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旧帖 2006-06-27 01:12:01
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【梦想实现2006】报名帖:赤道以北,回归线以南
 
Julien 离线 Julien

【梦想实现2006】报名帖:赤道以北,回归线以南


  
赤道以北,回归线以南
                   --100%东南亚

  
How many roads must a man walk down
        Before they call him a man  
  
一个男孩要走多远的路,才会被人们称为男人
                                    ----Bob Dylan 《blowing in the wind》
  
不是自序的自序
关于梦想
  
小时候,我总是不停地问自己:哪里,才是我的梦?
  
科学家?作家?画家?不,这些都不是。
  
渐渐的,我发现,我的梦在远方。那是用双手编织出的一个美丽的憧憬,它离我太遥远太遥远,但它却牵住了我这颗热血搏动的心。
  
生在小城,长在小城,喝得是小城的水,心却执着的向往着外面的世界,小城,虽然有明丽的山水,小巧的建筑,有南竹香泪,有吴音越曲,但是小城太小。
  
打孩提时,我总是不听话的往外面跑,也许,从孩提时,那个去远方的梦就在心里生根,发芽了。也许,仅仅是出于好奇,好奇外面那个天地的陌生与新鲜。长大些,羡慕起流浪的三毛,三毛的流浪。我梦想有着一日去海边,用心去聆听大海谱写的慑人心魄的曲子,用心去体味大海的丰富内涵。我梦想骑着骆驼去朝拜沙漠,感悟生命的顽强与可贵,感悟人生的崇高和伟大,我梦想去草原,让这蔚蓝的天空去搏击的胸怀,让那高昂的牧歌荡涤着我的心。
  
现在,离现实越来越近,我却更向往唐吉坷德的那份执着,我要带着比儿时的好奇心,少时的浪漫情怀更深更远的东西去远方。我要到柬埔寨去看令人不可思议的吴哥,去大王宫领略激动人心的艺术珍品,去新加坡认识眼花缭乱的新科技。在历史与现实的交汇中,我会明白人类智慧的杰出与无与伦比。雄伟的京那巴鲁山,神秘的塔曼纳加拉热带丛林,都使我感到人类的渺小。也许这又是神秘的高棉微笑所带给我们的又一个千古之谜。带着这个疑问,我要去女王宫,去崩密列,去塔布茏寺。几千年的时光在不经意间流逝,这里只留下了旧石诉说历史的沧桑,让人凭吊。不知该说吴哥因那独特的微笑而流传,还是高棉的微笑因吴哥扬名,但那千年一笑已经根植在心里的某一秘处,令我去寻找,体验,去追逐梦想。
  
又曾经在无数次梦想,做一个孤独的旅行者,走过一个又一个荒凉的地方,去体会什么是“大漠孤烟直,长河落日圆。” 每个人的心底深处可能都存在一个秘不可测和不得而知的小岛,你能隐隐约约感觉它的存在,它出现在丹尼尔•笛福的《鲁滨逊漂流记》里,出现在儒勒•凡尔纳的《神秘岛》里,出现在每个人的梦里。
  
杜可风说:我是个水手的后代,我不知道家和陆地在哪儿。如同传说中没有脚的小鸟,在风中不停飞翔,累了就在风中睡觉,至死方休。
  
海子说:从明天起,做一个幸福的人。我只愿面朝大海,春暖花开。只有有梦想的人,才会努力的去做一个幸福的人。
  
米兰昆德拉说:生活在别处,我梦想着生活在路上。
  
人生是走出来的,无论你愿意与否,从出生的那一刻起,你就已经是在路上,尽管我们都知道这道路的尽头是什么,但因为有梦,我们有勇气前行,因为有梦,我们甘之如饴。
  
有人的地方,就有梦,人的一生,就是梦的一生。
  
生命不息,梦想不止!
  
  最初的梦想紧握在手上
  最想要去的地方
  怎么能在半路就返航
  最初的梦想绝对会到达
  实现了真的渴望
  才能够算到过了天堂
                   ----范玮琪  最初的梦想  
  
关于东南亚
  
1860年,法国人享利.英哈特(Henri Mouhot)在柬埔寨搜集动植物标本。一天,亨利在向导的带领下去看当地人说的一处古建筑遗址。他在阴森的密林里走了很久,一路上到处看到长满了苔藓和青藤的小山丘。突然在他面前出现了一道长长的石阶,石阶通向几座尖顶高塔,这些破败的塔身上雕刻着美丽的图案。亨利突然意识到,来时看到的那些被苔藓和青藤覆盖的小山丘原来竟是一群建筑物和石像,只不过它们已经完全被茂密的丛林覆盖了,有的被树根侵蚀分成了许多小块。亨利被眼前的景象惊呆了。他觉得“犹如在荒凉沙漠中突然见到一片绿洲”。这片“绿洲”就是吴哥,一个在热带丛林里沉睡了四百年的城市。
  
100多年过去,土地还是这篇土地,只是经历了太多历史的沧桑,在岁月的年轮中,这片土地始终有着永远抹不掉的火光,剑影。马六甲在颤抖,湄公河在哭泣。终于,这里不再有战争,不再有硝烟。不知何时起,东南亚,渐渐成了一种时尚。大量游客涌入,把这块最后的原生地以赤裸裸的方式呈现在世界的面前,东南亚也成了一个毁誉参半的地方。有人形容她风韵犹存,有人描述她韶华不再。这是它的幸运?还是它的悲哀?可是无论别人怎么说,但还是一定还是特别想亲自登门拜访,去看看这个众说纷纭的地方究竟会给我一个什么样的印象。或许,她和我想象中一样,依然清纯,印证了对遥远的人间天堂的憧憬;又或许,匆匆赶去,结果亲手打碎了幻想。想象中的东南亚,成了一个永远也圆不了的梦。
  
于是,我给了自己列了很多要去东南亚的理由。
1在热带的伊甸园洗掉浮华。
2大马的热带雨林里去探寻东南亚最古老的秘密。
3东南亚,一个岛有一个岛的理由
4从海底到高山,你能在这找到种类繁多的动植物。
5多元文化别样风情。
6吴哥是个神堂,前去必是朝圣,在心里一步一个脚印。
7去美食王国吃饕殄大餐。
8想象一下,清晨不是被嘈杂的汽车喇叭所吵醒,然是被小城里吆喝声所唤醒。
  
东南亚在感情上就是一个内敛的词,重在意会,巧在意境。想起《花样年华》的最后一幕:一个男人将无法对人倾诉,甚至自己都无法面对的一段情感秘密讲给吴哥窟的一个石洞听,再把它盖上,让发生在花样年华的故事从此留在吴哥,这里的一切,包括他的秘密,都会被自然带走,成为永恒的回忆。
  
World is so big... ...  
Perhaps it's too big.
Nobody can tell which place is the real paradise.
Nobody can tell which place is the most beautiful.
BUT
I'm here telling you that I've found the heaven on earth.
I'm here telling you that my heart is left there.
I'm here telling you how amazing this heaven is.
                                        ----网友诗歌
  
关于磨房
  
网站链接,朋友推荐,网络搜索,第一次怎么来磨房,已不太记得。可以用惊鸿一瞥来形容当时的感受,亦或人与网站间也可以用一见钟情这个词的话。犹如阿里巴巴掌握了那句芝麻开门,在我眼前展现的如此缤纷的一副画卷。于是,无可救药的迷上了户外这项运动。宁可食无肉,不可不户外。磨房就像一个容器,承载着驴友的喜怒哀乐。后来只要出门,习惯性的总要上磨房来找找攻略,用那句流行的话说,我不在上磨房,就在上磨房的路上。最近一直都在准备着东南亚的计划书,最先上的还是磨房。就像一位网友说的,学习、认同、受益于磨房的户外理念,需要的时候,也要站出来传播、发扬、捍卫磨房的户外理念。薪火传承,这就是磨房。
  
潜水太久,突然有感而发,不吐不快,此文亦有马屁嫌疑,不看也罢。
  
“你在桥上看风景
看风景的人在看你
明月装饰了你的窗
你装饰了别人的梦“
      卞之琳---《断章》
  
关于对旅行的理解
  
Life is a series of hellos and goodbyes .
  
旅行,究竟是出于对生活的热爱还是厌倦?一千个人眼里有着一千个哈姆雷特。对于我来说,生活就是不停的说着你好与再见。而旅行,就是这种生活的浓缩。它可以让你在很短的时间爱上一个地方而又不得不在更短的时间里对它说再见。行走是一种态度,既是对人生,又是对自己。“逃的逃走的走,给自己造就机会提供借口,趁年少好外游,远近无妨,仿佛家门以外才叫做真实,有血有汗,还要迫不及待拍照留念,想熟悉的公众证实自己的确存在,的确闯荡过。”这是一本书中给我留下深刻印象的一段话,自己也常常想着离开熟悉的环境,挣脱学校社会的束缚,不是因为烦恼,不是因为假期,背起背包,只是想走,到陌生却又向往的国度,做一次纯粹的行走,如越冬的候鸟般的迁徙。开始或许只是这些美景的诱惑,新奇感的召唤,而一切逐渐发展深入之时,惊讶地发现,旅行是如此地与你的心灵神志所契合。走在去向远方的路上,去看,去想,去体验,去感受。曾经去过的地方,都用笔在地图上做上了记号,看着越来越多的小红点点,回忆着旅途上的酸甜苦辣,重温着做过的事、遇到的人,旅行所带给我前所未有的殷足,充实。很早以前看的一本叫《裸奔》的书,这是一个关于外国人11200公里的骑车旅行,横跨全中国,为中国的心脏病儿童患者筹款的故事。看得泪洒衣襟,旅行第一次带给我震撼的感觉。这些和自己毫无关系的故事不断刷新着自己对旅行的理解,我顿悟:旅行,还因为爱。
  
世界上没有一条道路是重复的,也没有一个人生是可能替代的。每一个人都走在一条与众不同的路上,世界的丰富多彩和个人空间的狭窄使旅行浮现在了我们的眼前,打开了我们个人的窗户,让我们意识到天空的宽广和大地的辽阔,让我们的人生由单数变成了复数……我们感到自己的生活得到了补充,我们的想象在逐渐膨胀……于是,我们为了一双眼睛在不停的行走,只为寻找最美的风景,最淳朴的民风。我们选择了旅行,至少在不开心不快乐的时候,能够用旅行来救赎自己。不断地离开——回来——离开——回来后,和波德莱尔同样的呼喊“任何地方!任何地方!只要它在我的世界之外!”The world is not enough.
  
这是一个从儿时开始的梦想,一段从学生时代开始实践的旅途,一条要继续走下去的道路。旅行,给我回归的感觉,旅行里发现信仰。行走中靠近虔诚。
  
“可在途中,我准会大有所获。”
  ——杰克•凯鲁亚克《在路上》
  
感谢磨房及“梦想实现”活动赞助商为所有自助旅游爱好者提供这样的一个机会,不论申请能否取得成功,我们都向各位表达真挚的敬意!

Julien 于 2006-06-27 12:38:03 编辑

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只是,生命要浪费在美好的东西上面。

 
旧帖 2006-06-27 01:17:35
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Julien 离线 Julien 旅行主题
赤道以北,回归线以南――100%东南亚:读100本书,用100天,走100个地方,行程10000里。认识100种动植物,欣赏100座建筑,帮助100个需要帮助的人
  
注:此次旅行的最南端新加坡北纬01度17  最北端沙坝北纬22度21,正好完全处在赤道和北回归线之间。于是有了文章的标题。
  
读万卷书,走万里路。了解一个地方,可以是读万卷书,也可以是行万里路,道出了古人对旅行的理解,于是有了李白,有了徐霞客。这也是我最早想到的主题。后来看到一个网友的一篇从春天起爬100座山,看100种植物的文章。于是有了现在这个想法,当然,像行程10000里等未必就是实数,即使找100本东南亚的书也是一件困难的事,我想表达的思想就是我们行走 因为热爱。这半年来,看了很多东南亚的书,从历史到地理再到人文,对东南亚也有了不少的了解。因此我把我的旅行定位于自然与人文之旅。自然方面,东南亚还有着它独特的动植物资源,从海底到4000米以上的高山,这里是很多珍稀动植物的家园,比如沙巴的红毛猩猩和霸王花。同时在大马,越南也有着很多国家公园,这些地方,平时也能未必被我们所熟识,这可能也是我们平时旅行中忽略的一面。我希望能通过边走边看的形式介绍给大家(怎么成了动物世界?汗…).人文方面,六国同样迥异,拿建筑举列,从新加坡的摩天高楼到马来的清真寺院再到泰老的佛塔,各具特色。另外,也许受磨坊公益性的熏陶,我希望我的旅途在受别人帮助的同时也能尽可能的帮助别人。看了太多高棉的微笑,感动我的不是吴哥建筑群那诡秘的笑,而是来自孩子无邪的笑。他们的脸总让我想起小学时和贫困地区同龄孩子的一帮一,后来莫名的就断了联系。这次希望能在老挝或柬埔寨帮助一名小孩重返课堂。磨房助我实现梦想,我也要帮那里的孩子实现他们的梦想。毕竟,同一片蓝天下,我相信,那里有着最真实,最浑朴的人民。。。
  
以下广告时间
几本关于东南亚不错的书
旅游类 :《东南亚十国深度自助游》《东南亚五国自助游》《马来西亚自助游》《柬埔寨五月盛放》《Lonely Planet》《异国风情丛书》《越南越美:越南零钱惊艳之旅》《泰国-异域风情丛书》《越南-异域风情丛书》《The Rough Guide to Southeast Asia》《Let's Go Southeast Asia》
历史类:《剑桥东南亚史(共两卷)》《 东南亚近现代史(上下册)》《李光耀传:风雨独立路》《泰国――列国志》《世界通览--越南 柬埔寨 老挝 缅甸 文莱 菲律宾 印度尼西亚 卷》《老挝――列国志》《越南战争》《Southeast Asia : An Introductory History》
人文类 :《东南亚印象》《漂泊于根植:当代东南亚华人族群关系研究》《越南文化》  
广告插播毕
  
另外几件想做的事
1一位希望在自然学上有所作为的捕蝶人,却意外将其大名留在了考古史上。法国人享利.英哈特发现了丛林中的吴哥,最后却因为热带病死在了东南亚,就葬在琅勃拉邦的郊外,想去他的墓上向这位蝴蝶学家致敬。
2柬埔寨将近三十年的内战给这个国家带来了贫穷和大量因为地雷而残肢的人,去暹粒的地雷博物馆,看看那些肢残却依旧有尊严的工作者。
3小时候看高山下的花环,于是知道老街这个地方,想去百花吐芳的烈士墓前献上我的敬意。
4了解华侨在当地的状况。
5在老挝或柬埔寨的小学里当一天的中文或英文老师。
  
分享计划
每个人保存旅行的方式各不相同,用文字来书写整个旅行的经验是一种,用照片纪录旅途的人与物也是一种,英国艺术批评家约翰罗斯金认为只有一种方式可以正确地拥有美,那就是通过理解美,也就是通过书写和绘画来描述美丽的地方,而不考虑我们是否拥有这样的才华。独乐乐不如众乐乐。通过网络与大家分享也是旅途的一种乐趣。除去老挝南部可能上网比较困难,其他地方上网或通讯均比较方便,可以保证每周两次的上传我的旅途经历。初步设想是每周一,四能够在比较固定的时间来给大家分享我的旅行见闻。每到下一个地点前把上一个地方的文字,图像简单整理。如果网络条件较好我会直接发帖在磨坊上,如果到时候登陆磨坊有困难,我会传邮件给我的朋友,由他带为发帖。
  
选择这条路线的时候我特地把目光投向缺少人关注的但是却充满了乐趣的一些地方,像大马的沙巴,东姑阿都拉曼公园,塔曼纳加拉国家公园及老挝的川圹平原,老挝南部一些地方。这些地方都有着优美的自然风光或,只是由于交通或其他原因而少人关注。这些地方的攻略和资料是相对匮乏的,希望我能用我自己的双脚踩出磨坊的脚印,回来后目标是每个国家完成两本电子杂志,一本有关详细攻略,一本行程游记。吴哥,基纳巴卢国家公园和塔曼纳加拉国家公园制作特刊,共15本。样刊类似http://www.easykan.com/outguide.asp
  
“非线性的旅行私语,切片式的旅行告白,简洁的诉说陌生风景,感受我旅行时的情绪,让人进入心旅行的奇航。
我希望带着大家去旅行,碰触着我们梦中的那些影像,带给大家前所未见的风景,慢慢沉浸于其中。“
                                                                   ---- 《寻常放荡--我的回忆在旅行》

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旧帖 2006-06-27 01:20:49
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Julien 离线 Julien 旅行线路
  

蓝色为飞机,红色为汽(火)车,粉色为坐船
  
杭州-广州-澳门
新加坡段 :
新加坡-圣陶沙-乌敏岛  
马来西亚段:
  新山(Johor Bahru)-哥达吉纳巴卢-基纳巴卢国家公园(Kinablu National Park)- 东姑阿都拉曼公园Tunku Abdul Rahman Park-吉隆坡(Kuala Lumpur)--马六甲(Melaka)-塔曼纳加拉国家公园(TamanNegaraNational Park)-怡保(Ipoh)-槟城 Penang-兰卡威(Langkawi)
泰国段:
合艾(Hat Yai)-宋卡(SongKha)-普吉(Phuket)-曼谷(Bankok)-大城(Ayuthaya)-北碧(Kancganaburi)-素可素(Sukhothai)-清迈(Chiang Mai)-清莱(Chiang Rai)-美塞(MaeSai)-金三角-清盛(ChiangSaen)-清孔(Chiang Khong)
老挝段:
会晒(Houayxay)-琅勃拉邦(Luang Prabang)-丰沙湾Phone Savan-石缸平原Plain of Jars 1,2 & 3-万荣( Vang Vieng)-万象(Vientiane)—占巴塞 (Champassak)–巴色(Pasak)–四千美岛(Si Phan Don)
柬埔寨段:
上丁(Stung Treng)-金边(Phonom Penh)-暹粒(Siem Reap)-吴哥(Angkore)-西哈努克(Sihanouk)
越南段:
胡志明市(HoChiMinh)-湄公河三角洲-藩朗(PhanRang)泥角(MuiNe)-大肋(Da Lat)-芽庄(NhaTrang)-会安(HoiAn)-美山(MySon)-岘港(Danang)-顺化(Hue)-河内(Hanoi)-下龙湾-海防(Hai Phong)-老街-沙巴(Sapa)
  
预计出发时间:7月10日(不晚于7月15日)  
旅行时间:100天
旅行行程
D1新加坡(Singapore)
D2新加坡(Singapore)
D3新加坡(Singapore)
D4新加坡(Singapore)
D5新加坡(Singapore)
D6新加坡(Singapore)----新山(Johor Bahru)
D7新山(Johor Bahru)-哥达吉纳巴卢
D8哥达吉纳巴卢---基纳巴卢国家公园(Kinablu National Park)
D9基纳巴卢国家公园(Kinablu National Park)
D10哥达吉纳巴卢- 波令温泉
D11东姑阿都拉曼公园Tunku Abdul Rahman Park
D12哥达吉纳巴卢-吉隆坡(Kuala Lumpur)
D13吉隆坡(Kuala Lumpur)
D14吉隆坡(Kuala Lumpur)
D15吉隆坡(Kuala Lumpur)
D16吉隆坡(Kuala Lumpur)-马六甲(Melaka)
D17马六甲(Melaka)
D18塔曼纳加拉国家公园(TamanNegaraNational Park)
D19塔曼纳加拉国家公园(TamanNegaraNational Park)
D20塔曼纳加拉国家公园(TamanNegaraNational Park)
D21塔曼纳加拉国家公园(TamanNegaraNational Park)-怡保(Ipoh)
D22怡保(Ipoh)-槟城(Penang)
D23槟城(Penang)
D24槟城(Penang)
D25槟城(Pinang) -兰卡威(Langkawi)
D26兰卡威(Langkawi)
D27兰卡威(Langkawi)
D28兰卡威(Langkawi)
D29 兰卡威(Langkawi)-过边境-合艾(Hat Yai)
D30 合艾(Hat Yai)-宋卡(SongKha)-合艾(Hat Yai)-普吉(Phuket)
D31 普吉(Phuket)
D32 普吉(Phuket)-曼谷(Bankok)
D33 曼谷(Bankok)
D34 曼谷(Bankok)
D35 曼谷(Bankok)-大城(Ayuthaya)-挽巴茵夏宫-曼谷(Bankok)
D36 曼谷(Bankok)-北碧(Kancganaburi)-曼谷(Bankok)
D37 曼谷(Bankok)-素可素(Sukhothai)
D38 素可素(Sukhothai)
D39 素可素(Sukhothai)-清迈(Chiang Mai)
D40 清迈(Chiang Mai)
D41 清迈(Chiang Mai)-清莱(Chiang Rai)
D42 清莱(Chiang Rai)-美塞(MaeSai)-金三角-清盛(ChiangSaen)
D43 清盛(ChiangSaen)-清孔(Chiang Khong)
D44 清孔-会晒(Houayxay)-船
D45 琅勃拉邦(Luang Prabang)
D46 琅勃拉邦(Luang Prabang)
D47 琅勃拉邦(Luang Prabang)
D48 琅勃拉邦(Luang Prabang)-丰沙湾Phone Savan
D49 石缸平原Plain of Jars 1,2 & 3
D50 丰沙湾Phone Savan-万荣( Vang Vieng)
D51 万荣( Vang Vieng)
D52 万荣( Vang Vieng)
D53 万荣(Vang Vieng)-万象(Vientiane)
D54 万象(Vientiane)
D55 万象(Vientiane)
D56 万象(Vientiane)—占巴塞 (Champassak)
D57 占巴塞 (Champassak) –巴色(Pasak)
D58 巴色(Pasak)–四千美岛(Si Phan Don)
D59 四千美岛(Si Phan Don)
D60 四千美岛(Si Phan Don)
D61 四千美岛(Si Phan Don)–Voen Kham-边境
D62 边境-上丁(Stung Treng)-金边(Phonom Penh)
D63 金边(Phonom Penh)
D64 金边(Phonom Penh)-暹粒(Siem Reap)
D65 吴哥(Angkore)
D66 吴哥(Angkore)
D67 吴哥(Angkore)
D68 暹粒(Siem Reap)- 金边(Phonom Penh)
D69 金边(Phonom Penh)-西哈努克(Sihanouk)
D70 西哈努克 (Sihanouk)
D71 西哈努克 (Sihanouk)-金边(Phonom Penh)
D72 金边-胡志明市(HoChiMinh)
D73 胡志明市(HoChiMinh)
D74 胡志明市(HoChiMinh)
D75 湄公河三角洲-胡志明市
D76 胡志明市(HoChiMinh)-藩朗(PhanRang)泥角(MuiNe)
D77 泥角(MuiNe)-大叻(Da Lat)
D78 大肋(Da Lat)-芽庄(NhaTrang)
D79 芽庄(NhaTrang)
D80 芽庄海岛游
D81 芽庄(NhaTrang)-会安(HoiAn)
D82 会安(HoiAn)
D83 会安(HoiAn)-美山(MySon)-会安(HoiAn)
D84 会安(HoiAn)-岘港(Danang)-顺化(Hue)
D85 顺化(Hue)(香江一日游)
D86 顺化(Hue)-河内(Hanoi)
D87 河内(Hanoi)
D88 河内(Hanoi)
D89 河内(Hanoi)-下龙湾
D90下龙湾
D91下龙湾-海防 Hai Phong-河内(Hanoi)
D92 河内(Hanoi)-老街-沙巴(Sapa)
D93 沙巴(Sapa)(少数民族风情游)
D94 沙巴(Sapa)
D95 沙巴-老街-过境-河口-回国
D96 河口-昆明
另留4天机动时间。应付因误车等原因而不能准时到达目的地或在某地多停留一两日,也可考虑回国后从河口去元阳再到昆明。
Julien 于 2006-06-27 04:59:43 编辑

