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旧帖 2011-05-16 02:29:20
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背包大师力作--GREGORY BALTORO 75L 测评报告(初评)
 
路客*Ruson 离线 路客*Ruson

背包大师力作--GREGORY BALTORO 75L 测评报告(初评)


前言:    户外背包的前世今生
   户外运动要从现代登山运动说起,早在18实际的欧洲,人们就基于科学探索研究的需求,人们就对登山产生了浓厚的兴趣,从1786年法国夏木尼镇的一个医生和一个水晶工人一起首次登上西欧的第一峰—勃朗峰,就拉开了户外登山的序幕。
为了克服那些终年积雪的冰岩地貌,发展中了一整套的技术,但当初最早的装备大部分都十分简陋。经过两次世界大战后,户外运动从运用到军事,在欧美逐渐变成了一项大众的娱乐活动,而户外运动成为一项体育项目是20世纪70年代,而这时段的户外装备的变化吧最具影响力的。
基于欧洲的登山历史,早期的户外背包主要是为了登山而设计制造的,专注于的坚固度,耐用性,和技巧性。
          户外背包的演变
背负系统是大包以及登山包的核心。早期的背包由于设计不当,常常让登山者在使用过程中腰酸肩膀痛,甚至麻痹。而现在登山包背负系统设计日臻完善,不仅贴背性好,舒适度高,而且背负能力大,受力均衡。
背负系统也有原来笨重的铁质或者木质的外架背包变成了采用航空级铝合金的内置框架的现代背包,并且按照人体工程学原理弯曲成人体背部幅度。材料也发展到了普通尼龙,牛津布和卡杜拉超强尼龙以及超轻抗撕裂硅油尼龙面料。








上图是70年代某品牌的背负分解图, 分别代表了腰部支撑垫,腰带,肩带,重心调节带,基本上构成现代欧式背包的可调节背负系统的基础。
          现代的内架包的产生和变化。
现代的大型的登山包或者是长途旅行包,基本上采用了内架形式的背负结构(把背负支撑架隐藏在背负里面)。
可能现在很少能见到外架背包了,早期这种外架背包在坡度不是很大的路况行走,重心偏高,会把人自然拉直,行走时更加自然,但是在山地行走,这样会让人往后倾,而且在穿越丛林类型的时候很容易挂到,非常不便。
而内架包能弥补外架这些缺陷。而且背负能做的更加贴合背部,所以适用更强。随着时间的推移,背负技术的不断革新。很多品牌推出了各自的背负系统。
例如:OSPREY的AirScape空景背负系统
      Karrimor的SA 背负系统(可在背负重物时随身调节背负长短)

     对比欧洲背包品牌和美洲品牌
      欧洲背包的最大特点是背负系统的通用性。一个大型背包的背长都是可以调节的。尽管调节的方式不一样。但是本质都是为了让一个包更好适合不同人的背长尺寸,以达到最大的适用范围。   例如大家知道的德国VAUDE(沃德) DEUTER(多特)以及英国的KARRIMOR(凯瑞魔)都是有着快捷的背长调节系统。 而且以德系为代表的欧洲户外背包品牌,在制作工艺上强调背包的耐用性。在某些类型的户外 背包中,有着自己的特有的优势,好比瑞典的HAGLOFS就为滑雪包中的精品。

      以美国为代表的北美户外背包在设计上和欧系殊途同归。由于美国为移民性国家,由欧洲移民影响着北美的户外运动。除了带去了户外装备的设计理念,北美人更加这边户外环境的不同设计更适合的背包。北美不像欧洲到处都是高耸入云的高山,而多为广袤的平原,峡谷和丛林,因此户外运动主要是穿越。其在背包设计上也以通用款背包和负重徒步背包为主,在新技术和新概念上的使用要比欧系背包高的多,尤其强调最大负重时的舒适度和负重性。美系背包都有独立的背负尺码,每个背包的背长尺寸,肩带和腰带长度和幅度是固定或者是微调。这是和欧系背包最大的不同之处。如美国的GREGORY,他们最经典的大包都注重背负系统的大负重时的受力,腰带,肩带的承压,以及背部和背负的贴合程度。运动过程中人体的舒适程度。因此GREGORY研发了肩带,腰带,背负系统运动时各个关键部位的旋转活动支点。




