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旧帖 2004-02-18 13:44:25
Post #1
VIBRAM底(转贴)
   
Vibram是最棒的鞋底,这是毫无疑问的。它有很多不同的橡胶种类,用于不同的用途。Hiking鞋、Trekking鞋、登山鞋、攀岩鞋,他们对鞋底橡胶的要求是不同的。防滑性、耐磨性、支撑能力都不一样。大家上国外的网站LaSportiva看看,就可以知道,不同的鞋子使用不同的鞋底,用户在挑选的时候,是有很大学问的。而国内的鞋子,除了旗云的LaSportiva和雪鸟的Scarpa及桑温特的GORMONT,都不是正规渠道进来的,除了质量参差不齐,店家恐怕对这些橡胶也没什么研究,不论合适与否,推销给消费者就完事大吉。在这种市场环境下,我们选鞋子就必须非常认真,尽量多从别人那里了解一些资料,找出合适应用的鞋子。  这里想从物理学理论的角度再和大家探讨一番鞋底的防滑性问题
  
实际上,所谓的鞋底滑不滑,就是指鞋底与路面之间的摩擦力大不大。我们知道,两个接触物体之间的摩擦力取决于3个因素,物体表面的摩擦系数k,物体之间的接触面积s,施加与物体上的压力f。这三个变量越大,那么摩擦力也就越大。  
对应于某位买鞋的山友,该位山友的体重是基本上确定的,那么其踩在路面上时的压力也已经确定,此时f变成一个常量。  
对于此处的摩擦系数,主要取决于两个因素,一个是路面,一个是鞋底,因为我们主要考察的是不同的鞋底在某些路面的防滑情况,所以我们在这里把路面做为一个常量处理,于是摩擦系数主要取决于鞋底的摩擦系数;很多山友认为v底底鞋比较滑,这里我先不做结论,不过v橡胶的摩擦系数肯定是不会比其他鞋底的橡胶小,因为我们知道在大多数厂牌攀岩鞋鞋底都是用的v橡胶。而攀岩时对鞋底的摩擦力要求是最严格的。  
现在我们来看影响摩擦力的最后一个参数,接触面积。大多数实际使用情况下,这个指标才是最影响我们行进在不同路面上的感觉的。大家都知道,登山鞋的鞋底都是做了各种的花纹,而做这些花纹就是为了增大鞋与地面的摩擦力(也就是大家常说的"抓地感"),可是为什么花纹能增大鞋与地面地摩擦力呢?其结论就是:花纹能够有效增大在户外条件下鞋与路面地接触面积。之所以提到户外条件,主要就是因为我们在登山,穿越的旅途中,行走地路面主要为,碎石,土,草坪,雪面等等。在这些路面上鞋底地突起花纹能够深入到松软的路面中去,使突起花纹地垂直部分也成为与地面接触地部分,这样就成倍地增加了鞋底与地面地接触面积从而极大的增加了摩擦力。而在非户外条件下,情况就刚好相反,比如我们走在大街上甚至瓷砖地板上,这样的地面表面十分坚硬,鞋底的花纹不能深入到路面中去,此时鞋与地面的接触面积变小(仅为花纹的突起部分的下表面),摩擦力显著减小。而此时大家依然不感觉到太滑主要就是登山鞋底的橡胶的摩擦系数比较大了。如果对此不相信,你可以用一双穿了很长时间,鞋底花纹几乎已经被磨平的鞋试试,肯定防滑性能比新登山鞋好的多。  
影响接触面积的除了花纹以外,还有一个通常都被大家忽略的情况:就是由于鞋底软硬程度不同而造成的鞋底形变的影响。在松软路面上,由于路面的形变是主要的,此时不容易看出鞋底形变的影响,而在坚硬路面上,鞋底形变的影响就显著的增大了。对于比较软的鞋底,在坚硬路面上鞋底花纹会有一些缩陷(既突起部分被压缩,变短变粗)以及适应路面极细微底的粗糙表面(实际上在光滑的表面用放大镜看也是粗糙不平的,而鞋底的一些细微形变搞好能使鞋底橡胶能够扣和到这些细微底凹凸不平中去)。这样同样能够增大一些接触面积从而增大摩擦力;而对于比较硬的鞋底,这样的形变很小,所以在坚硬路面上鞋底较软的鞋肯定摩擦力大于鞋底较硬的鞋。  
根据上面的结论,如果我们只考虑登山鞋的防滑性能的话,那么这双登山鞋应该是这样的鞋底:鞋底橡胶的摩擦系数大,鞋底花纹深,鞋底要软。对于前面两个要求没有人会有异议,但是对于最后一点,我想所有的人都不赞成。鞋底软,意味着鞋底耐磨程度不好,穿不了多长时间,同时鞋底对于我们经常行走的碎石,起伏不平的路面是十分不合适的。这里就是矛盾的所在,如果要在所有情况下摩擦力都大,那么必须要鞋底软;如果希望鞋在大多数情况下摩擦力大,同时满足耐穿,对脚的保护好就必须鞋底硬。而目前的技术条件下没有任何鞋底的外表面的软硬程度是可以调节的,所以,没有任何鞋能够满足我们上面的两个矛盾需要。对此,鞋底的制作厂商只能在一番权衡后做出一些取舍。  
v鞋底显然就是取的后者,所以不少山友反应在湿滑的坚硬平整表面上,v底鞋比较滑。呵呵,湿滑底情况下就显著降低了鞋底和路面底摩擦系数,而坚硬底路面与坚硬底鞋面相接触,其接触面积也小。所以滑是一定的了。在这样的路面上,一双彻底的平底胶鞋是比较防滑的。  
经过上面的讨论,我想大家应该对买鞋有一个比较清楚的认识,你到底要买较硬的鞋还是较软的鞋,主要取决于你经常行走的路面。对于登山和高难度的穿越,一双有较硬鞋底的登山鞋能胜任大多数情况,而作为普通旅行,低难度穿越情况最好还是买一双普通的鞋底相对软一些的鞋。我们不迷信v底,也不要因为v底在个别情况比较滑而否定v底。  
  
