 2008-08-28 19:35:34
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Post #1
非洲放歌——埃及与肯尼亚（2008。6。26-7。26）
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 雪赢
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肯尼亚篇 之一、序曲/之二、自由颂/之三、非洲红/之四、尾声 --序曲-- 08．07．17-08．07．25我游走在肯尼亚。 和埃及与红海一样，肯尼亚之旅也缘于与另外一位朋友的约定，不料出发前的两个月，朋友在苏丹公干时遭遇严重的车祸，所幸种种周折后保住性命，更是奇迹般地不会留下任何永久的伤残，虽然到现在将近四个月的时间仍在将养痊愈之中，已实属不幸中的万幸了。有关这凝聚种种奇迹的感人故事，朋友已在博客中讲述，有兴趣的可以去读读(http://mansimon.spaces.live.com/blog/cns!386C95D6D1A8B1AB!886.entry)。。。更重要的是，在这样一个意外中各个方面、各个人的反应和行动，又和与我同期在东非草原时发生的乞力马扎罗旅友失踪的事件形成了鲜明的对比，结局便是一个喜剧，一个悲剧，都是关乎人的性命，就不由得我们不深思和反省！ 幸运来自于尊重、善意、理解、宽容和自省；我也不想夸大眼界和心胸、知识和经验对于海外旅行的重要性，也包括对国内的户外运动的反思，有一点可以肯定的是选择以驴的形式走出去的朋友都不缺胆量，但是我希望朋友们循序渐进，慢慢来，不要再做这万一之中无知而无畏的牺牲品。 回到主题，肯尼亚之行最终决定独自上路，只是之前在Lonely Planet的网站(www.lonelyplanet.com)和 Robert 在Landmark Safaris (http://www.landmarksafaris.com/planner)上评点的内罗毕Budget guest house排名榜上下载了一些基本的旅行资讯，和埃及部分合在一起打印草装了个小册子，背面就是记录胡思乱想的笔记本了。在国内时，非洲的遥远令网络也也显得鞭长莫及，特别是Wild Safari草原野生动物游历这部分，根据以往驴友留下的线索联系了几个公司，报价都至少是正常的两倍以上，考虑非洲的局势动荡和粮荒通胀，也超出了合理的范围。开罗与内罗毕之间的机票在埃塞俄比亚航空、肯尼亚航空和埃航中比较，当时埃航的航期和价格胜出，但是招商的信用卡又卡了壳，于是决定一切到时随机应变。 小小的惊喜奖励了一时的耐心，到达开罗的第二天就买到了首选时间段的埃航机票（MS849_23.20-4.15/ MS850_5.15-10.00），2970埃磅，比埃航网站还省了600磅——人的世界，通讯手段再高明，不说效率，面对面办成事的几率还是更高。 7．17 打车到埃航专属的1号航站楼，35埃磅（包括了机场停车费）。办理登机牌时巧遇中石油的小辉独自回国公干，于是候机的空档又有红海石油平台上的中国技术工人的故事听。中国的工作人员在众多的埃及平台工人中是极少数，也享受更高一些的待遇——埃及厨子做的埃及味道的中国餐；两人一间的，生活设施和网络设备齐全的，带空调的，有门没有窗户的集装箱宿舍——苦中作乐，想必也是一生中难得的经历。 匆匆相识，匆匆分手，临别时，小辉高兴地提起不久可能会转去拥有“天堂美景”的利比里亚，衷心地祝你好运吧！ 飞机上在俄罗斯攻读医学的麦克过来攀谈，那是一张年轻而英俊的脸，皮肤象金属一般反射着光亮。说来奇怪，一起共事过的老外多了，可是和黑色人种的兄弟说话都还算是第一次，这种格外的陌生让我一时还无法重拾察言观色的判断力，而大多数非洲人很重的体味也让我有点难熬，于是只是一般礼貌性的回应而已。。。“对不起，麦克，我还有漫漫旅程在前面，现在需要休息了。。。” 凌晨4点多，降落在内罗毕机场，50美金办理了落地签。相近时间到达的班机有好几架，到达大厅里有点混乱，流窜了几处，终于拿到了背包，换了点小钞去找进城的车子。本来已经做好一个人15美金租车到New Kenya Lodge的打算，却在最后时刻非常幸运地碰到了一对芬兰小夫妇可以一起搭车，每人分担400先令，还免去了被蜂拥的旅游中介纠缠的烦恼。小两口之前都在内罗毕工作过两年，旧地重游自是少不了一番感慨。 在这样一个横跨赤道的国家里，7月中旬的内罗毕正是“冬天”，气温在二十度上下，稍觉清冷。吉普车在空旷而静寂的街道上一阵风驰电掣，半个多小时已经到了位于市中心的旅店，夜色依然浓重，行人稀少，周道的小夫妻俩直到确认我可以入住才道别离开，继续自己的行程。 那是一段陡峭楼梯尽头的一道铁栅门，似乎也是人们心理的一道槛儿——外面充满了危险，抢劫、杀人抑或强奸。。。？，而只有里面才是一片安全与祥和。一个国家、一座城市被灌输成这样的印象着实令人遗憾，但是以我的经历来看，任何地方都没有绝对的危险与安全，而一方百姓中永远是善良的人更多。我在肯尼亚的八日同样印证了这一点，而在这里，人与大自然的和谐可圈可点，这在整个世界上也是屈指可数。 值夜班的彼得是我在New Kenya 见到的第一个人，慢条斯理的，透着踏实和真诚。宿舍前一天刚走了一批safari的背包客，此时空空荡荡的，也不需要什么单间了，一张床400先令，一个人占了个四人宿舍，倒头便睡。七八点钟时被嘈杂的人声车鸣唤醒，探窗望去，好多黑人兄弟姐妹呀，再看太阳一幅懒洋洋的样子——好吧，继续冬眠。 