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Post #16
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shwx
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思念远方 wrote: 哪里哪里,现在的身体状况只能沦落为领队了,哪里敢出山呀
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2004-07-02 23:40:08
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Post #17
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shwx
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再次普及心率表知识 |
2004-07-09 02:57:39
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Post #18
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天蝎孤星
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今天第一次用心跳表,发现我平路很容易就上到70%和80%之间,爬山时基本都是95%以上,最高到了107%(196)。 我的最高心跳率应该是196,略高于说明书上介绍的年龄推算值(185)
天蝎孤星 于 2004-07-09 03:04:16 编辑
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2004-07-09 08:23:35
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Post #19
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shwx
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天蝎孤星 wrote: 您是怎么知道最高心率是196的? 我是180。 是否按这个公式:210 - 年龄的一半 - (0.11x体重+4),这个体重是KG。 |
2004-07-09 12:56:32
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Post #20
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天蝎孤星
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shwx wrote: 公式我知道,按公式算我的最高心率应该是186,但我在你以前转贴的某张帖子看过,对于经常运动的人来说,最高心率会高于年龄推算值,按那张帖子的说法(具体怎么说忘了,现在新检索功能又用不了),爬山时可以承受的最大心率就可以看作该人的最大心率。 |
2004-07-09 13:14:06
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Post #21
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shwx
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天蝎孤星 wrote: 不是一个概念的“最大心率”。 广州队的JZH按公式也就190左右),他骑车上过202,不必爬山。科学训练是基于190(公式算法)去开展有氧无氧运动的。 假如我年龄体重与您一样,心脏的最大功率是一样的,差别在于肌肉类型等来区分您和我的运动水平,例如我柔韧好,您长跑好。再比如黑人的弹跳和欧洲人的力量。 训练有素只代表每博的供氧量高而已,也就是说我年龄体重与您一样,但您能在5分钟从170降低到70,俺降低到80,这就是差别。 |
2004-07-10 01:37:29
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Post #22
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天蝎孤星
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shwx wrote: 明白明白,其实我是训练无素的。 心跳很不稳定,说明我很容易激动![]()
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2004-07-10 09:06:22
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Post #23
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shwx
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天蝎孤星 wrote: 我们这的老石头,他的心率就非常低,最高都很少上155,激烈运动后很快下降到60以下,他年龄不小哟。这就是训练有素。 |
2004-07-10 10:03:44
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Post #24
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凯风
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骑车持之以恒,看来骑到80岁也不为过
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2007-06-14 11:19:24
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Post #25
回复: 一篇好文:8月份山地车训练小结及心跳表的使用介绍
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shwx
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骑车是很好的运动,不是一定要长途才叫骑车的,超过20分钟就算有氧运动了,时间越长,有氧代谢就更好,消耗的脂肪就越多。 如果没有周骑三次,每次60分钟,很好了! ---------------------------------------- |
2008-04-28 11:00:18
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Post #26
Re: 一篇好文:8月份山地车训练小结及心跳表的使 ...
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龙之广
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相当好的贴子,刚刚买了车,需要有效的锻炼! 谢谢各位! ---------------------------------------- |
2008-04-28 11:01:55
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Post #27
Re: 一篇好文:8月份山地车训练小结及心跳表的使 ...
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龙之广
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shwx wrote: 这话什么意思?是否错字? 是否如果没有每周骑三次车,就可以一次60分钟来代替? 还有请教:是否晚上运动比清晨运动好? ---------------------------------------- |
2008-04-28 12:04:59
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Post #28
Re: 一篇好文:8月份山地车训练小结及心跳表的使 ...
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shwx
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打错字了,是每周。打成了“没有周” 是否晚上运动比清晨运动好? 这个问题很难回答好: 1 看什么运动项目 2 看运动强度 3 看自己的运动状况 作为业余运动,您能掌握好时间就可以了。另外,清晨不适合激烈运动,特别是体质不好的人,例如老人。 ---------------------------------------- |
2008-04-28 12:35:25
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Post #29
Re: 一篇好文:8月份山地车训练小结及心跳表的使 ...
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龙之广
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如果目标是去西藏。 3个月的训练期,如何进行会好点? 请教了! ![]() ![]()
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2008-04-28 12:50:07
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Post #30
Re: 一篇好文:8月份山地车训练小结及心跳表的使 ...
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shwx
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没有去过西藏,不知道如何准备。 如果仅仅从体能训练来看,比较简单: 1 每周三次,每次60分钟的有氧骑行。能到四次更好。 2 隔周在周末骑一次150公里的长途。 ---------------------------------------- |