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旧帖 2013-08-04 17:19:29
Post #1
骑行在天际 2013年5月1日~6月6日新藏线骑行之旅
 
骑季西部 离线 骑季西部

骑行在天际 2013年5月1日~6月6日新藏线骑行之旅

喀什老城青旅,2011年游历新疆时曾经住过,还是熟悉的感觉。
青旅里,不少住客看到我都主动用英语和我打招呼。
唉,都怪自己没有长好,汗~ 

 
 

 


 


 


 


 


 早起无聊,出街觅食。
喀什的老城区很少能见到汉人面孔,包子店里的维族人基本听不懂汉语,坐在我对面的维族老人用一支带套的圆珠笔拨弄着茶汤里撕碎的面团。
 
美味的烤羊肉包子外酥里嫩皮薄馅多,2元1个。 


 在路上,对于大部分迎面而来有眼神交流的人,我会对他们点头微笑,他们也大都腼腆地回应。
我俯身拾起菜贩掉落地上的青椒,他也低声说了声谢谢。
如果你自己是阳光的,全世界没有理由拒绝你,我一直是这么认为的,即使是遭受打击之后。
新疆,有时候跟你们想像的不一样。


 


 


 青旅里,老外们在聊着在中国的旅行,院子里游荡着一只正值幼年的小猫,长得有点像李大眼的四川籍义工帅哥在结束上午的忙碌后坐在角落里用不锈钢汤匙舀着大塑料罐里的酸奶,我准备抽完这支烟后出门去艾提尕儿清真寺那儿逛逛。
 
 


 


 步行前往的途中,有位小兄弟主动和我搭讪,原来他也是昨晚入住青旅的,他说当时我帮了他一个小忙,我好像有点印象。
小姚,成都人,已来疆游历月余。

上次来喀什的时候恰逢宗教节日期间,艾提尕儿清真寺没有对外开放,据说这个寺庙在穆斯林心中很有地位。
不过,参观了后,JUST SO SO。
也许是我没看懂,或者人家穆斯林根本不象佛教或基督教那样讲求排场。



 


 我在艾提尕儿清真寺的公开账目表那儿看了很久,怎么都看不明白,门票收入到底是体现在那一栏?




 


 返回青旅途中,我们随意走入一家面馆用餐。刚掏出香烟,就被邻座的维族食客提醒维族餐馆里面是禁止烟酒的。

 

回到青旅,和几位新结识的朋友聊天。



不一会,老实大哥从机场来到青旅了,骑季西部兄弟(阿康)也出现在眼前。
 
我把装车箱从阳台上弄了下来,开始动手装车,发现码表线断了,接上了也无法显示。
上网搜了一下美利达在喀什的专卖店,决定前往买个新的。
美利达的码表在灵敏度上似乎不如西格玛的,将就着用吧。


 



 我们四人加上小姚一起在青旅附近的一家清真餐馆吃晚餐,但由于餐馆禁烟酒,再多美食我也觉得索然无味。




旅行最大的乐趣其实就是结识陌生人。
 
小姚,成都小伙子,睡在靠门的上铺,昨晚早我半小时来到青旅。
这小子和我的兴趣爱好几乎是一个模子刻出来的 抽烟喝酒摇滚颓废 共同感兴趣的话题可能三天三夜都聊不完。
只可惜明日就要分离了。
他送了一个礼物给我,美军的夜用照明棒,说将来如再有机会和群狗打野战的时候也许能派上用场。
















骑季西部 于 2013-08-04 17:29:38 编辑
 
旧帖 2013-08-05 01:07:51
Post #2
Re: 骑行在天际 2013年5月1日~6月6日新藏线骑行之 ...
 
骑季西部 离线 骑季西部 骑行日第1天 喀什至切克热镇 1/5
“新藏线,甚比蜀道难。库地达坂险,犹似鬼门关;麻扎达坂尖,陡升五千三;黑卡达坂旋,九十九道湾;界山达坂弯,伸手可摸天……”。
 
新藏线,我们来了。

 

 

 一人一大碗牛肉面后,列队出发。
依次为:阿足、老实、朱小弟、阿康。

 

 南疆确实灰尘大!
在喀什 我们基本不吸pm2.5那玩意儿 我们玩的至少是3.5以上级别的。
 
一网友给我发来微信说喀什去叶城可以直接上高速。
嘿嘿,没想到除了海南之外还有这么好的地儿!