各类型背包的使用,

背包的各种那个参数 面料,容量,
做为很多刚刚进入户外的年轻的驴友在选择一款合适的户外背包时,总是会被背包上的吊牌的参数给迷惑,那些参数各代表什么呢。
D(丹尼尔):例如背包材料为210D尼龙。D是 denier的缩写。而Denier是纤维的度量单位。计算方法是:每9,000米长的线重1克称作为Denier,所以说,D前面的数字越小,它的线就细,密度也就越小。比如210D的料,纹路特别细,一般当作包的里子或者是隔层。而900D或1000D的料纹路粗,线也粗,很耐磨,一般当作包底用。
常用的背包面料介绍:
1.CORDURA
是由杜邦公司发明的一种面料,具有轻、速干、柔软、耐久性强的功能,长时间使用也不易变色。据说此种面料在不同角度看会出现两种颜色,除了杜邦的公司其他人不知道如何生产这种料。一般用Nylon织成,以纤维度(Denier)为强度标准,有160D、210D、330D、420D、600D、900D、1000D等,数字越高越结实,纹路也越粗。一般160D到210D用在衣服上或者用作一般户外包的里子。这种料反面有涂层,一般的中雨不会把把料湿透

2.Mesh
一般的网有很多规格,不一一介绍。尼龙网用在包上一般只放在包的两侧当作杂物兜或水兜。

如何去选择一款背包
一个好的包要像衣服一样穿在身上。同样,一款合适的背包一定是贴合自己的身形的。
首先,你要决定买多大的包。内架包的容量一般从40-120升不等。对于一般的旅行者,一个65-75升的包是可以胜任绝大多数的长途旅行的。如果你需要在野外长期露营,如果你属于那种户外运动的死硬分子,或者你出门时经常像搬家似的,你可能需要个120升的,呵呵。
说实在的,一般人不会需要超过100升的包。而且,理论上讲,每个人背的重量最多只应该是自己体重的三分之一。装太多东西,到时候背的时候只有自己才知道有多苦。所以,悠着点儿好。
买包时不能光看容量和号码,还要看你该用多大的背负系统选包之前你最好请家人朋友帮你用尺子(最好用裁缝用的软皮尺)量一下你的躯干长度。这个躯干长度指的是从你的第七块脊椎骨(就是你脖子和肩膀交接处最突出的那块骨头)到和你胯骨平行的那块儿脊椎骨之间的距离。这个躯干长度和你的内架需要相符,千万不要以为你1米8的个就该背个大号的包。有的人身子长腿短,有的人身子短腿长。
一般来说,如果你的躯干长度小于45公分,你应该买一个小号的包。如果你的躯干长度在45-52厘米之间,你应该选一个中号的包。如果你的躯干长度在52厘米以上,你应该挑一个大号的包。
好的厂家提供特大(56厘米以上)或特小号(40厘米以下)的包,而且还可以量身定做。各大厂家的包大小不一,而且即使是同一厂家不同系列的包尺寸也不一样。你最好能问清楚,或者找一些资料,实在不行就量一下内架的长度

装包注意事项
装包的关键在于对装备的了解(体积、形状、重量),合理的布局以及最小的个体体积。实现最小的个体体积可以在购买装备时有所选择,也可以在收拾装备时加以控制。另外,多使用压缩袋、防水袋等分别为零散物件打包。(以下的方法主要针对内架形背包)
合理地分布重量
    一般最好将背包的重量集中在臀部,以避免重量落在肩部或背部。而且无论你走在何种地形,尽量保持较重的物品靠近你的背部,重心保持在两肩之间。
    走在普通的山路,可以让较重的物品放在背包的上层,这样有助于集中力量在你的臀部上面,这是身体能承受较重背负的部分。