中午，New Kenya Safari的赛莫斯终于等不及了，抓住我要去卫生间的空想谈safari的生意。年初大选的混乱之后，肯尼亚的旅游业严重受挫，而现在动物大迁徙的季节正是扭转形势的契机。95美金一天Camping Safari是比较普遍的行情了，我也是谈到465，赛莫斯就再也不肯降了，但是免费送我从 Safari回来以后两晚在New Kenya的单间住宿，令人满意。 毕竟不同于成年累月在外游荡的背包客可以一天什么都不做，总是有个日程在嘛，于是决定下午去肯尼亚国家博物馆逛逛。提到我的自制旅行手册，上面有个豆腐干大小的内罗毕市区图，位于市中心边缘小山上的博物馆还在可以步行的范围之内。于是带上简单的行囊上路，只有一件东西特殊——辣椒水！这还是一位非常热心的朋友临行前送给我的，拿到之前这类物件应该是个什么样子我都从未注意过。大家的千叮咛万嘱咐，终于让我接受了它的必要性，带在身上也真是底气十足，尽管自始至终也没机会用上。 穿过车水马龙的街道，上山走了大家都不推荐的捷径，其实就是要路过一连串破旧的汽车修理厂和几间穷人的茅屋，尽管被破衣烂衫，满身油污的修理工人注视的感觉有些诡异，所幸并无状况发生，很顺利地找到博物馆，一下子就加入了肯尼亚小朋友们的行列。如果单就国家博物馆的展出价值来说，恐怕北京自然博物馆都能相提并论，而外国人一律800先令的门票令人咂舌。各种大型动物和鸟类的标本，马赛人一生的四个阶段、生活用品、手工艺品；小型不定期的当代艺术品展览。。。这样的展出显示的是顺其自然的平和，无怪乎到处是欢蹦乱跳的穿着校服小孩子，俨然一个儿童科普基地。纪念品店里的各种工艺品价格倒很平实，且精工细作，同等质量在市场上并不多见，可以做为很不错的小礼物。下山时暮色将至，于是选了大道。地图实在太小了，无法涵盖实际的阡陌纵横，几个路口下来就迷失了方向，还是一位女士带我走了几个街区，一直送到旅社门口。后来总结发现，每次问路得到的反馈都是直接护送到目的地，肯尼亚人的热情能不令人感动吗？！特别是女士，我所感到的是女人间的关切甚至保护，没有一些肯尼亚男人的暧昧“热情”，由衷地称一声“姐妹”绝不为过。 傍晚的New Kenya Lodge最为热闹，白天散布到各处去的背包客们都象回家一样聚在了一起，天南海北的交谈当然也少不了即将开幕的奥运会的话题，这在电视新闻里出现的频率也很高，欣然看到北京已经是如此的令人瞩目。
雪赢 于 2008-09-10 14:02:19 编辑
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2008-08-28 21:03:45
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Post #2
博物馆里的孩子
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雪赢
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雪赢 于 2008-08-28 21:45:44 编辑
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2008-08-29 13:06:59
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Post #3
Re: 肯尼亚八日谈（2008。7。17-7。25）
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 大漠飞侠
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加油， 把红海潜水的补上。 |
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2008-08-29 14:40:03
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Post #4
Re: 肯尼亚八日谈（2008。7。17-7。25）
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雪赢
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大漠飞侠 wrote: 加油， 把红海潜水的补上。 好的,正在整理中,只是先做了这部分相对简单的...我会争取尽快上贴,以供旅友们出行参考... |
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2008-08-29 14:47:57
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Post #5
关于Wild Safari
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雪赢