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旧帖 2006-06-27 01:21:50
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Julien 离线 Julien 旅行可行性分析
原本最早有去东南亚的打算是在去年,规划的路线也只是穿越老挝-柬埔寨-越南的U型路线,后来因故没有成行,直到看到磨坊的这个活动,又让我产生了背起背包的冲动。从中南半岛延伸到了马来半岛。找了很多资料,设计了这份计划书。可以说这条路线是经过严格考察,确实可行,另外还考虑到了遇到突发情况后得应对措施,能够比较顺利的完成这条线路。
新加坡和马来西亚签证国内办好。泰国的在马来西亚办理。老挝,柬埔寨,越南都可以落地签,也可以在上一个国家办理完成。
气候方面,马来西亚的78月是旱季,到老挝,柬埔寨是8月底,进入雨季末期,雨水已经很少了。对行程没有大的影响。
  
旅行重点   
整条线路大致涵盖了整个马来半岛和中南半岛和婆罗洲的一部分。旅行重点放在自然与人文。  
新加坡:感受花园城市的魅力。Discover a world of unique contrasts.
马来西亚:这里有多元化的文化,这里有最美的海岛风情,这里有东南亚最高的山峰,这里还是亚洲大陆的最南端
泰国:黄袍佛国,大象故里,水果王国.
老挝:东南亚最后未经发掘的处女地。在琅勃拉邦感受古都,在万荣享受生活,在川圹探索奥秘。
柬埔寨:毫无疑问的吴哥,这是人类建筑的瑰宝。只有亲身莅临其中,才能真正感受。  
越南:去西贡浏览东方小巴黎,去芽庄等待南中国海的日落,去会安踏上古镇的石板路,去沙巴倾听少数民族的风情
  
旅行方式
1大部分地区单人自助旅游
2部分地区考虑参加一日团

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旧帖 2006-06-27 01:25:13
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Julien 离线 Julien 前期准备   
新加坡签证:
申请观光签证须提供以下资料。若有必要,领馆将要求申请人提供补充材料或者要求递交担保金。递交和退还担保金程序请参见附后须知。
申请者的护照有效期应在六个月以上,并至少有一页空白签证页。
非上海市、浙江省和江苏省签发的护照,申请者必须出示在上海、浙江和江苏有效暂住证原件和复印件各一份。
一份用英文填写完整,并由申请者亲笔签名的IMM14表格。
一张两寸白底彩色照片。
申请人若为在职员工,必须提供由就职公司出具的申请人在职证明信原件和复印件各一份。证明信中需注明公司同意其休假,并详细注明申请者在该公司任职时间、职务及工资。在职证明信必须列有公司的地址、电话和传真号码。
申请人若无工作单位,需提供户口本原件和复印件各一份。前台在收取材料时将审查户口本原件并当场归还申请者。
申请人若未满16周岁或已退休,可由其父母或子女代办,但必须提供亲属关系证明(如:出生公证书或户口本等)。退休人员需递交退休证明。
如申请人由在华的新加坡公民或新加坡永久居民作担保,则无需按上第4、5  条规定办理。但需担保人亲自到领馆递交申请,并提供填好的V39A表格及担保人身份证复印 件。
申请人可选择指定的旅行社代办签证申请,新加坡政府对所指定旅行社的收费未曾规定,并不对此负责。
签证受理费用:每份申请为100元人民币。无论签证是否被批准,签证受理费恕不退还。
签证地点:上海市长宁区万山路89号(靠近娄山关路)邮政编码:200336
申请时间 : 星期一至星期五上午 8:30-11:30
取证时间 : 星期一至星期五下午 4:00-4:30
签发的观光签证为五星期内多次往返签证。申请人在签证有效期内可多次进入新加坡,每次逗留不超过30天(以交通工具而定)。
签证办理需三个工作日,签证有效期从递交签证材料日起生效。递交的材料恕不退还。
  
马来西亚签证
一般说,中国公民需在境外办妥签证才可进入马来西亚。未事先办好签证的散客如果途经泰国或新加坡入境马来西亚可以申请口岸签证;从中国来访的旅行团可以申办口岸团体签证,前提是马接待旅行社具有移民总局授权并已经备案。经第三国抵达彭亨州刁曼岛的旅客,如能出示有效回程机票可以申请落地签证
受理个人签证,需要本人去使馆递交护照,并附1张护照照片,3个工作日内可拿到签证,费用80元人民币。
  
携带装备   
1 证件类:  
国际学生证、护照、身份证、电话卡  
2 资金类:  
现金、信用卡
3 电子类:  
笔记本电脑、电子词典、相机、电话、电源转换器、插座
4 装备类:  
背包、腰包、贴身证件包、防潮垫、睡袋、凉鞋、徒步鞋、快干衣物(两套)、内衣(若干)、游泳裤、抓绒衣、大毛巾、袜子(若干)、手表、指南针、墨镜、帽子、头灯、多功能折刀、水壶、防水袋(若干)绳、手电、垃圾袋、雨衣
5 日常类:  
牙具、毛巾、防晒霜、防蚊水、针线包、糖果(给柬埔寨老挝的儿童)
6 药品类:  
感冒药、肠胃药、止泻药、绷带、防中暑药、风油精/清凉油(也可当礼物)、维生素
  
费用预算
签证:新加坡100,马来西亚80,泰国250,老挝20美元,柬埔寨30美元,越南40美元,共1100元
各段预算如下:
新加坡:2000元
马来西亚:4840元
泰国:2450元
老挝:1900元
柬埔寨:1400元
越南:2700元
回程:500元
总计:16890元
详见附件
money.xls详细费用表
  
备注   
资料来源磨坊,背包客栈,携程,东南亚五国自助游,东南亚十国自助游及其他可能遗漏的网站或个人作品,在此一并表示感谢。  
  

还有很多关于老挝,柬埔寨,越南的攻略因为篇幅原因没有写上,感兴趣的可以向我询问,或者有关东南亚的问题也可以跟贴,我将就我所知的尽力解答,谢谢你的关注。
  
我的出发包涵了我的结局
   ——T•S•艾略特

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只是,生命要浪费在美好的东西上面。

 
旧帖 2006-06-27 01:27:30
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Julien 离线 Julien Singapore
信息
位置:赤道以北137公里,北纬1°09'至1°29' 东经103°38 '至104°06'  
面积:682.3平方公里  
人口:4,452,732(2002年)
气候:一年四季如夏,日间平均最高温摄氏32度、夜间平均最高温摄氏24度
居民:华族占新加坡居民人口的76.8%、马来族占13.9%、印度族则占7.9%。  
语言:英语、华语、马来语、印度淡米尔语是四大官方语言。
主要岛屿:龟屿岛、乌敏岛、圣约翰岛、圣淘沙岛、德光岛、锡京岛、姐妹岛  
货币:新加坡元(S$)
电话区位代码:65
  
参考网站
新加坡旅游局旅游信息中文网站 http://www.visitsingapore.com  
新加坡活动广告牌 http://www.happening.com.sg  
民丹旅游胜地 http://www.bintan-resorts.com  
圣淘沙发展局 http://www.sentosa.com.sg  
欢庆佳节新加坡 http://www.celebrationsingapore.com.sg  
新加坡时尚节 http://www.fashion-festival.com  
新加坡美食节相关信息 http://www.singaporefoodfestival.com  
新加坡热卖会 http://www.greatsingaporesale.com.sg  
  
历史   
新加坡这个名称是由“新加普拉”(Singapura)意谓“狮子城”衍生而来,相传是一位苏门答腊王子在第一次踏入新加坡岛游历时,看到一只如老虎模样的野兽,描述为“行动敏捷而美丽,艳红的身躯,漆黑的头”。这很可能就是头狮子。由于他一言九鼎,这个13世纪 时的名称便一直延用至今。
  一世纪之后,“新加普拉”成为兵家互争的战场。战争的结果并无明显的赢家,新加坡却成为最大的受害者。战后新加坡被各方所遗弃,房屋全毁而沦为丛林,从此沉寂隐没直至公元17世纪。  
  新加坡的再度被发现是在公元1811年,一百名马来人在其首领田缅刚的带领下,在此地落户。八年后,英国的史丹福莱佛士爵士在新加坡河岸登陆,他认为纵使当地海盗猖獗,新加坡仍是一个最理想的英国海外贸易据点。  
  莱佛士将新加坡建设成为自由港的理想逐步实现,其后的110年间,新加坡蓬勃发展,许多辛勤工作以追求个人幸福的移民,更视新加坡为理想中的亚洲天堂。之后,战争爆发,日本入侵新加坡,梦想幻灭了。第二次世界大战改变了新加坡的命运,新加坡人决定脱离英国寻求独立。  
  1959年,新加坡人的愿望顺利达成,继而推举剑桥大学毕业的律师李光耀出任第一任总理。1963年,新加坡和马来亚、北婆罗州(今沙巴)和沙劳越组成马来西亚联邦。此联邦由马来亚总理东姑拉曼提议筹组,只维持了两年的时间。1965年,新加坡脱离马来西亚联邦,正式成为独立的新加坡共和国。  
  
文化  
  多民族是新加坡文化的最大特色。
   早期离乡背井到新加坡再创家园的移民者将各自的传统文化带入新加坡,各种族之间的交流与融合,不仅创造了新加坡今日多民族的和谐社会,也留下了丰富的多元化文化特色。中华文化精髓深深影响着新加坡独特的生活型态。如欢欣多彩的华人农历新年,或慎终追远的清明节,而最富饶的遗传还有传统艺术,如精致细腻的景泰蓝磁器和高雅脱俗的书法等,当然风行于华人文化的风水之说,也可反映在新加坡的多项建筑设计里。 牛车水
  马来人,在新加坡是仅次于华人的族群。他们以自身丰富的文化遗产,使新加坡更为多彩多姿。马来人受到早期阿拉伯商旅的影响,改信伊斯兰教,最为人称道的民族特性是坚强的团结民族性、乐于助人的心胸和对宗教信仰与传统的坚定不移。甘榜格南 芽茏士乃
  印度人,在许多方面,被冠以“新加坡建设者”的美称。新加坡草创初期,印度人扮演着契约劳工的角色,参与各项建设工程,例如沼泽疏浚和道路建筑等。他们更参与许多新加坡著名公共建筑物的兴建,其中包括圣安德烈大教堂。除劳工外,学有专精的人士接踵而至,其中不乏具有教育、农业和商业等素养的专业人才。一如华裔和马来裔民族,印度族裔也在饮食、艺术、宗教方面尽力保留其特色,更突显新加坡文化的多元性特质。 小印度
  除上述三大民族外,新加坡人口另有约1.4%的其它少数民族,包括欧亚通婚的后代,例如来自马来西亚麻六甲的葡萄牙裔后代和来自印度的戈亚族。  
  此外尚有少数阿拉伯、亚美尼亚人和犹太人后裔。这些民族在新加坡历史中,曾有举足轻重的影响地位。例如举世闻名的莱佛士酒店是由亚美尼亚裔的沙克士兄弟出资兴建;新加坡的国花─卓锦万黛兰,是为纪念一个受人敬仰的亚美尼亚裔家族的女儿而命名;座落于禧街的亚美尼亚教堂,兴建于公元1835年,至今仍保存完好。  
  
当地特色
购物王国    
新加坡是著名的自由贸易港,集中着世界一流的商品,同时作为东南亚的中心,各种具有地方特色的商品也是数不胜数,丰富的商品和良好的购物环境吸引着各地的旅游者。
    乌节路及附近地区是观光客首选的购物场所,这里集中了许多现代化的大饭店、购物中心,环境优雅,商品高档。文艺复兴广场大厦出售一流名牌商品,幸运购物中心领导乌节路的购物潮流,英资百货店连卡佛装潢设计优雅,伊势丹购物中心气势恢宏,伊势丹的一侧是高耸入云的双塔型的新加坡最大购物中心——义安城,另一侧的名牌商品专卖店街汇集了夏奈尔、蒂芬尼等高级时装店及本地百货店Tangs……
     牛车水是一个洋溢着华人生活气息的地方,这里既有高级的购物中心,又有古色古香的老店铺,是重要的商业区之一。在武吉士、亚拉街一带,狭窄的道路两旁竹藤制品店、丝绸面料店、阿拉伯地毯、宝石类的店铺一家紧邻一家,仿佛走入了东方夜谭。来到小印度,立刻会为一种强烈的香料气味萦绕,这里有印度音乐的磁带、CD专卖店,有印度妇女用的装饰品店、贡香店、香料店、纱丽店、金店等等。
    新加坡是购买各种电器用品的天堂,所有商品提供最优惠之售价,以满足顾客讲求物美价廉的心理。乌节路上的商店售有货色精美的波斯、阿富汗、中国、巴基斯坦、印度和土耳其地毯。本地最具代表性的土特产品,首推质地轻柔的巴迪布料,颜色艳丽,设计精致。此外还有马来西亚的藤制品、缅甸的红宝石、印度的黄玉、斯里兰卡的蓝宝石和鳄鱼皮制品、牛车水的红花油、阿拉伯街的小地毯及特色小帽等等。  
  
花园都市  
  新加坡城市的道路两旁树木成荫,街头到处是小花园、小草坪,花香草绿,空气清新,是一个小巧美丽、整洁绿色的花园都市。
    新加坡种有各种花卉,其中以国花——兰花最为著名。在万礼胡姬花园,这些经过精心呵护的兰花颜色鲜艳,芬芳馥郁,在游客心中留有美好的印象。新加坡每年都要举办“植树周”活动,且每年植树的数量、区域都有规定,这项活动是新加坡政府提倡的“花园城市”构想的一部  
分,有计划的植树造林使得绿地众多。收集垃圾的工作也卓有成效,在新加坡,几乎看不到其它热带国家蚊虫肆虐的景象。
    透明洁静的天空,别有逸致的花木,风格独特的教堂,不时出现在街头的雕塑、喷泉……,让您的新加坡之旅愉快而又难忘。
  
美食之都  
  来新加坡旅游的魅力之一,就是可以尝到世界各地的佳肴。种类不仅有新加坡三大民族的中式、马来式、印度式菜肴,而且还有法国、意大利、英国等欧洲菜。
    中餐种类丰富,又分为广东菜、潮州菜、福建菜、四川菜、上海菜、北京菜等等,品尝中餐可到气氛豪华的香殿(广东菜)、装潢出色的松园(北京菜)、物美价廉的西湖小吃(四川菜)等等;而想要到老式而优雅、家庭气氛浓郁的马来餐厅,以及以咖哩著称的印度菜,只要来到几个民族文化区、新加坡河沿岸码头等地,都可以轻易地尝到。      
    作为一种典型的英国舶来文化,新加坡的午茶已经超越了点心、红茶的传统,不但量越来越大,而且花样也极其丰富。点心有面类、比萨、炸鸡、马来点心,饮料有中国茶、红茶、咖啡、豆奶等等。长长的菜单正反映了新加坡的风情。
    要品尝新加坡的宵夜就要到新加坡的摊贩中心,这里没有店面,到处营业的小贩集中在一起,有时也称为“美食中心”。这样的摊贩中心难以计数,人多的地方就一定有摊贩。比如从作为旅游景点的纽顿圈开始到高楼大厦的一层,都有以本地人为顾客的摊贩群,这些摊贩经营的菜肴形式非常丰富,从中国菜、马来菜、印度菜乃至西餐、日本料理,应有尽有。价格便宜,味道可口。“摊贩中心”是新加坡饮食文化中不可或缺的一页。
  
购物介绍    
新加坡的主要购物点集中在新加坡河北岸的乌节路、政府大厦及滨海广场周围及史各士街一带。乌节路是新加坡的高档购物区,相当于东京的银座,整条街上商厦林立,汇萃了世界名牌商品,购物环境幽雅,但相应价格不菲。世界著名的DFS免税集团的新加坡DFS环球免税店是每个时尚追随者必去之处;新加坡最大的购物中心——义安城购物中心被称为新加坡的购物明珠;伊士丹乌节店占据了整个威势马广场的一半,各种高档商品应有尽有;值得一试的是幸运商业中心,里面一流名牌的服装店虽少,但其它商品一应俱全,且价格相宜。但要购买名牌物品,最好还是选择在大减价期间。
  在政府大厦与滨海广场周围,有以规模宏大而著称的滨海广场,有小物件齐全的莱佛士苑等等。而牛车水、小印度、武吉士.亚拉街、荷兰村一带等则是售卖各种价格低廉、具有民族特色的衣饰或工艺品的地方。此外樟宜机场及美年城则是著名的免税品店。(注:在鱼尾狮标志商店中可以安心购物。另附消费税退税办法、讲价的基本知识)。
    艺术品、古玩和地毯:东陵区(Tanglin)、东陵购物中心(Tanglin Shopping Centre)、杜德阁(Tudor Court)、东陵坊(Tanglin Mall)、新加坡最大手织地毯陈列室The Orientalist、登布西路(Dempsey Road)、新闻通讯及艺术部大楼 (MICA)。
    家庭电器:福南中心(Funan Digitalife Mall)、森林广场(Sim Lim Square)。
    布料:新加坡最负盛名的布料市场亚拉街(Arab Street)、大巴窑中心(Toa Payoh Central)。
    黄金首饰:牛车水桥南路(South Bridge Road)、小印度实龙岗路(Serangon Road)。
    高级时尚:乌节路义安城(Ngee Ann City)、百丽宫(Paragon)、文艺复兴广场(Palais Renaissance)、福临购物中心(Forum the Shopping Mall)。
    街头服饰:远东大厦(Far East Plaza)一楼、麒麟大厦(The Heeren)、白沙浮大厦(Parco Bugis Juncition)。
    高级钟表:幸运大厦(Lucky Plaza)是钟表天堂,齐聚了各豪华名表。劳力士的忠实支持者则可到Watch Palace走一趟,一定不虚此行。
    特别关怀提示:新加坡的大商场是统一经营管理的,国内的商场一般统一经营,而分品牌管理。这样最大的区别在试衣和付帐上,你可以在商场尽情浏览后选择自己喜爱的衣服到试衣区去试,每次试衣最多不能超过三件,试衣区一般有超过10个房间,但在大减价期间还是需要排队的,试衣后不喜欢的衣服直接放在试衣间旁边的衣架上就可以走人,不会有售货员殷勤的笑容催你买单,喜欢的商品则直接拿到收银台付款。
  营业时间:新加坡多数商店的营业时间是上午10:00至晚上9:00,有些商店在周末营业至晚上10:00。
  收据(发票):百货公司均使用收银机单据,在小型商店购物,请自行向店主索取购物收据。
  商品保证:商店对货品通常提供有效期一年的国际保证书,购物者须自行索取,有时也须负担额外费用。切记检查保证书上所需之资料均已添妥并加盖商店印章。请勿接受影印副本或资料不全的保证书。
备注:消费税为5%。一旦发生争执,游客可以到小额赔索法庭,这里有快速处理游客投诉的服务,可以在两天内裁决,处理费10元。地址:阿波罗中心(Apollo Centre)5楼;电话:4355937 传真:4355994

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只是,生命要浪费在美好的东西上面。

 
旧帖 2006-06-27 01:33:13
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Julien 离线 Julien 地图

  
新加坡地铁图

  
对外交通
1铁 路   
新加坡是穿越马来半岛的铁路网最南站。 详情请洽新加坡火车站的 Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTM)  
电话: (65) 62215 165  传真: (65) 6227 0313。  
以昂贵及高级型式闻名的东方快车 (Oriental Express) 则提供了豪华火车之旅的浪漫,有着精致美食、细心服务以及迷人景观。从新加坡丹戎巴葛(Tanjong Pagar)火车站出发的火车之旅包括 槟城 (Penang) 及 Kwai 的观光之旅。
2邮 轮   
电话:(65) 6223 0002  传真:(65) 6220 6806  
网址:http://www.starcruises.com  
3飞 机  
短程航班  
往来于吉隆坡和新加坡的航班每天固定从樟宜国际机场第二航站大厦 出发。详情请联络:
新加坡航空公司  电话:(65)6223 6030
马来西亚航空公司 电话:(65)6336 6777  
  