(如图一)



图一:用于普通山路
    如走在崎岖难行的探险式路上,要用相反的策略,要把较重的物品放在背包主舱中部,这样使重量分摊到肩部和背部,使重心降低,较易保持平衡。
(如图二)



图二:用于崎岖地形
    拉紧所有的压缩带限制装备在背包内的滑动,滑动会令背包重心移动,易使人失去平衡。扎在背包外的物品要尽量的少,否则会影响你行进时的平衡。保护好挂在外部的装备,不要让它们摇晃和互相碰撞发出咔嗒咔嗒的声音。如果你参加的是团队活动,要合理地将重量分配给其他团员,不要让自己无意间成为驮马,好节省体力。
    女孩子或者身材比较矮小的人不管是走在何种地形上习惯性将重的东西放在背包的底部。这也无所谓,毕竟采取何种的打包风格,最终取决于你自己,首要条件的是你自己要感觉到舒服和方便。确保一些物品放在能够轻易地拿出来的地方,而不用"翻箱倒柜"地找。像地图、指南针、太阳镜、防虫药、零食、水壶、头灯或电筒、风雨衣和背包雨罩等。

一般装包方法(仅供参考)
    帐篷:帐篷分为帐、帐杆、地钉三个部分。购买时这三部分是卷在一起的,但装包时就不要原样装进去,因为长条型的帐篷使得包内的剩余空间变得很窄,不容易填装其它物品,并且不易于分配重量,保持背包重心在中间。
    建议的方式是将帐像被子一样叠起,并用扁带收紧或用压缩袋打包,地钉也夹在帐中(地钉须带防护套才不会扎坏帐)。叠好的帐建议放在背包的最上层,这样比较符合露营的顺序。在营地经常是先搭帐篷再做其它事情,撤营时也是先收拾好帐篷里面的东西再叠帐篷。
    帐杆沿着背包侧面靠近背部的位置放置(这时背包的隔层要放松,以使帐杆能插到背包底部)。帐杆可以外挂在背包两侧,但在走丛林时最好还是收在背包里面,这主要是为了更好的保护帐杆。?
    零散物品:零散的物品体积不均,重量质地各不相同,因而装填的方法也各不相同。对于软质地的物品(如帽子、手套等)建议用来填充大、硬、有形物品的间隙,对于硬质地,外形又不规则的小物品(如炉头等),建议放入套锅、饭盒等容器里,既省地方,又可以有效的保护这些小物品。随时取拿的小物品应放在第二层(帐篷下面),与食品放在同一个层面上。
    水和食品:食品的装法与零散物品类似,位置也在同一层面上。至于水,它往往是所有物品中比重较大的一个,它的放置直接关系到背包的重心,进而影响到整个旅程。但每个人的负重能力不同,舒适感也不同,将水(一般是三升)放在背包中部,也就是第三层,这使得整个背包的重心在中部偏上,这样会有最佳的舒适性(个人体会)。检查你的燃料瓶是否拧紧,并且要放在食物的下面,即使一旦泄漏也不会污染食物。
    衣物和睡袋:每次装包,总是第一时间把睡袋用压缩袋压缩后塞进背包的底仓。衣物尤其是冬天出行的衣物像抓毛绒、羽绒服等都具有很好的压缩性,可使用压缩袋打包放在背包下层,睡袋的上边。这样既可以上面物品的重量尽量压缩衣物所占空间,又可以在需要时方便的从底仓取拿。至于应急的风雨衣,可以放在背包的顶袋,方便随时取用。
-----------------------------华丽的分割线-------------------------------
   以上为背包知识普及。

路客*Ruson 于 2011-06-05 18:39:37 编辑
 
旧帖 2011-05-16 02:34:04
Post #2
Re: 背包大师力作--GREGORY BALTORO 75L 测评报 ...
 
