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旧帖 2018-05-26 23:25:54
Post #1
两岸高巍诚险峻,一桥中渡化平夷 ---- 2018年2月寿宁廊桥田野调查笔记
 
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两岸高巍诚险峻,一桥中渡化平夷 ---- 2018年2月寿宁廊桥田野调查笔记

两岸高巍诚险峻,一桥中渡化平夷

2018年2月寿宁廊桥田野调查笔记

山鬼



前言
说起廊桥,坊间名气最大的当属泰顺廊桥。上次赴泰顺参观廊桥已然是近十年前的事情了纵然时光如梭,廊桥之美依然印象深刻。

偶然得知福建和浙江正联手为廊桥申请世界非物质文化遗产,其中泰顺和寿宁分别为浙闽两省的牵头地区。于是决意远赴寿宁,去探访一下深闺之中的寿宁廊桥。

寿宁印象
寿宁地处闽浙两省交界处,地处山区,县城海拔约600米。从上海出发,一路高速可达丽水景宁。但从景宁开始一直到福建宁德寿宁县,道路基本都S228等省道为主。盘山而上的双向两车道蜿蜒曲折。一路翻山越岭,此间山水让我想起了当年自驾从加州到内华达的旅途。



寿宁县新城是一片新开发的城区,高层住宅鳞次栉比,显得十分现代。但在寿宁县城的老城区,依然保留了一些新区建设前的街道。



尽管有着繁华的新区,这里与长三角珠三角以及福建发达城市的区别依然十分明显,比如这里没有KFC,麦当劳等快餐店,更不用说星巴克;再比如,寿宁的休闲娱乐场所如足浴房相当普及,却鲜有健身房和书店;另外较之京沪,在电梯间吞云吐雾之类的行为也更为寻常。当地人也保留了一些大城市不曾保留的生活方式,比如在县城老城区的某个路口,有广而告之栏,类似于大学校园的bulletin board。不仅当地政府会在这里张贴公告,如果谁家老人去世,也会讣告于此。或许正是因为偏僻的地理位置和相对传统的生活方式,使得古廊桥能够在这个山区县城得以幸存。

autoasm 于 2018-05-26 23:45:13 编辑
 
旧帖 2018-05-26 23:28:15
Post #2
Re: 两岸高巍诚险峻,一桥中渡化平夷 ---- 2018年 ...
 
autoasm 离线 autoasm 寿宁廊桥之历史
寿宁地处山区,溪流河谷众多,因此需要营造桥梁解决当地村民以及过往商贩的交通问题闽浙山区多树木,木拱桥的建造成本和工期都要优于石拱桥,且寿宁有营造廊桥的匠人世家,如寿宁徐-郑氏,因而廊桥这种木拱桥在寿宁曾经相当普遍。但由于木拱桥既不防火也易于为山洪所毁,所以时至今日,寿宁全境得以保全的古廊桥也仅有19座。其中以鸾峰桥和杨梅洲桥最具代表性。

鸾峰桥
此次参观的第一站是寿宁名气最大的鸾峰桥。鸾峰桥位于下党乡,横跨于长濑溪之上,较为偏远。所幸得益于当地红色旅游,尽管县道较为狭窄,但全程铺装良好。





鸾峰桥为现存单孔跨度最大的木拱桥,甚是恢宏。由于悠久的历史及独特的红色文化,鸾峰桥目前是国家文物保护单位。当地的廊桥旅游开发也很是贴心,专门修建有横穿桥下的行道,参观者可以近距离观看木拱桥的支撑结构。这种令人叹为观止的“筷子造桥”设计是廊桥的核心技术所在。在没有CAD软件和物理仿真软件的时代,营造廊桥的设计工艺和计算,全有赖于家族内的技艺传承。



autoasm 于 2018-05-26 23:45:49 编辑
 
旧帖 2018-05-26 23:30:16
Post #3
Re: 两岸高巍诚险峻,一桥中渡化平夷 ---- 2018年 ...
 
autoasm 离线 autoasm 杨梅洲桥
寿宁的另一座著名廊桥是杨梅州桥。杨梅州桥地处寿宁泰顺交界处,横跨小东溪两岸。前往杨梅洲桥的道路比鸾峰桥的道路更加蜿蜒,山路盘旋曲折,且只有一条车道,最窄处几乎无法会车。开车到达村庄后,还需循石阶铺就的古道步行约十分钟,才能到达杨梅州桥。杨梅州桥不仅雄伟大气,而且其间山水也十分秀美。溪水旖旎,不输九寨。








