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Post #1
【能到达的地方不叫做远方--G318川藏线骑行日记】 |
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【能到达的地方不叫做远方--G318川藏线骑行日记】 能翻越的,不叫做高度 |
white-120 于 2015-12-17 17:21:15 编辑
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Post #2
Re:2014年318川藏线骑行记录 |
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坐等LZ大片 |
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Post #3
Re: 2014年318川藏线骑行记录 |
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坐等你的大片。。。。![]() |
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Post #4
Re: 2014年318川藏线骑行记录 |
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我承诺,川藏线上每一座高山我都是一步一蹬踏地骑行翻过来了。![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
white-120 于 2015-10-09 18:58:46 编辑
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Post #5
Re: 2014年318川藏线骑行记录 |
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我能说我一直在观察你的鞋子么![]() |
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Post #6
Re: 2014年318川藏线骑行记录 |
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Louiss wrote: 我能说我一直在观察你的鞋子么 ![]() 哥们终于来啦。 希望神鹰队友把自己在路上那些见得光了和不见得光的照片贴上来,一起重温那些基情四射的日子。。。。。 |
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Post #7
Re: 【2014年318川藏线骑行记录】 |
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white-120 wrote: 哥们终于来啦。 希望神鹰队友把自己在路上那些见得光了和不见得光的照片贴上来,一起重温那些基情四射的日子。。。。。 公司电脑没照片 今晚回去看看 |
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Post #8
Re: 【2014年318川藏线骑行记录】 |
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【感谢】 能够完成这一项艰苦的旅程,首先要感谢神鹰车队每一位队友,除了鸡蛋因家里有事在出发一周后从新都桥退出行程返回广州,大家一起从成都出发,三十天行程无论遇到任何困难大家都能团结一致守望相助不离不弃,最终大家都平安顺利到达拉萨。 特别要感谢我们的队长--来自深圳的大大同学!名字能叫做大大的似乎天生就是能当领导的料,大大队长一路上表现出卓越的领导才能兼具强大的责任心,必须给他1000个赞!在成都出发前一天,他自己一个人先去打探出城的道路;在路上组织全队按计划行进的同时又兼顾考虑到每一位队友的体能情况作出适当调整安排进度,过米拉山从雨中出发半小时后,考虑天气恶劣与队员安全问题,果断作出决定带领全体队员折返旅馆,这些表现无愧他作为我们全体队员授予他----川藏线2014年度最优秀骑行队长的光荣称号!! |
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Post #9
Re:【2014年318川藏线骑行记录】 |
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期待中…… |
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Post #10
Re: 【2014年318川藏线骑行记录】 |
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走过318这一条路的都知道这一路的艰辛![]() |
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Post #11
Re:【2014年318川藏线骑行记录】 |
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willsonbin wrote: 走过318这一条路的都知道这一路的艰辛 ![]() 艰辛的本身,也是收获 ![]() |
white-120 于 2014-10-30 10:50:18 编辑
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Post #12
Re: 【2014年318川藏线骑行记录】 |
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【出发前的训练】 之前没有任何长途骑行经验,这几年的平时运动只是坚持每周末双打羽毛球两小时。 5月份起,开始了各种琶洲公园夜骑,周末环大学城拉练,夜间长跑。。。。。。。直到7月23日出发成都,单次骑行最长距离81.49KM。 |
white-120 于 2014-10-31 10:09:54 编辑
