石头隔出一条不大的水道,必须很小心,否则容易撞到。 先说说我们读河的两点原则: 1,看在主水流(就是所说的水路)中,有没有不可能避开的障碍或者洄流漩窝,和会靠成危险的地方。有的话抬艇岸边过。 记住:不要有侥幸心理,觉得不能过的就不能过。 2,滩的下游是不是有浅滩可以缓冲。假如翻艇,也可以在浅滩调整。 五排河类似的滩有几个,有一些我们认为K330过不了的,就抬艇绕过。 这个滩算是可以过的急滩的代表了。 虽然现在水流不太大,但我觉得它也几乎达到白水三级。如果水大的话就是三级+了。 首先,它紧接着的上面就有一个接近二级的滩,过完那个滩后,没什么时间调整,就要立即下这个落差超过1.5M的滩了。 但重要的一点,它是纯粹的由上往下的水流,而且是上窄下宽,没造成洄流和漩窝。下面转湾位还有个很大的水流平缓的地方。 另外 ,幸运的是,它的水路比较宽阔,完全有通道可以安全通过。 所以,它可以下。 它主要有两条水路。 5是前进方向靠左的水路,但它的下面有许多石头几乎是不可能避开的。所以不走5路。 4的水路靠右,也有一块大石头拦住,但它水路较宽,控制好点的话是可以避过的。过那石头后,还要转去左边避开另一石头然后才顺利下到水较平缓处。
liinch 于 2007-10-13 09:01:46 编辑
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2007-10-12 01:22:23
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Post #64
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liinch
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很惭愧,在它上面的二级滩,就过得很不好,艇头艇尾被石头碰了几下,导致下那二级滩时,艇身打横了,不能摆正,只好顺势将艇头艇尾调转180度,背着下。 ------当发现艇身将要打横而且不可能与水势对抗时,而且对那滩的情况了解,就要顺水势将艇尾向前,自己的背对着前面,下。绝不要打横下,那样很容易翻艇。 费力重新调整后,才得以准备好下三级滩。 我最后下,其实看他们下时,野马下的路线是最漂亮而且是最合理的。 之所以选在这里下,不是为了挑战难度,而是想验证自己脑海里计算的从左边下,然后用速度划去右边,然后控制艇头再向左,K330能不能有充足的时间。这样的话,对那样子的水流的速度会有更深刻的了解。 但对这样的由于落差带起的大量的泡泡,我显然是失算了。 一棠划下去,感觉那些泡泡没怎么受力,楞了一下,所以没什么速度。。。只能勉强划到右边,但由于慢了,失去了将艇头调左的好时机。 结果用后棠调整好艇头已经是这样,艇身几乎已经被水流打横着,要被冲下下面的跌水。 [/quote] 立即奋力划右后棠,在下去跌水的时候成功将艇头稍微调整得斜着下到跌水中。 然后插棠,将艇在水流中稍稍停顿了下来,再顺势后棠调理好艇头,最后成功回到正确的水路下去。 过这滩,他们都顺利通过,我过得最是狼狈 ![]() 我坐得比较后,所以用后棠和插棠来控制艇头一路避开石头很是灵活。 换来的代价是胳膊酸了几天。。。 xx(xx(
liinch 于 2007-10-12 01:30:10 编辑
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2007-10-12 01:40:35
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Post #65
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马戈
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liinch wrote: 哈哈,阿智还没睡啊 我一直在琢磨为什么我用后桨控制艇头总是不够灵活, 当然最主要的是技巧还没有熟练掌握啦, 另外就是我坐的位置比较靠中间,虽然后边有行李压舱,但是力点在中间,控艇就不够灵活;看来还是西施的装载方式比较科学。 三是因为艇破过,所以底仓一直不敢打太饱气,增加了阻力。
马戈 于 2007-10-12 01:41:24 编辑
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2007-10-12 04:37:05
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Post #66
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三友漂客
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朋友们你们好啊!我在广西的布鲁斯南。在这里先向你们道个歉,不好以上啊!说好和你们一起去玩的,结果没去成。 我认真的看了你们发上来的帖,看了下你们最难过的滩应该的这个了。我也想发表下建议大家探讨下。 (1)先说1号位置下水,一号位置下水首先要饶过石头后马上调好角度,要在船头到跌水处是时,要船头向右边以45度角下去,下去后以右桨控制方向,把船头转向左边然后顺4号线路下去。 (3)3号位子下去,首先要把船头直下然后右桨控制方向,船头过了3号跌水处有个石头时,将船头和船尾掉过来让船尾向4号线路先下去,这样应该比较好控制船。 |
2007-10-12 08:48:21
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Post #67
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大胜
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线路真精彩! |
2007-10-12 09:18:47