路客*Ruson 离线 路客*Ruson 测评人ID:路客*ruson
性别:男
户外经历:09年开始参加户外活动,参加过山地越野跑,长途耐力跑,单车骑行,攀岩,也背包西藏旅行等。


GG巴图鲁 75L的旅程:
品牌简介

 GREGORY是来自美国的专业背包生产厂家,其背包共有10个系列。  
1977年Wayne Gregory在圣地亚哥创建了gregory这个品牌,当时在其房子后面生产,前面销售。1983年Wayne与他人合作,自己则专心开发新技术,当地的环境非常适合测试产品和开发新产品。随后在近几年将生产车间全部移至越南和中国,Wayne 继续热情的把重心集中在设计和质量上。   Wayne Gregory是美国野外界的一名奇人,早在Wayne的童年时,他便已懂得利用妈妈的缝纫机为自己制造背囊。Wayne本身亦是一名Eagle Scout,在童军的野外行动中提供了更多机会让他试验他所设计的背囊。终于在1977,Wayne Gregory正式成立了自己的公司生产背囊。  
Wayne认为,大背囊舒适的要诀只有一个,就是合身。只要背囊的背带及腰带的位置、长短、弧度等均是与你的身材吻合的话,无论背囊有多重,重量自然会转移到合适的部位,使你的背囊是由你的“身体”所负担,而非单靠肩膊,因此大大减轻了肩部的压力。   故此,Gregory背囊并没有用上任何花巧的高科技设计。首先,每款背囊是分有不同尺码供不同高矮的人仕,而背带及腰带在长短、角度方面亦可作调校,背带及腰带更可更换不同尺码,使每个背囊可以作出百多组不同的组合,务求能够适应不同高矮肥瘦身材人仕之需。   正因Gregory背囊在身材适应方面表现的优良,致使Gregory背囊在面世之二十多年间,先后获奖无数,更被美国不少的雪山远征队、野外学校,甚至美国军部的特种部队所选用,更使Wayne Gregory在业界中赢取了“背囊大师”的美誉。



一、初覧
开箱图  





全景图,




测评贴提供的是红色和苹果绿,我很喜欢苹果绿这个颜色,但是实际的图片和官网的苹果绿有点色差的。实物颜色偏亮的。

在看实际填充后的状态看起来更加饱满漂亮。

局部图



参数表



这款GG  Baltoro 75L 码数为M#
建议负重为18公斤(每个人的负重能力不一样,建议是以自己体重的百分之三十来计算自己的背负重量。)


二、深入

背负系统:


值得一提的是改进版的B75的背负板,更加人性化,过去我使用的多特的背包的背包都是网格材料,除了在行走过程中腰部会移位外还把的一件软壳磨起球了。改进后的AFS的背负板在腰带部位的略带粘性的腰垫能牢牢固定腰部。


AFS背负的介绍
Gregory 的 Response AFS自动贴合背负系统可让背包自动配合身体的活动, 这一系列的突破性的技术打破了传统的背负系统理念。配有独立旋转腰带能随时自动调整角度,贴合髋骨,并且最大限度地分散转移背包的负重。自动贴合背负系统可以使背包自然地配合身体的活动,无论是徒步,登山还是滑雪,这一设计都能配合你身体的运动。始终将重心保持在你希望的方向,有效的减少了体能上的消耗。其独特的背负系统让你无论在何时何地都能昭显与众不同。腰带枢轴通过负载固定带控制转动,不仅能够自动贴合身体,而且在平路上,它可以提供稳定的支架,而在上坡或者极限运动时能够避免背包晃动。超柔软的预先成型3D肩带和腰带为你提供最舒适的背负感受,在接触身体部位采用了无皱热压技术,取消了缝线避免磨损皮肤。


支架

整一个就像机器人骨架。
  



把大包打开就能看到暴露出来的碳纤维板和单根的7075-T6支架的连接点。  ( 注释:T6 是一种热处理工艺,为了使金属表面产生淬火层,达到更高的硬度。一次T6 热处理要花二十多个小时。)


