我的进藏三部曲：
第一部分：【游走在四条进藏公路中】
http://www.doyouhike.net/city/guangzhou/382148,0,0,0.html
第二部分：【两个爷们的新疆-西藏穿越】
http://www.doyouhike.net/forum/onwheel/401118,0,0,1.html
第三部分：【川藏北线的奇遇】
http://www.doyouhike.net/city/guangzhou/404856,0,0,1.html
在去年10月走大北线的时候，我就已经知道，2009年的某一天，我将会开着一辆老陆巡80，踏上进藏的路。
而这一天，经过一再推迟，最终在2009年9月15日的一个风雨交加的清晨中实现，我的LC80终于在清晨8：00中缓缓驶进台风中的广佛高速，从此开始我一个多月的西部自驾之旅。
人的一生中会经历很多事情，对很多人来说，自驾西部1个多月，也许并不是什么很大的事情，可对我来说，算是一个相当重要的事情，一年多的准备，一年多的筹划，而现在，这道序幕，慢慢的，慢慢的打开... 因此，毫无疑问，此次的游记，我会认真的写上很多，考验我的耐性也考验各位看官的耐心了。
在写下以上这段文字的时间，是2009.10.24一个阳光灿烂的午后，我在拉萨河边一个很雅致的小客栈的厅子里，一边听着朋友们专门为我自驾准备的mp3，心情有点忧伤，因为接下来的时间，我将会把陪伴了我一年多，与我走了几万公里路程，包括全国最艰苦最烂的公路的老80，卖掉。 这次的出游，主角，将会是它，我的LC80，藏AA9119.
我深信这里很多以后也将可能自驾西藏的朋友们，因此，在写游记之前，我非常愿意的把我这一年中的准备以及所作的攻略分享出来，（我一直认为，我此次行程还算顺利，得益于充分的准备）。同样，作为资深标题党和古龙的粉丝，我给这篇攻略起的名字是：
【进藏的七种武器】
第一种武器，长生剑-----陆地巡洋舰LC80.
既然自驾进藏，当然第一重要的是选择一辆好车。去过西藏特别阿里地区的人都非常清楚，西藏土地跑的车辆中，拥有量最大的就是LC80，也就是大家说的丰田4500，请相信这也是达尔文的自然选择理论的最好验证。
LC，Land Cruiser, 即陆地巡洋舰家族，（目前被丰田翻译成很恶心的：兰德酷路泽）最新的系列是LC200，但我们大部分人显然不会购买100W的车辆去自驾。实际上，你如果真的是米人，直接买了新的LC100，200，或者FJ Cruier，Prado等车，就完全可以省略下面步骤，直接可以上路了。
这里，我仅仅是想从花最少钱，走最远路这个磨坊理念出发，找到一种最佳方法。
因此，找到一部二手的好LC80，几乎就成功了一半。
LC80除了车子异常结实，发动机也完全不挑油，只有是汽油都可以走，而且，空间充足，后尾箱巨大，万一坏了，西部每个地方都可以修，实在长途自驾西部的最好选择。唯一的缺点就是油耗较大，但可以烧90号油，价格便宜不好，拉萨很多地方还可以堵化油器，把油耗降到15L/100km。
我的80是去年走大北线时从司机手里购买的，这车已经在西藏烂路走了14年，大北线的20天日子里，我充分考察并了解了这部车的车况，那是相当好的。
买回广州，就开始长期在越野E族的陆巡天下学习，很快就更加了解这车，也搜集了广州优良的配件供应商，修车厂，也认识了一些志同道合玩越野的朋友，这样就开始着手对车进行有限度的改装和修理：
1，对于容易磨损的部件，比如离合，刹车片，前后桥轴承，全部换新的原厂件。
2，发动机皮带，缸线，全部更换新的原厂件。
3，底盘胶，全部更换新的原厂件。
此外，加装4个顶灯，预防涉水时泥水糊住大灯没法照明（在青藏线当雄段被警察强迫拆掉并罚款200元）。为了舒适，装了一套惠威的汽车音响。
至于对车辆加高等的改装，长途旅行没有必要，80的地盘已经够高，而且专门的加高件万一坏了，西藏是找不到配件的。
出发前还带了前后避震各两根作为备用。
作为此次的主角，LC80非常争气，整个残酷的行程中，仅仅在老定日和穿越希夏邦玛保护区时坏了2跟避震，坏了避震，车子会摇晃比较难控制，但完全可以继续走，因此，我从来没有被它抛在路上，而西藏每个角落都能找到更换避震的修理部。
参考价格：一般15年的二手80车况不错的手续齐全车辆，大概5-7W可以买到。也大概能够这个价格卖出。
图为LC80爬上纳木错扎西半岛的小山上拍日出。
第二种武器，碧玉刀------Cooper STT轮胎。
好马配好鞍，有了好车，就得考虑合适的鞋子。有众多优秀的轮胎可以选择：著名的倍耐力蝎子王AT胎，百路驰的AT，MT胎等等，但最终我选择的是美国Cooper的STT泥地胎，这个明智的选择令我路上很有面子，在这12000km最恶劣的路上，绝大部分人都有n次换胎补胎的经历，而我则可以完全不理会轮胎，在搓板路上以80km的速度飞快的从埋头换胎的车辆身边掠过。
到目前为止，我的轮胎的气还是广州原装的。‘
STT胎除了结实耐用，在沙石地，雪地，泥地的性能是非常好，抓地很牢，在高速公路表现也不错。
