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旧帖 2019-02-25 13:53:55
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南极洲之企鹅巡游(2019.1.21-2.14)--记自行参加夸克探险旅游船前往南极洲
 
中秋sandy 离线 中秋sandy

南极洲之企鹅巡游(2019.1.21-2.14)--记自行参加夸克探险旅游船前往南极洲

若问南极的形象大使?相信非企鹅莫属。南极是企鹅的世界。大约有1.2亿只企鹅,像人类一样分有种族。其中数量最多的是阿德利企鹅,有5000万只,最少的是帝企鹅,只有57万只。企鹅属鸟类,是海洋鸟类,只是它的翅膀退化了,不能飞翔。企鹅在海里和陆地上的时间各半,它们是游泳高手,能憋气20分钟,它们还是跳水能手,能跳出水面2米多高。集游泳、跳水、潜水为一身的企鹅也就成了捕食高手。
 而我觉得它们最厉害的本事不是游泳、跳水、潜水,是自带GPS的能力。企鹅非常恋家,不论走多远、游多深,都能想办法回家,每年都能如期赶回他们的栖息地和繁殖地。科学家曾做实验,把几只企鹅从海边带到内陆,他们依然能够返回家乡。这个能力是不是很牛grin
先上几组可爱的企鹅图
王企鹅(King Penguin)










中秋sandy 于 2019-08-01 16:31:53 编辑
 
旧帖 2019-02-25 13:59:23
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Re: 企鹅之旅(2019.1.21-2.14)--记自行参加夸克 ...
 
中秋sandy 离线 中秋sandy 金图企鹅(Gentoo Penguin)








中秋sandy 于 2019-03-08 09:49:49 编辑
 
旧帖 2019-02-25 14:22:16
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Re: 企鹅之旅(2019.1.21-2.14)--记自行参加夸克 ...
 
中秋sandy 离线 中秋sandy 帽带企鹅(Chinstrap Penguin)










 
旧帖 2019-02-25 14:50:18
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Re: 企鹅之旅(2019.1.21-2.14)--记自行参加夸克 ...
 
中秋sandy 离线 中秋sandy 阿德利企鹅(Adelie Penguin)








中秋sandy 于 2019-03-04 18:47:27 编辑
 
旧帖 2019-02-25 19:52:30
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Re: 企鹅之旅(2019.1.21-2.14)--记自行参加夸克 ...
 
中秋sandy 离线 中秋sandy 说实在的,这是一个颇为纠结的行程,从1711月支付定金后到出行前,由于收集的信息越来越多,令到内心不免忐忑,常常自问:能应付这么特殊的旅程吗,在海上飘荡两个星期撑得住吗,这可是探险旅游项目,是不是参加得有点鲁莽了?

南极并不难及?尽管南极旅游对于旅游爱好者来说并不陌生,说不难及是做南极旅游业务的人说的宣传语罢了,毕竟令越多人想去生意越好做。然而于我,一个经常出行的旅游爱好者来说,除了不菲的船票价格,南极旅游更需要具备良好的身体素质和心理素质,因所到达之处,是要经历一个非常规的旅程和活动才能抵达。说它是老少皆宜的旅游项目我是不敢苟同的。因此,我此行的游记,以如何防晕船来展开。希望为‘心已动身却迟迟未动’的人提供些许实用信息和经验。至于签证、行装以及相关的南极旅游知识等等网上搜一大把,就不累赘了。

先看看下图,展示着南极大陆的位置:

南极大陆,四周环绕太平洋, 印度洋和大西洋,无论从哪个方向去都得穿越茫茫大海才能到达,只是所需的时间各有长短,从图上看,最短的距离是从阿根廷或智利坐船过去,当然,你可以选择飞过去,从智利的蓬塔阿雷纳斯港飞到南极半岛附近的南切得兰群岛的最大岛屿乔治王岛,然后座船(Ocean Nova号邮轮)游览南极半岛,但需要知道,从乔治王岛到南极半岛登上南极大陆的话,要经过布兰斯菲尔德海峡,这海峡也不是风平浪静的,Ocean Nova号承载量不到100人不属于大船,过这海峡时同样颠簸晃荡出现晕船的大有人在,不要以为飞过去就不受晕船之苦,只是颠簸的时间短些而已,说到这,顺便为德雷克海峡说句公道话,虽然德雷克海峡拥有几个海峡之最,但狂风巨浪并不是德雷克海峡的专利,从南极大陆所处的位置看,被几大海洋汇聚并包围着南极大陆,严寒、狂风暴雪是其气候的特征,而南极大陆沿海地带的风力更大,平均风速为每秒17-18米,而东南极大陆沿海一带风力最强,风速可达每秒40-50米。暴风巨浪倒海翻江是常事。但为何都究病德雷克海峡,由于从它去往南极半岛近,绝大部份的游客都选择阿根廷或智利出发,那就必然要经过德雷克海峡,在穿越汪洋大海时遇到的滔滔巨浪,令到万吨级的船只颠簸晃荡,乘客晕船归罪于德雷克海峡便顺理成章了。事实上无论你从哪个方向去,南非出发又好,新西兰出发又好,凡前往南极大陆,都要航行在汪洋大海之中,同样会遇到狂风巨浪,万吨巨轮在一望无际的海面就像漂浮的一片树叶,随海浪浮荡并且颠簸晃荡的时间更长。

如何有效地将晕船的程度尽可能降到最低,让自己能适应并且有个好的状态参加船上的各种活动。当然,如不晕船的别嫌我这些婆婆妈妈的说词,略过就是。我们一行三人之前都没有晕船的经历。但上船的第二天就开始不同程度的晕船,头部不适,晕眩想吐,肚子不舒服食欲不振等,我们的首站是先去南乔治亚岛,航线应该是绕开了德雷克海峡却尚且如此,而且船员说海况是风平浪静的级别,若是大风浪级别情形又是怎样的?我不敢再想像巨浪滔滔的情景了。从南乔治亚岛方向去南极半岛的路上,船颠荡得更严重,比南极半岛回程过德雷克海峡时颠簸得有过之而无不及。所幸的是我们的整个行程都天气稳定(1.27-2.10),没有遇到特别大的风浪,而我们的状态也尽了最大的承受能力总算撑下来tongue(耳贴、手环、晕船药三管齐下)。
在我们结束行程离开乌斯怀亚港后两天,将要飞离阿根廷的时候,看到我们船上的一则消息,在当天结束我们的航程后我们的海恩典号(船名)傍晚又继续接载新的客人开始南极半岛的航程,但船过德雷克海峡时遇到巨浪,船只颠簸得狠,令到船上一客人诱发心脏病,其严重程度令船长决定要返航送回乌斯怀亚港口救治。这样,要削减行程不说,一船人也跟着受折腾,在徳雷克海峡往往返返的颠。确实,南极洲旅游行程充满着变数且存在一定的风险。由于其自然环境非常之不稳定,就算经验丰富的船长,也不会保证你的航程是否顺利;是否一定能按计划的景点线路走。当然,喜欢新鲜剌激的人或许会很雀跃,将南极探险旅游看成是对自身能力的一种考验。现在回头看看我们这半个月的经历,相比之下实在是心满意足了。除做了功课挑对了出行时间段,更感恩老天爷眷顾给了一个稳定的好天气。

一个高端的并且特殊的旅游项目,总希望有好的感受与体验吧?若行程中人不在状态,再好的风光、再新鲜剌激的活动也无法参与又谈何精彩。因此,在报名参加之前就先要花些精力和时间了解相关的信息,如南极旅游季节出行的最佳时间段和选择适合自己的行程线路以及船只的大小和仓房所处船上的位置等等,只有这样才能有效地降低或减少行程中的不适。

下面这个是表格式信息图列示了南极旅游季的三个挡期


建议以降低晕船程度为主去选择出行时间和船只,这样以便自己能适应以及有好的旅游体验。毕竟这是不可多得的的旅游项目。为了有个愉快的行程尽量不要以价格和天数来衡量购买船票,南极探险旅游项目都是由洋人们把控的,他们是本着一分钱一分货来经营的。再说,一个相对稳定的天气对每天登陆的次数也有保障。