 

 

 

 新疆的高速公路的文明开放程度绝对是堪称全国之最,收费站里的大哥哥大姐姐们几乎是懒得理会我们这群脑残骑行客。
一整天骑行在茫茫戈壁滩和盐碱地之中,远处皑皑雪山连绵起伏,肥硕笨拙的乌鸦在苍茫的大地上撕心裂肺地叫喊,无休止的逆风和漫天飞舞的尘土应该是属于家常便饭了。
 
 
我用新学来的「萨拉姆」(意为:真主与你同在)一路用向疆民问好,收获了不少淳朴的笑容。
 
 
凡事皆有利弊,高速上没有餐馆,骑了大半天也没有见到服务区。
只好自己解决了。
嗯,康师傅带来的广式腊肠煎着来吃的味道还是很不错滴~~

 

 

 

 

悲催的老实爆胎噩梦才刚刚开始... ...

在高速上骑行有点不好的是补给点太少,厚着脸皮接二连三地向队友们蹭吃蹭喝,实在是没有办法啊,人是铁饭是钢。
 
还有,高速上的路牌信息实在是错误百出,为此我还跟队友们争得面红耳赤,还是手机地图和路人提供的信息更靠谱些。
 
 
 
中午吃的那点玩意确实不顶用,幸好在茫茫戈壁里看到一家很像黑店的小吃店。

 

 
继续前行。
老实的车子故障不断,爆胎、脚踏滑丝以及刹车片一直发出异响。
所以说嘛,太娇贵的车子不能拿来进藏的。

 

 
 

 

 
下高速后进入恰热克镇有将近6公里左右的烂路,很烂。


 

 
镇上没有宾馆,我们在问路的时候被镇上的武装部河南籍部长收留,先是安排住进民兵宿舍,每个床位上都放着一把锋利的长矛,部长说最近气氛比较紧张,半夜随时可能集合出发出去执行任务。我听后暗自思忖,万一暴徒深夜袭击武装部... ...
 
 
今天才第一天就搞了个夜骑,大伙儿看上去都有点累了,我提议找家汉餐馆弄点好吃的再喝上几瓶。
但是,镇上似乎没有汉餐馆。
成功就是你决定放弃的时候再努力一下!
 
 
看着照片里两个陌生男人十指紧扣的照片,别以为是基情四射~~
这个山东汉子实在是太给力了!
餐馆里点的菜份量十二分足先不说,价格极为便宜,末了知道我没烟抽居然还送了包烟给我,实在是感激涕零,给山东人长脸!


 

 
待我们从那好客的山东餐馆大快朵颐后返回武装部,部长已经重新帮我们安排了独立的房间,说是政委特别交待的,推门一看,环境虽属一般,但比起自己在野外露营,已经足够令人感动了。
衷心感谢!!


 
疆民的汉化程度确实很低 无论是喀什市区还是今晚下榻的恰热克镇 似乎还没遇到个会讲汉语的维族同胞


新藏线骑行日第一天:喀什至恰热克镇,约175公里,扣除头尾约25公里外全程走高速,早上九点出发晚上十点到达,逆风严重,途中补给点少需带露餐和水,另外,恰热克镇上没有宾馆可以住宿。 
 
旧帖 2013-08-05 19:12:23
Post #3
Re: 骑行在天际 2013年5月1日~6月6日新藏线骑行之 ...
 
