主题位置 自行车 / 郴州 » 论坛 » 自行车 » “骑”出阳关 , “翻”越天山 ,“醉”美新疆 --- 2019年丝绸之路及独库公路骑行日记 176
旧帖 2020-04-14 22:42:09
Post #376
Re: “骑”出阳关 , “翻”越天山 ,“醉”美新 ...
 
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Re: “骑”出阳关 , “翻”越天山 ,“醉”美新 ...

        看到了河流,这是疏勒河的末端了,水量不大,但还是有水,这里已经是瓜州的西湖乡地界,靠着疏勒河的滋润,河边有不少小灌木与芦苇,除了西湖乡,这里还有一个农垦农场,甘肃农垦西湖农场,它的前身是兰州军区生产建设兵团农建十一师一团,有军垦的血统。


小池塘中间有只小鸟。





 
旧帖 2020-04-14 22:44:00
Post #377
Re: “骑”出阳关 , “翻”越天山 ,“醉”美新 ...
 
茶香醉人 当前在线 茶香醉人          这一段的国道G215在修路,漫漫灰尘随着汽车的路过满天飞舞。可能是修高速公路,我们看到前面有一条还没建设的刚刚铺好的柏油路,不过比较粗糙,我们把车扛上新路面上骑行,少了灰尘。








茶香醉人 于 2020-04-15 20:16:34 编辑
 
旧帖 2020-04-14 22:48:53
Post #378
Re: “骑”出阳关 , “翻”越天山 ,“醉”美新 ...
 
茶香醉人 当前在线 茶香醉人 在西湖村的一个小超市里,我们补充了饮用水与饮料,还有饼干与面包之类的食品,中餐又是路餐。





茶香醉人 于 2020-04-17 20:46:25 编辑
 
旧帖 2020-04-14 22:56:11
Post #379
Re: “骑”出阳关 , “翻”越天山 ,“醉”美新 ...
 
茶香醉人 当前在线 茶香醉人        今天土八路的胃病好象好了很多,骑车象是打了鸡血一样往前冲,狼头的咳嗽也好了,狼性大发,一直冲在前。看到这块路牌知道离柳园不远了。牧歌时不时停下来用他的新手机华为P30不停地拍照,把美景与骑行以相片的方式记录下来。

土八路



狼头




牧歌。




今天天气晴热,热浪袭人,可在戈壁上无树无草的,无处躲避炎热的太阳,刚好路边有一个象是手机信号发射塔,旁边有一个小屋子,我们几个就跑到屋檐下休息躲荫,突然一阵狂风吹来,把我们停放在路上的自行车齐齐地吹倒在地,可见风之猛烈。






茶香醉人 于 2020-04-16 15:01:34 编辑
 
旧帖 2020-04-14 23:03:53
Post #380
Re: “骑”出阳关 , “翻”越天山 ,“醉”美新 ...
 
茶香醉人 当前在线 茶香醉人 柳园马上到了。





 
旧帖 2020-04-16 09:36:36
Post #381
Re: “骑”出阳关 , “翻”越天山 ,“醉”美新 ...
 
茶香醉人 当前在线 茶香醉人          柳园给我的第一印象是这里荒芜,山上除了黑色石头啥子都没有,柳园不见柳,遍地黑石头,街道上也只有几棵很矮小的树木,还有阵阵的灰尘飞来,我们几经周折找到了一人25元的住宿,房间透露出一股淡淡的霉变味,这里终年无水无雨,听老板说他们这里没有蚊子,因为这里缺水,水价很贵,按每吨水16元收取,再贵的水老板还是让我们有热水洗澡,这老板也算是良心人,骑车以来我的头发长长了不少,特意让纽纽把他带来的电动翦头发器,把我头发剪了,剪成了光头。





茶香醉人 于 2020-04-16 11:34:45 编辑
 
旧帖 2020-04-16 10:36:29
Post #382
Re: “骑”出阳关 , “翻”越天山 ,“醉”美新 ...
 