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Wild Safari 是肯尼亚之行的主题，特别是7、8月份草原动物大迁徙的季节正是造访马赛马拉的黄金时期。无数的角马、斑马、羚羊、水牛从坦桑尼亚的塞伦盖提成群结队度过马赛河，来到马赛马拉寻找新鲜的食物，而更多的诸如狮子等大型肉食动物也尾随它们的食物纷至沓来，此时足以展现东非草原野性自然的鼎盛一刻。 “Safari”被很多人译为“游猎”，在参观《走出非洲》的作者凯伦的故居时，曾看到一张夫妇两个穿着猎装，手持猎枪得意地站在一对刚刚被他们射杀的狮子前，我想那真真是英国殖民时期的游猎，即使不为娱乐，是不是也觉得自己很英雄呢？答案不得而知，只有一点可以肯定，肯尼亚人对待自然的方式完全不同，因为即使世代就生活在东非草原的马赛人也从不猎食野生动物，而是以放牧为生，手里的木槌仅仅是保护自己和牲畜的防身工具。原住民选择了与自然和平共处，于是我们就不奇怪还有东非大草原这样壮观辽阔的野生动物栖息地的存在，还有如此丰富的动物物种游弋期间，还有我们可以做“Wild Safari”的幸运。 团队或者散客通常都会在3-4天马赛马拉，5天马赛马拉-纳库鲁，7天马赛马拉-纳库鲁-安波塞利的路线中做出选择，10天以上包含维多利亚湖，甚至过境坦桑尼亚Safari的行程就需要量身定制了。 在保护区内外，住宿饮食的标准从令人愉悦的帐篷营地到颇为奢华的酒店应有尽有，其实都可以休息得很好，并不直接与Safari本身的质量有关，反而是司机兼向导的人选更重要，因为是他在具体安排和陪伴整个旅程，只有具备丰富的知识与经验，以及持久不变地以在大自然中寻找、发现野生动物为乐趣的向导才能让这种早已商业化的旅程成为令每一个人都充满激情和惊喜的经历。另外，园区里最常用的是车厢顶篷可以推开的9到10座的白色面包车，但一定要控制一车团队的人数以不要超过6人为宜，否则就会过于拥挤，限制观看、拍摄动物和风景的角度；如果是散客临时组队，令人愉快的旅伴也会为行程增色不少。 通过一些机缘了解到的情况有些出人意料，其实所有从事Safari的司机都是自由职业者,并不专属于任何一个旅游公司,而只是或长期或短期的合作伙伴，车子也是他们赖以谋生的私人财产。确切地说，旅游公司是中介，而且还会有几家的联盟来一起收集和均衡客源，最后分配给司机（向导），所以选择公司也未必是质量的保证，如果没有打算花大价钱买安逸的话，给自己留出时间来了解当地的行情，亲自商谈比较会更加有效。 附5天行程： Day 1_9:00am-4pm,Nairobi-Rift valley view point-lunch break-Masai mara,; 4pm-6.30pm，Masai Mara Game drive; camping Day 2_Breakfast; 7.30am, full day game drive; 5pm, Masai village (500KSH extra entry fee); camping Day 3_Breakfast, 7.30am-6.30pm, full day game drive; camping Day 4_6.30am-9.30am, game drive; breakfast; 10.30am-5pm, Masai mara-lunch break-Nakuru town; Lodge Day 5_Breakfast; 7.30am-1.30pm, Nakuru Park game drive; lunch break; 2.30pm-5pm, Nakuru-Nairobi 
雪赢 于 2008-08-29 20:50:34 编辑
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2008-08-29 14:59:02
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Post #6
Re: 肯尼亚八日谈（2008。7。17-7。25）
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大漠飞侠
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等待令人震撼的照片 |
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2008-08-29 19:36:53
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Post #8
Re: 肯尼亚八日谈（2008。7。17-7。25）
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雪赢
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大漠飞侠 wrote: 等待令人震撼的照片 我无法期待傻瓜数码能拍出令人震撼的PP,但是除了悉数记在心里,为了应对历时一月的旅行,我只带了这个,面对长枪短炮的摄影发烧友们,我只有羡慕的份儿了, 尽管如此,还是很高兴与大家分享东非掠影. Masai mara_迁徙中的食草动物    
雪赢 于 2008-09-01 22:37:21 编辑
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2008-09-01 22:21:24
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Post #9
Masai mara_狮子选缉
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雪赢
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倒底是自己的地盘,如入无人之境,虽然经常会好几辆车几十人围观,大家近在咫尺,狮子还是该做啥就做啥,甚至包括蜜月交配... 晨练  狩猎前  大餐  伺机而动  遭遇  孤独的宝宝  没睡醒的狮王 