骑季西部 离线 骑季西部 骑行日第2天 切克热镇至叶城 2/5
离开县委武装部,向遇到的每个汉人点头致谢,以及每个维族人说声“亚克西”


 
继续前往山东餐馆吃早餐。
推车这位是队里体力最强悍的康师傅,总是他在前头破风。
队有小康,如有一宝。

 

 
收费站!?开什么玩笑~~


 
 在加油站的服务区休息了一会儿,太阳太晒。
有一位开着汉兰达的姑娘走了过来,对我们表示了仰慕之后要了我的电话,如今她已是我微信上的好友。
有一位开着越野车的大哥听说我们要骑新藏线,摇了摇头说:你们知道新藏线有几个达坂吗?你们肯定上不去!还有麻扎达坂附近有狼,自从政府不让打狼以后,狼的数量就多了起来。


 
雨过天晴 空气清新 一路顺风 心情很好。想明白了一些事情 这个世界还是美好的。
出了加油站,我一路遥遥领先,很快就看到叶城的广告牌。


 

 

 
在一家农贸市场的路口看到一家烧烤摊,貌似很诱人哦~~
还是边吃边等吧。


 

 

 

 

 
馕包肉的吃法是:用馕包住烤肉,再轻轻一拉铁签,人世间的极品美味就出现在你面前了!盛惠五元。


 
抵达叶城,入住邮电宾馆。
 
出外采购路餐若干,听说接下来等待着我们的将是无法想象的非人折磨。


 
顺便给自己寄了张明信片,叶城是新藏线的起点。


 
一切整理完毕后,和小康一起上街买了些吃喝的回来,恰好老实也买了些酒菜。
 
风萧萧兮易水寒。


 
新藏线骑行日第二天:恰热克镇到叶城,共90公里,全程高速。
 
旧帖 2013-08-05 19:44:53
Post #4
Re: 骑行在天际 2013年5月1日~6月6日新藏线骑行之 ...
 
骑季西部 离线 骑季西部 骑行日第3天 叶城至K93矿场 3/5
 
跟团队一起走,互相照应、各种玩乐,收获的是畅快;
自己一个人走,排除万难、享受孤独,内心逐渐强大。
各有利弊,无从计较,都是命里注定。
 
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

车子后货架加上所有装备以及吃喝拉撒后的形象。

 

 
 
 
 

 
 

 

 
这个路碑在多少个骑行爱好者心里都有着如此过不去的结。 
 
 
 

 
 
顺便捡了两位小兄弟同行,来自四川的小朱和广东的小明。
 
 
 

 
 
嘿嘿,无论结局如何,至少这一刻的心情是很飞扬滴~~
 
 
 

 
 

 
 

 

 
















 

 
这里没有树林 我只能在乌云底下休息 吃块阿尔卑斯奶糖 看着戈壁滩里游动的龙卷风 和远处阳光下的骆驼。


 

 


 
遇到大部队,一起蹲在路边用餐。
话说,我的厨艺还行吧~~


 

 

 

 

 
出叶城的第一个检查站 维族的阿兵哥对我说了很多祝福及鼓励的话 这种纯爷们的行为 他们懂得。


 
新藏线上确实荒无人烟 倘若独自骑行 除了身体好好毅力耐寂寞外还需要相当的勇气


 

 
今天确实是有点累到了,多负重二十几斤上坡果然不一样。  不光是我,大伙儿基本都有同感,我记得在最后的几个大陡坡处,一位新加入的小兄弟还不顾一切地去扒车,这种行为实在要不得,除了不顾自身安危外也遭人诟病,你出来骑行是为了什么?
 
老实哥才是真正苦逼了,车子一路出故障。
我们七点钟左右抵达矿场,扎营完毕后准备晚餐,我的是香菇炖鸡面加上一根俄罗斯烤肠还有阿足姑娘馈赠的速溶咖啡。
饭后,他们几个七仰八叉地扯着家常。
约10点钟左右,听到屋外一阵欢呼,但见老实同志颤颤悠悠地蹬着车出现在面前。


 

 

 
矿场里有一个小型的移动信号发射器 有效半径不到两米 这几个家伙全都或站或蹲的挤在那儿 我先是不知有这等好事 后来从老实口里得知 急忙回房取了手机 冲了过去对着丫几个一顿臭骂 矿场里放养着几只狗 包括一只正当少年的藏獒 看着甚是吓人
 