茶香醉人 当前在线 茶香醉人           柳园是瓜州的一个镇,历史上的地图上原本没有柳园这个地名,在柳园西南十公里处有一个叫红柳园的古老村落,历史曾是丝绸之路上的一个驿站,柳园是因为1958年修建兰新铁路后建了一个火车站才有了人烟,取名时把红柳园的名去掉红字,得名柳园站,柳园这里没有河流也没有井水,居民生活与生产用水得用车从十公里外的红柳园拉来,柳园火车站是属于乌鲁木齐铁路局管辖,这就形成一个特别的地方,行政管辖是属于甘肃瓜州县,火车站管辖属于新缰乌鲁木齐铁路局,有点两省共管的色彩,柳园火车站是火车进入新疆的第一个站,现在的柳园火车站因为敦煌火车的开通与西藏铁路的修通在走下坡路,我们饭后在柳园转了一转,发现很多好的房子套间都整栋房都空置了,甚至于一个小区都没有了人住,柳园镇的发展归功于兰新铁路在这设的一个柳园站,这里曾经是连接甘肃、青海、西藏、新疆的交通要道,它的衰败也归咎于铁路的快速发展。柳园站曾经进藏物资的一个重要的中转集散站,曾经在柳园设置了一个西藏自治区驻柳园办事处,专门协调进藏物资的中转调运,在没有修通西宁到格尔木火车路之前,所有进藏的物资由火车远到柳园,再从柳园用汽车运输到格尔木到西藏,也就是我今天走的G215国道,柳园到敦煌-阿克塞-格尔木,转G109国道(青藏线)进藏,如今进柴达木油田的物资运输都是途径这里,还有敦煌没有修通火车之前的所有进敦煌的人员火车到达也是到柳园再转汽车到达敦煌,所以在2000年到2006年间柳园火车站曾经改名叫敦煌站。


柳园镇政府,据说最繁华时曾经是副处级镇。



柳园站



柳园站货场



柳园汽车站

 
旧帖 2020-04-16 11:18:21
Post #383
Re: “骑”出阳关 , “翻”越天山 ,“醉”美新 ...
 
茶香醉人 当前在线 茶香醉人          柳园火车站距离敦煌市130千米,距离兰州站1067千米,距离乌鲁木齐站825千米。这里据说有煤矿、金矿、稀有金属矿藏。如果在20多年前,这里一定很繁华,能遇上全国各地的游客或者是来这里工作、淘金的人,如今这里人去楼空,柳园做为一个物资集散地的功能在弱化,来这淘金挖煤矿的因为生态环境保护而封闭了而不得不离开了柳园,留下的只是空空的楼房与曾经的繁华历史。在这里我们又再一次遇上了武汉的大学生骑行队伍,他们也住宿在柳园镇。我们晚餐在一个四川大排档吃的,味道还不错,老板宜宾人,正宗川味,份量足味道好,点赞!饭后我们到一个超市买了一些牛奶,面包,我还买了一盒自煮饭盒,一瓶大的饮料,还有一个鸡腿,准备明天进新疆后的骑行,然后出去遛达。
茶香醉人 于 2020-04-16 15:27:42 编辑
 
旧帖 2020-04-16 15:26:53
Post #384
Re: “骑”出阳关 , “翻”越天山 ,“醉”美新 ...
 