雪赢 于 2008-09-01 23:57:40 编辑
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2008-09-01 23:42:26
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Post #10
Masai mara_大象选缉
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雪赢
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   孤树下乘凉的象群,极郁闷地拍的,恨不得抢别人的长焦了  |
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2008-09-02 03:25:55
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Post #11
Re: 肯尼亚八日谈（2008。7。17-7。25）
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马三
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呵呵，里面的动物很面熟。 |
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2008-09-03 00:01:32
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Post #12
Masa mara_残食者
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雪赢
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 机敏的小豺耐心地等待着,或许在想,为什么自己总是第三个上餐桌的呢,不过还好鬣狗没来,要不就是第四个了...  |
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2008-09-03 00:21:59
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Post #13
Masa mara_拾零
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雪赢
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2008-09-17 00:00:25
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Post #14
拥抱红海(一)
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雪赢
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之前一些准备十一前后去红海的朋友问及有关潜水的资讯，当时还觉得时间尚早，一直按部就班地忙着自己的事，谁知眼看着长假就要来临了，特别把这一章提上来写，以供大家出行参考。 7.08 在Luxor的行程接近尾声时，我已开始着手准备从尼罗河畔转去红海。考虑到阿拉穆的建议，先到附属在old winter place hotel一层里的Tomas Cook打探了一下Luxor直飞Sharm的机票情况，当时的票价在500埃镑左右，倒不是很贵，但只在每周二、四、六各有一趟晚上9点飞11点到的航班，时段并不是很好，需要深夜投宿sharm，而Sharm的交通和住宿都非常昂贵。恰好这周二连商务仓都已售罄，于是毫不犹豫地实施了备用计划。 保险起见，先到火车站街的Upper Egypt Bus Co.买好了次日开往Hurghada的巴士票，30埃镑，途经Qena和Safaga，车程5、6个小时。同时为了避免因为渡船满员而不得不改变行程的可能性，又在Luxor的FerryBoat总代理Nawas买好了接驳Hurghada到Sharm的船票，250埃磅。 一切就绪，不得不与已经朝夕相处一周的可爱女孩Mooyi依依惜别，各自继续不同的旅程。 7.09 近年来Luxor巴士车站已挪到了郊外，距离机场只有一公里。一大早，照常又从MinaPalace的厨师那里特约了两个鸡蛋、两个橙子作早餐，昨晚约好的出租车已经准时来接，20埃镑走了不到半小时。还不到8点，车站很静，没有车也没有几个人。直到8点半左右，我们的早班车终于出现了，寥寥的乘客上车，只有我一个是游客，大家的空间都非常宽敞，虽然长路漫漫，窗外的空气温度也越来越高，倒一点儿没有传说中的可怕和难熬，况且总会有人善意地搭讪，也不觉烦闷，特别是去Hurghada做建筑工人的少年阿里始终忍不住好奇要和我讲话，每一次都是如此开篇，“Win，我能问你一个问题么？。。。”总之，我也不知道这一路上究竟回答了多少个这样那样的问题，面对他的这种埃及人中少有的诚恳和礼貌我根本无法拒绝。直到下车前，阿里过来非常郑重地与我告别，“Win，真高兴今天遇到你，希望你之后的旅程一切顺利！”