2005年到廣東後,最先是在龍崗坪山大工業區 ( 現改名坪山新區 ) 工作,假日經常單飛大鵬半島。後來到了惠州馬安,基本上是參加惠州車友的活動。最近工作關係,轉任大亞灣西區某公司。一則新到任較忙,二來路不熟,因此已有一段時間未騎車。
錯峰用電關係,最近周日上班、周一才休假。昨日便依自己規畫的行程,由大亞灣西區出發,經坪山、石井、葵涌、壩光、鹽灶,而後折返壩光,延綠道騎行到澳頭,再返抵西區。
烤不死的乳鴿
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2012-08-21 13:27
GPS 軌跡:
http://www.foooooot.com/trip/30970/
不過,由於我手機誤操作,設定成螢幕長亮,以至於到了中午就沒電,須更換電池了。軌跡紀錄只記錄到中午吃中飯的鹽灶。當然,原本下午可以再繼續紀錄的,但由於我不知如何將兩個軌跡合併,因此而作罷。
澳頭←→壩光綠道的軌跡記錄這兒有:
http://www.foooooot.com/trip/19507/
烤不死的乳鴿
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2012-08-21 13:29
開始放相片了!輕裝上陣,全程手機照相,傷眼勿怪!
在鴿巢門口,手機等候GPS搜尋衛星時,先幫四奶來上一張。歲月催人老,算算明年四奶就十歲了。
鴿巢附近最顯著的地標性建築,是德州城。現在已經建到第四期了。
烤不死的乳鴿
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2012-08-21 13:32
沿著龍山一路往南,往賴屋前進。
這一帶是新開發區,有注意到大馬路兩側有一些舊村莊。假日再探探,希望能探出些適合騎行的路線。
烤不死的乳鴿
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2012-08-21 13:33
在 Google Map 上規劃路線時,有注意到須途經〝大亞灣第三中學〞,因此見指標便不加思索轉進去。卻發現只是〝途經〞,而不是到他大門口。因此軌跡上有一小段走岔。紀錄軌跡,回家後再研究自己走的路線究竟哪裡走錯,是乳鴿認路的方法。
烤不死的乳鴿
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2012-08-21 13:34
以下純屬博君一粲:乳鴿自覺好神勇:騎自行車三十分鐘,就由惠州騎到深圳。
烤不死的乳鴿
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2012-08-21 13:36
這邊已進入坪山新區城市綠道。這附近有個聚龍山公園,曾見車友發過帖。改天也找時間去逛逛。
烤不死的乳鴿
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2012-08-21 13:41
看到熟悉的鐵絲網,這是坪山新區保稅區的圍牆。到坪山了。其實在這一帶應當有更近的路,找個時間仔細研究 GPS 軌跡,再定下一次的路線。
烤不死的乳鴿
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2012-08-21 14:01
坪山河橋
抵達石井。
烤不死的乳鴿
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2012-08-21 14:07
熙熙攘攘的石井市場
在此休整吃早餐。此時忘了將GPS軌跡紀錄先暫停,因此軌跡記錄的光標,在此地晃動、停留了一段時間。
早餐:沙縣小吃:伴麵及豬心燉罐
烤不死的乳鴿
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2012-08-21 14:12
準備往葵涌走。這條沿海高速,乳鴿08年離開坪山時,這段已建好但尚未通車。與龍崗車友往大鵬半島的活動,曾經騎經這段高速幾次。
過歐姆龍天橋後,逆行一小段。左轉進入舊的葵坪公路。
烤不死的乳鴿
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2012-08-21 14:15
葵坪公路旁的小水庫
一路上幾乎無機動車,舊葵坪公路真是騎車人的天堂。
烤不死的乳鴿
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2012-08-21 14:20
金龜村。江湖盛傳:這裡的窯雞,只能當場吃,不能隨便打包帶走。否則一定會發生〝人品問題〞。
烤不死的乳鴿
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2012-08-21 14:23
舊葵坪公路上的里程石。連道路編號都取消了。
再來享受一下這條幽靜的路。
抵達葵涌。手機拉長焦,相片很模糊,包涵。
烤不死的乳鴿
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2012-08-21 14:32
晚了,十點半了,乳鴿到了就寢時間,諸多車友萬請包涵。
......明日再續。晚安。
烤不死的乳鴿
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2012-08-21 22:32
在葵涌的葵坪公路上小休。
葵涌往壩光的葵壩公路上。在此聽見好大的淙淙水聲,但透過茂密的枝葉,只找到一小塊溪流的面目。( 畫面正中白色處。)
烤不死的乳鴿
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2012-08-21 22:35
葵壩公路旁的綠道,後面的高架是沿海高速。話說,葵壩公路機動車不多,本來就適合騎車。不知旁邊又搞一個綠道幹啥?難道是為綠道而綠道?難道是搞綠道才好搞錢?無言!