至于船只,综合衡量建议选择100-200人的船。去南极旅游的船只分4个级别,南极旅游协会规定:500人以上的大船没有登陆权,尽管其航行在海上稳定舒适,而通常去南极旅游在乎的是抵达后登陆的呀,不然怎样近距离地去看企鹅呀grin。按理500人以下的船不错的,船的吨位也比较大又能登陆。但由于每次在同一地点登陆的人数限制在100人,而每只登陆的冲锋舟乘坐10人,那么几百人每天分批登陆,完成每人登陆一次都非常耗时。自然登陆的次数就少啦。而且船吨位大停靠得离登陆岸点比较远,或多或少增加了风险。需知道那边的气候瞬间变化莫测,往往登陆时天色晴朗,回大船时却大雾弥漫分不清方向,有时登陆时出去风平浪静,回大船时却刮起大浪,往往在大船没吐却在冲锋舟里颠荡到吐了。尽管在大海航行大船相对平稳,而抵达后的登陆与小船100人以下级别的比起来就相形见绌了。小船一旦抵达其优势就显示出来,其灵活选择性大,可深入冰川和峡湾进行频繁登陆,因此100人以下级别的船是不晕船浪的人首选哈,若他们选择在季尾或季头出行的话性价比超高的。然而,于我们这些又怕晕船又想去的人来说,200人的中大船最适合不过。登陆时分两批各100人,一批先登陆,一批去巡航,然后轮换,天气好的话每天两次登陆两次巡航刚好的,事实上,200人经常有三种安排,除登陆巡航,还有皮划艇项目等,故各项活动的人数并不一定满打满算的。


南极旅游组织协会( IAATO)南极游的船只分为4个级别
C1  搭 载13-200人之间的传统探险游轮 (细分为100人以下的探险船和100人以上的探险船)
C2  搭 载201-500人之间的中型游轮

CR  搭载数超过500的大型游轮(无登陆权)
YA  搭载客数不超过12人的帆船
(冒险家们的选择big smile


重要提醒:切记选择仓房的位置,选择对了,整个行程的体验会大不一样,状态相对好的情况下也吃得欢,船上的餐饮不错的哈,并且有心情参加各种讲座。预定时选择要有窗的,嫌方窗房价贵就舷窗房吧,位于六七层的房间比四五层的房屋间更晃荡,故选择四五层的,同一层的房间越靠船中后的晃荡越小。当初我就是忽略了这个环节,任其分配,到后来才发觉想调整已经不能变更了。结果其中一个人的房间单独位于船头,可以想像得到,船头是乘风破浪的颠震得很,以为吃药躺下就好,但身体头部随着猛烈的晃荡时不时撞向墙壁,难受到连吃下的药也吐出来,最后差不多全程留宿在我们的房间,好在我们的房间位置还算好,不然功亏一篑了。
此外,还要考虑船只的新旧程度,当然越新越好,新船设施新、设备先进,舒适度更高。