宛如一个绅士。 5埃镑打车到精心挑选的El-Arosa Hotel，新粉刷的房间着围绕一个中庭，谈好120埃镑单人间，大床、空调、设备齐全的独立卫生间、还有电视机和冰箱，包含早晚各一道地道的埃及式自助餐。最吸引我的还是可以共享一街之隔的Geisum Village的泳池和海滨浴场。迫不及待地换上泳衣，穿过GeisumVillage绿树如茵的花园，眼前豁然开朗，一片蔚蓝——尽管不知一次地设想与红海激动人心的相见，那一刻，在经过半月有余在干燥炎热的内陆中的跋涉之后，清凉透彻的海风把我的心吹到了红海的上空。纵身入海，久违了，我热爱的纯净美丽的世界。  7.10 一夜休整，洗脱了浑身的燥热，精神抖擞地加入Hurghada人的早高峰，好不容易把自已和背包塞进小巴向渡船码头进发。尽管清楚本地人25p的价格，还是乖乖奉上1磅，不期望找零，作为游客，我已经很满足了。领教了被LP称为非常不可思议的登船手续——拿着护照先去街道另一侧的渡船办公室盖章check in，再去码头外排长龙式的旅客队伍过安检。眼见几个不明就里的背包客没有盖章而被挡在码头门外，白白地浪费了排队等候的时间。 这是一艘大型空调客运快船，几百个位子座无虚席，不禁暗暗庆幸提前买好了船票。9点开船，这一时节的红海风平浪静，一个半小时，我们已经到达了Sharm的港口。停车场里刚好有一辆从Daha过来接客的小巴，很快便凑足了一车人，35埃镑每人，直接送到Dahab的旅馆。如果不仅仅是这一天的运气好，这的确是省事省时又省银子去Dahab的最佳方式了。Sharm到Dahab的公路通常一侧比邻宽阔的戈壁沙滩，远远地望见红海，而另一侧则是连绵的寸草不生的沙黄色山丘，烈日之下，没有一处能比这里更让人身临其境地体会“一半是海水，一半是火焰”。  Penguin Village 是我在Dahab的首选，房间从几十埃镑的宿舍床位到二百多埃镑的海景标房应有尽有，我选了其中80埃镑的空调单间。住客大都是来自世界各地的年轻人，这使临海的Bedouin式样的凉亭兼餐厅颇具人气和活力，Bridge Diver分部的进驻也吸引了很多潜水人。 
雪赢 于 2008-11-16 22:31:19 编辑
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2008-09-17 00:27:08
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Post #15
Re: 非洲放歌——埃及与肯尼亚（2008。6。26-7。26）
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水长流
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关注着，今晚没时间，先收藏。 楼主，先加个分给你。 |
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2008-09-17 17:21:42
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Post #16
Re: 非洲放歌——埃及与肯尼亚（2008。6。26-7。26）
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安于食淡
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在CTRIP上似乎也看到LZ此贴 |
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2008-09-17 18:36:45
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Post #17
Re: 非洲放歌——埃及与肯尼亚（2008。6。26-7。26）
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ddudu
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周6凌晨就出发了，期待你的埃及部分加油更新：）
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2008-09-17 20:02:25
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Post #18
Re: 非洲放歌——埃及与肯尼亚（2008。6。26-7。2 ...
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雪赢
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安于食淡 wrote: 在CTRIP上似乎也看到LZ此贴 这里是要与大家尽量多地分享出游信息，并不拘顺序格式，所以会比ctrip上更新快一些。 |
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2008-09-17 20:58:48
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Post #19
Re: 非洲放歌——埃及与肯尼亚（2008。6。26-7。2 ...
