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Post #157
Re:【2014年318川藏线骑行记录】 |
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Re:【2014年318川藏线骑行记录】 过了澜沧江大桥往觉巴村一段10公里路穿行在澜沧江峡谷之中,路的左侧二三百米悬崖下就是奔涌的澜沧江,右侧则是黄土散石高山,随时有飞石坠落的危险,两个多小时骑行都是在瞻前不顾后提心又吊胆中完成。 |
white-120 于 2014-12-28 20:24:23 编辑
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Post #159
Re:【2014年318川藏线骑行记录】 |
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峡谷两侧的高山覆盖稀疏的植被,岩石突兀泥土疏松,是塌荒与泥石流频发地带。曾经有骑友认为这一路没什么风景,在我走进峡谷的时候感受到了它的粗犷不羁,雄壮苍凉,让人难以捉摸难以驾驭又心存敬畏。当内心产生这一种感觉的时候,我想这一切就成为了风景。 ![]() |
white-120 于 2014-12-28 20:26:08 编辑
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Post #160
Re:【2014年318川藏线骑行记录】 |
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一颗鸡蛋大小的石头从50米高的山上飞下也会把头上盖的泡沫头盔瞬间击个粉碎, 经过这样的路,谁都有被飞石击中的可能, 只是个概率问题与人品没半毛关系。![]() |
white-120 于 2014-12-28 20:31:24 编辑
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Post #161
Re:【2014年318川藏线骑行记录】 |
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远望觉巴山折返上山的路,翻过图中一这侧后转到背面还有三分之一的上坡才能到达山口,那都是明天的事。今晚在前方2公里山坳处觉巴村的教授客桟歇脚一宿。![]() |
white-120 于 2014-12-28 20:32:44 编辑
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Post #163
Re:【2014年318川藏线骑行记录】 |
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觉巴村![]() |
white-120 于 2014-12-28 20:33:08 编辑
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Post #164
Re:【2014年318川藏线骑行记录】 |
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教授客栈的招牌看上去很专业很有文化,他应把professor's inn的字样也喷上去以便更好地与世界接轨。废旧轮胎,空酒瓶子,摩托车与破旧的二层小楼房,这些东西湊合在一起反而有点象电影中美国西部的画面。![]() |
white-120 于 2015-02-10 08:54:25 编辑
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Post #165
Re:【2014年318川藏线骑行记录】 |
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这个英俊的大神就是传说中的教授,姓孙,48岁,重庆人,年轻时在当地当民办教师多年,教小学毕业班语文,成绩突出,但因待遇低又无法转正,最后被迫离开讲坛走南闯北出去打工。5年前开始在318路上做骑友食宿生意,两年前辗转到觉巴村租房开此骑友客栈,因之前教过学而且自认成绩斐然,故取名教授客栈。 教授热情好客,慷慨大方,诚信经营,在318线骑友圈中享负盛名。 他雄心勃勃地计划今年冬天淡季时候重新装修客栈,以改善客人住宿环境。给他提了个意见,建议他把那个搭在山涧上的简易厕所搬到远离水源的地方,以免污染水源。他说已有好多人向他提过这个意见,今年装修时一起整改。 ![]() |
white-120 于 2014-12-28 20:34:37 编辑
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Post #166
Re:【2014年318川藏线骑行记录】 |
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教授给我们做的晚餐,每一盘菜装得满满的摆在桌上就象我们之前爬过的高尔寺山,剪子弯山,卡子拉山。。。。。吃得伙伴们个个笑逐颜开。这是出发以来吃得份量最足价格最实惠的一次。教授最具业界良心啊!![]() |
white-120 于 2014-12-28 20:37:01 编辑
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Post #167
Re:【2014年318川藏线骑行记录】 |
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那一洗脚盆装的酸菜粉条汤就象海子山下的姊妹湖一样烟波浩荡,一大碗一碗碗喝得伙伴们个个心满意足。![]() |
white-120 于 2014-12-28 20:37:23 编辑
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Post #168
Re: 【2014年318川藏线骑行记录】 |
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white-120 wrote: 父入住重症病房已两天,愿能度过难关。 ![]() 祝福,保佑! |
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Post #169
Re:【2014年318川藏线骑行记录】 |
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Louiss wrote:
谢谢祝福!