通过示意图可以了解到这款背负的是可以左右滑动的。


调节尺码:
(上面就提到过北美背包品牌更加注重舒适,尺码大部分是微调。)

  
只能调节两格子
    







肩带的特性:






细节:
  







大口收纳:


顶包和腰包转换
先拆下顶包

从顶包内侧拉出两条腰带

就可以直接变成了一个腰包了
  
这个腰包的空间是足够的。放一件T-Short 、钱包、手机、相机、甚至IPAD都绰绰有余。

除了B75本身上的一些功能外,我还DIY了下。
美国的O包可能很多驴友都很喜欢,除了轻量化,和时尚的外形。还有让很多人都喜欢的小设计—登山杖随行系统,作为O记的专利设计,我不指望GG也做上这个系统,那我就自己制作了一个GG登山杖随行系统

其实制作起来非常简单,只需要一根半米的弹力绳和半米橡胶管,成本就5块就能搞定。




这样在徒步时不想用登山杖就能随手不用卸包就能挂在包上了。



路客*Ruson 于 2011-05-16 03:07:43 编辑
 
旧帖 2011-05-16 03:04:01
Post #3
Re: 背包大师力作--GREGORY BALTORO 75L 测评报告(初评)
 
路客*Ruson 离线 路客*Ruson 很抱歉,迟到的更新,6月份会深后一直在外,没能及时更新,辜负了磨房各位对我的信任。


实地测评路线:

  云南-丽江--哈巴雪山--梅里雪山内转经

测试时间 :15天

测评人员ID:路客*ruson

测试地一:丽江---哈巴雪山 2011-5月












在丽江,做为一款75L的大型背包,把我半个月的行头全给装下了。重量达到了20公斤,但是依然能让我背在身上感觉身轻如燕。
























到云南攀爬哈巴雪山原本做为我此行去云南最主要的目的地之一。结果天气原因未能登顶。
为了测试这款包的负重爬山的性能。

测试结果: 虽然我们在出发前做了减负,减到10公斤左右(两个人的物资集中在这个包里),背在身上基本上没有什么负重感,但是在攀升到3800海拔,负重带来的结果就是让我高反。在大本营从下午2点睡到第二天的凌晨。


路客*Ruson 于 2011-07-01 01:01:47 编辑
 
旧帖 2011-05-17 09:10:42
Post #4
Re: 背包大师力作--GREGORY BALTORO 75L 测评报告(初评)
 
jerryguide 离线 jerryguide LZ很用心,GG很强大~
 
旧帖 2011-07-01 01:02:13
Post #5
Re: 背包大师力作--GREGORY BALTORO 75L 测评报 ...
 
路客*Ruson 离线 路客*Ruson 测试地二:梅里雪山内转路


参加人员:来自广州的斌哥,来自台湾的嘉容MM,路客



通往西当村和永宗村的一条小路,到处都是悬崖和荆棘。











在通过悬崖地段时这款包能紧贴背部,保持平衡。保障徒步的安全。


但是在第二天的穿越尼农大峡谷,巴图鲁反应出了他的缺点。











因为这天的行程多为坡度较大的山路,我们经常要测试攀爬。而巴图鲁可移动的肩带,在你侧身时,包的重量就随着肩带移向下方,造成重心不稳,差点造成侧翻。


但是他的腰带不得不提。在连续两天的重装负重行走,腰带贴合的很好,没有出现之前的包磨坏夹克的问题。
放在地上,是不是和其他的包比起来更加性感。






 
旧帖 2011-07-01 01:11:45
Post #6
Re: 背包大师力作--GREGORY BALTORO 75L 测评报告(初评)
 
路客*Ruson 离线 路客*Ruson 总结:1、BALTORO 75L 在背负性能方面有着无可挑剔的优势,不管在贴合性,还是重量的飞散上,走的都非常完美。
     2、但是面料上选择上经过试用发现可能有些偏薄。(在从德钦回香格里拉的班车上,B75以及磨了一个洞。PP稍后稍后上传)
     3、可移动的肩带变成一个鸡肋。在平路上徒步,非常舒适,但是在攀爬时重心会造成不平衡,很容易失去重心。
    

  
 
旧帖 2011-07-01 10:40:05
Post #7
Re: 背包大师力作--GREGORY BALTORO 75L 测评报 ...
 
