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旧帖 2013-11-15 18:39:42
Post #26
Re: 航班取消,但被美亚拒赔—与大家分享有意思的 ...
 
cheer98 离线 cheer98

Re: 航班取消,但被美亚拒赔—与大家分享有意思的 ...

勇敢的三公主 wrote:
我曾经索赔过一次美亚的延误险,实际延误原因有二:1、北京下大雪 2、航班在上一个出发地因为进出港顺序一类的调度原因起飞晚了。综合起飞和落地情况,所以到北京晚了,所以延误了。
UA出具的延误证明上是什么什么"aircraft”,反正不是理赔范围内的天气等明确原因。当时也不懂,回国后跟美亚矫情了好几个邮件费半天劲,理赔员脾气特好但总的来说,人家不赔。
然后过了俩礼拜账号忽然收到300元人民币,银行说是美亚保险给的,倍儿高兴。

所以我觉得是不是美亚的理赔员有点儿小权限,对于特别矫情的客人能偷摸破例,楼主说的被理赔朋友也许跟我情况相似。
这之后再要延误证明自己就特别留心了,有可能的话就让航空公司写明可以理赔的原因。


收到赔款的那位深圳朋友,是我们买美亚的三人中,第一个收到赔款的,并且是寄出材料后,完全没有周折,赔款自动到账的。所以当时我跟我杭州朋友也是坦然等着我俩的赔款也会近期到账,哪知隔天我杭州朋友就收到拒赔信了,我的拒赔信则是十个工作日无消息我自己去打电话问了才发拒赔信过来的。

美亚对同一桩案件有不同的理赔结果,如果不是正好碰上我跟我朋友是相互认识的,那这事儿就完全不为外人知了。

另外呢,还是自己不懂SUNSET LIMITATION是什么意思,即使知道中文是所谓的日落限制,但究竟是什么情况也还是一头雾水。要是当时就知道的话,当时在马尼拉机场就要跟CEBU交涉这张证明信的事情了。

现在把这个过程写出来,主要是给大家提个醒吧~

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我是飞鱼在天……跑马、潜水、单板滑雪……2017年端午SIPADAN潜水,9月法国,国庆也许美帝,2018年春节挪威看极光……

 
旧帖 2013-11-15 19:32:43
Post #27
Re: 航班取消,但被美亚拒赔—与大家分享有意思的过程
 
Lukewz 离线 Lukewz 哎呀·~~经过你的提醒我忘记了我上次东航天气原因拒赔 我买了保险了~~~大爷的!!!

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旧帖 2013-11-15 20:30:31
Post #28
航班取消,但被美亚拒赔—与大家分享有意思的过程
 
凤凰涅磐 当前在线 凤凰涅磐 你向保险公司索赔之后,保险公司是有权利向责任方索赔的,代位索赔权。所以,航空公司写自己的原因,最后就是自己买单。

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博客---飞向大堡礁:http://blog.sina.com.cn/chinadiver

 
旧帖 2013-11-15 20:33:48
Post #29
Re: 航班取消,但被美亚拒赔—与大家分享有意思的 ...
 
马可菠萝蜜 离线 马可菠萝蜜
凤凰涅磐 wrote:
你向保险公司索赔之后,保险公司是有权利向责任方索赔的,代位索赔权。所以,航空公司写自己的原因,最后就是自己买单。


学习了。。。

怪不得航空公司推三阻四,
欺负我们中国人看不懂英文啊。。。

CEBU航空确实可恶。。。

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随缘随性 随心所欲 无牵挂

 
旧帖 2013-11-15 20:48:14
Post #30
Re: 航班取消,但被美亚拒赔—与大家分享有意思的 ...
 
cheer98 离线 cheer98
凤凰涅磐 wrote:
你向保险公司索赔之后,保险公司是有权利向责任方索赔的,代位索赔权。所以,航空公司写自己的原因,最后就是自己买单。


原来如此!多谢科普!

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旧帖 2013-11-15 21:17:42
Post #31
Re: 航班取消,但被美亚拒赔—与大家分享有意思的 ...
 
