 2007-11-27 13:24:31
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Post #31
回复： “香蕉熟了”!!!Chinacat 充气帆船扬帆千岛湖~
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 给点阳光就灿烂
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岛主回到你的地盘上，照片还这么少！
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2007-12-20 21:48:30
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Post #32
回复： “香蕉熟了”!!!Chinacat 充气帆船扬帆千岛湖~
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千岛湖
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千岛湖深处的观渡私人会所 独特的进出方式，每次到会所和上岸都要摆渡 会所的会员在忙碌紧张的工作之余，从杭州驱车1个多小时，来到这绿水青山环抱的千岛湖深处：扬帆，滑水，垂钓，观鱼。。。。。 在月光影照的夜晚喝喝咖啡，品品清茶。。。。。 人生如此，夫复何求！ 
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2007-12-26 13:12:23
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Post #33
回复： “香蕉熟了”!!!Chinacat 充气帆船扬帆千岛湖~
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最后一缕阳光
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是不是在大鹏啊？元旦期间玩帆船在哪个湖？一个人可以参加吗？
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2007-12-31 00:52:19
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Post #34
Re: “香蕉熟了”!!!Chinacat 充气帆船扬帆千岛湖 ...
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Ivanopulo
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千岛湖 wrote: 尖头用于破浪, 充气船还是圆头的比较好, 可以上人压船,如果是尖头的,全马力就空翻了. 我看你那个照片下面怎么还有一个 东西? 是什么? 配重?还是龙骨? 我感觉你的这个船设计的不合理, 遇上大一点风,你没有预留压船侧舷, 应该在将你的桅杆加粗一些, 然后带上腰缆, 风大是可以压舷,要不就翻了; 另外, 那个黑色长形的船底会影响船的灵活性, 深V仅仅针对与高速船只才有作用, 这个帆船本身自重轻, 一旦有大一点的,风,完全可以自动转向,卸风来躲避翻船的危险,但是加装这个长形船底,就很难快速自动卸风了, 风直接就可以将它掀翻 |
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2007-12-31 00:59:06
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Post #35
Re: “香蕉熟了”!!!Chinacat 充气帆船扬帆千岛湖 ...
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尼采
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Ivanopulo wrote: 呵呵，又来误导大众了。 ---------------------------------------- |
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2007-12-31 01:18:34
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Post #36
Re: “香蕉熟了”!!!Chinacat 充气帆船扬帆千岛湖 ...
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Ivanopulo
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尼采 wrote: 呵呵,我不想和你吵架,没意思! 只说船, 所谓的"误导"你可以拿出你的理论来说明, 不要在这里动不动就给人扣帽子, 这里是论坛,不是你的独家广告发布版; 我说的意见完全来自 英国人Rodney Marsh设计的 奥运会 托纳多级标准双体船; |
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2008-01-01 21:28:15
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Post #37
Re: “香蕉熟了”!!!Chinacat 充气帆船扬帆千岛湖 ...
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尼采
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Ivanopulo wrote: 我看你连tornado catamaran 都没见过，更别说开过了，就不要再丢别人的脸了。我没功夫给你扣帽子，什么时候把你的船开过来看看再说吧。现在是2008年了，你的船还没有影子？ ---------------------------------------- |
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2008-01-02 10:21:28
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Post #38
Re:
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Ivanopulo
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你是不是没刷牙? 一会儿说我这个误导大众,一会儿说我丢别人脸了, 精神不好是不是? 我们谈论的是船,你却攻击我的人, 这样吧,我请版主过来处理,真的不想吵架来破坏心情; 还是请你在弄船赚钱之余,珍视生命, 珍视别人的生命, 不要在这里拿一个未经国家安全认证的产品在这里忽悠别人的生命; 冒险是值得敬佩的,但是拿别人的生命冒险就是犯罪!!! |
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2008-01-02 11:17:57
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Post #39
Re: “香蕉熟了”!!!Chinacat 充气帆船扬帆千岛湖 ...