 
扎营,第一次扎营,看得出大伙儿都很嗨皮~~


 

 

第一次睡在这个纯私密的小空间里 既温馨又有安全感 感觉非常不错。
只是这据说能抵御零下35度的睡袋实在是太给力了 在天寒地冻的环境里还几度把我热醒 喷了云南白药的膝盖在睡袋里粘糊糊的煞是难受。 
这边早上八点钟天才亮 不宜早睡。
 
 
 
阿康买了几听啤酒回来 我们深夜饮酒 杯子碰在一起 都是蛋破碎的声音。



 
新藏线骑行日第三天:叶城0公里出发到达K93公里矿场,全天都在缓上坡,最后十几公里的陡坡一下子把海拔拉升到了2500米,山里一片寂静,只有发电机在那不停的嘶吼。



 
旧帖 2013-08-05 20:45:05
Post #5
Re: 骑行在天际 2013年5月1日~6月6日新藏线骑行之 ...
 
洛林 离线 洛林 smilemark一个,慢慢看~

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徒步、摄影、骑行,或自虐、或腐败,不让青春留白~

 
旧帖 2013-08-05 22:51:42
Post #6
Re: 骑行在天际 2013年5月1日~6月6日新藏线骑行之旅
 
幺怪 离线 幺怪 看大片

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旅行只是想让风为我擦净脸庞, 让雨为我补水保湿, 让阳光为我打上粉底, 让汗水为我慢慢卸妆。

 
旧帖 2013-08-05 23:36:18
Post #7
Re: 骑行在天际 2013年5月1日~6月6日新藏线骑行之 ...
 
骑季西部 离线 骑季西部 骑行日第4天 K93矿场 至库地 4/5(转自同行骑友朱小弟)

考虑到每天的骑行压力都不小,我们叫早的闹铃基本都定在早上七点半,往前推两小时来看的话,也就是北京时间早上五点半我们准时起床。
 
下雨天,很冻。并且雨势似乎越下越大。
没有人说要走,我当然也不急着走。
老实哥的车车还有很多问题没有解决,不过这老兄的心态忒好,一点不紧张。


 
新藏线第四天,五四青年节,雨中骑行,目标是翻越新藏线上的第一个垭口,也就是传说中的库地达坂。


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
当风轻轻吹起 我会沉默,静听雪花飞舞 散落这世间。
 
 
 
 
库地达坂的长下坡 有着近乎于变态的弯度 丝毫不亚于川藏线上的怒江72拐(还有更类似的是也有几十只山鹰在峡谷上空盘旋) 再加上雨雪路面非常湿滑 几次刹车都差点失控 边上就是无防护栏的悬崖 后来只好打起十二分精神 不停地用点刹的方式坚持到谷底 记忆中第一次下坡下得如此痛苦。
 
16公里的下坡 太长。 


 

 

 

 

 
下到坡底时有一个道班,在那儿吃了点东西,天气突变,冷空气转瞬而至,快跑。


 

 

 

 

 
要说库地给我最大的好感应该就是到达前的一个长下坡了,远远地看着库地两个字的路牌,轻轻地滑翔到面前。


 

 
不过说实话,库地确实是个很苦逼的地儿,除了边检站外就只有几间搞营生的土屋,没有卫生间厕所或者茅房可以提供。


 

 

 

 
我叼着烟摸黑从土屋旁的土台阶走到土屋顶,在月光下背对着清冷的雪山拉了泡屎,接着又摸黑走回了屎底下的房间,钻进那长条形长得象屎一样的睡袋里,睡觉。


 

 

 刚才在屋顶拉屎的时候摸到了屁股上长了一个肿硬块 就在坐垫的地方 难怪今天总觉得不对劲 看来 明天要悲催了 我看到厨房的桌上有几个番茄 不知如果拿来切片后冷敷是否能有助于消炎镇痛?
 