凤凰涅磐 当前在线 凤凰涅磐
马可菠萝蜜 wrote:
学习了。。。

怪不得航空公司推三阻四,
欺负我们中国人看不懂英文啊。。。

CEBU航空确实可恶。。。

有时候懂英文也不管用。

我们曾经在印尼内陆航空延误,航空公司写的延误原因是“operation reason”,同样被美亚拒赔。说白了,只要不是美亚列出的原因,他们一概不赔的。

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旧帖 2013-11-15 21:22:54
Post #32
Re: 航班取消,但被美亚拒赔—与大家分享有意思的过程
 
daozhao 离线 daozhao 保险买之前你就大爷,理赔的时候就麻烦。日落限制当道不是天气,机件故障等等原因做成么?难度航空公司安排航班本身就是sunset后。


还有代位赔偿,这样航空公司会开出原因说明么?


这样说来,这项赔偿可以讲等于没有了。


我一向出游都有在磨坊买美亚的,看来下次要考虑其他保险公司了。航班延误这些小事不赔还没有什么。真正有大件事不赔就麻烦了。


早两年在网上看到一个个案是,有人买做户外的保险去登山,之后出事了。但是后来保险公司以其他同行的人没有事,只是他有事就不赔了。保险就是包意外,别人没有意外就等同你没有,什么概念。要是这样就不用买保险。好想最后闹上了法庭了,结果是怎样我就没有留意了。不过就是被保险人胜了,也要付出不少律师费和精神。


我估计楼主也不是为那几百元。为的是公道。
 
旧帖 2013-11-15 21:32:40
Post #33
Re: 航班取消,但被美亚拒赔—与大家分享有意思的 ...
 
cheer98 离线 cheer98 日落限制是是机场无跑道灯光,光线条件不够降落,说白了就是杜马机场硬件太挫,只能降落白天航班。
我们原航班的时间是下午3点起飞,4点10分到,正常情况是不会出现SUNSET LIMITATION。但如我前面所描述的,在马尼拉机场其实有两次延误,第一次是误了个把小时并且后来换飞机、换登机口。再等第二次上机时,天气由好转坏变成大暴雨,然后又拖了个把小时,说飞机取消了。这两次延误后,时间差不多快傍晚6点了,外面又暴雨,已经很阴暗了。这时候才有了杜马机场因SUNSET LIMITATION不能降落。

这些事实我在回复美亚拒赔邮件里都有说明,并且表明会保留申诉的权利。然后我再向CEBU写英文信投诉,要求其解释两次上下机的真实原因,但遗憾的是CEBU的回信除了道歉就没有其他实质性的回答,并且新证明信给出的理由更不知所谓:ADDTIONAL SERVICING OF AIRCRAFT。谁能给我中文释义一下……

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旧帖 2013-11-15 21:38:54
Post #34
Re: 航班取消,但被美亚拒赔—与大家分享有意思的过程
 
cheer98 离线 cheer98 回DAOZHAO:
的确不是为了要争那600块,在美亚发我第一封拒赔信开始,我就知道争回来的机率很小。但这事儿我觉得很有典型性,反正这段时间工作也不忙,就跟保险公司还有航空公司交涉试试,也算是个经验了。

另外,不知这里有否保险业内人士,美亚对完全相同的两个案件,分别做出了赔付和拒赔的处理结果。作为被拒赔的一方,向美亚置疑此事后,美亚向已赔付的人士以工作失误的理由,要追回已赔付的600元,是否有道理?

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旧帖 2013-11-15 22:00:29
Post #35
Re: 航班取消,但被美亚拒赔—与大家分享有意思的过程
 
金金- 离线 金金- 感谢分享,有没其他同学有相机泡水或失物索赔的经历呢?
 
旧帖 2013-11-15 22:36:14
Post #36
Re: 航班取消,但被美亚拒赔—与大家分享有意思的 ...
 
daozhao 离线 daozhao
cheer98 wrote:
回DAOZHAO:
的确不是为了要争那600块,在美亚发我第一封拒赔信开始,我就知道争回来的机率很小。但这事儿我觉得很有典型性,反正这段时间工作也不忙,就跟保险公司还有航空公司交涉试试,也算是个经验了。

另外,不知这里有否保险业内人士,美亚对完全相同的两个案件,分别做出了赔付和拒赔的处理结果。作为被拒赔的一方,向美亚置疑此事后,美亚向已赔付的人士以工作失误的理由,要追回已赔付的600元,是否有道理?