目前,常规的南极旅游线路大致有三种:第一种:南极半岛游(8-11天),或加多两天入南极圈,这是最多人选择的一条线路,飞机往返游船往返都有。第二种:南极三岛游(福克兰群岛、南乔治亚岛、南极半岛18-21天),或加多两天入南极圈,这条线路行程时间长,一次性把企鹅以及野动物看个够,但只有船只往返。第三种:南极点 或加看帝企鹅(6-9天),这是一条顶级的旅游线路,飞机往返,供土豪们选择的
如怕晕船担心自己的状态就选择航程时间短的线路,如经典的南极半岛线
这是国际南极旅游组织协会(IAATO)的网址:https://www.polarcruises.com/antarctica/ships
所有去往南极的船只和飞机都在里面找到,包括线路航程、天数、价格、船况等等信息,我的行程就是在这个网站里挑选的(借助翻译软件)。看好后发邮件问询和预定。当然,可以找代理进行咨询预定,国内有好几个代理,但如果英语足够好的话,找海外的代理价格会优惠,我此行同船的一对香港夫妇就是在海外的代理处订的船票,价格比我的低得多,令到自以为享受了20%优惠的我心理很受伤.
就说说我此行的费用:双人舷窗房船票:11356美元/人(由于提前一年多预定故享受了20%的优惠了),然后加上从布宜诺斯艾利斯飞到乌斯怀亚的机票和一晚住宿:950美元/人,这是夸克船公司硬性规定的,指定客人在布宜诺斯艾利斯的帝国酒店报到,由夸克统一包机接送客人前往乌斯怀亚港口登船,即实际支付给夸克船公司的费用是12306美元/人,前后一共16天的行程。然后,再加上我们自己从香港飞到布宜诺斯艾利斯的机票、旅游保险、签证、中转纽约时包车短暂游玩、在布宜6天自行游玩的费用有:出租车费、住、吃,还有往返佛山至香港的交通费等,再加船上的付费wifi(50美元,两人合用每人25美元,不限流量),总行程25天的费用折合人民币合共:95000元/人。没有个人购物。
中秋sandy 于 2019-09-19 18:45:32 编辑
 
旧帖 2019-02-26 00:02:02
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企鹅之旅(2019.1.21-2.14)--记自行参加夸克探险旅游船前往 ...
 
Bruckner 离线 Bruckner 企鹅盛宴!很实用!期待继续
 
旧帖 2019-02-26 18:49:53
Post #7
Re: 企鹅之旅(2019.1.21-2.14)--记自行参加夸克 ...
 
中秋sandy 离线 中秋sandy
Bruckner wrote:
企鹅盛宴!很实用!期待继续




smile多谢关注和鼓励!
中秋sandy 于 2019-02-26 23:30:33 编辑
 
旧帖 2019-02-26 23:35:39
Post #8
Re: 企鹅之旅(2019.1.21-2.14)--记自行参加夸克 ...
 
中秋sandy 离线 中秋sandy 南极,是地球上人类了解最少的地方,唯一没有人员定居的大陆,是地球上最后一个被发现的第七大陆,也是目前地球上的最后一片净土, 这是一个巨大的天然冷库,是寒冷严酷的冰雪世界。这里有地球上最令人惊异的景色,也有最不可思议的神奇动物, 是企鹅、海豹、鲸鱼所统治的世界。一直到十八世纪,南极神秘的面纱才被人类揭开,然而极端恶劣的自然条件和遥远的距离让人望而却步,去南极,是胆色与体能的最大考验。
 
目前,出于对南极生态的保护,南极旅游的地域范围仅占总面积的3%,而且并不是核心地带,常规的南极游主要集中在位于西南极洲南极半岛 一带,即南设得兰群岛South Shetland Islands)和 南极半岛 附近巡航登陆,而真正的最端,终年被冰雪覆盖,条件恶劣,危险系数高的内陆极地,只有少数科考团和特殊的旅行人士涉足。南极只有冬、夏两季,每年11月至3月是南极的夏季,也是南极的旅游季节,平均最低气温才0度。通常到3月下旬,开始进入冬季,南极旅游船只就会停航,很多科考站也会关闭撤离。
一番概述后开始流水游记tongue
D1, 1月21号下午出发,佛山—香港机场  机场万豪酒店住宿一晚

广州飞布宜诺斯艾利斯的机票要1w2,需美国中转,香港飞布宜诺斯艾利斯才61,也是美国中转,但航班选择多,就算加上万豪酒店的住宿费也比广州飞便宜多了,考虑到飞行时间长(飞行15小时)便特意选择了在纽约中转时间长的航班,利用中转时间外出走走透透气。
这是我们此行的旅游线路图:
中秋sandy 于 2019-09-19 18:41:14 编辑
 
旧帖 2019-02-27 22:43:52
Post #9
Re: 企鹅之旅(2019.1.21-2.14)--记自行参加夸克 ...
 