我也有一双Garmont的鞋,当时唯一的担心就是Garmont的鞋底防滑性问题。其实这个问题再进一步就是Vibram的鞋底的问题。说鞋底要说它的适用环境。
在欧洲户外运动鞋类制造商曾把户外鞋的适用范围分为六类:
A Light Walking & Multi Terrain Hikers  
轻松愉快的户外活动,偶然穿着,常用于城市行走及自行车等活动。
AB Light Trekking Boots  
这类鞋的设计是针对有计划的步行活动和一日左右的徒步旅游。
B The Classic Walking Boot  
耐久、舒适,此类鞋是真正的户外运动专业产品,针对长期经常参加户外活动的人。
BC The Ultimate Trekking Boot  
此类些体现了户外产品制作的先进,满足额外需求,向更艰苦和更加漫长的跋涉挑战
C Sub Alpine, Off Trail, Sidling Boots  
满足横切、攀登等技术动作的需要,提供良好的稳定性和对任何气候的适应。
D High Alpine Boots  
高技术设计及制作,征服高海拔地区的极端环境。
其实Vibram的鞋底材料也分为很多种,比如常见的有:Vibram Trail Run,Vibram Ground sensor,Vibram Meindl Multigriff, Vibram Karisimbi multigrip,Vibram Crack Montagna等等。这里Vibram Trail Run的outsole(外底)就是用一般的户外旅行(A、AB类),使用复合橡胶材料,PU层,吸收震动,同时提供良好的抓地力;而Vibram Ground sensor则是B、BC类产品选用的鞋底。有良好的适用性,坚固耐磨,减震效果好,适合长途旅行和碎石山地的使用。Garmont的几款高腰徒步鞋就是使用这类鞋底。还有Vibram Crack Montagna的鞋底则是针对更艰苦的环境,用于(C、D类环境)。
从防滑的角度来说,摩擦力大的鞋底橡胶必然在耐用性、硬度方面有损失,攀岩的朋友一定很有体会。所以,选择了这类产品就要根据它的使用环境来考察,穿Vibram Crack Montagna鞋底的鞋去南方水乡的青石路上走难免很痛苦,但如果去新疆的戈壁滩或青海的碎石山就能体现出优势了。大家可以根据自己的需求去选择,Vibram的确是不错的产品,只要注意产品适用范围。不过头疼的到是很多户外店的销售也说不出自己的产品使用的是哪款Vibram。
再说两句Garmont,感觉做工很不错(我这双是韩国产的,但看国内产的也差不多),给脚踝的支撑很有力,鞋型设计有点特别,象欧款,但因为我的脚较瘦长,所以很舒适。Gore-tax的透气性不错。自我感觉可以打85分以上。

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旧帖 2004-02-18 14:38:16
Post #2
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         好帖耶,
明白为什么有人“走在有水和油的人行道上,鞋底超滑”的疑惑。
旧帖 2004-02-18 15:04:20
Post #3
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其实可各取精华,如整个大底都是用耐摩V底,部分位置采用耐滑的软底,我觉得用在鞋掌心部位和鞋跟中心部位比较合适。
旧帖 2004-02-19 19:00:36
Post #4
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VIBRAM底遇到潮湿光滑的路面时,的确有点滑。

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黯相望。断鸿声里,立尽斜阳。

旧帖 2004-03-01 23:48:51
Post #5
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有比较过GARMONT的SKYWALK底吗?看G的资料,S底的确是针对滑地的,就不知它的实际使用效果如何
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