茶香醉人 当前在线 茶香醉人          2019年07月28日,骑行第9天,天气睛热,今天进入新疆地界,骑行236公里。

         原计划按攻略骑行柳园到星星峡90公里,实际骑行柳园-星星峡-骆驼圈子镇228公里(码表236公里)。早上7点从柳园出发,继续爬坡15公里。中午快1点时312国道走到了尽头,被G30连霍高速占领,把单车背推着翻越进入高速路G30,这里己是新疆地界,很快骑行到达星星峡镇,新疆地域很大,欢迎进入新疆的的牌子很小,终于走出甘肃来到新疆。原计划是今天骑90公里在星星峡住宿休息,明天再130公里到骆驼圈子,人算不如天算,星星峡所有宾馆都被公安封闭整顿,不许接客营业。吃过中饭只得继续赶往骆驼圈镇。身份证刷脸通过安检是任何人进入新疆的必须手续。一路上依旧是太阳,5级大风一直陪着,偶尔下坡都得踩,下午好不容易下了10公里大坡,才感觉到爽的滋味10几分钟就痛苦了,新疆的风更大更猛,只得慢慢熬,路上狼头和骑士继续爆胎。晚上8.30来到一加油站买水,被保安拦住,人可以进车不能进,他还说里面的水很贵,我顺口问他你这里有水吗?可以给我们一点吗?他立马说可以,我们便拿出水杯把水全部加满,非常感谢新疆人民的热情款待。9点落日格外漂亮,这时风也小了不少,这里离骆驼圈子还有近40公里,四周还是荒漠戈壁,没有人烟迹象,只好开灯夜骑,我们调整好队伍,大家一起列队慢慢沿着着高速公路骑行,一路高速路骑到骆驼圈子,下了高速开着百度骑行进入骆驼圈子镇已经晚上11.20。今天是最最最辛苦的一天,一天骑行23O多公里,已严重超过了骑车极限,加上肾结石痛得很厉害,已经是人困马乏,总算大家一路平安到达到住宿地。
 
旧帖 2020-04-16 22:36:28
Post #385
Re: “骑”出阳关 , “翻”越天山 ,“醉”美新 ...
 
茶香醉人 当前在线 茶香醉人         今天赶了一个大早,早几天在玉门偶遇上一位网名叫“山”的车友,因为他没有弯进敦煌,直接从瓜州到了柳园,这样比我们早三天就从猩猩峡骑车过了 ,看他的朋友圈知道猩猩峡旅店不让住宿,大家有预感可能今天不能在猩猩峡停下住宿,所以大家赶早出发,争取早点到达猩猩峡,看是个什么情况,实在不让住的话也得往前赶。出发不久我们追上了武汉的大学生骑行队伍,他们还是以列队的方式骑行,第一个车友扛着一面大红旗,其他同学在其后跟随,真是羡慕年轻人,虽然他们住的差点,吃的差点,但他们有他们的追求,有结队骑行的勇气,还有团结协作的精神,这是我们这些老油条所不具备的。出柳园镇就是爬坡骑行,路边的小山包都是黑色石块,没有生命生物的迹象,所以当地人把柳园整个山就叫黑山,据说黑山里有金矿,煤矿,稀有金属矿,只是现在不让开采了。









茶香醉人 于 2020-04-17 11:28:58 编辑
 
旧帖 2020-04-16 22:37:16
Post #386
Re: “骑”出阳关 , “翻”越天山 ,“醉”美新 ...
 
茶香醉人 当前在线 茶香醉人          这里是极度干旱地区,这里是甘肃安西极旱荒漠国家级自然保护区,从柳园开始一直到新疆界星星峡,说实话,这里人烟稀少,又极度干旱,根本不适应人的生存与发展,除了公路上的车与人,应该极少有人来到这里,山上看到的都是黑色石头垒成的山顶,到底保护什么真是不明白。
        保护区是以保护极旱荒漠生态系统及其生物多样性为主的多功能综合性自然保护区。保护植物有 裸果木、泡泡刺、红砂、黑柴、珍珠。保护动物有雪豹、野驴、北山羊、金雕等。
        说是极度干旱荒漠工,我在骑行中看到路边有两个不大的有水池塘,也许这就是生命赖以生存的地方。







茶香醉人 于 2020-04-19 11:30:43 编辑
 
旧帖 2020-04-16 22:38:39
Post #387
Re: “骑”出阳关 , “翻”越天山 ,“醉”美新 ...
 
茶香醉人 当前在线 茶香醉人 国道G312与高速G30基本平行,不远处就看到了高速公路上的新疆与甘肃分界牌子。



 
旧帖 2020-04-18 22:54:19
Post #388
Re: “骑”出阳关 , “翻”越天山 ,“醉”美新 ...
 
茶香醉人 当前在线 茶香醉人           遇上一个带狗徒步的,据八路说,他是河南新乡人,开始带着狗徒步,结果是在武威时狗狗爪子都走脱了,狗腿子严重受伤,无法再跟着他徒步,只好把狗狗放到车上继续他的徒步,狗狗开始坐在车上享受被徒步的生活。



茶香醉人 于 2020-04-19 11:33:13 编辑
 
旧帖 2020-04-18 22:57:05
Post #389
Re: “骑”出阳关 , “翻”越天山 ,“醉”美新 ...
 