中秋sandy 离线 中秋sandy D2, 122HongKong香港T1航站楼早上11;00--New York纽约C航站楼,飞行15小时
搭乘美联航的11点正从香港飞纽约,到达纽约13;20,中转等候的时间包车出纽约市曼哈顿Manhattan游览四个小时,为保证一来一回的顺利和省心,决定包车玩几个小时(包车费160美元),提前联系了纽约的接送机司机(王先生 微信号:levinstone_wang),然后傍晚6点多再回机场C航站楼,21:55飞往布宜诺斯艾利斯
本以为便宜没好货,没想到美联航的三三三排座的飞机座位比想像中好,比那些号称五星航空的土豪国飞机座位好多了,那些只是飞机大但座位窄(三五三排座),座得不舒服。我就情愿像美联航的飞机不大却座位宽,座得舒适。毕竟是长途飞行,人性化些最实际。
入境过关排长队担搁了好些时间,司机接上我们差不多四点了,好在出市区不远且交通还畅顺








中秋sandy 于 2019-03-07 21:06:26 编辑
 
旧帖 2019-02-27 23:20:09
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Re: 企鹅之旅(2019.1.21-2.14)--记自行参加夸克 ...
 
中秋sandy 离线 中秋sandy 曼哈顿的落日景色








中秋sandy 于 2019-02-27 23:43:34 编辑
 
旧帖 2019-02-27 23:23:17
Post #11
Re: 企鹅之旅(2019.1.21-2.14)--记自行参加夸克 ...
 
中秋sandy 离线 中秋sandy 远眺自由神像










中秋sandy 于 2019-02-28 08:15:49 编辑
 
旧帖 2019-02-28 10:56:53
Post #12
Re: 企鹅之旅(2019.1.21-2.14)--记自行参加夸克 ...
 
中秋sandy 离线 中秋sandy D3, 1JAN-23号早上10:50飞抵Buenos Aires布宜诺斯艾利斯 宿布宜
当抵达布宜机场的入境大厅已差不多12点了,同样要排队入境过关又耗了一个小时,提拿行李后就在机场里的出租车柜台叫了辆的士36美元到住处(机场离市区35km),其实可以叫房东用Uber帮我们叫车接机,它们的Uber可付现金,车费便宜一半的呀,但当时没想到tongue我们只是用自己的手机试过不行就打的算了。机场可以换钱,汇率还OK,具体忘记了
反正我们到达时的官方汇率是:100元人民币兑550比索100美元兑3851.6阿根廷比索。
我们是在街上和超市兑换的,因为这里的超市基本都是福建人开,没有语言障碍,但汇率一般,图个安心就是。

阿根廷的官方语言是西班牙语,民众的英语普及率极低,打扮时髦的年轻人居然不会用英语说数字。一定要提前往手机里装好google翻译和西班牙语助手的app北京和阿根廷的时差是差11个小时,例如北京时间减11个小时就是当地的时间。阿根廷的电压为220v,插头与我们相同的。
近年来随着经济的衰落,阿根廷大城市的治安并不理想,有关游客失窃、甚至遭到抢劫的事例屡见不鲜。不要携带单反相机以及贵重物品。天黑不要在博卡区等贫民区里逗留。在街头用手机拍照时,也要多加小心。尽管每个街口和重要景点都有警察,但我们还是处处被提醒不要将相机手机外露。
方尖碑,是布宜诺斯艾利斯的地标,它位于七月九日大道的共和国广场上,是为了庆祝该市建立400周年而设计修建的。 共和国广场周围是车水马龙的景象,高67.5米的方尖碑就坐落在广场中央。这里是阿根廷国旗在布宜诺斯艾利斯第一次升起的地点。方尖碑碑身是灰白色的大理石,四面都有铭文,南面刻有阿根廷诗人Baldomero Fernández Moreno的诗《El Obelisco》。

女人桥。这是一座全长160米,横跨两岸,耗资6百万比索建造的名为女人桥(Puente de la Mujer)的白色斜拉桥,造型看起来像一条鲨鱼的形状,但其实是要表现一对在跳探戈的男女的造型。这是西班牙的设计师Santiago Calatrava在观看探戈舞表演时获取灵感设计的。


中秋sandy 于 2019-02-28 17:56:43 编辑
 
旧帖 2019-02-28 12:01:52
Post #13
Re: 企鹅之旅(2019.1.21-2.14)--记自行参加夸克 ...
 