 
基本上 我们跟老实哥的缘分就是一天见上两次面 早一次和晚一次 他那辆高富帅的单车先他而高反了 现正犯病中。 


新藏线骑行日第四天:矿场K93至库地K160 除却库地达坂(海拔3300米)下坡的16公里 其余全是陡坡和各种缓坡 全日平均时速约为10公里。

明日将踏上麻札达坂的征程,连续上坡49公里,夜宿海拔4300米的废弃道班,没有任何补给,夜里温度约为零下10度,据说有点压力。 



奶奶的!终于被这睡袋给睡出感冒来了,煎熬了整晚,象困在火炉里。

 
旧帖 2013-08-06 14:39:41
Post #8
Re: 骑行在天际 2013年5月1日~6月6日新藏线骑行之 ...
 
a2152120 离线 a2152120 看来新藏线才是进藏线路的老大啊。佩服!希望能及时更新,期待大片!
 
旧帖 2013-08-06 19:00:46
Post #9
Re: 骑行在天际 2013年5月1日~6月6日新藏线骑行之 ...
 
骑季西部 离线 骑季西部 骑行日第5天 库地 至 K206废弃道班 5/5

这一天,在很多新藏线骑友的回忆里都是很难忘的一天,有些甚至留有深深的阴影。
我几乎也不例外。 


麻札达坂(意为:坟墓的垭口)是新藏线上最长的上坡 需连续骑行约60公里的长坡抵达海拔5000米的垭口。
这个艰巨的任务 我们计划分为两天完成。
而第一天也就是今天,需要完成漫长的连续上坡总共43公里(其实这个公里数我还没怎么把它放在眼里)。


出库地,途经新藏线第一个需要检查边防证的关卡。


 

 
由于已经有了心理准备,我听着音乐一路慢慢地摇。五月份的雪山晶莹剔透,美不胜收。


 

 
随着海拔的上升 空气愈加稀薄 大脑供氧不足导致人容易犯困 我无精打采地在马路上骑着之字形的路线 这会儿的目标是K184 我想在那儿午餐 那也意味着距离目标K204只有20公里的路了


 

 

 
K188处 风雪来袭 寒冷异常 已经连续N个小时低于时速四公里了 这五月份的新藏线比想像中要艰巨很多。


 

 
突然发现有两只狼(或是夹着尾巴的野狗)站在路边直勾勾地看着我,吓得我差点从单车上掉了下来,急忙在地上找了块石头,狗遁。 此后我便不敢再戴着耳机骑车了,屏息凝气地听着周围的异常声响, 过了不久,又用石块击溃了两次野狗的袭击。


 

 

 
若不是那传说中废弃的204道班现改为一家水泥砖厂出现在眼前,我还真以为是来到了南极,雪山、冰河、漫天飘舞的雪花,如梦如幻境。
我那藏在厚厚的长指手套里的手指早已冻得麻木,几次途经绝美风景而无法拍照。


 

 

 
码表显示已骑行46公里时,拐了个弯,一面插在码好的砖垛上的彩旗出现在我的视线,接着我又看到了更多的彩旗和水泥搅拌机,那一刻,有种死里逃生的感觉,要知道在那无穷尽的高海拔大风雪超低温的连续上坡路上以时速不到4公里的速度骑行,我当时只有一个信念,就是不能死在这里。


 

 
砖厂的师傅们告诉我废弃的206道班就在前面不远处,我又推着车回到了马路,果然骑出不久就看到先行扒车早已到达的小朱在路上向我挥动着双手,亲人啊!


 

 

 
219国道K206,海拔4500米,我于19:45抵达,没有明显高反症状,我在这废弃道班里等待大部队快两个小时了还不见他们身影,我向同样寄居在这里的藏族同胞讨了两杯热茶吃了点上面还有冰雪残渣的馕,躲进这给力的羽绒睡袋来恢复体温,驮你数日,用在一时啊。


 

 

 
约过了半小时,天色已尽暗,藏族同胞开玩笑说狼群已经准备出动了,他们做了个模仿狼叫的动作。我准备到马路上看看,忽闻一阵粗暴的敲门声,他们终于出现在门口,只是一个个都哭丧着脸颓得不成样子,他们说差一点儿就被冻死了,以及高反引发的各种痛苦。
 
