 2008-02-29 00:20:37
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Post #51
Re: 淺談：登山車拆卸、保養、組裝 & 微調
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 古董^_^
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好东东，珍藏了～～
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2008-02-29 01:18:30
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Post #52
Re: 淺談：登山車拆卸、保養、組裝 & 微調
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带皮土豆
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写得真好，LZ辛苦了，慢慢学习中。。。 |
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2008-02-29 09:39:06
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Post #53
Re: 淺談：登山車拆卸、保養、組裝 & 微調
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洪兴★浩南
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非常生动的一课，收藏了~~~ 谢谢：） ---------------------------------------- |
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2008-02-29 11:57:35
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Post #54
Re: 淺談：登山車拆卸、保養、組裝 & 微調
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胖猴
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很好，谢谢，很有启发，准备自制一些调、修车工具，把车子好好整修一下。 |
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2008-02-29 16:12:19
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Post #55
Re: 淺談：登山車拆卸、保養、組裝 & 微調
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炮勇
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非常实用的精华帖啊。。。 收藏了。。。 |
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2008-02-29 16:13:51
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Post #56
Re: 淺談：登山車拆卸、保養、組裝 & 微調
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炮勇
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如果可以做成PDF文件供车友们下载收藏学习，那就更好了。。。
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2008-02-29 16:42:06
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Post #57
Re: 淺談：登山車拆卸、保養、組裝 & 微調
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冷空幽宙
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乳鸽太专业了，小弟叹为观止！学习！！！
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2008-02-29 17:32:45
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Post #58
Re: 淺談：登山車拆卸、保養、組裝 & 微調
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一点点2006
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好好学习，天天骑车，给记号 |
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2008-02-29 22:25:31
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Post #59
Re: 淺談：登山車拆卸、保養、組裝 & 微調
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小 红
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看完此帖，鄙人实在是对楼主的景仰之心有如长江之水，绵绵不绝，又有如黄河之泛滥，一发而不可收拾矣。 马屁拍完啦，周一上班把你那本<自行车维修、改装、保险＞还是什么的书借来拜读一下啦。
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2008-02-29 22:30:12
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Post #60
Re: 淺談：登山車拆卸、保養、組裝 & 微調
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小 红
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磨坊小工 wrote: 1.一開始，五通軸心也是設計成〝順踩踏方向緊〞 2.五通軸承鋼珠可能破裂，造成五通軸心完全卡死，無法轉動。 3.若不幸發生在登山車騰躍落地之時，五通軸心又往車架內繼續往內鎖進，後果就是車架五通管崩裂，整組五通軸心、大齒盤、曲軸、踏板完全掉落，騎乘者重傷甚至死亡！ 4.這是曾發生過的真實案例，從此五通軸心設計成〝順踩踏方向是鬆〞，有意思吧？但一定要一次鎖到位。否則〝越騎越鬆〞。 这是个有意思的问题。 “從此五通軸心設計成‘順踩踏方向是鬆’”，从何时开始？我们老凤凰、五羊是哪个方向的？ 踏板的锁紧方向也是循这条原则吗？ 踏板不是，踏板是越踩越紧，因为类似于一个螺丝直接锁在一个螺线上，所以没关系，但中轴里面有培林，所以如果越踩越紧就有可能锁死培林，然后不能使用。 |
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2008-02-29 23:51:16
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Post #61
Re: 淺談：登山車拆卸、保養、組裝 & 微調
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蚂蚁
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敬仰。 用word保存了，以后慢慢看。存的时候把边距尽量调小，多余空行一律手工去掉，最后一看，哇还有98页啊98页。 ---------------------------------------- |
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2008-03-01 00:07:33
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Post #62
Re: 淺談：登山車拆卸、保養、組裝 & 微調
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烤不死的乳鴿
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蚂蚁 wrote: 敬仰。 用word保存了，以后慢慢看。存的时候把边距尽量调小，多余空行一律手工去掉，最后一看，哇还有98页啊98页。 我是先在 Word 上打好字才開始發文的.....百餘頁。 130張圖、一萬七千餘字......與車友分享，希騎行行列越來越狀大而已。 ---------------------------------------- |
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2008-03-01 00:12:13
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Post #63
Re: 淺談：登山車拆卸、保養、組裝 & 微調
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蚂蚁
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希望有机会和 乳鸽 同骑，我和悟空是老友了，他骑车还是我带入行的呢。
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2008-03-01 01:00:52