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尼采
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Ivanopulo wrote: 我们这款充气帆船通过了欧盟的安全认证。 想我我攻击你，你想得也太美了吧。我为什么说你“又”误导人家，是因为之前你已经在误导人家： 看贴：http://www.doyouhike.net/forum/aqua/4/182733,0,0,0.html 很多东西不是看看书或者搜索一些网页就可以了解的，尽信书不如无书。你就好自为之吧。 ---------------------------------------- |
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2008-01-03 11:40:26
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Post #40
Re:
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Ivanopulo
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欧盟的安全认证? 你说的是EC吧; EC的水面船只认证,就是要符合欧洲标准ISO 1221F3的都可以给予EC认证; EC安全认证仅针对 材料和做工的安全性,环保,卫生,来做认证范围,并不针对产品设计来进行认证; 也就是说 这个认证仅仅针对的是产品的材料安全和生产安全工艺,和设计安全,驾驶安全没有任何关系; 后面这两个需要得到船级社的认证才行; 又及,关于你列出的我误导人的帖子, 我倒是想知道为什么我是在误导别人的理由; 那个题目是 在海里固定橡皮艇钓鱼, 这东西在海里固定不了,当然无浪的时候,或是艇上无人,无配置或是在近岸防浪堤内或许固定没问题; 说我误导要拿出理由; 目前，欧盟认可的使用CE标志的模式有很多种，国际常规的模式为由第三方测试机构进行评审： Module B（EC型式评审）： 工厂送样品和技术文件到它选择的测试机构供评审，测试机构出具证书。 注：仅有B不足于构成CE的使用。 Module C（与型式[样品]一致）+B： 工厂作一致性声明（与通过认证的型式一致），声明保存十年。 Module D（生产过程质量控制）+B： 本模式关注生产过程和最终产品控制，工厂按照测试机构批准的方法（质量体系，EN29003）进行生产，在此基础上声明其产品与认证型式一致（一致性声明）。 Module E（产品质量控制）+B： 本模式仅关注最终产品控制（EN29003），其余同Module D。 Module F（产品测试）+B： 工厂保证其生产过程能确保产品满足要求后，作一致性声明。认可的测试机构通过全检或抽样检查来验证其产品的符合性。 测试机构颁发证书。 Module G（逐个测试）： 工厂声明符合指令要求，并向测试机构提交产品技术参数，测试机构逐个检查产品后颁发证书。 Module H（综合质量控制）： 本模式关注设计、生产过程和最终产品控制（EN29001）。其余同Module D+ Module E。 其中，模式F+B，模式G适用于危险度特别高的产品。 引自欧洲经济委员会2002年6月 |
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2008-01-03 12:23:54
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Post #41
Re: “香蕉熟了”!!!Chinacat 充气帆船扬帆千岛湖 ...
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尼采
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Ivanopulo wrote: 你根本就没有开过双体帆船，仅仅是凭想象就来谈什么自动卸风。 双体船中有3种典型的结构， 一种是以欧洲的设计为典型，如DART18， 一种是以美国这里的设计为典型，如HOBIE 16， 还有一种是奥运会的比赛船型tornado为典型，采用中插板的方式。 他们都是什么结构，你先去google学习一下再来承认你的错误，我就不多说了。如果你实在不敢承认自己的错误，那你就去玩玩双体船再回来讨论。不要像赵括一样。 ---------------------------------------- |
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2008-01-03 12:45:30
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Post #42
Re:
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游民
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敬告楼上两位和所有网友：讨论问题就事论事，各抒己见，但不要牵涉到个人，更不能人身攻击，和谐社会，尊重别人是最基本的要求。 祝各位朋友新年快乐，一帆风顺！ |
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2008-06-03 20:37:54
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Post #43
Re: “香蕉熟了”!!!Chinacat 充气帆船扬帆千岛湖 ...
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大天鹅
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无限卡 wrote: 无限卡，我觉得你的橡皮艇设计的不错！是在哪里买的？多少价？ |
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2008-06-26 11:13:31
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Post #44
Re: “香蕉熟了”!!!Chinacat 充气帆船扬帆千岛湖 ...
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lionvv
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很神奇的东西． 但是有几个问题，希望楼主能解答： １． 桅杆侧面的拉绳．底下固定在冲气的船体上． 这样的方式，固定不牢，桅杆弯曲，帆吃不住风．速度快不了吧． 个人觉得跟理论２０节的速度差距会很大． ２． 冲气船体比较轻， 看图片又没有稳向装置． 会跑偏 或者 被风平推的吧． ３． 船体轻，中心高，抗翻能力如何？ ---------------------------------------- |
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2008-06-26 16:41:02
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Post #45
Re: “香蕉熟了”!!!Chinacat 充气帆船扬帆千岛湖 ...
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广州顺海
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lionvv wrote: 同问，20节X1.852也接近40公里了，带50匹马力也才跑40公里？ 帆船还是要有吃水才能保持稳性和方向的，橡皮艇单是受风面积就不少哦。 |
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