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Post #1
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心得分享:用 洗鏈器+清潔劑 洗鏈條 心得分享:洗鏈器也能這樣用 |
烤不死的乳鴿 于 2007-12-05 20:27:29 编辑
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Post #2
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嘿嘿 ,S F 热心的乳鸽总是为咱车友着想. ![]() 我一直是用牙刷+柴油洗链. |
老优客 于 2007-12-03 20:21:25 编辑
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Post #3
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乳鸽兄提到我了,虚荣心再次满足。 使用清洁剂,是当时无柴油的不得以的做法,后来发现还很管用。 |
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Post #4
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学习了。柴油、煤油都比较难找,能用清洁剂(就是俺们平时用来洗碗的洗洁精吧)代替就比较方便了。![]() |
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Post #5
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老优客 wrote: 嘿嘿 ,S F 热心的乳鸽总是为咱车友着想. ![]() 我一直是用牙刷+柴油洗链. 赞同 为节省成本,我一直用牙刷+洗衣粉! |
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Post #6
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shwx wrote: 乳鸽兄提到我了,虚荣心再次满足。 使用清洁剂,是当时无柴油的不得以的做法,后来发现还很管用。 个人感觉柴油不大好用,还是煤油好用 ![]() |
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Post #7
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我一个兄弟用的是路路通 又叫什么多用途防锈润滑剂 象用香水一样,直接对着链条喷 不过这玩意儿是USA的,估计不便宜 他也是从单位拿的。 |
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Post #8
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再補充一下: 1. 清潔劑、洗潔精、洗衣粉.....等,都屬於一種〝界面活性劑〞,能促進 油/水 之間的界面相溶,因此具清潔效果。鍊條若太油膩,洗起來會有點辛苦。但用洗鏈器,總比用牙刷輕鬆的多。 界面:兩種溶劑之間,因互不相溶,而形成之明顯界線。 2. 若是將整付鏈條卸下,用工業有機溶劑如 甲苯、丙酮.....等,也有很好的清潔效果。但會汙染環境,比較不推薦。更千萬別倒進洗鏈器使用,以免洗鏈器的塑料部分被溶解。 3. 汽油、柴油、煤油.....等芳香烃類溶劑,溶化塑料的風險較低,但還是污染環境。且汽油有易燃風險,真要用這些油類,煤油是比較好的選擇。.......有一項我一直沒時間查證的是:煤油在廣東地區好像叫〝火水〞,在賣金紙、線香的店有賣......其實煤油就是古人點油燈的主要燃料,因此這點有些可能。 但煤油等油類有一項缺點:油 / 水不相溶,因此事後清洗容器很困難。下圖那個塑料盆,是我一直用來裝煤油洗鏈條的,看看盆邊那些洗不掉的油漬.....用在洗鏈器上,我擔心有類似情況。 還有一項我認為可行、但一直未曾執行試試的方案......酒精!下回真試試再與諸車友分享。 ![]() |
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Post #9
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煤油比较好用 另外可以用塑料瓶子+刷子DIY一个洗链子的盒子 ![]() |
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Post #10
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搭车请教下,昨天不小心把外套掉下去,绞入齿轮![]() ![]() |
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Post #11
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乳鸽老兄你太有才啦..........................![]() ![]() |