祝福,保佑! |
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Post #170
Re:【2014年318川藏线骑行记录】 |
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觉巴村谁家修建的房子,如此豪华气派。![]() |
white-120 于 2014-12-28 20:45:32 编辑
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Post #171
Re:【2014年318川藏线骑行记录】 |
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傍晚8点,太阳从觉巴山的西边降落,把觉巴山投影到峡谷远山上留下这最后一米金色夕阳,在几次手机快门按动之际悄然滑出这峡谷,夜幕一下从四周高山围拢过来。![]() |
white-120 于 2015-09-25 18:20:56 编辑
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Post #172
Re:【2014年318川藏线骑行记录】 |
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D17 教授客栈-觉巴山口(海拔3911)-登巴村-荣许兵站,行程50公里,其中30公里上坡 DATE2014年8月10日 吃完面条,装好行李,准备出发。一向做事认真细致的老夏还是那句话:大家检查自己的行李都带齐了没?大家都确认无漏后上路。此时此刻自己犯了一个严重的错误。 ![]() |
white-120 于 2014-12-29 08:12:04 编辑
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Post #173
Re:【2014年318川藏线骑行记录】 |
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攻略上提到,尽管觉巴山海拔只有3911米,但坡度不是一般的陡。出了教授客栈之后一路的爬坡速度基本都是5公里/小时。峡谷对面是昨天下午走过的路,清晨刚醒来的觉巴村还静躺在左侧山坳里。![]() |
white-120 于 2014-12-28 21:00:50 编辑
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Post #174
Re:【2014年318川藏线骑行记录】 |
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问题马上来了 40分钟爬了3公里上坡停下休息,想脱下头盔猛地发现头上只戴了帽子却没了头盔!!早上吃面条出汗就把头盔摘下放在客栈餐厅的凳子上忘了带上。这时候如果调头下山不用十分钟就回到客栈,但得重新多爬40分钟的坡,太残酷鸟。一直打教授电话希望让人骑摩托车送上半山也只是十分钟的事,但教授的中国电信号码永远都是不在服务区,心里真捉急啊!!!就在此时见一藏族小伙子开摩托车搭着一老妇人上山,紧紧拦下说明情况,希望小伙下山帮忙去取,以三十元报酬。藏族小兄弟二话不说放下老妇人下山而去。老夫继续向上爬,十五分钟后小兄弟搭着老妇人带着我的头盔追上来,那一瞬间真感激啊!直接给了五十元小兄弟啊,并连声多谢他。藏族小兄弟也很高兴说加油。 这个保命的头盔真的太重要了,弄掉了在这路上有钱也买不到,一种失而复得的感觉伴随着心里说不出踏实。 ![]() |
white-120 于 2014-12-28 21:01:51 编辑
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Post #175
Re: 【2014年318川藏线骑行记录】 |
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一万个认同这一句说话。走在这路上不得不叹服当年修川藏线决策者丰富的想象力与气魄,走完这路也难以估量当年为修这条公路所付出的沉重而高昂的人力与物力代价。![]() 也许当年的修路人怎么也想象不到今天的川藏公路已经成一条横亘中国西南的美丽景观大道。 ![]() 图片上触手可及的云雾,其实都是对面遥远遥远的峡谷高山的神秘面纱。 ![]() 爬坡,你看不到前方的路,却可以看到走过的路。在这个地点,图右侧的峡谷处,昨天中午经过的如美村与澜沧江还依稀可见。 ![]() 没错,峡谷深处就是如美村。 ![]() 风马旗飘过。。。。。 ![]() 觉巴山另一侧,下坡就是对爬坡最好的奖赏。 ![]() 当你如一只微不足道的蚂蚁一般在这高山峡谷中爬行,这一刻世界上还会有谁知道?还有谁会在乎? ![]() 廿一尝试用牛语与一只小牦牛进行沟通。 ![]() 可能是因为廿一发音不准,小牦牛始终没听懂廿一在说啥,当然我也未听懂。 ![]() 这一间小寺庙已经无法容纳下面那位大神在里面施展法术了。 路易斯,你这个肾估计可以换十几台IPHONE6吧?我要服了满元,制造出这一件屌爆天的反人类作品。 ![]() ![]() |
white-120 于 2015-05-27 13:42:45 编辑