对内交通
1.EZ-link Card   
先到地铁站的Ticket Offiec办一张EZ-link Card, 可搭地铁及公交车,费用SD15元,其中押金及未使用车资可以退回,避免每次买票要排队及准备零钱。 公交车 公交车上是不找零的,搭乘公交车上下车时各要刷一次卡。  
2.地铁MRT
地铁分为南北线、东西线、东北线,在市中心的莱佛士坊和政府大厦可换乘东西线、南北线。另外裕廊东也可以换乘东西线和南北线。地铁从清晨5点半营业到半夜,车资从新元8角到1元8角不等。各地铁站都有出售储值“易通卡”,每张售价新币15元(包括5元定金),也可用来搭乘地铁和公共汽车。
网址:www.smrt.com.sg  
3.巴士   
每日的运作时间为6 a.m.至午夜十二点。有空调的公交车车资是新币8角到1元7角不等;无空调的公交车车资由新币7角到1元4角不等。只要购买一张连结票(TransLink Farecard),就可以搭乘各路巴士,而且还可以转乘地铁。在乌节路和机场之间通勤巴士的是SBS 36号巴士。 公交车上是不找零的,搭乘公交车上下车时各要刷一次卡。  
4.仿古电车(Singapore Trolley):
电车由植物园始发,途经乌节路上大部分的饭店,途中也到纽顿圈、莱佛士大酒店、莱佛士城、皇后坊、鱼尾狮公园、老巴刹市场、马里安曼兴都庙及丹戎巴葛保留区,最后在圣淘沙岛的门户——世界贸易中心折返,并依此路线行驶。行车时间每天9:00至21:00,每30分钟一趟。可自由使用的一日券需9新元(儿童7新元),限用一次的车票3新元。车票可以在酒店服务台或直接向司机购买,购买时可以索要路线图,做为一日行程的参考。古色古香,可以高效率参观市内景点。
网址:www.singaporeexplorer.com.sg/tolley.htm•  
5.新航随意行巴士(Singapore Hop-On)   
行经路线为各购物商圈、文化区和娱乐区,包括乌节路、新达城、白沙浮购物商场,殖民地区、泊船码头、牛车水、小印度和植物园等。 营业时间为每日上午九点半到晚上九点半,平均发车时间为30分钟,非尖峰时段则是45分钟。票价为成人新币 5元,孩童新币 3元。大部分酒店均可购票。可在新航售票处买票或直接在巴士上购票。搭乘新加坡航空公司或是胜安航空公司至新加坡旅游的旅客,则只需花费新币3元,就可搭乘新航随意行巴士。  
网址:http://www.singaporeair.com  
6.机场特快车(Airport Shuttle -- MAXICAB)  
要来回机场,呼叫加长型出租车是较为方便的方式。这种六人座出租车接送服务的营业时间为上午九点到晚上十一点。车费是每人每趟新币 7元,2 - 12岁孩童则是每人每趟新币 5 元。接送服务提供从新加坡樟宜机场到市中心各大饭店的弹性路线 (不包括圣淘沙岛及樟宜美丽殿酒店)。也可以在中心商业区的各地点下车,包括 MRT 车站。  
网址:http://www.citycab.com.sg  
7.出租车:
出租车费都按计价器计算,起价1公里之内2.4新元,此后每255米增加1角。遇交通阻塞时,每45秒内未前进一距离单位(240米)时,计价器自动跳1分。出租车在很多情况下会收附加费,如高峰时间、节日期间、用信用卡支付、机场上车等等,这些都不会显示在计程表上。新加坡的出租车在路旁招手停车,有急事的时候可以在饭店或购物中心的出租车站要车。另外,由郊外返回市内时,很晚的话则很难叫到出租车,这时可预约,预约时一定要讲清楚自己所在的地区、街,以及醒目的建筑物等。24小时叫车电话:4525555或4747707(24小时)。
网址:www.citycab.com.sg
  
费用
宿:住宿住朋友家 ,故没有开支。
吃:吃饭尽量控制在每天40元以内。40*5=200
景点:大部分地区免费,少数地方收门票 预算300元
交通:杭州到广州火车350元。澳门飞新加坡虎航1000。 新加坡主要靠公共汽车和地铁,部分地区靠自行车和步行。预算200
总计: 2000元

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只是,生命要浪费在美好的东西上面。

 
旧帖 2006-06-27 01:39:59
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Julien 离线 Julien 第 1天 新加坡(Singapore)
  
行程
鱼尾狮像Merlion - 莱佛士爵士登岸遗址Stamford Raffles - 莱佛士酒店Raffles Hotel - 赞美坊CHIJAMES - 旧国会大厦艺术之家The Art House-驳船码头Boat Quay-新加坡河Singapore River 克拉码头Clark Quay
在市区转转!看看新加坡的标志鱼尾狮像,瞻仰下莱佛士铜像。在最著名的莱佛士酒店LONG BAR中点一份“新加坡司令”。游览下新加坡的古迹赞美坊和旧国会大厦。来到乌节路购物街享受个物质下午。最后沿着新加坡河来到克拉码头,在这里狂欢一个夜晚吧!
  
景点
鱼尾狮像Merlion: 鱼尾狮像坐落于市内新加坡河畔鱼尾狮公园内(Merlion Park),是新加坡的标志和象征。该塑像高8米,重40吨,狮子口中喷出一股清水,是由雕刻家林南先生和他的两个孩子共同雕塑的,于1972年5月完成。在鱼尾狮像背面的一小块场地有四块石碑,碑文讲述了鱼尾狮象征新加坡的故事,近旁还建有一座小鱼尾狮像与之相伴。夜晚,登上鱼尾狮像向下眺望海港,船影朦胧,千万盏灯火闪闪烁烁,一派海国风光。
  交通:去鱼尾狮像公园,乘地铁在C2政府大厦(CityHall)站或C1莱佛士坊(RafflesPlaces)站下车,沿新加坡河步行约5分钟即到。
  
驳船码头Boat Quay:已有一个多世纪历史的驳船码头可说是新加坡成为贸易中心的发源地。到1860年,新加坡约三分之一的贸易都在这里进行。现在的驳船码头船上搭载的都是游客。新加坡河岸边的驳船码头一带的旧仓库反映了新加坡的历史,现在也都已经改头换面,重新装修成餐厅、酒吧和娱乐中心,那成为新加坡沿河最具吸引力的露天就餐场所。驳船码头一边依傍着新加坡河,一边沿着马路开设了各种风味与面貌的餐馆,整条街装点出一种风情独具的异国情调。
交通:乘地铁到莱佛士坊站C1 Raffles Place 7 号出口步行。
  
莱佛士酒店Raffles Hotel:莱佛士大酒店(Raffles Hotel)是1887年由来自于亚美尼亚的富豪薛克兹兄弟修建。从那时起,这座代表新加坡殖民地风格的酒店便吸引了大量游客。毛姆、吉卜林、卓别林等人都曾在此下榻。现在,这里不仅仅是一座酒店,同时也是新加坡的旅游名胜,每天吸引了络绎不绝的旅游者。只是这里很多地方除了住院店客人以外游客 不能进入,允许一般游客进入的只是本馆的大堂、餐厅及周围的莱佛士苑(购物中心)。莱佛士苑内有卢比顿、巴黎、蒂芬尼等70多家高级商店,是喜好购物者乐此不疲的地方。在酒店桥北路一侧的三层,还有讲述莱佛士酒店历史的博物馆、上演电影及戏剧的朱比利剧场。
  交通:乘地铁至政府大厦(City Hall)站(NS25/EW13),然后步行至美芝路(Beach Road)。
地址:1美芝路(Beach Road)
  
新加坡河Singapore River贯穿于整个城市的新加坡河是新加坡的生命之河。早期移民都是依靠这条河流来维持生计。漫步在河畔,您可以参观许多富纪念性的标志和建筑,如鱼尾狮公园、莱佛士登岸遗址,和旧国会大厦艺术之家,还有教会机构,如道教寺庙陈氏宗祠(保赤宫)和岛上最古老的清真寺甘榜马六甲奥马回教堂。新加坡河岸边有驳船码头、克拉码头和罗拔申码头,是了解新加坡历史和享受美食夜市的胜地。
小贴士:可以在早上安排浏览沿河景点,晚上到码头享受美食夜生活。
  
赞美坊(CHIJAMES)位于维多利亚街,原为教堂,然后成为女子学校,后再经翻修为教堂。历经世代演变,融合现代与五种新歌德式古典的建筑,因其拥有旧世纪的风格,吸引了大批游客到此寻求一种特别的风味感受。赞美坊正统的歌德式建筑外观,由美丽的五彩琉璃拼饰而成,前院并设计了人工瀑布与喷泉,是迄今最古老的免费驻足参观地,为游客提供了一个具有历史意义的绝佳休息场所。
开放时间:餐馆酒廊:上午11:00至深夜。
交通:乘地铁(NS25/EW13)到政府大厦(City Hall)站,然后沿着史丹福路(Stamford Road)步行,在史丹福路(Stamford Road)和维多利亚街(Victoria Street)的交叉路口向右拐。
地址:维多利亚街30号(Victoria Street)
  
第2天 新加坡(Singapore)
  
行程
芽茏士乃Geylang Serai - 小印度Little India - 牛车水China Town - 知新馆Singapore Discovery Centre - 东海岸公园East Coast Park 感受民族文化。漫步新加坡民族文化最浓郁、设施最集中的马来村、小印度、牛车水,一路感受马来人、印度人和华人在新加坡的生活文化,畅所欲“购”地大买一番民族饰品。最后来到东海岸公园,在海滨区轻松一下,享受一个悠闲的夜晚。
  
景点
芽茏士乃Geylang Serai 是另一个马来文化的民族区域。早在上世纪20年代初期,甘榜格南的马来人由于争夺土地而迁到芽茏士乃(Geylang Serai)。芽茏士乃里的马来村是马来文化的写照。马来村的马来同胞是最早居住在新加坡的族群之一。来到马来村,您可体验五、六十年代的马来甘榜生活。在稻草屋顶、朴素的竹式建筑中,有几家正宗的马来、印度尼西亚菜馆,还有表演马来传统舞及结婚仪式的演出。观赏每晚上6:30分上演的马来文化节目,还有古董及手工艺品的夜市,在此也可以买到些土特产。芽茏士乃内的文化博物馆不但展出了马来人的传统艺术和手工艺品,如□染画、凤筝、陀螺等,也展示了大批传统婚礼所必备的礼服、装饰品等。在这里还可亲眼目睹马来人洞房的独特设计。
开放时间:上午10:00至晚上10:00门票:免费(马来村);文化博物馆、甘榜的日子展:成人5新币,儿童3新币。
交通:乘地铁到巴耶利巴(Paya Lebar/EW8),沿着芽笼路(Geylang Road)步行即可到达。
地址:39芽笼士乃(Geylang Serai)  
  
牛车水China Town是新加坡的唐人街,是早期华族祖先过番南来的聚居地,自1821年逐渐形成。当时,从中国夏门、福建南下的第一艘平底中国帆船抵达新加坡。他们就在新加坡河以南一带(也就是现在的直落亚逸街)定居。当时,在那儿的每家每户都得拉牛车到安祥山的史必灵路取水。久而久之,该地方就被称为牛车水了。如今的牛车水是现代购物中心、各色小贩和百年老店毗邻而居。牛车水最令人兴奋的莫过于农历新年期间。届时,整个地区张灯结彩;各种小店、杂铺都装修一新,还有不少节日商品和风味小吃牛车水旁边的丹戎巴葛(Tanjong Pagar)小区也值得一游。这里有众多的餐馆、酒吧、艺术画廊和纪念品商店。而牛车水的史密丝街(Smith Street)是一条露天美食街,在这里可找到最美味的本地小食。您不妨试试这里的炒粿条、萝卜糕、Rojak(沾甜浆及碎花生的沙粒)等到地小食。摊位大多从早上11:00开至晚上11:00,价格非常实惠。  
交通:乘地铁到欧南园(Outram Park)站(EW16)下车步行即到。中心区在丁加奴街(Trengganu Street)/史密斯街(Smith Street)街区。丹戎巴葛(Tanjong Pagar):乘地铁到丹戎巴葛(Tanjong Pagar)站(EW15)。 去牛车水的话,还可以顺便游览:马里安曼兴都庙 天福宫 鸟鸣音乐会 千灯寺院 牛车水原貌馆
  
小印度Little India是新加坡印度族群的聚集地,犹如印度的缩影。在1819年,当莱佛士爵士航行至新加坡时,随行有多名印度助手和士兵。之后,更多的印度移民来到了新加坡谋生。一进入小印度,一股浓烈的辣椒气味就会扑面而来。这里的主干道之一——实龙岗路(Serangoon),是新加坡最古老的马路之一。当时此处还是一大片森林,常有猛兽毒蛇出没,使用这条马路的人都会敲打铜锣来赶走野兽。这在马来语就是“di-serang dengan gong”,久而久之人们念成了今天的“Serangoon”。这里的商店里陈列着银器、铜器、具有民族特色的珠宝、茉莉花环和丝制莎丽。无论在庞大的竹脚(Zhu Jiao)中心,还是在小杂 货铺中,各种有趣的东西等着您去探索。在屠妖节(Deepavali),即兴都教光节(Hindu Festival of Lights),小印度被装点成金碧辉煌的神话世界,到处是前来购物的人们。如果要观赏视觉艺术和文娱表演,则要到艺术区加保路(Kerbau Road)去逛逛。地址:实龙岗路(Serangoon Road)
交通:往乌节路(Orchard Road)乘新巴64号、65号或111号公共汽车到实龙岗路(Serangoon Road)。地铁小印度站(Little India)  
小贴士:小印度每逢周六和周日傍晚都格外热闹。新加坡的印度籍外劳都喜欢到这儿进食、购物或与朋友聚会。所以最佳游览时间为周一至周五的10:00-19:00。去小印度的话,还可以顺便去:千灯寺院
  
东海岸公园East Coast Park  在新加坡东南海岸沿线有一长达8.5公里的细长型公园,这就是新加坡东海岸公园,是新加坡最大的海滨度假区。公园内有各种体育浏览设施,是理想的一日游景点。每到周六、周日,园内到处都是熙熙攘攘的年轻人及家庭旅游者。晴朗的周日带上泳衣到东海岸,东海岸公园的风光,加上黝黑的皮肤相映成趣。开放时间:每日 (公园照亮时间为晚上7:00至上午7:00)
门票:免费 交通:乘搭计乘车或新巴16号公共汽车至马林台,步行至东海岸公园。或者乘搭在星期日和假日穿行于海岸公园助辅助路的新巴401号公共汽车。地铁勿洛站(Bedok)。
  
第3天 新加坡(Singapore)
行程
圣陶沙一日游。花柏山Mount Faber - 万象馆(Images of Singapore) - 摩天塔(Sky Tower)-鱼尾狮塔(The Merlion) -西乐索炮台(Fort Siloso)- 世界昆虫馆和蝴蝶园(Insect Kingdom&Butterfly Park) - 海底世界(Underwater World ) - 音乐喷泉(Music Conduit) - 动感电影院(Cinemania) 该去看看圣淘沙了。先游览一下美丽的花柏山,从那里可以坐缆车来到著名的度假岛屿——圣淘沙。好了,一天的时间就在这个小岛上度过吧,众多新奇人文和自然风光一定会让你的假期既充实又浪漫。
  
景点
花柏山Mount Faber 位于市街西部,是一座海拔115米的小山。前往度假地圣淘沙岛的缆车站也在这里。    站在山上遥望四周,景色十分美丽。既能看到市内林立的建筑群,晴天的话还能看到印度尼西亚和马来西亚。如果有车的话,还能欣赏夕阳和晚景,更是罗曼蒂克。去花柏山参观,最大的问题是交通。白天可以乘缆车或出租车,夜晚却只有让出租车在那里等候,所以参观起来比较匆忙。一般的公共汽车无论白天、夜晚都不开到山顶,从山脚走上去要20分钟。途经山脚的汽车经官巴路、甘榜合鲁路,再开往世界贸易中心。去花柏山可从乌节路乘65、124、143路汽车约15分钟。门票:免费
交通:从乌节路(Orchard Road)转乘143号或65号公交车到世界贸易中心(World Trade Centre),再乘缆车或出租车上山。地址:直落布兰雅路(Telok Blangah Road)和甘榜巴鲁路(Kampong Bahru Road)的交界处。游览所需时间:一个半小时。
小贴士:花柏山搭乘缆车至圣淘沙岛
  
万象馆(Images of Singapore) 用蜡像的形式来复制历史是很栩栩如生的,当游客走进万象馆时,就会马上体会到这一点。在新加坡万象馆里,游客好象离开了现代,通过时光隧道走入了公元14世纪的新加坡,开始看新加坡从一个小小的渔村,怎么变成现在的花园式国家。蜡像馆里有事件重演,也有人物形象再现。游人们可以看到战争胜利时日军投降的大场面,看到先驱们开拓、建设新加坡的画面,看到几个世纪前新加坡普通人的生活细节,看到不同国家民族的人在新加坡生活的轨迹……顺着万象馆里的蜡像,游人们用眼睛阅读着新加坡的过去,了解一个国家的发展史。开放时间:每日上午 9:00至晚间7:00 (下午6:30为最后入场时间)门票:成人10新币;儿童7新币。
交通:在圣淘沙岛,乘搭单轨列车至M4站,或者乘搭蓝线或绿线公共汽车。  
  
音乐喷泉(Music Conduit)音乐喷泉可不光光是个配上了音乐的喷泉那么简单。它集合了芭蕾音乐、彩光灯和激光等先进的技术,利用最先进的激光科技、影像、三维立体动画、音乐等编排了一出出令人振奋的表演,呈现出绝美的场面。因为结合了灯光和激光,音乐喷泉最美的时光自然是在夜幕降临之后,是圣淘沙夜晚最迷人的景点之一。每当天色变黑时,音乐喷泉的水花就随着音乐和镭射光,曼妙起舞,舞动出充满生命力的姿态,给人以生命的激情;还有以水柱形成的银幕,在上面以镭射声光投射演出的迷你剧情,讲述属于新加坡的鱼尾狮的故事……无论哪种形式,都带给观看者超乎想象的震撼和优美,以至于音乐停止时,围观的人都久久不肯离去。音乐喷泉的表演是免费观看的,开放时间如下:
日间表演于每日下午5:00和5:30 (无灯光和激光效果) ,每次表演时间为15分钟;晚间表演于每日晚上7:40和8:40,每次表演时间为25分钟。  
  
摩天塔(Sky Tower)在圣淘沙,除了登鱼尾狮塔来眺望外,还有一处更佳的去处,就是伫立在鱼尾狮塔不远处的摩天塔。它是圣淘沙新开发的旅游景点,也是新的登高望远点。属于摩天塔的巨型缆车可一次送72名游客上高空,在131米高的空中欣赏7分钟的大视野美景,非常的惬意和大气。
开放时间:每日上午9:00至晚间9:00 (晚间9:00为最后进场时间)。
门票:成人10新币;儿童6新币。  
  
鱼尾狮塔(The Merlion) 鱼尾狮塔是圣淘沙的标志,更是新加坡的旅游标志!它是新加坡最高的自由式结构建筑,鱼尾狮身上的320片鱼鳞还是由光导纤维制成的呢,到了夜晚,便会不断变换颜色,醒目而美丽!鱼尾狮塔有37米高,在塔顶可以有360度无障碍的视野,观赏周围以及远处景物的风貌。游客可以乘坐塔内的电梯上到九楼或者十二楼的了望台眺望风景,感受俯瞰中的新加坡。在鱼尾狮塔内,还有美丽的热带鱼和一些神秘的宝藏可以看;在塔后方一条120米长的走道里,还可以看到各种各样版本的关于鱼尾狮的传说。票价:成人8新币;儿童5新币。
开放时间:为每日上午10:00至晚间8:00 (晚间7:30为最后进场时间)。
  
西乐索炮台(Fort Siloso) 西索罗炮台原是1880年为保护进出新加坡港口的船只而修建的。二战期间,为抵抗日军,英军曾在此顽强固守。1942年2月15日英军向日本投降后,西索罗炮台成了囚禁军事与民事人员的战俘营中的一个组成部分。经翻修后的西乐索炮台更添设了特别电车服务,载送游客从山脚登上炮台。到达炮台后,游人可以从三条不同路线中,选择自己要游览的路线。开放时间:上午10:00至下午6:00(17:30为最后入场时间)。门票:成人8新币;儿童5新币。
交通:到世界贸易中心公共汽车转换站乘搭圣淘沙专车到圣淘沙岛。至M3站,或者乘搭蓝线或绿线公共汽车,再转搭炮台专车。
  
第4天 新加坡(Singapore)
  
行程
裕廊飞禽公园Jurong Bird Park - 武吉知马天然保护区Bukit Timah Nature Reserve - 甘榜格南Kampong Glam - 夜间动物园Night Safari 在自然生态间畅游。从峪廊飞禽公园转到武吉知马保护区。爬爬这座并不高的山,在山顶享用野餐。然后来到另一个民族文化区甘榜格南,在苏丹旧王宫前留个念,慢慢在这里晃悠。到夜幕降临,就可以去夜间动物园了,看看动物们在夜幕下的秘密生活。
  
景点
裕廊飞禽公园Jurong Bird Park   裕廊飞禽公园(Jurong BirdPark)坐落在裕廊山上,建于1971年,面积达20.2公顷,被誉为东南亚最壮观的“鸟类天堂”,也是世界上少数规模庞大的禽鸟公园之一。园内建有95个鸟舍、10个活动场所和6个池塘,养有350多种飞鸟,共约8500只。园内广泛搜罗了东南亚及世界各地的鸟类,有来自西班牙的红鹤、来自北京的知更鸟、来自几内亚的食火鸡、来自巴西的三趾鸵鸟、有羽毛绚丽的热带鸟和来自冰天雪地的南极企鹅等,是个“花木四时茂,人来鸟不惊”的“鸟类王国”。园中修建有四通八达的柏油小径,不愿步行者也可选乘高空缆车。 “东南亚珍禽屋”所展示的是东南亚地区所有珍禽和濒临绝种的鸟类。在目前世界上最大的步行鸟舍内,有自由飞翔的各种鸟1200多只。“企鹅宫”是全世界第二大企鹅展示区,人们可在观赏台欣赏笨拙可爱的企鹅在水中畅游和进食的神态。人工大瀑布是飞禽公园的另一景色,高达30.4米,水流自上飞泻而下,形成了美丽壮观的大瀑布,同时发出轰轰的声响,气势磅礴。开放时间:每天上午 8:00至下午 6:00 门票:成年人14新元;儿童(12岁以下)7新元  
交通:乘地铁至文礼(Boon Lay)站(EW27),然后换乘新巴194号或251号公共汽车。地址:2裕廊山(Jurong Hill)游览大致所需时间:半天
动物表演时间:富士飞鹰世界(Fuji World of Hawks)每日上午 10:00与犀鸟谈天(Hornbill Chit Chat) 每日上午 11:45空中禽王表演(King of the Skies) 每日下午4:00群星大会演(All Star Bird Show) 每日11:00,下午3:00神奇的鸟类世界(The Wonderful World of Birds)(视听)每日中午12:00,下午1:00,2:00
  