支持楼主。。。。
 
旧帖 2013-11-16 22:07:10
Post #37
Re: 航班取消,但被美亚拒赔—与大家分享有意思的 ...
 
雪山哥 当前在线 雪山哥 多谢科普
 
旧帖 2013-11-16 23:03:35
Post #38
Re: 航班取消,但被美亚拒赔—与大家分享有意思的过程
 
sunmaster 离线 sunmaster 看来也不能一直买美亚了
 
旧帖 2013-11-19 11:03:19
Post #39
Re: 航班取消,但被美亚拒赔—与大家分享有意思的过程
 
vcluca 离线 vcluca 这个案例中,平安那个是什么险种啊?咨询下以后用的上

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都是过客

 
旧帖 2013-11-19 12:18:53
Post #40
Re: 航班取消,但被美亚拒赔—与大家分享有意思的过程
 
youslena 离线 youslena 非常感谢楼主分享
我们这次一行人去巴新也买了美亚,航班延误是由于机组人员休息时间不够,证明信上写的是“机组人员调动”,结果美亚也以不在承保范围拒赔。
我买美亚N次了,第一次理赔就遭拒,确实让我决定下次换一家试试,毕竟买保险赔了才有意义。在保险条款上设置过多,导致正常理赔的范围缩得非常小,等于我们保费多付了。
请问900的平安的保险是哪个险种?
美亚的“失误”太不专业了,楼主好好给他们宣传一下,督促他们改进吧。
对于航空公司给的证明信,我在香港出的,是中文,看得很清楚,上面是有选项的,可供选择的理由就那几样,没经验以为都是保险公司认可的理由。以后一定注意了,其实我觉得我们这个可以算“怠工”吧,因为航班的安排当然应该考虑到机组的休息时间,要延误来休息。
 
旧帖 2013-11-19 12:53:13
Post #41
Re: 航班取消,但被美亚拒赔—与大家分享有意思的 ...
 
游弋天下 离线 游弋天下 上次肯尼亚机场大火耽误了我十几个小时美亚也没赔,看了一下,理赔条件里面没有机场大火,nnd

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马不停蹄的快活。。。

 
旧帖 2013-11-19 13:28:40
Post #42
Re: 航班取消,但被美亚拒赔—与大家分享有意思的过程
 
rennyx 离线 rennyx 一直没有买保险的习惯, 人活着 索赔想想就烦 人走了还要赔什么
 
旧帖 2013-11-19 14:19:29
Post #43
Re: 航班取消,但被美亚拒赔—与大家分享有意思的 ...
 
beyondkm 当前在线 beyondkm
凤凰涅磐 wrote:
你向保险公司索赔之后,保险公司是有权利向责任方索赔的,代位索赔权。所以,航空公司写自己的原因,最后就是自己买单。


我刚想问,能不能和航空公司说说自己不是找他们麻烦,只是方便保险理赔。你这么一说,我凌乱了。
 
旧帖 2013-11-19 14:23:03
Post #44
Re: 航班取消,但被美亚拒赔—与大家分享有意思的 ...
 
beyondkm 当前在线 beyondkm
daozhao wrote:
保险买之前你就大爷,理赔的时候就麻烦。日落限制当道不是天气,机件故障等等原因做成么?难度航空公司安排航班本身就是sunset后。


还有代位赔偿,这样航空公司会开出原因说明么?


这样说来,这项赔偿可以讲等于没有了。


我一向出游都有在磨坊买美亚的,看来下次要考虑其他保险公司了。航班延误这些小事不赔还没有什么。真正有大件事不赔就麻烦了。


早两年在网上看到一个个案是,有人买做户外的保险去登山,之后出事了。但是后来保险公司以其他同行的人没有事,只是他有事就不赔了。保险就是包意外,别人没有意外就等同你没有,什么概念。要是这样就不用买保险。好想最后闹上了法庭了,结果是怎样我就没有留意了。不过就是被保险人胜了,也要付出不少律师费和精神。


我估计楼主也不是为那几百元。为的是公道。


杯具呀,保潜水,保行程的貌似还没多少可以挑的
 
旧帖 2013-11-19 14:24:49
Post #45
Re: 航班取消,但被美亚拒赔—与大家分享有意思的过程
 
beyondkm 当前在线 beyondkm ADDTIONAL SERVICING OF AIRCRAFT
来自于飞机的什么服务?
operation reason
操作原因?
 