茶香醉人 当前在线 茶香醉人           今天从柳园一出发,狼头与骑士就一直骑行在前头,没有见着他俩的踪影,只有土八路、田园牧歌、纽纽与我四个人在路上争先恐后,我与田园牧歌时不时停下来拍拍照,纽纽经常被摔在后面,时不时要等一等他,我还好有电肋力,在体力上节省很多,在这样一片荒芜的戈壁上骑行,景色单调,前面的山包老远老远就看得到,可就是骑半天还是不到,景色单调使眼睛严重疲劳,加上各骑各的道,没有在一起骑行,前前后后相差很远,感觉对距离失去判断,拍照也只是拍拍公路。以公路为主摄对象,遇上了就拍一下车友,公路景色成了这一天的标配。





 
旧帖 2020-04-18 23:06:10
Post #390
Re: “骑”出阳关 , “翻”越天山 ,“醉”美新 ...
 
茶香醉人 当前在线 茶香醉人 荒漠公路,戈壁滩。














 
旧帖 2020-04-18 23:12:00
Post #391
Re: “骑”出阳关 , “翻”越天山 ,“醉”美新 ...
 
茶香醉人 当前在线 茶香醉人         这牌子显示前面的公路到此为止,看到大货车都从前面拐上高速,我们在这里犹豫了,是继续走G312国道,还是跟着汽车上高速,我最后还是电话打给土八路他们,问他们是在高速路上,还继续走312国道,得到的答复是继续312国道。





 
旧帖 2020-04-19 09:33:14
Post #392
Re: “骑”出阳关 , “翻”越天山 ,“醉”美新 ...
 
茶香醉人 当前在线 茶香醉人             过了这个马莲井服务区高速路口段,G312国道上再也没有了大货车,因为所有车辆开始改道上高速,感觉是G312国道被废弃了,只有我们几个骑着自行车的车友在路上,对于骑车的我而言,没有车辆打扰,也算幸事一桩。整个公路都是我们的,我们走走停停,拍拍玩玩,这开始出现了一些小山包,新修的国道开山壁石从这些小山包中穿过。















茶香醉人 于 2020-04-19 11:43:36 编辑
 
旧帖 2020-04-19 09:49:47
Post #393
Re: “骑”出阳关 , “翻”越天山 ,“醉”美新 ...
 
茶香醉人 当前在线 茶香醉人           骑到这里,路成了断头路,前面只是很差的砂石路面了,如果走这样的路不知猴年马月才能到达星星峡,也不知应该往何处去。甘肃安西极旱荒漠国家级自然保护区到这也是尽头了,原来是甘肃的G312国道修到这里就完成任务了,再往前就是新疆地界,怪不得这一段路上没有大货车,原来是一段断头路,我在这里纳闷,在我前面几位车友在哪里呢,他们是从哪里走的?这里我就有点埋怨狼头与骑士了,感觉他们有点不地道,这地方应该等一等我们,大家做为一个团队出来骑车,在关键时刻应该帮一帮,从道义上来讲互助是一种美德,当然也不是说必须得这样,终究出来骑车本来就是一个人要学会单打独干,别人没有义务来帮你,我只好拿起手机打电话给土八路,问他在路的尽头怎么走,他说在高速路上,说在G312国道断头路段有一个高速路铁丝网的缺口处可以上高速,按我的理解,因为高速要走右道,那我们必须穿过高速只能走地下涵洞,才能越过高速路上到高速路上去,我开始就拚命地找涵洞,有一处涵洞但铁丝网却完好无损,也无法过去呀。

甘肃的G312国道修到这里就完成任务了,G312国道3397公里处。






这就是G312国道在甘肃境内的尽头了,不知现在情况怎么样了。




茶香醉人 于 2020-04-19 12:38:59 编辑
 
旧帖 2020-04-19 10:41:47
Post #394
Re: “骑”出阳关 , “翻”越天山 ,“醉”美新 ...
 