武吉知马天然保护区Bukit Timah Nature Reserve   武吉知马天然保护区(Bukit Timah Nature Reserve)位于武吉知马路上段12公里处,是新加坡最大的原始森林保护区之一,也是世界上仅有的两个坐落于市区内的保护区之一(另一个在里约热内卢)。这里的树木品种之多超过了整个北美洲。保护区的中心是新加坡的最高点——武吉知马山,海拔162.5米。游客可欣赏五彩缤纷的雀鸟、蝴蝶以及飞跃树丛间的猿猴。想象步行到山顶野餐,坐在丛林中鸟瞰整个新加坡,是多么惬意的享受!地址:海希德甬道177号(Hindhede Drive)
交通: 乘搭地铁到纽顿(Newton)站(NS21),然后乘搭新巴171号公共汽车。开放时间:每日上午8:30至晚上6:30 门票:免费游览所需时间:三小时 最佳游览时间:8:00-18:00
小贴士:在山脚有游客中心可以查询详情。
  
甘榜格南Kampong Glam   甘榜格南是以生长在沼泽地周卫的树木“gelam”树为名的,过去是马来族皇室的活动中心。这里的遗迹主要有已被改造为文化博物馆的苏丹旧皇宫,座落在巴梭拉街的新加坡最大的回教堂——苏丹回教堂,以及马来族群的活动中心亚拉街(Arab Street)。 这里的干达哈街则是一个美食荟萃之地。贩卖各式马来食品的熟食摊,在马路的一边一字排开,满足各族同胞的口腹之欲。每年回教先知穆罕默德诞辰都在这里举行街头庆祝活动。来自岛国各地的回教徒齐集干达哈街,好像嘉年华会般热闹。
交通:乘搭地铁至武吉士(Bugis)站(EW12),然后沿维多利亚街(Victoria Street)步行至亚拉街(Arab Street)
  
苏丹旧王宫Sultan Palace   苏丹旧王宫现称马来传统文化馆(Malay Heritage Centre),与亚拉街、苏丹回教堂一起,位于甘榜格南民族文化区中。王宫是在19世纪由苏丹胡申的儿子苏丹阿里建造的。殖民期间,为方便统治马来族,英政府让马来苏丹和贵族在这里设王宫和府第。现在的王宫已改造拥有9个展厅的博物馆。还设有商店、表演广场、礼堂和熟食中心等。这里作为马来文化的扎根点,已从昔日的皇族尊贵的神秘光芒中走出来,展示着新加坡甘榜格南马来族群的历史、生活、文化记录。地址:85 Sultan Gate
交通:地铁武吉士(Bugis)站(EW12);从桥北路(North Bridge Road)搭乘7、32、51、63、80、145、197号公共汽车;从维多利亚街(Victoria Street)搭乘32、33、51、63、80、130、133、145、197号公共汽车;从美芝路(Beach Road)搭乘10、14、16、70、100、196、401号公共汽车。
开放时间:苏丹宫殿:每日上午9:00至晚间9:00;博物馆:周一下午1:00至6:00;周二至周日上午10:00至下午6:00 (最后入场时间为下午5:30)。门票:王宫免费;博物馆成人3新币
  
夜间动物园Night Safari   世界上首个在夜间开放的动物园,就位于新加坡动物园旁,占地40公顷,有1200只野生动物,其中大至尼泊尔犀牛、大象、长颈鹿,小至害羞并引人注意的麝鹿、以及动作慵懒的懒猴,应有尽有。当夜幕降临,动物园呈现出另一番新奇景象,可看到在夜间出没的条纹土狼与长颈鹿漫游其间,尽可享受自然森林中的乐趣。园内有喜马拉雅丘陵 、热带非洲等47种不同的自然环境,高度先进的照明技术,可让游客清楚地观赏动物,且不致于干扰它们的夜间活动。游客可搭电车,以便安全舒适地观赏动物,或走人行横道,这样可以接近一些电车上不易看到的动物。还可观赏每晚两次的夜间动物表演。入口处有一间结合了拥有300个座位的半冷气餐馆、礼品店以及小动物馆的展示馆。地址:万礼湖路80号(Mandai Lake Road)
交通:乘搭地铁至蔡厝港(Choa Chu Kang) 站(NS4),然后乘搭SMRT 927号公共汽车;或乘搭地铁到宏茂桥(Ang Mo Kio)站(NS16),然后乘搭新巴138号公共汽车, 便能直接到达新加坡动物园。门票:成人18 新元,儿童 (3至12岁) 9新元 开放时间:每日晚间7:30 至 午夜12:00 (门票售卖于晚间11:00终止) 游览所需时间:3小时。电车游览时间45分钟。
夜间表演:“夜晚的精灵”夜行动物表演:每天晚间20:00 ,21:00和22:00(依天气而行);婆罗洲Thumbuaka部落民族表演:每天晚间19:00,20:30和21:00。
  
第5天 新加坡(Singapore)
  
行程
乌敏岛Pulau Ubin游玩半日,半日浏览新加坡剩余地方
  
景点
乌敏岛(Pulau Ubin)是新加坡第三大岛。每到周末,新加坡的年轻人多到此岛来比赛自行车,一般游客则很少光顾。在这里,您也可以花上4个新元租上一天自行车在岛内尽情游玩。岛内有小型橡胶园、海滨、养鱼场、原始森林以及在新加坡所不能想象的被绝壁包围的湖泊,在该岛可以看到本岛已经不复存在的昔日的新加坡的景象。据说再过20年这里也将架桥修路,成为一座新城,所以现在造访该岛很有意思。到这里你会发现岛上的鸡都是放养的,可以看到世界最大的蝙蝠——飞狐,它的飞翼展开可达1.5米;还有叫做Kelong的小渔村……仍然保留着高速发展中的新加坡的昔日的情景。在乌敏岛的东北角有个叫仄爪哇(Chek Jawa)的自然海洋生物生态区,那里有许多珍奇品种的海洋生物,如鲎、螃蟹、海星、海马和海胆,还有聚居着地毯海葵和孔雀海葵的海草场以及色彩鲜艳的珊瑚礁。
交通:从丹娜美拉(Tanah Merah)地铁站(EW4)搭乘新巴2号或29号公共汽车至樟宜村(Changi Village)巴士转换站,再在樟宜码头(Changi Point)搭乘10分钟的渡船。船票为2新元,服务时间是上午6:00至晚上 11:00。门票:免费  
小贴士:仄爪哇只在退潮时供人游览,以先到先得的方式接待游客。请向国家公园管理局预约,热线电话:(65) 6542 4108。
Julien 于 2006-06-27 01:40:49 编辑

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只是,生命要浪费在美好的东西上面。

 
旧帖 2006-06-27 01:44:35
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Julien 离线 Julien Malaysia地图:

  
Malaysia
信息
首都: Kuala Lumpur 吉隆坡
位置: 马来西亚半岛在赤道以北七度,与沙巴、沙劳越隔着南中国海。北与泰国相接,南则毗邻新加坡。
面积: 329,758 平方公里
人口: 2300万  
气候: 地处热带且全年炎热潮湿,气温介于摄氏21度至32度。雨量约为2000至2500毫米。
语言: 官方语言为马来语, 另有英语, 华语(广东话, 普通话, 福建话), 印度语
宗教: 官方宗教为回教, 另有佛教, 印度教
货币: Ringgit 零吉, 常缩写为RM, 1 RM=100 Sen(仙)
插头: 240 V, 三脚插头
  
马来西亚由马来半岛南部的马来亚和位于加里曼丹岛北部的沙捞越、沙巴组成,位于北纬1°-7°之间,是一个热带之国,陆地面积为32.9万平方米,全国海岸线总长4192千米。
    马来西亚有13个行政州,另加2个联邦特别区:首都吉隆坡,其中西马来的11个州曾经是伊斯兰王国。马来语为马来西亚国语和官方语言,英语为通用语言和函电语言,其它还有汉语、泰米尔语和一些部族语言。
    马来西亚是一个自然资源十分丰富的国家,是世界上最大的天然橡胶、棕榈油及锡的出产国,也是优质热带硬木、石及天然气的重要出产国;此外,还盛产可可、胡椒、椰子等热带经济作物;渔业资源也丰常丰富,除各种鱼类外,马来西亚海岸还产龙虾。
    马来西亚的国花为扶桑花,此外还有种类繁多的兰花,除了人工栽培的以外,生长在深林幽谷与高原上的野兰则更为珍贵。原始森林中,栖息着濒于绝迹的异兽珍禽,如善飞的狐猴、长肢棕毛的巨猿、白犀牛和猩猩等等,鸟类、蛇类、鳄鱼、昆虫等野生动物数量也很多,例如蝴蝶,在马来西亚就有2000种以上,色彩艳丽,其中不少是珍品。兰花、巨猿、蝴蝶被誉为马来西亚的三大珍宝。
    马来西亚的旅游资源十分丰富,阳光充足,气候宜人,拥有很多高质量的海滩、奇特的海岛、原始热带丛林、珍贵的动植物、千姿百态的洞穴、古老的民俗民风、悠久的历史文化遗迹以及现代化的都市。
  
交通
飞机     马来西亚的国内航线十分便利,除了马航之外,还有Pelangi Berjaya Air,Air Asia,Transmile和Mofaz Air。这5家航空公司均提供定时的航班,能够把旅客安全送到每一个要去的城市。马来西亚航空运输相当发达,除了马来西亚航空公司提供飞越全球110条国际航线外,另外还有50多家国际航空公司飞抵马来西亚。(具体可查询本网站预定中心)
铁路 马来西亚的铁路网,从马来西亚半岛北部延伸到南部,从东伸展到西,为旅客提供便利的交通。铁路主干线有两条,分为西海岸线和东海岸线。东西海岸线上各有一些支线,比如吉隆坡—丁生港支线。城市人在周末经常走这条线去海滨。吉隆坡—巴生港、吉隆坡—石洞,塔坝路—安松海滩之间也有线,支线火车上乘客很少。东马来西亚也有铁路。连接哥打基纳巴卢—帕帕尔—泰侬的沙巴铁路全长154公里。当初修建这条铁路目的是为了把泰侬的天然橡胶运到港口。沙巴州1910年开始出口橡胶。现在这条线上每天有两班车,用内燃机车牵引,速度较慢,但却让人充分体会火车旅行的情调。沿着婆罗洲岛唯一的铁路去访问那些默默无名的小镇,这样的旅行,确实有浪漫情怀。在马来西亚还可以使用旅客铁路通行证。
渡轮和水翼船    定时来往于马来半岛与凌家卫岛、槟城、邦喀岛以及刁曼岛这几个著名的岛屿之间。此外从新加坡的漳宜码头至柔佛州迪沙鲁的Tanjung Belunkor之间也有渡轮。
汽车
马来西亚公共汽车
    一、连结全国各个城市的长途汽车;二、往来于城市与附近村镇的郊区车;三、行驶于城市中的市内车三种。
    同一条路线上常常有几家公共汽车公司竞争,各种车的设备与票价也不同。最便宜的是无空调车,到郊区去乘这种车就很好。空调车票价虽贵,但座位舒服,适合长途旅行。有的城市有大公共汽车还有小公共,小公共汽车走的路线与大公共相同,有时可以当作合乘式出租车来使用。
长途车和近郊车
汽车站一般都在市中心,很容易找到。有些大城市设有几处汽车站。站上有各个汽车公司的售票处,在这里标明行车方向、票价、发车时间。买票时到各售票处看一下,选择最合适的买,买票时要向售票员说清楚目的地和发车时间。除了节假日等交通拥护时候之外,一般可以买到当日票。但为保险起见,每到一个城市就应将到下一个目的地去的汽车情况了解清楚。汽车站里一般都有候车室、餐厅、商店,有的还有行李寄存处。除了在车站上买票外,在旅游代理公司、一些饭店、招待所也可买车票。始发车一般都准点开车,最好早上车。路上要查几次票,因此注意保存好车票。旅游者在路上可以招手拦过路车,上车后再买票。
出租车 马来西亚的出租车分为两种:市内和郊区的短途车和长途。出租车站一般在市中心,紧靠公共汽车站。车顶上安着一块牌子,写明“TEKSI”或“KERETA SEWA”,车门多不是自动的,需自己开关。下车时不要忘记关门。一般城市市内出租车与长途出租车共用一个车站,一些大城市则各有各的车站。车站问讯处贴着每辆车的收费表。告诉工作人员要去的地方,他会指示你该乘哪辆车。在大街上打车时,先说明目的地,讲好价钱才上车。关于收费标准可先在旅游局或饭店里问好。
合租式出租车定员人,车费虽比公共汽车稍贵一些,但乘客够4个人就能出发。速度比公共汽车快,并能一直送到宾馆。乘客若急着赶路,而又不足4人时,可多付些钱让司机提前发车。此外,一般机场里有出租车专柜,向工作人员说明目的地,根据距离远近付钱后既可领到一式两份通票。一份给司机,一份自己保留。
人力三轮车
    槟榔屿、马六甲和哥打巴鲁等城市依然存在着人力三轮车,这是一种既方便又有情趣的交通工具。它可以很灵活地在小胡同里穿行,收起车篷时视野开阔。坐出租车时如果用英语与司机谈价钱,15(FIFTEEN)与50(FIFTY)往往分不清,13—19之间的数字最好说成ONETHREE,ONENINE,就不会出错。斋月间司机往往很疲劳,开起车来也会让人不放心。若觉得不太安全可以换乘一辆车,因为斋月间事故发生率很高。
租借汽车和摩托车
    在马来西亚租借汽车或摩托车时,需祟国际驾驶许可证。开车者年龄要求在21—60岁之间。有的租车公司要求在23岁以上,领到驾驶执照不满一年者,有的公司不借给车。车辆都靠左行驶,必须系好安全带。马来西亚人一般都遵守交通规则,但有时也有摩托车狂奔乱跑,或者有动物跑到公路上,开车时要小心。在槟榔屿或兰可微岛租借摩托车周游是很经济的。租金每天20马元以上,各租车公司的车种并不相同。开摩托车必须戴头盔。公路虽然很好,但速度太快则十分危险,沿海岸的公路上常堆积着沙子,造成车轮打滑,这也应该注意。

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旧帖 2006-06-27 01:46:08
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Julien 离线 Julien 当地特色
多元文化  
   马来西亚是个以农立国的民族,因此维持着许多原始信仰,特别是各民族浓厚的宗教色彩。其宗教融合了伊斯兰教、印度教、佛教,其中以印度教影响尤为深远。由于多民族的长期共同生活,形成一种多元的文化特色。
    马来人信仰伊斯兰教。由于马来人在政治上势力很大,伊斯兰教也成为马来西亚的国教,全国各地的主要清真寺无不雄伟壮丽。除伊斯兰教以外,马来人还保留着原始宗教,其代表性的仪式是称作昆德利的共食仪式。这种共食仪式起着维持社会连带关系的重要作用。可以说马来人的社会组织是由伊斯兰教规范和传统习惯二者合一共同维系的。
    住在马来西亚的华人的宗教是佛教和道教。有代表性的佛教寺院有吉隆坡的观音寺、三宝洞、霹坜洞;马六甲的青云寺;槟榔屿的极乐寺、白云寺等。寺院规模多宏伟壮观,大多成为名胜之地,充分反映了支撑马来西亚经济的华人的社会力量。佛道混合是这些寺院的特征,一个寺院里往往同时供奉着福德正神、玉皇大帝和释迦牟尼、观音菩萨。
    住在马来西亚的印度人多为印度南部的泰米尔族。其代表性的宗教当然是印度教,这是印度人特有的宗教。印度教的特点是一无教祖,二无教会组织,三无至高无上的经典,人们崇拜村镇神、家族神和个人神三种神氏。印度教有许多外国人很难理解的地方,比如作为社会基本制度的种姓制度。印度教终极理想是达到梵我如一,而要达到这种至高的境界需要做瑜珈等种种苦行。供奉的神有维鸠奴神、湿婆神。
  
马来民居  
  在首都吉隆坡,到处是高耸入云的摩天大厦和鳞次栉比的现代化建筑群,但在乡村或城郊,马来西亚人却喜欢住在传统的“浮脚楼”里。
    马来人早期的住房与海、河密切相关,为了捕鱼、喝水、运输的方便,就在海边河畔搭屋成家,渔村建在水上,所谓街道就是一些连接起来的小桥。在马来西亚北部,常常可以见到放木排工人的村庄,宽宽的木筏上有竹制的茅屋。在马来亚的港口城市,有许多船上人家,他们终生在船上居住。
    塞诺伊人的村寨一般分两类:一类是两三户有亲戚关系的人家组成的建在水边的高脚屋村寨,这是今天最普遍的一类;另一类是由一个或几个如同加里曼丹达雅克人那样的长屋组成的村寨,长屋最里边的房间属于头人(头人这个职位在各支塞诺伊人中都是世袭的),这类长屋已较少见了。居住在深山老林里的塞诺伊人喜欢住在河源地带,他们盖房子更随便。塞芒人的住房非常简陋,是用棕榈叶搭的窝棚。棚子一端触地,另一端用两三根木棍支起,有时他们把小屋建在树上。在沙捞越州,海达雅克族(即伊班族,是沙捞越州最大的少数民族)则集体住在长屋里,长屋是一种与浮脚楼相似但相长的房子(长达数十米,甚至有200米长),长屋中间有一通道,通道两旁是住户。在离沙捞越州首府古晋58千米的甘蓬加犹山区,居住着陆达雅克人(即伊班族)。他们住的“长屋”是用椰子叶覆盖的,屋内的地板、梁柱,特别是高架木桩,用的都是上等硬木,墙壁则竹木兼用。
  
马来头饰   
马来人无论男女头上都戴着各种各样的头饰。在去村里或城里清真寺的路上,经常可见戴圆锥型天鹅绒帽子的男性,这表明他是回教徒。而到麦加朝过圣,获得“哈吉”称号的人都戴一种叫做可达雅的白色帽子。
    马来语“通可罗”即是指妇女用的头巾,也是表演传统文艺或体育活动时不可缺少的头饰,其式样可根据本人喜好而千变万化。马来西亚国王的通可罗幅在马来式头饰中是最有名的,它是国王身份的标志,他人不得随意模仿。国王的头巾甚至还被起了个名字叫做“永远的回忆”,据说这原来是森美兰州苏丹用过的。
    苏丹及其继承人、大臣、阁僚的头巾一般使用代表高贵的黄色和白色,头巾包裹也有特定的方式,一般人不得模仿(舞台上除外)  
  
费用
宿:平均每天50元,共1150元
吃:每天30元,共690元
景点:大部分地区免费,少数地方收门票 预算400元
交通:新山飞哥达吉纳巴卢再到吉隆坡的Asia Air 1500元,长途交通650,短途450元
总计:4840元
  
行程
D1新加坡(Singapore)----新山(Johor Bahru)
D2新山(Johor Bahru)-哥达吉纳巴卢
D3哥达吉纳巴卢---基纳巴卢国家公园(Kinablu National Park)
D4基纳巴卢国家公园(Kinablu National Park)
D5哥达吉纳巴卢- 波令温泉
D6东姑阿都拉曼公园Tunku Abdul Rahman Park
D7哥达吉纳巴卢-吉隆坡(Kuala Lumpur)
D8吉隆坡(Kuala Lumpur)
D9吉隆坡(Kuala Lumpur)
D10吉隆坡(Kuala Lumpur)
D11吉隆坡(Kuala Lumpur)-马六甲(Melaka)
D12马六甲(Melaka)
D13塔曼纳加拉国家公园(TamanNegaraNational Park)
D14塔曼纳加拉国家公园(TamanNegaraNational Park)
D15塔曼纳加拉国家公园(TamanNegaraNational Park)
D16塔曼纳加拉国家公园(TamanNegaraNational Park)-怡保(Ipoh)
D17怡保(Ipoh)-槟城 Penang
D18槟城 Penang
D19槟城 Penang
D20槟城(Pinang) -兰卡威(Langkawi)
D21兰卡威(Langkawi)
D22兰卡威(Langkawi)
D23兰卡威(Langkawi)

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只是,生命要浪费在美好的东西上面。

 
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Julien 离线 Julien 沙巴地图:

  
哥达吉纳巴卢地图:

  
第 1天 新加坡(Singapore)----新山(Johor Bahru)
  
交通  
•1.从新加坡的Queesn street 直接出发, 大约半小时就可底达新山关卡, 车资为新币$2.4 若从新山回新加坡为马币$2.4 足足差一倍 , 巴士大约半小时到四十分钟一台.
•2公交汽车:到Woodlands 去搭 950进新山或坐到kranji 去搭170, 会比较省时 ,无论从Woodlands 去搭 950 或坐到kranji 去搭170 都只要花新币八毛 ,即可到达新山
Tips:避开3pm to 8pm高峰
  
住宿  
集中在新山火车站西南一片街区中,也可住在朋友家。
  
行程  
早上从新加坡出发,中午过关到达新山,下午浏览新山,从火车站出发,苏丹易卜拉欣大楼-新山苏丹王宫-阿朴,巴卡尔清真寺-新山钟楼-印度庙,晚上观看新柔长提美景。
  
景点
新山苏丹王宫:建于1866年维多利亚式王宫,地点市区南部海边,从火车站步行20分钟
阿朴。巴卡尔清真寺:建于1892年,寺院的建筑的高塔耸立在海峡上的小山岗上。允许非回教徒参观,地点苏丹王宫西步行5分钟
苏丹易卜拉欣大楼:一座很有殖民特色的大楼,火车站步行约10分钟
新柔长提夜景:最佳观看地点Water Front City
  
第 2天 新山(Johor Bahru)-哥达吉纳巴卢(Kota Kinabalu)
  
交通  
Airasia 票价300马币。哥达吉纳巴卢机场位于市区西南8.5公里的阿卢岬海岸附近。从机场到市区的班车运营时间为6:00-21:30,每隔10-30分钟就有一班,行程25分钟,票价1马元,出租车大约需要10-13马元。如果深夜出租车到市区,车费在20马元左右。
沙巴各地距离表
http://www.sabahtourism.com/distancechart/distancechart.html
  
