La Sprotiva LA345 GM Vibram 徒步鞋测试报告

La Sprotiva LA345 GM Vibram的测试报告：

首先，对于没能按时交稿，真诚的说声对不起。给磨房各位工作带来的不便，在此深表歉意。同时保证以后决对按时安成作业。不多说了，看行动吧。

其次是关于这份报告的格式。它是按照我自己的格式写的。因是第一次使用正规的徒步鞋。一直也没有对这方面有特殊的研究。所以要想写得和网上各位高手的作品一样，真是无从下手。这也是这次作业一直没能完成的原因之一。要是按照那样的格式定肯定是抄袭。现在的决定是，既然菜鸟就写菜文吧。最起码，真实一点。不多说，上菜了：

一， 爱鞋名称：La Sprotiva LA345 GM Vibram
深闺靓照：

正面



背面





侧面






二，鞋与脚的磨合（舒适性，减震性）：

时间：3/30
地点：宝安区内
测试距离：早5公里, 晚5公里，全程水泥路
时速：5.5公里,
天气：睛.

第一次把这双正规的徒步鞋穿在脚上. 开始的感觉就是鞋有点重, 底有点硬。总的来说没有什么特殊的感觉, 就象换上一双普通新鞋一样。其它方面，没有特别的舒服感，也没有什么特别不舒服的感觉。

走到2公里时过宝安公园,这时有两个稍陡的坡。开始明显感到左右两个脚踝有被鞋帮挤压的感觉。这双鞋比平时的鞋大一号，上坡时脚有点往后滑，对脚踝的摩擦力，撞击力加大。所以这时才感到不适。感到不舒服但没有大事，3.5公里后，两脚踝的挤压感同时减轻，挤压点变少，但没有消除。可能因为这时已是平坦的路面了。4公里后，右脚踝的挤压感及点基本消除，但左脚踝感觉依旧。5公里快完成时，右脚踝已没有挤压感，但左脚踝的挤压点已感到轻微疼痛。感觉继续走，疼痛会加强。这时已走到公交车站。早上的5公里已结束。

这期间,在下坡时感受到此鞋的减震效果显著，在走2011百公里前，我在这条路上坚持大概走了有一个月（请参考百公里专栏里我的激情百公里2011一贴）。在那一个月里，我穿不同鞋子做了减震测试。最后还用了减震硅胶鞋垫来解决问题。所以我自信对减震效果的感觉是很准确的。此鞋的底虽然较硬，也较厚，但其减震效果应和普通鞋加硅胶垫差不多，只是略逊一筹。这是这双鞋给我的第一个惊喜。

在稍后的一天的工作中, 没有感觉到脚踝被挤压的不适. 这主要应该是因为在这一天当中, 所有的行走都是断续的。办公室到车间走几趟而已。虽然距离不远又不是连续的，但这段时间的磨合也就是很重要的。所以特别列出来。

晚上下班后, 又在早上走过的路以同样5.5公里的时速原路走回。也是5公里。前半程有些不适的感觉，但非常不明显，要用心去体会才会感到。从后半程始，已没有任何不适了。

另我也特别留意了一下透气的问题。我原想，它的透气性不一定会好，因为看到它还是比较厚的。心想它的透气性最起码会比我原先的轻便网眼鞋差。 所以做好了脚发热出汗的准备。但在整个的测试过程中，我并没有感到脚很热很难受。

结论:

1． 我认为磨合是要看舒适性如何，就是鞋与脚的配合程度。简单说看它是否合脚。我认为这是鞋子最重要的指标。不管它有多少其它好处，什么牌子，如果不能通过磨合与你的脚相配。这肯定是问题，而且是大问题。通过一天的磨合，（早上连续5公里+白天上班断续走+晚上连续5公里）。可以看出，它的舒适性是可以的。
2． 减震效果好，那么硬的底，能有如些好的减震效果。说明专业就是专业。
3． 透气性可以。

特别提醒：
名牌陡步鞋也是要磨合的。常听人说买了某种新鞋，非常好，从开始就不夹脚。可能是因为在最初的使用过程中，连续行走的时间不长。脚与鞋的磨合是在不知不觉中完成的。所以，我很庆兴没有在今年的公里时用这双名徒步鞋。因为它是在前一天的晚上收到的。如果当时用，估计完成百公里会有问题。

三，其它性能测试（防雨性，防滑性，稳定性，保护性，透气性）

时间：4/3
地点：从化溪头
天气状况：睛，阵雨
道路状况：山路，石子路等等。

1）先沿溪头村边的小溪走约3--4公里（往返）。感到鞋底厚度及硬度配合得比较好。在开始一段的石子路及稍后的溪边碎石头路上走，或踩着大石头过溪时都不觉得咯脚。

在上坡踩到较小的面积的地方时，前脚掌部有一定的弯曲但又不太大，使鞋底与地面有足够的接斛面积而保证抓地性，这也是稳定性得到保障的一个重要方面。弯曲不太大，不会对脚背产生太大的压力。舒适性也不会打太大的折扣。附图说明如下：