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Post #68
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马戈
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三友漂客 wrote: 你好! 原来是阿南啊,关于你说的两点,我有些不同看法: 1)下去后以右桨控制方向,把船头转向左边。。。 你的意思,是不是右桨加速,让船头左转? 这种操控方式在静水可以,但在激流里不合适。 在激流里多使用后桨会更好操控。 2)船头过了3号跌水处有个石头时,将船头和船尾掉过来让船尾向4号线路先下去 能讲讲为什么要掉转船头吗? 一般的理解,除非特殊情况,是要尽量避免船尾朝前行走的,毕竟视线、操控习惯等的局限会增加很多危险性。
马戈 于 2007-10-16 01:14:31 编辑
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2007-10-12 15:19:45
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Post #69
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里手
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但对这样的由于落差带起的大量的泡泡,我显然是失算了 |
2007-10-12 18:38:52
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Post #70
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马戈
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(续) 过完这个激流滩,下面的路程基本是西施打头。 一路下来基本没有什么大落差了,虽然也走走停停,但是速度明显快了很多。 12点多,在一处河滩小憩,大家吃了点干粮,决定漂到河口有人家处中餐,并补给一些物资。 下午2点左右,终于到达河口。 这是一个很小的乡,但是依山傍水,很舒服。 除了五排河,还有另一条小河在这里会合。 美美的吃了一餐饭,然后跟饭店老板买了米跟腊肉,准备晚上的食物。 前路未知,我们做好了继续露营的准备。 饭毕,继续下漂。 我和老向商量着换艇。 他的小艇确实操控性很好,阻力小速度快,艇身短,转向灵活,而且底下还有导向舵,划直线的时候不容易偏。 不足的地方就是长宽比不太合适,重心太后,稳定性比较差。 艇头太低,导致过滩的时候很容易进水。 就因为这,老向翻过几次艇。 座位很不舒服,他是用脚踏气泵放在仓底作为座垫的,硬梆梆的很难受,亏他居然就这么坐了几天。 才漂了不到半个小时,就看到一个很大的水坝拦住了。 下来查看,水坝下面都是石头,很远都看不到水流。 于是决定就此上岸。 岸边离公路很近,从这里以下,一直到龙胜,公路全是跟着江边走。 收完艇上到公路才发现我的手套不见了,还好激流基本已过了,看江水情况,明天的行程应该会比较轻松。 等不到班车,包了部三轮车30元,从这里到江底乡大约1个小时。 河口到江底这段,居然有5座水坝,是整条寻江水坝最集中的地方。 4点多到达江底。找到一家江边的木楼客栈,就是当地人自己居住的房子,把第二层拿来出租。 房间虽然低矮而且有点闷热,但是这种体现当地特色的木结构房子还是让我们惊喜了一把,更何况它就在江边。 可惜西施和老向的相机都没电了,拍不到照片。 当地的房子基本都是如此结构,依山或者临江而建,一、二层居住,二层上面还有阁楼,既隔热又可堆放杂物。底层下面临坡吊空,用来堆放柴草之类。 有些比较富有的人家,建了混凝土楼房,顶上也会再盖一层木房,传统和现代的结合,倒也不错。
马戈 于 2007-10-16 11:04:14 编辑
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2007-10-12 18:42:43
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Post #71
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马戈
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(续) 安顿完毕,看到江水清澈,风景如画,不禁想下去畅游一番。 客栈的小伙子自告奋勇带我们去江边,问我们是去危险的地方还是安全一点的地方,我们说不熟悉江里情况,那就去安全一点的地方吧。 结果到那里一看,不禁哑然失笑。 这地方确实够安全了,水就到膝盖的位置! 既来之则安之,游泳是不可能了,那就泡水吧。 美美的洗了个澡,把连日的疲惫冲得干干净净。又去旅社取了脏衣服也一并洗了。 阿智和西施买了啤酒边泡水边喝。 我便到处走走,晃晃悠悠。 这陡然多出来的几个小时让我们彻底感受到了放松的滋味。 7点多吃完晚饭。 本来阿智和西施说要一起去江边坐坐的,可是他们回到客栈不久就都睡着了,老向去了楼下看电视。 我收拾一下东西,便自己去江边。 才8点多,江边就一片宁静。 依然是茶和音乐,天上虽有云层,但星星还是很多。 思绪在黝黑的夜色中飘来荡去,蓦然感到一阵惆怅。 有一个朋友,才认识几个月,很谈得来,可是马上就要去另一个城市了。 一直不喜欢别离,可是偏偏总是在相识-相知-别离这个怪圈里循环往复。 看来我还是不够洒脱,呵呵。 这种舒爽的环境,惆怅来得快也去得快,想起了远方的朋友,于是发了几条短信分享了这个闲适时光。 关掉音乐,闭上眼睛,突然听到夜空中充满秋虫的声音。 多么熟悉的声音,小时候在老家经常听到的,总是在夜深人寂的时候就出现。 心头一片平静,数了数,一共有4种不同的虫子。 听着这大自然的音乐,眼前仿佛出现了一群群虫子舞动的场景,或激烈,或舒缓,或高亢,或低回。。。 嗬~好一个美妙的夜晚!