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Post #13
Re: 【2014年318川藏线骑行记录】 |
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【关于抗高反的准备】 出发之前,最担心的问题就是高反。 在维普网上检索收集了N篇近十年发表的关于高反的文献,内容千篇一律,毫无新意。众多文章提到应用红景天相关制剂,有些是胶囊药物,但一般都要几十元一盒,一盒只能吃两三天,坑爹。 最后在淘宝上找一家林芝的网店花了70元买了一斤红景天树根,在出发前三周开始,每天取一块用开水冲泡饮用,一直用到到达拉萨前一周才用完。事实证明这种稍带苦涩味“茶水”对增强体能抵抗高反的效果十分理想。饮用过一周之后,用25分钟在操场上跑4000多米,感觉明显轻松很多。在后来一路上完全没有受到高反的困扰。 |
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Post #14
Re: 【2014年318川藏线骑行记录】 |
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【2014年7月22日,广州出发前一天】 行李在出发前几天已打包好,称一下18KG。当时基本想象不出带18KG行李上路是一种怎样艰苦的任务,但反复查来对去似乎塞进包里的每一件东西都是必不可少的。最重的单件行李就是佳能单反相机与镜头,加起来有近3斤。 22日上午把单车送到大学城地铁北站捷安特店打包。选择大学城的车店打包是因为店里几个小伙子够热情细心,收费也只是30元。 ![]() ![]() |
white-120 于 2014-10-31 11:01:30 编辑
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Post #15
Re: 【2014年318川藏线骑行记录】 |
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7月23日 广州--成都 与番禺的鸡蛋同学坐中午同一班机飞成都。 两人上午9点分别从广州与番禺坐机场快线前往白云机场。鸡蛋走坐车到半路才发现忘记身份证,马上打电话回家让家人从番禺打的送到机场。还好大家都预足了时间,没有耽误办理托运与登机手续。 之前一直担心单车打包上飞机的收费问题,事实上这种担心是没必要的。尽管单车打包后尺寸超标了,但如果重量不超标是不会收费。我们的驮包里因为有修车工具链条油不给随身带上飞机所以也办理托运,结果行李总重量超标,最终也得支付超重部分的费用。 ![]() |
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Post #16
【2014年318川藏线骑行记录】 |
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第一天到雅安后我已经果断将能抛弃的都抛弃回家了 |
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Post #17
【2014年318川藏线骑行记录】 |
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后期发现没单反有点浪费了…… |
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Post #18
【2014年318川藏线骑行记录】 |
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py鸡蛋仔 wrote: 第一天到雅安后我已经果断将能抛弃的都抛弃回家了 很遗憾,因家里有事你没能走完全程。相信你日后还会去把没走那一段从新走完的。 在悉尼那边也要骑骑。 |
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Post #19
Re: 【2014年318川藏线骑行记录】 |
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【成都】 天府之国,历史底韵深厚,饮食文化渊远流长,是一个最适宜用鼻子与舌尖去感触认知的城市。从机场进入市区武侯祠大街一带,下车就闻到弥散在空气中的浓烈的油辣味道,已是第二次踏足此地,正是熟悉的成都味道。 武侯祠一带各色旅馆林立,中外游客云集,是自驾骑行徒步进出川藏线的游客集散地。武侯祠大街除了旅馆就是餐馆,餐馆里最多的菜式算是火锅,火锅里最多的食材是辣椒,一眼看上去就是漫山遍野的红。对于广东人,四川菜只有一个味道,辣。四川人自己的辣味却分几十种不同层次与风味的辣,这是广东人怎么也吃不明白的味道。 23日晚上各队友或坐飞机或坐火车陆续抵达成都武侯祠大街的梦之旅客栈。大大与老夏来自深圳,阳光来自江苏,廿一、晧子、LOUIS、满元、鸡蛋、老蓝与我来自广州。 24日在客栈还加入一在北京读书的广西妹子--莲子童鞋,莲子平时几乎没摸过单车,只是平时在学校有参加长跑等体能训练,我们明天就出发的消息强烈刺激了这小姑娘大脑里某一根神经,强烈要求加入我们神鹰骑行车队一起出发。在得到队长与大家同意后,她用一天的时间去买车买装备,我看莲子同学真的有点疯狂了。 下午在各队友完成了单车的调试,在超市购买些牛肉干、榨菜、巧克力与麦片等补给,然后大家一起去旅馆对面的锦里去逛一狂。人山人海的锦里散发出浓烈的商业气息,小店不是做吃的就是卖工艺品的。大伙此行的终极目标不是这种地方,所以大家只是麻木地悠转了一圈就出来了。 期待明天7月25日的出发。 武侯祠大街 ![]() 锦里,喜欢这各有历史的标志性的建筑物 ![]() 这对联可以追溯到东汉时期发生在此地那一段历史 ![]() ![]() 成都只是飘过,目标在远方 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Post #20
Re: 【2014年318川藏线骑行记录】 |