石头路上不咯脚


溪边碎石路及过溪时也不咯脚


鞋底的厚度及弯曲性配合得好，提高抓地性：



2）然后沿鸡枕山线走，往返大概有8--10公里吧。路况是山路，有些地方较陡。路况也复杂一些。有一点雨但并不大。鞋子内部当然是干燥的。也算对防雨性有了个初步的检验。

这段路上，让我最为满意的是它的防滑性。这是它给我的第二个惊喜。在上下陡坡时，在稍泥泞的土路时，特别是在湿湿的石阶上，是最易滑倒的。所以在这样的场合下，我做了特别的留意。在很多情况下，按照以前的经验是危险的时刻，它却能够提供坚实的支撑，这让我越来越有信心。在整个行程中，人也就越来越放松。心情自然也就和雨后的阳光一样灿烂。以至于要不时的提醒自己要注意鞋子，注意脚的感受，因为要写报告，否则都忘记自己还穿着它。不过，过份的自信总是有代价的，在一段有树叶覆盖的路上，还是滑倒了。不是鞋滑，是树叶在滑，所以提醒大家注意啊。

稳定性前面说到一些，这里要说的另一点是：鞋边的材料硬度，或者说鞋边的立性，直立性很好。说实话，在走平路时，这并不是一个优点，总有一点被束缚的感觉，但在这样复杂的道路情况下，它的优点才发挥出来。虽然鞋边不高，但材料的硬度使整个脚踝周边得到良好支撑，使脚踝在复杂情况下能最大限度保持直立，减少扭伤几率，使稳定性得到保障。

同时硬朗的头部给了脚趾有效的保护，在整个测试过程以及稍后的使用过程中，在踢到硬物，或从高处跳下时，从没有感到脚趾受到大的冲击。当然，没有考虑过用石头砸一下去试试。不是怕伤脚，是心疼鞋。必竟是第一双正规啊。建议有米的试一下啊，哈哈。

由于头部是稍宽的设计，内部空间感觉大，脚在内部有一定的活动空间，当然跟大小码也有一定关系，前面说过我是听了网上的建议买大一号的。即合脚，又没有压迫脚趾的感觉，这对长距离行走很重要。稍大点的内部空间也应该是有助于透气性的吧。下面附图：

在下面这样的陡坡上下，是最容易滑倒的，这双鞋让我满意。




山路有点泥泞（有点看不出泥泞噢），也能测试出防滑性：




在有树叶的路面要小心，特别是下陡坡时，极易滑倒，这时多好的鞋都不能保证你永远直立






硬朗的前脸，在任何情况下，保护脚趾不受伤害：





结论：

1，经过测试，可以看出它能适应较复杂路况下的徒步活动。防滑性，稳定性（支撑性，抓地性），防雨性，透气性，保护性等等都很好。综合上次测试的舒适性，减震性及透气性等等，整体上它能适应一般的日常的户外活动。特别是复杂路况下的户外活动。它有更好的性价比。

2，但是做为较平坦路面上的活动，个人认为它的柔软性及舒适性不够。距离短是没有问题的，但长距离的话，会显得太硬。

3，当然，其它细节方面，比如说鞋带材料摩擦力可以，打节后不容易松脱。鞋面各胶位粘结平滑顺畅，外观整体感觉协调等等就不必说了。还有就是耐磨性或叫做耐用性，现在也没有办法给出测评，因为这是要长时间人使用才会知道的。

四，实战影古线：

时间：4/4—4/5
地点：影古线部分

这一部分，只列出几张照片，因为关键的测试要点以前已陈述过了，加上这一部分，是想对上边测评部分的结果在实战中进行总体检验，看它的综合指标怎样。上面的测试环境有些地点是故意为测试挑选的，时间也不长。而这部分的所谓的实战就是具体的应用。切实的徒步活动。结论是，它的总体表现和以上测试的各要点是一至的。具体的感受及评估会随相片简短附上：

1）4/4大环线部分。

从较陡的竹林上下时，抓地性，防滑性及稳定性都要好。不能跟那两根竹笋比，看人家站得多稳定；





走下面的路，还是有些挑战的，况且坡度有时很大：






下图是在阿婆六山顶的复杂路况：


阿婆六山顶土路，更是轻松应对，走这样的路，鞋就不用露脸了吧，太小菜了：



2）4/5 溪头到下溪往返时部分，是带狗一起走的，溪头往下溪方向的第一个山，边上是水库，坡度还是有点陡的。在陡坡时是抱狗狗上上下下的。鞋的防滑性提供可靠保证，再次特别声明。

这样的石头路，溪头周边有不少，鞋底薄的话，走多了会咯脚：




水库边上的台阶：




沿大水渠而行，发现鞋的“平衡性”也很好，不然的话可能就掉下去了，哈哈，开个玩笑:





身后面的石阶也是很滑的，再抱着狗一起走，鞋子没有好的防滑性，就要格外的小心：





四，不是结论：

这是我的第一篇所谓的测试报告。用所谓来修饰，自知它太叛经离道了。由于相距专业太远，所以无法穷尽器之美，也不能辩尽性之异，唯有道尽心之诚。在此希望谅解。同时真诚希望磨房能继续给新人更多机会，以使我们成长。最后再次对作业的迟交感到内疚，并再次保证决不下犯。