中秋sandy 离线 中秋sandy D4,1JAN-24 Buenos Aires布宜诺斯艾利斯 宿布宜
早上起来往五月广场的路上









 
旧帖 2019-02-28 12:07:23
Post #14
Re: 企鹅之旅(2019.1.21-2.14)--记自行参加夸克 ...
 
中秋sandy 离线 中秋sandy 五月广场,是布宜诺斯艾利斯的心脏。广场中心矗立着的“五月金字塔”(Piramide de Mayo),为纪念1910年在五月革命中献身的爱国志士而修建。同时,这里也见证了很多重要的历史瞬间——1816年,阿根廷的《独立宣言》就在此诞生。此后,五月广场就成了阿根廷重大活动的举行地,每当总统就任、国家足球队胜利、重要游行和集会时,这里都会人山人海。








 
旧帖 2019-02-28 12:17:59
Post #15
Re: 企鹅之旅(2019.1.21-2.14)--记自行参加夸克 ...
 
中秋sandy 离线 中秋sandy 拉搏卡区La Boca,19世纪中期西班牙和意大利移民驻扎的地方,由于其中大部分人都从事牛肉类加工以及运输行业,因此他们把建造运输船只剩下的船舶涂料粉刷自己的住所,成就了今天五彩缤纷的博卡区。这里的房子色彩热情奔放,有着浓烈的艺术气息。同时博卡区著名的另一个理由是孕育了伟大球星马拉多纳的博卡青年球队”( Boca Juniors Soccer),球队在Boca区的Bombonera足球馆比赛,离CaminitoCAMINITO卡米尼托小路,据说是探戈的发源地,自然也是世界各国游客的聚集地。这里随处可见五颜六色的建筑和各种怪异的涂鸦,到处都是跳探戈的女郎帅哥,他们也会邀请你共舞一曲,当然不要忘记给小费——10刀。)共4个街区,那里还有一个博物馆,里面记载和展示了这支球队的光辉历史和其他一些事迹,喜欢足球的游客一定要去那里亲身体验一次。 博卡区整体不算很大,一个小时差不多走走停停也能逛完。
但要注意的是,La Boca区是一个治安非常差的区,不要在旅游景点之外的地方闲逛,特别是晚上,更不要在这个区逗留。即使是白天,在旅游景点也要看好自己的随身物品。不要跨过桥到河的另一边,那里有很多的贫民区,治安不是很好。而我们去的时间尚早,景区未有游人,商店也未开,只有几个警察在路口,我们逛得挺爽的tongue
从五月广场来这有些远,我们是打的过来的
七彩小路,卡米尼托Caminito








中秋sandy 于 2019-02-28 14:35:12 编辑
 
旧帖 2019-02-28 13:06:48
Post #16
Re: 企鹅之旅(2019.1.21-2.14)--记自行参加夸克 ...
 
中秋sandy 离线 中秋sandy 品味博卡区








 
旧帖 2019-02-28 13:12:00
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Re: 企鹅之旅(2019.1.21-2.14)--记自行参加夸克 ...
 
中秋sandy 离线 中秋sandy 到我们准备离开的时候,才来了当天第一个旅行团




 
旧帖 2019-02-28 13:24:47
Post #18
Re: 企鹅之旅(2019.1.21-2.14)--记自行参加夸克 ...
 
中秋sandy 离线 中秋sandy 中午去了这家传统的烤肉店外买了烤牛排骨和烤鸡。烤鸡不好吃却推荐烤牛排







利用住处的小厨房自己煮面条,伴着外买回来的烤肉一起,big smile开吃!
中秋sandy 于 2019-02-28 18:05:11 编辑
 
旧帖 2019-02-28 13:39:38
Post #19
Re: 企鹅之旅(2019.1.21-2.14)--记自行参加夸克 ...
 