沿海高速旁邊,就比較清楚見到流經此處的溪流。一開始有點疑惑:為何這溪流的流向,是由靠海的壩光方向,流向葵涌呢?後來才想到,上面好像有個水庫……
這種乏人維護,長出雜草與青苔的〝綠道〞,我走在上面都差點滑倒,誰敢騎車通過?後面還見到地磚已缺損的……還是那句話:無言。
烤不死的乳鴿
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2012-08-21 22:37
葵壩公路的編號,是Y243
沒錯,上面是有一個水庫:徑心水庫
烤不死的乳鴿
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2012-08-21 22:39
從前這一帶是綠蔭夾道,現今卻為了建綠道,把左邊的樹砍了。靠山這段綠道,還有多處有〝邊坡危險,請勿靠近〞的標示。也有多處綠道損毀。總之,我對這段綠道是很有意見!
太久沒來壩光,未料葵壩公路竟有一道高架跨過沿海高速。才想起我 06/07 年到壩光,過了徑心水庫後有個大工地,應當就是在修這一段高速及立交橋。
下坡往壩光途中,第一次見到海。又是手機拉長焦拍的……
烤不死的乳鴿
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2012-08-21 22:48
到了壩光,卻找不到印象中的〝壩光漁港〞,因此可以見到我 GPS 軌跡在壩光附近繞了幾圈……往漁港的方向見到的是這副景象........
不死心,往印象中漁港的方向走了一小段,四奶的腳就變成這副德性!
幸好,在附近供奉關聖帝君的廟前廣場,找到水龍頭。趕緊幫四奶〝洗腳〞。否則滿是爛泥的 V 煞,車也不用再騎了。感謝關老爺。
烤不死的乳鴿
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2012-08-21 22:51
再次上路,弄半天找不到漁港、也不確定去鹽灶的路。偏偏又在壩光見到許多舊屋拆除的破敗景象,村裡繞半天碰不到一個人。陡然想起路過村口曾看到個小店,小店總該有人了吧?
小店老闆老闆是個年老長者,他說;壩光漁港去年拆除了,村子裡也許多村民遷出,因此村裡一片破敗,小店生意差了許多。
怕勾起老人家傷心事,我不敢問起壩光村由繁華到落敗的原因。但是,應當跟笑看惠陽 ( 惠陽哥 ) 告訴過我:自石化區建成,大亞灣內已捕不到魚。漁民須把船開出大亞灣才有魚抓……有關係吧?
這也是現今澳頭、霞涌、潠寮等大亞灣內景點,海鮮價位高漲的原因之一。
在壩光村遇見一隻對我狂吠的狗,再加上午餐地點仍無著落,何況沒帶相機,沒有心思多照相。改天或許找一天,背著相機來壩光拍拍落敗的景光……畢竟,我曾蠻喜歡壩光的。
烤不死的乳鴿
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2012-08-21 22:52
既然壩光沒賣吃的,跟小店老闆問過路,到鹽灶覓食……記得那裏有幾家餐廳。
一斤貝殼半斤蝦,外帶兩罐〝液體麵包〞,這就是乳鴿這趟的中餐。
飯後清理鞋中的沙子,意外發現,我的鎖鞋底部終於脫膠了 ( 鞋底中間位置可見到透光處 )。這雙鞋,05年帶進來國內,七年下來估計已陪我走過20,000Km以上,是很可以功成身退了。
終於可以名正言順跟鴿嫂申請經費換新鞋了,不過我還是會在台灣買 Shimano 的鎖鞋。聽過一些車友的不愉快經驗,不知是買到山寨版還是怎樣,國內車友都不相信我一雙鎖鞋可以穿那麼久……
乳鴿由於手機誤操作成〝螢幕長亮〞,因此到中午就需更換電池,GPS紀錄到此為止。當然換過電池仍可記錄下午的行程,但我不知能否把兩段路線紀錄整合成一個檔案,且壩光←→澳頭綠道已曾紀錄分享過,因此就沒再紀錄了。
烤不死的乳鴿
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2012-08-21 22:54
飯後,到鹽灶海邊的紅樹林、銀葉樹保護區走走。
這片海灘,假日常有遊客來此,也常有新人來此拍婚紗照。其實,鹽灶的餐廳也關了很多家,若非此片海灘及保護區,仍吸引著遊客,恐怕鹽灶也會像壩光一樣沒落吧?思之頗有〝滄海桑田〞的感覺。
烤不死的乳鴿
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2012-08-21 22:55
保護區內
烤不死的乳鴿
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2012-08-21 22:57
由於前一天近傍晚時,淡水地區下起了大雷雨。為免遭遇暴雨,從保護區出來,立即頂著大太陽往回趕。計畫經壩光←→澳頭綠道,返回淡水大亞灣西區。
馬路上,乳鴿和四奶單飛的身影。
烤不死的乳鴿
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2012-08-21 22:58
這段綠道路況多變,柏油路、水泥路、紅磚路都有。
烤不死的乳鴿
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2012-08-21 22:59
綠道上的驛站
快到小桂灣前的綠道是紅磚道,比較顛。我是騎在綠道旁水泥縣道上。但要注意,快到小徑灣之前須注意綠道的走勢,一旦綠道、水泥道分道揚鑣,要立即回到綠道上。那段水泥縣道是上沿海高速的......