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出发前的深夜 心情很平静但睡不着,凌晨1点多还用手机发微信,然后复习保存在手机上的波尔的川藏线骑行攻略。 。。。。。。川藏南线从成都至拉萨全程2160公里。从成都出发后经雅安、泸定、康定、新都桥,雅江、理塘、巴塘,进入西藏芒康,邦达,八宿、波密、林芝到达拉萨。南线进藏途中从东到西依次穿过二郎山隧道,翻过折多山、高尔寺、剪子弯山、卡子拉山,海子山、宗巴山、拉乌山、觉巴山、东达山、业拉山、安久拉山、色季拉山和米拉山等高山,其中海拔5000米以上的高山2座,4000米以上的高山10座,跨越大渡河、金沙江、澜沧江、怒江、帕隆藏布江等汹涌湍急的江河,路途充满艰难险阻,但一路上也有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河,蓝天白云构成的美景相伴,一直吸引着无数驴友以自驾骑行徒步的方式穿越。。。。。。。 为什么要骑行川藏线,是一个无法用语言与文字回答的问题。如果要说的话就是----想去,就去。关注川藏线已经有三年,在百度搜相关川藏线信息用qq五笔打“川藏”二字的时候,弹出来的首先是“吃苦”二字,原来“川藏”与“吃苦”的五笔输入是相同的。每当见到“吃苦”与“川藏”并列弹出在电脑屏幕上时,内心也会同时弹出“我靠”二字。 有人说,做出发的决定才是最难的,一旦做了出发的决定,一切都变得容易了,确实有道理。这个行程并不是要证明什么,也不是要挑战什么,面对漫漫长路巍峨雪山奔涌的大川大河,人类瞬间变得渺小,任何所谓的挑战都是不自量力。我只想静悄而来,然后心存感恩而退,不想惊动神山圣湖冰川大河,仅怀一颗虔诚之心展开一场低调而盛大的内心朝拜旅程。。。。。。 |
white-120 于 2015-06-22 20:42:34 编辑
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Post #21
Re: 【2014年318川藏线骑行记录】 |
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D1 成都-雅安 153KM DATE:2014年7月25日 7月25日一大早大家就起床,早餐后天还没完全亮起来,大家集中在武侯祠门前拍个集体相。 出发第一天大家穿得都是很拉风,衣服与车子是最干净的,年轻人更象吃了兴奋剂一般,但老夫还是一如的从容淡定。 7点,粗发。。。。。。 鸡蛋、廿一、(老夏的车,他在相机的后面,呵呵)、大大(队长)、老蓝、皓子、阳光、莲子、扎西(就是老夫)、LOUIS、满元。 ![]() 老夏是个很细心的人,帮大家拍完合照再检查一下行李。几乎后面的每一天或每一个休息点出发,他总是细致的整理自己的行李,也提醒队友各自检查一下,以免丢失或遗留行李,有这样细心的队友相伴真好。 记得在过了二郎山隧道去泸定时,天已黑,在下山途中老夏跟我后面,连续三次帮这捡回颠掉在路上的雨衣。还有很多很多。。。。。真心感谢老夏!! ![]() |
white-120 于 2014-11-19 10:36:45 编辑
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Post #22
Re: 【2014年318川藏线骑行记录】 |
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成都-新津-蒲江-名山-雅安 这线路原是高速公路,现改为开放的国道,路况极好,单车也可进入,前120公里大都是在川西平原上骑进。 ![]() |
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Post #23
Re: 【2014年318川藏线骑行记录】 |
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红色战衣![]() 红黑配 逆光之下,青涩帅气的满元,把老夫衬托那么成熟老到 ![]() 老夏第一天绝对是重装出发,除了车子后面驮了几十斤行李,同时后背还背着十几斤重的单反相机与镜头。让资深的老队友老蓝对他佩服得五体投地,以为天降神人啊,结果这个十几斤重的背包把老夏害惨了,此乃后话。 ![]() 骑了几个小时后,发现村子边上有好东东。。。。。 ![]() 天气火热,本地的梨子香又甜,每人来两个。 ![]() 中午在路边找个餐厅吃个饭。 ![]() 茶足饭饱人犯困,大家一起打个盹。这了这个村没了这个店,后面的一个月再难有这样的待遇了。 那个时候,老蓝的脸是光滑白净的,大大的肚皮也是圆滚滚的。。。。。。 ![]() 第一天,见到廿一的后架上还带一块太阳能电池一边骑一边晒太阳给手机充电,感到无比的好奇啊,结果没两天,为了减少行李重量还是发快递寄回老家了。 ![]() 绿灯亮了,还不走? ![]() |
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Post #24
Re:【2014年318川藏线骑行记录】 |
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续写贴子就象是在川藏线上爬坡的感觉。 |
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Post #25
Re: 【2014年318川藏线骑行记录】 |
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西瓜!西瓜!![]() 路易斯穿得象要参加环法比赛。相对低调一点的鸡蛋,可是速度一点不低调 ![]() 傍晚时分才到蒙顶山牌坊,大家因行进速度不同而拉开了距离,这个时候在后面的阳光来电说莲子同学在后面摔跤了,多处皮外伤,所幸骨头没事,单车也不能骑行,需要联系雅安客栈的救援车协助,只能从后面搭车到客栈。 当时也没发现成龙做广告做到蒙顶山来了,成龙在内地做的广告是做一个厂家就倒闭一家,小霸王学习机,非常可乐,还有那个霸王洗头水。。。。呵呵呵。。。有人建议他去日本政府做个代言人 ![]() ![]() 到达立马滚蛋标志的时候已经过八点半,天已全黑,还好有路灯,距雅安市区还有好几公里。 ![]() |
white-120 于 2014-11-06 23:09:33 编辑
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