中秋sandy 离线 中秋sandy 吃完午餐,午睡到傍晚6点又出动,我们的住处离方尖碑才200米左右,斯斯然走出去一路逛到科隆剧院那边,big smile这才叫自由行嘛!








中秋sandy 于 2019-02-28 17:40:29 编辑
 
旧帖 2019-02-28 14:00:26
Post #20
Re: 企鹅之旅(2019.1.21-2.14)--记自行参加夸克 ...
 
中秋sandy 离线 中秋sandy 街头面谱










 
旧帖 2019-02-28 14:15:24
Post #21
Re: 企鹅之旅(2019.1.21-2.14)--记自行参加夸克 ...
 
中秋sandy 离线 中秋sandy 这是位于科隆剧院隔壁的一个极富阿根廷特色的探戈剧场。Teatro作为阿根廷的国粹之一,探戈舞不仅是一种社交舞,也是一种舞台艺术形式。如果说在街头的探戈舞中,我们看到的是活力与热情,那么在舞台暧昧的灯光之下,探戈舞就变成了真正的艺术。









科隆剧院


科隆剧院,是布宜诺斯艾利斯的标志性建筑之一,属于典型的文艺复兴时期建筑,可容纳2500多观众。除歌剧、芭蕾、各种音乐会之外,剧院内还有音乐与舞蹈学院,图书馆、档案馆、博物馆等。
中秋sandy 于 2019-02-28 14:31:07 编辑
 
旧帖 2019-02-28 14:19:59
Post #22
Re: 企鹅之旅(2019.1.21-2.14)--记自行参加夸克 ...
 
中秋sandy 离线 中秋sandy 1










 
旧帖 2019-02-28 14:33:13
Post #23
Re: 企鹅之旅(2019.1.21-2.14)--记自行参加夸克 ...
 
中秋sandy 离线 中秋sandy D5,1JAN-25 Buenos Aires布宜诺斯艾利斯 宿布宜
这里的天气不像我们那,说下雨就下雨,说晴天就晴天,没有过渡期的,前一天的天气好好的,今天却下起雨来而且还不是小雨。
快中午了,见雨小了点,还是要外出走走,就沿着五月大道去国会大厦广场
五月大道Avenida de Mayo五月大道是阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的一条大道,许多历史建筑都坐落在这里。19世纪设计它的时候,灵感来自于是西班牙马德里市中心那条购物街——格兰大道(Gran Vía)。它一头连着五月广场,另一头通向Plaza del Congreso (国会广场)。五月大道宽30米,最初严格规定,沿街建筑的高度限制为24米。巴罗洛宫是第一个例外。1997年,这条大道被列为国家历史遗址,任何改动都必须经古迹及历史遗址委员会批准







国会议会大厦(Palacio del Congreso Nacional)就在议会广场的西侧,是一座希腊罗马式的大理石建筑,建于1906年。最显眼的就是呈绿色的青铜圆顶了,从外观上来看,它十分神似美国的国会,事实上,设计师也正是参考了华盛顿的国会外观来打造这座宫殿式建筑。
中秋sandy 于 2019-02-28 14:59:53 编辑
 
旧帖 2019-02-28 15:24:23
Post #24
Re: 企鹅之旅(2019.1.21-2.14)--记自行参加夸克 ...
 
中秋sandy 离线 中秋sandy 要不是下雨也不一定来这逛商场tongue,太平洋拱廊,也叫“太平洋大厦”,位于佛罗里达街与科尔多瓦大道的交叉路口,是布宜诺斯艾利斯知名的购物中心。 
在荒废多年后,该建筑在1991年重新开放,名为太平洋拱廊(Galerías Pacífico)。 穹顶上又增加了四幅壁画。目前开设许多高档商店,是血拼的好去处。








中秋sandy 于 2019-02-28 16:04:26 编辑
 
旧帖 2019-02-28 15:26:10
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