 
新藏线骑行日第五日:里程47.5公里,共骑行8小时零10分,平均时速5.8公里,最低气温达到零下十几度(个人猜测),大部分路段风雪交加,自然环境极为恶劣,除路上偶有汽车驶过及有时可闻数声鸟鸣外,到处都是裸露的岩石和滚落的碎石,寸草不生,无生命迹象。
 
 
麻札达坂,据说很多骑友梦断于此。 
身体脆弱者,识时务者放弃骑行改搭车离开,如硬要死磕则极可能冻死在这荒郊野外; 
意志薄弱者,早已内心崩溃嚎啕痛哭,悔不该鲁莽行事趁如今尽早放弃。 



新藏线 这仅仅才是刚开始 就已经给我们来了个下马威 好戏还在后头。 
 
旧帖 2013-08-06 21:43:38
Post #10
Re: 骑行在天际 2013年5月1日~6月6日新藏线骑行之 ...
 
qkhhogmpf 离线 qkhhogmpf 川藏线听多了,新藏线不错,先顶后看。。不过西部下次发作业一天一点地发,一楼一楼地发,一页一页地发。即使先写好了全文也如此,吊下他们的胃口,这也是你的劳动成果,乐意和大家分享。big smilebig smilebig smile

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          BeeBike
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旧帖 2013-08-06 23:22:52
Post #12
Re: 骑行在天际 2013年5月1日~6月6日新藏线骑行之 ...
 
骑季西部 离线 骑季西部
qkhhogmpf wrote:
川藏线听多了,新藏线不错,先顶后看。。不过西部下次发作业一天一点地发,一楼一楼地发,一页一页地发。即使先写好了全文也如此,吊下他们的胃口,这也是你的劳动成果,乐意和大家分享。big smilebig smilebig smile

刚好这两天有空所以发的勤快些
叉烧好久不见,要不是被你拉残几次也没有体力和毅力骑完新藏线了
 
旧帖 2013-08-07 00:34:46
Post #13
Re: 骑行在天际 2013年5月1日~6月6日新藏线骑行之旅
 
孙旭东 离线 孙旭东 骑季西部,好久不见,跑去骑新藏线了,这回肯定瘦了蛮多吧。

送第一个5分。smile

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心怀感恩,种善因,结善缘,得善果!

 
旧帖 2013-08-07 00:48:35
Post #14
Re: 骑行在天际 2013年5月1日~6月6日新藏线骑行之 ...
 
nine one 离线 nine one 欣賞堅毅不屈的長騎同學,好評奉上。

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速降,單車旅遊,潛水,攝影
91作業鏈結
http://www.doyouhike.net/user/606828/topics/
http://www.doyouhike.net/forum/deepblue/930810,0,0,0.html
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旧帖 2013-08-07 18:58:51
Post #15
Re: 骑行在天际 2013年5月1日~6月6日新藏线骑行之 ...
 
骑季西部 离线 骑季西部 骑行日第6天 K206废弃道班至麻扎兵站 6/5
 
K206道班 大雪封路 滞留 
后出太阳 决定出发 队友因高反暂时减少一人
(新问题出现 如果在无补给的地方遭遇连续下雪天气 随时可能被困 粮草告急)







 

 

 

 
驼队经过K206,那画面恍如回到中世纪前。


 

 
和道班里的藏族同胞们道别,他们都是些很淳朴的人,尽他们所能给了我们所需要的。


 

 

 
我们也开始整装待发。


 

 

 

 

 麻扎达坂,我们来了!