住宿  
RajahLodge 忘忧山庄旁边,5个寝室
  
行程
信号山瞭望台、沙巴博物馆、州立清真寺、大花草信息中心、阿卢岬海岸,陈年火车之旅等。
  
通讯
位于加雅街上一家冲印店(门牌在65号左右,银行旁边)内,是市中心唯一有宽带网的地方,RM5/小时,8:30-6:00营业。SUGARBUN旁边有一家网吧,收费是RM1/20分钟。TREKKERS LODGE也有一台拨号上网的电脑,收费是RM2/20分钟。值得一提的是这里的电脑都可以阅读中文网站。
  
景点
沙巴,婆罗洲的乐园,这里有着简单淳朴的生活,也有着繁荣进步的经济。对崇敬大自然的旅游者来说,这里是马来西亚之旅中最令人心动的一站。
沙巴,几乎是一个能让每一个旅游者都能获得满足的地方。如果你喜欢探险刺激,可以进入原始森林跋涉,勘岩洞,乘筏渡河,一窥“长鼻猴”的起居,或前往深海钓鱼,或潜水观赏五光十色的海洋生物;如果你爱好挑战自我,可以攀登东南亚的第一高峰基纳巴卢山,接受寒冷的考验;如果你热爱风土人情,可以游览部落长屋,体验略道地的“斗磨”集市买卖滋味;如果你珍爱生命,可以在世界最大的森林保护区零距离接触婆罗洲森林人猿,欣赏世界上最大的花卉--莱佛西亚花;如果你崇尚运动,可以尽情风帆、滑水、游艇或是打网球、高尔夫球……沙巴独特、完美的特色令人向往。
  
第3 天 哥达吉纳巴卢(Kota Kinabalu)-基纳巴卢国家公园(Kinablu National Park)
  
交通  
1、每天有哥打京那巴鲁和兰瑙之间的班车会经过公园门口,从哥打京那巴鲁7:30出发,2小时到达公园,车费10马币左右,返回哥打京那巴鲁的班车,8:00经过公园。还有爬山车和其旅游巴士供租用,此外,也有小型飞机及直升机,供专门租用。
  2、省府KOTA KINABALU长途汽车站有班车(去往山打根SANDAKAN的车也经过)至基那巴卢山国家公园接待处,车程约2小时,15马元。但车未必能准时出发,最好早上8点以前乘车,公园通常要求游客在11点前到达。也可乘的士或小巴(MINI BUS),价格可以商议。从登山接待处到登山口有5公里公路,有巴士也可以步行。
3沙巴的高速公路可以到达沙捞越、山打根(Sandakan),而且交通状况非常好,不会出现堵车现象。如果想在路上塔便车的话,一定要结伴同行,以防意外。哥打京那巴鲁到山打根之间有大巴士往返,而到其他地方基本上都是迷你巴士,这种迷你巴士早上的车次非常频繁,到了下午,长途的车次就比较少了,所以如果出行最好在早上出发。
  
住宿  
Medang Hostel 每床位12马币 山上的LABAN RATA可以提供住宿,有暖气的RMB34/床,无暖气的RM17/床,人多的时候往往没有热水。LABAN RATA一楼的餐厅是山上唯一可以买到食品的地方,供应时间:7:00-19:00(有RM20/人的BUFFET),2:00-3:30(只有饮料和面包之类的食品供应)
  
行程
早上从哥达吉纳巴卢出发,下午爬山,晚上住半山腰
  
景点
京那巴鲁公园距离哥打京那巴鲁83公里,俗称神山公园,是沙巴的名胜之一。公园占地754平方公里,院内的生态保护得非常好,从热带植物到寒带植物,可以说世界上再也找不到这样一个植物生态的会合地。有很多大自然爱好者慕名而来,研究和欣赏这里种类繁多的自然资源。
京那巴鲁山是东南亚海拨最高的山峰,也是沙巴州的骄傲,州首府即以该山命名。该山海拨4000米,线条粗犷,具有阳刚之美。山上有多种多样的动植物资源,风景宜人,而且登山道近年刚刚整修过,便于攀登,登山者无需经过专门训练,便可在两天内登顶,全程14.5公里,半山有客栈可供住宿。游人既可以夏天来这座山上避暑,也可以在冬天来这里泡温泉澡,都会令人十分惬意。在山上海拨一千五百多米的地方还有一座生态植物园,可以一游。
  
小贴士:1、如果要在山上住宿,最好提前预订
              2、上山时带好雨衣、手电筒、手套、手杖等用具,山上的价格很贵。
              3、想省钱,最好多凑几个人,这样可以分摊一下导游费,能省不少钱呢。
              4、山上的水源比较少,上山前最好备些水。
  
第 4天基纳巴卢国家公园(Kinablu National Park)
  
交通  
步行上山
  
住宿  
宿在半山腰  
  
行程
2点起床,日出前爬到顶峰。后下扯,下午返回哥达吉纳巴卢
  
第 5天哥达吉纳巴卢- 波令温泉
  
交通  
离神山公园以北的十九公里处,利用包租的专车前往波令温泉。
  
住宿  
哥达吉纳巴卢,同上
  
景点
  波令温泉离神山公园以北的十九公里处,由于缺乏公共交通的服务,游客们要利用包租的专车前往波令温泉。目前,此地建造了多个露天日本式浴盆和多间豪华浴室,游客可以沿著小径,川行低地森林之间,通往山溪,瀑布和蝙蝠洞。该处也有草场,排球场和藤球场。温泉的水,含有硫磺,有益健康,并且对皮肤病有疗效。在波令温泉附近,可以看到世界上最大的花--莱佛士亚花(Rafflesia)。如果有缘的话,可以看到奇葩亚在绽放。该处也有蝴蝶园和胡姬花园,里面的品种,大多是当地出产的
  
第 6天 东姑阿都拉曼公园Tunku Abdul Rahman Park,海龟岛
  
交通  
从哥打京那巴鲁市到纳民岛每天都有班轮,航行时间3小时。从京那峇鲁码头乘快艇,只需10到20分钟就能到达,船费约每个岛50元,可以和船夫讨价还价,入岛费则是每人25元。
去海龟岛从山打根码头坐快艇前往,耗时45分钟到3小时之间,成人票价约240元,3至10岁的小童半价,团体票另议。船通常仅在上午10时30分开航。
Ferry Schedule
Kota Kinabalu to Labuan
•  8.00am (Daily)  
•  1.30pm (Mon - Thur)  
•  3.00pm (Fri - Sun)   Labuan to Kota Kinabalu
•  8.30am (Mon - Thur)  
•  10.30am (Fri - Sun)  
•  1.00pm (Mon - Thur)  
•  3.00pm (Fri - Sun)  
Labuan to Muara
•  9.00 am  
•  12.00pm  
•  1.30pm  
•  3.00pm  
•  4.00pm  
•  4.30pm   Muara to Labuan
•  7.30am  
•  8.30am  
•  9.00am  
•  1.00pm  
•  3.30pm  
•  4.30pm  
  
住宿   
哥达吉纳巴卢,同上
  
行程
游东姑阿都拉曼公园,去海龟岛看海龟下蛋。
  
景点
沙碧岛(Sapi)沙碧岛,坐落在印度洋的美丽岛屿,椰林树影,水清沙幼。珊瑚礁离海岸很近,适于潜水。这里的海里鱼类丰富,在海底经常可以看到鱼群!可以进行海地漫步,只需要戴上特制的头盔,而不需要任何的专业训练!沙滩上游沙滩烧烤,还有潜水和露营装备出租。进岛费RM10。
  
玛奴观岛(Mnukan)公园的本部设在该岛,因而旅游设施最齐备,饭店、网球场、滑水中心一应俱全,还有可供住宿的木屋。岛的西岸是岩滩,不适合游泳潜水。东岸售票处以北的海岸坡度比较深,海里有大片珊瑚,只需游出几米就是大面积的珊瑚区。售票处以南的海滩是一个很缓的坡,海水中有十几米的细沙区,人很少,很幽静。岛上餐厅有多种食物可选,价格也不贵。岛上还有别墅,两房四床,每座别墅每晚RM320,4人以上可以预订每人RM84的PACKAGE TOUR。海边还有很多座椅,供游人玩乐。在这里潜水是最好的选择哟。进岛费RM10。
  
嘉亚岛(Gaya)嘉亚拥有嘉娜雅度假区,是休闲的好去处。岛上有马来高脚亚答屋可以住,而且岛上友好吃的海胆和海参!沙巴的清澈的珊瑚礁边生长的海胆可比我们平时吃到的大连产区的好吃哦!另外,嘉雅岛上还有离岸很近的珊瑚礁,那里生活着小丑鱼,蝴蝶鱼、吸尘鱼等鱼类,你可以去和nemo们在游泳区共游,甚至可以潜水去加入他们的派对!另外海滩上可以搭帐篷,但必须事先申请。
  
玛木堤岛(Mamutik)是5个岛中最小的一个,是潜水者的天堂。这个岛没有旅店,但可以露营,由于租帐篷不需要另外付费,所以多数情况是租不到的,最好自带。岛上除有淡水淋浴及公共厕所外无任何设施,食物、水及其他用品都要自带。进岛费RM5。
  
苏禄岛(sulug)开发最晚,自然环境保持得最好,游客可以在那里露营。
海龟岛海龟岛属于沙巴东海岸景区,位于距离山打根北端40公里的苏禄海。作为东南亚最重要的海龟产卵及孵化地,她是濒临绝种的绿海龟和玳瑁安全的繁殖天堂。 海龟岛也许不是沙巴最美丽的风景。但一定是最感人的!白天平淡无奇的海滩入了夜就化作神奇:海龟们会从海里爬上来在沙滩上产卵,这是母海龟一生仅有的上岸理由。孵化的小海龟会破壳而出,于深夜到黎明时努力爬入大海。而你可以在沙滩上静静地目睹这一切!通常海龟产卵是有季节性的,但在沙巴海龟岛,每天都会友海龟由海里来产卵,7-10月是海龟产卵的高峰期,最多的时候一次多达75只!所有海龟蛋会由工作人员收集,孵化,放生。你当然可以参加这一切,亲手把小海龟送回大海。
  
第7天 哥达吉纳巴卢-吉隆坡(Kuala Lumpur)
  
交通   
Airasia  
  
住宿  
AnujaBackpackersInn 带风扇的单人间18马币 JI。Pudu28号 1-3层
Le Village十分友好的家庭旅馆 单人间20马币 20266737
BackpackersTravelersInn双人间床位10马币
ChinatownGH  双人间床位15马币
PondokLodge 装饰精致,多人间15马币/床

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旧帖 2006-06-27 02:04:31
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Julien 离线 Julien Kuala Lumpur地图:

  
Kuala Lumpur MRT地图

  
第8天吉隆坡(Kuala Lumpur)
  
交通  
航空吉隆坡现在有2个机场,苏邦机场已经改为国内机场位于市中心以西约20千米。KLIA是国际机场。
  火车吉隆坡也是马来西亚的铁路运输中心,有纵贯马来半岛的铁路可以直达曼谷和新加坡。由曼谷或新加坡搭乘国际列车直抵吉隆坡,是一般旅行的人最喜欢的交通工具,头等车厢设施良好,夜行车上附设餐车和卧车。由曼谷至吉隆坡,必须在巴特沃思(Butterworth,即北海)换车。
由苏邦机场至市区:1、可在入境大厅右柜台购买机场的士券,每券18.5马元(午夜至6:00,价格略贵),交券交给司机,便可乘机场的士往市中心任何地方。2、在海关右侧的出口处有计程车招呼站,其车身是黑黄相间的。搭计程车至市区约须30分钟,但在高峰期,往往须花上1个小时。3、由机场到市区的巴士每35分钟l班车,至市区约需40分钟,车费比的士便宜得多。由市区往机场,可乘坐普通的士,每人次30马元;也可在莫罕目苏丹路(Jalan Sultan Mohammed)巴士站乘坐机场巴士,每日6:30—22:30运行,车程45分钟,车费1.6马元。繁忙时间市内交通非常拥挤,有时在路上堵车,因此要多预算一点时间。
长途巴士在唐人街以东的普杜拉亚(Puduraya),是市内最大的巴士站和的士站。由于巴士公司和旅行社众多,票价往往不一致,应多走几处问价。发车时间也并不确定(视旅客情况随时发车),要小心问清楚。在巴士站内有行李寄存服务,每件每天l马元,每日8:00—22:00服务。
长途的士位于普杜拉亚巴士站二楼,多从普杜路的巴士总站发车,4人合坐。马来半岛主要城市间的长途的士计费有的按时间计。(附从吉隆坡到各地的主要汽车站)
市内市郊交通吉隆坡市内的交通工具中,最为普便的是公共汽车(分为大公共汽车和中巴两种);观光巴士是了解吉隆坡全貌的经济而又便捷的交通工具,定时观光巴士按时间收费,市内观光巴士分为上午9:30一次,下午2:30一次,观光时间约为3小时,费用则按当时所观光路线长短收取;出租车计程收费,价格较合理,对游客而言极为方便。
  
住宿  
同上
  
行程
王宫 Istana Negara - 吉隆坡火车站和行政大楼 - 国家清真寺 Natlonal Mosque - 国家博物馆 National Museum - 国会大厦 Parliament House - 国家英雄纪念碑NationalMonument - 独立广场 Merdeka Squnre - 黑风洞 - 国家石油公司双塔大楼
  
景点
黑风洞 Batu Caves黑风洞位于吉隆坡以北十一公里的Gombak 山上,是印度教的圣地。原是被热带林所覆盖的石灰岩山,一八七八年为一位美国探险家所发现。黑风洞是印度教的圣地,位于吉隆坡以北的Gombak 山。山下设有岩石博物馆,展示色彩鲜明的印度神像和壁画。事实上,黑风洞是由三个大洞和无数个小洞组成,其中最有名的「教堂洞」或「光洞」,是个巨大的石灰岩山洞,其入口在一座山的中间,地面的大树刚好把它完全掩盖着,想拍照的游客必须爬上两百七十二级的阶梯,才能抵达山洞。 巴士至黑风洞的票价是马币2元,车程约30~40分。不用担心会坐过头,因为它是如此特别明显。回程在外头右手边的书报摊候车。
  
双子星大楼(国油双塔) Twin Towers452公尺的双子星,除了曾是世界第一高楼而出名外,因在史恩康纳莱主演的电影「将计就计」里出现,更增添世人对它的印象. 名为双子星,顾名思义为两栋高楼所组成,其楼高88层的双子星大楼,在41及42楼建有接连两栋楼的天桥建筑物还蛮漂亮的值得去看看,还有suria KLCC可以Shopping~
  
国家博物馆 National Museum   位于马来西亚首都吉隆坡西郊,湖滨公园南口东侧。1963年开始展出,该馆是一幢两层的“米南加保”风格的古典式马来建筑。外形宏伟,堂皇的入口处两侧墙上嵌饰着两幅描绘马来西亚文化历史的巨型壁画,画长35.1米,高6米,刻画细腻,描绘逼真。左墙壁画描绘着马来西亚各种手工艺品制造的全面情况,右墙壁画描绘从12世纪北马的兴都教(印度教)和佛教时代起到1957年马来西亚独立的各个历史重要场面。开放时间:每日上午9点至下午6点 入场费:马币1元
  
独立广场 Merdeka Squnre是每年庆祝国庆的地点。国家独立是马来西亚历史上一个重要时刻。广场前身是球场。板球、曲根球、网球和橄榄球等多类球赛都曾在此举行,后将对面雪兰88敦俱乐部的场地重新铺过草地,改成宏伟的广场,纪念国家独立。全世界最高的旗竿(高100米)耸立在广场南端,国旗迎风飘扬,草地上有一个扁圆形的黑色云石牌匾, 1957年8月30日午夜英国国旗降下马来西亚国旗首次升起的地点。
  
第9天 吉隆坡(Kuala Lumpur)
  
交通  
同上
  
住宿  
同上
  
行程
中国城-中央市场-伊斯兰博物馆-苏丹阿都沙末大楼-老清真寺
  
景点
苏丹亚都沙末大楼高等法院(Supreme Court)及最高法院所在地,苏丹亚都沙末大楼(Sultan Abdul Samad Building),是一幢摩尔式建筑物,1897年建成,曾经是殖民者的总部。当初设计这幢大楼的两名设计师都曾在印度呆过一段时日,他们把大楼设计成印度和阿拉伯风格奇妙的混合体。楼的中央有一个40米高的钟楼,钟楼的造型类似英国的“大本钟”,被称为马来西亚大本钟,但在钟楼的顶部加上一个金色的半球形圆顶。 钟楼两侧,各有一个塔楼,顶部也都有金色圆顶。每逢重大庆典,五光十色的彩灯照亮了整个大楼,令人感到这幢楼犹如阿拉伯神话世界中的城堡,雄伟而又有几分神秘。来自各地的游客都在这座颇具特色的大楼前拍照留念。
  
中国城中国城位于吉隆坡老城区南部,面积虽然不大,但在小街小巷,货摊很多,十分热闹,特别是每天晚上更像过节一般。必打灵路是吉隆坡有名的夜市。黄昏的时候各种货摊都摆出来了,卖的东西有水果、T恤、手袋、首饰、工艺品、钟表等。同这里的小贩讨价还价是一件很有趣的事情,整条马路也因此变得更加熙熙攘攘,热闹非凡。如果有耐心,有时能砍去三分之一甚至三分之二的价钱。在韩来吉路和苏丹路有许多中餐馆和小吃店,入夜以后还将桌椅摆上马路。来这里吃夜宵的人很多。在中国城附近还有一处印度教寺院---斯里.马哈.马里亚曼寺。这座寺庙建于1873年,是马来西亚最大的印度教寺院。每天晚上钟声齐鸣,庙前出售花环、香和印度教神像。印度人纷纷前来祈祷。
  
吉隆坡塔 KL Tower 吉隆坡塔(KL Tower):位于Bukit Nanas,高耸入云,被誉为世界第三高塔。它以回教尖塔作参考,成为吉隆坡市的标志。塔顶的装饰玻璃窗仿效伊朗王宫而设计,现巳开放。

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旧帖 2006-06-27 02:10:39
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Julien 离线 Julien Melaka地图:

  
第10天 吉隆坡(Kuala Lumpur)-马六甲(Melaka)
  
交通  
铁路:马六甲虽不通铁路,但乘公共汽车行50分钟到近郊汤平镇,就有火车站。从外地乘火车到马六甲,可在汤平镇下车然后乘汽车去马六甲。汤平—马六甲的汽车在8:00—17:00之间每小时有1班(无空调车票价1.80马元,空调车3.30马元)。
公路:马六甲至新加坡,长途巴士和的士需3小时。在槟城—北海—怡保—马六甲,新加坡—新山(柔佛巴鲁)—马六甲这条路线上有多家公交公司的车在运行。8:00-20:00/21:00之间每隔1—2小时就有一班。基兰路市内巴士总站每日有多班巴士前往新加坡。  从吉隆坡乘公共汽车到马六甲约3小时。在吉隆坡的普渡拉亚汽车站,每天7:00-19:00之间大约每隔1小时有各公交公司的空调车发往马六甲。巴生港—丁生港—马六甲之间8:30—18:30之间每隔2小时有1班,巴图帕哈—慕尔—马六甲之间在8:45—19:00每隔2小时有1班。此外从卢慕、丰盛港、关丹、哥打巴鲁也有公共汽车开往马六甲。
  
住宿  
Traveller‘ Lodge 带风扇的单人间16马币 2265709
EsternHeritageGH多人建10马币 2833026
  
行程
上午从吉隆坡出发,中午到达。独立宣言纪念馆-王宫-圣迭戈城堡-上圣保罗山城堡-下山到历史博物管-荷兰红屋,过河到古董街-印度庙-清真寺-陈红藤秒-海事博物馆。
  
景点
独立宣言纪念馆  独立宣言纪念馆曾是马六甲俱乐部,建于1912年。如今它收藏了马来西亚独立前后的照片以及马来西亚第一位首相东姑阿都拉曼的肖像。游客可看到所展出的历史性的文件、地图、条约、录像带、影片、会议记录、新闻稿及有关争取独立的资料。
  
圣约翰山又叫圣约翰古堡,是荷兰殖民地时代的要塞,曾是防守马六甲古城的重要堡垒。现在只剩下一座白色的拱门。其特异之处是大炮口并非对着大海,而是指向陆地,因为他们深信已无敌于海上。站在山上,眼前的马六甲海峡,只见湛蓝的海面上,轮船点点,开阔的港口停泊着无数巨轮,滔滔白浪,冲击着海岸奇兀的岩礁。
  
红屋  红屋是一座位于市内东方的荷兰式古老建筑。这栋古老的建筑,设有厚重的硬木以及铁链,加上石造的厚墙,可看出荷兰泥瓦匠和木工的手艺。它是在1650年完工,曾是荷兰总督及随员的政治机构所在。只有一间房仍保留着十七世纪花雕木制天花板。现在它被改为历史专物馆,收藏葡萄牙人和荷兰人的纪念物品,以展览华人及马来人的传统结婚礼服及介绍马六甲历史
  
圣保罗教堂  圣保罗教堂位于马六甲河口的升旗山(又名西山,满刺加国王拜里迷苏拉曾将明成祖赠送的金龙文笺在山上勒石树碑,后改名为圣保罗山),建于1521年,为葡萄牙人所建。著名传教士圣方济各埋葬于此,教堂前竖有圣芳济各神父塑像。1670年荷兰人占领马六甲后,将教堂用作城堡,今天在外墙上仍可见到不少子弹孔。 现在这里每晚都举行声光晚会,20:30为马来语,22:00为英语,而在斋月期间,每晚只有英语一场,于20:30举行。
  
马六甲博物馆  马六甲博物馆在史达德斯以南,圣保罗教堂的南面,由具有300年历史的荷兰民居改建。该馆建于马来王朝,历经葡萄牙、荷兰、英国等殖民时代,因此馆内收藏了许多各个时期的遗物,并公开展览。
  
特拉喀拉清真寺 特拉喀拉清真寺位于马六甲市西,建于18世纪中叶,为苏门答腊型风格。该寺四周为椰林环绕,寺内有柔佛苏丹斯坦福•加福鲁卿的陵墓,柔佛苏丹于1819年在英国的压力下,被迫将新加坡岛交给英国殖民当局。
  
第11天 马六甲(Melaka)
  