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Post #12
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谢谢乳鸽兄的分享。 我想了解下链条的清洁度对骑行效率或者链条寿命影响有多大?以前对链条只有上油润滑的概念,没有想到去清洁,呵呵 |
迎奥运树新风 于 2007-12-04 09:16:11 编辑
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Post #13
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好贴,顶一下, 我都用过,小心别洗了‘特伏龙’ 东西都有它的两面性, 我现在用清洗液,虽然麻烦但不伤车 |
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Post #14
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米老虎 wrote: 搭车请教下,昨天不小心把外套掉下去,绞入齿轮 ![]() ![]() 阿,這問題,俺得打國際電話回家問問老婆後,才能回覆您! ![]() 玩笑話。但絞入齒盤的衣物想再洗乾淨,恐怕有相當難度。 主要原因是:衣物纖維其實內部有許多孔洞,這樣才能達到吸汗、排氣的效果。所以除部分油污是附著在纖維表面之外,也有部分油污已滲到纖維內部。偏偏在搓、揉的洗淨過程中,又有部分表面油污會滲進纖維內部。只怕:難! |
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Post #15
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我证明,煤油在廣東地區就叫〝火水〞![]() |
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Post #16
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学习了,![]() |
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Post #17
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矿泉水瓶+煤油!! 煤油在粮油店有!! |
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Post #18
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迎奥运树新风 wrote: 我想了解下链条的清洁度对骑行效率或者链条寿命影响有多大?以前对链条只有上油润滑的概念,没有想到去清洁,呵呵 您這問題我無法完全答上,試著儘量回答吧。磨房最大的好處是,答錯了還會有別的大俠拔刀相助。 ![]() 1. 騎行效率?因為我的鏈條一直都不會太髒,因此沒感覺。但是上週廠內幾個年輕人洗過鏈、上過油之後,都覺得〝很潤〞,應當還是有差異吧。 2. 鏈條壽命?這我找不到正式的比對數據。我想,大概因為騎乘習慣、騎行環境、坡度、個人保養....等變數太多吧?但肯定的是〝鏈條髒了,磨損絕對加快〞,這來自兩個方面: 2.1 灰塵細沙的主要成分是 SiO2,很硬的,是加速磨損的主因。 2.2 缺乏潤滑,鏈節之間也亦因磨擦而損耗。 3. 會優先磨損的部件,應當是 鏈條 & 後飛小齒。因此舉世聞名的自行車專用工具大廠 Park Tool,才會推出檢鏈器;而高級後飛,幾個小齒是可獨立更換的。 http://www.parktool.com/products/detail.asp?cat=5&item=CC%2D2 ![]() 4. 一旦有磨損,損耗速度會越來越加劇。原因很單純:原本是好幾個齒同時分攤鏈條張力,變成僅有靠鏈條切線端的少數幾齒承擔,磨耗當然越來越快。因此應適度保養、檢修,即時更換。 5. 磨損的後果我知道:較嚴重的磨損,通常不是光換鏈條或後飛就可搞定,有時甚至整套傳動系統會報銷的。記的前些日子看到 磨房老工 的文,他換了新後飛後變速不順暢,逼的非得把鏈條一起換了。 6. 清潔鏈條時應同時清潔 後飛 與 大齒盤。但還有兩個常被人忽略的地方:後變速器的導輪 & 張力輪。這兩個小玩意不大怕磨損,但忽略了它們,會加速污染您好不容易清乾淨的鍊條。 導輪:較上方、接近 後飛 那個。負責把鏈條帶到你要的檔位 張力輪:較下方那個。負責在不同檔位時,調節鏈條張力 .........您不妨檢查一下,這兩個小玩意,很多車友檢查後都嚇一跳!真髒! 雜七雜八回文,希您能看的懂。 ![]() |
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Post #19