 

 


 

 

 
下坡很陡并且弯多,路况不错,但山谷里的风大的吓人,一个不小心就可以把你吹落悬崖,我把自己包得严严实实的,还加了一件羽绒衣,到最后头还是吹疼了。


 
下山途中又遇到那帮驼队,感觉很是不错。


 
我看见一只叼着猎物的狼在旷野中奔跑 天空中有鹰在翱翔


 
终于抵达麻札兵站,入住一品香川菜馆。


 

 

 
过了会儿,搭车前来的队友也到了。

 

 

 
新藏线骑行日第六天:连续上坡12公里抵达冰天雪地的麻札达坂(海拔4996米) 接着连续下坡24公里抵达麻札兵站(海拔3800米)。
 
 
麻札兵站旁有一条岔道可通往乔戈里峰(K2,世界第二高,最难攀登之峰),40公里左右就可与他亲密接触,只是这风刮得我只能缩在这里。
 
旧帖 2013-08-07 19:01:34
Post #16
Re: 骑行在天际 2013年5月1日~6月6日新藏线骑行之 ...
 
骑季西部 离线 骑季西部
孙旭东 wrote:
骑季西部,好久不见,跑去骑新藏线了,这回肯定瘦了蛮多吧。

送第一个5分。smile

瘦了20多斤,现在又吃回来了
 
旧帖 2013-08-12 11:12:50
Post #17
Re: 骑行在天际 2013年5月1日~6月6日新藏线骑行之旅
 
a2152120 离线 a2152120 楼主有空继续更新啊,新藏线帖子少,可别就这么虎头蛇尾啊!
 
旧帖 2013-08-12 14:19:23
Post #18
Re: 骑行在天际 2013年5月1日~6月6日新藏线骑行之旅
 
十位鸣 离线 十位鸣 骑季,写的很好。继续!
 
旧帖 2013-08-12 16:15:14
Post #19
Re: 骑行在天际 2013年5月1日~6月6日新藏线骑行之旅
 
巴比松 离线 巴比松 很好很强大!楼主加油!没分了,下次补上

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42.195km

 
旧帖 2013-08-12 17:07:01
Post #20
Re: 骑行在天际 2013年5月1日~6月6日新藏线骑行之旅
 
70后的野狼 离线 70后的野狼 刚从川藏回来,有被新藏吸引着.骑季西部你可不要太毒了.听过你和你一哥们的故事,你带着他的梦想去到了西部,真是好兄弟啊.送分啦.
 
旧帖 2013-08-12 17:27:07
Post #21
Re: 骑行在天际 2013年5月1日~6月6日新藏线骑行之旅
 
深圳流浪狗 离线 深圳流浪狗 西部!赞呢!对了,老实买的是捷安特什么车啦,那么娇贵呢?

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走一遭,看一遍,吃吃乐乐!
http://www.doyouhike.net/forum/cycling/1030433,0,0,0.html 2月16号松山湖

 
旧帖 2013-08-13 00:12:38
Post #22
Re: 骑行在天际 2013年5月1日~6月6日新藏线骑行之 ...
 
骑季西部 离线 骑季西部 骑行日第7天 麻扎兵站至K290矿场宿舍 7/5(转自同行骑游老朱)

新藏线第七天,阳光明媚,一路上好柏油路面的起伏路。


 

 

 
我时而奋力上坡 时而俯身下坡御风疾驰 我听着音乐 始终跟在离他们很远的地方。
 
逆光下 只见前方有几个黑影正沿着叶尔羌河缓慢地移动。


 
攻略上说今天可能会遇到岔道 要跟着电线杆走 以免走错路 当我看到无数根立于峭壁上的电线杆时 对前辈们当年的付出不由得肃然起敬。


 
新藏线虽然一片荒凉 但景色确实非常之磅礴大气 即使用上单反相机感觉还是很难将其完美纪录


 

 

 
骑了30公里缓上坡后 海拔已经升到了4000米以上 突然感到一阵寒冷 转头一看 身后的群山已经乌云笼罩 雾气蒙蒙 随后 冷风劲吹 豆大的雪粒瞬间落了下来。
新藏线天气多变 一日遭遇四季乃属家常便饭。
 
但是随着体能逐渐消耗 加上昨日下麻札达坂时遭遇的风寒 终于象去年骑行珠峰时一样高反发作 头疼欲裂 恶心呕吐 我边骑着车边吃了一个士力架和一些糖果 希望通过补充些糖分能缓解高反带来的痛苦。


 