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Post #64
Re: 淺談：登山車拆卸、保養、組裝 & 微調
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seaseyes
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我拆过油牒，拆过指拨，（好不容易才装回去）没拆过封闭中轴，没拆过套塔，很想看看后两种里面的结构 |
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2008-03-01 18:46:39
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Post #65
Re: 淺談：登山車拆卸、保養、組裝 & 微調
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烤不死的乳鴿
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蚂蚁 wrote: 希望有机会和 乳鸽 同骑，我和悟空是老友了，他骑车还是我带入行的呢。 我跟悟空也是好友。車齡我比他久，但進入磨房是他帶我進來的。2006 / 01 / 02單飛大鵬半島時，被悟空收留，一起跑了西沖。
烤不死的乳鴿 于 2008-03-01 23:15:26 编辑
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2008-03-01 22:33:14
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Post #66
Re: 淺談：登山車拆卸、保養、組裝 & 微調
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我行我瘦
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新年厚礼，不客气的说。先收下了！
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2008-03-02 11:05:29
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Post #67
Re: 淺談：登山車拆卸、保養、組裝 & 微調
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小 红
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乳哥：说一个严肃的问题，这个东东你可以拿去投搞啦，出书可能就比较麻烦，但投给＜单车志＞刊出来应当没问题的，到时得了搞费请我撮一顿，哈哈。 |
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2008-03-02 11:08:36
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Post #68
Re: 淺談：登山車拆卸、保養、組裝 & 微調
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Wins
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好文 一堂生动的拆装车课~~~~~~现在回想起之前装车的种种问题,装车路还很漫长
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2008-03-02 11:41:58
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Post #69
Re: 淺談：登山車拆卸、保養、組裝 & 微調
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luguozhe
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学习了，图文并茂！！很详细！！我也一直想动手清理车子，不过没专业工具没办法．
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2008-03-02 21:09:57
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Post #70
Re: 淺談：登山車拆卸、保養、組裝 & 微調
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烤不死的乳鴿
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補充一下車友們對五通牙向的疑問： 1. 工業設計上，轉動件的螺紋方向，都是〝順轉動方向上緊〞，這樣螺絲才不會在轉動中鬆脫。 2. 自行車上螺紋的設計，除BB軸心之外，也都是依此原則。例如：踏板軸心、後飛輪組軸心螺帽。 3. 只有BB軸心比較特殊。早期我也搞不懂。直到大約十年前，有機會請教一位自行車架 Designer 兼 Engineer ( 對方是某 S 開頭品牌的世界一級大廠的首席工程師 )，才知道原來五通牙向設計成〝順踩踏方向鬆〞，是有過特殊曲折的。 4. 何時開始改成這樣設計？年月已深不可考。 5. 其實，現今的中軸設計，至少右五通，其端口都有 flange，不可能迫進車架五通管的。但是其牙向，已是世界通用、約定成俗的了。 ---------------------------------------- |
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2008-03-02 21:15:07
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Post #71
Re: 淺談：登山車拆卸、保養、組裝 & 微調
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烤不死的乳鴿
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小 红 wrote: 乳哥：说一个严肃的问题，这个东东你可以拿去投搞啦，出书可能就比较麻烦，但投给＜单车志＞刊出来应当没问题的，到时得了搞费请我撮一顿，哈哈。 實在太不了解我了！  我只是很單純的經驗分享，希對一些新進車友略有助益，期騎行隊伍越來越蓬勃而已。 ---------------------------------------- |
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2008-03-03 21:02:38
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Post #72
Re: 淺談：登山車拆卸、保養、組裝 & 微調
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烤不死的乳鴿
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luguozhe wrote: 我也一直想动手清理车子，不过没专业工具没办法． 你離我那麼近，可以找時間來我這裡泡個茶呀！來之前先給個電話約時間就成了。要不，假日我大都在外騎車的。 石井的 yzs-bull 、中心城的鄉幹部車友，都來過我廠裡坐過的......龍自協那幫車友就更不用說了。 ---------------------------------------- |
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2008-03-12 19:22:25
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Post #73
Re: 淺談：登山車拆卸、保養、組裝 & 微調
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wuya0082
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V刹老没调好.想起乳哥此文,翻出来对照着调.OK了.谢谢乳哥.
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2008-03-12 20:54:15
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Post #74
Re: 淺談：登山車拆卸、保養、組裝 & 微調
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烤不死的乳鴿
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wuya0082 wrote: V刹老没调好.想起乳哥此文,翻出来对照着调.OK了.谢谢乳哥. You are welcome . ---------------------------------------- |
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2008-03-12 21:37:26
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Post #75
Re: 淺談：登山車拆卸、保養、組裝 & 微調
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温柔刀
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看了不顶遭谴.
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