马戈 于 2007-10-16 11:07:58 编辑
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2007-10-13 00:34:42
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Post #72
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大洪
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好作业,学习学习再学习。 ps:看野马的标题,我脑海中老在回荡着那个游戏: “人在江湖飘呀……” ---------------------------------------- |
2007-10-13 23:08:15
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Post #73
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三友漂客
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马戈 wrote: 1)我选用右桨控船的原因是看那个急流的水流而定的,因为在2好路线有急水冲下来,要是用左桨回桨控制船比较难顺着4号水道下去,很容易被2号线路下来的水把船冲到5号线路去。 2)在3好线下去我选用调船头原因是:[1]因为你们在下去的时候已经看好的地点,急流不长而且下去后有个很缓冲区。[2]下去的时候有个石头把2号水路和3号水路分开,要是在3号线下去拿船头下去那个转弯角度太大基本达到120多度左右,船尾很容易碰到那石头或者转不过来被冲到5号水路。 |
2007-10-14 08:05:33
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Post #74
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木驴
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学习中,,,,,,,
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2007-10-14 14:44:38
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Post #75
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马戈
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10月6日 晴 阿智他们早已买了晚上7点多桂林――广州的车票。 今天的行程计划如下: 从江底往龙胜方向漂,中午11点多上岸,乘车到龙胜, 4点之前上车去桂林。 老向不想漂了,他便自己到桂林和阿智他们会合。 寻江在龙胜境内这段,名叫桑江。 因为一路有小河补水进来,到了这里,水流明显大了很多。 但由于江面宽阔,水并不是很深。 基本上平水居多,也有不小的落差,但是跟五排河一个连着一个激流并且迂回弯曲的状况大不一样。 岸边山形陡峭,景色宜人,不时有小鸟掠过,小鱼在水里自在悠游。 前两天的漂流过程因紧张而步步为营,今天则闲适而放松。 不过平静的江面也隐藏杀机! 由于江面宽,水流不深,拖底是家常便饭。 有一段刚刚炸完石头,碎裂的大石块散乱的铺在江上,水流正好从这些石头上过。 这些石头的边缘非常锋利,一不小心划一道就够你受的。 小心翼翼的通过,但是感觉到还是拖了几次底。 接下来是一个急滩,过完急滩发现底仓软了很多,整个屁股都已经泡在水里。 一定是破了!心想可能过乱石堆把底下的补丁刮掉了,于是靠岸检查。 翻过来一看,大家都傻了眼,一道长达二十多厘米的裂口,正在冒水呢。 只有西施剩一些胶水,这么大的口,是不可能补的了。 于是他俩继续下漂,我就此收艇。 才九点多,江面笼罩的晨雾还没有完全散尽。 反正也不急了,换完衣服,先躺下来享受一下清爽的江风和当前的美景。 有点冷,找找包里还有什么吃的,哈,居然还有一些奶粉、一块普洱、一小包铁观音。 开炉,煮一杯奶茶,没有什么比这个更惬意的事了。 喝完奶茶,热了些,不久太阳也出来了,一边继续泡茶喝,一边收拾东西,突然觉得自己拥有大把时间可以用来挥霍。 艇的气仓里进了水,不可能背着这么多水到处跑,可是要把它弄出来真是一件麻烦事,搞了半天,一点一点挤,终于七七八八了。 收拾完,已经十一点。上到公路边,坐在一堆木头上等车。 二十分钟后,终于上了去龙胜的车,全车人都在盯着我的大包小包。 往前走,就是温泉了,温泉下面是桑江漂流河段,阿智他们想必已漂过这里了吧,不知他们这段漂得怎样? 已经十一点多,他们应该上岸了,发个短信过去问问情况。 很久才回复过来,说西施的艇也破了一个小口,在和我分开15分钟之后发现的。 哈哈,我回了一个:心理平衡了。 一路都沿着江边走,左边就是高高的山,民居基本是建在山坡的木楼,结构跟江底的一样。 一直到龙胜县城,还能看到这样的房子。
马戈 于 2007-10-16 11:25:44 编辑
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