旧帖 2013-11-19 14:28:41
Post #46
Re: 航班取消,但被美亚拒赔—与大家分享有意思的 ...
 
beyondkm 当前在线 beyondkm
rennyx wrote:
一直没有买保险的习惯, 人活着 索赔想想就烦 人走了还要赔什么


保险必须买,我是这么理解的。

真出大事,人没了,自己倒是一了百了了,家人怎么办?还得把body出高价弄成灰弄回来。都说生命无价,但还是希望把自己折价,多留点给家人。

小事的话,不赔心里憋气,赔了就当做是白赚的。
 
旧帖 2013-11-19 22:11:44
Post #47
Re: 航班取消,但被美亚拒赔—与大家分享有意思的过程
 
cheer98 离线 cheer98 问了一下买平安的朋友,她买的是平安的境外亚洲险(除日本),潜水也保的。

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旧帖 2013-11-19 22:19:01
Post #48
Re: 航班取消,但被美亚拒赔—与大家分享有意思的 ...
 
cheer98 离线 cheer98
beyondkm wrote:
保险必须买,我是这么理解的。

真出大事,人没了,自己倒是一了百了了,家人怎么办?还得把body出高价弄成灰弄回来。都说生命无价,但还是希望把自己折价,多留点给家人。

小事的话,不赔心里憋气,赔了就当做是白赚的。


是的是的,保险还是要买的,真的人要没了,至少还给家人一个生活保障。

小事就当赚外块了~美亚也买了这些年了,还以为这次终于找到机会翻本了哈哈~

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旧帖 2013-11-19 22:53:14
Post #49
Re: 航班取消,但被美亚拒赔—与大家分享有意思的 ...
 
xpdiver 离线 xpdiver 个人购旅游保险不多,只有去风险较高的地方才会考虑,亲身索赔经验很少。  潜水保险长期买(DAN 每年续),潜水没出过意外,反而试过不是因潜水意外向 DAN 索赔。 貌似国內的保险和索赔还是和香港、西方国家有点不一样,粗略而言是保费较高、条款较严,索赔较难、过程较烦。 就如航班延误或取消为例,基本上出示航空公司延误或登机改动证明就可获得赔償。

虽然在保险业中"再保"(reinsurance)普遍存在(大多是保险公司之间相互再保的风险管理),不过在这个旅游保案例,不肯定保险公司是否是有权利向责任方(Cebu Airline 航空公司) 作出代位索赔权。  就商业逻辑而言:
1、保险公司会精算出航班延误或取消等意外机率、有利润的保费和多少赔償...,如果保险公司可以因某些理由向航空公司代位索赔,那岂不是有收保费的权利没赔償义务?  而航空公司已向乘客作出赔償 (CEBU给安排了晚餐和住宿)原则上已尽了其责任,沒原因要额外赔償,
2、如果航空公司(Cebu Airline) 怕说明是飞机机械故障(mechanical problem) 而被保险公司索赔,为什么不说出是天气问题 (此时外面已经暴雨交加,天色也暗了下来。) 导至飞机延误(这个也是事实)呢?   所以Cebu Airline 的延误证明信确实有点莫名其妙,令保险公司难以严格依从条款作出赔償,或令保险公司有机可乘,但这个机不是飞机。grin   

不知这里有没有从事保险公司再保和风险管理的网友可赐教指正一下。smile

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平常的心,平容的態度,平和的潜水.

 
旧帖 2013-11-19 23:09:16
Post #50
航班取消,但被美亚拒赔—与大家分享有意思的过程
 
daozhao 离线 daozhao
cheer98 wrote:
问了一下买平安的朋友,她买的是平安的境外亚洲险(除日本),潜水也保的。

不如顺便讨论下转什么保险公司比较好?
 
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