交通  
市内市郊交通:主要是巴士和的士,但因市区不大,步行也很方便。马六甲的风景点相当集中,可步行,或叫一辆三轮车(可坐2人),参观游览各景点约半天,车钱约25马元,切记讲价。基兰路市内巴士总站对面是长途的士站,主要来往邻近城镇。或租自行车前往各景点
  
住宿  
同上
  
行程
骑自行车先去最远的葡萄牙村,三宝庙,圣陶沙别墅,圣彼得堡教堂 。
  
景点
葡萄牙村   葡萄牙村位于市区以东,圣约翰丘以南是葡人后裔居住地。他们大多数世代以渔业为生。但最近有不少人开始走出村庄寻找各种职业。海边的葡萄牙广场是一条葡式饭店街,在这里工作的服务员确实长得很象葡萄牙人。交通:去葡萄牙村时可以乘市区汽车,它从地方汽车站出发,途经老中国城——原总督府——巴拉麦斯瓦拉路,到葡萄牙村附近下车。上车后向车上人一说葡萄牙广场,他们就会告诉你在哪下车。回城时可到乌云白沙路等公共汽车。  
  
葡萄牙广场 葡萄牙广场位于葡萄牙村,离市区约3公里,葡萄牙后裔大多居住在这儿。广场的建筑设计独特。这里除了有美味的葡萄牙食品,也有举办文化活动如葡萄牙族、马来民族、华族及印度族的舞蹈表演,游客可在每个星期六晚到此观赏。
  
圣芳济各教堂 圣芳济各教堂这座双塔哥德式教堂,于1849年由一名法国神父所建,献给有“东亚使徒”之称的传教士圣芳济各,以表扬他在16世纪时在东南亚传播天主教福音的伟大贡献。圣芳济各曾经想到中国来传教,但后来在途中病逝。

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旧帖 2006-06-27 02:14:04
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Julien 离线 Julien 塔曼纳加拉国家公园地图:

  
第 12天 马六甲(Melaka)-塔曼纳加拉国家公园(TamanNegaraNational Park)
  
交通  
呱啦田贝林是进入公园的主要码头,从这里乘船59KM,到达公园总部所在地,这里是田贝林河与塔汉河的交汇处,非雨季往返船,一天两班。
  
住宿  
Chong Heng Hotel 多人间8马币 2663693
SakuraCastleInn 多人间40马币
  
第13-15天塔曼纳加拉国家公园(TamanNegaraNational Park)
  
行程
丛林探险,洞穴探幽,看野生动物

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旧帖 2006-06-27 02:18:52
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Julien 离线 Julien Pinang地图:

  
第 16天塔曼纳加拉国家公园(TamanNegaraNational Park)-怡保(Ipoh)   
  
交通   
从吉隆坡的火车到怡保21马币,各州汽车都有到怡保的,长途汽车站在火车站南面
市内交通 市内有多路公共汽车,市内公共汽车总站在长途汽车站东侧
  
住宿  
廉价旅馆多在JalanYangKalson 一带,
YMCA青年旅馆 JalnRaja Musa Aziz211号 2540809
  
行程
呱啦江沙-尤布迪亚清真寺-霹雳洞
  
第 17天怡保(Ipoh)-槟城 Penang
  
交通  
长途汽车    长途汽车票可以在秋丽亚大街附近的几家旅游代理公司或宾馆购买,虽然是去同一个地方,不同的汽车公司其票价和车内条件都有差异。
合租式出租车附近的吉打州、霹雳州、玻璃市州以及吉隆坡、柔佛、哥打巴鲁等地都有长途出租车到槟榔屿。虽然比乘公共汽车贵,但如果4—5人共乘,价格可以便宜许多,而且可以立刻出发,可将客人—直送到槟城的宾馆。如需要合租式出租车,可在旅游代理公司办理预定手续。此外,北海汽车总站旁边有很多合租式出租车。
马来铁路连结新加坡、马来西亚、泰国三国,北海站是铁路口一个大站。在此下车换乘轮渡去槟城是最富有怀旧感、最具风情的。 槟城也有马来铁路订票处,地点在轮渡码头旁边。国际快车常常人很多,最好提前订票。订票处备有时刻表。电话:04-2610209
岛内交通 公共汽车 岛上有6个公共汽车公司,各有不同的行车路线,各公司汽车颜色不同,路线也进行了编号,旅游者乘车就比较方便。另外,槟城的汽车站(岛内线)全都在轮渡码头附近。从汽车站出发的汽车都是先到空达大厦,再开往各地。记住轮渡码头位置,乘坐汽车就会很方便。市区汽车行驶于槟城市内和近郊,车身为奶油色和胭脂红两色。汽车站在轮渡码头附近的胜利利亚路上。
公交车表
车次  线路
1路  槟城——黑水镇
2路  槟城——巴干.杰美
3路  槟城——杰路通
4路  槟城——帕拉克路、叶超仪路
5路  槟城——道比高、国立清真寺路
6路  槟城——海岸路、国立清真寺路
7路  槟城——植物园
8路  黑水镇——槟榔山缆车乘车处
9路  槟城——槟榔路、达托开马路、国立清真寺路
10路  槟城——马来由村
11路  槟城——国立清真寺路、杰路高丘
12路  杰路通——黑水镇
以下四个公司的汽车均在槟城的彭可兰路发车
国家公共汽车服务公司Sri Negara Bus Transport Serrice Co.
136路  彭可兰路——胡椒园
137路  彭可兰路——珊瑚岬
绿森森汽车公司Lim Seng Seng Bus Co.(Green Buses)
91、92路  彭可兰路——黑水镇
滨汽车公司(蓝色车)Hin Bus Co.(Blue Buses)
93路  彭可兰路——八航海岸
94、102路  彭可兰路——鲜花岬
黄色车Penang Yellow Bus Co.(主要往来于岛南部和西部广大地带)
66路  彭可兰路——马里岛
67路  彭可兰路——歌塔桑阁
68、69路  彭可兰路——巴图芝
77路  彭可兰路——民屯高地
78路  彭可兰路——蛇庙
79路  彭可兰路——帕亚.图卢邦——黑水镇
83路  彭可兰路——八洋来波机场
84路  彭可兰路——八洋镇
86路  彭可兰路——马扬.帕西尔
  
住宿  
Lebuh Chulia和Love Lane是背包客集中的地方.
75 Traveller’s Lodge 多人间7马币 2620560
Broadway Hostel多人间7马币 2628550
  
第18天 槟城(Pinang)
槟城包括槟榔屿(因全岛到处可见槟榔树而得名)和大陆上的威斯利省,面积为1031平方公里,人口114万。槟榔屿是一个龟形小岛,与马来半岛隔海相望,全岛绿意盎然,植被苍翠,森林覆盖面积达30%,被誉为“印度洋上的绿宝石”、“东方明珠”;威斯利区则有宽广的平原。
    槟榔屿扼守马六甲海峡北口,与马来半岛只隔3公里宽的海峡相望,地理位置十分重要,曾经是海盗藏身之处,1786年又成为英国在马六甲海峡第一个殖民地,并作为东印度公司的贸易基础,已有上百年的海运和贸易历史,目前以轻工业和港口贸易为主,并盛产豆蔻、椰子、海鲜,稻田在威斯利省。
    槟城的首府乔治市(乔治指的是苏丹.阿卜杜拉将槟榔屿让给英国东印度公司时的英国国王乔治三世),位于槟榔屿岛的东北,背山靠海,港面宽阔,是一个以华人为主的、具有古老历史文化的大城市,1786年弗朗西斯.莱特上尉得到槟榔屿后致力于槟城的建设,目的在于使槟榔屿成为连接欧亚两洲的贸易要地。从此槟城成为自由港,1960年被取消。许多对南洋新天地满怀希望的华人和印度人移民至此,并在此扎下了根,各种移民的文化聚集一堂,形成独特的城市面貌和氛围;同时这里海陆穿空交通非常发达,是马来西亚的大港口之一,也是马来西亚唯一的自由港、马来西亚第二大城市,地位仅次于首都吉隆坡,是亚洲经济发展中的一颗明珠,这些都吸引了大批游客。
  
住宿  
  Lebuh Chulia和Love Lane是背包客集中的地方.
75 Traveller’s Lodge 多人间7马币 2620560
Broadway Hostel多人间7马币 2628550
  
行程
高恩沃利斯要塞 - 圣乔治教堂 - 科林区长.清真寺 - 卧佛寺 - 缅甸佛寺 - 极乐寺 - 蛇庙 - 槟威大桥
先到马来西亚城市建设的起点——高恩沃利斯要塞,在此地凭栏怀想当初莱特上尉初来此地时面对的荒滩而今已成为繁荣的城市,引人感慨;然后游览当地古老而具代表性的建筑圣乔治教堂、科林区长.清真寺;下午先到泰式寺庙卧佛寺去参观世界第三大的睡佛,再到马来西亚唯一的一座缅甸佛教系的寺院-缅甸佛寺,然后去游览当地极负胜名的极乐寺和蛇庙,最后经过槟榔屿与马来半岛之间的纽带-槟榔大桥,一览海滨的旖旎风光。
  
景点
高恩沃利斯要塞 1786年弗朗西斯.莱特上尉第—次来到马来西亚、并开始城市建设的地方据说就是这里。城堡最初是用木头建成的,1805—1810年使用囚犯作劳动力建成石结构城堡。现在要塞几成废墟,惟有几门旧炮面海而立。其中最有名的一门叫斯利兰白炮,是17世纪荷兰造的。这门炮原属于荷兰保护下的柔佛的苏丹,后来为海盗所掠,最后又被英国夺回。当地人相信这门大炮有送子之功用,因此不时可以看到当地妇女将鲜花供奉在炮身或大炮周围。 要塞内有—个小纪念馆,陈列着要塞平面图和有关弗朗西斯.莱特的一些资料。
  
槟榔山  气好的时候,可以乘槟榔屿上有名的缆车上山一游。山顶约海拔692米,气候清凉宜人。不光槟城历历在目,还可了望远处绿色的马来半岛。一望无际的蔚兰的大海与郁郁葱葱的马来半岛在色彩上极为谐调,美不胜收,不到这儿你是体会不到“东洋珍珠”的真正韵味的。入夜后槟城以及航船上的灯火如宝石一样璀灿,令人乐而忘返。交通:去时从黑水镇乘8路市内公共汽车到缆车上车处,走着过去需20分钟。缆车在6:30到9:30之间每15——30分钟发一班,到山顶约需30分钟,途中可换车。星期三和星期六,运行时间延长至零点,星期天人很多,要排队。天黑之后为安全计,不要独自上山。
  
槟威大桥  槟威大桥于1979年开始兴建,1985年建成通车。大桥跨跃面方海峡,把海峡两岸的槟榔屿与马来半岛上的威斯利连接起来,所以称为槟威大桥。大桥长达8320米,据说为世界上第三大桥,桥拱下可通行万吨巨轮。槟威大桥的建成,使槟榔屿的旅游业得到进一步发展。人们可以开车从吉隆坡出发,取道南北高速公路直达槟城,当从桥上驶过时还可领略海港风光。从马来半岛到槟城要收过桥费,但从槟城到大陆旅行则勿须交付任何过路费。从大陆到槟城也可以坐渡轮,由于渡轮收费低廉,很多人仍喜欢乘渡轮过海峡。
  
卧佛寺   泰国式释迦卧佛寺位于槟岛幽静的住宅区,是一座金碧辉煌的佛寺。正堂内的卧佛全长33公尺,全身用金箔装饰,是世界第三大的睡佛,最初由泰国人所建,现在由华人负责守护。除了睡佛外,还有十八罗汉像和其他的神像。睡佛寺每天开放让旅客游览。旅客可乘搭 MPPP巴士2号前往睡佛寺。
  
缅甸佛寺  缅甸佛寺坐落于槟城缅甸街,是马来西亚唯一的一座缅甸佛教系的寺院。缅族佛教徒称为“大众拜佛寺”。据寺内碑文记载,该寺始建于1803年8月1日,两座边塔紧靠立塔,对称有致。每级塔沿装饰了波浪形饰物,华丽多姿,塔顶葫芦形圆锥体突兀而出,风格独特。缅族人一直在此举行传统的节日庆典,泼水节和出雨安居是他们最为重要和最热闹的节日。
  
第 19天 槟城(Pinang)  
  
行程
租自行车,如泰式卧佛试-两个缅甸寺院-尼都高达寺-槟城植物园  
  
槟榔博物馆  槟榔博物馆规模虽小,却较全面地介绍槟榔屿的历史、文化和自然,是在1786年由一所学校改造而成的。主要展品有刀剑、手枪、大炮等武器;也有陶瓷器、装饰品、木船、农机具等生活用品,简直是五花八门。还有第二次世界大战期间,日本殖民政府发行的货币、日军的文件、日语学校的毕业证书。战争的遗物非常发人深思。二层是美术馆,主要介绍马来西亚的艺术。入口旁边有弗朗西斯.莱特的塑像以及槟榔山最初的缆车。
  
槟榔屿文化中心  槟榔屿文化中心是位于八航海岸的一座展示马来西亚文化的设施,在入口处先敲一下百道树,就有人出来迎接。这是马来西亚农村用来通知客人到来的传统习俗,接着敲锣打鼓,表演马来西亚武术和杂技。游客可以参加传统体育运动赛八太库罗,然后参观烟管、风筝、蜡染布、陶器、木雕等工艺品的制作过程。有沙捞越的长廊有服务人员身穿民族服装迎接旅客,在此可以欣赏到歌舞和吹箭(箭由竹筒吹出,可射小鸟)。每天均有3场演出。
  
巴珠菲冷宜海滨  槟榔屿四周海滨胜地很多,特别是北部海岸,从海珠屿、丹戎武雅、巴珠菲冷宜到直洛巴巷一带,海滩长11千米,石岬错综其间,且是餐室和茶座集中区。巴珠菲冷宜海滩水清沙细,是东南亚久负胜名的海滩胜地,以兼有山海之胜而著称,既有连绵的黄金海滩,浩渺海面,又有秀美清幽的山峦,70年代末在此开辟了快乐山别墅区,当地居民也可在家中接待旅游者食宿。海滨还可以看见一种称为“Malay Kampong”的高脚屋,保存了100多年前马来人的传统居住格调:房屋高架起来,可以保持凉爽、干燥,洁清的院子里种有各色热带花木,房前放一盆水,供上楼进屋之前脱鞋洗脚使用,室内窗明几净、整齐舒适。

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旧帖 2006-06-27 02:23:10
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Julien 离线 Julien Langkawi地图:

  
第 20天槟城(Pinang) -兰卡威(Langkawi)
  
交通  
火车:从吉隆坡乘火车到吉打的亚罗士打(Alor Setar)以及玻璃市的亚劳(Arua),然后再坐出租车或巴士前往瓜拉吉打市(Kuala Kedah)或是瓜拉玻璃市(Kuala Perlis),然后再转搭快速渡轮到兰卡威。
公路:吉隆坡豪华巴士公司有NICE和PLUS LINER,总站在吉隆坡火车站,PUDU RAYA汽车站里有几十家巴士公司。坐巴士到槟城(4小时)换快艇,豪华巴士车费是马币45元,或到吉打州(KEDAH)和玻璃市(PERLIS,约6小时)再换渡轮。
船运:从玻璃市、吉打、槟城和沙屯都有到兰卡威的高速快艇,除了从槟城到蓝卡威要2小时,其他地方都只需花1小时左右就可到达兰卡威。槟城有每天早上8:00有一班快艇开兰卡威(马币35元/单程,3-3.5小时),晚上17:30返回。旺季9:00还有一班船,中途停帕亚岛(PAYA),也是下午返回。码头到市区可以乘坐类似小巴的计程车,可以随时上下车,车费马币50Sen。
出租车:在兰卡威岛上有出租车,短途马币7元,包车马币20-25元/小时。
  
住宿  
LagendaPermaiChalet 9552806
CenangBeechMottel 9551395
BeachGardenResort 9551363
  
第 21天兰卡威(Langkawi)
  
行程
环岛游
  
景点
珍南海滨(Pantai Chenang)可以是兰卡威岛最美丽的海滩之一,每年都有许多欧洲人来这里度假。珍南海滨沙滩洁净,海水湛蓝,风光十分旖旎。而且这里有十分完善和先进的旅游设施,有快艇、摩托艇以及滑水等水上运动项目;海滩上建有高级的酒店和充满乡土风情的木屋为客人提供住宿;此外,还有一些专门经营海鲜和马来菜肴的餐馆,游人可以在此大饱口福。
  
玛苏丽之墓 (Mahsuri Mausoleum)距离市镇瓜镇大约12公里,陵墓是为了纪念200多年前曾经居住在这的美丽的玛苏丽公主。墓园里的水池、墓碑以及墓冢都是用岛上盛产的白色大理石雕砌而成,造型典雅,里面还有一幢马来手工艺展示文化村,高脚式的建筑结构底下是农具和椿米器具展览,并有传统音乐演奏。在从瓜镇前往玛苏丽公主墓园的途中,还有一座纪录她遇难过程的弯刀雕塑纪念碑。门票:成人2马元,儿童1马元 开放时间:7:30-18:00  
  
巨鹰广场  在兰卡威的海边有一个占地面积很大地广场--巨鹰广场,广场上矗立着被称为兰卡威新地标的鹰塔(Dataran Lang)。Langkawi在马来古文中是“红褐色老鹰”的意思,鹰塔也就是兰卡威的标志,鹰塔建于1996年10月,塔高45米,耗资1000多万马元,老鹰的雄伟姿态,象征着兰卡威就象展翅稿费的老鹰一样,未来的经济更加蓬勃发展。整个广场还有景色优美的湖泊、喷泉、小桥、回廊等,规划完善的广场,是个欣赏夜景、享受海风吹拂的好去处。  
  
黑沙海滩(Pantai Pasir Hitam)以布满黑沙而闻名,据说黑沙滩的形成与火山作用有关,远古时候的一次海底火山爆发,海底的泥层都翻出地面,与海边的泥土糅合在一起,加上海水和风力长年累月的作用,熔岩与泥土化整为零,变成绵绵不绝的黑沙滩。黑沙海滩向北延伸到巴洛 (Balok),已经成为新的旅游点,每年12月或1月都会在这里举办国际风帆锦标赛,成为这一带的亮点。  
  
第 22-23天兰卡威(Langkawi)
  
行程
PAYER 岛一日游
从兰卡威坐船往泰国或从陆路进泰国

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旧帖 2006-06-27 02:27:52
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Julien 离线 Julien Thailand

  
泰国北线火车时刻表

  
泰国东北线火车时刻表

  
泰国东线火车时刻表

  
泰国南线火车时刻表

  
信息
正式国名: 泰王国(Kingdom of Thailand)
首都: 曼谷(Bangkok)
位置: 位于中南半岛心脏地带,泰西北与缅甸为邻,东北接连寮国,东接柬埔寨,南部与马来西亚接壤。
面积: 517,000 平方公里
人口: 六千两百万 人
气候: 热带性气候,全年三季分明,三月至五月为夏季 六月至九月是阳光充沛的雨季 十月到翌年二月为清凉季节。
年平均温度为摄氏二十八度(华氏八十三度)。例如曼谷全年的气 温,徘徊在四月的摄氏三十度至十二月的摄氏二十五度之间。
语言: 泰语
宗教: 95% 小乘佛教, 4% 回教
货币: 泰铢(Baht)
插头: 两孔直式
  
优美迷人的亚热带风光、广博的佛教文化、独有的民间风俗,使泰国蜚声海外,吸引着世界各地的游客前来观光旅游。
  泰国以“千佛之国”闻名于世,素有“黄袍佛国 ”美誉,是一个具有两千多年佛教史的文明古国,在美丽富饶的国土上,有30,OOO多座充满神话色彩的古老寺院和金碧辉煌的宫殿。泰国佛寺外观造型宏伟壮观,建筑装饰精巧卓绝,享有“泰国艺术博物馆”美称,是泰国的国宝、泰国文化的精萃。泰国90%的居民信奉佛教,民间艺术丰富多彩,是东南亚首屈一指的旅游大国。
  泰国位于亚洲中南半岛中部,东南临泰国湾,西南濒安达曼海。西北与缅甸为邻,西南与马来西亚交接,东北毗连老挝,东南与柬埔寨接壤,总面积513,115平方公里, 人口60,400,000人,是以泰族人为主,生活着华人、缅甸人、马来人、印度人、老挝人等的多民族国家。全国设有73个府,675个县,主要城市有清迈、柯叻、合艾,及首都曼谷等。按地理特点,泰国全国又可划分为泰北、泰中、泰东北和泰南4个区域。
  泰国山区森林密布,奇花异木遍布,栖息着众多珍禽异兽。泰国政府把一些天然森林区划为自然保护区,并辟为森林公园。森林中空气清新,是森林浴的佳地。这里气候四季皆春,又有瀑布、湖泊和各种飞禽走兽,吸引了一批批旅游者慕名而来。
  
出入口岸
马来西亚:大马北部的Padang Besar口岸是火车出入点,公路出入点是Bukit Kayu Hitam
柬埔寨:陆路出入点是Aranyaprather
老挝:陆路出入点:清孔-会西,廊开Non Khai-万象Vientiane Friendship Bridge.乌汶Ubon Ratchathani -Chong Met
  
交通
泰国的交通网极为完善,铁路和公路都以曼谷为中心,通往全国各地,往来既方便又便宜。但曼谷市内交通相当拥挤,且没有地铁,故有“塞车世界第一”雅号。
  铁路 可从曼谷抵达泰国各主要城市。曼谷全国火车总站发出往泰国北部、东北部和南部的特快列车,国际列车(如往新、马)、长途车(如往清迈)及逢星期六、日举办的旅游专线火车都可在这里查询、订位。曼谷东线火车站,每日有班车开往泰国东部;南线铁路总站,每天有慢车开往泰国南部。
  长途巴士 泰国各地长途客运均很发达,如曼谷市有东行、南行和北行3个长途汽车总站,通过发达的长途汽车路线网,可抵达国内各个城市。沿3号公路,2小时30分可抵达芭堤雅;沿4号和402号公路,7个小时可抵达普吉;沿1号和106号公路,9小时可抵达清迈。
  汽车、游船出租 也可租用私家车旅游。国际知名的出租汽车公司,如Hertz和Avis,都在泰国设有办事处,提供自行驾驶或附司机服务的租车项目。可以电话租车、租船,高、中、低档都有,十分方便。
  各大城市市内交通 泰国各大城市交通均很发达,有数不胜数的空调计程车或 出租汽车。此外,三轮笃笃车(TUK TUK),样子奇特,价格低廉;出租摩托车,车资较便宜,且车速快。
  
费用
宿:平均40一天,40*15=600
吃:吃饭尽量控制在每天30元以内。30*15=450
景点:曼谷没什么门票支出 预算300元
交通:长途交通约合550元,短途交通250元。大城,攀涯湾的一日团300元
总计: 2450元
  
行程:
D1兰卡威-过边境-合艾(Hat Yai)
D2合艾(Hat Yai)-宋卡(SongKha)-合艾(Hat Yai)-普吉(Phuket)
D3普吉(Phuket)
D4普吉(Phuket)-曼谷(Bankok)
D5曼谷(Bankok)
D6曼谷(Bankok)
D7曼谷(Bankok)-大城(Ayuthaya)-挽巴茵夏宫-曼谷(Bankok)
D8曼谷(Bankok)-北碧(Kancganaburi)-曼谷(Bankok)
D9曼谷(Bankok)-素可素(Sukhothai)
D10素可素(Sukhothai)
D11素可素(Sukhothai)-清迈(Chiang Mai)
D12清迈(Chiang Mai)
D13清迈(Chiang Mai)-清莱(Chiang Rai)
D14清莱(Chiang Rai)-美塞(MaeSai)-金三角-清盛(ChiangSaen)
D15清盛(ChiangSaen)-清孔(Chiang Khong)
Julien 于 2006-06-27 04:53:32 编辑

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旧帖 2006-06-27 02:29:38
Post #19
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Julien 离线 Julien 普吉地图:

  
第 1天 兰卡威-合艾(Hat Yai)
  
交通  
大巴 70RMB, 合艾每天有多班车开往曼谷,普吉.车站位于市区东南角的巴士总站.
  