烤不死的乳鴿
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2012-08-21 23:02
這段柏油路面,堪稱是整段綠道路況最佳之處。
跑了一天平路,看到綠道邊有泥山路,上去瞧瞧。
山上俯瞰大海及綠道
烤不死的乳鴿
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2012-08-21 23:03
也看到有人玩飛行傘,以及澳頭港的吊車…………..好了,下山往澳頭前進
烤不死的乳鴿
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2012-08-21 23:04
這一段是綠道中最窄的一段,不到一米寬。這裡已經接近澳頭了。
乳鴿在假日酒店前走錯路,進到澳頭碼頭及舊市區了。舊市區道路狹窄且錯綜複雜。乳鴿最後問了路,才找到往淡水的方向。
接著,走北澳大道、響水河、石化大道、龍山一路回到鴿巢。
烤不死的乳鴿
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2012-08-21 23:05
今日總行程 76.64Km。但壩光、澳頭找路應當多出有10Km,估計這一圈若走的正確的話,應當只有六十出頭公里。
烤不死的乳鴿
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2012-08-21 23:06
演出結束,諸位看倌下回請早。
烤不死的乳鴿
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2012-08-24 12:54
再多上兩張相片:
GPS 軌跡導入 Google Earth 後,產生的騎行軌跡圖。不過,只記錄到鹽灶。
帶有座標資訊的相片,在 Picasa 軟體中,點上照相位置,連結起來的騎行軌跡圖。相片一路拍到澳頭,因此軌跡較第一圖長。
































































沙發

手機可以拍到這麼清晰,好雞
九一兄過獎了。
用了 N 多年的手機,市面上早已停產。
单飞哦,赞一个
等PP
等看大片
到了壩光,卻找不到印象中的〝壩光漁港〞,因此可以見到我 GPS 軌跡在壩光附近繞了幾圈……往漁港的方向見到的是這副景象........ 不死心,往印象中漁港的方向走了一小段,四奶的腳就變成這副德性!:( 幸好,在附近供奉關聖帝君的廟前廣場,…
V刹?厉害。
不像啊
单飞哦,赞一个 ,现在流行这个了
好机、好哥(鸽),欢迎老哥回到银民群众中来,呵呵。
想念乳鸽了,加分

那还不来P下
很详细的行程.不错
很好的作業。
手机拍的也比得上相机拍的了,坝光确实是很适合骑车的地方,我们也是错锋用电悲摧的承受者呢.
我们是周五休息,周日也上班的. 这周四晚上准备去坝光露营的.
不过去好几次坝光都是往左走的,怪不得找不到那个古银叶树的. 看了你的贴子,这次应该能找到了.
欢迎回来!
這個必須要頂,咱們乳鴿出發了!加油!加油!
歡迎鴒兄華麗回歸, 更為我們車友帶上優秀作業, 送上100分好評!!
久违的老朋友,出来就有惊人之举。
提及的坝光渔村衰败,其实在现在这种环境下真的很无奈
喜欢乳鸽前辈的帖。骑行帖总有值得回味的相片和感想,特别是还有线路轨迹。
因此看过乳鸽前辈的帖,菜鸟们就可以依此寻迹而骑,享受前辈骑行之路的美。
故此一直心存感谢之意啊。
乳兄!那里景色不错!
漂亮.
期待乳鴿多多介紹.分享大亞灣騎行路.
昨晚、前晚都忙到很晚,沒有時間回覆車友。綜合回覆一下車友們:
其實,在結識 磨房@惠州 車友之前,乳鴿已在大鵬半島單飛多年了。
謝謝。
俺也想念大家。謝給分。
其實,俺已回過城區三次,還去過一次騎跡
謝謝。
由葵涌進壩光村前,會過一個十字路。左轉往澳頭、又轉往核電站方向。在此右轉,前行約 2.5Km ,左手邊就見到〝鹽灶風水池〞的大幅手繪招牌了。
謝謝。我跟您一樣,一直持續有在騎車的。只是視時間狀況,頻率有所增減而已。
謝謝。
說的是。壩光應當是許多驢友的共同回憶處。
您過獎了。作業只是〝凡走過必留下痕跡〞的流水帳;軌跡紀錄只是方便自己返查及規畫下次路線用。至於能幫到其他的驢友,那也得驢友們自己努力找過資料才能發現的阿。
BTW,俺不是啥前輩,甭折煞我了。
其實,我更喜歡咱們曾一起跑過的越野路。這邊靠海,要想找到矮陂那種曬不到太陽的竹林穿越,估計是不可能了。