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安于食淡
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雪赢 wrote: 这里是要与大家尽量多地分享出游信息，并不拘顺序格式，所以会比ctrip上更新快一些。 嗯，我要认真研究，明年也想走一趟 |
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2008-09-17 23:28:22
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Post #20
拥抱红海(二)
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雪赢
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虽然Dahab同样是一个为度假而生的小镇，却没有Sharm那般纸醉金迷，亦不见人潮的拥挤与喧嚣。一条滨海的步行小街串起了无数传统的开放凉亭式的餐厅酒吧、潜店和花园旅店，清风荡漾，海水触手可及，无论懒散的午后还是浪漫的月夜，这里都是消磨时光的好去处。另一条几乎平行的步行内街则是购物的目的地，出售珠宝、香料、服装织物以及工艺品等等的礼品店鳞次栉比，其间的几家餐厅虽然损失了一些海景但也更加实惠，其中位于小广场一隅的一间叫作“Bride Sea Food”的海鲜餐馆就是我的最爱之一，不用费心，厨师已为你搭配好了美味的海鲜套餐，而且价格合理，所以也常常有本地人光顾。日常补给还可以去在埃及的内陆城市中难得一见的大型超市Ghazala去采购，非常方便。最令人开心的是，和Dahab清爽温和的海洋气候一样，这里的埃及人知书达礼，开朗而随和，没有一味地唯利是图。这使我与埃及人之间的谈话有了能够交流和可被理解的意义，因而也倍增动力。 下午茶的功夫已经和Bridge Diver的纳什商定了三天的潜水计划，前两天在Dahab本地，第一天Cayon Garden 两个日潜，Light house一个夜潜，第二天Blue hole两个日潜，五个岸潜含所有装备的租赁共80欧元；第三天就可以从Sharm登船去我梦寐以求的Ras Mohammed国家海底公园和Thistlegorm海底沉船了，3个船潜含早午餐，全部装备，甚至包括手电筒一共90欧元，一切比我预想的还要好。
雪赢 于 2008-09-19 00:59:07 编辑
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2008-09-19 00:58:38
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Post #21
拥抱红海(三)
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雪赢
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7.11-12 Dahab附近的海底风光并不格外出色，但是有蓝洞和Canyon两处最著名的探险潜点，位于Dahab中心以北15公里的海域。潜店的红色吉普车把我们拉到了目的地。 第一潜主要测试装备，由于红海的海水密度较高，潜导阿迪南把我的配重加到了6公斤，这让我的腰部感觉相当辛苦，于是二潜时减到5公斤，恰到好处。Canyon是海床上的一个沟壑，岩壁上长满各种各样色彩斑斓的珊瑚。由于之前已经将一本关于红海潜水的册子翻了几遍，在水中看到的各种鱼类便似曾相识，很多物种还是红海独有的，于是饶有兴趣地将所见到的生物和记忆一一对应，除了海中美景，知道它们的来龙去脉也渐渐成为了我潜水的乐趣之一。只是没有遇到期望中的红海大型鱼类有点令人遗憾。在一处30米深度的小盆地上，同组的几个AOW学员完成了他们的最后一项考核。 蓝洞如同一个细长的倒挂的石钟，在30米和51米处各有一个出口，30到51米的一段不仅更深，洞体也更加狭窄，这无论对装备还是潜水员都是一个极限挑战，而到达30米的洞口对有一定经验的潜水员来说不难，控制中性浮力和平衡耳压仍然是最主要的技术，但也不可掉以轻心。快速垂直下潜和到达洞口时的豁然开朗让我感到了探洞的乐趣，而回首向头顶望去那光线穿过隧道影射出的一抹深蓝，迷离而梦幻，怪不得那么多潜水人慕名而来，有的甚至永远地留在了那里，蓝洞岸边的石壁上就铭刻了他们的名字。 Light house的夜潜平淡无奇，这让我更加期待Ras mohammed 和Thistlegorm之行。
雪赢 于 2008-09-20 01:58:37 编辑
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2008-09-20 01:58:17
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Post #22
拥抱红海(四)
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雪赢