另外,杨梅州桥的廊屋横梁上的诗文题字也颇有意境。有诗云“两岸高巍诚险峻,一桥中渡化平夷”,不知是何年何月出自当地哪位名士的妙笔。
autoasm 于 2018-05-26 23:49:49 编辑
 
旧帖 2018-05-26 23:33:37
Post #4
Re: 两岸高巍诚险峻,一桥中渡化平夷 ---- 2018年 ...
 
autoasm 离线 autoasm 尤溪桥
在芹洋乡,有尤溪桥等几座古廊桥隐匿于山水间,尽管不若鸾峰桥和杨梅洲桥那么有气势但是也值得一看。



廊桥与乡土文化
廊桥之于当地人,不仅仅是一座通行的桥梁,亦是当地传统的社交和宗教场所,甚至是当地数百年历史的见证者记录者。

无论是寿宁还是泰顺,几乎每座廊桥都有神龛供奉神灵,神像多为南海观世菩萨。由于木制廊桥极易失火,当地人在供奉神像的区域的地面铺设铁皮以免香火燃及地板,同时廊柱上的也有铁质的物件专门用于烧香。




寿宁廊桥与泰顺廊桥之比较
寿宁廊桥和泰顺廊桥各有千秋。寿宁现存廊桥数量较多,且大多气势恢宏;泰顺廊桥则似乎在形式上更具多样性。由于寿宁的廊桥旅游开发还处于起步阶段,所以廊桥及村落基本得以以原生态的形式保留;泰顺廊桥旅游的开发已经很成熟,相应配套设施建设比较到位但商业气氛也更为浓厚。


现状与展望
得益于当地人对古建筑的保护,现在的我们得以有机会欣赏古代匠人所创造的工程奇迹。也要感谢当年《中国国家地理》杂志对于廊桥的报道,使得这一传统瑰宝得以重新进入当代人的视野.

由于新的道路和桥梁的修建,很多古廊桥早已失去了当年通行的功能,而仅仅作为文化遗而存在。





此次田野考察中也发现,尽管物质形式的廊桥得以完好保存,但仍有很多依赖于口口相传的历史已经或者正在湮没。例如在杨梅洲桥所连通的石阶古道,从其建制来看,在当年很可能是一条连通闽浙两省的官道或商道,但是寻访了村中几位村民,已经无人知晓此古道的名称,其历史更不可考。不知从寿宁县志上,还能否觅得一丝踪迹。



尽管寿宁廊桥比起泰顺廊桥毫不逊色,但寿宁的廊桥产业却与泰顺差距较大。比起隔壁泰顺的旅游产业,寿宁的廊桥旅游开发才刚刚起步。相信通过闽浙古廊桥的申遗,作为世界廊桥之乡的寿宁,其展示了厚重历史和独特匠心的古廊桥会被越来越多的游客所了解所欣赏。
autoasm 于 2018-05-26 23:47:25 编辑
 
旧帖 2018-05-27 06:59:10
Post #5
两岸高巍诚险峻,一桥中渡化平夷 ---- 2018年2月寿宁廊桥田 ...
 
天池小美 离线 天池小美 赞!有机会去看看
 
旧帖 2018-06-06 15:42:01
Post #6
Re: 两岸高巍诚险峻,一桥中渡化平夷 ---- 2018年2月寿宁廊 ...
 
gcf628 离线 gcf628 如今的国人无论说什么无不提及经济、产业、钱!真正的拜物神教!
以此种心态申遗,本身就动机不纯!!
 
旧帖 2018-06-12 08:57:12
Post #7
两岸高巍诚险峻,一桥中渡化平夷 ---- 2018年2月寿宁廊桥田 ...
 
留守人士-MM 离线 留守人士-MM 好美!

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MSN:nancyniuniuld@hotmail.com

 
旧帖 2018-06-18 22:48:57
Post #8
两岸高巍诚险峻,一桥中渡化平夷 ---- 2018年2月寿宁廊桥田 ...
 
Bruckner 离线 Bruckner 很不错的!
 
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