当然，刀无两头利，在雨天高速公路上，STT表现就很勉强，这个时候请把速度降到100以内。
参考价格：Copper 265/75/16 STT, 广州价格950元一条。你需要4条。
第三种武器， 孔雀翎----车载GPS导航仪
我用的是Moto的A3100手机，自带一个Moto的地图，然后我自己又装了最新版的凯立德，基本上两个地图都可以满足绝大部分的需要。
凯立德在西部的路线不完全，大部分县道就没有了，比如去珠峰大本营的路，扎西半岛的路，希夏邦玛的穿越路，去德仲温泉的路。。。
Moto自带的地图这些小路都有，只是，很奇怪的是，Moto的地图却没有这些小路的任何可检索的地名。。。只能看到一条小路伸向远方，周围没有任何地名。
去年带的是道道通，这个地图界面很难看，但是西部确实最好用，所有小路都用，而且可以检索的地名，乡镇等都很齐。
虽然大部分国道，县道都有路牌，但是由于经常修路，要走便道，有GPS，就非常清楚偏离主道大概多远，心中有数。
GPS除了导航，还有以下用途：
1， 可以设置超速警报，比如万恶的拉萨-那曲段烦人的限速卡，可以设置这个限定时速，超速GPS就警报。
2， 可以随时知道还有多少km的路要走，而每天出来设好目的地，多少km也一目了然，便于控制时间。
3， 当全车人都在睡觉的时候，GPS还会不停的跟你说话：没有听到提示请直行；你已超速。。。。你就不会打瞌睡了。
参考价格：GPS导航仪，600元，也可以买个带导航的手机。地图就用D版吧。
第四种武器，多情环-----一个好的副驾
如果不是一个人走，那么没有什么比一个好的副驾更加重要了。副驾是你慢慢长路中绝对的同甘共苦的兄弟。
我非常幸运，找到了一个很好的副驾，来自深圳的洛克，他在爱卡早已经是白金长老，做我的副驾绝对是委屈了他。
我一般上午精力充沛，但午后就昏昏欲睡，而洛克属于没有高反，任何时刻都神采奕奕的人，因此，我们的组合很完美，上午我开，下午他开。
在萨嘎-塔尔钦500km最烂的路中，我们活活开了15个小时的车，我在晚上23：00就已经累得两眼昏花，几欲高反，是洛克接手独自开到凌晨3：00到塔尔钦。
在新藏线第三天路程翻越麻扎达坂，库地达坂，遇到暴雪，完全没饭看清楚路，他一路都非常小心的帮我看路并报出右边，左边。。。最终我们可以安全到达叶城。
每次我开车需要四驱的时候，他总是拿着纸巾，无论雨中还是雪中，立刻跳下去拧轴头离合。。。。
而是否找到一个好的副驾，就真的看运气了。你如果准备自驾，那么就祈祷吧。
第五种武器，离别钩-----Transition变色眼镜
作为一个深度近视的人，每次出游，特别是上高原，我都面临一个痛苦的问题：
1， 带隐形眼镜，刺眼阳光下，雪地，再带上墨镜。可是在尘土漫天的阿里眼镜肯定发炎，而西藏一代条件恶劣的地方，每天拆戴眼镜也是非常麻烦的。
2， 戴一般的框架眼镜，我的度数太深，眼镜实在太重；而在雪地，阳光下，再套个墨镜简直就会把鼻子压塌。用带度数的墨镜吧，到了阴影，晚上，又得换眼镜。
。。。
一直没有找到一个好的解决方案，但是，在9月我临出发的时候，我收到了燕子送的这幅Transition变色眼镜，这些烦恼，就都离我远去了。这里，我要郑重的感谢燕子。
首先是高折射率的树脂镜片，令重量很轻；在阳光下，眼镜立刻变黑色，回到阴影，又很快变成透明无色，这一切的变化，你是完全感觉不到的，你仅仅觉得在雪地，在阴影，在晚上，你的眼镜都很舒适，所有的变化，都在不知不觉中完成。
尤其适合开车，因为开车经过很多路况和天气，这个眼镜可以帮助你很舒适的通过各种不同的天气和路况。
镜片参考价格：1000-5000HKD。根据折射率和度数的 不同。
第六种武器，霸王枪-----保险
这个没有什么好说的，没买保险就出去，就象不带套套做爱一样不踏实。
自己的意外险，车子的保险，座位险，一个都不能少，否则万一出事了，可能就让你这辈子都毁了。
第七种武器，拳头-----音乐
在一个每天都连续穿越500km烂路的自驾旅程中，没法想象途中没有音乐将会怎么过。
我的老80买了后的第三天，我就到一个惠威的专门店进行音响改装----虽然我知道这车一年后就得卖出。
仅仅有CD是不够的，烂路上跳碟会很厉害，所以，一个能插USB口MP3的CD是很重要的，我仅仅花了700元装了个阿尔派的CD101E，但效果就已经基本令我满意了。
出发前我要求几个好朋友每个人给我100首音乐，我分别装到3个U盘中，这大概800首的音乐，就陪我度过了40天艰苦的旅途。
这里感谢：端木，木木，苏苏，糖排。感谢你们慷慨的赠送自己珍爱的音乐给我，给我的旅途增加了很多精彩。
带了但用不着的东西：
1， 油桶。我们带了2个共50L的汽油桶，但一点都用不着，最终在塔尔钦忘记拿了。假如你的车一箱油可以跑500km，就不再需要油桶了。
2， 木板，充气千斤顶。我带了5块很厚的木板，但除了一次自己跑到沙漠中玩沙陷车用了一次，就再也用不着。如果不走大北线，是不需要这些防止陷车的东西的。