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7.13 海平面上刚刚泛红，已然登上了去Sharm码头的小巴，七点钟经过安检登上Windy号，我们是最早出海的一批潜船之一。这小小的先机令一整天的潜水都格外精彩，因为没有成群的潜水员惊走海底的生物，这是后来亲身比较了从Sharm出发的潜团才判定的。Windy号是红海上难得的快船之一，两个多小时已途经Ras Mohammed 抵达了世界上最著名的沉船残骸之一Thistlegorm的所在地。 Thistlegorm的两潜是震撼人心的！1941年，这支运送军火物资的的英国巨舰为躲避德国人的袭击几乎绕整个非洲一周，而在极其接近红海中的目的地时还是没有摆脱被德国人的炸弹毁灭的命运。在平坦的沙床上，船身断成了两截，船桅折断，但很多部分还相当完整，高射炮筒依然威风地昂着头，一部运送的坦克被甩出了船身，静静地卧在不远处，游过去回望，刚好可以目睹沉船的全景。潜入船舱时，借着电筒微弱的光线所见的一切更具有戏剧性。十几部卡车、吉普车整齐地排列着，军用摩托像多米诺骨牌一样倾倒叠压着，散落的来福枪和胶靴俯首可拾，成箱炮弹的底部赫然铭刻着“1929年制造”——这一切似乎都还在等待武装起一支精锐之师重返陆地。而现在，成群的Parrot fish，box fish，Tuna fish，bat fish, butterfly fish，孤独的Napolen和很多不知名的斑斓的鱼儿悠闲地在周围游弋，经历了60多年的海底岁月，锈蚀的船板附着着茂盛的珊瑚，船舱里则成了巨鳗，蝎子鱼，鳄鱼鱼这些喜欢静止的生物的家。Thistlegorm的存在本身就是一个传奇。 丰盛的自助午餐之后，Windy已返航至Ras Mohammed，环yolanda reef and Shark reef是这一海域最经典的潜水路线。不负海底国家公园的盛名，这一带的珊瑚都格外多彩多姿，尺度惊人，而最令我心动的还是红海中鲜红的软珊瑚，轻巧的蓝点刺鳐悠闲地伏在沙地上，巨型鹰鳐展动双翅在我们的身边迅速划过，敏锐的灰礁鲨刚刚露面旋即便消失在那一片深蓝之中了。Yolanda reef同样得名于一支沉船，只是船上装的不是枪炮军需或者金银财宝，而是整船的卫生洁具，无数陶瓷马桶在水中视觉放大的作用下显得离奇巨大，没想到深海之中亦有到此一游的拍照点，而大家不约而同的作派就是坐马桶，一副蛙人的装扮吐着泡泡坐马桶的样子显得相当滑稽。 黄昏时分，Windy号真的象一阵疾行的风一样在被夕阳的余晖染成金色的海面上掠过，时而还在海豚家族的伴随下破浪前行，而船上所有的潜水人还依然沉浸在海底漫游带来的兴奋之中。 登岸之后，鉴于Dahab与Sharm之间的高差变化，需要两三小时的减压时间，于是在Sharm的老市场转了转，颇感萧条，虽然恐怖爆炸事件的痕迹已然抹去，而人们心里的阴影还在。
雪赢 于 2008-09-20 13:43:47 编辑
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2008-09-20 13:43:25
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Post #23
拥抱红海(五)
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雪赢
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7.14 已经在令人惬意的Dahab渡过了四天，而这一天正是离开的日子。在与International Diver不断的电邮往来中，他们总是非常认真地回复，不厌其烦地提供信息，并且针对我作为背包客的情况拟定计划，这令我非常感动。虽然因为已经满员而没能参加他们组织的三天船宿潜水，但是为了更加接近Ras Mohammed，为了漫游Tiran海峡，我还是预约了两天船潜的Package，基地自然要转去Sharm，只可惜因为18小时的减压时间问题放弃了登西奈山的计划，鱼和熊掌不可兼得。Package包括四潜，一天Ras Mohammed，一天Tiran，含自助午餐和全部装备租赁，两晚Viking Club（四星，含早）的住宿，巴士站、潜店和码头往来于酒店的交通，一共218欧元（另付5欧的国家公园保护费）。 醒来时已日上三竿，打了包放在前台，Intel diver的Miran再次发来短信，确认接站的事宜，一切就绪，便去海边闲逛，路过Seven Heaven隔壁的中餐馆，便到凉亭中与东北店主闲聊，又要了一份煎饺子和拍黄瓜，真不知道下次吃到地道的家常中餐又是什么时候了。同样来自北京的Fransisca和她的乌克兰男友Dannil也在，两人用了一年的时间从开始学潜水一直拿到了潜水教练的资格，正在潜水度假之余等待一起去马尔代夫的潜店作教练的offer。每次见小两口都少不了Sheesha，而Dannil竟然还想通过吸一袋就相当于一包纸烟的Sheesha来戒烟，有点儿不可思议。同胞们互相道了别，各自继续自己的生活或行程。 五埃镑打车到汽车站，大巴30埃镑3点发车，4点半到Sharm，直接驱车去潜店注册，同时得以领略Intel Diver所驻扎的Sharm最美丽豪华的Sofitel Hotel，这一点让我吃惊，Intel Diver拥有那么多阔绰的客人，却依然热情地关照象我这样一个单枪匹马的背包客。一位来自捷克的潜水教练杰夫和我一起回到Viking Club，潜店在这里拥有特约以提供潜水员和临时高级工作人员的住宿。有趣的是，Viking差不多已经成为意大利游客的基地，听服务生说，杰夫和我是唯一不是意大利人的客人。我一个人拥有了一套有客厅、卧室、卫生间、甚至还有一个大露台和一个小厨房的公寓，院子里就是漂亮的泳池，一切比预想的还好。 傍晚到Na'ama海湾散步，一条步行主街上店铺、餐馆酒吧林立，人流熙熙攘攘。而走到滨海小路的深处却愈行愈静，原来已是众多庞大豪华的酒店的领地了，沙滩上公共的部分已然封闭，只有酒店私属的地带依然乐声萦绕，觥筹交错。 (待续)
雪赢 于 2008-09-20 14:15:09 编辑
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2008-09-20 15:02:34
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Post #24
Re: 非洲放歌——埃及与肯尼亚（2008。6。26-7。2 ...