茶香醉人 当前在线 茶香醉人          不一会,土八路电话来了,他站在高速公路的路基边上,远远向我招手,原来是从一个土堆上有一处铁丝网缺口,也没有路,此时也是中午13时多了,长时间的骑车与高强度的光照,让人非常地疲惫,加上也过了吃午饭时间,肚子也饿得咕咕地叫,看着是个不高的土堆,可那是一个修高速路推出来的烂土堆,石头有大有小,路有高有低,要推上去却使出了吃奶的力气,还得把单车再背上高出地面的高速路的边坡,着实让人费力,还好土八路过来了,还有牧歌也在,我们三个人把单车合力推上了高速路,抬起翻过高速路防护铁栏,还得越过高速到另一边去,高速路上车来车往,速度极快, 我们得瞅准时间才能把车推过去,还得翻过高速路中间的隔离带,反正危险重重,属危险动作,不提倡模仿,这是不得已而为之,可能会有人质疑我们骑个自行车为什么还要冒险走上高速路中去,在新疆很长的路段,G312国道被高速公路G30完全占用了,也就是你不走高速路,也就无路可走。








茶香醉人 于 2020-04-19 11:52:58 编辑
 
旧帖 2020-04-19 23:12:50
Post #395
Re: “骑”出阳关 , “翻”越天山 ,“醉”美新 ...
 
茶香醉人 当前在线 茶香醉人          我们三个人的单车都想法弄到对面的右车道去了,可还是不见按纽的影子,土八路不断地打按纽的电话,可总是无法接通,心里不免有些着急,老是问我,最后在哪个位置看到他,我只知道在我后面,但到底相差有多远还真是不清楚的,我们三个站在高速路边上望眼欲穿地盯着那段G312国道断头路,十分钟,二十分钟,终于看到一个小影子出现大路上,肯定就是他,等他靠近后,张开嗓子叫他,然后土八路又从高速上下去帮他指路推车,再把车一直弄到对面的右道上,路边的山头上用红色的头类堆叠成一行字,“新疆人民欢迎您”。然后大家一起骑上单车沿着高速公路出发,才骑行一公里不到看到了星星峡的牌子,这时对面开过来一队部队的军车,车头很高,前头两三辆通过与我们相迎面时,驾驶仓有两位战士,没开车的战士向着我们行军礼示意,我也挥手致意,当时非常感动,热泪盈框,也许这些战士第一次看到骑行进新疆的车友,也许是表达他们与我们老百姓的鱼水情,反正我当时确确实实动情了,所有的辛苦与疲惫顿时烟消云散。









茶香醉人 于 2020-04-19 23:25:08 编辑
 
旧帖 2020-04-19 23:25:58
Post #396
Re: “骑”出阳关 , “翻”越天山 ,“醉”美新 ...
 
茶香醉人 当前在线 茶香醉人 山包上有几座形似长城烽火台的建筑,说明这里曾经是丝绸之路的重要咽喉要道。

 
旧帖 2020-04-19 23:27:36
Post #397
Re: “骑”出阳关 , “翻”越天山 ,“醉”美新 ...
 
茶香醉人 当前在线 茶香醉人    进入星星峡就等同于真正进入新疆地界,我们一起站在不锈钢做成的雕塑“新疆欢迎您”前拍照留影。对面山包上是一组由三名战士手持一杆钢枪面朝不同方向注视的西路军红军战士的雕塑“西路军魂”,有不少自驾游的游客在那里参观拍照,这是为纪念中国工农红军西路军的一段壮列战斗辛酸史,当年中国工农红军西路军突进河西走廊时,与几倍于西路军的马步芳的“马家军”血战,马步芳仗着人马充足,武器精良,又是以逸待劳,狂叫“宁死一万人,不失一寸土”,与红军发生了激战。当时红军刚经历过长征的长途跋涉,人困马乏,加上天寒地冻,补给奇缺,经过月余的浴血奋战,由于兵力悬殊,西路军又孤军奋战,几乎全军覆没,兵败河西。在中国革命战争史上写下了悲壮的篇章。二万多西路军最终抵达星星峡时,仅剩427人。西路军之战,被公认为红军的最大惨败。后来解放西北时,毛主席亲自批示:不接受他们(马步芳的“马家军”)起义投诚,务必全歼。