住宿  
宿:合艾NiphatUthit2路93/1号 90铢
  
行程
卧佛寺-泰南工艺博物馆-购物区
卧佛寺(Hatyai Nai Temple):泰南最大卧佛,世界第三大,位于市区西部,乘小货车前往,30铢.
  
泰南工艺博物馆(Craft House Museum)市内西部Klongrien2路,步行前往
购物区: 位于Niphat Uthit 1-3路一带.
  
第 2天 合艾(Hat Yai)-宋卡(SongKha)-合艾(Hat Yai)-普吉(Phuket)
  
交通  
合艾-宋卡 市内大巴前往 30KM.行车1小时,12铢
宋卡-普吉岛车站 市内大巴前往,全程7小时左右,300铢
普吉镇-巴东海滩 巴士 20铢
  
住宿  
On On Hotel 风格为葡萄牙风格,有网吧和自行车提供。价格120铢
  
行程
一早前往宋卡,8点半到达,午饭后返回合艾乘车前往普吉.
宋卡:参观玛奇吗瓦寺(Wat Matchimawat),市区南部路,泰南最著名寺庙,步行或摩托车前往20铢.
宋卡国家博物馆(Songkhla NationalMuseum)市区中心钟楼附近.步行前往.门票30铢  
东关山(Klao Tan Kuan Hill)市区北部,登山眺望宋卡湖和海滩 , 宋卡湖,东南亚最大的盐湖
  
第3天 普吉(Phuket),皮皮岛(Phi.Phi.Islands)   
  
交通  
镇内交通: Ranong Road市场每天8-18有班车开往各个海滩,票价15-25铢
快船前往PP岛两个小时
  
住宿  
同上
  
行程
白天参加PP岛一日游,晚上巴东海滩活动。
巴东海滩 (patong beach) 距普吉镇15公里,是普吉岛开发最完善的海滩区。这里海水清澈见底,水中生物种类繁多,是亚洲地区公认的最优良的潜水地之一。
卡隆海滩Karon Beach 巴东海滩南部,水清沙细
卡他海滩 Kata Beach 卡隆海滩南部 适合游泳垂钓
Julien 于 2006-06-27 04:55:42 编辑

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只是,生命要浪费在美好的东西上面。

 
旧帖 2006-06-27 02:36:25
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Julien 离线 Julien 曼谷地图:

  
第4天 普吉(Phuket)-曼谷(Bankok)
  
交通  
长途车站在镇内攀崖路(Phang NgaRoad) 普吉-曼谷910 KM,14小时.票价500铢.
  
住宿  
车上
  
行程
早上返回普吉镇,下午3点坐夜车前往曼谷
  
第5天 曼谷(Bankok)
  
交通  
曼谷市的交通工具极为发达,交通网极为完善,铁路和公路都以曼谷为中心,通往全国各地。往来既方便又便宜。但市内交通相当拥挤,有“塞车世界第一”雅号。故如何避开高峰,巧妙处理“堵车”,是高效率游览曼谷的关键。
铁路 可从曼谷抵达泰国各主要城市。曼谷全国火车总站发出往泰国北部、东北部和南部的特快列车,国际列车(如往新、马)、长途车(如往清迈)及逢星期六、日举办的旅游专线火车都可在这里查询、订位。曼谷东线火车站,每日有班车开往泰国东部;南线铁路总站,每天有慢车开往泰国南部。
长途巴士 曼谷市有东行、南行和北行3个长途汽车总站,通过发达的长途汽车路线网,可抵达国内各个城市。沿3号公路,2小时30分可抵达芭堤雅;沿4号和402号公路,7个小时可抵达普吉;沿1号和106号公路,9小时可抵达清迈。
市内交通 曼谷拥有遍及全市每个地区的公共汽车路线网,共有200余条路线, 空调计程车或出租汽车则数不胜数。此外,三轮笃笃车(TUK TUK),样子奇特,价格低廉(上车前记得和司机说好价钱);出租摩托车,车资较便宜,且车速快(一定记得戴好头盔,做足心理准备)。
  
住宿  
靠山路,或朋友处
  
行程
5点到达南线巴士总站.,办理老挝签证.
大王宫 Grand Palace - 玉佛寺 Wat Phra Kaeo -国家博物馆-金佛寺 Wat Taimit - 云石寺 Wat Benchamabophit - 四面佛(普拉•普姆庙) Phra Phom - 唐人街 China Town
  
景点
曼谷原意“天使之城”,有“佛庙之都”之誉,为黄袍佛国之泰国首都,是泰国政治、经济、文化和交通中心。曼谷位于湄南河畔,距暹罗湾4公里,离入海口15公里,全市面积1568平方公里,人口600余万。市内河道纵横,货运频繁,有“东方威尼斯”之称。曼谷港,是泰国和世界著名稻米输出港之一。
  
大王宫 Grand Palace:大王宫是泰国曼谷王朝一世至八世王宫,又称“大皇宫”或者“故宫”,是历代王宫保存最完美、最壮观、规模最大、最有民族特色的王宫,现仍用于举行加冕典礼、宫廷庆祝等仪式活动。庭园内绿草如茵,鲜花盛开,树影婆娑。总面积约26万平方米。大王宫位于首都曼谷市中心,位于昭被耶河与湄南河交汇之畔,紧偎湄南河,由一组布局错落的建筑群组成,是暹逻式风格,汇集了泰国绘画、雕刻和装饰艺术的精华。交通:从华蓝朋车站搭53、48号市公车前往开放时间:08:30~11:30  13:00~15:30
  
玉佛寺 Wat Phra Kaeo玉佛寺位于首都曼谷大王宫东北角,是大王宫的组成部分,面积占整个大王宫的1/4,是泰国最著名的佛寺,全称“嘉愿纳瑟沙拉南佛院”,又称护国寺,是泰国唯一没有和尚居住的佛寺。曼谷400多座寺庙中,以玉佛寺最闻名。该寺供奉的68厘米高之玉佛,价值连城,与曼谷的卧佛、金佛一并被列为泰国三大国宝。
  
国家博物馆(NationaI Museum),位于玉佛寺北侧。这里收藏了泰国各个时期的雕刻和古典艺术品,包括木偶和皮影戏用具、古代武器及由古至今的工艺品。该馆建于1782年,其规模在东南亚仅次于台北的故宫博物院。馆内分多个部分,其中,最精致的是Phutthai一sawan礼拜堂,建于1787年,用以收藏被视为极神圣的佛像。墙上的丰富壁画,描述了佛祖的一生。
  
金佛寺 Wat Taimit金佛寺,又称黄金佛寺,是泰国华人对该寺的称呼,位于热闹的唐人街一隅,曼谷火车总站附近,为泰国著名寺庙,泰国三大国宝之一。
  
四面佛(普拉•普姆庙) Phra Phom 四面神(Four-Face Buddmst ldol),又称四面佛,意为梵王。梵王是印度婆罗门教主神。泰国各地以至泰人住家院庭内多有设置。在曼谷爱侣湾酒店边、崇光百货公司旁的马路转角处的一座四面神,声名远播,香火最盛。人们拜四面神时通常用鲜花、香烛和木象,或者将麻雀放生,富有者则雇几名少女在神前跳传统的祭神舞,以谢神恩。
交通:空调巴士4、5路,普通巴士13、14路及204路均经过此地。
  
唐人街 China Town曼谷唐人街(China Town),在泰国首都曼谷市区西部,是城区最繁华的商业区之一,其规模及繁华程度,在东南亚各地的唐人街中,堪称魁首。这座富有华夏风采的名副其实的“中国城”,长约2公里,矗立在泰京城西,由三聘街、耀华力路、石龙军路三条大街以及许多街巷连接而成。它是老曼谷的街区之一,已有近200年历史。
  
第6天 曼谷(Bankok)
  
交通  
同上
  
住宿  
同上
  
行程
郑王庙(黎明寺)Wat Arun - 卧佛寺 Wat Pho  - 鳄鱼潭 Crocodile Farm-
  
景点
郑王庙(Wat Arun),泰国王家寺庙之一。通称郑王寺,又名黎明寺。位于湄南河右岸的吞武里。始建于大城王朝,当时名皇冠寺,后改称昌寺。郑王庙是纪念泰国第41代君王、民族英雄郑昭的寺庙。郑昭是华裔,于1768年,曾领导泰国各族人民奋驱外敌,重整江山。
  
卧佛寺 Wat Pho卧佛寺,又名越菩寺,位于曼谷,占地8万平方米,分为佛堂、僧舍和佛塔几部分,规模及佛塔佛像数量均居曼谷佛寺之冠,有“万佛寺”之称。建于大城王朝时代,修建于18世纪末拉玛一世时期。
  
鳄鱼潭 Crocodile Farm北榄鳄鱼湖动物园(Crocodile Farm & Zoo Samatpraka),是泰国著名游览胜地,世界最大鳄鱼养殖场。离曼谷市区10公里,坐落在湄南河入海处的北榄府境内。动物园占地500亩。
  
购物
曼谷市区大型购物中心,有暹逻广场、世界贸易中心、 河畔城购物中心、施康广场、兽滨逊百货公司、大丸、伊势丹、崇光、东急、拉菲雅蒂精品店等。传统集市也是购物的好去处,如玉佛寺附近的邦兰铺,荫达饭店的水门市场,以及唐人街地区的三聘街等。挽盛海味街,以各式海味闻名;“水门”和暹罗广场,服装商店和餐厅以多取胜,独占鳌头,是低廉购物场所;“群桥”购物中心,是曼谷著名的商品采购地(也在暹罗广场一带);Makor连锁购物中心遐迩闻名,无人售货,完全“自助”。此外,泰国最大的廉价市场加都加周未市场、最重要的商业和金融区是隆商业区、最大购物区奔集商业区及免税店,都是购物的好去处。
  
第7天 曼谷(Bankok)-大城(Ayuthaya)-挽巴茵夏宫-曼谷(Bankok)
  
交通  
大城离曼谷76KM.从曼谷前往有火车和汽车.火车在北线火车站发车,汽车在北线汽车站发车,每15分钟一班.大城至挽巴茵之间有小巴,也可乘船前往/
  
住宿   
曼谷,同上
  
行程
早上出发至大城,参观后,至挽巴茵夏宫,傍晚返回曼谷
  
大城(Ayuthaya),泰国故都。位于中部,首都曼谷以北88公里的湄南河畔,面积2480平方公里。大城原名为梵文阿耸陀,或译作“阿犹地亚”,意为金汤城池或不可破灭之城。华人称之为大城。大城是泰国的历史名城,公元1350年以来曾有33代君主在此建都。市内河道纵横,桥梁密布,航运发达,城墙高厚,城内多王宫寺院等古迹,共有著名佛寺7座,其中以帕司山碧佛寺最为著名,相等于曼谷的玉佛寺,被联合国教科文组誉为“吴哥窟第二”。市郊有蒙坤巫碧大佛塔,建于1357年,塔身嵌有释迦牟尼涅槃像,塔内有一巨大的青铜佛像;有乐雅苏塔寺,因有28米长佛身的卧佛而出名;有露天大佛、三峰塔以及诗素里育他纪念塔,纪念塔内藏有大城王朝十六世王后诗素里育他的骨灰;还有又名朝桑扶拉雅博物院的大城博物院,该院1962年对外开放,内珍藏有500~1000年间的各种铜佛像和各种祭坛。主要公园有拉玛公园,景色宜人。
  
挽巴茵夏宫在泰国古都大城以南25公里,曼谷以北58公里,占地13多公顷,坐落在湄南河左岸。在泰国东西南北中五处行宫中,以此处离曼谷最近,也是建筑规模最大,造型最美一处行宫。夏宫由大城王朝帕昭巴塞通国王于1632年开始修建。后大城被邻国攻陷,都城南迁,夏宫荒废达80年之久。1881年起,拉玛四世、五世先后进行修复和大规模扩建,于1896年竣工。宫内有运河,主要宫殿有3座:一座缅甸式的、一座哥特式的和一座中国式的,荟萃泰、中、西建筑风格。
  
第8天曼谷(Bankok)-北碧(Kancganaburi)-曼谷(Bankok)
  
行程
参加一日团.
桂河大桥位于泰国西部地区的桂河大桥是近年来著名的旅游点之一,许多人大老远跑来泰国,就是为了来目睹它壮丽的形态及了解它在历史上的意义。桂河大桥是日军占领泰境期间,强迫盟军战俘建造铁路,连接缅甸及暹罗,由于这条铁路牺牲了无数珍贵的性命才得以完成,故有 「死亡铁路」之称,著名的桂河大桥就是其中的一段
  
丹嫩沙多水上集市(Damnem Saduak Floating Market),集市位于曼谷市西南,距离市内约80公里。为了保护本国文化和吸引旅游者,泰国政府在1868年拉玛四世时代开通的拉查达慕里府丹嫩沙多运河上建成了这一座集市。这是今天唯一依然保持着泰国昔日水上集市风貌的集市。在两岸热带树木茂盛的运河里,几条载有蔬菜水果的船在狭窄的水道里穿梭。集市一般从清晨一直持续到下午2点左右,早上7点到8点这一段时间是高峰期。其中,托木肯集市的热闹景象,值得游客一看。游客如果想赶在早上的高峰期游览集市,必须一大早就从曼谷出发。
  
佛统 Nakorn Pathom佛统(Nakorn Pathom),为泰国最古名城,是佛统府首府,位于首都曼谷以西约48公里,已有3000年历史。“佛统”,即“原始”的意思。据考古学家考证,约2200多年前,印度阿育王派长老到金地国弘法,此金地国即是佛统。它是佛教最早传入泰国的地方,故为泰国佛教史上的圣地。位于市中心的大金塔,泰文称帕巴吞金塔,是泰国最高、最古老、最壮丽的佛塔。

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Julien 离线 Julien 第9天 曼谷(Bankok)-素可素(Sukhothai)
  
交通  
行程510KM,6小时车程.,车票250铢,下午三点到达
  
住宿  
Lotus Village 没有浴室的房间每人120铢 621484
BanThai 家庭旅馆,非常舒适。120铢
  
行程
早上从曼谷出发,下午到达。去较远的西昌寺和沙攀欣寺
  
第10天 素可素(Sukhothai)
  
交通   
与素可素相连的附近城市是PhitsanulokTak,可先到这些城市,然后坐公共汽车。费用一般20铢。
市内可租自行车。
  
行程
早上乘6.40 往是沙差那拉的的巴士,8点到公园入口,组自行车入30铢。先到马哈蒂寺参观,再骑车到两公里入历史公园,中午回到路口等车。12点半回到素可素镇,午饭后去素可素历史公园,半小时到,骑车(20铢)入。17点回公园外等车。
  
景点
素可素历史公园:最美丽,最具价值的景点都在这个公园里,离市区12公里,古城有5个区,购买通票150铢。
石蜡刹那拉历史公园:素可素时期佛教遗址
马哈蒂古寺:建于13世纪,古城内最大的寺庙。有200多座佛塔。

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旧帖 2006-06-27 02:41:45
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Julien 离线 Julien 清迈地图

  
第11天 素可素(Sukhothai)-清迈(Chiang Mai)
  
交通  
素可素出发6小时,200铢。如曼谷北站发车10小时.
清迈市内有黄色车身的巴土,也有三轮人力车、嘟嘟车和的士。巴士路线不多,清迈市地图标有各巴土路线。嘟嘟车市内单程一般在10铢,比巴士方便很多。清迈市的嘟嘟车一日收300多铢车费,由司机载游客去各景点游览。的士相对比较少。清迈市旧城有很多自行车和摩托车出租店,每天的租金分别是30铢和200多铢,出租手续很简单。清迈市区路段平坦,骑车自助游,一两天可游遍清迈的风景点。
  
住宿
Banana GH 老城区,提供免费接送,70铢。
Golden FernGH 278665 70铢
  
行程
早上从素可素出发,下午到达,租自行车参观清迈寺和帕辛寺。晚上参观清迈夜市。
  
信息
清迈被称为“泰北玫瑰”,素以“美女和玫瑰”享誉天下,手工艺品名闻全国,远销国外,是泰国北部政治、经济、文化教育中心,也是泰国第二大城市。距曼谷700公里,位于海拔300米的高原盆地,四周群山环抱,清澈的滨河流经市区,气候凉爽,树木葱翠,百花争艳,景色旖旎,古迹众多,商业繁荣,民风淳朴,交通便利,设施配套,是东南亚著名的避暑旅游胜地,每年有上百万游客前往观光。清迈是泰国古都,著名的历史文化古城,建于1296年。作为兰纳王朝 (Lanna Thai)的首都,直至1556年,一直是泰国宗教、文化和商业中心,其所建城垣大多保存至今。
  
景点
清曼寺(Wat Chiang Mai),又译昌挽寺,位于清迈市区北侧,旧城内的 Ratchaphakhinai 路。建于1300年,是清迈最古老的庙宇,曾经是清迈建城者孟莱王的居所。寺内的释迦牟尼佛像和水晶雕像非常著名。佛像嵌满宝石,十分珍贵。还有一座以大象雕刻为装饰的佛塔、一些古印度和斯里兰卡的佛窟。该寺是仅有的泰北式寺庙建筑。
  
帕辛寺(Wat Phra Singh),别名双龙寺或舍利子佛寺,是泰国著名的旅游景点,清迈规模最大的佛寺,与契迪龙寺(Wat Chedi Luang)同为清迈地位最崇高的寺庙。位于旧市街西端(Sam Lan Road)、海拔1000多米的市内最高峰素贴山上,由孟莱王初建于1345年,后经多次扩建才形成现有规模。右侧有呈高床式的七旋塔,被誉为泰国建筑的精华。每年4月13日至15日, 帕辛寺是人们庆祝泼水节的主要地点之一。
  
古道寺(Wat Khu Tao),位于市区北面冬祭广场旁,寺内有大大小小、各式各样的葫芦塔,上嵌瓷片,相当怪异。传说缅甸军进攻清迈时,屡攻不下。缅甸人与清迈王相约,进行建造佛塔的比赛,谁先落成谁便胜利。清迈军巧施妙计,以竹、木和布塑造塔形,外表绘以色彩,十分逼真,建造速度快于缅甸人,缅甸人看后被蒙蔽,遂履行诺言而退兵。及后,清迈军民合力另建真塔,其高五层,每层状如西瓜,音译为古道寺。
  
游客咨询
248604 Th Chiang Mai Lamphun 8-16每天
  
第12天 清迈(Chiang Mai)
  
交通 住宿  
同上
  
行程
骑车游较远景点,国家博物馆-查育寺-上素帖山-看素帖寺-蒲屏皇宫-苗寨-萱洛克寺
  
景点
清迈国家博物馆(Chiang Mai National Museum)位于市北高速公路旁,里面展出的文物可追溯至昌盛、素可泰、罗富里和大城时期,其中以佛头最精致,另外还有泰北少数民族的用品。馆内珍藏许多古代的佛像、工艺品和各式武器等。
  
查育寺(Wat Chet Yot),位于清迈国家博物馆附近,建于1455年,寺内栽种来自印度的菩提树。1477年,曾有100多位佛教高僧在此举行世界佛教徒会议。寺内有七个尖塔,故又称“七旋
塔”,或译泽玉寺。
  
蒲屏皇宫(Phu Ping Palace),建在素贴山上,位于双龙寺沿路上行4公里处,是泰国国王和王后的避暑行宫,建于1926年。王宫为泰式建筑,每年1-3月,王室人员来此居住。平日宫外花园向游人开放。花园内草木葱郁,花木秀丽,种有玫瑰、鼠尾草和各种奇花异草。
  
萱洛克寺(Wat Suan Dork)是前往素贴山必经的著名佛寺,建于14、世纪兰纳泰王朝美丽的花园中。寺内供有全泰国最大的青铜佛像,其余建筑亦甚宏伟。正殿的屋顶为三层,殿后又有大小佛塔,塔内藏有泰王的骨坛。每年4月13曰一14日,这里都要举行大型宗教庆典活动。
  
素帖寺(Wat DoiSuthep):位于素帖山,创建于1383年,从寺上课远眺清迈全城。

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旧帖 2006-06-27 02:43:17
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Julien 离线 Julien 第13天 清迈(Chiang Mai)-清莱(Chiang Rai)
  
交通   
清迈到清莱有两条线路
Sai Kao 从ThChiang-Lamphun清迈长途汽车站出发,途经Nago,Phayao,Mae 时间7小时,费用83铢
Sai Mai 炎118公路,时间4小时,空调车140铢。
  
住宿  
Chat House 靠近Mae NarmKok河,多人间床位60铢。
  
行程
从清迈乘车中午抵达,下午浏览清莱,晚住清莱
  
信息
清莱(Chiang Rai)是泰国最北部的首府,地处泰国、老挝、缅甸三国交界处,距首都曼谷约900公里。闻名的金三角就坐落在这里。 清莱建城于1262年,曾是13世纪朗那王国的国都,当时朗那王国曾盛极一时,关于这一点,从城市规整的布局中即可略见一斑。1786年,清莱正式成为泰国的领土。清莱绿树成荫、景色秀丽,是一座宁静简朴的小城。这里是通往北部山区的要道,质朴的山地村落、浪漫的湄公河以及神秘的金三角共同构成了清莱的主要景致。
  
景点
明莱王纪念碑:市区中心广场,纪念青睐的创立者
明莱王庙:玉佛寺往西不远
狮子寺:是兰那泰族王朝艺术建筑的典范。
帕德寺:城北湄公河畔,从这里一览河畔景色。
  
第14天清莱(Chiang Rai)-美塞(MaeSai)-金三角-清盛(ChiangSaen)
  
交通   
清莱-美塞 车票20铢,空调车40株。时间1.5小时. 从清莱客车站每隔15分钟有一班巴士车发往清盛,2小时可到,车子停靠在帕宏育廷大街中部,街上有小客车开往金三角,车程15分钟。
  
住宿  
J.S.GH 192Mu 2 Amphoe 100铢
  
行程
早上出发到达美塞,泰国最北点,如可行至缅甸处浏览,午饭后回清盛,途经金三角参观。
  
景点
从清莱往北行40多公里,就到了闻名的“金三角”。这里山青水绿,星星点点的红顶小屋错落其间,再加上经久不去的神秘气息,是许多游客来清莱的首选游览区。“金三角”处在缅泰老边境,由于有泰老边境的湄公河和泰缅边境的鲁阿库河在这里交汇,所以得名。很久以前,当地居民以游猎为生,后来他们开始大面积地种植罂粟,以获取暴利。现在的金三角经过泰国政府连年整顿,早已不是当年那个硝烟四起的多事之地。在清盛立有一块大理石制成的金三角牌坊,高4米,上面用有泰英两种文字刻的“金三角”字样。若要了解金三角的历史,你可以到清盛的“金三角”博物馆,馆内展示了金三角的历史以及栽种罂粟的相关资料。
  
第15天 清盛(ChiangSaen)-清孔(Chiang Khong)
  
交通  
从清莱客车站每隔15分钟有一班巴士车发往清盛,从清盛出发约约两小时.
  