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spring_2008
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请问楼主，东非的动物迁徙到底是几月份阿？我怎么打听东非的旅行团都说是9/10月份呢？ |
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2008-09-20 17:03:56
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Post #25
Re: 非洲放歌——埃及与肯尼亚（2008。6。26-7。2 ...
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雪赢
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spring_2008 wrote: 请问楼主，东非的动物迁徙到底是几月份阿？我怎么打听东非的旅行团都说是9/10月份呢？ 动物迁徙发生在马赛河两侧肯尼亚的马塞马拉与坦桑尼亚的塞伦盖提之间.七月份前后动物们涌到马塞马拉觅食嫩草,而十一月前后大批返回塞伦盖提,这是最具壮观动态场景的两个时期.如果是其它时候去东非看动物还是要选好去河的哪边,虽说各有看点决不会扑空,但是邂逅动物的几率差别就大了. |
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2008-09-21 22:33:18
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Post #26
拥抱红海(六)
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雪赢
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7.15-16 正如很多资料所言，Sharm的潜水之旅充分地考虑了欧洲度假客的喜好，一切不紧不慢，舒舒服服，安安稳稳，日头高高地出海，仿佛只是随便的海上游弋，潜水倒不是重点。所以众多从sharm开出的潜船几乎同时到达，一起下水，你就不难想象那水下的一片繁忙景象，到处好似沸腾的气泡连鱼儿都吃惊地躲了起来。 再潜Ras Mohammed时，根据大家的潜水资格和经验，我和三个法国中年人被分到了一组，和其中的一个做了潜伴。三个人都配备了很棒的电脑表，每潜之后，大家便聚在一起认真地做笔记，最后都把潜伴签名一栏留给了我，并要求用中文，说是很酷，这让我这么虚怀若谷的人都免不了得意，为中国日益增加的影响力而得意。 虽然相对前日由Dahab组织的船潜，这几潜所见平平，但是一次在Tiran海峡惊险的经历值得终身借鉴！在第一潜深度15m左右时，只听见咚的一声，竟然是我的配重脱开，重重地落在珊瑚崖壁上，顿时激起一团沙雾。有一秒钟世界凝固了，然后是潜导抓住了我的后腰，潜伴迅速下潜捡回了配重，整个过程到自己重新扣好腰带，我没有慌张，但是深觉不可思议。有几桩格外的幸运才没有导致意外升水，本来一直是在陡峭的岩壁外潜游，而这一处刚好有个斜坡接住了我的配重；另外，我们这一组除了我一个亚洲女孩都是强壮的欧洲男士，大家都游得比较快，也比较分散，而那一刻潜导正好在我的近旁并及时发现了状况作出了反应。然而配重脱落同样是有原因的，这根腰带的搭扣很紧，我扣起来一直很吃力，常常会留有一点缝隙，但是这并没有引起我的重视，也没有要求潜伴帮我扣紧，而Tiran海峡以强流著称，于是就发生了之前的一幕。可见一点点的不妥也不应迁就，虽然有潜伴，自己首先要为自己负责，不要依靠更不能牵累别人——我想这是一生地受益。二潜时，潜导特意过来帮我将搭扣严丝合缝地扣紧，我们相视一笑，大家对潜水的兴致一如既往。 从Tiran返航，也结束了此行的潜水旅程。在潜店check out之后，先回酒店稍事休整，见到杰夫也准备离开回捷克去，他说自己老了，很想家。8点钟，潜店的车来接我们，先送我到汽车站赶去开罗的夜班车，然后再送杰夫去机场。分别时，听到杰夫真诚的祝愿，“旅途顺利，中国女孩！”心理涌动着感动和自豪。是的，相聚虽然短暂，但从他们或吃惊或好奇的眼光里，我相信很多人不仅记住了我这样一个中国女孩，更发现了一个不一样的中国。 （完） |
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