        “马家军”是由马步芳父子组建训练的一股地方势力,后来依靠投机钻营,投靠了冯玉祥的国民军,拥冯倒蒋。老谋深算的马麒(马步芳父亲)早已做了两手准备,拥冯的同时与蒋介石暗通款曲,冯玉祥失势后,迅速倒向南京蒋介石国民政府。








茶香醉人 于 2020-04-21 16:30:47 编辑
 
旧帖 2020-04-19 23:34:47
Post #398
Re: “骑”出阳关 , “翻”越天山 ,“醉”美新 ...
 
茶香醉人 当前在线 茶香醉人    星星峡,从地理位置上讲它是河西走廊的终点,进入新疆的门户,它是天山山系余脉星星山的一个峡谷,旧称碛口。清朝诗人“巨斧劈山肤,山灵骨筋粗,当车轮磔格,振策马踟躇”的诗句描述星星峡的险峻。从星星峡到敦煌210公里,星星峡到哈密市200公里,G312国道,G30高速公路在此经过。

茶香醉人 于 2020-04-21 16:31:57 编辑
 
旧帖 2020-04-19 23:36:24
Post #399
Re: “骑”出阳关 , “翻”越天山 ,“醉”美新 ...
 
茶香醉人 当前在线 茶香醉人         百余年来,作为入疆门户,星星峡的兴衰经历反反复复,1930年,兰新公路通车,星星峡作为重要交通枢纽,一时间客商接踵而至,饭馆客栈,拔地而起。1960年随着兰新铁路的通车,兰新铁路没有从这里经过,大量的物流人流都随着火车进入新疆,星星峡的公路交通枢纽被火车取而代之,没有了人流物流的支撑星星峡处于衰落。1990年G312国道新疆段竣工,作为新疆东大门的星星峡又开始恢复了它往日的荣光。特别是2004年后的G30连霍高速全线贯通,星星峡迎来了它的更辉煌时刻,近几年自驾游的兴起,更是让这里红火起来,星星峡建起了高速公路服务区,几乎所有进入新疆的车辆,最要在这里接受安全检查,运送物资的货车要在这里休整、补水、加油。星星峡变得热闹起来。


茶香醉人 于 2020-04-21 17:11:27 编辑
 
旧帖 2020-04-19 23:37:07
Post #400
Re: “骑”出阳关 , “翻”越天山 ,“醉”美新 ...
 
茶香醉人 当前在线 茶香醉人 1956年星星峡建镇,1959年撤销,1996年自治区人民政府批准恢复设镇。星星峡的镇区面积达2726平方公里,与我们资兴的国土面积差不多,可人口才3000多一点点,从行政划分上星星峡是一个乡镇建制。说是乡镇,其实在我看来,它更像是一个稍大一点的高速服务区,小镇就只有沿高速路而建的几栋房子,造近道路两旁的门面房大多是餐馆、宾馆招待所、商店和修理铺。在这些门面房屋的背后,又是无穷尽的荒漠戈壁。镇子周边没有一寸可耕种的土地。也就是没有基本的生存环境,所有的粮食蔬菜都得从外地运过来,连生活用水都得从外地输送过来。
          据官方统计,星星峡虽然有3000多人居住在这,但这些商铺经营者大都来自外地,取得可观收入之后还将返回原籍。所以严格意义上讲,星星峡本地人极少,而造成这种局面的核心原因,是因为它地处戈壁深处,镇子周边没有一寸可耕种的土地。餐馆所需的米、面、油、肉、菜等生活物资都需要从哈密运输,通过技术勘采出来的水源,也因为超标的含氟量和盐碱量而无法饮用。人们日常用水只能通过140公里外的骆驼圈子管道输送,生活用水成本非常高。据餐馆老板介绍,星星峡每吨水的价格依旧高达几十元。所以目前星星峡存在的意义,更多的是为沿途的车辆提供补给。
茶香醉人 于 2020-04-21 09:59:48 编辑
 
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