 
在K288废弃道班处遇到早已等候我们多时的众人 阿康说已经打探过了住宿情况 往前走四公里有个矿场似乎可以露营 K288废弃道班已经被人用土堆堵住大门 但是旁边的那家矿场宿舍似乎也可以露营
 
我们坐在国道边上的废石堆里边闲扯边等待老实和阿足的到来 那个场景看起来颇有点象王家卫导演的东邪西毒里的镜头 荒漠 和几个孤独的人 K288有好几只穷凶极恶的大狗 在远处不停地朝着我们狂吠。


 

 
 

等老实到了后 我们一行先下到K288的矿场宿舍求借宿 里面的工人说领导不在不能决定 我们只好继续前往K292 如果那边适合住宿 明日也可少骑4公里。 
K288的恶狗们做梦也想不到我们居然会向他们发起攻击 吓得四下逃窜 骑行遇狗 最好的抵御方法就是揍它!


 
过了K288不远 就开始正式进入新藏线的烂路了。
K292矿场其实是个炸药库 从一排低矮的小平房里出来了两个女人说没有地方可以收留我们 老实他们三人坚持不愿意再回到K288 表示宁愿在露天的空地上露营 阿康和小朱担心装备不足希望回去 我则因高反严重也愿意跟随 随后我们三人回到了K288


 

 

 
K288的领导张师傅是我的老乡 福建龙岩人 同意我们在走廊上露营 并热情地邀请我们到他那烧着火炉非常暖和的办公室里 递烟奉茶
 
和张师傅闲聊过程中 他突然问了一句 你们这么辛苦究竟图什么 若在平时 应对这个我自己每天都在思考的问题 随时可以脱口而出 但当下头痛严重 内心也随之茫然 一时语塞 坐在一旁的小朱遂作了回答
 
张师傅随后说了很多关于新藏线的故事 主要都是围绕着它的凶险 浓墨重彩地提到了一个他去年曾留宿过的东北骑行姑娘后来死在了红柳滩的故事。 他说他来这个鸟不拉屎的地方已经七年了 只有春节期间回家一趟 平均一两个月到叶城一趟 洗澡以及采购一些生活必需品
 
我们在走廊上搭好帐篷后 蹲在地上用汽炉烹制晚餐 煎了几根阿康带来的广式腊肠 外焦里嫩 看上去卖相相当不错 可是我当时已经非常难受 毫无食欲 咨询过他俩的用药意见后磕了两粒百服宁的夜片和一粒芬必得 随即钻进帐篷。


 
 
旧帖 2013-08-13 00:13:37
Post #23
Re: 骑行在天际 2013年5月1日~6月6日新藏线骑行之 ...
 
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a2152120 wrote:
楼主有空继续更新啊,新藏线帖子少,可别就这么虎头蛇尾啊!

放心吧,都已全部写好的
 
旧帖 2013-08-13 00:17:11
Post #24
Re: 骑行在天际 2013年5月1日~6月6日新藏线骑行之 ...
 
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70后的野狼 wrote:
刚从川藏回来,有被新藏吸引着.骑季西部你可不要太毒了.听过你和你一哥们的故事,你带着他的梦想去到了西部,真是好兄弟啊.送分啦.

刚从新藏回来的我也想去川藏了,川藏和新藏各有各的美各有各的难,值得一去啊!
 
旧帖 2013-08-13 00:22:56
Post #25
Re: 骑行在天际 2013年5月1日~6月6日新藏线骑行之 ...
 
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深圳流浪狗 wrote:
西部!赞呢!对了,老实买的是捷安特什么车啦,那么娇贵呢?

12000元买的XT套件的竞速车,车架没有货架安装孔,油碟,从喀什开始一直蹭碟蹭到拉萨,老实每晚最大的娱乐项目就是研究如何让他的后刹不蹭碟
 
旧帖 2013-08-13 00:23:40
Post #26
Re: 骑行在天际 2013年5月1日~6月6日新藏线骑行之 ...
 
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巴比松 wrote:
很好很强大!楼主加油!没分了,下次补上

谢谢兄弟支持
 
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