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烤不死的乳鴿 wrote: 您這問題我無法完全答上,試著儘量回答吧。磨房最大的好處是,答錯了還會有別的大俠拔刀相助。 ![]() 1. 騎行效率?因為我的鏈條一直都不會太髒,因此沒感覺。但是上週廠內幾個年輕人洗過鏈、上過油之後,都覺得〝很潤〞,應當還是有差異吧。 2. 鏈條壽命?這我找不到正式的比對數據。我想,大概因為騎乘習慣、騎行環境、坡度、個人保養....等變數太多吧?但肯定的是〝鏈條髒了,磨損絕對加快〞,這來自兩個方面: 2.1 灰塵細沙的主要成分是 SiO2,很硬的,是加速磨損的主因。 2.2 缺乏潤滑,鏈節之間也亦因磨擦而損耗。 3. 會優先磨損的部件,應當是 鏈條 & 後飛小齒。因此舉世聞名的自行車專用工具大廠 Park Tool,才會推出檢鏈器;而高級後飛,幾個小齒是可獨立更換的。 http://www.parktool.com/products/detail.asp?cat=5&item=CC%2D2 ![]() 4. 一旦有磨損,損耗速度會越來越加劇。原因很單純:原本是好幾個齒同時分攤鏈條張力,變成僅有靠鏈條切線端的少數幾齒承擔,磨耗當然越來越快。因此應適度保養、檢修,即時更換。 5. 磨損的後果我知道:較嚴重的磨損,通常不是光換鏈條或後飛就可搞定,有時甚至整套傳動系統會報銷的。記的前些日子看到 磨房老工 的文,他換了新後飛後變速不順暢,逼的非得把鏈條一起換了。 6. 清潔鏈條時應同時清潔 後飛 與 大齒盤。但還有兩個常被人忽略的地方:後變速器的導輪 & 張力輪。這兩個小玩意不大怕磨損,但忽略了它們,會加速污染您好不容易清乾淨的鍊條。 導輪:較上方、接近 後飛 那個。負責把鏈條帶到你要的檔位 張力輪:較下方那個。負責在不同檔位時,調節鏈條張力 .........您不妨檢查一下,這兩個小玩意,很多車友檢查後都嚇一跳!真髒! 雜七雜八回文,希您能看的懂。 ![]() 除了那个图我要再仔细看看,你写的我基本明白了,感谢乳鸽兄!您的严谨态度让俺肃然起敬啊。 今晚我直接上油然后出去骑了一会儿,感觉效果显著啊,下次一定完整地清洗一下您说的那几个部件,维护知识挺重要的,再次谢谢您。 |
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Post #20
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周日洗过后,骑起来感觉确实爽多了。 我是用WD40喷过后再用布擦干,然后上了点FINISH LINE。 俺是看那里脏擦哪里,什么都不懂,今天看到这个帖子才发现这么大学问啊。 |
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Post #21
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乳鸽兄就是专业! 不过你这么好的办法对我来说好像没用,因为我很怕拆链条也很懒,我的处理方法和楼上的差不多。呵呵! ![]() |
全国粮票 于 2007-12-05 08:38:10 编辑
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Post #22
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樓上這兩位車友的方法都是 OK 的。用 WD40 噴過鏈條再擦拭乾淨,也是有很好的效果的。好像也有不少車友這麼用。 只是要小心,用 WD 40,需避開兩種東西: 1. 輪胎、煞皮等橡膠類。它具有浸潤性,會使橡膠劣化。 2. 所有靠黃油潤滑的軸心類,如中軸、前後軸、腳踏等。它具備很好的滲透 & 溶解性,會滲入、溶解黃油,使粘度下降而流出。 此外,不隨便拆卸鏈條是對的。打過重接的鍊條,往往是路上斷鏈的主因之一。真要把練調整付卸下清洗,可以去買個魔術扣,替代鍊條中的兩鏈節。而後徒手就可解開鍊條的。 |
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Post #23
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我自己洗鏈條的時候,沒有弄這么多東西... 我的鏈條是KMC的...有快拆扣的那種... 洗鏈條的時候直接把鏈條拆下來,放到煤油里面泡,再拿刷子刷... 弄好后再擦干,上油就解決了... 偶爾還會拿布條沾上煤油去擦飛輪... 好像不會太復雜吧... |
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Post #24
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feixiao wrote: 我自己洗鏈條的時候,沒有弄這么多東西... 我的鏈條是KMC的...有快拆扣的那種... 洗鏈條的時候直接把鏈條拆下來,放到煤油里面泡,再拿刷子刷... 弄好后再擦干,上油就解決了... 偶爾還會拿布條沾上煤油去擦飛輪... 好像不會太復雜吧... 是的,我說的魔術扣就是這個。據了解,是 KMC 的專利。 .......我確定磨房固定置頂、同屬車友開的車店裡問的到。 也不用整付鏈條換掉,魔術扣買回來,換過兩個鏈節就 OK 了。 |
烤不死的乳鴿 于 2007-12-05 22:30:37 编辑
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Post #25
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我用煤油(火水)+牙刷,很好用![]() |
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