温柔的一箭 离线 温柔的一箭 哼!你的报告终于交了啊。smile
又有点虎头蛇尾哦。

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活在当下,真实,实在,不做作,认可。
天道酬勤。

 
旧帖 2011-07-01 11:09:26
Post #8
Re: 背包大师力作--GREGORY BALTORO 75L 测评报 ...
 
温柔的一箭 离线 温柔的一箭 http://www.doyouhike.net/forum/gearreview/511168,0,0,1.html#post5

老兄:看看这个,红牌哦shocked

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活在当下,真实,实在,不做作,认可。
天道酬勤。

 
旧帖 2011-07-05 16:32:43
Post #9
Re: 背包大师力作--GREGORY BALTORO 75L 测评报告(初评)
 
探索发现-磨坊 离线 探索发现-磨坊 谢谢楼主,请问,背包肩带胸前不是有收缩带可以扣紧的吗?怎么会侧身的时候重心偏差那么多呢?没有用过GG的包,对于这个背负不是很了解,望解释。另外170的身高,75L的是否太大了?
 
旧帖 2011-07-05 18:23:09
Post #10
Re: 背包大师力作--GREGORY BALTORO 75L 测评报 ...
 
路客*Ruson 离线 路客*Ruson
探索发现-磨坊 wrote:
谢谢楼主,请问,背包肩带胸前不是有收缩带可以扣紧的吗?怎么会侧身的时候重心偏差那么多呢?没有用过GG的包,对于这个背负不是很了解,望解释。另外170的身高,75L的是否太大了?



胸前有胸带,能收缩,侧身的时候指的是攀爬的时候,如果是正常的爬山没有这个问题。如果没有控制好的话,重心很容易偏差,因为的肩带是可以左右滑动。但是在徒步的过程中这个滑动背负最舒服。不会像其他的包那么难受。

   容量是根据你的活动来确定够不够。还有这个你要量下的背部长度,你参考前面的尺码表。另外它只能调两格背长
 
旧帖 2011-07-09 19:13:41
Post #11
Re: 背包大师力作--GREGORY BALTORO 75L 测评报告(初评)
 
M-zero 离线 M-zero 不知楼主背B75负重行走会有轻微的摩擦声么?就是腰带位置传来的声音。?

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景由心生,人由缘定.

 
旧帖 2011-07-10 13:06:18
Post #12
Re: 背包大师力作--GREGORY BALTORO 75L 测评报 ...
 
路客*Ruson 离线 路客*Ruson
M-zero wrote:
不知楼主背B75负重行走会有轻微的摩擦声么?就是腰带位置传来的声音。?


会产生轻微的摩擦声,这是很正常的,因为它的肩带是带轴的机械性的转动,会发出声音,应该不是腰部的。
 
旧帖 2011-08-08 01:03:27
Post #14
Re: 背包大师力作--GREGORY BALTORO 75L 测评报告(初评)
 
孺子牛 离线 孺子牛 今天刚买了这款,应该没有选择错误
 
旧帖 2011-08-22 00:10:17
Post #15
Re: 背包大师力作--GREGORY BALTORO 75L 测评报 ...
 
费力蒲之 离线 费力蒲之 马克慢慢看

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用双脚阅读世界

 
旧帖 2011-09-05 12:57:08
Post #16
Re: 背包大师力作--GREGORY BALTORO 75L 测评报告(初评)
 
woaide12345 离线 woaide12345 mark!!

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打败传说,成就传说!!

 
旧帖 2012-04-12 12:37:49
Post #17
Re: 背包大师力作--GREGORY BALTORO 75L 测评报 ...
 
雲雲里 离线 雲雲里 继续继续,后续呢?

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心怀敬畏。

 
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