住宿  
Wang Come Hotel 711800
  
行程
早上从清盛出发,中午到达清孔。

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旧帖 2006-06-27 02:48:08
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Julien 离线 Julien 老挝地图:

  
Laos
  
信息
正式国名: 老挝Lao People's Democratic Republic  
首都: 万象Vientiane
位置: 中南半岛唯一的内陆国
面积: 236,000 平方公里
人口: 6百万 人
气候: 热带季风型气候,5~11月为雨季,12~4月为干季,年均温约摄氏28度
语言: 老挝语(Lao),英文,法文
宗教: 佛教为主
货币: Kip,US$1约等于10,000Kip
插头: 220V
  
交通:  
jumbo = tuk tuk = 摩托车改装三轮出租车 。 passanger truck = 小货车改装客货两用车 jumbo一般多在市区街头, sawngthaew则跑短程公交车不跑的路线, 多从公交车站出发. 价格上jumbo议价为主, 跟当地人共乘jumbo可以参考当地人票价, 但是一定要事先问清楚, 票价参考LP最为准确. 固定路线的sawngthaew则会固定价格,一般观光不会被要求多付钱. 以上两种交通工具下雨天都要小心, 因为防水不好,上有屋顶但是前方大多没有帆布防水, 因此带个雨衣也不错. local bus = ordinary bus = 普通公交车 多是十多年前韩国旧公交车。VIP bus 冷气公交车 也多是韩国旧车, 不过有冷气。City bus 只有万象有市公交车/短程公交车系统, 其余只有sawngthaew  
  
各个比较的的城市都会有一个公设的bus station, 有的大城市有两三个,大部分都在市郊, 离主要市区要几公里路程, 中间靠sawngthaew. 或是jumbo接驳. Bus station站内的local bus或是VIP bus都可以现场买票, 有标上固定价格, 观光客当地人同价. 市区旅行社一般都可以代购票, 不过上述local(ordinary)以及VIP bus都没有事先划位的习惯, 在旅行社买票还是要到现场换票, 先到先赢先有座位, 晚到坐加座(板凳放走道)或是站位, 因此不建议跟旅行社买票, 自己去车站买可省下10%佣金, 最好提前半小时以上到车站买票占位. 如果没买票在车上查票时可找车掌补票, 基本上谁有票谁没票他都知道, 而且会查.  
目前有推出 special VIP bus/sabady bus, 与台湾游览车长的很像, 厕所在内, 多有含早餐或午餐, 目前万象到龙波邦或是万象到Pakse两在线有这台车,可能有必要事先订票. 一般而言, 除非人少或是special VIP bus有大行李舱, 其余车辆都会把行李放在车顶上, 用帆布盖上防水再用绳子固定, 不过防水效果可能不好, 最好自己用防水套先包好. 护照跟visa要带在身上, 比照坐飞机, 不然遇到临检就不好玩了.市区间的交通万象到万荣, 万象到香昆公园, 万象到南娥湖都有公交车可以坐.  
  
slow boat 目前只剩下朗勃拉邦到会赛每天都有船班, 固定价格. Pakse到Don Khong。目前并不是每天有船, 信息不明, 没有售票亭以及公告. speed boat 非常危险, 建议不要搭乘
  
  泰老巴色口岸-巴色,1.5小时,18000KIP;巴色-巴色汽车站5000KIP  
  巴色Pasak-占巴色Champasak,3小时,62500KIP  
  占巴色Champasak-孟孔Mekong7000KIP-纳卡桑村Nakasang30000KIP,4-5小时左右  
  纳卡桑村Nakasang-东德岛Don Det或者东孔岛Don Khong,几分钟,10000KIP  
  东德岛Don Det-东孔岛Don Khong,孔发风瀑布Khon Phapheng Falls,柬埔寨海域看海豚,50000KIP包括车船,半天。东德岛和东孔岛之间有大桥相连,约8公里。  
  东德岛Don Det-巴色Pasak,每早三班7:00/8:00/9:00 包括车船40000KIP,5小时  
  巴色Pasak-万象Vientiane,VIP巴士,70000KIP,13小时  
  万象Vientiane-万荣Vang Vieng,3-4小时,35000KIP  
  万荣Vang Vieng-琅布拉邦Luang Prabang,VIPBUS60000KIP,MINIBUS65000KIP,6-7小时,一天仅各一班,错过便要等过路车  
  万象Vientiane-廊开Nong Khai-曼谷Bangkok,14小时  
  琅布拉邦Luang Prabang-曼谷Bangkok机票135$(泰航),120$(老航),机场税国际10$  
  琅布拉邦Luang Prabang-万象Vientiane机票55$(老航),机场税国内5000KIP  
万象Vientiane-曼谷Bangkok机票老航80$,泰航98$

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旧帖 2006-06-27 02:49:53
Post #25
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Julien 离线 Julien 入境地点
<泰国 农开Nong Khai> 友谊大桥> 万象  
最方便的方式就是从曼谷Hua Lamphong火车站坐火车到Nong Khai, 有卧铺夜火车,可以在两个月前就去预购车票, 高山路上所有旅行社几乎都有代购服务, 二等冷气卧铺上铺588B下铺658B, 晚上出发隔天早上到.到了Nong Khai以后可以坐tuk tuk到友谊大桥, 40B, 没得杀价, 会问你有没有visa没有的话把你载到一个代办处想骗你的钱, 代办visa一样是15天落地签要1800B,记得一句话, "永远不要相信泰国嘟嘟车司机!" 友谊大桥上的落地签只要30美金, 不会索贿或是多要钱, 只不过台湾人给的是visa卡, 比别人要多准备一张相片. 过了友谊大桥的泰国出境关, 转搭接驳公交车到对岸, 10B. 办好老挝签证出关以后,马上有人举牌写各种交通工具的牌价. 到市区的tuk tuk要140B, 不过就算你上车他还是要等到坐满才走, 140B是骗人的! 一定要杀价, share tuk tuk才没那么贵, 到早市Talat Sao如果是跟当地人共乘的话合理价位不超过1 USD.  
  
最方便合理的方式应该是乘坐Thai-Lao International Bus, 不过要找到公交车对个外国人来讲有点难, 如果是搭国内班机的话到Udon Thani机场就有直达车到万象,价格便宜.反向的话每天有四班Lao-Thai International bus从万象Talat Sao早市场的公交车总站出发, 票价30B到农开. 所有万象的旅行社都可以代购农开到曼谷的火车票, 当然要佣金, 不过佣金数目还好. 另外有大型巴士 (老挝最好的巴士, 内有厕所, 长的像台湾的游览车) 每天夜车直达曼谷高山路, 也有到清迈的.  
  
<越南 岘港Danang> Lao Bao > Savannakhet
  每天晚上10:00都有一班local bus从Savannakhet公交车总站出发直达越南Danang,会经过Sepon等地, 晚上02:00左右到一边境城市停车睡觉, 隔天早上06:00到关口下车等待官员上班, 07:00开始作业, 当地人的习惯是每本护照出入境各1-3USD规费, 寮越以外的外国人一般不需要给贿赂. 早上要从老挝到越南的越南人超多, 出老挝关没塞钱要等很久, 不过没有关系, 因为车辆排队检查的时间更久. 越南方面比较有秩序,但是也很慢, 越南官员为了防止金三角的毒品流入, 此地的安检行李检查非常仔细,还有扫毒犬帮忙. 过两国关口起码会花掉一个半小时以上, 关口附近会有很多妇女专门经营地下汇兑, 可以在此把寮Kip换成越南Dong, 汇率越接近关口越好, 越境比寮境好. 除了跟小贩换钱以外, 老挝关口本身有附设换钱处, 汇率类似. 在黑市换钱, 讲价是必须的, 除了寮越两国货币以外, 美金泰铢都可以使用. local bus途经Dong Ha可停, 会经过顺化Hue城外六公里处, 如果买到Hue的话要在六公里以外的荒郊野地下车自己想办法到市区, 极度不建议. 到Danang是直达当地公交车总站, 要转车到会安Hoi An或是Hue只要再走100m就有另一个巴士总站可以转搭.全程从Savannakhet到Danang要110000Kip. 整台公交车没有冷气, 坐位狭小, 前半车厢是座位后半是货舱, 常常会装些冰箱货物什么的, 非常热, 非常脏, 人太多的话呢,准备在货仓露营吧.  
  
除了local bus以外, 一星期还有二到三班的tourist bus, 购票地点在Savannakhet市区的Savanbanhao Hotel里面的旅行社柜台, 票价比较贵, 不过是冷气车高级巴士, 早上出发, 要购买最好前几天就事先询问好, 印象中只有到Dong Ha,去别的地方要再转车. local bus除了到上述路线以外, 也有到胡志明市或是河内的,不过可能要搭上两天时间, 一个星期一班.  
  
从越南经Lao Bao到Savannakhet, 可以在Hoi An, Hue, Dong Ha等地的旅行社买票, 全部都要在Dong Ha转车(Hue出发时与DMZ tour同车), 票价大约15美金上下, 有 些天有tourist bus有些天到了Dong Ha以后必须换成local bus(其实是van). 每天早上06:00集合出发, 约下午四点到达Savannakhet公交车总站. 不建议搭乘旅行社以外的 交通工具, 因为越南人吃定外国观光客, 同样的路程搞不好要花上三倍金钱. (我可以骂越南人贱吗?)整段路路况良好, 非常平稳且铺过柏油. 越南签证可以在万象拿或是Savannakhet 领事馆拿(比曼谷贵, 要50USD), 老挝签证也可以在河内拿或是Danang领事馆拿 (30 USD), 在越南半老挝签证的话建议都请旅行社代办, 不然很可能会出问题.  
  
<越南 河内Ha Noi> Cau Treo> 万象   
所有河内旅行社或是旅馆都会卖票, 没有所谓的tourist bus, 自三十六街区出发旅行社会把你接驳到公交车发车处, 保证有座位. 车厢内装与Savannakhet>Danang那班车类似, 半货半人, 后面常常会有人坐在货物上camping. 晚上六点出发隔天早上七点过关, 官员会对外国人士收贿, 每人1USD "stamp fee", 关口一样有换钱的地方, 黑市小贩换钱也不少. 大约下午五点可到万象Southern and International bus ternimal, 与LP上面说的Northern terminal已经分家了. 在公交车总站再转乘share jumbo到早市约要10000kip, 包车30000kip. 全程车价大约14USD.  
自老挝出发, 所有万象旅行社都有卖票, 不过建议自己到bus terminal现场买票就好. 旅行社大约会抽10%的佣金, 而且不保证有座位, 先到先赢. 除了到河内以外, 到Danang, Hue, 甚至HCMC都是可以的, 只不过可能要转车, 而且时间长到快不行.越南境内路况良好, 寮境内路况不佳.  
  
老挝 朗勃拉邦Luang Prabang> 湄公河> 会赛Huay Xai> 泰国清孔Chiang Khong (清菜省)   
这条路线每天早八点上有固定慢船班次从朗勃拉邦出发, 慢船船行时间要两天, 白天走晚上休息, 中间会在 Pak Beng小镇上休息一晚, 隔天才到Huay Xai. Huay Xai码头边就有移民关, 买渡轮票到了湄公河对岸就是泰国清孔关口, 清孔有公交车直接到清菜或是清迈. 船票不贵, 17美金左右可从会赛到朗勃拉邦或是反向. 我只坐船从朗勃拉邦到Pak Beng再回头, 没有到会赛过. 整个船程缓慢, 开船后当天大致上不会再停船吃饭, 因此中餐要自行准备好, 船上有卖饮料, 不过价格当然不算太好. 船上空间大约可以坐六十多个人, 每条船的内装不同, 座椅不同, 因此容量不一, 不过塞满人是很痛苦的事情. 离开朗勃拉邦首先约两小时会经过Pak Ou, 石灰岩洞内有上千佛像, 不过不会停. 两岸风景确实是不错, 大多是山, 也有一些村落点缀, 看久了可能会有点腻. 船上有厕所, 两侧有帆布上面有屋顶可以避雨, 椅子很难坐,最好自备坐垫.  
中途站Pak Beng是湄公河船运中继站, 不论从会赛或是朗勃拉邦到当地的时间都是傍晚六七点左右. 整个小镇围绕在码头四周. 小镇里面是没有电力供给的, 晚上要不就是店家自备发电机要不就是点蜡烛. 这里的住宿, 超烂! 质量类似曼谷高山路的超便宜guesthouse, 门打开只有两张单人床, 没有其它空间, 厕所在外面, 环境很脏,雨季又湿又热. 不过这样的房间很便宜就是了, 一间房间只要80B, 或是20000kip,要找其它高级一点的房间(厕所在内)就很难了, 不是被旅行团包下就是早就住满.晚上十点以后没电, 上厕所还得自备手电筒. Pak Beng的餐厅跟物价都还可以, 只不过旅馆区偶尔会有小贩哄抬物价骗观光客. 早上路边会有一堆人在卖三明治当外带午餐, 其实就是小条法国面包里面加一点东西, 味道不怎样, 不过也没啥好带的.建议要坐慢船的人尽量走朗勃拉邦>会赛这个方向, 人很少, 反向从清迈来的西方游客爆多, 船很挤, 这样塞两天会很不舒服.  
  
除了慢船以外, 还有快艇, speedboat. 不过在此非常不建议搭乘, 因为安全性太差, 常常会有船抛锚或是触礁或是碰到树干, 最严重的就是翻船. 除此之外, 噪音大到不行, 雨天没得躲雨要穿雨衣前进等等都是缺点. 我从朗勃拉邦去Pak Beng的途中就看到有一条已经解体的快艇停在岸边, 好在乘客都没事, 我们的慢船有去救他们,把他们的引擎, 油箱, 螺旋桨都搬上慢船, 连船身也摆上我们船顶, 如果不是碰到我们, 搞不好他们得在河边过夜. 快船从朗勃拉邦到会赛约需一天时间.如果要走这条路的人, 建议在会赛时先把钱换好再出发. 另外再提一点, 雨季公路可能不通, 从朗勃拉邦到清迈走水路最好, 干季的话有公路可以走, 但是还是要绕远路. 据说从中国昆明(延伸西安兰州)经过老挝会赛到泰国曼谷(延伸星马)的泛亚高速公路再过两年就要全线通车, 届时配合东协加中国自由贸易区以及昆明曼谷一天抵达的态势, 区域景观将彻底改变!  
  
老挝 Pakse> 泰国 Ubon Ratchathani  
在Pakse市区旅行社有代理从Pakse到Ubon Ratchathani的车票, 以及Ubon Ratchathani到曼谷的火车票代购服务, 还有Pakse到曼谷的直达巴士服务, 每种都很方便.  
这里湄公河两岸都是老挝土地, 边境Vang Tao还蛮远的, 为了避免hassle,建议给旅行社办理不要自己走.  
  
老挝 Savannakhet, Tha Khek> 泰国   
这两个城市过湄公河对面就是泰国, 河边码头都有移民单位, 其中Savannakhet有泰国领事馆可以当天拿到泰国签证.  
  
老挝 Phonsavan> 越南Vinh   
Phonsavan公交车总站有卖票, Vinh有火车站(离公交车总站大概有三公里), 可以坐火车衔接河内或往南走, 每天都有车.  
  
老挝 Voen Kham> 柬埔寨 Stung Treng   
我从四千个岛Don Det去看湄公河海豚(真的有看到)的路上有经过Voen Kham, Voen Kham本身是一个很小的村落, 全部都是高脚屋, 只有一间小房子上面写immigration, 就是关口. 关口前的路往河边走有小码头, 可以在这里租小艇到柬普寨Stung Treng, 我也是在这里坐船去对岸柬埔寨领土上看海豚的, 不过不知道到Stung Treng包船要多少, 一定很贵, 两边关口也要一点 "stamp fee", 我碰到的老外说付了5美金左右.

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只是,生命要浪费在美好的东西上面。

 
旧帖 2006-06-27 02:50:46
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Julien 离线 Julien 汇兑
老挝所有关口都应该有地方可以换钱, 不过汇率除友谊大桥以外都比市区银行差. 银行中以BCEL汇率最好, 但是Lao Development Bank分布最广. 换钱时记得要拿兑换水单, 因为把Kip换回美金时需要平水单到原汇兑银行或其分行换钱.一般说来, 50,100美金的钞票汇率最好, 小额美金可以直接使用, 泰铢也普遍被接受, 不过美金先换钱的话大约划算8%. 越南Dong的话只有万象或是Pakse两地有Lao-Viet Bank可以双向兑换, 其余地点只有黑市. 目前 1 USD=10800 Kip, 因此一美元或40泰铢可当一万kip使用.  
  
饮食
基本上介于越南(com,pho=foe很类似),泰国(椰浆以及辣味的使用上),中国 (米食文化)之间,但是比上述三地菜色简单的多.一般市场食物以com,pho为主,加上一些如台湾油条,芝麻球,双胞胎之类的炸物. 观光区的观光客餐厅大多是复合西式(pizza, pasta, spaggati, 三明治)以及寮式(炒面饭,汤)为主, 炒面炒饭介于1-2USD之间, 很难便宜, 吃起来味道普普通通. 各个观光地点还有印度餐厅 (Nazim, Nisha等等), 每一家菜单几乎一模一样, 毫无特色. 中式餐厅以及越式餐厅要在比较大的城市才有. 老挝人吃的所有面包几乎都是法国面包, 三明治跟汉堡都是用法国面包切开来夹东西. La-ap, 寮式凉伴色拉, 以肉类为主,口感非常重, 很咸很辣. 特别推荐Tha Khek公交车总站(只要万象往南的bus几乎都会停车休息), 有好吃的香蕉叶包麻糬, 其余车站或是休息用餐时多以烤肉+糯米贩为主, 不好吃,但是吃了以后不容易饿.  
  
着装
老挝妇女传统上(或者说是法律规定的正式穿着)穿沙龙裙子为主, 男性则多穿西装裤衬衫. 洗衣服价格自7000-10000 kip/kg都有, 雨季时洗衣服不容易干.有的地方晾衣服是在厨房外面, 会都是油烟味.  
  
住宿
几乎每个小镇大城都有guesthouse. 一般而言房间数少的称为guesthouse,房间数多的称为hotel, 郊区有山林的称为resort, 不过也不一定. 大部分廉价住宿设备都普通, 双人房价格自 3-10USD都有, 通常会有肥皂卫生纸毛巾提供,有的还会有饮水机给人装水. 万象以及朗勃拉邦住宿价格较万荣, Phonsavanh, Pakse, Savannakhet等地为高. Pak Beng住宿质量极差, 有钱也没好房间. 四千个岛上Don det有很多简单的bungalow, 厕所在外晚上没电, 一率是1USD一晚上.大城市都有高级旅馆, 价格与质量我都不清楚.  
  
费用
宿:每天20元,20*20=400元
吃:每天15元以内。15*20=300
景点:门票 预算300元
交通:长途交通700元,短途200元。
总计: 1900元
  
行程
D1清孔-会晒(Houayxay)-船
D2琅勃拉邦(Luang Prabang)
D3琅勃拉邦(Luang Prabang)
D4琅勃拉邦(Luang Prabang)
D5琅勃拉邦(Luang Prabang)-丰沙湾Phone Savan
D6 石缸平原Plain of Jars 1,2 & 3
D7 丰沙湾Phone Savan-万荣( Vang Vieng)
D8万荣( Vang Vieng)
D9万荣( Vang Vieng)
D10万荣(Vang Vieng)-万象(Vientiane)
D11万象(Vientiane)
D12万象(Vientiane)
D13万象—占巴塞 (Champassak)
D14占巴塞 (Champassak) –巴色(Pasak)
D15巴色(Pasak)–四千美岛(Si Phan Don)
D16四千美岛(Si Phan Don)
D17四千美岛(Si Phan Don)
D18四千美岛(Si Phan Don)–Voen Kham-边境

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