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Post #176
Re: 【2014年318川藏线骑行记录】 |
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下午大家集在登巴村吃个炒饭,继续前行,傍晚5点多到达荣许兵站。 荣许兵站是一个在百度地图上永远也找不到的军事地点,但却是我们骑行攻略上一个重要的落脚点,当然我们入住的不是兵站而是兵站边上的教授客栈分店,由教授的侄子夫妇经营。从晚餐端上来的炒土豆丝炒木耳等几个菜的高度来看,这一对侄子夫妇完全贯彻执行了教授的经营理念,同样值得一赞。这样的地方能有热水洗澡,其实只是温水,有手机信号,其实只是中国移动,这已经很不错,还要求什么WIFI? 在客栈的杂货房里有饮料与方便面出售,当拿起这一瓶“日永云勺”的饮料时,小老板的老婆说你们不要买这一种,看来他们也传承了教授的业界良心。相信路上不少人已经误买误喝这个山寨饮料。 入睡后,门外面狗叫声,大货车停车声,听不清的人声,贯穿了这一个颇寒冷的夜晚。 ![]() |
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Post #177
Re: 【2014年318川藏线骑行记录】 |
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D18 荣许兵站(海拔4046)-东达山(海拔5008)-左贡(海拔3777) 里程64KM DATE2014年8月11日 离开荣许兵站,这样的天色,在前方24KM海拔5000多米的东达山口,不知道它会下雨还是会下雪。 ![]() 东达山东面,有洁净的雪山之水灌溉着草地,有草地的地方就有牦牛。 ![]() ![]() ![]() |
white-120 于 2014-12-30 22:55:21 编辑
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Post #178
Re:【2014年318川藏线骑行记录】 |
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陪伴父亲,更新再延一周。。。。。。 |
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Post #179
Re: 【2014年318川藏线骑行记录】 |
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好帖帮顶,愿楼主父亲平安。 |
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Post #180
Re:【2014年318川藏线骑行记录】 |
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npjmscman wrote:
真心感谢!
好帖帮顶,愿楼主父亲平安。 |
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Post #181
Re: 【2014年318川藏线骑行记录】 |
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很奇怪,一向与满元冲在最前方的路易斯今天竟然落后了,原因是右脚踏的轴承滚珠爆碎卡壳导致脚踏无法正常转动,右腿有力却没法使用,在上坡的时候真的是很痛苦。![]() 骑行在川藏线上,除了对人是一种考验,对铁做的车子也同样是,轮胎可骑爆,轴承钢珠可以骑碎,轮子钢辐条也可以骑断。 ![]() |
white-120 于 2015-01-05 18:28:37 编辑
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Post #182
Re: 【2014年318川藏线骑行记录】 |
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在接近海拔5千米的地方,不要说树长不了,草都难长,电线杆也没有,在这个高海拔的地方接电线给谁用呢?没有脚架的车子找个依靠都不易,这时候路边的排水沟成了天然的自行车停车场。![]() |
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Post #183
Re: 【2014年318川藏线骑行记录】 |
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东达山东侧这一个个山头,海拔过5千米,一年12个月只有这7-8月没雪覆盖,一根草也长不了。![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 雪山融化成河流润育着山坳的草地,草地养育着牦牛,牦牛的粪便再润育着草地,草地涵积了水份保护山体防止过度的风化,轮回的规律就这样悄悄地、自然地、普遍地、永无休止地演绎下去。 ![]() ![]() ![]() |
white-120 于 2015-10-10 12:41:07 编辑
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